#superblocks — Public Fediverse posts

Das war schön! Endlich sind wir wieder als #Superblocks-Bewegung zusammengekommen, um uns auszutauschen und zu vernetzen. Diesmal sogar mit Gästen: Aus Wien und Ljubljana waren Wir machen Wien und Prostoroz zu Besuch und haben uns ihre Projekte vorgestellt.

@pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter https://doi.org/10.26128/2026.1

Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter https://gruene-fraktion.berlin/pressemitteilungen/gruene-stellen-studie-zur-wirkung-von-verkehrsberuhigung-vor/

Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

• "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
• "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

#Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

@pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter https://doi.org/10.26128/2026.1

Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter https://gruene-fraktion.berlin/pressemitteilungen/gruene-stellen-studie-zur-wirkung-von-verkehrsberuhigung-vor/

Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

• "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
• "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

#Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

@pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter https://doi.org/10.26128/2026.1

Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter https://gruene-fraktion.berlin/pressemitteilungen/gruene-stellen-studie-zur-wirkung-von-verkehrsberuhigung-vor/

Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

• "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
• "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

#Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

@pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter https://doi.org/10.26128/2026.1

Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter https://gruene-fraktion.berlin/pressemitteilungen/gruene-stellen-studie-zur-wirkung-von-verkehrsberuhigung-vor/

Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

• "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
• "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

#Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

@pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter https://doi.org/10.26128/2026.1

Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter https://gruene-fraktion.berlin/pressemitteilungen/gruene-stellen-studie-zur-wirkung-von-verkehrsberuhigung-vor/

Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

• "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
• "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

#Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

"40 Prozent der Befragten gaben an, dass sich ihr Mobilitätsverhalten verändert habe. Die BVG werde mehr genutzt, das Auto weniger. Und: Neun Prozent haben sich innerhalb von zwei Jahren das Auto abgeschafft."
#Kiezblocks #Superblocks
https://www.tagesspiegel.de/berlin/die-menschen-sind-bereit-sich-zu-verandern-im-kreuzberger-graefekiez-haben-9-prozent-ihr-auto-abgeschafft-15471347.html

"40 Prozent der Befragten gaben an, dass sich ihr Mobilitätsverhalten verändert habe. Die BVG werde mehr genutzt, das Auto weniger. Und: Neun Prozent haben sich innerhalb von zwei Jahren das Auto abgeschafft."
#Kiezblocks #Superblocks
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"40 Prozent der Befragten gaben an, dass sich ihr Mobilitätsverhalten verändert habe. Die BVG werde mehr genutzt, das Auto weniger. Und: Neun Prozent haben sich innerhalb von zwei Jahren das Auto abgeschafft."
#Kiezblocks #Superblocks
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"40 Prozent der Befragten gaben an, dass sich ihr Mobilitätsverhalten verändert habe. Die BVG werde mehr genutzt, das Auto weniger. Und: Neun Prozent haben sich innerhalb von zwei Jahren das Auto abgeschafft."
#Kiezblocks #Superblocks
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• Kind3 nachts mehrfach übergeben
• Kind2 mit Freund Schluss gemacht
• Frau 39++

Der Tag wird #superblocks

Weil's so schön war: Eine zweite Runde Block'n'Roll!
Hier anmelden ➡️ https://changing-cities.org/block-n-roll-2-0/

Diesmal: mit internationalen Gästen!
Die beiden Organisationen „Wir machen Wien” aus #Wien und „Prostorož” aus #Ljubljana arbeiten, ganz ähnlich wie wir, an der Realisation lebenswerter Städte und kommen uns besuchen. Warum in Ljubljana rund um das Krankenhaus Bänke aufgestellt wurden und warum Superblocks in Wien nicht mehr Superblocks genannt werden - wir werden es erfahren.
#Kiezblocks #Superblocks

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#Kiezblocks #Superblocks

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#Kiezblocks #Superblocks

Zum ersten Mal fasst eine Studie die Effekte bisheriger Kiezblock-Maßnahmen in Berlin zusammen. Wir stellen die Ergebnisse vor.
📆 7.April
⏰ 19 Uhr
💻 online, Anmeldung hier: https://changing-cities.org/civicrm/event/info/?reset=1&id=151
#Kiezblocks #Superblocks

Zum ersten Mal fasst eine Studie die Effekte bisheriger Kiezblock-Maßnahmen in Berlin zusammen. Wir stellen die Ergebnisse vor.
📆 7.April
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#Kiezblocks #Superblocks

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#Kiezblocks #Superblocks

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#Kiezblocks #Superblocks

Immer wieder hören wir in den Nachrichten, wie schädlich #Feinstaub und #Hitze für unsere Gesundheit sind. 😮‍💨
Die #goodNews: Auf nachbarschaftlicher Ebene könnt ihr für mehr Bäume, weniger Lärm und bessere Luft sorgen! 🌳
#Superblocks #Kiezblocks

https://www.youtube.com/watch?v=DlqrSWVNX_k

Immer wieder hören wir in den Nachrichten, wie schädlich #Feinstaub und #Hitze für unsere Gesundheit sind. 😮‍💨
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#Superblocks #Kiezblocks

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👩‍🦽🚶‍♀️🧑‍🦯Aufruf an Verkehrsinitiativen auf Bezirksebene 🚴‍♀️🏫🚸

Ob sichere Schulwege, Barrierefreiheit Fahrradstraßen, Superblocks oder Tempo 30 – in vielen Bezirken Hamburgs engagieren sich Menschen für eine gleichberechtigte Mobilität für alle

Wir wollen uns bezirksübergreifend vernetzen, um
1. Erfahrungen mit Bezirksversammlungen, Mobilitätsausschüssen & Bezirksämtern auszutauschen, erfolgreiche Strategien zu teilen und
2. einen gemeinsamen Info-Pool zu neuen rechtlichen Möglichkeiten (StVG-/StVO-Novelle, #HRVV) und mit Datenquellen, Karten und Formulierungshilfen für Eingaben aufbauen.

Weitere Informationen: https://germanzero-hamburg.de/aufruf-verkehrsinitiativen/

👉 Interesse? DM oder Mail an [email protected]

Bitte teilen & weitersagen an Initiativen & Engagierte in euren Bezirken!

#Hamburg #Verkehrswende #Mobilitätswende #MobilitätFürAlle #Barrierefreiheit #Fahrradstadt #SichereSchulwege #Superblocks #Tempo30 #Fußverkehr #Radverkehr #Bezirkspolitik #Verkehrssicherheit #VisionZero

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Weitere Informationen: https://germanzero-hamburg.de/aufruf-verkehrsinitiativen/

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Zu #Superblocks meine Empfehlung aus #Kiel-Gaarden für alle Stadtteile mit Organisationsschwäche ist die, das man statt eine eigene Gruppe aufzubauen auch als Einzelperson bestehende Strukturen der Stadt nutzen kann, um Beteiligungen anzustoßen oder Anträge zu stellen, zb via #Ortsbeiräte oder auch Verwaltung oder Selbstverwaltung. Eine eigene Gruppe aufbauen kann auch frustrierend sein und Energie rauben. An sich gibt es ja die Verwaltung die planen kann und oft gibt es demokratische Werkzeuge.

Das ist ein sehr interessanter Artikel zur Stadtplanung, auch wenn er leider sagt, dass wir mit unserem Konzept der Trennung von Arbeit und Wohnen und der autogerechten Planung viel kaputt gemacht haben. Aber zum Glück lässt sich das ändern!

https://happycities.com/blog/does-density-hurt-happiness

#Stadtplanung #Verkehr #Glück #Parks #autokorrektur #Fußverkehr #Gewerbe #Zukunft #Politik #ÖPNV #Fußwege #Superblocks #Bäume #Stadtgrün #Fahrrad

#Kiel investiert in #Gaarden

Der öffentliche Raum im Stadtteil soll mit einem Konzept aus 200 teils schnell umsetzbaren, teils langfristigen Maßnahmen aufgewertet werden, darunter:
• Einbahnstraßen
• Bewohnerparkzonen
• Fahrradstraßen
• Fahrradstellplätzen
• Mobilitätsstationen
• Verkehrsberuhigungen
• Elternhaltestellen
• abgesenkte Gehwegkanten an Kreuzungen
• Stadtbahn
• 4 #Superblocks
• Kopfsteinpflaster zu Asphaltieren
• mehr Platz für Fußverkehr auf Gehwegen
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-gaarden-will-weniger-verkehr-200-massnahmen-geplant-fuer-mehr-lebensqualitaet-STZMNNH35RHNRBTXICSUHMOHKI.html

Am Dienstag haben wir eine richtig spannende Sache für euch: Verkehrsplanung für #Superblocks. Fachlich argumentieren, Konzepte entwickeln, Datenquellen verstehen – ohne Vorwissen.
👨‍💻 mit Roland Hauschulz, TU Berlin/Wildau.
🗓 10.2. um 19 Uhr, online
Anmeldung: https://changing-cities.org/kurve-kriegen-dein-crashkurs-in-verkehrsplanung-fuer-kiez-und-superblocks/
#VerkehrswendeVonUnten

Was sind die #EmpfehlungenFürSuperblocks?
🦺 Seit 2023 geben wir die Empfehlungen für #Superblocks heraus, eine Handreichung für Menschen in der Stadtplanung, in Politik und Bürgerinitiativen.

Was sind die #EmpfehlungenFürSuperblocks?
🦺 Seit 2023 geben wir die Empfehlungen für #Superblocks heraus, eine Handreichung für Menschen in der Stadtplanung, in Politik und Bürgerinitiativen.

Was sind die #EmpfehlungenFürSuperblocks?
🦺 Seit 2023 geben wir die Empfehlungen für #Superblocks heraus, eine Handreichung für Menschen in der Stadtplanung, in Politik und Bürgerinitiativen.

Was sind die #EmpfehlungenFürSuperblocks?
🦺 Seit 2023 geben wir die Empfehlungen für #Superblocks heraus, eine Handreichung für Menschen in der Stadtplanung, in Politik und Bürgerinitiativen.

Was sind die #EmpfehlungenFürSuperblocks?
🦺 Seit 2023 geben wir die Empfehlungen für #Superblocks heraus, eine Handreichung für Menschen in der Stadtplanung, in Politik und Bürgerinitiativen.

Auch in Basel werden #Superblocks getestet. Die Debatten darum sind auch dort alles andere als langweilig.
https://bajour.ch/a/wie-lebt-es-sich-in-den-superblocks-in-basel

Wir haben #EmpfehlungenFürSuperblocks geschrieben, die Standards für die Umsetzung von #Kiezblocks und #Superblocks definieren.
Sie sind noch nicht veröffentlicht, denn wir wollen vorher eure Meinung hören! Haben wir einen wichtigen Aspekt übersehen? Gibt es noch bessere Ideen?
Wir zeigen euch den aktuellen Stand und sind gespannt auf eure Kommentare!

📅 27. Janaur
⏰ 13 Uhr oder 19 Uhr
Infos und Anmeldung hier: https://changing-cities.org/standards-fur-superblocks-kommentieren/

Wir haben #EmpfehlungenFürSuperblocks geschrieben, die Standards für die Umsetzung von #Kiezblocks und #Superblocks definieren.
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💬 ✏️ Heute startet die öffentliche Kommentierungsphase für die zweite Ausgabe der #EmpfehlungenFürSuperblocks (ESu). Monatelang haben Changing Cities Expert*innen sich über die ESu gebeugt, um alle relevanten Aspekte und Perspektiven bei der Entwicklung von #Superblocks bzw. #Kiezblocks in unserem Leitfaden zu bündeln.
Jetzt wollen wir eure Meinung hören!

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