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#straßenbahn — Public Fediverse posts

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  1. #Spandau: Statt einer #Tram wird ein #Parkhaus gebaut 🤦

    "Bislang fahren nur zwei #Buslinien der #BVG durch das riesige Neubaugebiet. Die Busse sind aber oft so voll, dass man mit einem Kinderwagen nicht hineinpasst, berichten Anwohner."

    "#Grüne und #DieLínke plädieren seit Jahren für den Bau einer #Straßenbahn, um die #Wasserstadt besser ans #ÖPNV-Netz anzuschließen."

    PS: Der #Fahrradweg im Bild ist auch eine einzige Frechheit. Holperpflaster statt #Asphalt, keine bauliche Trennung zum #Gehweg, zu schmal um sicher zu überholen.

    tagesspiegel.de/berlin/bezirke

    #Autowahn #Tagesspiegel #AndréGörke #Verkehrswende #Berlin

  2. #Spandau: Statt einer #Tram wird ein #Parkhaus gebaut 🤦

    "Bislang fahren nur zwei #Buslinien der #BVG durch das riesige Neubaugebiet. Die Busse sind aber oft so voll, dass man mit einem Kinderwagen nicht hineinpasst, berichten Anwohner."

    "#Grüne und #DieLínke plädieren seit Jahren für den Bau einer #Straßenbahn, um die #Wasserstadt besser ans #ÖPNV-Netz anzuschließen."

    PS: Der #Fahrradweg im Bild ist auch eine einzige Frechheit. Holperpflaster statt #Asphalt, keine bauliche Trennung zum #Gehweg, zu schmal um sicher zu überholen.

    tagesspiegel.de/berlin/bezirke

    #Autowahn #Tagesspiegel #AndréGörke #Verkehrswende #Berlin

  3. #Spandau: Statt einer #Tram wird ein #Parkhaus gebaut 🤦

    "Bislang fahren nur zwei #Buslinien der #BVG durch das riesige Neubaugebiet. Die Busse sind aber oft so voll, dass man mit einem Kinderwagen nicht hineinpasst, berichten Anwohner."

    "#Grüne und #DieLínke plädieren seit Jahren für den Bau einer #Straßenbahn, um die #Wasserstadt besser ans #ÖPNV-Netz anzuschließen."

    PS: Der #Fahrradweg im Bild ist auch eine einzige Frechheit. Holperpflaster statt #Asphalt, keine bauliche Trennung zum #Gehweg, zu schmal um sicher zu überholen.

    tagesspiegel.de/berlin/bezirke

    #Autowahn #Tagesspiegel #AndréGörke #Verkehrswende #Berlin

  4. #Spandau: Statt einer #Tram wird ein #Parkhaus gebaut 🤦

    "Bislang fahren nur zwei #Buslinien der #BVG durch das riesige Neubaugebiet. Die Busse sind aber oft so voll, dass man mit einem Kinderwagen nicht hineinpasst, berichten Anwohner."

    "#Grüne und #DieLínke plädieren seit Jahren für den Bau einer #Straßenbahn, um die #Wasserstadt besser ans #ÖPNV-Netz anzuschließen."

    PS: Der #Fahrradweg im Bild ist auch eine einzige Frechheit. Holperpflaster statt #Asphalt, keine bauliche Trennung zum #Gehweg, zu schmal um sicher zu überholen.

    tagesspiegel.de/berlin/bezirke

    #Autowahn #Tagesspiegel #AndréGörke #Verkehrswende #Berlin

  5. Frankfurt: Im September 1986 konnte die Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn vor dem geplanten Abriß bewahrt werden. 65.000 Frankfurterinnen und Frankfurter unterschrieben ein Bürgerbegehren der Aktion „Rettet die Straßenbahn“. Die Argumente überzeugten den Regierungspräsidenten in Darmstadt. Der verfügte, dass alle Straßenbahnlinien auf der Altstadtstrecke erhalten bleiben mussten. Daran wollen wir am 18.09.2026 auf dem Paulsplatz erinnern.

    Programm:

    Zeitzeugenberichte zum damaligen Bürgerbegehren

    Was bedeutet die Erhaltung der Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn für die Verkehrspolitik heute?

    Möglichkeiten der Einflussnahme der Bürgerinnen und Bürger auf die Verkehrs- und Klimapolitik heute.

    Zum Weiterlesen:
    stopp-a66-riederwald.de/verans
    #verkehrswende #straßenbahn #frankfurt

  6. Frankfurt: Im September 1986 konnte die Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn vor dem geplanten Abriß bewahrt werden. 65.000 Frankfurterinnen und Frankfurter unterschrieben ein Bürgerbegehren der Aktion „Rettet die Straßenbahn“. Die Argumente überzeugten den Regierungspräsidenten in Darmstadt. Der verfügte, dass alle Straßenbahnlinien auf der Altstadtstrecke erhalten bleiben mussten. Daran wollen wir am 18.09.2026 auf dem Paulsplatz erinnern.

    Programm:

    Zeitzeugenberichte zum damaligen Bürgerbegehren

    Was bedeutet die Erhaltung der Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn für die Verkehrspolitik heute?

    Möglichkeiten der Einflussnahme der Bürgerinnen und Bürger auf die Verkehrs- und Klimapolitik heute.

    Zum Weiterlesen:
    stopp-a66-riederwald.de/verans
    #verkehrswende #straßenbahn #frankfurt

  7. Frankfurt: Im September 1986 konnte die Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn vor dem geplanten Abriß bewahrt werden. 65.000 Frankfurterinnen und Frankfurter unterschrieben ein Bürgerbegehren der Aktion „Rettet die Straßenbahn“. Die Argumente überzeugten den Regierungspräsidenten in Darmstadt. Der verfügte, dass alle Straßenbahnlinien auf der Altstadtstrecke erhalten bleiben mussten. Daran wollen wir am 18.09.2026 auf dem Paulsplatz erinnern.

    Programm:

    Zeitzeugenberichte zum damaligen Bürgerbegehren

    Was bedeutet die Erhaltung der Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn für die Verkehrspolitik heute?

    Möglichkeiten der Einflussnahme der Bürgerinnen und Bürger auf die Verkehrs- und Klimapolitik heute.

    Zum Weiterlesen:
    stopp-a66-riederwald.de/verans
    #verkehrswende #straßenbahn #frankfurt

  8. Frankfurt: Im September 1986 konnte die Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn vor dem geplanten Abriß bewahrt werden. 65.000 Frankfurterinnen und Frankfurter unterschrieben ein Bürgerbegehren der Aktion „Rettet die Straßenbahn“. Die Argumente überzeugten den Regierungspräsidenten in Darmstadt. Der verfügte, dass alle Straßenbahnlinien auf der Altstadtstrecke erhalten bleiben mussten. Daran wollen wir am 18.09.2026 auf dem Paulsplatz erinnern.

    Programm:

    Zeitzeugenberichte zum damaligen Bürgerbegehren

    Was bedeutet die Erhaltung der Altstadtstrecke der Frankfurter Straßenbahn für die Verkehrspolitik heute?

    Möglichkeiten der Einflussnahme der Bürgerinnen und Bürger auf die Verkehrs- und Klimapolitik heute.

    Zum Weiterlesen:
    stopp-a66-riederwald.de/verans
    #verkehrswende #straßenbahn #frankfurt