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#magnetschwebebahn — Public Fediverse posts

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  1. Das dürfte dann die letzte große Hürde für Japans #Magnetbahn sein. Man hat sich bei Shizuoka bezüglich des Chūō-Shinkansen geeinigt. Nun wird wahrscheinlich für die nächsten zehn Jahre dort gebaut. Ich bin gespannt, ob das den regen Flugverkehr dort reduziert. Edit: Also mit der letzten Ausbaustufe.

    #maglev #magnetschwebebahn #bahn #shinkansen

    notebookcheck.com/Chuoo-Shinka

  2. Das dürfte dann die letzte große Hürde für Japans #Magnetbahn sein. Man hat sich bei Shizuoka bezüglich des Chūō-Shinkansen geeinigt. Nun wird wahrscheinlich für die nächsten zehn Jahre dort gebaut. Ich bin gespannt, ob das den regen Flugverkehr dort reduziert. Edit: Also mit der letzten Ausbaustufe.

    #maglev #magnetschwebebahn #bahn #shinkansen

    notebookcheck.com/Chuoo-Shinka

  3. Das dürfte dann die letzte große Hürde für Japans #Magnetbahn sein. Man hat sich bei Shizuoka bezüglich des Chūō-Shinkansen geeinigt. Nun wird wahrscheinlich für die nächsten zehn Jahre dort gebaut. Ich bin gespannt, ob das den regen Flugverkehr dort reduziert. Edit: Also mit der letzten Ausbaustufe.

    #maglev #magnetschwebebahn #bahn #shinkansen

    notebookcheck.com/Chuoo-Shinka

  4. Das dürfte dann die letzte große Hürde für Japans #Magnetbahn sein. Man hat sich bei Shizuoka bezüglich des Chūō-Shinkansen geeinigt. Nun wird wahrscheinlich für die nächsten zehn Jahre dort gebaut. Ich bin gespannt, ob das den regen Flugverkehr dort reduziert. Edit: Also mit der letzten Ausbaustufe.

    #maglev #magnetschwebebahn #bahn #shinkansen

    notebookcheck.com/Chuoo-Shinka

  5. Ohweh, @BR24
    bedauert, dass #Nürnberg lieber eine #Straßenbahn als eine #Magnetschwebebahn geplant wird.

    Diese so genannte #Reportage arbeitet mit dünnen Argumenten (150 km/h in der Stadt, wtf?!) und Herstellerwerbung. Das Argument eines Verkehrsgutachtens pro Straßenbahn bleibt links liegen und es werden lieber noch ein paar Meinungen eingesammelt.

    Nicht alles, was technisch anspruchsvoll ist, ist auch ein Fortschritt.
    #technologieoffen

    youtu.be/FSmiNj4zpLw

  6. Ohweh, @BR24
    bedauert, dass #Nürnberg lieber eine #Straßenbahn als eine #Magnetschwebebahn geplant wird.

    Diese so genannte #Reportage arbeitet mit dünnen Argumenten (150 km/h in der Stadt, wtf?!) und Herstellerwerbung. Das Argument eines Verkehrsgutachtens pro Straßenbahn bleibt links liegen und es werden lieber noch ein paar Meinungen eingesammelt.

    Nicht alles, was technisch anspruchsvoll ist, ist auch ein Fortschritt.
    #technologieoffen

    youtu.be/FSmiNj4zpLw

  7. Ohweh, @BR24
    bedauert, dass #Nürnberg lieber eine #Straßenbahn als eine #Magnetschwebebahn geplant wird.

    Diese so genannte #Reportage arbeitet mit dünnen Argumenten (150 km/h in der Stadt, wtf?!) und Herstellerwerbung. Das Argument eines Verkehrsgutachtens pro Straßenbahn bleibt links liegen und es werden lieber noch ein paar Meinungen eingesammelt.

    Nicht alles, was technisch anspruchsvoll ist, ist auch ein Fortschritt.
    #technologieoffen

    youtu.be/FSmiNj4zpLw

  8. Ohweh, @BR24
    bedauert, dass #Nürnberg lieber eine #Straßenbahn als eine #Magnetschwebebahn geplant wird.

    Diese so genannte #Reportage arbeitet mit dünnen Argumenten (150 km/h in der Stadt, wtf?!) und Herstellerwerbung. Das Argument eines Verkehrsgutachtens pro Straßenbahn bleibt links liegen und es werden lieber noch ein paar Meinungen eingesammelt.

    Nicht alles, was technisch anspruchsvoll ist, ist auch ein Fortschritt.
    #technologieoffen

    youtu.be/FSmiNj4zpLw

  9. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  10. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  11. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  12. magnetbahn.de:
    "
    Absage für Magnetschwebebahn in Nürnberg!
    "
    "Eine Strecke, die nie funktionieren konnte"

    "Nur auf Politik gesetzt – und verloren"

    "Sinnlose Strecken ruinieren den Ruf einer Technologie"

    "Die Politik: Prestigedenken trifft Opportunismus"

    magnetbahn.de/news/absage-fuer

    23.4.2026

    #Bayern #CSU #Fehlplanung #Magnetschwebebahn #MaxBögl #Nahverkehr #Nürnberg #ÖPNV #TSB #Verkehrswende

  13. magnetbahn.de:
    "
    Absage für Magnetschwebebahn in Nürnberg!
    "
    "Eine Strecke, die nie funktionieren konnte"

    "Nur auf Politik gesetzt – und verloren"

    "Sinnlose Strecken ruinieren den Ruf einer Technologie"

    "Die Politik: Prestigedenken trifft Opportunismus"

    magnetbahn.de/news/absage-fuer

    23.4.2026

    #Bayern #CSU #Fehlplanung #Magnetschwebebahn #MaxBögl #Nahverkehr #Nürnberg #ÖPNV #TSB #Verkehrswende

  14. magnetbahn.de:
    "
    Absage für Magnetschwebebahn in Nürnberg!
    "
    "Eine Strecke, die nie funktionieren konnte"

    "Nur auf Politik gesetzt – und verloren"

    "Sinnlose Strecken ruinieren den Ruf einer Technologie"

    "Die Politik: Prestigedenken trifft Opportunismus"

    magnetbahn.de/news/absage-fuer

    23.4.2026

    #Bayern #CSU #Fehlplanung #Magnetschwebebahn #MaxBögl #Nahverkehr #Nürnberg #ÖPNV #TSB #Verkehrswende

  15. magnetbahn.de:
    "
    Absage für Magnetschwebebahn in Nürnberg!
    "
    "Eine Strecke, die nie funktionieren konnte"

    "Nur auf Politik gesetzt – und verloren"

    "Sinnlose Strecken ruinieren den Ruf einer Technologie"

    "Die Politik: Prestigedenken trifft Opportunismus"

    magnetbahn.de/news/absage-fuer

    23.4.2026

    #Bayern #CSU #Fehlplanung #Magnetschwebebahn #MaxBögl #Nahverkehr #Nürnberg #ÖPNV #TSB #Verkehrswende

  16. Selbst Nürnberg hat es begriffen.
    Höchste Zeit, dass #KaiWegner und Frau #Bonde die Prüfung einer #Magnetschwebebahn beerdigen und mit der Straßenbahn in #Berlin - #Spandau weitermachen. Sie wird dringend gebraucht.

    br.de/nachrichten/bayern/aus-f

  17. Selbst Nürnberg hat es begriffen.
    Höchste Zeit, dass #KaiWegner und Frau #Bonde die Prüfung einer #Magnetschwebebahn beerdigen und mit der Straßenbahn in #Berlin - #Spandau weitermachen. Sie wird dringend gebraucht.

    br.de/nachrichten/bayern/aus-f

  18. Selbst Nürnberg hat es begriffen.
    Höchste Zeit, dass #KaiWegner und Frau #Bonde die Prüfung einer #Magnetschwebebahn beerdigen und mit der Straßenbahn in #Berlin - #Spandau weitermachen. Sie wird dringend gebraucht.

    br.de/nachrichten/bayern/aus-f

  19. @lerk

    Ach was! Die Vorteile (Mehrzahl) von MagLev sind von Dir unbestritten? Also für mich liest sich "Die Bahn kann genau eine Sache [Einzahl!] nicht so gut wie die #Magnetschwebebahn" irgendwie anders 🙄

    Was ist das Problem mit dem Fehlen der Planungskapazitäten bei der Bahn für eine Strecke die gar nicht per Bahn abgedeckt werden soll?

    Möglichkeiten gebe es derer viele. Aber nicht umsonst werden aufwändige Studien betrieben, bevor man irgendeine Strecke baut.

    @agitatra @schnurrito

  20. @lerk

    Ach was! Die Vorteile (Mehrzahl) von MagLev sind von Dir unbestritten? Also für mich liest sich "Die Bahn kann genau eine Sache [Einzahl!] nicht so gut wie die #Magnetschwebebahn" irgendwie anders 🙄

    Was ist das Problem mit dem Fehlen der Planungskapazitäten bei der Bahn für eine Strecke die gar nicht per Bahn abgedeckt werden soll?

    Möglichkeiten gebe es derer viele. Aber nicht umsonst werden aufwändige Studien betrieben, bevor man irgendeine Strecke baut.

    @agitatra @schnurrito

  21. @lerk

    Ach was! Die Vorteile (Mehrzahl) von MagLev sind von Dir unbestritten? Also für mich liest sich "Die Bahn kann genau eine Sache [Einzahl!] nicht so gut wie die #Magnetschwebebahn" irgendwie anders 🙄

    Was ist das Problem mit dem Fehlen der Planungskapazitäten bei der Bahn für eine Strecke die gar nicht per Bahn abgedeckt werden soll?

    Möglichkeiten gebe es derer viele. Aber nicht umsonst werden aufwändige Studien betrieben, bevor man irgendeine Strecke baut.

    @agitatra @schnurrito

  22. @lejapproach @agitatra @forthy42 @schnurrito @parismarx

    Aufgeständert hat Vor- und Nachteile und kann durchaus sinnvoll sein. Ist aber bei der Betrachtung #Bahn vs. #Magnetschwebebahn wenig relevant, da beide Techniken ebenerdig oder aufgeständert gebaut werden können.

    #RailBaltica wird z.B. auch größtenteils aufgeständert gebaut.

    Im Nahverkehr ist aufgeständert (#Hochbahn) Mist, weil es die #Barrierefreiheit reduziert und den Zugang verlangsamt, d.h. man verliert Zeit. Im Fernverkehr spielt das natürlich keine Rolle.

  23. Wir haben seit Jahrzehnten "Jokergleise"... ... es ist ein reines Glücksspiel, wenn man heile drauf fahren kann! Deshalb: #Magnetschwebebahn jetzt, statt 200 Jahre alte Eisenbahnen, mit Milliarden von Euro, durch zu subventionieren! #Transrapid #Bahn #DB

  24. Wir haben seit Jahrzehnten "Jokergleise"... ... es ist ein reines Glücksspiel, wenn man heile drauf fahren kann! Deshalb: #Magnetschwebebahn jetzt, statt 200 Jahre alte Eisenbahnen, mit Milliarden von Euro, durch zu subventionieren! #Transrapid #Bahn #DB

  25. Wir haben seit Jahrzehnten "Jokergleise"... ... es ist ein reines Glücksspiel, wenn man heile drauf fahren kann! Deshalb: #Magnetschwebebahn jetzt, statt 200 Jahre alte Eisenbahnen, mit Milliarden von Euro, durch zu subventionieren! #Transrapid #Bahn #DB