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#strassenbahn — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #strassenbahn, aggregated by home.social.

  1. Přítomná minulost / Fleeting Present
    Ostrava, Dolní Lhota osada - 29.6.2026

    #lastdays #tramvaj #strassenbahn #tetrojka #tatrat3rp

    Další tramvaj dojíždí na konečnou, konečná však není smyčka s návratem, ale bez něj. Po dvou milionech kilometrů a 40 letech na ostravských kolejí zbývá už jen den a nějaká ta max stovka před sebou. A počet T3R.P klesne na 9.
    📸 105mm f/2 1/800 ISO200

  2. Přítomná minulost / Fleeting Present
    Ostrava, Dolní Lhota osada - 29.6.2026

    #lastdays #tramvaj #strassenbahn #tetrojka #tatrat3rp

    Další tramvaj dojíždí na konečnou, konečná však není smyčka s návratem, ale bez něj. Po dvou milionech kilometrů a 40 letech na ostravských kolejí zbývá už jen den a nějaká ta max stovka před sebou. A počet T3R.P klesne na 9.
    📸 105mm f/2 1/800 ISO200

  3. Öffi-Fahrgäste leisten großen Beitrag zur Reduktion von Staus und sollten daher nicht im Stau stehen müssen. Städte brauchen mehr eigene Gleiskörper und Busspuren! #Öffis #Strassenbahn

  4. Öffi-Fahrgäste leisten großen Beitrag zur Reduktion von Staus und sollten daher nicht im Stau stehen müssen. Städte brauchen mehr eigene Gleiskörper und Busspuren! #Öffis #Strassenbahn

  5. Die #Strassenbahn Linie 6 in #Wien transportiert pro Werktag allein im Frühverkehr 11.000 Fahrgäste und ersetzt damit 9.600 Pkw, die stehend aneinander gereiht auf 3 Fahrbahnen eine 16 Kilometer lange Autokolonne ergeben würden. Mehr ÖV -> nachhaltig weniger Stau!

  6. Die #Strassenbahn Linie 6 in #Wien transportiert pro Werktag allein im Frühverkehr 11.000 Fahrgäste und ersetzt damit 9.600 Pkw, die stehend aneinander gereiht auf 3 Fahrbahnen eine 16 Kilometer lange Autokolonne ergeben würden. Mehr ÖV -> nachhaltig weniger Stau!

  7. Der Straßenbahninstandsetzer

    Lukas Lorenz — 33 Jahre, Schreiner bei den Kölner Verkehrsbetrieben – Wundersame Bahn CCXLI

    “In der dritten Generation bin ich Schreiner in meiner Familie. Wie mein Opa und mein Vater. Und genau wie sie arbeite ich auch bei den Kölner Verkehrsbetrieben. Zu uns in die Hauptwerkstatt im Stadtteil Weidenpesch kommen alle Straßenbahnen mit schweren Schäden und zu größeren Inspektionen. Wenn ich um 6 Uhr 45 in der Werkstatt ankomme, teilen wir im Team die Arbeiten auf. Aktuell baue ich eine neue Theke für den Museumshop. Das macht mir großen Spaß.

    Nicht so romantisch wie bei Meister Eder

    Bei Schreiner denken die Leute oft an Meister Eder. Aber so romantisch darf man sich unsere Arbeit nicht vorstellen. Das ist eine ganz schöne Plackerei. Unsere Hauptaufgabe ist die Reparatur der Fußböden. Dafür reißen wir den Gummibelag und die Holzkonstruktion darunter heraus. Wir erneuern den Boden, verkleben und lackieren ihn. Zum Schluss kommt neuer Gummibelag drauf. Zwei, drei Wochen brauchen wir für eine Bahn. Fußboden zu verlegen, ist definitiv kein Traumjob. Wir knien den ganzen Tag. Das ist harte körperliche Arbeit. Danach habe ich oft Rückenschmerzen. Dabei bin ich noch jung. Ich weiß nicht, wie die Bundesregierung sich das vorstellt: Aber bis 67 schaffe ich die Arbeit nicht. Da muss ich mir einen Plan B überlegen.

    Dass ich Schreiner wurde, hat ganz klar mit meinem Vater und meinem Opa zu tun. Schon als Kind war ich oft mit auf dem Betriebshof und fand alles sehr spannend. Nach dem Abi habe ich eine Ausbildung zum Schreiner beim WDR gemacht. Da bin ich sofort in ver.di eingetreten und war in der Jugend- und Auszubildendenvertretung aktiv. Ich war früher schon Schülersprecher und für mich war immer klar: Wenn ich irgendwo arbeite, bin ich auch Mitglied in der Gewerkschaft. Es ist vollkommen absurd zu denken, dass der Lohn vom Himmel fällt. Nein, dafür braucht es eine starke Gewerkschaft. Mein Vater war Betriebsrat. Mein Opa war Betriebsrat. In meiner Familie gibt es kein einziges Nichtgewerkschaftsmitglied.

    Nach meiner Ausbildung hat der WDR keine Schreiner übernommen. Ich habe dann Lehramt studiert, konnte mich aber nicht so gut organisieren. Ich habe abgebrochen und als Straßenbahnfahrer bei den Kölner Verkehrsbetrieben angefangen, oft bis spät am Abend, auch an den Wochenenden. Das hat Spaß gemacht, aber auch geschlaucht. Deshalb bin ich in die Schreinerei gewechselt. Wirklich mehr Geld verdiene ich dort nicht, aber die Arbeitszeiten sind viel besser, Montag bis Freitag. Und ich habe sehr nette Kollegen. Ich gehe gerne auf die Arbeit, bin auch ver.di-Vertrauensmann. Wir haben einen eigenen Tarifvertrag für den Nahverkehr, angelehnt an den Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst, TvöD. Bei Streiks sind alle Kollegen dabei, weil wir unsere Forderungen anders nicht durchsetzen können. Toll ist, dass wir vier zusätzliche Entlastungstage für Handwerker durchgesetzt haben. So komme ich jetzt auf 34 Urlaubstage im Jahr. An jedem freien Tag bin ich unterwegs. Ich setze mich sofort in mein selbst ausgebautes Wohnmobil – und fahre los, nach Wien oder Paris.”

    Protokoll: Kathrin Hedtke

    Sehen Sie ergänzend auch: Heike Schieder, Sebastian Vesper, Desiree Marie Fehringer/NDR: Bus und Bahn: Die Angst fährt mit – Busse und Bahnen gelten als wichtige Verkehrsmittel der Zukunft, weil sie umwelt- und klimafreundlicher sind als Autos. Doch in den vergangenen Jahren ist es auch ungemütlicher geworden in öffentlichen Verkehrsmitteln. Laut Statistiken haben Übergriffe und Gewaltdelikte zugenommen. Das bekommen besonders die Mitarbeitenden im ÖPNV zu spüren. Umfragen zeigen: Die Angst, verbal oder tätlich angegriffen zu werden, fährt mit.”  (Video 44 min: Red. Gabi Bauer, als die ARD-Tagesthemen noch sehenswert waren, 1997-2001, prä-Gniffke)) 2 Jahre verfügbar.

  8. Zufällig habe ich es geschafft, mit der Opicina-Straßenbahn zu fahren, während sie 2025 einige Monate lang unterwegs war.

    Aktuell ist der Betrieb wieder – wie davor seit 2016 – eingestellt.

    Der Wagen erklimmt das Karstplateau über der Hafenstadt. Im steilsten Teil der Strecke wird er von einem Beiwagen angeschoben (bzw am Weg hinunter abgebremst). Ein einzigartiges System von 1935!

    #Strassenbahn #Opicina #Tram #Funicular #Reisen #Unterwegs #Fotomontag #PhotoMonday #Reisefotos #MastoTravel #Trieste #Triest #Trst #Italy #TravelItaly #Italia

  9. Zufällig habe ich es geschafft, mit der Opicina-Straßenbahn zu fahren, während sie 2025 einige Monate lang unterwegs war.

    Aktuell ist der Betrieb wieder – wie davor seit 2016 – eingestellt.

    Der Wagen erklimmt das Karstplateau über der Hafenstadt. Im steilsten Teil der Strecke wird er von einem Beiwagen angeschoben (bzw am Weg hinunter abgebremst). Ein einzigartiges System von 1935!

    #Strassenbahn #Opicina #Tram #Funicular #Reisen #Unterwegs #Fotomontag #PhotoMonday #Reisefotos #MastoTravel #Trieste #Triest #Trst #Italy #TravelItaly #Italia

  10. Lust auf eine Straßenbahn in Kiel? Hier gibts eine Veranstaltung zur historischen Kieler Straßenbahn mit Fotos, Filmen und Erinnerungen am
    Freitag, 16. Januar 26 um 19 Uhr im Kulturladen Leuchtturm Kiel-Friedrichsort, An der Schanze 44. Eintritt 10 €
    👀 @tram_kiel
    👀 @thijs_lucas

    #Strassenbahn #Kiel #Mobilität #Tram

  11. Lust auf eine Straßenbahn in Kiel? Hier gibts eine Veranstaltung zur historischen Kieler Straßenbahn mit Fotos, Filmen und Erinnerungen am
    Freitag, 16. Januar 26 um 19 Uhr im Kulturladen Leuchtturm Kiel-Friedrichsort, An der Schanze 44. Eintritt 10 €
    👀 @tram_kiel
    👀 @thijs_lucas

    #Strassenbahn #Kiel #Mobilität #Tram

  12. Die #Strassenbahn Linie 1 in #Linz transportiert im Frühverkehr 11.900 Fahrgäste und ersetzt damit 10.300 Pkw, die stehend aneinandergereiht auf einer 3-spuriger Straße eine 15 Kilometer (!) lange Autokolonne ergeben. Zum Parken bräuchten sie eine Fläche von 21 Hektar (entspricht der Fläche von 31 (!) Fußballfeldern). Mehr ÖV, weniger Stau!

  13. Die #Strassenbahn Linie 1 in #Linz transportiert im Frühverkehr 11.900 Fahrgäste und ersetzt damit 10.300 Pkw, die stehend aneinandergereiht auf einer 3-spuriger Straße eine 15 Kilometer (!) lange Autokolonne ergeben. Zum Parken bräuchten sie eine Fläche von 21 Hektar (entspricht der Fläche von 31 (!) Fußballfeldern). Mehr ÖV, weniger Stau!

  14. Wusstet ihr, dass es in #Wien vor 20 Jahren eine #Güterstraßenbahn genannt #Güterbim gab?

    Die Wiener Linien setzten sie ein, um Ersatzteile und Betriebsmaterialien von der Hauptwerkstätte zu den Bahnhöfen und zurück zu bringen.

    Und es gab einsatzbereite und ausgearbeitete Projekte und Projekte im Planungsstatium mit hohem Realisierungswunsch der Unternehmen:
    - Belieferung der BILLA-Filialen vom Zentrallager in Wiener Neudorf nach Wien
    - Belieferung von Gasthäusern mit Getränken auf der Thaliastraße
    - Mülltransporte von Liesing in die Spitellau (teilweise sogar auf der U-Bahn)
    - Materialtransport vom Lager in Meidling zur Produktionsstätte nach Erdberg für die Firma Henkel (Waschmittel und andere chemische Produkte)

    Wurde dann von Bgm. Häupl und dem damaligen Direktor Steinbauer der Wiener Linien abgedreht. Woll ma ned. Brauch ma ned. Fangen wir uns gar ned an.

    Posting enthält 7 Bilder.
    #Straßenbahn #Railway #Tramway #Güterverkehr #Verkehrswende #Strassenbahn

  15. Wusstet ihr, dass es in #Wien vor 20 Jahren eine #Güterstraßenbahn genannt #Güterbim gab?

    Die Wiener Linien setzten sie ein, um Ersatzteile und Betriebsmaterialien von der Hauptwerkstätte zu den Bahnhöfen und zurück zu bringen.

    Und es gab einsatzbereite und ausgearbeitete Projekte und Projekte im Planungsstatium mit hohem Realisierungswunsch der Unternehmen:
    - Belieferung der BILLA-Filialen vom Zentrallager in Wiener Neudorf nach Wien
    - Belieferung von Gasthäusern mit Getränken auf der Thaliastraße
    - Mülltransporte von Liesing in die Spitellau (teilweise sogar auf der U-Bahn)
    - Materialtransport vom Lager in Meidling zur Produktionsstätte nach Erdberg für die Firma Henkel (Waschmittel und andere chemische Produkte)

    Wurde dann von Bgm. Häupl und dem damaligen Direktor Steinbauer der Wiener Linien abgedreht. Woll ma ned. Brauch ma ned. Fangen wir uns gar ned an.

    Posting enthält 7 Bilder.
    #Straßenbahn #Railway #Tramway #Güterverkehr #Verkehrswende #Strassenbahn

  16. Eine #Strassenbahn braucht so wenig Platz wie drei fahrende Autos, transportiert aber ein Vielfaches an Menschen. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität!

  17. Eine #Strassenbahn braucht so wenig Platz wie drei fahrende Autos, transportiert aber ein Vielfaches an Menschen. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität!

  18. @thijs_lucas @MBrandtner @EngelMichelmann

    Alle Planungsbüros denken bekanntlich immer alle Belange mit ;-) Faktisch benötigt man eine gleichberechtigte Planungsgemeinschaft mit Stadtplanern, Verkehrsplanern und ggf auch Landschaftsarchitekten für gute städtische VerkehrsInfrastruktur. Das kostet mehr. Ich vweiss nicht wie es in Kiel ist, aber das ist wichtig. Ich drück die Daumen :-)
    #stadtplanung #verkehrsplanung #landschaftsarchitektur #Strassenbahn #schwammstadt

  19. @thijs_lucas @MBrandtner @EngelMichelmann

    Alle Planungsbüros denken bekanntlich immer alle Belange mit ;-) Faktisch benötigt man eine gleichberechtigte Planungsgemeinschaft mit Stadtplanern, Verkehrsplanern und ggf auch Landschaftsarchitekten für gute städtische VerkehrsInfrastruktur. Das kostet mehr. Ich vweiss nicht wie es in Kiel ist, aber das ist wichtig. Ich drück die Daumen :-)
    #stadtplanung #verkehrsplanung #landschaftsarchitektur #Strassenbahn #schwammstadt

  20. Die #Strassenbahn Weltmeisterschaft aus #Wien gerade live. Das ist wirklich sehenswert. Endlich mal wieder eine WM für mich! Und alle Teams haben eine Strassenbahnfahrerin.

    youtube.com/live/Cb_9VByaECk?s

  21. Die #Strassenbahn Weltmeisterschaft aus #Wien gerade live. Das ist wirklich sehenswert. Endlich mal wieder eine WM für mich! Und alle Teams haben eine Strassenbahnfahrerin.

    youtube.com/live/Cb_9VByaECk?s

  22. J'ai enfin trouvé un peu de temps pour scanner la suite de mes photos argentiques...

    Pour ce soir, retour en mai 2001, probablement lors de la fête de l'Iris à Bruxelles et à cette occasion, les trams historiques étaient de sortie.

    Ce fût aussi l'occasion de visiter le musée des trams à Woluwé.

    Parmi ces quatre motrices, une seule est une vraie PCC! Les autres sont d'anciennes motrices dont avait refait la carrosserie pour leur donner un aspect moderne, Les petites motrices 9000 sont à deux essieux et la 5019 est une motrice standard des tramways bruxellois. La vraie PCC est la 7093.

    D'autres photos de cette journée dans les prochains jours...

    Bonne soirée.

    #Tramways #Trams #Strassenbahn #musee

  23. Rauchverbot an Straßenbahn-/Bushaltestellen geplant

    Wiewohl selbst Nichtraucher, finde ich die nun in Baden-Württemberg geplante Verschärfung unangemessen.

    Auch an Straßenbahn- und Bushaltestellen soll künftig rauchen verboten werden. Gleiches gilt für Raucherecken an Schulen und Raucherzimmer in Behörden!
    swr.de/swraktuell/baden-wuertt

    Die hier zum tragen kommende Verbotspolitik ist symptomatisch für den konservativen roll-back. Dazu gehört auch, dass künftig in allen Straßebahnen und Bussen keine Messer mit sich geführt werden dürfen (was dann auch die Straßenbahn-/Bushaltestellen mit einschließen wird).

    im.baden-wuerttemberg.de/de/se

    Der Polizei wird zumindest letzteres dann weitergehende Befugnisse einräumen Menschen zu kontrollieren und zu durchsuchen- was dann wiederum besonders rassifizierte und Menschen in prekären Lebensverhältnissen treffen wird

    #Rauchverbot #badenwurttemberg #Landesregierung #Stuttgart #freitag #strassenbahn #bus #rauchen #nichtraucherschutz #gesundheit #messerverbot #messer #verbot #verbotspolitik #polizei #durchsuchung #ezigarette #ezigarette #schule #schulen #Rauchverbote #raucherzonen #raucherzone

  24. Moin #KNonline. Lest und verinnerlicht die Erfahrungen Eures Redakteurs #FrankBehling anlässlich des traurigen 40. Jahrestags des Rückbaus der damaligen #Strassenbahn in #Kiel: "Die Busse jedoch waren für mich kein Ersatz. Kurz nach dem Ende der Kieler Straßenbahn machte ich den Führerschein – und stieg aufs Auto um." » Ein #Bus ist kein hochwertiges, komfortables Nahverkehrssystem. Und dann stoppt Euer Schlechtschreiben und die tendenziöse Berichterstattung zur geplanten #Stadtbahn #Tramkiel! #cities4people #autokorrektur #verkehrswende @tram_kiel

    :DigitalCourage: archive.is/hC8FQ

  25. Moin #KNonline. Lest und verinnerlicht die Erfahrungen Eures Redakteurs #FrankBehling anlässlich des traurigen 40. Jahrestags des Rückbaus der damaligen #Strassenbahn in #Kiel: "Die Busse jedoch waren für mich kein Ersatz. Kurz nach dem Ende der Kieler Straßenbahn machte ich den Führerschein – und stieg aufs Auto um." » Ein #Bus ist kein hochwertiges, komfortables Nahverkehrssystem. Und dann stoppt Euer Schlechtschreiben und die tendenziöse Berichterstattung zur geplanten #Stadtbahn #Tramkiel! #cities4people #autokorrektur #verkehrswende @tram_kiel

    :DigitalCourage: archive.is/hC8FQ

  26. Die #Strassenbahn Linie 6 in #Wien transportiert werktags zwischen 6 und 8 Uhr 11.000 Fahrgäste, ersetzt beim aktuellen Besetzungsgrad 9.600 Autos, die stehend aneinandergereiht auf einer 3-spurigen Straße eine 16 Kilometer lange Autokolonne verursachen würden. Mehr #ÖV, weniger Stau!

  27. Die #Strassenbahn Linie 6 in #Wien transportiert werktags zwischen 6 und 8 Uhr 11.000 Fahrgäste, ersetzt beim aktuellen Besetzungsgrad 9.600 Autos, die stehend aneinandergereiht auf einer 3-spurigen Straße eine 16 Kilometer lange Autokolonne verursachen würden. Mehr #ÖV, weniger Stau!

  28. Der Vergleich macht sicher: Eine #Strassenbahn braucht wenig Platz, transportiert viele Menschen.
    Pkw benötigen viel Platz, transportieren wenige Menschen (laut Umweltbundesamt im Schnitt 1,14 Personen pro Pkw). Städte brauchen platzsparende #Mobilität

  29. Der Vergleich macht sicher: Eine #Strassenbahn braucht wenig Platz, transportiert viele Menschen.
    Pkw benötigen viel Platz, transportieren wenige Menschen (laut Umweltbundesamt im Schnitt 1,14 Personen pro Pkw). Städte brauchen platzsparende #Mobilität

  30. Öffi-Fahrgäste tragen sehr viel zur Stau-Vermeidung bei und sollen deshalb nicht selber im #Stau stehen. Falschparker verursachen oft #Strassenbahn-Staus. Was tun? Siehe #Basel: "Parkplätze neben Straßenbahngleisen wurden entfernt. Jetzt werden die Straßenbahnen nicht mehr durch einparkende Autos behindert oder durch Falschparker blockiert" vcoe.at/news/details/vorrang-f

  31. Öffi-Fahrgäste tragen sehr viel zur Stau-Vermeidung bei und sollen deshalb nicht selber im #Stau stehen. Falschparker verursachen oft #Strassenbahn-Staus. Was tun? Siehe #Basel: "Parkplätze neben Straßenbahngleisen wurden entfernt. Jetzt werden die Straßenbahnen nicht mehr durch einparkende Autos behindert oder durch Falschparker blockiert" vcoe.at/news/details/vorrang-f

  32. Allein zwischen 6 und 8 Uhr in der Früh sind 11.000 Fahrgäste mit der #Strassenbahn Linie 6 in #Wien unterwegs - und ersetzt damit beim aktuellen Besetzungsgrad 9.600 Pkw. Aneinandergereiht würden diese auf einer dreispurigen Straße eine 16 Kilometer lange Kolonne ergeben. Mehr ÖV, weniger Stau!

  33. Die #Strassenbahn Linie 1 in #Linz transportiert im Frühverkehr 11.900 Menschen. Beim aktuellen Besetzungsgrad bräuchte es für 11.900 Personen 10.300 Pkw, die aneinandergereiht auf 3-Spuren eine 15 Kilometer lange Kolonne ergeben würden. Mehr #ÖV, weniger Stau!

  34. Im Frühverkehr transportiert eine einzige #Strassenbahn so viele Menschen wie 145 Pkw. Und während die Pkw Platz zum Parken benötigen bringt die Straßenbahn weiter Fahrgäste ans Ziel. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität

  35. Ob #Strassenbahn oder Bus: Sie benötigen wenig Platz, transportieren aber viele Menschen. Pkw hingegen brauchen viel Platz, um im Schnitt 1,14 Menschen zu transportieren. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität.

  36. Nostalgische Begegnung am St.Johanns-Platz: Museumswagen Ce 2/2 Nr 126 von 1908 der Schweizerischen Wagonsfabrik Schlieren AG, in Dienst bei den Basler Verkehrsbetrieben bis 1967 im hellgrünen Design der 1930er Jahre 💚 #tram #strassenbahn #bvb