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#dooring — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #dooring, aggregated by home.social.

  1. Schon lange wollte ich es machen - jetzt habe ich diese für Radlis etc. gefährliche Stelle endlich per E-Mail der Stadt Freiburg gemeldet.

    Wer hier ausreichend Abstand hält, um Dooring-Unfälle zu vermeiden (Pflicht, weil sonst ggf. Teilschuld), fährt schon _fast_ in der Tram-Schiene.

    Das letzte Bild ist aus der Gegenrichtung aufgenommen. Ein Lastenradfahrer fährt im spitzen Winkel über eine der Schienen.

    @freiburg
    #dooring #tramgleise #straßenbahn #straßenbahnschienen #schienen #engstelle #sicherheitimStraßenverkehr #freiburg #gefahrenstelle #fahrrad #lastenrad

  2. Schon lange wollte ich es machen - jetzt habe ich diese für Radlis etc. gefährliche Stelle endlich per E-Mail der Stadt Freiburg gemeldet.

    Wer hier ausreichend Abstand hält, um Dooring-Unfälle zu vermeiden (Pflicht, weil sonst ggf. Teilschuld), fährt schon _fast_ in der Tram-Schiene.

    Das letzte Bild ist aus der Gegenrichtung aufgenommen. Ein Lastenradfahrer fährt im spitzen Winkel über eine der Schienen.

    @freiburg
    #dooring #tramgleise #straßenbahn #straßenbahnschienen #schienen #engstelle #sicherheitimStraßenverkehr #freiburg #gefahrenstelle #fahrrad #lastenrad

  3. Schon lange wollte ich es machen - jetzt habe diese für Radlis etc. gefährliche Stelle endlich per E-Mail der Stadt Freiburg gemeldet.

    Wer hier ausreichend Abstand hält, um Dooring-Unfälle zu vermeiden (Pflicht, weil sonst ggf. Teilschuld), fährt schon _fast_ in der Tram-Schiene

    @freiburg
    #dooring #tramgleise #straßenbahn #straßenbahnschienen #schienen #engstelle #sicherheitimStraßenverkehr #freiburg #gefahrenstelle #fahrrad #lastenrad

  4. Den Test, was passiert, wenn ich denn An- äh Abstandshalter nicht ausklappe werde ich aus sehr eigennützigen Gründen für euch nicht durchführen!

    Liebe Polizei, bitte erzieht die Autofahrenden, die sich nicht an die StVo halten und sie als Hinweis auf Vergaltensmöglichkeiten interpretieren.
    Ich weis, auch einige Radfahrende führen sich auf, wie Autofahrende!

    #polizei #Polizeinrw #stvo #Führerscheingekauft #Radverkehr #verkehrswende #uberholabstand #dooring

  5. Den Test, was passiert, wenn ich denn An- äh Abstandshalter nicht ausklappe werde ich aus sehr eigennützigen Gründen für euch nicht durchführen!

    Liebe Polizei, bitte erzieht die Autofahrenden, die sich nicht an die StVo halten und sie als Hinweis auf Vergaltensmöglichkeiten interpretieren.
    Ich weis, auch einige Radfahrende führen sich auf, wie Autofahrende!

    #polizei #Polizeinrw #stvo #Führerscheingekauft #Radverkehr #verkehrswende #uberholabstand #dooring

  6. #wersichzusicherfühltverliert.
    Irgendwie... Ist hier der Schwerpunkt VÖLLIG flasch bei den #Radlis verankert, das Framing teilweise _völlig_ falsch.

    #Tramschienen: schlechte #frahrradinfrastruktur

    #Helm: Hilft nicht beim Umgefahren werden. (oder nur sehr beschränkt)

    Klar - #Ablenkung geht gar nicht. #Fahrradfahrer wissen das, denn sie denken bei jeder #Fahrradfahrt für 100e andere #Verkehrsteilnehmer mit.

    Da sind absolut valide Punkte dabei, aber je mehr ich darüber nachdenke, desto mehr wiedern mich Zielsetzung und Framing an. 🤢

    persoenlich.com/kategorie-werb

    #täteropferumkehr #kampagne #sicherheitimstraßenverkehr #kontrollillusion #schweiz #vertrautewege #multitasking #dooring

  7. #wersichzusicherfühltverliert.
    Irgendwie... Ist hier der Schwerpunkt VÖLLIG flasch bei den #Radlis verankert, das Framing teilweise _völlig_ falsch.

    #Tramschienen: schlechte #frahrradinfrastruktur

    #Helm: Hilft nicht beim Umgefahren werden. (oder nur sehr beschränkt)

    Klar - #Ablenkung geht gar nicht. #Fahrradfahrer wissen das, denn sie denken bei jeder #Fahrradfahrt für 100e andere #Verkehrsteilnehmer mit.

    Da sind absolut valide Punkte dabei, aber je mehr ich darüber nachdenke, desto mehr wiedern mich Zielsetzung und Framing an. 🤢

    persoenlich.com/kategorie-werb

    #täteropferumkehr #kampagne #sicherheitimstraßenverkehr #kontrollillusion #schweiz #vertrautewege #multitasking #dooring

  8. Das unterschätzte Kernproblem bei Verkehrsunfällen: #Parken

    "Ein #Parkplatz weniger kann mehr bewirken als ein #Radweg, der erst in zehn Jahren kommt."

    Marvin von #StadtLandRad zeigt zehn Maßnahmen, die das Radfahren und Zu-Fuß-Gehen sofort sicherer machen und einfach und kostengünstig umsetzbar sind. Dazu gehören: Sichtachsen freihalten, #Dooring verhindern, Parken auf Geh- und Radwegen unterbinden.

    youtu.be/f-kagnlQS60

    #Verkehrswende #Verkehrssicherheit #VisionZero #QuickWins #SichereRadwege #SichereFußwege #StraßenFürAlle #StraßenFürKinder #Radverkehr #Fußverkehr #Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #ModaleFilter #VerkehrsberuhigteZonen #AutofreieZonen #QuickWin #StopKillingCyclists #StopKillingUs #HamburgStopptDasTöten

  9. Das unterschätzte Kernproblem bei Verkehrsunfällen: #Parken

    "Ein #Parkplatz weniger kann mehr bewirken als ein #Radweg, der erst in zehn Jahren kommt."

    Marvin von #StadtLandRad zeigt zehn Maßnahmen, die das Radfahren und Zu-Fuß-Gehen sofort sicherer machen und einfach und kostengünstig umsetzbar sind. Dazu gehören: Sichtachsen freihalten, #Dooring verhindern, Parken auf Geh- und Radwegen unterbinden.

    youtu.be/f-kagnlQS60

    #Verkehrswende #Verkehrssicherheit #VisionZero #QuickWins #SichereRadwege #SichereFußwege #StraßenFürAlle #StraßenFürKinder #Radverkehr #Fußverkehr #Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #ModaleFilter #VerkehrsberuhigteZonen #AutofreieZonen #QuickWin #StopKillingCyclists #StopKillingUs #HamburgStopptDasTöten

  10. @distincteclare Das sieht nur so dramatisch aus. Ich konnte gut gucken. Durch das Weitwinkel sieht es auch so aus, als würde ich nach vorn überkippen, aber das war auch nicht so.

    Das hier war schon eher problematisch.

    Tipp an Autofahrer*innen: Bevor Ihr die Tür auf den Radweg aufmacht, lieber noch mal gucken, sonst könnte sie wegrasiert werden.

    #dooring #dooringUnfall

    #CarryingShitOlymics #Lastenrad

  11. @distincteclare Das sieht nur so dramatisch aus. Ich konnte gut gucken. Durch das Weitwinkel sieht es auch so aus, als würde ich nach vorn überkippen, aber das war auch nicht so.

    Das hier war schon eher problematisch.

    Tipp an Autofahrer*innen: Bevor Ihr die Tür auf den Radweg aufmacht, lieber noch mal gucken, sonst könnte sie wegrasiert werden.

    #dooring #dooringUnfall

    #CarryingShitOlymics #Lastenrad

  12. Bin gerade #mdRnH und die beiden #Fahrräder standen immer noch vor der Kurve. Bis dahin sind mir 3 #Fußgänger vor's Rad gelaufen, 1 #smombie davon.
    Direkt hinter der Kurve/Kreuzung ist eine Radeinleitung auf die Fahrbahn - die 1. #Autodominanz ignoriert die Markierung und fährt gerade da, wo ich ohne bremsen jetzt wäre. Die nachfolgende #Autogewalt praktiziert #erzieherischesÜberholen!

    Hier vor Haus 18 parkt regelmäßig einer auf dem #Gehweg und gefährdet den #scheißRadfahrer durch #dooring ...

  13. Etwa 50 Menschen gedachten gestern mit einer Gedenkfahrt von St. Georg zum Oberlandesgericht am Sievekingplatz dem Radaktivisten #Natenom und den elf getöteten Radfahrer:innen in 2025 in Hamburg. Darunter auch die Schauspielerin Wanda #Perdelwitz, die im September 2025 bei einem #Dooring-Unfall von einem Autofahrer getötet wurde.

    🕯️ 🖤

    Dank an alle, die dabei waren und Anteilnahme zeigten!

    🚲 ❤️
    ndr.de/nachrichten/hamburg/ham
    #hamburg #radverkehr #stopkillingcyclists #visionzero #natenomgedenkfahrt

  14. Etwa 50 Menschen gedachten gestern mit einer Gedenkfahrt von St. Georg zum Oberlandesgericht am Sievekingplatz dem Radaktivisten #Natenom und den elf getöteten Radfahrer:innen in 2025 in Hamburg. Darunter auch die Schauspielerin Wanda #Perdelwitz, die im September 2025 bei einem #Dooring-Unfall von einem Autofahrer getötet wurde.

    🕯️ 🖤

    Dank an alle, die dabei waren und Anteilnahme zeigten!

    🚲 ❤️
    ndr.de/nachrichten/hamburg/ham
    #hamburg #radverkehr #stopkillingcyclists #visionzero #natenomgedenkfahrt

  15. Etwa 50 Menschen gedachten gestern mit einer Gedenkfahrt von St. Georg zum Oberlandesgericht am Sievekingplatz dem Radaktivisten #Natenom und den elf getöteten Radfahrer:innen in 2025 in Hamburg. Darunter auch die Schauspielerin Wanda #Perdelwitz, die im September 2025 bei einem #Dooring-Unfall von einem Autofahrer getötet wurde.

    🕯️ 🖤

    Dank an alle, die dabei waren und Anteilnahme zeigten!

    🚲 ❤️
    ndr.de/nachrichten/hamburg/ham
    #hamburg #radverkehr #stopkillingcyclists #visionzero #natenomgedenkfahrt

  16. Etwa 50 Menschen gedachten gestern mit einer Gedenkfahrt von St. Georg zum Oberlandesgericht am Sievekingplatz dem Radaktivisten #Natenom und den elf getöteten Radfahrer:innen in 2025 in Hamburg. Darunter auch die Schauspielerin Wanda #Perdelwitz, die im September 2025 bei einem #Dooring-Unfall von einem Autofahrer getötet wurde.

    🕯️ 🖤

    Dank an alle, die dabei waren und Anteilnahme zeigten!

    🚲 ❤️
    ndr.de/nachrichten/hamburg/ham
    #hamburg #radverkehr #stopkillingcyclists #visionzero #natenomgedenkfahrt

  17. Etwa 50 Menschen gedachten gestern mit einer Gedenkfahrt von St. Georg zum Oberlandesgericht am Sievekingplatz dem Radaktivisten #Natenom und den elf getöteten Radfahrer:innen in 2025 in Hamburg. Darunter auch die Schauspielerin Wanda #Perdelwitz, die im September 2025 bei einem #Dooring-Unfall von einem Autofahrer getötet wurde.

    🕯️ 🖤

    Dank an alle, die dabei waren und Anteilnahme zeigten!

    🚲 ❤️
    ndr.de/nachrichten/hamburg/ham
    #hamburg #radverkehr #stopkillingcyclists #visionzero #natenomgedenkfahrt

  18. Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

    Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

    n-tv.de/panorama/Dooring-Risik

    #fedibike_de

  19. Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

    Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

    n-tv.de/panorama/Dooring-Risik

    #fedibike_de

  20. Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

    Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

    n-tv.de/panorama/Dooring-Risik

    #fedibike_de

  21. Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

    Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

    n-tv.de/panorama/Dooring-Risik

    #fedibike_de

  22. Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

    Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

    n-tv.de/panorama/Dooring-Risik

    #fedibike_de

  23. 1. "Miteinander-Räume ... Wo klappt das Miteinander – und wo hakt es noch?"

    Ein Online-#Beteiligungsverfahren zur Meldung von #Problemstellen, zur Verbesserung von #Fuß- und #Radverkehr in #Bielefeld, war leider nur wenige Tage bis 21.11.2025 zugänglich...

    beteiligung.nrw.de/portal/biel

    Allerdings hat jemand anderes dort z.B. die auch mich auf dem Radweg zur #Hochschule immer wieder störende #Metallschikane vorm #Ostwestfalendamm als gefährliches #Nadelöhr gemeldet, ihre Entfernung und Bodenschwelle auf Anwohnerstraße als einfache Alternative / ersten Schritt zur Verbesserung vorgeschlagen.

    Ich bin gespannt, ob und wann es dazu eine öffentliche Antwort gibt.

    2. Dooring vermeiden und Barrieren entfernen... Mängel melden:

    Es gibt allerdings auch einen allgemeinen #Mängelmelder, der permanent zugänglich ist. Ich befürchtete aufgrund vieler Meldungen von vollen Mülleimern, dass grundlegende Problemstellen dort falsch sind oder Meldungen eventuell eh nicht abgearbeitet werden. Ich habe aber viele Antworten der Stadt gesehen...

    beteiligung.nrw.de/portal/biel

    Deshalb mal konstruktiv parkende Autos am Tunnelrand im dunklen Tunnel unter OWD/Bahn nahe der Schikane als Problem gemeldet. Es gibt Artikel zu #Dooring dort im Jahr 2022: westfalen-blatt.de/owl/bielefe

    Ebenfalls gemeldet habe ich eine im Weg stehende Litfaßsäule. Sie blockiert dort Fußgänger*innen und nimmt die Sicht an der Einfahrt dieser wichtigen Radroute, die unter Bahnstrecke und Bundesstraße hindurch Richtung Hochschule führt...

  24. @stadtradeln

    Das #Klima-Bündnis / #Stadtradeln ist sehr #kommunal verankert. Ihr sitzt mit in Stadtverwaltungen, oder?

    Kann mensch guten Gewissens andere zum Radfahren in deutschen Städten ermutigen? Gefährdet es nicht ihr Leben?

    Ist es nur mein Gefühl, dass ich mich mit dem Rad ständig diskriminiert fühle, durch städtische (?) Infrastruktur-Entscheidungen? Kann da nicht mehr geändert werden?

    Autos haben in #Bielefeld mehrspurige Zufahrt zur Stadtautobahn. Schmaler Pflicht-Zweirichtungs-Fuß-Radweg daneben Schikane-Gitter & Dauerkonflikte.

    Es gibt gemalte Radstreifen mit Autoparkplätzen daneben, wo es schon zu fast tödlichem #Dooring-"Unfall" kam. Erst danach wurde Tempo 30 eingeführt und manche Parkplätze abgeschafft, aber nicht alle. Oft wird erst nach tödlichen "Unfällen" gehandelt (Betonpfeiler entfernt, der als Autosperre im Radweg in dunklem Tunneleingang stand).

    Im selben Tunnel unter dem Ostwestfalendamm / Bahnstrecke gab es z.B. 2022 #Dooring. Er ist auch eine Einfahrt zu Autoparkplatz unter der Bundesstraße. Hat niemand die Macht, dort das Parken am Tunnelrand zu verbieten oder zu verhindern?

    Bei einem Radweg am Bahnhof #Brackwede, der über Schienen markiert wurde, sind mehrfach Radfahrer*innen schwer gestürzt... aktuelles Thema. Es ist unklar, ob die Stelle jetzt entschärft ist.

    Deshalb denke ich drüber nach, ob es ethisch korrekt ist, #Radfahren zu bewerben. Es scheint keine präventive Radwegplanung und Kontrollen mit Rad oder zu Fuß zu geben.

  25. Auf der Straße An der Verbindungsbahn/Edmund-Siemers-Allee am #Dammtor werden Radfahrende derzeit auf einen schmalen, ungeschützten Streifen gezwungen und dort u.a. von 40-Tonnern mit Tempo 50+ ohne Sicherheitsabstand eng überholt.

    Wir fordern vom #Senat sichere Wege auch dort: einen breiten, geschützten Radfahrstreifen.

    mopo.de/hamburg/nach-toedliche
    #hamburg #stopkillingcyclists #dooring #popupradweg #hhrad #radverkehr #verkehrssicherheit #verbindungsbahn #WandaPerdelwitz #dooring

  26. Auf der Straße An der Verbindungsbahn/Edmund-Siemers-Allee am #Dammtor werden Radfahrende derzeit auf einen schmalen, ungeschützten Streifen gezwungen und dort u.a. von 40-Tonnern mit Tempo 50+ ohne Sicherheitsabstand eng überholt.

    Wir fordern vom #Senat sichere Wege auch dort: einen breiten, geschützten Radfahrstreifen.

    mopo.de/hamburg/nach-toedliche
    #hamburg #stopkillingcyclists #dooring #popupradweg #hhrad #radverkehr #verkehrssicherheit #verbindungsbahn #WandaPerdelwitz #dooring

  27. So fährt es sich sicher und entspannt! #PopUpRadweg an der Verbindungsbahn bzw auf der Edmund-Siemers-Allee.

    🚲🥰

    Heute noch bis 15 Uhr!

    #hamburg #radverkehr #fahrrad #hhrad #dooring

  28. So fährt es sich sicher und entspannt! #PopUpRadweg an der Verbindungsbahn bzw auf der Edmund-Siemers-Allee.

    🚲🥰

    Heute noch bis 15 Uhr!

    #hamburg #radverkehr #fahrrad #hhrad #dooring

  29. Heute! #PopUpRadweg An der Verbindungsbahn.

    Von 12 bis 15 Uhr könnt ihr testen, wie ihr dort sicher und entspannt Rad fahren könnt.

    Wir fordern aus Gründen der #Verkehrssicherheit, den Pop-up-Radweg als Sofortmaßnahme beizubehalten.

    Das kann der Senat im Rahmen eines Verkehrsversuchs rasch und unkompliziert verwirklichen.
    [€] abendblatt.de/hamburg/politik/
    #hamburg #hhrad #demo #dooring #fahrrad
    #verkehrswende

  30. Heute! #PopUpRadweg An der Verbindungsbahn.

    Von 12 bis 15 Uhr könnt ihr testen, wie ihr dort sicher und entspannt Rad fahren könnt.

    Wir fordern aus Gründen der #Verkehrssicherheit, den Pop-up-Radweg als Sofortmaßnahme beizubehalten.

    Das kann der Senat im Rahmen eines Verkehrsversuchs rasch und unkompliziert verwirklichen.
    [€] abendblatt.de/hamburg/politik/
    #hamburg #hhrad #demo #dooring #fahrrad
    #verkehrswende

  31. 📢 Demo #PopupRadweg
    🚩 An der Verbindungsbahn
    20146 Hamburg

    🕛 15.11., 12–15 Uhr

    Wir fordern vom Senat als Sofortmaßnahme eine Pop-Up-Bikelane An der Verbindungsbahn einzurichten, um so mehr Platz und Sicherheit für den Radverkehr zu schaffen.

    hamburg.adfc.de/neuigkeit/15-n
    #hamburg #dooring #radweg #hhrad #verkehrsversuch #stopKillingCyclists

  32. 📢 Demo #PopupRadweg
    🚩 An der Verbindungsbahn
    20146 Hamburg

    🕛 15.11., 12–15 Uhr

    Wir fordern vom Senat als Sofortmaßnahme eine Pop-Up-Bikelane An der Verbindungsbahn einzurichten, um so mehr Platz und Sicherheit für den Radverkehr zu schaffen.

    hamburg.adfc.de/neuigkeit/15-n
    #hamburg #dooring #radweg #hhrad #verkehrsversuch #stopKillingCyclists

  33. Deshalb mag ich keine Großstädte


    Ein #taz-Artikel über #Dooring-Unfälle allgemein und einen speziellen in #Hamburg taz.de/Sichere-Radinfrastruktu hat mich erinnert, was ich in den letzten 9 Jahren auf dem #Pedelec, den vielen Jahren davor ohne Fahrradmotor und vor Jahrzehnten als #Aurofahrer erlebt habe.

    Zurück in der Zeit:

    In der #Fahrschule sollte man lernen, auf alles zu achten, was sich bewegt oder was sich nicht bewegt, aber als Verkehrsteilnehmer oder als "Hindernis" entpuppen könnte. Ballspielende Kinder auf einer Wiese schaffen es vielleicht nicht, so schnell zu rennen, daß sie einem in den Weg laufen - aber der Ball könnte angeflogen kommen. Moderner Klassiker: Jemand auf der Brücke hat einen faustdicken Stein in der Hand.

    Für mich als #Radfahrer war und ist die Geschwindigkeit kein so großes Problem. Beim Abbiegen in eine #Großstadt-#Fußgängerzone (leicht erkennbares Schild) muß man aufs 'Kleingedruckte' achten. Ein Zusatzschild kann Radfahrern sagen: "Frei" oder "Frei zwischen 19h und 6h". Was sagt die Borduhr oder Armbanduhr?

    Den Pedelecs sagen viele nach, daß diese schneller seien als motorlose Räder. Das stimmt so nicht.
    Die Motorunterstützung darf von gesetzes wegen nur bis 25km/h arbeiten, sonst wären es keine "Fahrräder" mehr. Nur die Beschleunigung ist normalerweise höher. So kommt man schneller auf Tempo, erlebt dafür aber auch größere Gefahren.

    Auf dem Rad kann man sich nicht - wie im Auto - zurücklehnen und die Welt um sich herum im Überblick behalten; stattdessen vergewissert man sich ständig, welche Verkehrslage in den nächsten Sekunden auftreten kann, um dann wieder auf den Straßenzustand ein paar Meter vor sich zu achten. Tiefe Löcher, Längs- und Querlöcher, Spurrillen wollen erkannt werden. Pflasterung, Asphalt, Schotter-, Kies/Schotter- und Sandabschnitte verlangen unterschiedliche Reaktionen - DIESE Probleme haben Autofahrende nicht.

    Auf dem Rad gerät man mit den Leuten im Auto in Konflikt, wenn der Verkehr dicht und der Raum eng ist. Fahrertür und Beifahrertür können sich öffnen und auch den vorsichtigsten Radfahrer ins Jenseits befördern. Wie in Hamburg (taz) und in #Berlin climatejustice.social/@stefanm . Im Berliner Fall ging es um einen Taxikunden, der die Tür zu einer - wohl schmalen - #Fahrradspur aufriß und einen ankommenden Radfahrer tödlich hart abbremste spiegel.de/panorama/justiz/ber . Hier hätte meiner Meinung nach und aus meiner früheren Erfahrung als Autolenker genausogut der Taxifahrer angeklagt werden können, weil der seine Rundumsicht nicht genutzt hat, den 74-jährigen Kunden zu warnen. Aber: Verursacher des tödlichen Unfalls war nun mal der Kunde.


    Als wir vor ein paar Jahren ein paar Tage in Berlin verbrachten, hatten wir aus praktischen Gründen (Intercity) kein Rad dabei und konnten den dortigen Verkehr aus verschiedenen Perspektiven erleben. Im Bus mit dem größeren Überblick, in U- und S-Bahn mit großer Reichweite in kurzer Zeit. Und zu Fuß hat man mehr Muße. WENN DENN der Verkehr ringsum es zuläßt! Das war in Berlin fast nirgends der Fall.

    So habe ich mir damals geschworen - zumindest stark vorgenommen -, NIE WIEDER nach Berlin zu fahren, außer zum Umsteigen und vielleicht zu Zielen in den Randbereichen. Es ist nicht 'meine Stadt'.


    Im Augenblick läuft im #WDR5 gerade noch ein Tagesgespräch über die Frage "Führerschein: Gesundheitchecks für Ältere?".
    www1.wdr.de/radio/wdr5/sendung

    Unsere alten Lappen haben wir nicht aktualisieren lassen.

  34. Deshalb mag ich keine Großstädte


    Ein #taz-Artikel über #Dooring-Unfälle allgemein und einen speziellen in #Hamburg taz.de/Sichere-Radinfrastruktu hat mich erinnert, was ich in den letzten 9 Jahren auf dem #Pedelec, den vielen Jahren davor ohne Fahrradmotor und vor Jahrzehnten als #Aurofahrer erlebt habe.

    Zurück in der Zeit:

    In der #Fahrschule sollte man lernen, auf alles zu achten, was sich bewegt oder was sich nicht bewegt, aber als Verkehrsteilnehmer oder als "Hindernis" entpuppen könnte. Ballspielende Kinder auf einer Wiese schaffen es vielleicht nicht, so schnell zu rennen, daß sie einem in den Weg laufen - aber der Ball könnte angeflogen kommen. Moderner Klassiker: Jemand auf der Brücke hat einen faustdicken Stein in der Hand.

    Für mich als #Radfahrer war und ist die Geschwindigkeit kein so großes Problem. Beim Abbiegen in eine #Großstadt-#Fußgängerzone (leicht erkennbares Schild) muß man aufs 'Kleingedruckte' achten. Ein Zusatzschild kann Radfahrern sagen: "Frei" oder "Frei zwischen 19h und 6h". Was sagt die Borduhr oder Armbanduhr?

    Den Pedelecs sagen viele nach, daß diese schneller seien als motorlose Räder. Das stimmt so nicht.
    Die Motorunterstützung darf von gesetzes wegen nur bis 25km/h arbeiten, sonst wären es keine "Fahrräder" mehr. Nur die Beschleunigung ist normalerweise höher. So kommt man schneller auf Tempo, erlebt dafür aber auch größere Gefahren.

    Auf dem Rad kann man sich nicht - wie im Auto - zurücklehnen und die Welt um sich herum im Überblick behalten; stattdessen vergewissert man sich ständig, welche Verkehrslage in den nächsten Sekunden auftreten kann, um dann wieder auf den Straßenzustand ein paar Meter vor sich zu achten. Tiefe Löcher, Längs- und Querlöcher, Spurrillen wollen erkannt werden. Pflasterung, Asphalt, Schotter-, Kies/Schotter- und Sandabschnitte verlangen unterschiedliche Reaktionen - DIESE Probleme haben Autofahrende nicht.

    Auf dem Rad gerät man mit den Leuten im Auto in Konflikt, wenn der Verkehr dicht und der Raum eng ist. Fahrertür und Beifahrertür können sich öffnen und auch den vorsichtigsten Radfahrer ins Jenseits befördern. Wie in Hamburg (taz) und in #Berlin climatejustice.social/@stefanm . Im Berliner Fall ging es um einen Taxikunden, der die Tür zu einer - wohl schmalen - #Fahrradspur aufriß und einen ankommenden Radfahrer tödlich hart abbremste spiegel.de/panorama/justiz/ber . Hier hätte meiner Meinung nach und aus meiner früheren Erfahrung als Autolenker genausogut der Taxifahrer angeklagt werden können, weil der seine Rundumsicht nicht genutzt hat, den 74-jährigen Kunden zu warnen. Aber: Verursacher des tödlichen Unfalls war nun mal der Kunde.


    Als wir vor ein paar Jahren ein paar Tage in Berlin verbrachten, hatten wir aus praktischen Gründen (Intercity) kein Rad dabei und konnten den dortigen Verkehr aus verschiedenen Perspektiven erleben. Im Bus mit dem größeren Überblick, in U- und S-Bahn mit großer Reichweite in kurzer Zeit. Und zu Fuß hat man mehr Muße. WENN DENN der Verkehr ringsum es zuläßt! Das war in Berlin fast nirgends der Fall.

    So habe ich mir damals geschworen - zumindest stark vorgenommen -, NIE WIEDER nach Berlin zu fahren, außer zum Umsteigen und vielleicht zu Zielen in den Randbereichen. Es ist nicht 'meine Stadt'.


    Im Augenblick läuft im #WDR5 gerade noch ein Tagesgespräch über die Frage "Führerschein: Gesundheitchecks für Ältere?".
    www1.wdr.de/radio/wdr5/sendung

    Unsere alten Lappen haben wir nicht aktualisieren lassen.

  35. Bild1: Die Schule im Hintergrund bringt reichlich #Elterntaxis an diese Stelle. #AlterWeisserMann spricht #HelikopterMutter darauf an und hört nicht jugendfreie Beschimpfungen, vor den Ohren ihrer Kinder. Früherziehung, für seine Bedürfnisse einzutreten!
    Bild2: #Paketzusteller im Normalzustand. Wieviele von denen, wenn sie mal einen regulären Parkplatz ansteuern, die #Warnblinkanlage einschalten - witzig!

    #WandaPerdelwitz #dooring #natenom #Mahnwache #Verkehrswende #Autokorrektur

  36. Der #Vorzeigeradweg auf der #AachenerStraße vom #Rudolfplatz beginnend:
    Bild1: Die Parkmarkierung wird nicht eingehalten
    Bild2: parken auf dem #Radweg ist #Fahrradalltag und die #polizei_nrw_k unternimmt nichts. #Warnblinkanlage ist die Entschuldigung für alles!
    Bild3: Alles in einem! Markierung nicht einhalten, #Kreuzungsbereich, #Baustellenmanagment, künstliche #Engstelle
    Bild4: links fährt der #Gelenkbus der @KVB_Info und sein Spiegel legt deine Haare neu, rechts unausweichliches #dooring

  37. Der #Vorzeigeradweg auf der #AachenerStraße vom #Rudolfplatz beginnend:
    Bild1: Die Parkmarkierung wird nicht eingehalten
    Bild2: parken auf dem #Radweg ist #Fahrradalltag und die #polizei_nrw_k unternimmt nichts. #Warnblinkanlage ist die Entschuldigung für alles!
    Bild3: Alles in einem! Markierung nicht einhalten, #Kreuzungsbereich, #Baustellenmanagment, künstliche #Engstelle
    Bild4: links fährt der #Gelenkbus der @KVB_Info und sein Spiegel legt deine Haare neu, rechts unausweichliches #dooring

  38. Der #Vorzeigeradweg auf der #AachenerStraße vom #Rudolfplatz beginnend:
    Bild1: Die Parkmarkierung wird nicht eingehalten
    Bild2: parken auf dem #Radweg ist #Fahrradalltag und die #polizei_nrw_k unternimmt nichts. #Warnblinkanlage ist die Entschuldigung für alles!
    Bild3: Alles in einem! Markierung nicht einhalten, #Kreuzungsbereich, #Baustellenmanagment, künstliche #Engstelle
    Bild4: links fährt der #Gelenkbus der @KVB_Info und sein Spiegel legt deine Haare neu, rechts unausweichliches #dooring