#cities4people — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #cities4people, aggregated by home.social.
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Vielen Dank für Euren unermüdlichen, ausdauernden Einsatz rund um das Thema #autofreie #Kiellinie fürAlle, und für die #Verkehrswende geschätzte @OpenKiellinie !!! Toll finde ich auch, dass Ihr neben der eigentlichen Orga vor Ort auch in diversen Formaten weiter politisch am Thema #autokorrektur und #cities4people dranbleibt, sei es mittels der online-Petition, sei es mit dem konstruktiven und kundigen Input beim #OBR #Kiel jüngst!
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Vielen Dank für Euren unermüdlichen, ausdauernden Einsatz rund um das Thema #autofreie #Kiellinie fürAlle, und für die #Verkehrswende geschätzte @OpenKiellinie !!! Toll finde ich auch, dass Ihr neben der eigentlichen Orga vor Ort auch in diversen Formaten weiter politisch am Thema #autokorrektur und #cities4people dranbleibt, sei es mittels der online-Petition, sei es mit dem konstruktiven und kundigen Input beim #OBR #Kiel jüngst!
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Moin #KNonline #KielerNachrichten! Ihr interviewt hier sehr schön einen Prof, der #Kiel im #derechtenorden SH und #Kopenhagen in #VisitDanmark gut kennt. Er kommt (für manche wenig verwunderlich) zu dem Schluss, dass v.a. Die Befreiung vom #Auto zur besseren #Lebensqualität beiträgt. Wie wärs, wenn Ihr diese Erkenntnis stärker im Eure autofixierte Berichterstattung einfließen lassen würdet? Sozusagen #autokorrektur un den Redaktionen? Ihr hättet die inhaltliche Aussage sogar in die Überschrift packen können, damit das hängen bleibt ("Weniger Autos machen den Unterschied!") Für mehr #Qualitätsjournalismus sozusagen. Pro-Tipp: #cities4people gehen nicht nur in Kopenhagen, sondern weltweit NUR mit weniger Autos und #Verkehrsraumverteilung! Der Wirtschaftsprof ist da übrigens ein eher unverdächtiger "Zeuge"...
#autofrei #autokorrektur #cities4people
:DigitalCourage: https://archive.is/QjDdQ
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Joa wertes @bmv, was soll ich sagen. Vielleicht so: Vorschläge zum #Klimaschutz im #Verkehr, die ohne ein #Tempolimit #T3080100 auskommen, sind keine ernstzunehmenden Vorschläge, sondern ideologisch motiviert. War nicht wirklich anders zu erwarten. Nur: damit habt Ihr halt mal wieder eine Chance vertan! Aber klar, wenn man es den Expert:innen schon so in den Arbeitsauftrag schreibt....
Aus dem heutigen #BackgroundTagesspiegel #KlimaEnergie:
"Gremium legt Bericht für mehr Klimaschutz im Verkehr vor
Das Expertenforum klimafreundliche Mobilität und Infrastruktur hat seinen Abschlussbericht vorgelegt. (...)
33 Maßnahmen hatte das Ministerium den fünf Arbeitsgruppen insgesamt vorgelegt, die sich „im Wesentlichen aus dem Koalitionsvertrag“ der schwarz-roten Bundesregierung ableiten, wie es dazu im Bericht heißt."#Verkehrswende #Klimakrise #autokorrektur #t100_80_30 #Cities4People #lessCars #FossilLobby #Autowahn
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Hej #Kiel (und alle anderen Städte die gerade #Tram's aka #Straßenbahn'en als modernes, leistungsfähiges #ÖPNV-System planen): Schöner Artikel von #LisaStüwe @tazgetroete v.a. primär für die Skeptiker:innen dieses tollen Verkehrsmittels, aber auch sonst schön zu lesen!
:DigitalCourage: https://taz.de/Verkehrswende-mit-Strassenbahn/!6097474/
@tram_kiel @kiel #cities4people #autokorrektur #Verkehrswende #lesscars #morequality
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Finde es, @hafensophie, in der Tat krass und erheiternd zugleich, wie wenige hundert Meter #Autobefreiung die Bevölkerung komplett spalten können! Drei Fäden auf nebenan.de mit zusammen 120 Beiträgen in gut einem Tag. Wahnsinn! Dazu das Gefühl:
👉 in den 80ern stehen geblieben zu sein (bzw. in Trump'scher Polarisierung)
👉 dass eigentlich beide Seiten WENIGER Autos wollen, nur dass eine Seite dies nicht so richtig reflektiert, weil sie v.a. weniger Autos bei sich selbst haben will
👉 d.h. die Wurzel des Problems wird erschreckend oft ausgeblendet und kommt in der Diskussion gar nicht vor...Sehr gespannt wie es weitergeht. Oder auch: zurücklehnen und genießen (oder auch: mitmischen).
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2/2 Jetzt brauchts nur noch in der Stadtpolitik den Mut, die Entscheidung pro #autofrei:e #Kiellinie #Nord zu treffen!!! (um den Abschnitt geht es aktuell nicht). Denn a) ist das die einzige Option, die wirklich zu einer Qualitätssteigerung dort führt. Und b) hätte der Noch-OB #Kämpfer eigentlich nichts zu verlieren und hätte das noch finalisieren können, da er nicht mehr antritt.
#cities4people #Stadtplanung #Kiel -
2/2 Jetzt brauchts nur noch in der Stadtpolitik den Mut, die Entscheidung pro #autofrei:e #Kiellinie #Nord zu treffen!!! (um den Abschnitt geht es aktuell nicht). Denn a) ist das die einzige Option, die wirklich zu einer Qualitätssteigerung dort führt. Und b) hätte der Noch-OB #Kämpfer eigentlich nichts zu verlieren und hätte das noch finalisieren können, da er nicht mehr antritt.
#cities4people #Stadtplanung #Kiel -
2/2 Jetzt brauchts nur noch in der Stadtpolitik den Mut, die Entscheidung pro #autofrei:e #Kiellinie #Nord zu treffen!!! (um den Abschnitt geht es aktuell nicht). Denn a) ist das die einzige Option, die wirklich zu einer Qualitätssteigerung dort führt. Und b) hätte der Noch-OB #Kämpfer eigentlich nichts zu verlieren und hätte das noch finalisieren können, da er nicht mehr antritt.
#cities4people #Stadtplanung #Kiel -
2/2 Jetzt brauchts nur noch in der Stadtpolitik den Mut, die Entscheidung pro #autofrei:e #Kiellinie #Nord zu treffen!!! (um den Abschnitt geht es aktuell nicht). Denn a) ist das die einzige Option, die wirklich zu einer Qualitätssteigerung dort führt. Und b) hätte der Noch-OB #Kämpfer eigentlich nichts zu verlieren und hätte das noch finalisieren können, da er nicht mehr antritt.
#cities4people #Stadtplanung #Kiel -
2/2 Jetzt brauchts nur noch in der Stadtpolitik den Mut, die Entscheidung pro #autofrei:e #Kiellinie #Nord zu treffen!!! (um den Abschnitt geht es aktuell nicht). Denn a) ist das die einzige Option, die wirklich zu einer Qualitätssteigerung dort führt. Und b) hätte der Noch-OB #Kämpfer eigentlich nichts zu verlieren und hätte das noch finalisieren können, da er nicht mehr antritt.
#cities4people #Stadtplanung #Kiel -
Moin #KNonline. Lest und verinnerlicht die Erfahrungen Eures Redakteurs #FrankBehling anlässlich des traurigen 40. Jahrestags des Rückbaus der damaligen #Strassenbahn in #Kiel: "Die Busse jedoch waren für mich kein Ersatz. Kurz nach dem Ende der Kieler Straßenbahn machte ich den Führerschein – und stieg aufs Auto um." » Ein #Bus ist kein hochwertiges, komfortables Nahverkehrssystem. Und dann stoppt Euer Schlechtschreiben und die tendenziöse Berichterstattung zur geplanten #Stadtbahn #Tramkiel! #cities4people #autokorrektur #verkehrswende @tram_kiel
:DigitalCourage: https://archive.is/hC8FQ
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Moin #KNonline. Wäre schön, wenn Ihr Erkenntnisse wie aus diesem Artikel auch grundsätzlich in Eure ansonsten #autozentrierte und oftmals tendenziöse Berichterstattung transferieren könntet!
"Zur Ruhe, die das Quartier ausstrahlt, trägt bei, dass keine Fahrzeuge auf den Straßen zu sehen sind. „Autos dürfen hier nicht rein“, bestätigt Hansen und verweist auf das verschlossene Tor bei der Zufahrt"
#autofrei #autokorrektur #cities4people #Qualitätsjournalismus
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does this exist? if not, please build it... a sound sensor that turns the next traffic light red anytime it detects a car horn. longer, louder, and repeated horn blasts add time to the red light. can combine this with (what i know exists) a speed sensor that turns the light red if it detects a vehicle over the limit.
