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#radstreifen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #radstreifen, aggregated by home.social.

  1. Dann wurden zwei #Radstreifen eingeweiht: Auf der #B96a zwischen Ludwig-Richter-Straße und S-Bahnhof Plänterwald und auf der #Sonnenallee zwischen den Bezirken Treptow-Köpenick und Neukölln.
    Danke an alle Beteiligten für diese spürbaren Verbesserungen!

  2. Dann wurden zwei #Radstreifen eingeweiht: Auf der #B96a zwischen Ludwig-Richter-Straße und S-Bahnhof Plänterwald und auf der #Sonnenallee zwischen den Bezirken Treptow-Köpenick und Neukölln.
    Danke an alle Beteiligten für diese spürbaren Verbesserungen!

  3. Dann wurden zwei #Radstreifen eingeweiht: Auf der #B96a zwischen Ludwig-Richter-Straße und S-Bahnhof Plänterwald und auf der #Sonnenallee zwischen den Bezirken Treptow-Köpenick und Neukölln.
    Danke an alle Beteiligten für diese spürbaren Verbesserungen!

  4. Dann wurden zwei #Radstreifen eingeweiht: Auf der #B96a zwischen Ludwig-Richter-Straße und S-Bahnhof Plänterwald und auf der #Sonnenallee zwischen den Bezirken Treptow-Köpenick und Neukölln.
    Danke an alle Beteiligten für diese spürbaren Verbesserungen!

  5. Dann wurden zwei #Radstreifen eingeweiht: Auf der #B96a zwischen Ludwig-Richter-Straße und S-Bahnhof Plänterwald und auf der #Sonnenallee zwischen den Bezirken Treptow-Köpenick und Neukölln.
    Danke an alle Beteiligten für diese spürbaren Verbesserungen!

  6. @schrotty_ist_super Ja, und die #Autojustiz tut wirklich alles, um solche Tötungen auch noch zu fördern: rbb24.de/panorama/beitrag/2025 (auch da sind BEIDE Schuld, der #Taxifahrer der mit voller Absicht auf der #Sperrfläche hält und den Fahrgast auf den "#Radstreifen" aussteigen lässt + und der Beifahrer. Natürlich nur einer überhaupt angeklagt und natürlich freigesprochen 👹)

    Die ganzen #Blechterroristen am Steuer, in #Politik und #Behörden, haben ganz offensichtlich die Hoffnung, dass sie mehr Platz für ihre DrecksPanzer auf den #Straßen bekommen, wenn möglichst viele #Radlys sterben.

  7. @ferdinand_soethe

    Ein #perfekterRadstreifen hätte alles. #Sicherheitstrennstreifen zu allen KFZ-Bereichen, #Protektionselemente, er wäre so breit, dass #Überholen auf dem Streifen möglich ist (auch #Lastenräder), …

    Dies ist in der Realität aber oft nicht möglich, ohne andere Verkehrsformen ggf. massiv einzuschränken (was ich bei KFZ natürlich befürworten würde).

    Als gut definiere ich daher für mich #Radstreifen, die so ausgeführt sind, dass ich mich als #Radfahrer wohl fühle und nicht permanent das Gefühl habe von #KFZ #gefährdet zu werden.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  8. @ferdinand_soethe

    Ein #perfekterRadstreifen hätte alles. #Sicherheitstrennstreifen zu allen KFZ-Bereichen, #Protektionselemente, er wäre so breit, dass #Überholen auf dem Streifen möglich ist (auch #Lastenräder), …

    Dies ist in der Realität aber oft nicht möglich, ohne andere Verkehrsformen ggf. massiv einzuschränken (was ich bei KFZ natürlich befürworten würde).

    Als gut definiere ich daher für mich #Radstreifen, die so ausgeführt sind, dass ich mich als #Radfahrer wohl fühle und nicht permanent das Gefühl habe von #KFZ #gefährdet zu werden.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  9. @ferdinand_soethe

    Ein #perfekterRadstreifen hätte alles. #Sicherheitstrennstreifen zu allen KFZ-Bereichen, #Protektionselemente, er wäre so breit, dass #Überholen auf dem Streifen möglich ist (auch #Lastenräder), …

    Dies ist in der Realität aber oft nicht möglich, ohne andere Verkehrsformen ggf. massiv einzuschränken (was ich bei KFZ natürlich befürworten würde).

    Als gut definiere ich daher für mich #Radstreifen, die so ausgeführt sind, dass ich mich als #Radfahrer wohl fühle und nicht permanent das Gefühl habe von #KFZ #gefährdet zu werden.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  10. @ferdinand_soethe

    Ein #perfekterRadstreifen hätte alles. #Sicherheitstrennstreifen zu allen KFZ-Bereichen, #Protektionselemente, er wäre so breit, dass #Überholen auf dem Streifen möglich ist (auch #Lastenräder), …

    Dies ist in der Realität aber oft nicht möglich, ohne andere Verkehrsformen ggf. massiv einzuschränken (was ich bei KFZ natürlich befürworten würde).

    Als gut definiere ich daher für mich #Radstreifen, die so ausgeführt sind, dass ich mich als #Radfahrer wohl fühle und nicht permanent das Gefühl habe von #KFZ #gefährdet zu werden.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  11. @ferdinand_soethe

    Für aus meiner Sicht unbrauchbare #Radstreifen gibt es viele Gründe.

    * fehlender #Sicherheitstrennstreifen zu parkenden #KFZ
    * zu schmal, so dass der #Überholabstand durch KFZ nicht eingehalten wird.
    * fehlende #Protektionselemente - insbesondere an Stellen an denen KFZ sonst leichtfertig über den Radstreifen fahren (Kurve schneiden, an Linksabbieger vorbeiquetschen)
    * …

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  12. @ferdinand_soethe

    Für aus meiner Sicht unbrauchbare #Radstreifen gibt es viele Gründe.

    * fehlender #Sicherheitstrennstreifen zu parkenden #KFZ
    * zu schmal, so dass der #Überholabstand durch KFZ nicht eingehalten wird.
    * fehlende #Protektionselemente - insbesondere an Stellen an denen KFZ sonst leichtfertig über den Radstreifen fahren (Kurve schneiden, an Linksabbieger vorbeiquetschen)
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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  13. @ferdinand_soethe

    Für aus meiner Sicht unbrauchbare #Radstreifen gibt es viele Gründe.

    * fehlender #Sicherheitstrennstreifen zu parkenden #KFZ
    * zu schmal, so dass der #Überholabstand durch KFZ nicht eingehalten wird.
    * fehlende #Protektionselemente - insbesondere an Stellen an denen KFZ sonst leichtfertig über den Radstreifen fahren (Kurve schneiden, an Linksabbieger vorbeiquetschen)
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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  14. @ferdinand_soethe

    Für aus meiner Sicht unbrauchbare #Radstreifen gibt es viele Gründe.

    * fehlender #Sicherheitstrennstreifen zu parkenden #KFZ
    * zu schmal, so dass der #Überholabstand durch KFZ nicht eingehalten wird.
    * fehlende #Protektionselemente - insbesondere an Stellen an denen KFZ sonst leichtfertig über den Radstreifen fahren (Kurve schneiden, an Linksabbieger vorbeiquetschen)
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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  15. @ferdinand_soethe

    Für aus meiner Sicht unbrauchbare #Radstreifen gibt es viele Gründe.

    * fehlender #Sicherheitstrennstreifen zu parkenden #KFZ
    * zu schmal, so dass der #Überholabstand durch KFZ nicht eingehalten wird.
    * fehlende #Protektionselemente - insbesondere an Stellen an denen KFZ sonst leichtfertig über den Radstreifen fahren (Kurve schneiden, an Linksabbieger vorbeiquetschen)
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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  16. @Hilde

    Der #Sicherheitstrennstreifen wird auf dem Bild von allen #Autolenkenden als #Parkfläche genutzt. Auf dem Papier bei der Planung ist also ein Abstand vorhanden gewesen. Nur die Realität sieht anders aus. Es fehlt also auch der Wille die geltenden #StVO-Regeln mal durchzusetzen.

    Ich würde allen 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️ an so einer Stelle empfehlen links vom #Radstreifen zu fahren. #Sicherheit geht vor!

    @ADFC_Hamburg @NDR

    (Sonntag 28.9. 12 Uhr #RideOfSilence ab #Johanniswall 4 zur #Mahnwache 🖤🕯️ um 14 Uhr im #BahrenfelderKirchenweg)

    #VisionZero #StopKillingCyclists #Hamburg #CMHH #CriticalMassHamburg

  17. Grad auf dem #Fahrrad von einer irren #Autofahrer|in fast umgefahren worden. Ich auf Hauptstraße, auf dem benutzungspflichtigen #Radstreifen rechts. Sie, schon halb auf der Straße, schreit und gestikuliert wild, ehe sie mit Vollgas auf meiner Höhe von einem Parkplatz auf die Straße biegt. Konnte mit #Vollbremsung und Ausweichen den Crash irgendwie verhindern und wär fast vom Rad geflogen. Schmerzhaft Knie verdreht. Bin immer noch durch.

    WAS stimmt mit den Leuten nicht?

    #AutosSindWaffen #FCKU

  18. Die Initiative Changing Cities fordert eine konsequente Umsetzung des Mobilitätsgesetzes, aus Neues Deutschland

    12.08.2024

    nd-aktuell.de/artikel/1184427.

    Berlin bekommt ein weiteres #Geisterrad dazu. Am Montagabend stellt der Allgemeine Deutsche #Fahrrad-Club (#ADFC) an der Kreuzung #Karl-Liebknecht-Straße / Ecke #Mollstraße in Berlin-Mitte ein weiß gestrichenes Fahrrad auf. Es soll an eine 26-jährige Fahrradfahrerin erinnern, die am 27.?

    Juli von einem Betonmischer überrollt wurde und zwölf Tage später verstarb.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/12/radfahren-in-berlin-und-wieder-ein-weiteres-geisterrad/

  19. Die Initiative Changing Cities fordert eine konsequente Umsetzung des Mobilitätsgesetzes, aus Neues Deutschland

    12.08.2024

    nd-aktuell.de/artikel/1184427.

    Berlin bekommt ein weiteres #Geisterrad dazu. Am Montagabend stellt der Allgemeine Deutsche #Fahrrad-Club (#ADFC) an der Kreuzung #Karl-Liebknecht-Straße / Ecke #Mollstraße in Berlin-Mitte ein weiß gestrichenes Fahrrad auf. Es soll an eine 26-jährige Fahrradfahrerin erinnern, die am 27.?

    Juli von einem Betonmischer überrollt wurde und zwölf Tage später verstarb.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/12/radfahren-in-berlin-und-wieder-ein-weiteres-geisterrad/

  20. @atarifrosch
    #Rechtsabbiegeunfall, die #Autofahrerin hat ihn kurz vor der #Kreuzung überholt, hat dann rechts geblinkt, worauf er sich auf die #Vorfahrtmissachtung eingestellt hat, langsamer gefahren ist, um dann die Kreuzung hinter dem abbiegenden Auto zu überqueren. Dummerweise hat die Dame plötzlich und unerwartet mitten im #Abbiegevorgang auf dem #Radstreifen angehalten. Er hatte dann keine Chance mehr und ist, zum Glück langsam, gegen das Auto gefahren, heute wieder Büro, morgen D-Arzt.

  21. @LockeDL1972
    #Rechtsabbiegeunfall, die #Autofahrerin hat ihn kurz vor der #Kreuzung überholt, hat dann rechts geblinkt, worauf er sich auf die #Vorfahrtmissachtung eingestellt hat, langsamer gefahren ist, um dann die Kreuzung hinter dem abbiegenden Auto zu überqueren. Dummerweise hat die Dame plötzlich und unerwartet mitten im #Abbiegevorgang auf dem #Radstreifen angehalten. Er hatte dann keine Chance mehr und ist, zum Glück langsam, gegen das Auto gefahren, morgen D-Arzt.

  22. Also wie war das jetzt mit dem Radfahren in Paris? 🚲

    Ja, wir sind Rad gefahren, nur eine geführte Radtour auf Leihrädern, dafür aber gleich dreieinhalb Stunden bei schlechtestem Wetter. 🌧️🌬️🧊 :masto_rofl:

    Die Kinder sind leider körperlich zu klein für das Vélib-System, sonst hätten wir das gerne ausprobiert und vermutlich mehrmals genutzt. Es wirkt wirklich gut. 🤷 (Es ist auch schon das vierte solche System in Paris, was ich weiß; in Wien haben wir jetzt das zweite.)

    Ich war jetzt nicht völlig überrascht und fasziniert von der Fülle an Radwegen und Radfahrys und verkehrsberuhigten Straßen. Ja, es gibt sie. Aber die Fahrradstadt ist es deswegen nicht. Es kommt auch sehr aufs Stadtviertel an.

    Super finde ich in Frankreich die unendlich vielen Poller. Die verhindern formschön und effektiv, dass Autofahrys ihre Kisten überall parken können, wo sie wollen.

    Die Straßenverkehrskultur ist dort einfach anders. Es herrscht ja immer schon so eine Art Begegnungszone. Mehrspurige Autostraßen haben gar keine Spurmarkierungen, sondern das können je nach Bedarf mehr oder weniger Spuren sein. (Bekanntes Beispiel: Der Kreisverkehr um den Triumphbogen. Das ist ein Stern, in den zwölf (!) mehrspurige Straßen münden, mit irgendwas zwischen fünf und acht Spuren im Kreis. Konzeptionell unfassbar für deutschsprachige Menschen, funktioniert aber seit mehreren Generationen.)

    Menschen zu Fuß gehen immer und überall über die Straße. (Die Kinder verstehen das zum Glück sehr gut, dass wir deswegen zu Hause jetzt nicht auch bei Rot gehen; andere Länder, andere Sitten!) Autofahrys sind generell irgendwie aufmerksamer, oder sie müssen halt eher damit rechnen, dass da jemand von der Seite kommt, auf den sie Rücksicht nehmen müssen. Das kommt mir aus Italien sehr bekannt vor. Da kann sich niemand auf "das ist meine Spur, hier komm ich, alles aus dem Weg" verlassen.

    Es gibt alles von baulich sauber getrennten Radwegen, bunten Spuren auf dem Gehsteig bis zu ein paar Pfeilchen und Fahrradsymbole in der Dooringzone auf der Fahrbahn. Letztere sind bei uns ja der helle Wahnsinn. Wir besprechen das hier ja eh öfters. Farbe ist keine Infrastruktur und so. In Paris hatte ich den Eindruck, dass Radfahrys diese Angebote sowieso auch nur als Empfehlung sehen. Häufig hab ich Räder auf der ersten oder zweiten Autospur gesehen, auch wenn rechts daneben ein "schöner" Radweg ist. Und da hupt und schimpft dann niemand deswegen, sondern das ist normal.

    Mein Fazit ist also, dass die Entwicklungen und Erkenntnisse in Paris nur begrenzt auf Wien übertragbar sind. Ja, wir brauchen dringend mehr echte Radwege. Vor allem aber brauchen wir andere Autofahrys! :masto_rofl: :masto_facepalm: 🤦

    #paris #wien #Frankreich #österreich #radfahren #fahrrad #Begegnungszone #fahrspur #radweg #radstreifen #dooringzone #poller #kultur

  23. @andieckeparkt
    Oha. Hatte mich schon gefragt, was da der Plan ist, vorher war da ja ein Radweg. Ich glaube, einen Radweg hätte ich für mein persönliches Sicherheitsgefühl besser gefunden. Bei den Radfahrstreifen bilden sich zu viele Autofahrer ein, dass sie sich eng an einem vorbeiquetschen können. Was ist da eigentlich die gesetzliche Regelung, 1,5 m Abstand oder nicht, weil es „separat“ ist?
    #Hannover #Badenstedt #Radstreifen

  24. #Berlin
    "Schönhauser Allee bekommt nun doch geschützte #Radstreifen" (weil der Senat Schadensersatzforderungen fürchtet)
    Zu Schade, das es #RGR nicht geschafft hat, bei mehr Projekten Baufirmen zu beauftragen! 😇
    rbb24.de/politik/beitrag/2023/

  25. #Berlin
    "Schönhauser Allee bekommt nun doch geschützte #Radstreifen" (weil der Senat Schadensersatzforderungen fürchtet)
    Zu Schade, das es #RGR nicht geschafft hat, bei mehr Projekten Baufirmen zu beauftragen! 😇
    rbb24.de/politik/beitrag/2023/

  26. #Berlin
    "Schönhauser Allee bekommt nun doch geschützte #Radstreifen" (weil der Senat Schadensersatzforderungen fürchtet)
    Zu Schade, das es #RGR nicht geschafft hat, bei mehr Projekten Baufirmen zu beauftragen! 😇
    rbb24.de/politik/beitrag/2023/