#stadtefurmenschen — Public Fediverse posts
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Jörg Spengler 🇪🇺 @joergspengler.bsky.social am 16.05.2026 08:34:
Sobald sich Menschen ausreichend geschützt fühlen, steigen sie aufs #Fahrrad um und nehmen so den Druck von der Straße. Das sorgt dafür, dass all jene, die wirklich auf das Auto angewiesen sind, freie Fahrt haben.
#Verkehrswende 🚲 #StädteFürMenschen 💚
https://utopia.de/wer-radwege-saet-wird-radverkehr-ernten-warum-das-fahrrad-unsere-staedte-rettet_828298/ -
RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
»Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«
#VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
»Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«
#VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
»Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«
#VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
»Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«
#VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
»Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«
#VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende
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#mobilitätsgeld finde ich gut. Für Fahrkarten, Streckenausbau bei der Bahn, mehr Busse und so Zeug, oder?
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autofrei #Radfahren #ÖPNV #Klimaschutz #StädteFürMenschen #SchieneStattStraße #NachhaltigeMobilität #LebenswerteStadt
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#Reminder
Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen"Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."
Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21
https://fyyd.de/episode/6460986?t=22:25
#LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs
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#Reminder
Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen"Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."
Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21
https://fyyd.de/episode/6460986?t=22:25
#LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs
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#Reminder
Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen"Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."
Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21
https://fyyd.de/episode/6460986?t=22:25
#LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs
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#Reminder
Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen"Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."
Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21
https://fyyd.de/episode/6460986?t=22:25
#LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs
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#Reminder
Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen"Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."
Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21
https://fyyd.de/episode/6460986?t=22:25
#LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs
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Europa jagt einen Killer namens #Feinstaub •
Ullrich Fichtner via Spiegel Online"Das Pariser Beispiel und Europas Weichenstellungen machen Mut, weil sie zeigen, dass die Welt durch weitblickende und konsequente Politik ein besserer, gesünderer, lebenswerterer Ort werden kann. Es ist eben nicht alles egal, was Parlamente und Regierungen, gestützt auf aktuelle Wissenschaft, beschließen. Korrekte Analysen, Tatkraft, dauerhaftes Engagement und richtige Politik wirken."
#Verkehrswende #Paris #Luftverschmutzung #Schadstoffbelastung #StopKillingUs #StädteFürMenschen #PolitikFürMenschen #LebenswerteStädte #Fahrbahnumwidmung #Parkraumunwidmung #Tempolimit #Tempo30 #AutofreieZonen #Stadtbegrünung
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Carl Sagan fragte sich, welche Schlüsse Außerirdische aus einer Beobachtung der Erde ziehen würden.
Wahrscheinlich würden sie Autos für die dominante Lebensform halten, da ein Großteil der Siedlungen und Infrastruktur primär nach ihren Bedürfnissen ausgelegt ist.Quelle: Carl Sagan, Blauer Punkt im All. Unser Zukunft im Kosmos, Kapitel 5: Gibt es intelligentes Leben auf der Erde?, München 1996, S. 88-90
#Verkehrswende #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Autofetisch #Carbrain #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #CarlSagan #Stadtplanung #Stadtentwicklung #Verkehrsplanung #Verkehrspolitik
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Zückt eure Kalender!! Erzählt's weiter. Die #KidicalMass rollt im Herbst wieder durch #Berlin! Alle Routen sammeln wir hier: https://changing-cities.org/kampagnen/kidical-mass-berlin/ Weitere sind in Planung und ergänzen wir laufend.
#StreetsForKids #StraßenFürAlle #StädteFürMenschen #VerkehrswendeJetzt -
"Eigentlich sind Spielplätze eine Bankrotterklärung der Gesellschaft … Eigentlich müssten wir eine Urbanität wieder hinkriegen, wo das Kind rausgeht und spielen kann" Bernhard Hanel
#Stadtplanung #StädteFürKinder #StädteFürMenschen #Verkehrswende
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Deutsche Städte:
Drei Parkplätze pro Auto, aber
eine Bank pro 10.000 Einwohner.#autokorrektur #Verkehrswende #MobilitätsWende #AutofreieStädte #StädteFürMenschen #LebenswerteStadt #LebenswerteStadte #Fußverkehr #PlatzFürAlle
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Inspirierende Bilderstrecke auf
@n-tv.de:
Diese Städte treiben die #Verkehrswende voran#BestPractices #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Stadtgrün #Stadtnatur #Klimaschutz #Klimaanpassung #Autokorrektur #Tempo30 #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Fahrbahnumwidmung
#AutofreieInnenstadt #AutofreieZonen #Superblocks #Radverkehr #Radinfrastruktur #SichereRadwege #Fahrradparken #Fahrradparkhaus #Fußverkehr #Fußverkehrszonen #Fußgängerzonen #AttraktiverÖPNV -
@VCDeV
JA: #StraßenFürMenschen statt #Fahrbahn. Dann können die #Gehwege halt #Parksteig statt Gehsteig werden ...
🦽 🚶♀️ 🚶 🚶♂️
Das Tempo auf der Straße muss bloß runter auf Schrittgeschwindigkeit, dazu Gleichberechtigung bzw. Vorrang wie in der "Spielstraße". 😊 Und alle haben sofort genug Platz.
Sogar der Mangel an Spielflächen wäre behoben. 😃
#LebenswerteStadt #MobilitätsWende #PlatzFürAlle #StädteFürMenschen -
Heute in den Schlagzeilen:
#Paris stimmt in Bürgerbefragung für 500 begrünte Straßen ohne Autos
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.htmlDerweilen in #Deutschland:
"Auf Deutschlands Radwegen wird es eng
Rennräder, E-Bikes und Lastenräder, dazwischen Kinder und alte Leute: Auf schmalen Wegen drängt sich der Radverkehr mit verschiedenen Geschwindigkeiten." – was immer wieder zu Unfällen führt
https://www.spiegel.de/auto/fahrradfahren-in-deutschland-auf-den-radwegen-wird-es-eng-a-37dc84c3-f683-443f-ace4-ed6f1e1fca4a [€]#Verkehrswende #Mobilitätswende #StädteFürMenschen #VisionZero #Stadtgrün #StadtNatur #Stadtbegrünung #AutofreieZonen #Fußverkehr #Radverkehr #Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #Klimaanpassung
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Viele Besucher:innen beim Verkehrsausschuss in #Neukölln heute. Fast alle in Sorge um die neugewonnene Ruhe und gestiegene #Verkehrssicherheit in den Kiezen. Ihr Einsatz wurde belohnt: mit deutlicher Mehrheit und gegen die Stimmen der CDU und noAFD empfahl der Ausschuss der #BVVnk, den Antrag zur Entfernung des modalen Filters auf dem Richardplatz abzulehnen! ✊🚴♂️🧑🤝🧑🥳
#Kiezblock #StädteFürMenschen -
#AutoMotorSport goes #Verkehrswende
"In den vergangenen 60 Jahren hat sich der #PkwBestand in Deutschland mehr als verzehnfacht, allein in den vergangenen 15 Jahren hat er von 41,2 auf 48,8 Millionen und somit um 7,6 Millionen oder 18,5 Prozent zugenommen. Andererseits benutzen die Einwohner Berlins Autos beispielsweise laut Berechnungen für nur noch 25 Prozent der täglichen Wege und 40 Prozent der Verkehrsleistungen. Aber Berechnungen zufolge beanspruchen Autos in der Hauptstadt rund 80 Prozent der Verkehrsfläche. […]
Ein #Pkw belegt 10 bis 15 Quadratmeter. Baute man darauf Wohnraum, könnte man den aktuell in #Berlin je nach Lage wohl für 300 bis 450 Euro vermieten – pro Monat. Man braucht keine großen Mathematikkenntnisse, um zu erkennen, dass ein #Anwohnerparkausweis in #Freiburg beispielsweise für 360 Euro Jahresgebühr im Vergleich dazu günstig ist. […]
Egal, wie man zum Parken in der Stadt steht: Die Förderung von Kraftfahrzeugen scheint 2024 vor allem in der Stadt nicht mehr nötig – kein Wunder: Diese Zielsetzung ist immerhin 90 Jahre alt – und erreicht. Genau deswegen ist #Parken in der Stadt inzwischen ein Problem. Nicht nur für die Autofahrer, die einen Parkplatz suchen und allein damit die "Nutzungs"-Zeit ihres Pkw nach oben schrauben, sondern für alle Stadtbewohner."
#Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen
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#AutoMotorSport goes #Verkehrswende
"In den vergangenen 60 Jahren hat sich der #PkwBestand in Deutschland mehr als verzehnfacht, allein in den vergangenen 15 Jahren hat er von 41,2 auf 48,8 Millionen und somit um 7,6 Millionen oder 18,5 Prozent zugenommen. Andererseits benutzen die Einwohner Berlins Autos beispielsweise laut Berechnungen für nur noch 25 Prozent der täglichen Wege und 40 Prozent der Verkehrsleistungen. Aber Berechnungen zufolge beanspruchen Autos in der Hauptstadt rund 80 Prozent der Verkehrsfläche. […]
Ein #Pkw belegt 10 bis 15 Quadratmeter. Baute man darauf Wohnraum, könnte man den aktuell in #Berlin je nach Lage wohl für 300 bis 450 Euro vermieten – pro Monat. Man braucht keine großen Mathematikkenntnisse, um zu erkennen, dass ein #Anwohnerparkausweis in #Freiburg beispielsweise für 360 Euro Jahresgebühr im Vergleich dazu günstig ist. […]
Egal, wie man zum Parken in der Stadt steht: Die Förderung von Kraftfahrzeugen scheint 2024 vor allem in der Stadt nicht mehr nötig – kein Wunder: Diese Zielsetzung ist immerhin 90 Jahre alt – und erreicht. Genau deswegen ist #Parken in der Stadt inzwischen ein Problem. Nicht nur für die Autofahrer, die einen Parkplatz suchen und allein damit die "Nutzungs"-Zeit ihres Pkw nach oben schrauben, sondern für alle Stadtbewohner."
#Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen
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#AutoMotorSport goes #Verkehrswende
"In den vergangenen 60 Jahren hat sich der #PkwBestand in Deutschland mehr als verzehnfacht, allein in den vergangenen 15 Jahren hat er von 41,2 auf 48,8 Millionen und somit um 7,6 Millionen oder 18,5 Prozent zugenommen. Andererseits benutzen die Einwohner Berlins Autos beispielsweise laut Berechnungen für nur noch 25 Prozent der täglichen Wege und 40 Prozent der Verkehrsleistungen. Aber Berechnungen zufolge beanspruchen Autos in der Hauptstadt rund 80 Prozent der Verkehrsfläche. […]
Ein #Pkw belegt 10 bis 15 Quadratmeter. Baute man darauf Wohnraum, könnte man den aktuell in #Berlin je nach Lage wohl für 300 bis 450 Euro vermieten – pro Monat. Man braucht keine großen Mathematikkenntnisse, um zu erkennen, dass ein #Anwohnerparkausweis in #Freiburg beispielsweise für 360 Euro Jahresgebühr im Vergleich dazu günstig ist. […]
Egal, wie man zum Parken in der Stadt steht: Die Förderung von Kraftfahrzeugen scheint 2024 vor allem in der Stadt nicht mehr nötig – kein Wunder: Diese Zielsetzung ist immerhin 90 Jahre alt – und erreicht. Genau deswegen ist #Parken in der Stadt inzwischen ein Problem. Nicht nur für die Autofahrer, die einen Parkplatz suchen und allein damit die "Nutzungs"-Zeit ihres Pkw nach oben schrauben, sondern für alle Stadtbewohner."
#Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen
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#AutoMotorSport goes #Verkehrswende
"In den vergangenen 60 Jahren hat sich der #PkwBestand in Deutschland mehr als verzehnfacht, allein in den vergangenen 15 Jahren hat er von 41,2 auf 48,8 Millionen und somit um 7,6 Millionen oder 18,5 Prozent zugenommen. Andererseits benutzen die Einwohner Berlins Autos beispielsweise laut Berechnungen für nur noch 25 Prozent der täglichen Wege und 40 Prozent der Verkehrsleistungen. Aber Berechnungen zufolge beanspruchen Autos in der Hauptstadt rund 80 Prozent der Verkehrsfläche. […]
Ein #Pkw belegt 10 bis 15 Quadratmeter. Baute man darauf Wohnraum, könnte man den aktuell in #Berlin je nach Lage wohl für 300 bis 450 Euro vermieten – pro Monat. Man braucht keine großen Mathematikkenntnisse, um zu erkennen, dass ein #Anwohnerparkausweis in #Freiburg beispielsweise für 360 Euro Jahresgebühr im Vergleich dazu günstig ist. […]
Egal, wie man zum Parken in der Stadt steht: Die Förderung von Kraftfahrzeugen scheint 2024 vor allem in der Stadt nicht mehr nötig – kein Wunder: Diese Zielsetzung ist immerhin 90 Jahre alt – und erreicht. Genau deswegen ist #Parken in der Stadt inzwischen ein Problem. Nicht nur für die Autofahrer, die einen Parkplatz suchen und allein damit die "Nutzungs"-Zeit ihres Pkw nach oben schrauben, sondern für alle Stadtbewohner."
#Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen
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#AutoMotorSport goes #Verkehrswende
"In den vergangenen 60 Jahren hat sich der #PkwBestand in Deutschland mehr als verzehnfacht, allein in den vergangenen 15 Jahren hat er von 41,2 auf 48,8 Millionen und somit um 7,6 Millionen oder 18,5 Prozent zugenommen. Andererseits benutzen die Einwohner Berlins Autos beispielsweise laut Berechnungen für nur noch 25 Prozent der täglichen Wege und 40 Prozent der Verkehrsleistungen. Aber Berechnungen zufolge beanspruchen Autos in der Hauptstadt rund 80 Prozent der Verkehrsfläche. […]
Ein #Pkw belegt 10 bis 15 Quadratmeter. Baute man darauf Wohnraum, könnte man den aktuell in #Berlin je nach Lage wohl für 300 bis 450 Euro vermieten – pro Monat. Man braucht keine großen Mathematikkenntnisse, um zu erkennen, dass ein #Anwohnerparkausweis in #Freiburg beispielsweise für 360 Euro Jahresgebühr im Vergleich dazu günstig ist. […]
Egal, wie man zum Parken in der Stadt steht: Die Förderung von Kraftfahrzeugen scheint 2024 vor allem in der Stadt nicht mehr nötig – kein Wunder: Diese Zielsetzung ist immerhin 90 Jahre alt – und erreicht. Genau deswegen ist #Parken in der Stadt inzwischen ein Problem. Nicht nur für die Autofahrer, die einen Parkplatz suchen und allein damit die "Nutzungs"-Zeit ihres Pkw nach oben schrauben, sondern für alle Stadtbewohner."
#Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen
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Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?
Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.
In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.
Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.
#Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
#StädtefürMenschen #Fußverkehr -
Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?
Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.
In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.
Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.
#Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
#StädtefürMenschen #Fußverkehr -
Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?
Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.
In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.
Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.
#Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
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Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?
Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.
In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.
Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.
#Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
#StädtefürMenschen #Fußverkehr -
Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?
Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.
In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.
Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.
#Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
#StädtefürMenschen #Fußverkehr -
#Konstanz entwirft die neue #Innenstadt – #stadtvonmorgen
Der Konstanzer Oberbürgermeister Uli #Burchardt betont in seinem Buch „#Menschenschutzgebiet“ die Bedeutung einer menschzentrierten #Stadtplanung, inspiriert von Jan #Gehl. Gehls Kopenhagener Planungsbüro arbeitet seit Anfang des Jahres an Konstanz' Projekt „#InnenstadtVonMorgen“. Ziel ist es, durch die Analyse von Nutzungsmustern und Momentaufnahmen des öffentlichen Raums Maßnahmen wie eine gerechtere #Flächenverteilung und #Grünflächen zu entwickeln.
#Stadtentwicklung #Stadtplanung #Klimaanpassung #Klimaresilienz #StädteFürMenschen #Flächengerechtigkeit
https://www.stadtvonmorgen.de/news/innenstadt/konstanz-entwirft-die-neue-innenstadt-143673/
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#ADFC-Interview mit Zukunftsforscher Dr. Stefan Carsten: "keine deutsche Stadt braucht mehr als eine Spur für Autos pro Richtung"
"Andere europäische Länder gehen bei der #Verkehrswende voran. Inwiefern ist das Verharren Deutschlands im Autoland problematisch für die Zukunft?
Das ist vor allem für die Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland problematisch. Paris ist mit Abstand die Stadt, die die größten Investitionen auf sich zieht. Das darf man nicht nur durch die #Verkehrspolitik erklären, zu den Olympischen Spielen wollten hier viele Unternehmen präsent sein. Paris ist heute das Vorbild für jede Stadt, die wettbewerbsfähig sein will. Deutsche Städte spielen bei europäischen oder globalen Indizes zur #Lebensqualität oder zur Smart City nur selten eine Rolle. Unter den Top Ten sind Städte wie #Zürich, #Wien, #Kopenhagen, #Amsterdam oder #Paris zu finden. […]
Was bedeutet Umgestaltung von Räumen konkret?
Wir sprechen tatsächlich von einem Umbau, denn keine deutsche Stadt braucht mehr als eine Spur für Autos pro Richtung. Überall dort, wo eine Spur weggenommen wird, stellen wir fest, dass es eben keine Staus gibt, sondern dass sich die Menschen sehr schnell umstellen und realisieren, dass viel mehr Mobilitätsformen zur Verfügung stehen als nur das Auto."
#LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #StadtNatur #Fahrbahnumwidmung #Parkraumumwidmung #induzierterVerkehr #Verkehrsverpuffung #Radwegeausbau #Fußwegeausbau #Entsiegelung #Begrünung #Klimaschutz #Klimaresilienz #Klimaanpassung
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Das war die #VeloCityNight gestern in #Hannover. Was hier in 15 Sekunden durchrauscht, dauerte eigentlich vier Minuten.
#Fahrrad #Rad #Radfahren #Verkehr #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #StädteFürMenschen
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#Turmbau zu #Hamburg - ein Public Painting Event mit Meyer&Kowski
20.-21.07.24 bei der #Elbphilharmonie"Gesprächs- und Malpartner:innen: Heike Sudmann (DIE LINKE), VIVA LA BERNIE, Mikropol, »Wilder Wald bleibt!«, Dorothea Heintze, Sophia Leipelt, Bernd Knies, Frank Engelbrecht u.v.m.
Dieses besondere Kunstprojekt öffnet die Bühne für jeden und jede – unabhängig von Sprache, Herkunft, Alter, Beschäftigung oder künstlerischen Fähigkeiten. Ausgestattet mit Pinseln und Farben sind alle eingeladen, Teil dieses kreativen Prozesses zu werden. Gemeinsam werden die Teilnehmenden das berühmte Kunstwerk nachbilden, das symbolisch das menschliche Streben nach Größe und seine oft fragwürdigen Konsequenzen thematisiert. Mithilfe von Hubsteigern werden die Malerinnen und Maler zur Leinwand gefahren, um die beeindruckende Fläche von 7 x 9 Metern zu gestalten."
#Elbtower #Scholztower #KurzerOlaf #Signa #Benko #Gigantomanie #Hybris #BautkeinenScheiss #Bauwende #Stadtplanung #Stadtentwicklung #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #WilderWald #WilderWaldBleibt
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Müssen wir "#Autos ganz abschaffen"? Harald #Lesch kommt in ZDF-#Doku zu eindeutigem Ergebnis
»In einer neuen ZDF-Dokumentation wirft der Wissenschaftsjournalist und TV-Moderator einen Blick auf die deutschen Straßen. Sein Fazit: So wie es ist, kann es nicht bleiben. [...]
Er fordert: "Wir sollten die #Fahrradwege ausbauen. Wir sollten den öffentlichen #Nahverkehr stärken. Wir sollten den Menschen auf dem Land #Verkehrskonzepte anbieten, damit sie aufs Auto verzichten können. Und wir könnten auch mal ein #Tempolimit einführen."
Es sei an der Zeit für eine drastische #Verkehrswende. "Wir müssen es schaffen, die Autos aus dem öffentlichen Raum zu verdrängen und wieder die Menschen in den Mittelpunkt des öffentlichen Raumes zu stellen", stellt der Moderator klar. Denn: "Das wäre besser für uns, fürs #Klima, für unsere #Gesundheit - und effizienter bewegen könnten wir uns dann auch."«
#Autokorrektur #Mobilitätswende #LebenswerteSrädte #Flächengerechtigkeit #StädteFürMenschen #Superblocks #Barcelona #ÖPNV #Radverkehr #Fußverkehr #AutogerechteStadt #Autonation #Autofetisch #ZDF #TerraX #Mediathek
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Anfang 2024 tagte der #Bürgerrat „Gemeinsame #Verkehrswende in Stadt und Land“ mit 50 zufällig ausgewählten Personen. Die Unterstützung für die Verkehrswende ist eindeutig. So fordern z.B.
👉 95,6% die #Umwidmung von Autospuren und Parkplätzen in Grünflächen
👉 88,9% die Umwidmung von #Autospuren und Parkplätzen in Rad-und Fußwege
👉 88,9% eine Neuverteilung städtischen Raums zugunsten von Rad-, Fuß- und öffentlichem Nahverkehr
👉 88,9% mehr verkehrsplanerische Kompetenzen für die Kommunen
👉 82,2% finanzielle Anreize zur Nutzung von #ÖPNV und Rad
👉 97,8% umfassende, valide Informationen über Verkehrswendeprojekte und
👉 95,6% eine verbindliche Umsetzung der mit den Bürger:innen beschlossenen Maßnahmen@verkehrswende #Verkehrswende
#Fahrbahnumwidmung
#Parkraumumwidmung
#Entsiegelung
#Stadtgrün #StadtNatur
#LebenswerteStädte
#StädteFürMenschen
#Radverkehr #Fußverkehr
#PushUndPull -
++Jurist*innen für #Verkehrswende gesucht++
Wir freuen uns über weitere Mitstreitende im LegalTeam von Changing Cities. Gemeinsam mit jurstischen Mitteln für die #Mobilitätswende! Einfach vorbeikommen und mitgestalten. Ihr solltet dafür etwas juristisches Vorwissen mitbringen, müsst aber keine Volljurist*innen sein. Wir treffen uns online 💌 Schreibt uns eine Mail, wenn Ihr dabei sein möchtet #MachenStattMeckern #StädteFürMenschen -
Bevor Autos begannen, die Städte zu dominieren, konnten Menschen sich auf den Straßen frei bewegen. Mit der Ausbreitung des Autoverkehrs wurden viele von ihnen an- und totgefahren. Der #Autoindustrie in den USA ist es mit Hilfe einer #Framing-Kampagne gelungen, im öffentlichen Bewusstsein eine Schuldumkehr zu erreichen: Schuld am Tod von überfahrenen Menschen seien nicht die Autofahrenden, sondern die Überfahrenen selbst, da sie angeblich zu unachtsam über die für Autos bestimmten Straßen gehen.
Justine Underhill berichtet in diesem Video über die Eroberung der Städte durch den #Autoverkehr, über Maßnahmen dagegen und widerlegt einige Mythen der Verteidiger:innen der autogerechten Stadt; mit Fokus auf die USA, aber vielen global gültigen Aussagen.
#Verkehrswende
@verkehrswende #Motonormativität
#AutogerechteStadt
#LebenswerteStädte
#WalkableCities
#StädteFürMenschen
#induzierterVerkehr
#Verkehrsverpuffung
#RoadDiet
#Parkraumumwidmung -
Die #Radlobby hat eine eigene Seite für Tempo 30 innerorts erstellt und wir sollten alle ein bisschen Werbung dafür machen, finde ich. 💜
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Die #TUBerlin hat einen Leitfaden zur #Nahmobilität erarbeitet. Zieladressat sind vor allem Verantwortliche in der Verwaltung, allerdings können engagierte Bürger*innen in den Kiezen wichtige Informationen daraus entnehmen. #StädteFürMenschen
https://mobilbericht.mobilitaet.tu-berlin.de/pdfs/Leitfaden_Nahmobilitaet.pdf -
Heute geht es weiter mit den nächsten vier Buchstaben in unserem Verkehrswendestadt ABC 🚲🚃🚉
#Eigentumsfrage #Fahrrad #autofrei #StädteFürMenschen #MehrPlatzFürsRad #Verkehrswende #CarsOver #Gewerkschaft #IGM #IGMetall #Jugendgewerkschaft #IGMJugend #Gewerkschaftsjugend #Arbeitskampf '#wirsindverdi #verdi #Wolfsburg #VW #Volkswagen #Nazivergangenheit
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Heute geht es weiter mit den nächsten vier Buchstaben in unserem Verkehrswendestadt ABC 🚲🚃🚉
#Eigentumsfrage #Fahrrad #autofrei #StädteFürMenschen #MehrPlatzFürsRad #Verkehrswende #CarsOver #Gewerkschaft #IGM #IGMetall #Jugendgewerkschaft #IGMJugend #Gewerkschaftsjugend #Arbeitskampf '#wirsindverdi #verdi #Wolfsburg #VW #Volkswagen #Nazivergangenheit
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Wieso, weshalb, warum überhaupt Critical Mass?
#criticalmass #lüdenscheid #criticalmasslüdenscheid #fahrrad #bike #verkehrswende #fairkehr #fairkehrswende #nahverkehr #erinnerung #burnfatnotoil #klimawandel #freiheit #lebenswertestädte #mehrPlatzfürsRad #mobilitätswende #platzfürmenschen #wearetraffic #wirsindderverkehr #visionzero #städtefürmenschen
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#criticalmass #lüdenscheid #criticalmasslüdenscheid #criticalmassluedenscheid #cm_luedenscheid #fahrrad #bike #verkehrswende #fairkehr #fairkehrswende #lüdenscheider #bikelife #nahverkehr #erinnerung #burnfatnotoil #klimawandel #climatechange #climateaction #freiheit #lebenswertestädte #mehrPlatzfürsRad #mobilitätswende #MobilityRevolution #tempo30 #platzfürmenschen #wearetraffic #wirsindderverkehr #visionzero #städtefürmenschen
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Seid ihr mit uns der Meinung, dass #StädteFürMenschen gebaut sein sollten, nicht für Autos? Dann unterzeichnet bitte die Petition "Grünachsen in jedem Mainzer Stadtteil". Bitte teilen! #Autokorrektur #MainzZero @BUNDmainz #Greenpaece @NABU_Klima_Energie @parents4future @vcd #WorkersForFuture
https://www.openpetition.de/petition/online/gruenachsen-in-jedem-mainzer-stadtteil -
Die #Parkhäuser in der #Hamburger Innenstadt sind häufig unausgelastet: Im April 2023 waren in der Hamburger Innenstadt durchgehend mindestens 4.600 Parkplätze in Parkhäusern frei. Das heißt, 4.600 Straßenparkplätze können umgewidmet werden für
👉 breite, voneinander und der Fahrbahn getrennte Fuß- und #Radwege
👉 #Fahrradstellplätze, auch für Leih- und Lastenräder
👉 Parkplätze für Gehbinderte
👉 gewerbliche Halte- und Lieferzonen
👉 Baum-, Grün- und Wasserflächen
👉 Sitzgelegenheiten zum Verweilen
👉 Plätze für Kinder zum Spielen
👉 Flächen für die #AußengastronomieDies käme sowohl dem #Klimaschutz und der #Klimaanpassung wie auch der Aufenthaltsqualität und der lokalen Wirtschaft zugute.
https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/parkraumrueckbau/
#Verkehrswende #Autokorrektur
#PushMaßnahmen
#Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung
#Flächengerechtigkeit #LebenswerteStadt #StädteFürMenschen #StadtNatur -
Und ihre Götter hießen Porsche Cheyenne und BMW X3 ...
"Wenn alle SUV zusammen ein Land wären, dann wäre es das sechst schmutzigste der Erde."
Eine aktuelle Studie liefert Fakten der Irrationalität und Unvernunft in Zeiten der #Klimakrise und #Ökologiekrise. ⬇️ https://share.deutschlandradio.de/dlf-audiothek-audio-teilen.3265.de.html?mdm:audio_id=dira_DRW_74a68178
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Städte könnten so schön sein! Tausende Berliner Kinder nehmen sich heute den Straßenraum zurück 🎈 Für einen Tag erleben wir gemeinsam, wie Straßen aussehen könnten - wenn wir den Raum neu verteilen. Warum sieht es hier nicht immer so aus?!
#100Schulzonen #SelbstUndSicher #Schulwegsicherheit #SichereSchulwege #SicherZurSchule #StädteFürMenschen #StreetsForKids
