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#schienen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schienen, aggregated by home.social.

  1. Schon lange wollte ich es machen - jetzt habe ich diese für Radlis etc. gefährliche Stelle endlich per E-Mail der Stadt Freiburg gemeldet.

    Wer hier ausreichend Abstand hält, um Dooring-Unfälle zu vermeiden (Pflicht, weil sonst ggf. Teilschuld), fährt schon _fast_ in der Tram-Schiene.

    Das letzte Bild ist aus der Gegenrichtung aufgenommen. Ein Lastenradfahrer fährt im spitzen Winkel über eine der Schienen.

    @freiburg
    #dooring #tramgleise #straßenbahn #straßenbahnschienen #schienen #engstelle #sicherheitimStraßenverkehr #freiburg #gefahrenstelle #fahrrad #lastenrad

  2. Schon lange wollte ich es machen - jetzt habe ich diese für Radlis etc. gefährliche Stelle endlich per E-Mail der Stadt Freiburg gemeldet.

    Wer hier ausreichend Abstand hält, um Dooring-Unfälle zu vermeiden (Pflicht, weil sonst ggf. Teilschuld), fährt schon _fast_ in der Tram-Schiene.

    Das letzte Bild ist aus der Gegenrichtung aufgenommen. Ein Lastenradfahrer fährt im spitzen Winkel über eine der Schienen.

    @freiburg
    #dooring #tramgleise #straßenbahn #straßenbahnschienen #schienen #engstelle #sicherheitimStraßenverkehr #freiburg #gefahrenstelle #fahrrad #lastenrad

  3. Schon lange wollte ich es machen - jetzt habe diese für Radlis etc. gefährliche Stelle endlich per E-Mail der Stadt Freiburg gemeldet.

    Wer hier ausreichend Abstand hält, um Dooring-Unfälle zu vermeiden (Pflicht, weil sonst ggf. Teilschuld), fährt schon _fast_ in der Tram-Schiene

    @freiburg
    #dooring #tramgleise #straßenbahn #straßenbahnschienen #schienen #engstelle #sicherheitimStraßenverkehr #freiburg #gefahrenstelle #fahrrad #lastenrad

  4. Das #Infrastruktur-Zukunftsgesetz soll den Bau von #Autobahnen sowie #Schienen- und #Wasserwegen beschleunigen.

    Der #DeutscheNaturschutzring warnt jedoch, dass Ausgleichsmaßnahmen für Natur und Landschaft dadurch ins Stocken geraten könnten. Die Debatte zeigt den Konflikt zwischen schneller Infrastruktur-Entwicklung und dem Schutz von #Naturschutz und #Umwelt.

    deutschlandfunk.de/int-mit-kai

    #Infrastruktur #environment #Artenschutz

  5. Das #Infrastruktur-Zukunftsgesetz soll den Bau von #Autobahnen sowie #Schienen- und #Wasserwegen beschleunigen.

    Der #DeutscheNaturschutzring warnt jedoch, dass Ausgleichsmaßnahmen für Natur und Landschaft dadurch ins Stocken geraten könnten. Die Debatte zeigt den Konflikt zwischen schneller Infrastruktur-Entwicklung und dem Schutz von #Naturschutz und #Umwelt.

    deutschlandfunk.de/int-mit-kai

    #Infrastruktur #environment #Artenschutz

  6. Die #Hitzewelle zwingt die französische #Bahn zu Einschränkungen.

    In Teilen von Nouvelle-Aquitaine fahren Regionalzüge tagsüber nicht. Auch mehrere Fernverkehrsverbindungen wurden gestrichen, weil ältere Fahrzeuge an ihre technischen Grenzen stoßen.

    Extreme Temperaturen belasten zudem die #Schienen-Infrastruktur. Fachleute erwarten, dass solche Wetterlagen künftig häufiger auftreten und Anpassungen im #Bahnverkehr notwendig machen.

    golem.de/news/sncf-frankreichs

    #Frankreich #Klimawandel

  7. Die #Hitzewelle zwingt die französische #Bahn zu Einschränkungen.

    In Teilen von Nouvelle-Aquitaine fahren Regionalzüge tagsüber nicht. Auch mehrere Fernverkehrsverbindungen wurden gestrichen, weil ältere Fahrzeuge an ihre technischen Grenzen stoßen.

    Extreme Temperaturen belasten zudem die #Schienen-Infrastruktur. Fachleute erwarten, dass solche Wetterlagen künftig häufiger auftreten und Anpassungen im #Bahnverkehr notwendig machen.

    golem.de/news/sncf-frankreichs

    #Frankreich #Klimawandel

  8. Stell dich nicht so an ...!

    Egal ob fehlende und marode #Schienen- und Straßeninfrastruktur, unzureichendes Rollmaterial oder fehlende #Redundanz bei essentiellen Systemen sowie Abhängigkeiten bei elementarer Versorgung - der Eindruck, die #Minister & #Regierungen haben über Dekaden weder unser Infrastruktur ausreichend gepflegt noch das Land krisenfest und resilient gemacht. 🙁

    Es braucht ja nicht einmal Angriffe, um D. lahmzulegen ... 🙈

    #Deutschland #DeutscheBahn #Infrastruktur #Resilienz

  9. Stell dich nicht so an ...!

    Egal ob fehlende und marode #Schienen- und Straßeninfrastruktur, unzureichendes Rollmaterial oder fehlende #Redundanz bei essentiellen Systemen sowie Abhängigkeiten bei elementarer Versorgung - der Eindruck, die #Minister & #Regierungen haben über Dekaden weder unser Infrastruktur ausreichend gepflegt noch das Land krisenfest und resilient gemacht. 🙁

    Es braucht ja nicht einmal Angriffe, um D. lahmzulegen ... 🙈

    #Deutschland #DeutscheBahn #Infrastruktur #Resilienz

  10. @tagesschau Warum auch nicht?! Es ist Ziel der Wirtschaft, hohe Renditen zu erwirtschaften. Geld verdienen soll boomen. Das zu ermöglichen und zu fördern, ist das erste und prioritäre Ziel unserer @Bundesregierung. Das geht idealerweise, wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt. Erleben wir im #Schienen|verkehr jeden Tag.

  11. @tagesschau Warum auch nicht?! Es ist Ziel der Wirtschaft, hohe Renditen zu erwirtschaften. Geld verdienen soll boomen. Das zu ermöglichen und zu fördern, ist das erste und prioritäre Ziel unserer @Bundesregierung. Das geht idealerweise, wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt. Erleben wir im #Schienen|verkehr jeden Tag.

  12. Schienen sind ja auch immer ein tolles Motiv und wenn sie so unbefahren sind, kann frau es wagen sich in den Dreck zu schmeißen, für eine coole Perspektive :blobcatcamera:
    #AureliaBilder #LostPlace #Schienen

  13. Schienen sind ja auch immer ein tolles Motiv und wenn sie so unbefahren sind, kann frau es wagen sich in den Dreck zu schmeißen, für eine coole Perspektive :blobcatcamera:
    #AureliaBilder #LostPlace #Schienen

  14. @genominc Einerseits sind Kommunen und Landkreise gezwungen, sich des Monopolisten #DeutscheBahn quasi auszuliefern, andererseits ist es fast unmöglich, solche #Schienen|strecken selber zu betreiben. Bund und #Bahn legen so viele gesetzliche und finanzielle Hürden in den Weg. Andererseits läge in solchen Strecken eine enorme Chance für ein funktionierendes Schienensystem.

  15. @genominc Einerseits sind Kommunen und Landkreise gezwungen, sich des Monopolisten #DeutscheBahn quasi auszuliefern, andererseits ist es fast unmöglich, solche #Schienen|strecken selber zu betreiben. Bund und #Bahn legen so viele gesetzliche und finanzielle Hürden in den Weg. Andererseits läge in solchen Strecken eine enorme Chance für ein funktionierendes Schienensystem.

  16. #news ⚡ Italo will ab 2028 auf deutschen Schienen fahren: Der italienische Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Italo will von April 2028 an auf deutschen Schienen unterwegs sein und mit blauen Zü... hubu.de/?p=323998 | #italo #schienen #hubu

  17. Und kein Wort über all die #Verkehrsminister und #Regierenden, die vor allem die #Autolobby mit allen erdenklichen Förderungen bedachten, und nicht #Bahnverkehr, sondern Autoverkehr zum Rückgrat der Mobilität erklärten.
    Und daher den #Straßen- und #Autobahnbau priorisierten, mit einem Vielfachen der Mittel ausstatteten, während #Schienen abgebaut wurden und #Bahn-Geld (gefühlt) vor allem in die Taschen von Selbstdarstellern, Nieten & Führungsversagern oder Prestigeprojekte (#S21) wanderte... 3/3

  18. Und kein Wort über all die #Verkehrsminister und #Regierenden, die vor allem die #Autolobby mit allen erdenklichen Förderungen bedachten, und nicht #Bahnverkehr, sondern Autoverkehr zum Rückgrat der Mobilität erklärten.
    Und daher den #Straßen- und #Autobahnbau priorisierten, mit einem Vielfachen der Mittel ausstatteten, während #Schienen abgebaut wurden und #Bahn-Geld (gefühlt) vor allem in die Taschen von Selbstdarstellern, Nieten & Führungsversagern oder Prestigeprojekte (#S21) wanderte... 3/3

  19. #Straßen und #Schienen sollen künftig schneller gebaut werden - durch abgespeckte Genehmigungsverfahren. Nun warnt der Umweltrat in einem Papier eindringlich vor den Folgen für den #Naturschutz.“
    tagesschau.de/inland/innenpoli

  20. #Straßen und #Schienen sollen künftig schneller gebaut werden - durch abgespeckte Genehmigungsverfahren. Nun warnt der Umweltrat in einem Papier eindringlich vor den Folgen für den #Naturschutz.“
    tagesschau.de/inland/innenpoli

  21. Die des -#ÖPNV zw. Ffm und WI hat derzeit keine Ahnung, wo ihre sind und schickt sinnlose Ansagen auf die |e um das vollends zu verwirren und final zu frustrieren.

    Auch dieser ist eine Pfeife.

    Danke für nixx!

  22. Die Bundesregierung veralbert mit ihrem "#Sondervermögen für #Infrastruktur" anscheinend ganz #Deutschland, wenn man Peter Hübner, Präsident des Hauptverbandes der Deutschen #Bauindustrie glaubt.

    Statt zusätzlicher #Investitionen werde nur der schrumpfende Haushalt kaschiert. Laut Branchenverband reichen die Mittel kaum, um den #Sanierungsstau bei #Brücken, #Straßen und #Schienen abzubauen.

    n-tv.de/wirtschaft/Baubranche-

    #Bauwirtschaft #Haushaltspolitik #Vergabeverfahren #Kimaschutz

  23. Die Bundesregierung veralbert mit ihrem "#Sondervermögen für #Infrastruktur" anscheinend ganz #Deutschland, wenn man Peter Hübner, Präsident des Hauptverbandes der Deutschen #Bauindustrie glaubt.

    Statt zusätzlicher #Investitionen werde nur der schrumpfende Haushalt kaschiert. Laut Branchenverband reichen die Mittel kaum, um den #Sanierungsstau bei #Brücken, #Straßen und #Schienen abzubauen.

    n-tv.de/wirtschaft/Baubranche-

    #Bauwirtschaft #Haushaltspolitik #Vergabeverfahren #Kimaschutz

  24. #NABU und #ParentsForFuture haben eine #Bundestagspetition für die lange überfällige Reform des #Bundesverkehrswegeplan​s (#BVWP) gestartet.

    Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (#PredictAndProvide): die zugrunde liegende #Verkehrsprognose geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (#induzierterVerkehr). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von #Erderhitzung und #Artensterben immer dringlicher.

    Die Forderungen der #Petition:

    🌍 Anpassung an #Naturschutz- und #Klimaziele: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.
    🚉 #Schienen und #Brücken im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.
    🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-#Ausbaugesetze sind entsprechend anzupassen.
    ⚠️ #Klimakrise als größte Gefahr: #Erderwärmung, #Artensterben und #Ökosystem-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im #Verkehr.
    🚗 Fehlende #Klimaziele im #Verkehr: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf #Straßenbau; das #Klimaschutzgesetz (#KSG) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.
    🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer #Schienenverkehr, um #Straßenverkehr zu reduzieren.
    📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und #Sanierung bestehender #Infrastruktur benötigt.
    🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-#Emissionsberechnungen sind zu niedrig angesetzt; neue #Bedarfsplanung soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.
    🏞️ Weniger Natur- und #Flächenverbrauch: Verkehrsvorhaben sollen #Treibhausgasemissionen und #Flächenversiegelung reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.
    📊 Umfassende #CO2Bilanz: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und #Ressourcenverbrauch zu prüfen.
    🇩🇪 Ziele für den #BVWP 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und #Mobilitätsplan braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige #Verkehrspolitik, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.
    🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige #Verkehrsentwicklung erfordert umfassende #Beteiligung der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.

    @verkehrswende
    @parents4future
    @NABU_Klima_Energie
    @bmdv

    ✍️ HIer unterzeichnen:
    epetitionen.bundestag.de/petit

    #Wissing #Wissingschaft #OneMoreLaneWillFixIt #BMDV #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #DecideAndProvide

  25. #NABU und #ParentsForFuture haben eine #Bundestagspetition für die lange überfällige Reform des #Bundesverkehrswegeplan​s (#BVWP) gestartet.

    Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (#PredictAndProvide): die zugrunde liegende #Verkehrsprognose geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (#induzierterVerkehr). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von #Erderhitzung und #Artensterben immer dringlicher.

    Die Forderungen der #Petition:

    🌍 Anpassung an #Naturschutz- und #Klimaziele: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.
    🚉 #Schienen und #Brücken im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.
    🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-#Ausbaugesetze sind entsprechend anzupassen.
    ⚠️ #Klimakrise als größte Gefahr: #Erderwärmung, #Artensterben und #Ökosystem-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im #Verkehr.
    🚗 Fehlende #Klimaziele im #Verkehr: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf #Straßenbau; das #Klimaschutzgesetz (#KSG) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.
    🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer #Schienenverkehr, um #Straßenverkehr zu reduzieren.
    📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und #Sanierung bestehender #Infrastruktur benötigt.
    🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-#Emissionsberechnungen sind zu niedrig angesetzt; neue #Bedarfsplanung soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.
    🏞️ Weniger Natur- und #Flächenverbrauch: Verkehrsvorhaben sollen #Treibhausgasemissionen und #Flächenversiegelung reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.
    📊 Umfassende #CO2Bilanz: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und #Ressourcenverbrauch zu prüfen.
    🇩🇪 Ziele für den #BVWP 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und #Mobilitätsplan braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige #Verkehrspolitik, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.
    🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige #Verkehrsentwicklung erfordert umfassende #Beteiligung der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.

    @verkehrswende
    @parents4future
    @NABU_Klima_Energie
    @bmdv

    ✍️ HIer unterzeichnen:
    epetitionen.bundestag.de/petit

    #Wissing #Wissingschaft #OneMoreLaneWillFixIt #BMDV #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #DecideAndProvide

  26. @Saupreiss @holger

    In der #Schweiz gehört das auch für "#Politiker" zum guten Ton, wobei es dort vor allem "#Straßenersatzverkehr" auf #Schienen gibt. Eine dicke(!) #Karre mit "#Allrad" und 20-Zoll-Rädern oder größer haben aber trotzdem fast alle. Weil #Winter und so …

  27. 2023/011:

    Auf dem Dach des Parkhauses hat man einen feinen Ausblick. Der eine Sonntag, an dem es in Wien Schnee gegeben hat, war der ideale Tag, um vom Dach das Parkhauses aus Aufnahmen von der Umgebung zu machen. Hier sieht man die blendend ausgeleuchtete Skyline von Neuleopoldau, schön umfasst von der, von italienischen Kriegsgefangenen errichteten, „Italienerschleife„. Man sieht also einen Teil meines täglichen Arbeitsweges, von der S-Bahn-Station Siemensstraße in die Neubausiedlung. Ganz hinten erkennt man das Fernwärmekraftwerk der Wien Energie und damit ebenso die Begrenzung der alten Industrieanlage vom Gaswerk Leopoldau, welches im Prinzip das gesamte Gelände hinter der Bahntrasse umfasst hat. Das war richtig groß.

    Foto: Flickr
    Location: ///geringste.neuzeit.verkehr

    Permalink: https://karlender.net/3808/

    #ausblick #BelieveInFilm #FilmIsNotDead #floridsdorf #horizont #ilfordHp5 #italienerschleife #lomography #lubitel166_ #Mittelformat #monochrome #neuleopoldau #schienen #schnee #siemensstraße #skyline #stadtentwicklung #wien

  28. ÖPNV | Wassn da los?


    War gerade so um Mitternacht am Bismarckplatz und auf dem Straßenbahngleis Richtung Neuenheim war ein blauer Blitzerreigen erkennbar. Als wir mit der Bahn dran vorbei sind, sah ich einen Krankenwagen, einen Notarztkleinbus, einen Bullenwagen und einen Kleinbus der RNV. Außerdem waren da viele Polizisten zu Fuß unterwegs die z. T. in Gruppen bis auf den Platz kamen. Ich hoffe mal das da niemand zu schaden gekommen ist.

    #ÖPVN #Heidelberg #Bismarckplatz #Straßenbahn #Schienen #Polizei #Rettungswagen #Notarztwagen #RNV #Frage #2023-12-15 #2023-12-16 @heidelberg @metropolregionrheinneckar @nahverkehr

  29. @zdfheute

    Da der Aufbau von #Infrastruktur wie #Schienen, deren #Elektrifizierung, #Erneuerbarer Energie und #Stromtrassen meist mehrere Jahrzehnte in #Deutschland erfordert:

    Gut dass Sie jetzt schon auf die Infrastruktur #hinweisen die wir in 50 Jahren für #grünen #Wasserstoff brauchen werden.