home.social

#stadtbahn — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #stadtbahn, aggregated by home.social.

  1. Nachrichten aus der Wirklichkeit

    “Social”-Media-Verbote oder Bonner Stadtbahnen: heisser gekocht als gegessen

    Achja, die Verbieter*innen. Es wäre ja auch das erste Mal, dass sich Politik von Wissenschaft irritieren lassen würde. Und vom wahren Leben da draussen. Tut sie ja beim Klimaschutz auch nicht. Egal ob nah oder fern. Australien ist geradezu optimal weit weg, wird aber als “Vorbild” verzweifelt herangezerrt. Es ist aber nur das, was für Australien gehalten wird: seine Politiker*innen. Die Australier*innen, die jungen vor allem, lassen sich hingegen von ihren Politiker*innen nicht irritieren. So haben dann alle ihre Ruhe, bzw. was sie wollen.

    Martin Holland/heise: Australien: Die ‘Coolen’ ignorieren Social-Media-Sperre, viele kommen zurück – Laut einer Umfrage wächst der Anteil der Kinder und Jugendlichen, die Australiens Social-Media-Sperre umgehen. Wer sich daran hält, gilt eher als ‘uncool’.”

    Das erinnert mich an meine Schulzeit in den 70ern in Gladbeck. Die interessanten Leute standen in der Raucherecke, bzw. im Winter im vernebelten Raucherzimmer. Als lebenslänglicher Nichtraucher – und Geschäftsführer der Schülervertretung – wollte (und musste) ich lieber mit ihnen reden. Es waren auch die schöneren Frauen, die meisten älter als ich, weil sie öfter hängengeblieben waren … 😉

    Der Verbotspolitik und ihren Behörden geht es um symbolische Bestätigung ihrer eigenen Existenz. Das halten sie – und grosse Teile der alten Medienöffentlichkeit – für “handeln”. Die meisten Menschen wissen es besser. Das aber interessiert die so wenig, wie ihre tatsächliche Wirksamkeit (s.o.).

    Bonner Stadtbahnen

    Zaghaft kommt ans Licht, was ich mit meiner persönlich-individuellen Feldforschung nur ahnen konnte. Die Instandhaltungspraxis der Stadtwerke Bonn war nicht nur in ihrer Belegschaft und unter den betroffenen Fahrer*inne*n umstritten, sondern ist es auch in der Fachwelt.

    Jörn Seidel/WDR hat es herausgefunden: Straßenbahn-Ausfälle in Bonn: Wie sicher sind die Stadtbahnen in NRW? – Sind die Straßenbahnen in NRW sicher? Bei den meisten Stadtbahnen in Bonn gibt es gerade akute Zweifel. Ein Experte spricht von einem ‘Warnruf der Technik’.”

    Tapfer versuchte Frau Wenmakers/SWB das gestern in der WDR-Lokalzeit “professionell” wegzumoderieren in dem erkennbaren Trachten, uns nicht “unnötig zu verunsichern”. In der Tat halte ich so wenig von Panik wie sie. Ich zweifle nicht am guten Willen und der Fachkenntnis der SWB-Beschäftigten. Sondern an der Verkehrspolitik, die unser städtisches Unternehmen nur unzureichend mit Fachkräften, Material- und Werkstattqualität ausstattet. Die Haushaltsberatungen sind aktuell vertagt, weil die ratlosen Kommunal-Politiker*innen keinen Ausweg mehr finden, ausser alles vor sich herzuschieben. Bedanken Sie sich bei Wolfgang Schäuble und der ihn deckenden Angela Merkel für die über deutscher Infrastruktur schwebenden “Schwarze Null” – ein wahrlich passender Begriff.

    Woran ich zweifle, ist die professionelle Qualität unserer und anderer Milliardärsleute Medien, die immer erst “Hurra!” schreien, wenn es zu spät ist. Denn daran kühlen sie ihr aufmerksamkeitsökonomisches Mütchen. Anders würde es nur Kapital und Arbeit kosten. Was ich vor 12 Jahren im Krankenhaus erfuhr, das hätten sie auch rausfinden können, wenn nur Einzelne von ihnen ihre Arbeit gemacht und dafür Geld und Ressourcen von ihren Chefs bekommen hätten. Das ist mindestens so arm, wie die Stadtwerke Bonn.

  2. Nachrichten aus der Wirklichkeit

    “Social”-Media-Verbote oder Bonner Stadtbahnen: heisser gekocht als gegessen

    Achja, die Verbieter*innen. Es wäre ja auch das erste Mal, dass sich Politik von Wissenschaft irritieren lassen würde. Und vom wahren Leben da draussen. Tut sie ja beim Klimaschutz auch nicht. Egal ob nah oder fern. Australien ist geradezu optimal weit weg, wird aber als “Vorbild” verzweifelt herangezerrt. Es ist aber nur das, was für Australien gehalten wird: seine Politiker*innen. Die Australier*innen, die jungen vor allem, lassen sich hingegen von ihren Politiker*innen nicht irritieren. So haben dann alle ihre Ruhe, bzw. was sie wollen.

    Martin Holland/heise: Australien: Die ‘Coolen’ ignorieren Social-Media-Sperre, viele kommen zurück – Laut einer Umfrage wächst der Anteil der Kinder und Jugendlichen, die Australiens Social-Media-Sperre umgehen. Wer sich daran hält, gilt eher als ‘uncool’.”

    Das erinnert mich an meine Schulzeit in den 70ern in Gladbeck. Die interessanten Leute standen in der Raucherecke, bzw. im Winter im vernebelten Raucherzimmer. Als lebenslänglicher Nichtraucher – und Geschäftsführer der Schülervertretung – wollte (und musste) ich lieber mit ihnen reden. Es waren auch die schöneren Frauen, die meisten älter als ich, weil sie öfter hängengeblieben waren … 😉

    Der Verbotspolitik und ihren Behörden geht es um symbolische Bestätigung ihrer eigenen Existenz. Das halten sie – und grosse Teile der alten Medienöffentlichkeit – für “handeln”. Die meisten Menschen wissen es besser. Das aber interessiert die so wenig, wie ihre tatsächliche Wirksamkeit (s.o.).

    Bonner Stadtbahnen

    Zaghaft kommt ans Licht, was ich mit meiner persönlich-individuellen Feldforschung nur ahnen konnte. Die Instandhaltungspraxis der Stadtwerke Bonn war nicht nur in ihrer Belegschaft und unter den betroffenen Fahrer*inne*n umstritten, sondern ist es auch in der Fachwelt.

    Jörn Seidel/WDR hat es herausgefunden: Straßenbahn-Ausfälle in Bonn: Wie sicher sind die Stadtbahnen in NRW? – Sind die Straßenbahnen in NRW sicher? Bei den meisten Stadtbahnen in Bonn gibt es gerade akute Zweifel. Ein Experte spricht von einem ‘Warnruf der Technik’.”

    Tapfer versuchte Frau Wenmakers/SWB das gestern in der WDR-Lokalzeit “professionell” wegzumoderieren in dem erkennbaren Trachten, uns nicht “unnötig zu verunsichern”. In der Tat halte ich so wenig von Panik wie sie. Ich zweifle nicht am guten Willen und der Fachkenntnis der SWB-Beschäftigten. Sondern an der Verkehrspolitik, die unser städtisches Unternehmen nur unzureichend mit Fachkräften, Material- und Werkstattqualität ausstattet. Die Haushaltsberatungen sind aktuell vertagt, weil die ratlosen Kommunal-Politiker*innen keinen Ausweg mehr finden, ausser alles vor sich herzuschieben. Bedanken Sie sich bei Wolfgang Schäuble und der ihn deckenden Angela Merkel für die über deutscher Infrastruktur schwebenden “Schwarze Null” – ein wahrlich passender Begriff.

    Woran ich zweifle, ist die professionelle Qualität unserer und anderer Milliardärsleute Medien, die immer erst “Hurra!” schreien, wenn es zu spät ist. Denn daran kühlen sie ihr aufmerksamkeitsökonomisches Mütchen. Anders würde es nur Kapital und Arbeit kosten. Was ich vor 12 Jahren im Krankenhaus erfuhr, das hätten sie auch rausfinden können, wenn nur Einzelne von ihnen ihre Arbeit gemacht und dafür Geld und Ressourcen von ihren Chefs bekommen hätten. Das ist mindestens so arm, wie die Stadtwerke Bonn.

  3. Sicherheitsbedenken: Bonn zieht 60 Stadtbahnen aus dem Verkehr

    Neue Hiobsbotschaft für Verkehrsteilnehmer in der Region Bonn nach der Sperrung der Nordbrücke: Über Nacht ist in der…
    #Bonn #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"SWB" #Bundesstadt #Germany #Hiobsbotschaft #Nordbrücke #Nordrhein-Westfalen #Rhein-Sieg-Kreis #Sicherheitsbedenken #Sperrung #Stadtbahn #Verkehr
    europesays.com/de/1182688/

  4. Kein Halt: Stadtbahn U43 in Dortmund fährt nicht bis zur Endstation

    Dortmund-Brackel Stadtbahn fährt wochenlang nicht bis zur Endstation 21.07.2026 – 12:42 UhrLesedauer: 2 Min. Stadtbahn…
    #Dortmund #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Brackel #Dortmund-Brackel #Endstation #Germany #Haltestelle #Hellweg #Nordrhein-Westfalen #Pothecke #Sommerferien #Stadtbahn #Stadtbahnlinie #Wickede
    europesays.com/de/1182272/

  5. Kostenexplosion bei der Nord-Süd-Stadtbahn: Köln muss endlich lernen, Großprojekte seriös zu planen

    Die erneute Kostenexplosion bei der Nord-Süd-Stadtbahn auf der Bonner Straße ist mehr als nur eine ärgerliche Nachricht aus dem Rathaus. Sie ist ein weiteres Beispiel dafür, wie schlecht Köln große Infrastrukturprojekte plant, steuert und gegenüber den Bürgerinnen und Bürgern transparent macht. Aus ursprünglich 84 Millionen Euro sollen nun mindestens 160 Millionen Euro werden. Für einen Streckenabschnitt von 2,1 Kilometern mit vier Haltestellen. Zwischen politischem Beschluss und […]

    bachhausen.de/kostenexplosion-

  6. #Kiel #Wik
    Famila wird mal wieder erweitert. Endlich wird unser Hintereingang ordentlich gemacht und dazu gibt es dann noch ein "Futterhaus", ein "Ernsting's family" und eine nicht näher benannte Reinigung.

    Das ist ja schon ganz praktisch. Aber für den Stadtteil bedeutet es, dass der einstige Supermarkt immer mehr zum Stadtteilzentrum wird - nur komplett privat.

    Ich hoffe, dass der Umbau der Wik für die #Stadtbahn dem alten. öffentlichen Zentrum neues Leben einhaucht.

  7. #Kiel #Wik
    Famila wird mal wieder erweitert. Endlich wird unser Hintereingang ordentlich gemacht und dazu gibt es dann noch ein "Futterhaus", ein "Ernsting's family" und eine nicht näher benannte Reinigung.

    Das ist ja schon ganz praktisch. Aber für den Stadtteil bedeutet es, dass der einstige Supermarkt immer mehr zum Stadtteilzentrum wird - nur komplett privat.

    Ich hoffe, dass der Umbau der Wik für die #Stadtbahn dem alten. öffentlichen Zentrum neues Leben einhaucht.

  8. #Kiel #Wik
    Famila wird mal wieder erweitert. Endlich wird unser Hintereingang ordentlich gemacht und dazu gibt es dann noch ein "Futterhaus", ein "Ernsting's family" und eine nicht näher benannte Reinigung.

    Das ist ja schon ganz praktisch. Aber für den Stadtteil bedeutet es, dass der einstige Supermarkt immer mehr zum Stadtteilzentrum wird - nur komplett privat.

    Ich hoffe, dass der Umbau der Wik für die #Stadtbahn dem alten. öffentlichen Zentrum neues Leben einhaucht.

  9. #Kiel #Wik
    Famila wird mal wieder erweitert. Endlich wird unser Hintereingang ordentlich gemacht und dazu gibt es dann noch ein "Futterhaus", ein "Ernsting's family" und eine nicht näher benannte Reinigung.

    Das ist ja schon ganz praktisch. Aber für den Stadtteil bedeutet es, dass der einstige Supermarkt immer mehr zum Stadtteilzentrum wird - nur komplett privat.

    Ich hoffe, dass der Umbau der Wik für die #Stadtbahn dem alten. öffentlichen Zentrum neues Leben einhaucht.

  10. #Kiel #Wik
    Famila wird mal wieder erweitert. Endlich wird unser Hintereingang ordentlich gemacht und dazu gibt es dann noch ein "Futterhaus", ein "Ernsting's family" und eine nicht näher benannte Reinigung.

    Das ist ja schon ganz praktisch. Aber für den Stadtteil bedeutet es, dass der einstige Supermarkt immer mehr zum Stadtteilzentrum wird - nur komplett privat.

    Ich hoffe, dass der Umbau der Wik für die #Stadtbahn dem alten. öffentlichen Zentrum neues Leben einhaucht.

  11. Köln's #Stadtbahn has some lovely stations. This is my favourite (Heumarkt). The industrial design is lovely. I'd also add that #Stadtbahn's are an underrated form of public transport.

    #koeln