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#unterdeneichen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #unterdeneichen, aggregated by home.social.

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  1. #RespectCyclists #Fahrraddemo 06/2026

    Emil vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf: "Ob das ne gute Lösung ist oder nicht, wurde gar nicht erst geprüft, sondern es wurde gesagt, der Radweg muss weg."

    Den ganzen Redebeitrag gibt's hier: youtu.be/2WG58p3rXho

    #Verkehrswende #VisionZero #Mobilitätsgesetz #Radwegestopp #UnterDenEichen

  2. #RespectCyclists #Fahrraddemo 06/2026

    Emil vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf: "Ob das ne gute Lösung ist oder nicht, wurde gar nicht erst geprüft, sondern es wurde gesagt, der Radweg muss weg."

    Den ganzen Redebeitrag gibt's hier: youtu.be/2WG58p3rXho

    #Verkehrswende #VisionZero #Mobilitätsgesetz #Radwegestopp #UnterDenEichen

  3. #RespectCyclists #Fahrraddemo 06/2026

    Emil vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf: "Ob das ne gute Lösung ist oder nicht, wurde gar nicht erst geprüft, sondern es wurde gesagt, der Radweg muss weg."

    Den ganzen Redebeitrag gibt's hier: youtu.be/2WG58p3rXho

    #Verkehrswende #VisionZero #Mobilitätsgesetz #Radwegestopp #UnterDenEichen

  4. #RespectCyclists #Fahrraddemo 06/2026

    Emil vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf: "Ob das ne gute Lösung ist oder nicht, wurde gar nicht erst geprüft, sondern es wurde gesagt, der Radweg muss weg."

    Den ganzen Redebeitrag gibt's hier: youtu.be/2WG58p3rXho

    #Verkehrswende #VisionZero #Mobilitätsgesetz #Radwegestopp #UnterDenEichen

  5. #RespectCyclists #Fahrraddemo 06/2026

    Emil vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf: "Ob das ne gute Lösung ist oder nicht, wurde gar nicht erst geprüft, sondern es wurde gesagt, der Radweg muss weg."

    Den ganzen Redebeitrag gibt's hier: youtu.be/2WG58p3rXho

    #Verkehrswende #VisionZero #Mobilitätsgesetz #Radwegestopp #UnterDenEichen

  6. Die ideologisch aufgeladene Verkehrspolitik der Berliner CDU produziert auf diskursiver Ebene falsche Beschreibungen von Verkehrsflüssen und ein unnötiges Gegeneinander – leider auch konkret auf den Straßen.
    Machterhalt ist CDU wichtiger als eine funktionierende Stadt.
    #UnterDenEichen #Kantstraße #Torstraße
    changing-cities.org/machterhal

  7. Die ideologisch aufgeladene Verkehrspolitik der Berliner CDU produziert auf diskursiver Ebene falsche Beschreibungen von Verkehrsflüssen und ein unnötiges Gegeneinander – leider auch konkret auf den Straßen.
    Machterhalt ist CDU wichtiger als eine funktionierende Stadt.
    #UnterDenEichen #Kantstraße #Torstraße
    changing-cities.org/machterhal

  8. Die ideologisch aufgeladene Verkehrspolitik der Berliner CDU produziert auf diskursiver Ebene falsche Beschreibungen von Verkehrsflüssen und ein unnötiges Gegeneinander – leider auch konkret auf den Straßen.
    Machterhalt ist CDU wichtiger als eine funktionierende Stadt.
    #UnterDenEichen #Kantstraße #Torstraße
    changing-cities.org/machterhal

  9. Die ideologisch aufgeladene Verkehrspolitik der Berliner CDU produziert auf diskursiver Ebene falsche Beschreibungen von Verkehrsflüssen und ein unnötiges Gegeneinander – leider auch konkret auf den Straßen.
    Machterhalt ist CDU wichtiger als eine funktionierende Stadt.
    #UnterDenEichen #Kantstraße #Torstraße
    changing-cities.org/machterhal

  10. Die ideologisch aufgeladene Verkehrspolitik der Berliner CDU produziert auf diskursiver Ebene falsche Beschreibungen von Verkehrsflüssen und ein unnötiges Gegeneinander – leider auch konkret auf den Straßen.
    Machterhalt ist CDU wichtiger als eine funktionierende Stadt.
    #UnterDenEichen #Kantstraße #Torstraße
    changing-cities.org/machterhal

  11. Als würde sich Senatorin Bonde in die Sauna setzen, um sich abzukühlen...

    Bonde lässt den Radweg auf der #Kantstraße zurückbauen und jetzt auch #UnterDenEichen - eine nicht nachvollziehbare Entscheidung für mehr Unsicherheit, mehr Unfallgefahr, mehr Stress. Und gegen die Menschen in Berlin.

    Verkehrsverband sieht „ideolog...

  12. Als würde sich Senatorin Bonde in die Sauna setzen, um sich abzukühlen...

    Bonde lässt den Radweg auf der #Kantstraße zurückbauen und jetzt auch #UnterDenEichen - eine nicht nachvollziehbare Entscheidung für mehr Unsicherheit, mehr Unfallgefahr, mehr Stress. Und gegen die Menschen in Berlin.

    Verkehrsverband sieht „ideolog...

  13. Als würde sich Senatorin Bonde in die Sauna setzen, um sich abzukühlen...

    Bonde lässt den Radweg auf der #Kantstraße zurückbauen und jetzt auch #UnterDenEichen - eine nicht nachvollziehbare Entscheidung für mehr Unsicherheit, mehr Unfallgefahr, mehr Stress. Und gegen die Menschen in Berlin.

    Verkehrsverband sieht „ideolog...

  14. Als würde sich Senatorin Bonde in die Sauna setzen, um sich abzukühlen...

    Bonde lässt den Radweg auf der #Kantstraße zurückbauen und jetzt auch #UnterDenEichen - eine nicht nachvollziehbare Entscheidung für mehr Unsicherheit, mehr Unfallgefahr, mehr Stress. Und gegen die Menschen in Berlin.

    Verkehrsverband sieht „ideolog...

  15. Die CDU nennet es „Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit", wir nennen es Sabotage: Ein bestehender Radweg soll abgebaut werden und Radfahrende auf dem schmalen Gehweg fahren. Das ist eine offzielle Anordnung. 👮
    #UnterDenEichen
    rbb24.de/politik/beitrag/2026/

  16. Die CDU nennet es „Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit", wir nennen es Sabotage: Ein bestehender Radweg soll abgebaut werden und Radfahrende auf dem schmalen Gehweg fahren. Das ist eine offzielle Anordnung. 👮
    #UnterDenEichen
    rbb24.de/politik/beitrag/2026/

  17. Die CDU nennet es „Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit", wir nennen es Sabotage: Ein bestehender Radweg soll abgebaut werden und Radfahrende auf dem schmalen Gehweg fahren. Das ist eine offzielle Anordnung. 👮
    #UnterDenEichen
    rbb24.de/politik/beitrag/2026/

  18. Die CDU nennet es „Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit", wir nennen es Sabotage: Ein bestehender Radweg soll abgebaut werden und Radfahrende auf dem schmalen Gehweg fahren. Das ist eine offzielle Anordnung. 👮
    #UnterDenEichen
    rbb24.de/politik/beitrag/2026/

  19. Die CDU nennet es „Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit", wir nennen es Sabotage: Ein bestehender Radweg soll abgebaut werden und Radfahrende auf dem schmalen Gehweg fahren. Das ist eine offzielle Anordnung. 👮
    #UnterDenEichen
    rbb24.de/politik/beitrag/2026/

  20. Es fehlt die verkehrspolitische Strategie. Verkehrsminister Schnieder lobt den neuen Radweg #Thielallee: „Wir wollen die Attraktivität und Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger flächendeckend erhöhen.“ Seine Parteikollegin Bonde lässt den Radweg #UnterDenEichen zurückbauen. Keine Pointe.

    Die Polit-Prominenz kam zum An...
  21. Es fehlt die verkehrspolitische Strategie. Verkehrsminister Schnieder lobt den neuen Radweg #Thielallee: „Wir wollen die Attraktivität und Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger flächendeckend erhöhen.“ Seine Parteikollegin Bonde lässt den Radweg #UnterDenEichen zurückbauen. Keine Pointe.

    Die Polit-Prominenz kam zum An...
  22. Es fehlt die verkehrspolitische Strategie. Verkehrsminister Schnieder lobt den neuen Radweg #Thielallee: „Wir wollen die Attraktivität und Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger flächendeckend erhöhen.“ Seine Parteikollegin Bonde lässt den Radweg #UnterDenEichen zurückbauen. Keine Pointe.

    Die Polit-Prominenz kam zum An...
  23. 👩‍🎓 Studierende und 👩‍🔬 Mitarbeitende der @[email protected] 🧒 Schüler:innen 👨‍👧‍👦 Eltern zur Kita Sie alle brauchen sichere Radwege ⚠️ "Wer #UnterDenEichen mehrfach wöchentlich im Berufsverkehr entlangradelt, kann sehen, wie intensiv diese Spur genutzt wird." Radwege-Rückbau? #NichtMitUns 💪

    Freie Fahrt nur für Autos?: Ra...

  24. 👩‍🎓 Studierende und 👩‍🔬 Mitarbeitende der @[email protected] 🧒 Schüler:innen 👨‍👧‍👦 Eltern zur Kita Sie alle brauchen sichere Radwege ⚠️ "Wer #UnterDenEichen mehrfach wöchentlich im Berufsverkehr entlangradelt, kann sehen, wie intensiv diese Spur genutzt wird." Radwege-Rückbau? #NichtMitUns 💪

    Freie Fahrt nur für Autos?: Ra...

  25. 👩‍🎓 Studierende und 👩‍🔬 Mitarbeitende der @[email protected] 🧒 Schüler:innen 👨‍👧‍👦 Eltern zur Kita Sie alle brauchen sichere Radwege ⚠️ "Wer #UnterDenEichen mehrfach wöchentlich im Berufsverkehr entlangradelt, kann sehen, wie intensiv diese Spur genutzt wird." Radwege-Rückbau? #NichtMitUns 💪

    Freie Fahrt nur für Autos?: Ra...

  26. Radspur #UnterDenEichen erhalten! 🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

  27. Radspur #UnterDenEichen erhalten! 🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

  28. Radspur #UnterDenEichen erhalten! 🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

  29. Radspur #UnterDenEichen erhalten! 🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

  30. Radspur #UnterDenEichen erhalten! 🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

  31. Radwegestopp #NichtMitUns — Unter den Eichen - Filandastraße - Albrechtstraße

    Hermann-Ehlers-Platz, Mittwoch, 17. Juni um 17:30 MESZ

    Es reicht! Während die Mobilitätswende in Steglitz-Zehlendorf und Berlin durch die CDU mutwillig ausgebremst wird, gehen wir auf die Straße. Sicherer Radverkehr und lebenswerte Straßen gibt es nur, wenn wir gemeinsam laut werden! 🗣️✨

    Die aktuelle Politik blockiert, verschiebt oder reißt bestehende Infrastruktur wieder ein. Das lassen wir nicht ungehört verstreichen. Unsere konkreten Forderungen für den Bezirk:

    • Unter den Eichen: Radspur erhalten!
      🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

    • Filandastraße: Radspur endlich umsetzen!
      🚧 Schluss mit dem ewigen Zögern – die Straße braucht jetzt eine sichere Aufteilung des Verkehrsraums.

    • Albrechtstraße: Tempo 30 ganztags!
      ⏱️ Sicherheit kennt keinen Feierabend. Wir fordern eine durchgehende Verkehrsberuhigung statt gefährlicher Flickenteppiche und plötzlich endender Radwege.

    📅 WANN UND WO?

    Datum: Mittwoch, 17.06.2026
    Uhrzeit: 17:30 Uhr
    Startpunkt: Rathaus Steglitz

    Kommt zahlreich, bringt eure Freundinnen, Familie, Nachbarinnen und natürlich eure Räder mit! Lasst uns gemeinsam ein unübersehbares Zeichen für eine sichere, klimafreundliche und gerechte Mobilität für alle Generationen setzen. 🚲💪

    Eine gemeinsame Aktion vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf und der ADFC Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf.

    fahrradtermine-berlin.de/event

  32. Radwegestopp #NichtMitUns — Unter den Eichen - Filandastraße - Albrechtstraße

    Hermann-Ehlers-Platz, Mittwoch, 17. Juni um 17:30 MESZ

    Es reicht! Während die Mobilitätswende in Steglitz-Zehlendorf und Berlin durch die CDU mutwillig ausgebremst wird, gehen wir auf die Straße. Sicherer Radverkehr und lebenswerte Straßen gibt es nur, wenn wir gemeinsam laut werden! 🗣️✨

    Die aktuelle Politik blockiert, verschiebt oder reißt bestehende Infrastruktur wieder ein. Das lassen wir nicht ungehört verstreichen. Unsere konkreten Forderungen für den Bezirk:

    • Unter den Eichen: Radspur erhalten!
      🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

    • Filandastraße: Radspur endlich umsetzen!
      🚧 Schluss mit dem ewigen Zögern – die Straße braucht jetzt eine sichere Aufteilung des Verkehrsraums.

    • Albrechtstraße: Tempo 30 ganztags!
      ⏱️ Sicherheit kennt keinen Feierabend. Wir fordern eine durchgehende Verkehrsberuhigung statt gefährlicher Flickenteppiche und plötzlich endender Radwege.

    📅 WANN UND WO?

    Datum: Mittwoch, 17.06.2026
    Uhrzeit: 17:30 Uhr
    Startpunkt: Rathaus Steglitz

    Kommt zahlreich, bringt eure Freundinnen, Familie, Nachbarinnen und natürlich eure Räder mit! Lasst uns gemeinsam ein unübersehbares Zeichen für eine sichere, klimafreundliche und gerechte Mobilität für alle Generationen setzen. 🚲💪

    Eine gemeinsame Aktion vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf und der ADFC Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf.

    fahrradtermine-berlin.de/event

  33. Radwegestopp #NichtMitUns — Unter den Eichen - Filandastraße - Albrechtstraße

    Hermann-Ehlers-Platz, Mittwoch, 17. Juni um 17:30 MESZ

    Es reicht! Während die Mobilitätswende in Steglitz-Zehlendorf und Berlin durch die CDU mutwillig ausgebremst wird, gehen wir auf die Straße. Sicherer Radverkehr und lebenswerte Straßen gibt es nur, wenn wir gemeinsam laut werden! 🗣️✨

    Die aktuelle Politik blockiert, verschiebt oder reißt bestehende Infrastruktur wieder ein. Das lassen wir nicht ungehört verstreichen. Unsere konkreten Forderungen für den Bezirk:

    • Unter den Eichen: Radspur erhalten!
      🌳 Statt sichere Radwege infrage zu stellen, brauchen wir Beständigkeit und Schutz für alle, die in die Pedale treten.

    • Filandastraße: Radspur endlich umsetzen!
      🚧 Schluss mit dem ewigen Zögern – die Straße braucht jetzt eine sichere Aufteilung des Verkehrsraums.

    • Albrechtstraße: Tempo 30 ganztags!
      ⏱️ Sicherheit kennt keinen Feierabend. Wir fordern eine durchgehende Verkehrsberuhigung statt gefährlicher Flickenteppiche und plötzlich endender Radwege.

    📅 WANN UND WO?

    Datum: Mittwoch, 17.06.2026
    Uhrzeit: 17:30 Uhr
    Startpunkt: Rathaus Steglitz

    Kommt zahlreich, bringt eure Freundinnen, Familie, Nachbarinnen und natürlich eure Räder mit! Lasst uns gemeinsam ein unübersehbares Zeichen für eine sichere, klimafreundliche und gerechte Mobilität für alle Generationen setzen. 🚲💪

    Eine gemeinsame Aktion vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf und der ADFC Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf.

    fahrradtermine-berlin.de/event

  34. Radwegestopp #NichtMitUns — Unter den Eichen - Filandastraße - Albrechtstraße

    Hermann-Ehlers-Platz, Mittwoch, 17. Juni um 17:30 MESZ

    Radwegestopp - #NichtMitUns

    CDU und SPD wollen zentrale Ziele des Mobilitätsgesetzes, wie die Einrichtung von Radwegen an Hauptverkehrsstraßen, streichen.

    Bereits eingerichtete Radwege sollen wieder zurück gebaut werden, so auch der an der Straße Unter den Eichen in Steglitz-Zehlendorf. Bereits geplante Radwege wie an der Filandastraße werden nicht umgesetzt. Tempo 30 wird abgeordnet, wie an der Albrechtstraße. Das lassen wir uns nicht länger gefallen.

    Wir fordern Flächengerechtigkeit und ein Ende der unreflektierten Bevorzugung des motorisierten Individualverkehrs. Wir fordern eine menschengerechte, statt einer autogerechten Stadt.

    fahrradtermine-berlin.de/event

  35. @umwelthilfe sammelt Unterschriften ✍️✅ gegen die Rückabwicklung der #Verkehrswende in Berlin und kündigt im Fall weiterer Eingriffe zulasten von 🚲 und 🚶🏻 Verkehr und der Schulwegsicherheit Klagen an. Mit erwähnt werden 👉
    #Kantstraße #UnterdenEichen #Albrechtstraße #MarienfelderAllee #Saarstraße

    An zahlreichen Strecken demonstrieren wir regelmäßig!
    @ADFC_Berlin @RespectCyclists
    @CCitiesOrg

    mitmachen.duh.de/verkehrswende

  36. @umwelthilfe sammelt Unterschriften ✍️✅ gegen die Rückabwicklung der #Verkehrswende in Berlin und kündigt im Fall weiterer Eingriffe zulasten von 🚲 und 🚶🏻 Verkehr und der Schulwegsicherheit Klagen an. Mit erwähnt werden 👉
    #Kantstraße #UnterdenEichen #Albrechtstraße #MarienfelderAllee #Saarstraße

    An zahlreichen Strecken demonstrieren wir regelmäßig!
    @ADFC_Berlin @RespectCyclists
    @CCitiesOrg

    mitmachen.duh.de/verkehrswende

  37. @umwelthilfe sammelt Unterschriften ✍️✅ gegen die Rückabwicklung der #Verkehrswende in Berlin und kündigt im Fall weiterer Eingriffe zulasten von 🚲 und 🚶🏻 Verkehr und der Schulwegsicherheit Klagen an. Mit erwähnt werden 👉
    #Kantstraße #UnterdenEichen #Albrechtstraße #MarienfelderAllee #Saarstraße

    An zahlreichen Strecken demonstrieren wir regelmäßig!
    @ADFC_Berlin @RespectCyclists
    @CCitiesOrg

    mitmachen.duh.de/verkehrswende

  38. @umwelthilfe sammelt Unterschriften ✍️✅ gegen die Rückabwicklung der #Verkehrswende in Berlin und kündigt im Fall weiterer Eingriffe zulasten von 🚲 und 🚶🏻 Verkehr und der Schulwegsicherheit Klagen an. Mit erwähnt werden 👉
    #Kantstraße #UnterdenEichen #Albrechtstraße #MarienfelderAllee #Saarstraße

    An zahlreichen Strecken demonstrieren wir regelmäßig!
    @ADFC_Berlin @RespectCyclists
    @CCitiesOrg

    mitmachen.duh.de/verkehrswende

  39. @umwelthilfe sammelt Unterschriften ✍️✅ gegen die Rückabwicklung der #Verkehrswende in Berlin und kündigt im Fall weiterer Eingriffe zulasten von 🚲 und 🚶🏻 Verkehr und der Schulwegsicherheit Klagen an. Mit erwähnt werden 👉
    #Kantstraße #UnterdenEichen #Albrechtstraße #MarienfelderAllee #Saarstraße

    An zahlreichen Strecken demonstrieren wir regelmäßig!
    @ADFC_Berlin @RespectCyclists
    @CCitiesOrg

    mitmachen.duh.de/verkehrswende

  40. Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

    Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

    Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

    Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

    #NichtMitUns!

    Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

    • Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

    • Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

    • Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

    Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

    #NichtMitUns!

    Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

    Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

    Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

    Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

    Dann komm‘ zu unserer Demo:


    Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
    Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

    Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

    Unterstütze die Petition:


    Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
    https://openpetition.org/radwegbleibt

    fahrradtermine-berlin.de/event

  41. Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

    Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

    Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

    Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

    #NichtMitUns!

    Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

    • Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

    • Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

    • Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

    Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

    #NichtMitUns!

    Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

    Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

    Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

    Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

    Dann komm‘ zu unserer Demo:


    Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
    Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

    Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

    Unterstütze die Petition:


    Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
    https://openpetition.org/radwegbleibt

    fahrradtermine-berlin.de/event

  42. Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

    Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

    Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

    Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

    #NichtMitUns!

    Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

    • Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

    • Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

    • Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

    Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

    #NichtMitUns!

    Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

    Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

    Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

    Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

    Dann komm‘ zu unserer Demo:


    Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
    Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

    Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

    Unterstütze die Petition:


    Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
    https://openpetition.org/radwegbleibt

    fahrradtermine-berlin.de/event

  43. Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

    Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

    Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

    Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

    #NichtMitUns!

    Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

    • Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

    • Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

    • Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

    Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

    #NichtMitUns!

    Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

    Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

    Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

    Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

    Dann komm‘ zu unserer Demo:


    Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
    Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

    Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

    Unterstütze die Petition:


    Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
    https://openpetition.org/radwegbleibt

    fahrradtermine-berlin.de/event

  44. Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

    Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

    Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

    Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

    #NichtMitUns!

    Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

    • Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

    • Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

    • Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

    Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

    #NichtMitUns!

    Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

    Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

    Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

    Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

    Dann komm‘ zu unserer Demo:


    Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
    Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

    Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

    Unterstütze die Petition:


    Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
    https://openpetition.org/radwegbleibt

    fahrradtermine-berlin.de/event

  45. #NeustartFürsRad jetzt! Danke an alle, die Samstag #UnterDenEichen auf der Straße waren. Es gibt so viel Widerstand, denn die Berliner:innen wollen ein sicheres Fahrradnetz. #NichtMitUns

    RE: https://bsky.app/profile/did:plc:niili7mpi6tjggjdjt6ba6ha/post/3ml5bine3o22k

  46. #NeustartFürsRad jetzt! Danke an alle, die Samstag #UnterDenEichen auf der Straße waren. Es gibt so viel Widerstand, denn die Berliner:innen wollen ein sicheres Fahrradnetz. #NichtMitUns

    RE: https://bsky.app/profile/did:plc:niili7mpi6tjggjdjt6ba6ha/post/3ml5bine3o22k