#parken — Public Fediverse posts

„In Bewohnerparkgebieten dürfen – wie der Name schon sagt – nur Anwohner gegen eine Jahresgebühr von 70 bzw. 90 Euro unbegrenzt parken.“
😂
https://www.mopo.de/hamburg/neuerung-beim-bewohnerparken-warum-die-parkplatzsuche-deutlich-einfacher-wird/4969460
#hamburg #autoparken #parken

Ich finde grundsätzlich, dass das #Parken auf öffentlichen Flächen stark eingeschränkt werden sollte - oder zumindest sollten angemessen hohe Preise dafür fällig werden.

Aber wenn #Radfahrende, vorsätzlich nicht auf die Straße gucken, fehlt mir jedes Verständnis. Es gibt vereinzelt Auffahrunfälle von Radfahrenden auf KFZ, wo ich den Eindruck habe „ups, kurz abgelenkt und schon ist es passiert“.

Aber bei den meisten denke ich hingegen „ohne gucken sollte man nicht im #Straßenverkehr teilnehmen, weder radfahrend, noch autolenkend!“

@cunger

Ich finde grundsätzlich, dass das #Parken auf öffentlichen Flächen stark eingeschränkt werden sollte - oder zumindest sollten angemessen hohe Preise dafür fällig werden.

Aber wenn #Radfahrende, vorsätzlich nicht auf die Straße gucken, fehlt mir jedes Verständnis. Es gibt vereinzelt Auffahrunfälle von Radfahrenden auf KFZ, wo ich den Eindruck habe „ups, kurz abgelenkt und schon ist es passiert“.

Aber bei den meisten denke ich hingegen „ohne gucken sollte man nicht im #Straßenverkehr teilnehmen, weder radfahrend, noch autolenkend!“

@cunger

Ich finde grundsätzlich, dass das #Parken auf öffentlichen Flächen stark eingeschränkt werden sollte - oder zumindest sollten angemessen hohe Preise dafür fällig werden.

Aber wenn #Radfahrende, vorsätzlich nicht auf die Straße gucken, fehlt mir jedes Verständnis. Es gibt vereinzelt Auffahrunfälle von Radfahrenden auf KFZ, wo ich den Eindruck habe „ups, kurz abgelenkt und schon ist es passiert“.

Aber bei den meisten denke ich hingegen „ohne gucken sollte man nicht im #Straßenverkehr teilnehmen, weder radfahrend, noch autolenkend!“

@cunger

Ich finde grundsätzlich, dass das #Parken auf öffentlichen Flächen stark eingeschränkt werden sollte - oder zumindest sollten angemessen hohe Preise dafür fällig werden.

Aber wenn #Radfahrende, vorsätzlich nicht auf die Straße gucken, fehlt mir jedes Verständnis. Es gibt vereinzelt Auffahrunfälle von Radfahrenden auf KFZ, wo ich den Eindruck habe „ups, kurz abgelenkt und schon ist es passiert“.

Aber bei den meisten denke ich hingegen „ohne gucken sollte man nicht im #Straßenverkehr teilnehmen, weder radfahrend, noch autolenkend!“

@cunger

Ich finde grundsätzlich, dass das #Parken auf öffentlichen Flächen stark eingeschränkt werden sollte - oder zumindest sollten angemessen hohe Preise dafür fällig werden.

Aber wenn #Radfahrende, vorsätzlich nicht auf die Straße gucken, fehlt mir jedes Verständnis. Es gibt vereinzelt Auffahrunfälle von Radfahrenden auf KFZ, wo ich den Eindruck habe „ups, kurz abgelenkt und schon ist es passiert“.

Aber bei den meisten denke ich hingegen „ohne gucken sollte man nicht im #Straßenverkehr teilnehmen, weder radfahrend, noch autolenkend!“

@cunger

#Verkehrswende #Autokorrektur #mdrza #öpnv #fahrrad #parken #Zug #Bahn

So ein #Fahrrad #Parkhaus wie in #Heilbronn will ich auch für meinen Göbbel…

Mein gutes Fahrrad möchte ich hier in #Reutlingen mangels sicherer Abstellmöglichkeiten lieber nicht am Bahnhof abstellen…

Moin @strandbeutel,

wer dort auf dem #Fußweg (🚲 frei) fährt verpasst doch das schöne denkmalgeschützte #Kopfsteinpflaster auf der #Veloroute 1.

Schade nur dass dort so viele moderne KFZ das denkmalgeschützte Gesamtbild zuparken.

Ich bin für ein erweitertes #ParkplatzMoratorium. In #KopfsteinpflasterStraßen sollte das #Parken ausschließlich #KFZ mit H-Kennzeichen vorbehalten sein.

#Hamburg #Fahrrad

Der einzige Ort, wo ich als #Autofahrer drücken muss sind die #Schranken beim #Parkhaus.

Davon sollten wir eine an jeder Zufahrt und Ausfahrt von #Wohngebieten aufstellen.

Wer kürzer als 30 Minuten drin ist, muss viel bezahlen oder an der gleichen Stelle wieder raus, wo er rein ist (#Durchgangsverkehr verhindern).

Wer „zu Besuch“ ist zahlt normale Parkgebühren. Anwohner können einen #Anwohnerausweis für die #Schranke bekommen.

2/2

@DoK

#Hamburg #Parken

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Würzburg -> Ulm, zwischen 2.2 km hinter AS Dinkelsbühl/Fichtenau und Virngrundtunnel und blockieren die #Autobahn.

Eine Gruppe #Kleinwagen feiert, dass in #Paris Besucher mit schweren #SUVs ab Oktober 2024 deutlich höhere #Parkgebühren zahlen müssen. Eine Stunde #Parken im #Stadtzentrum kostet 18 Euro, für sechs Stunden sind es 225 Euro. Betroffen sind schwere #Verbrenner-, Hybrid- und #Elektroautos. (Quelle: Standard)
https://www.derstandard.at/story/3000000238860/wer-mit-einem-suv-sechs-stunden-im-pariser-zentrum-parken-will-zahlt-nun-225-euro

Billigstes Parkhaus steht in Bietigheim-Bissingen

Orte, an denen wir billig parken können, gibt es! Und noch schöner: Das billigste Parkhaus steht in SWR3Land – in Bietigheim-Bissingen. Kennt ihr noch mehr Geheimtipps?

https://www.swr3.de/aktuell/verkehr/infos/billigstes-parkhaus-bietigheim-bissingen-100.html?at_medium=social&at_campaign=%40swr3%40ard.social

#Parken #Parkhaus #Geld #SWR3Land

@benedikt_lauenburg @thijs_lucas @Fussverkehr

Es sind Beurteilungskriterien aufgeführt für die immer durchzuführende Einzelfalllabwägung der Verkehrsbehörden. Und das Urteil des #bverwg zum Parken gilt weiterhin. Insofern wer sich für die #Verkehrswende einsetzen möchte und an einer Strasse wohnt wo zumindest teilweise die Rest- #gehwegbreite durch #Parken auf dem Gehweg bei 1,50 oder weniger liegt, stellt zumindest einen Antrag bei der lokalen Verkehrsbehörde

In #Paris müssen Besucher mit schweren #SUVs ab Oktober deutlich höhere #Parkgebühren zahlen. Eine Stunde #Parken im #Stadtzentrum kostet nun 18 Euro, für sechs Stunden sind es 225 Euro. Betroffen sind schwere #Verbrenner-, Hybrid- und #Elektroautos. Einwohner, Handwerker und Menschen mit Behinderungen sind ausgenommen. Diese Maßnahme ist Teil der #Verkehrswende von Bürgermeisterin Anne Hidalgo.

#SUV #Umweltschutz #Stadtpanzer

https://www.derstandard.at/story/3000000238860/wer-mit-einem-suv-sechs-stunden-im-pariser-zentrum-parken-will-zahlt-nun-225-euro

#Beobachtung am 22.11.2020
Als #legal​er #Parkplatz, also #während des #Laden​s, bleiben die #Etankstelle​n für #gewöhnlich #frei, weil wenn sie im selben #Umfang zum #Parken während des #Laden​s benutzt würden, wie die anderen #Parkplätze zum #parken, wäre die #Nachfrage nach #Etankstelle​n scheinbar viel größer als das #Angebot.

#Alltagssoziologie #Tankstelle