#autoverkehr — Public Fediverse posts
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A66 bei Frankfurt: Diese Zufahrten sind ab 14. September gesperrt
Bauarbeiten bei Hanau Mehrere Zufahrten zur A66 werden gesperrt 11.09.2026 – 12:28 Uh…
#Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Autobahnbaustelle #Autobahnsperrung #Autoverkehr #Baustelle #dieAutobahnGmbHdesBundes #Germany #Hanau #Hanau-Nord #Hessen #Hinweisschild #Sperrung #Umleitung #Zufahrt
https://www.europesays.com/de/1294505/ -
„Hohe Umwelt- und Gesundheitskosten durch Verbrenner
#Autoverkehr kostet die Weltwirtschaft rund neun Billionen US-Dollar pro Jahr
Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.“
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„Hohe Umwelt- und Gesundheitskosten durch Verbrenner
#Autoverkehr kostet die Weltwirtschaft rund neun Billionen US-Dollar pro Jahr
Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.“
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„Hohe Umwelt- und Gesundheitskosten durch Verbrenner
#Autoverkehr kostet die Weltwirtschaft rund neun Billionen US-Dollar pro Jahr
Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.“
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„Hohe Umwelt- und Gesundheitskosten durch Verbrenner
#Autoverkehr kostet die Weltwirtschaft rund neun Billionen US-Dollar pro Jahr
Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.“
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„Hohe Umwelt- und Gesundheitskosten durch Verbrenner
#Autoverkehr kostet die Weltwirtschaft rund neun Billionen US-Dollar pro Jahr
Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.“
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RE: https://mastodon.social/@spiegelnews/117247676347828297
"Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."
#Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur
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RE: https://mastodon.social/@spiegelnews/117247676347828297
"Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."
#Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur
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RE: https://mastodon.social/@spiegelnews/117247676347828297
"Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."
#Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur
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RE: https://mastodon.social/@spiegelnews/117247676347828297
"Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."
#Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur
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RE: https://mastodon.social/@spiegelnews/117247676347828297
"Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."
#Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.
Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.
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Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.
Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.
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Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.
Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.
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Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.
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Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.
Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.
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Berliner Grünen-Spitzenkandidat Graf will Autoverkehr weiter reduzieren
#Autoverkehr #Bahn #Berlin #Bus #Fahrradverkehr #Grüne #Mobilität #UteBonde #Verkehrspolitik #Verkehrswende #WernerGraf #ÖPNV
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Berliner Grünen-Spitzenkandidat Graf will Autoverkehr weiter reduzieren
#Autoverkehr #Bahn #Berlin #Bus #Fahrradverkehr #Grüne #Mobilität #UteBonde #Verkehrspolitik #Verkehrswende #WernerGraf #ÖPNV
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Berliner Grünen-Spitzenkandidat Graf will Autoverkehr weiter reduzieren
#Autoverkehr #Bahn #Berlin #Bus #Fahrradverkehr #Grüne #Mobilität #UteBonde #Verkehrspolitik #Verkehrswende #WernerGraf #ÖPNV
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Berliner Grünen-Spitzenkandidat Graf will Autoverkehr weiter reduzieren
#Autoverkehr #Bahn #Berlin #Bus #Fahrradverkehr #Grüne #Mobilität #UteBonde #Verkehrspolitik #Verkehrswende #WernerGraf #ÖPNV
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Berliner Grünen-Spitzenkandidat Graf will Autoverkehr weiter reduzieren
#Autoverkehr #Bahn #Berlin #Bus #Fahrradverkehr #Grüne #Mobilität #UteBonde #Verkehrspolitik #Verkehrswende #WernerGraf #ÖPNV
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#news ⚡ Grünen-Spitzenkandidat will weniger Autoverkehr in Berlin: Der Spitzenkandidat der Berliner Grünen, Werner Graf, will den Autoverkehr in der Hauptstadt weiter einschränken."Wir wollen weniger A... https://hubu.de/?p=341857 | #autoverkehr #berlin #hubu
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#news ⚡ Grünen-Spitzenkandidat will weniger Autoverkehr in Berlin: Der Spitzenkandidat der Berliner Grünen, Werner Graf, will den Autoverkehr in der Hauptstadt weiter einschränken."Wir wollen weniger A... https://hubu.de/?p=341857 | #autoverkehr #berlin #hubu
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#news ⚡ Grünen-Spitzenkandidat will weniger Autoverkehr in Berlin: Der Spitzenkandidat der Berliner Grünen, Werner Graf, will den Autoverkehr in der Hauptstadt weiter einschränken."Wir wollen weniger A... https://hubu.de/?p=341857 | #autoverkehr #berlin #hubu
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Steinstraße in Hamburg: Umbau startet am Montag – Autos müssen weichen
Baustart am Montag Hamburg baut wichtige City-Straße um – Autos müssen weichen 30.08.2026 – 18:34 UhrLesedauer: 2 Min.…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #Autoverkehr #Baustart #City-Straße #Gastronomie #Germany #hamburg #Innenstadt #LSBG #Steinstraße
https://www.europesays.com/de/1270177/ -
#Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel
#Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort
Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?
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#Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel
#Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort
Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?
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#Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel
#Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort
Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?
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#Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel
#Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort
Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?
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Ich finde, wir sollten das mit dem #Autoverkehr aufgeben, der Klimawandel erzeugt schneller #BlowUps als wir diese repariert bekommen.
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Ich finde, wir sollten das mit dem #Autoverkehr aufgeben, der Klimawandel erzeugt schneller #BlowUps als wir diese repariert bekommen.
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Ich finde, wir sollten das mit dem #Autoverkehr aufgeben, der Klimawandel erzeugt schneller #BlowUps als wir diese repariert bekommen.
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CSD Nürnberg: Diese Straßensperren treffen Autofahrer am Samstag
Verkehrsteilnehmer aufgepasst CSD-Demo und Straßenfest: Wo die Innenstadt gesperrt ist 07.08.2026 – 11:19 UhrLesedauer: 2 Min. D…
#Nuernberg #Nuremberg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Nürnberg #100137924 #100601380 #Auto #Autoverkehr #Bayern #ChristopherStreetDay #Germany #Innenstadt #Jakobstraße #Ludwigstraße #Ottostraße #Straßenfest
https://www.europesays.com/de/1221423/ -
👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
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Frankfurt: Bürgerinitiative will Innenstadt autoarm und grüner machen
Bürgerbegehren gestartet Initiative fordert weniger Autos und Gratis-Klos in der Stadt 04.08.2026 – 20:05 UhrLeseda…
#Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Radentscheid" #100137924 #100601380 #Auto #Autoverkehr #Bürgerbegehren #Germany #Hessen #Hitzewelle #initiative #Klimawandel #Umweltschutz #Wetterwarnung
https://www.europesays.com/de/1215698/ -
Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
Da kann kein #Kindergarten mithalten.
#Verkehrswende
#PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat -
Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
Da kann kein #Kindergarten mithalten.
#Verkehrswende
#PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat -
Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
Da kann kein #Kindergarten mithalten.
#Verkehrswende
#PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat -
Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
Da kann kein #Kindergarten mithalten.
#Verkehrswende
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Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
Da kann kein #Kindergarten mithalten.
#Verkehrswende
#PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat -
In #Freiburg/Br. fahren die Menschen 33 % der innerstädtischen Wege mit dem #Fahrrad, mehr als mit dem Auto. Wenn die Infrastruktur passt, steigen die Leute um: Wer - wie #Berlin - #Straßen baut, erntet #Autoverkehr. Wer gute #Radwege baut, bekommt Radverkehr: https://www.magazin-forum.de/de/sind-ein-wenig-opfer-des-eigenen-erfolgs