#nfsz — Public Fediverse posts

Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

#NichtMitUns!

Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

• Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

• Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

• Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

#NichtMitUns!

Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

Dann komm‘ zu unserer Demo:

Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

Unterstütze die Petition:

Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
https://openpetition.org/radwegbleibt

https://fahrradtermine-berlin.de/event/radwegruckbau-unter-den-eichen-nichtmituns

Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

#NichtMitUns!

Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

• Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

• Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

• Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

#NichtMitUns!

Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

Dann komm‘ zu unserer Demo:

Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

Unterstütze die Petition:

Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
https://openpetition.org/radwegbleibt

https://fahrradtermine-berlin.de/event/radwegruckbau-unter-den-eichen-nichtmituns

Radwegrückbau Unter den Eichen? – #NichtMitUns

Hermann-Ehlers-Platz, Dienstag, 19. Mai um 17:00 MESZ

Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

#NichtMitUns!

Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

• Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

• Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

• Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

#NichtMitUns!

Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

Willst Du Unter den Eichen radfahren statt zwischen den Eichen Fußgänger*innen zu behindern?

Dann komm‘ zu unserer Demo:

Dienstag 19. Mai um 17 Uhr
Treffpunkt: Hermann-Ehlers-Platz, Rathaus Steglitz

Wir fahren zwischen dem Bierpinsel und dem Botanischen Garten hin und her, um zu zeigen: Radwegerückbau? #NichtMitUns

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Radwegerückbau „Unter den Eichen“ stoppen – sichere Mobilität für alle!
https://openpetition.org/radwegbleibt

https://fahrradtermine-berlin.de/event/radwegruckbau-unter-den-eichen-nichtmituns

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Fahraddemo – Unter den Eichen bleibt!

Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

#NichtMitUns!

Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

• Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

• Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

• Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

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Erst 2022 hat ihn die Senatsverkehrsverwaltung angeordnet: den gut 600 m langen Radstreifen mit Freigabe für Busse der BVG Unter den Eichen in Steglitz. Jetzt soll er wieder weg, angeblich verursacht er Staus.

#NichtMitUns!

Dieser Radfahrstreifen ist dringend notwendig:

• Der alte Hochbordradweg ist völlig untauglich. Durch die Wurzeln der alten Eichen schrumpft er stellenweise auf Null (siehe Bild).

• Eine gemeinsame Nutzung des Fußwegs durch Radfahrerinnen und Fußgängerinnen, wie ihn die Senatsverwaltung plant, ist gefährlich für beide Gruppen.

• Für Radfahrende, die Richtung Zehlendorf unterwegs sind, gibt es keine Alternative.

Die Planungen kurz vor der Wahl sind kein Zufall. Sie passen in ein Gesamtbild, das die Verkehrswende umkehren will: Zuerst wurde der Ausbau von Radwegen gestoppt, dann die Radschnellverbindungen abgekündigt. Jetzt wollen CDU und SPD gemeinsam das Berliner Mobilitätsgesetz entkernen und keine Radinfrastruktur auf Hauptverkehrsstraßen mehr bauen. Radfahrer*innen sollen in die Nebenstraßen abgedrängt werden. Und die Radspur Unter den Eichen ist hierfür der Präzedenzfall. Als erster Radstreifen in Berlin soll diese Spur zurückgebaut werden.

#NichtMitUns!

Willst Du, dass Berlin mehr Radwege bekommt und nicht weniger?

Willst Du, dass in Steglitz alle Menschen vom Schulkind bis zur Seniorin sicher mit dem Rad unterwegs sein können?

Willst Du, dass Berlin seinen Beitrag zu den Klimazielen leistet?

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Treffen vom Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf (NFSZ)

online, Dienstag, 9. Juni um 19:00 MESZ

Wir treffen uns jeden zweiten Dienstag im Monat, 19.00 Uhr, um die Verkehrswende voranzutreiben und aktuelle Themen im Bezirk zu besprechen.

Informationen zum Ort bekommt ihr von [email protected]

https://fahrradtermine-berlin.de/event/treffen-vom-netzwerk-fahrradfreundliches-steglitz-zehlendorf-nfsz-14