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#autoverkehr — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #autoverkehr, aggregated by home.social.

  1. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  2. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  3. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  4. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  5. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  6. Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.

    Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
    Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
    Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
    Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
    Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.

    Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.

    #StaDDrat #Dresden #pvpkoopdd #PVP

  7. Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.

    Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
    Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
    Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
    Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
    Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.

    Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.

    #StaDDrat #Dresden #pvpkoopdd #PVP

  8. Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.

    Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
    Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
    Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
    Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
    Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.

    Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.

    #StaDDrat #Dresden #pvpkoopdd #PVP

  9. Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.

    Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
    Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
    Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
    Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
    Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.

    Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.

    #StaDDrat #Dresden #pvpkoopdd #PVP

  10. Morgen kämpft @PVPkoopDD für uns alle im #Dresdner #Stadtrat um die #Carolabrücke.

    Es wäre super für die Stadtplanung, eine #Umweltverbundbrücke zu bauen für guten schnellen öffentlichen #Innenstadtverkehr mit #Fahrrad, #Straßenbahn oder #Bus.
    Es braucht keine Autos neben öffentlichen #Verkehrsmitteln in der #Innenstadt!
    Da gibt es noch weitere #Brücken für und die müssen auch im Stand gehalten werden.
    Dafür braucht die #Stadt auch #Geld, sonst sind vielleicht bald die nächsten Brücken in #Zukunft #Geschichte.
    Außerdem müsste man sich enorm #verschulden für eine Brücke für "normalen" #Autoverkehr, weil dass kostet dann auch mehr. Außerdem gibt es auch weniger #Fördergelder für den Asphalt für Autos.

    Schaut euch gerne die Videos von der @PVPkoopDD an, die darüber aufklären und für euch und Dresden im #Stadtrat morgen versuchen die verlogenen Pläne des OBs zu verhindern, um die #Mobilität der Zukunft voran zu treiben.

    #StaDDrat #Dresden #pvpkoopdd #PVP

  11. #news ⚡ Grünen-Spitzenkandidat will weniger Autoverkehr in Berlin: Der Spitzenkandidat der Berliner Grünen, Werner Graf, will den Autoverkehr in der Hauptstadt weiter einschränken."Wir wollen weniger A... hubu.de/?p=341857 | #autoverkehr #berlin #hubu

  12. #news ⚡ Grünen-Spitzenkandidat will weniger Autoverkehr in Berlin: Der Spitzenkandidat der Berliner Grünen, Werner Graf, will den Autoverkehr in der Hauptstadt weiter einschränken."Wir wollen weniger A... hubu.de/?p=341857 | #autoverkehr #berlin #hubu

  13. #news ⚡ Grünen-Spitzenkandidat will weniger Autoverkehr in Berlin: Der Spitzenkandidat der Berliner Grünen, Werner Graf, will den Autoverkehr in der Hauptstadt weiter einschränken."Wir wollen weniger A... hubu.de/?p=341857 | #autoverkehr #berlin #hubu

  14. Steinstraße in Hamburg: Umbau startet am Montag – Autos müssen weichen

    Baustart am Montag Hamburg baut wichtige City-Straße um – Autos müssen weichen 30.08.2026 – 18:34 UhrLesedauer: 2 Min.…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #Autoverkehr #Baustart #City-Straße #Gastronomie #Germany #hamburg #Innenstadt #LSBG #Steinstraße
    europesays.com/de/1270177/

  15. #Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel

    #Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort

    Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?

    nordkurier.de/regional/anklam/

  16. #Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel

    #Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort

    Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?

    nordkurier.de/regional/anklam/

  17. #Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel

    #Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort

    Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?

    nordkurier.de/regional/anklam/

  18. #Europa #Deutschland #Polen #Usedom #Tunnel

    #Swinetunnel #Probleme #Autoverkehr #Ort

    Staufalle - Durch den Swine-Tunnel in Polen an die Ostsee - das Bauwerk stößt an seine Grenzen - Für die deutsche und die polnische Seite stellt sich deshalb zunehmend dieselbe Frage - Wie viele Autos verträgt die Urlaubsinsel noch - und wie können Besucher dazu gebracht werden, für ihre Wege zwischen Swinemünde, Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin häufiger Bahn, Bus oder Schiff zu nutzen?

    nordkurier.de/regional/anklam/

  19. Ich finde, wir sollten das mit dem #Autoverkehr aufgeben, der Klimawandel erzeugt schneller #BlowUps als wir diese repariert bekommen.

  20. Ich finde, wir sollten das mit dem #Autoverkehr aufgeben, der Klimawandel erzeugt schneller #BlowUps als wir diese repariert bekommen.

  21. Ich finde, wir sollten das mit dem #Autoverkehr aufgeben, der Klimawandel erzeugt schneller #BlowUps als wir diese repariert bekommen.

  22. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  23. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  24. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  25. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  26. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  27. Frankfurt: Bürgerinitiative will Innenstadt autoarm und grüner machen

    Bürgerbegehren gestartet Initiative fordert weniger Autos und Gratis-Klos in der Stadt 04.08.2026 – 20:05 UhrLeseda…
    #Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Radentscheid" #100137924 #100601380 #Auto #Autoverkehr #Bürgerbegehren #Germany #Hessen #Hitzewelle #initiative #Klimawandel #Umweltschutz #Wetterwarnung
    europesays.com/de/1215698/

  28. Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
    Da kann kein #Kindergarten mithalten.
    #Verkehrswende
    #PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat

  29. Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
    Da kann kein #Kindergarten mithalten.
    #Verkehrswende
    #PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat

  30. Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
    Da kann kein #Kindergarten mithalten.
    #Verkehrswende
    #PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat

  31. Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
    Da kann kein #Kindergarten mithalten.
    #Verkehrswende
    #PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat

  32. Der deutsche #Autoverkehr ist wirklich die größte Ansammlung von kleinkindhaftem, infantilem und grenzdebilem Verhalten im Universum.
    Da kann kein #Kindergarten mithalten.
    #Verkehrswende
    #PSPoser #AutoKorrektur #Patriarchat

  33. In #Freiburg/Br. fahren die Menschen 33 % der innerstädtischen Wege mit dem #Fahrrad, mehr als mit dem Auto. Wenn die Infrastruktur passt, steigen die Leute um: Wer - wie #Berlin - #Straßen baut, erntet #Autoverkehr. Wer gute #Radwege baut, bekommt Radverkehr: magazin-forum.de/de/sind-ein-w

  34. In #Freiburg/Br. fahren die Menschen 33 % der innerstädtischen Wege mit dem #Fahrrad, mehr als mit dem Auto. Wenn die Infrastruktur passt, steigen die Leute um: Wer - wie #Berlin - #Straßen baut, erntet #Autoverkehr. Wer gute #Radwege baut, bekommt Radverkehr: magazin-forum.de/de/sind-ein-w

  35. In #Freiburg/Br. fahren die Menschen 33 % der innerstädtischen Wege mit dem #Fahrrad, mehr als mit dem Auto. Wenn die Infrastruktur passt, steigen die Leute um: Wer - wie #Berlin - #Straßen baut, erntet #Autoverkehr. Wer gute #Radwege baut, bekommt Radverkehr: magazin-forum.de/de/sind-ein-w

  36. In #Freiburg/Br. fahren die Menschen 33 % der innerstädtischen Wege mit dem #Fahrrad, mehr als mit dem Auto. Wenn die Infrastruktur passt, steigen die Leute um: Wer - wie #Berlin - #Straßen baut, erntet #Autoverkehr. Wer gute #Radwege baut, bekommt Radverkehr: magazin-forum.de/de/sind-ein-w

  37. "Wer auch immer das #Bundesvekehrsministerium führt – heute ist es der Name, morgen ein anderer – hat eigentlich eine ziemlich simple Tätigkeitsbeschreibung: den Deutschen das klimatödliche Auto madig machen und die Öffentliche Verkehrsinfrastruktur lebenstauglich machen"

    [siehe → #PushUndPull-Maßnahmen]

    "In Großbritannien macht das Premierminister Andy #Burnham vor: Kaum einen Tag im Amt deckelt er die Buspreise bei zwei Pfund und – schwupp – sind die Menschen frohgemut mobil.
    […]

    Können wir also erwarten, dass das jetzige Bundesverkehrsministerium großspurige Prestigeprojekte aufhält und dafür sorgt, dass die Masse vorankommt? Ohne dass diese dabei an der #Klimakatastrophe zugrunde geht? Dass das #Schienennetz so ausgebaut wird, wie seit Jahrzehnten von der EU gefordert, dass das #Deutschlandticket nicht durch Preistreiberei woanders querfinanziert wird, dass der #Autoverkehr psychologisch und elektrisch entschleunigt wird? Nö. Mit Steffen #Bilger ist nicht gut Bahnfahren. Mit Minister Bilger geht es auf der Überholspur schnurstracks in die Irre."

    fr.de/meinung/kommentare/steff

    #Verkehrswende #PushUndPull #AttraktiverÖPNV #AttraktiveBahn #Bahnausbau #Mobilitätsgarantie

  38. "Wer auch immer das #Bundesvekehrsministerium führt – heute ist es der Name, morgen ein anderer – hat eigentlich eine ziemlich simple Tätigkeitsbeschreibung: den Deutschen das klimatödliche Auto madig machen und die Öffentliche Verkehrsinfrastruktur lebenstauglich machen"

    [siehe → #PushUndPull-Maßnahmen]

    "In Großbritannien macht das Premierminister Andy #Burnham vor: Kaum einen Tag im Amt deckelt er die Buspreise bei zwei Pfund und – schwupp – sind die Menschen frohgemut mobil.
    […]

    Können wir also erwarten, dass das jetzige Bundesverkehrsministerium großspurige Prestigeprojekte aufhält und dafür sorgt, dass die Masse vorankommt? Ohne dass diese dabei an der #Klimakatastrophe zugrunde geht? Dass das #Schienennetz so ausgebaut wird, wie seit Jahrzehnten von der EU gefordert, dass das #Deutschlandticket nicht durch Preistreiberei woanders querfinanziert wird, dass der #Autoverkehr psychologisch und elektrisch entschleunigt wird? Nö. Mit Steffen #Bilger ist nicht gut Bahnfahren. Mit Minister Bilger geht es auf der Überholspur schnurstracks in die Irre."

    fr.de/meinung/kommentare/steff

    #Verkehrswende #PushUndPull #AttraktiverÖPNV #AttraktiveBahn #Bahnausbau #Mobilitätsgarantie

  39. "Wer auch immer das #Bundesvekehrsministerium führt – heute ist es der Name, morgen ein anderer – hat eigentlich eine ziemlich simple Tätigkeitsbeschreibung: den Deutschen das klimatödliche Auto madig machen und die Öffentliche Verkehrsinfrastruktur lebenstauglich machen"

    [siehe → #PushUndPull-Maßnahmen]

    "In Großbritannien macht das Premierminister Andy #Burnham vor: Kaum einen Tag im Amt deckelt er die Buspreise bei zwei Pfund und – schwupp – sind die Menschen frohgemut mobil.
    […]

    Können wir also erwarten, dass das jetzige Bundesverkehrsministerium großspurige Prestigeprojekte aufhält und dafür sorgt, dass die Masse vorankommt? Ohne dass diese dabei an der #Klimakatastrophe zugrunde geht? Dass das #Schienennetz so ausgebaut wird, wie seit Jahrzehnten von der EU gefordert, dass das #Deutschlandticket nicht durch Preistreiberei woanders querfinanziert wird, dass der #Autoverkehr psychologisch und elektrisch entschleunigt wird? Nö. Mit Steffen #Bilger ist nicht gut Bahnfahren. Mit Minister Bilger geht es auf der Überholspur schnurstracks in die Irre."

    fr.de/meinung/kommentare/steff

    #Verkehrswende #PushUndPull #AttraktiverÖPNV #AttraktiveBahn #Bahnausbau #Mobilitätsgarantie

  40. "Wer auch immer das #Bundesvekehrsministerium führt – heute ist es der Name, morgen ein anderer – hat eigentlich eine ziemlich simple Tätigkeitsbeschreibung: den Deutschen das klimatödliche Auto madig machen und die Öffentliche Verkehrsinfrastruktur lebenstauglich machen"

    [siehe → #PushUndPull-Maßnahmen]

    "In Großbritannien macht das Premierminister Andy #Burnham vor: Kaum einen Tag im Amt deckelt er die Buspreise bei zwei Pfund und – schwupp – sind die Menschen frohgemut mobil.
    […]

    Können wir also erwarten, dass das jetzige Bundesverkehrsministerium großspurige Prestigeprojekte aufhält und dafür sorgt, dass die Masse vorankommt? Ohne dass diese dabei an der #Klimakatastrophe zugrunde geht? Dass das #Schienennetz so ausgebaut wird, wie seit Jahrzehnten von der EU gefordert, dass das #Deutschlandticket nicht durch Preistreiberei woanders querfinanziert wird, dass der #Autoverkehr psychologisch und elektrisch entschleunigt wird? Nö. Mit Steffen #Bilger ist nicht gut Bahnfahren. Mit Minister Bilger geht es auf der Überholspur schnurstracks in die Irre."

    fr.de/meinung/kommentare/steff

    #Verkehrswende #PushUndPull #AttraktiverÖPNV #AttraktiveBahn #Bahnausbau #Mobilitätsgarantie

  41. "Wer auch immer das #Bundesvekehrsministerium führt – heute ist es der Name, morgen ein anderer – hat eigentlich eine ziemlich simple Tätigkeitsbeschreibung: den Deutschen das klimatödliche Auto madig machen und die Öffentliche Verkehrsinfrastruktur lebenstauglich machen"

    [siehe → #PushUndPull-Maßnahmen]

    "In Großbritannien macht das Premierminister Andy #Burnham vor: Kaum einen Tag im Amt deckelt er die Buspreise bei zwei Pfund und – schwupp – sind die Menschen frohgemut mobil.
    […]

    Können wir also erwarten, dass das jetzige Bundesverkehrsministerium großspurige Prestigeprojekte aufhält und dafür sorgt, dass die Masse vorankommt? Ohne dass diese dabei an der #Klimakatastrophe zugrunde geht? Dass das #Schienennetz so ausgebaut wird, wie seit Jahrzehnten von der EU gefordert, dass das #Deutschlandticket nicht durch Preistreiberei woanders querfinanziert wird, dass der #Autoverkehr psychologisch und elektrisch entschleunigt wird? Nö. Mit Steffen #Bilger ist nicht gut Bahnfahren. Mit Minister Bilger geht es auf der Überholspur schnurstracks in die Irre."

    fr.de/meinung/kommentare/steff

    #Verkehrswende #PushUndPull #AttraktiverÖPNV #AttraktiveBahn #Bahnausbau #Mobilitätsgarantie

  42. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)

    #Nahverkehr #ÖPNV
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  43. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)

    #Nahverkehr #ÖPNV
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  44. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)

    #Nahverkehr #ÖPNV
    oekologisch-unterwegs.de/elekt