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#kantstraße — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #kantstraße, aggregated by home.social.

  1. Alles hätte gut werden können auf der #Kantstraße:
    „Das Konzept Radweg rechts, Busspur in der Mitte und Autospur links war umsetzungsreif.“
    Doch dann:
    „Der Streit begann mit dem Regierungswechsel 2023. Um Autoparkplätze zu retten, verwarf die CDU diese Pläne.“
    Der #Radwegerückbau kündigte sich in Wahrheit damals schon an. Die Pläne #Radwegestopp zu nennen war nicht „übertrieben“, wie den Verbänden von der Senatsverwaltung vorgeworfen wurde, sondern fast zu milde.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  2. Alles hätte gut werden können auf der #Kantstraße:
    „Das Konzept Radweg rechts, Busspur in der Mitte und Autospur links war umsetzungsreif.“
    Doch dann:
    „Der Streit begann mit dem Regierungswechsel 2023. Um Autoparkplätze zu retten, verwarf die CDU diese Pläne.“
    Der #Radwegerückbau kündigte sich in Wahrheit damals schon an. Die Pläne #Radwegestopp zu nennen war nicht „übertrieben“, wie den Verbänden von der Senatsverwaltung vorgeworfen wurde, sondern fast zu milde.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  3. Alles hätte gut werden können auf der #Kantstraße:
    „Das Konzept Radweg rechts, Busspur in der Mitte und Autospur links war umsetzungsreif.“
    Doch dann:
    „Der Streit begann mit dem Regierungswechsel 2023. Um Autoparkplätze zu retten, verwarf die CDU diese Pläne.“
    Der #Radwegerückbau kündigte sich in Wahrheit damals schon an. Die Pläne #Radwegestopp zu nennen war nicht „übertrieben“, wie den Verbänden von der Senatsverwaltung vorgeworfen wurde, sondern fast zu milde.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  4. Alles hätte gut werden können auf der #Kantstraße:
    „Das Konzept Radweg rechts, Busspur in der Mitte und Autospur links war umsetzungsreif.“
    Doch dann:
    „Der Streit begann mit dem Regierungswechsel 2023. Um Autoparkplätze zu retten, verwarf die CDU diese Pläne.“
    Der #Radwegerückbau kündigte sich in Wahrheit damals schon an. Die Pläne #Radwegestopp zu nennen war nicht „übertrieben“, wie den Verbänden von der Senatsverwaltung vorgeworfen wurde, sondern fast zu milde.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  5. Alles hätte gut werden können auf der #Kantstraße:
    „Das Konzept Radweg rechts, Busspur in der Mitte und Autospur links war umsetzungsreif.“
    Doch dann:
    „Der Streit begann mit dem Regierungswechsel 2023. Um Autoparkplätze zu retten, verwarf die CDU diese Pläne.“
    Der #Radwegerückbau kündigte sich in Wahrheit damals schon an. Die Pläne #Radwegestopp zu nennen war nicht „übertrieben“, wie den Verbänden von der Senatsverwaltung vorgeworfen wurde, sondern fast zu milde.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  6. Der #Berlin|er #CDU Senat wird im September abgewählt. Vorher beeilen sich diese ideologischen KfZ-Faschisten, allen voran Senatorin #Bonde, vollendete Tatsachen zu schaffen. Der Radweg in der #Kantstraße soll vernichtet werden, durch massive Straßenbauarbeiten. Ziel ist es, diesen Weg irreversibel für PkW und deren Stellplätze zu reservieren.

    Für die Mitglieder dieses Senats sind Menschen, die keine PkW nutzen, einfach nur Versager, Kranke oder Perverse.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  7. Der #Berlin|er #CDU Senat wird im September abgewählt. Vorher beeilen sich diese ideologischen KfZ-Faschisten, allen voran Senatorin #Bonde, vollendete Tatsachen zu schaffen. Der Radweg in der #Kantstraße soll vernichtet werden, durch massive Straßenbauarbeiten. Ziel ist es, diesen Weg irreversibel für PkW und deren Stellplätze zu reservieren.

    Für die Mitglieder dieses Senats sind Menschen, die keine PkW nutzen, einfach nur Versager, Kranke oder Perverse.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  8. Der #Berlin|er #CDU Senat wird im September abgewählt. Vorher beeilen sich diese ideologischen KfZ-Faschisten, allen voran Senatorin #Bonde, vollendete Tatsachen zu schaffen. Der Radweg in der #Kantstraße soll vernichtet werden, durch massive Straßenbauarbeiten. Ziel ist es, diesen Weg irreversibel für PkW und deren Stellplätze zu reservieren.

    Für die Mitglieder dieses Senats sind Menschen, die keine PkW nutzen, einfach nur Versager, Kranke oder Perverse.

    tagesspiegel.de/berlin/streit-

  9. Die Senatsverwaltung für Verkehr will den Pop-up-Radweg in der #Kantstraße schnellstmöglich zurückbauen. Die Ausschreibung dafür sieht sehr kurze Fristen vor, um Tatsachen vor der Abgeordnetenhauswahl zu schaffen.

    Fraktionsvorsitzender Sebastian Weise: Statt die Verkehrssicherheit zu erhöhen, werden Radfahrende 🚴‍♂️künftig gemeinsam mit Bussen 🚌 auf einer Spur fahren müssen. Das ist kein Fortschritt, sondern ein Rückschritt für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden.

    gruene-fraktion-cw.de/themen/a

  10. Die Senatsverwaltung für Verkehr will den Pop-up-Radweg in der #Kantstraße schnellstmöglich zurückbauen. Die Ausschreibung dafür sieht sehr kurze Fristen vor, um Tatsachen vor der Abgeordnetenhauswahl zu schaffen.

    Fraktionsvorsitzender Sebastian Weise: Statt die Verkehrssicherheit zu erhöhen, werden Radfahrende 🚴‍♂️künftig gemeinsam mit Bussen 🚌 auf einer Spur fahren müssen. Das ist kein Fortschritt, sondern ein Rückschritt für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden.

    gruene-fraktion-cw.de/themen/a

  11. Die Senatsverwaltung für Verkehr will den Pop-up-Radweg in der #Kantstraße schnellstmöglich zurückbauen. Die Ausschreibung dafür sieht sehr kurze Fristen vor, um Tatsachen vor der Abgeordnetenhauswahl zu schaffen.

    Fraktionsvorsitzender Sebastian Weise: Statt die Verkehrssicherheit zu erhöhen, werden Radfahrende 🚴‍♂️künftig gemeinsam mit Bussen 🚌 auf einer Spur fahren müssen. Das ist kein Fortschritt, sondern ein Rückschritt für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden.

    gruene-fraktion-cw.de/themen/a

  12. Die Senatsverwaltung für Verkehr will den Pop-up-Radweg in der #Kantstraße schnellstmöglich zurückbauen. Die Ausschreibung dafür sieht sehr kurze Fristen vor, um Tatsachen vor der Abgeordnetenhauswahl zu schaffen.

    Fraktionsvorsitzender Sebastian Weise: Statt die Verkehrssicherheit zu erhöhen, werden Radfahrende 🚴‍♂️künftig gemeinsam mit Bussen 🚌 auf einer Spur fahren müssen. Das ist kein Fortschritt, sondern ein Rückschritt für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden.

    gruene-fraktion-cw.de/themen/a

  13. @CCitiesOrg
    @ADFC_Berlin @VCDNordost @RespectCyclists @umwelthilfe @greenpeace_de @BUNDBerlin @berlinautofrei @CriticalMass
    bleiben dran.
    Den Radweg auf der #Kantstraße lassen wir uns nicht wegnehmen. Für unsere Verkehrssicherheit und Einsätze von Rettungsdiensten müssen stattdessen abgestellte Autos weichen. Außerdem brauchen Bus 🚌 und Fahrrad 🚲 genug Platz!

  14. @CCitiesOrg
    @ADFC_Berlin @VCDNordost @RespectCyclists @umwelthilfe @greenpeace_de @BUNDBerlin @berlinautofrei @CriticalMass
    bleiben dran.
    Den Radweg auf der #Kantstraße lassen wir uns nicht wegnehmen. Für unsere Verkehrssicherheit und Einsätze von Rettungsdiensten müssen stattdessen abgestellte Autos weichen. Außerdem brauchen Bus 🚌 und Fahrrad 🚲 genug Platz!

  15. @CCitiesOrg
    @ADFC_Berlin @VCDNordost @RespectCyclists @umwelthilfe @greenpeace_de @BUNDBerlin @berlinautofrei @CriticalMass
    bleiben dran.
    Den Radweg auf der #Kantstraße lassen wir uns nicht wegnehmen. Für unsere Verkehrssicherheit und Einsätze von Rettungsdiensten müssen stattdessen abgestellte Autos weichen. Außerdem brauchen Bus 🚌 und Fahrrad 🚲 genug Platz!

  16. Jetzt ist es offiziell: Der Pop-Up-Radweg auf der #Kantstraße soll weg.
    Vorgestern waren wir noch zur 21. #Fahrraddemo #Kantstraße dort. Klammheimlich und kurz vor der Wahl soll die autogerechte Kantstraße „wiederhergestellt“ werden.
    #Nichtmituns!

    berliner-zeitung.de/article/ka

  17. Jetzt ist es offiziell: Der Pop-Up-Radweg auf der #Kantstraße soll weg.
    Vorgestern waren wir noch zur 21. #Fahrraddemo #Kantstraße dort. Klammheimlich und kurz vor der Wahl soll die autogerechte Kantstraße „wiederhergestellt“ werden.
    #Nichtmituns!

    berliner-zeitung.de/article/ka

  18. Jetzt ist es offiziell: Der Pop-Up-Radweg auf der #Kantstraße soll weg.
    Vorgestern waren wir noch zur 21. #Fahrraddemo #Kantstraße dort. Klammheimlich und kurz vor der Wahl soll die autogerechte Kantstraße „wiederhergestellt“ werden.
    #Nichtmituns!

    berliner-zeitung.de/article/ka

  19. Die Ausschreibung für die Kantstraße ist nun öffentlich

    meinauftrag.rib.de/public/publ

    d.h. die Senatsverwaltung möchte nun noch kurz vor der Wahl einen der wichtigsten Popup Radwege in Charlottenburg-Wilmersdorf abräumen.

    Ich sehe dann vermutlich viele von euch bei den nächsten Fahrraddemos!

    #Kantstraße #Radweg #CharlottenburgWilmersdorf #AGHWahl2026 #Berlin

  20. Die Ausschreibung für die Kantstraße ist nun öffentlich

    meinauftrag.rib.de/public/publ

    d.h. die Senatsverwaltung möchte nun noch kurz vor der Wahl einen der wichtigsten Popup Radwege in Charlottenburg-Wilmersdorf abräumen.

    Ich sehe dann vermutlich viele von euch bei den nächsten Fahrraddemos!

    #Kantstraße #Radweg #CharlottenburgWilmersdorf #AGHWahl2026 #Berlin

  21. Die Ausschreibung für die Kantstraße ist nun öffentlich

    meinauftrag.rib.de/public/publ

    d.h. die Senatsverwaltung möchte nun noch kurz vor der Wahl einen der wichtigsten Popup Radwege in Charlottenburg-Wilmersdorf abräumen.

    Ich sehe dann vermutlich viele von euch bei den nächsten Fahrraddemos!

    #Kantstraße #Radweg #CharlottenburgWilmersdorf #AGHWahl2026 #Berlin

  22. Die Ausschreibung für die Kantstraße ist nun öffentlich

    meinauftrag.rib.de/public/publ

    d.h. die Senatsverwaltung möchte nun noch kurz vor der Wahl einen der wichtigsten Popup Radwege in Charlottenburg-Wilmersdorf abräumen.

    Ich sehe dann vermutlich viele von euch bei den nächsten Fahrraddemos!

    #Kantstraße #Radweg #CharlottenburgWilmersdorf #AGHWahl2026 #Berlin

  23. Die Ausschreibung für die Kantstraße ist nun öffentlich

    meinauftrag.rib.de/public/publ

    d.h. die Senatsverwaltung möchte nun noch kurz vor der Wahl einen der wichtigsten Popup Radwege in Charlottenburg-Wilmersdorf abräumen.

    Ich sehe dann vermutlich viele von euch bei den nächsten Fahrraddemos!

    #Kantstraße #Radweg #CharlottenburgWilmersdorf #AGHWahl2026 #Berlin

  24. Auf der Berliner #Kantstraße wurden in der Vergangenheit mehrere Menschen auf dem Rad getötet oder schwer verletzt. Nach zähen Kämpfen wurde dann dort ein Popup-Radweg eingerichtet.

    Die CDU kämpft seither dagegen mit fadenscheinigen Argumenten, damit auf jeden Fall dort Autos abgestellt werden können.

    Jetzt soll noch kurzfristig vor der Wahl der Radweg wieder abgebaut werden.

    (tagesspiegel.de/berlin/berlins)

    Dagegen wehren sich die Menschen mit monatlichen Kundgebungen.

    #Berlin

  25. Auf der Berliner #Kantstraße wurden in der Vergangenheit mehrere Menschen auf dem Rad getötet oder schwer verletzt. Nach zähen Kämpfen wurde dann dort ein Popup-Radweg eingerichtet.

    Die CDU kämpft seither dagegen mit fadenscheinigen Argumenten, damit auf jeden Fall dort Autos abgestellt werden können.

    Jetzt soll noch kurzfristig vor der Wahl der Radweg wieder abgebaut werden.

    (tagesspiegel.de/berlin/berlins)

    Dagegen wehren sich die Menschen mit monatlichen Kundgebungen.

    #Berlin

  26. Auf der Berliner #Kantstraße wurden in der Vergangenheit mehrere Menschen auf dem Rad getötet oder schwer verletzt. Nach zähen Kämpfen wurde dann dort ein Popup-Radweg eingerichtet.

    Die CDU kämpft seither dagegen mit fadenscheinigen Argumenten, damit auf jeden Fall dort Autos abgestellt werden können.

    Jetzt soll noch kurzfristig vor der Wahl der Radweg wieder abgebaut werden.

    (tagesspiegel.de/berlin/berlins)

    Dagegen wehren sich die Menschen mit monatlichen Kundgebungen.

    #Berlin

  27. Auf der Berliner #Kantstraße wurden in der Vergangenheit mehrere Menschen auf dem Rad getötet oder schwer verletzt. Nach zähen Kämpfen wurde dann dort ein Popup-Radweg eingerichtet.

    Die CDU kämpft seither dagegen mit fadenscheinigen Argumenten, damit auf jeden Fall dort Autos abgestellt werden können.

    Jetzt soll noch kurzfristig vor der Wahl der Radweg wieder abgebaut werden.

    (tagesspiegel.de/berlin/berlins)

    Dagegen wehren sich die Menschen mit monatlichen Kundgebungen.

    #Berlin

  28. Auf der Berliner #Kantstraße wurden in der Vergangenheit mehrere Menschen auf dem Rad getötet oder schwer verletzt. Nach zähen Kämpfen wurde dann dort ein Popup-Radweg eingerichtet.

    Die CDU kämpft seither dagegen mit fadenscheinigen Argumenten, damit auf jeden Fall dort Autos abgestellt werden können.

    Jetzt soll noch kurzfristig vor der Wahl der Radweg wieder abgebaut werden.

    (tagesspiegel.de/berlin/berlins)

    Dagegen wehren sich die Menschen mit monatlichen Kundgebungen.

    #Berlin