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#autoverkehr — Public Fediverse posts

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  1. „Hohe Umwelt- und Gesundheitskosten durch Verbrenner

    #Autoverkehr kostet die Weltwirtschaft rund neun Billionen US-Dollar pro Jahr

    Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.“

    spiegel.de/mobilitaet/auto-ver

  2. RE: mastodon.social/@spiegelnews/1

    "Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."

    #Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur

  3. RE: mastodon.social/@spiegelnews/1

    "Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."

    #Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur

  4. RE: mastodon.social/@spiegelnews/1

    "Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."

    #Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur

  5. RE: mastodon.social/@spiegelnews/1

    "Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."

    #Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur

  6. RE: mastodon.social/@spiegelnews/1

    "Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."

    #Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur

  7. Ökologisch bauen muss in der Frage #Stadionneubau u.a. heissen:
    :LuetziBleibt: so wenig #beton wie möglich (Pläne sehen nicht danach aus!), stattdessen nachhaltige #Baustoffe #Holz u.a (wie wärs für Dämmung mit Standort-passendem #seegras, oder aber #Stroh ?!
    :LuetziBleibt: so wenig neue #flächenversiegelung wie möglich (auch hier ist ein teil des kindes mit der kleingärten-rodung schon in den Brunnen gefallen...)
    :LuetziBleibt: bestes verkehrskonzept, d h.: nur mit der #stadtbahn #tramkiel kann es ansatzweise nachhaltig sein. Bei ticketing bonus/gratisanreise für öpnv, malus für #autoverkehr
    :LuetziBleibt: klar, auch betrieb bzgl. Wassernutzung, energiekonzept etc nur beste Standards (#effizienzwende, #wärmewende #Kreislaufwirtschaft)
    :LuetziBleibt: Community-Elemente/Aktivierung der Fans mit grösstmöglicher Gemeinschafts-#PV-Anlage u.ä.
    :LuetziBleibt: und am Ende trotzdem die Ehrlichkeit, dass Grossveranstaltungen am Ende niemals nachhaltig sind, sondern immer einen impact haben!

    Bin gespannt @fpridat @gruenekiel, bislang hat sich die Diskussion ums #Stadion ja nicht gerade durch Nachhaltigkeit-Aspekte hervorgetan...

    #kiel #HolsteinKiel #klimaschädlicherNeubau #VorbildöffentlicheHand

  8. Bevor Autos begannen, die Städte zu dominieren, konnten Menschen sich auf den Straßen frei bewegen. Mit der Ausbreitung des Autoverkehrs wurden viele von ihnen an- und totgefahren. Der #Autoindustrie in den USA ist es mit Hilfe einer #Framing-Kampagne gelungen, im öffentlichen Bewusstsein eine Schuldumkehr zu erreichen: Schuld am Tod von überfahrenen Menschen seien nicht die Autofahrenden, sondern die Überfahrenen selbst, da sie angeblich zu unachtsam über die für Autos bestimmten Straßen gehen.

    Justine Underhill berichtet in diesem Video über die Eroberung der Städte durch den #Autoverkehr, über Maßnahmen dagegen und widerlegt einige Mythen der Verteidiger:innen der autogerechten Stadt; mit Fokus auf die USA, aber vielen global gültigen Aussagen.

    #Verkehrswende
    @verkehrswende #Motonormativität
    #AutogerechteStadt
    #LebenswerteStädte
    #WalkableCities
    #StädteFürMenschen
    #induzierterVerkehr
    #Verkehrsverpuffung
    #RoadDiet
    #Parkraumumwidmung

    youtu.be/GKRaNyvMxjU

  9. @bmdv Die Prognose hat als Prämisse, dass alle BVWP "vordringlich" und ein Teil WB*(weiterer Bedarf) umgesetzt sind. D.h. induzierter #AutoVerkehr wird modelliert. Das muss ein Alarmsignal sein, nicht 🚗 🛣️ beschleunigen sondern #Moratorium bis ein BVWP mit #Klimaschutz Zielsetzungen erstellt ist!
    Entspricht 2,0%p.a. Wachstum Nahrungs- und #Futtermittel den Planungen @bmel ? Kokerei und MinÖlVerarb in 2051 noch 2/3 von heute? @BMWK Dieses Modell stinkt!
    #verkehrswende
    @ckemfert @VQuaschning

  10. @andreaswildner @KSTA Das ist wohl die Macht der #Gewohnheit: Sämtliche #Verkehrszeichen, #Ampelmasten, #Parkticketautomaten stehen ja quasi selbstverständlich auf dem Geh- oder #Radweg (soweit vorhanden). Ebenso Radaranlagen, Schranken, #Poller und andere auf den #Autoverkehr gerichtete Absperreinrichtungen.