#beton — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #beton, aggregated by home.social.
-
Ah, das ist diese neue #ökologische #Bauweise komplett in #Beton ...
...alibimäsig setzt Man dann ein Penthouse in Holzbauweise obendrauf , weil's ja so ökologisch ist ....
An diesem Bau geht es noch die anderen Seiten sind #HLZ , aber an einem Bau eine Straße weiter ist alles betoniert , so dass hinterher noch schön #Vollwärmeschutz (oder wie ich sage Styrodurmüll) drauf muss ....
-
Ah, das ist diese neue #ökologische #Bauweise komplett in #Beton ...
...alibimäsig setzt Man dann ein Penthouse in Holzbauweise obendrauf , weil's ja so ökologisch ist ....
An diesem Bau geht es noch die anderen Seiten sind #HLZ , aber an einem Bau eine Straße weiter ist alles betoniert , so dass hinterher noch schön #Vollwärmeschutz (oder wie ich sage Styrodurmüll) drauf muss ....
-
Ah, das ist diese neue #ökologische #Bauweise komplett in #Beton ...
...alibimäsig setzt Man dann ein Penthouse in Holzbauweise obendrauf , weil's ja so ökologisch ist ....
An diesem Bau geht es noch die anderen Seiten sind #HLZ , aber an einem Bau eine Straße weiter ist alles betoniert , so dass hinterher noch schön #Vollwärmeschutz (oder wie ich sage Styrodurmüll) drauf muss ....
-
Ah, das ist diese neue #ökologische #Bauweise komplett in #Beton ...
...alibimäsig setzt Man dann ein Penthouse in Holzbauweise obendrauf , weil's ja so ökologisch ist ....
An diesem Bau geht es noch die anderen Seiten sind #HLZ , aber an einem Bau eine Straße weiter ist alles betoniert , so dass hinterher noch schön #Vollwärmeschutz (oder wie ich sage Styrodurmüll) drauf muss ....
-
-
-
-
-
-
Toujours aussi dingues les couloirs du RER E à Gare du Nord, ces colonnes horizontales de béton quand même 🤩
Ou bien sont-ce des "poutres" ? Ça a pas l'air super fonctionnel, en tout cas la composition globale est je trouve réussie👌Bon en pleine heure de pointe c'est pas la même mélodie...
Les couloirs de Saint-Lazare sont dans la même veine, et quand les passagers d'un RER plein se déversent dans ces couloirs voûtés en béton brut, y'a un petit effet distopique... -
Toujours aussi dingues les couloirs du RER E à Gare du Nord, ces colonnes horizontales de béton quand même 🤩
Ou bien sont-ce des "poutres" ? Ça a pas l'air super fonctionnel, en tout cas la composition globale est je trouve réussie👌Bon en pleine heure de pointe c'est pas la même mélodie...
Les couloirs de Saint-Lazare sont dans la même veine, et quand les passagers d'un RER plein se déversent dans ces couloirs voûtés en béton brut, y'a un petit effet distopique... -
Toujours aussi dingues les couloirs du RER E à Gare du Nord, ces colonnes horizontales de béton quand même 🤩
Ou bien sont-ce des "poutres" ? Ça a pas l'air super fonctionnel, en tout cas la composition globale est je trouve réussie👌Bon en pleine heure de pointe c'est pas la même mélodie...
Les couloirs de Saint-Lazare sont dans la même veine, et quand les passagers d'un RER plein se déversent dans ces couloirs voûtés en béton brut, y'a un petit effet distopique... -
Toujours aussi dingues les couloirs du RER E à Gare du Nord, ces colonnes horizontales de béton quand même 🤩
Ou bien sont-ce des "poutres" ? Ça a pas l'air super fonctionnel, en tout cas la composition globale est je trouve réussie👌Bon en pleine heure de pointe c'est pas la même mélodie...
Les couloirs de Saint-Lazare sont dans la même veine, et quand les passagers d'un RER plein se déversent dans ces couloirs voûtés en béton brut, y'a un petit effet distopique... -
Toujours aussi dingues les couloirs du RER E à Gare du Nord, ces colonnes horizontales de béton quand même 🤩
Ou bien sont-ce des "poutres" ? Ça a pas l'air super fonctionnel, en tout cas la composition globale est je trouve réussie👌Bon en pleine heure de pointe c'est pas la même mélodie...
Les couloirs de Saint-Lazare sont dans la même veine, et quand les passagers d'un RER plein se déversent dans ces couloirs voûtés en béton brut, y'a un petit effet distopique... -
Gutachten und Schlechtachten
Wenn man diesen Artikel in Kontext:Wochenzeitung, der Wochenendbeilage der taz, https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/807/stresstest-ist-wertlos-11111.html bis zum Ende gelesen hat, kommen dem klimabewußten Bahnfahrer verwirrende Gedanken.
Einerseits müssen Gutachten zu einem Großprojekt sein; es darf kein Geld verschwendet werden - öffentliche Steuergelder können woanders auch gut eingesetzt werden. Gerade die Bahn hätte genug Verbesserungsbedarf. Einerseits.
Auf einer anderen Seite stehen die ökologischen Folgen einer Großbaustelle.
Zum Stuttgarter Bahnhof bin ich selbst wohl nur zweimal gekommen, und zwar in der Zeit, bevor der Um- oder Ausbau "Stuttgart 21" beschlossen wurde.
Das erste Mal verbinde ich mit der Weiterfahrt zu IBM (keine Schleichwerbung), wo ich im Endergebnis erfuhr: "Das Beste für Sie wäre ein Studium der Physik oder Chemie."
Eigentlich wollte ich gar nicht an die Uni als direkte Fortsetzung der Schule, sondern mich sofort ins harte Arbeitsleben stürzen. Und nun hörte ich, dort wohl fehl am Platze zu sein. Besten Dank auch!So fiel an diesem Endseptembertag auf der Heimfahrt die Entscheidung für ein Physikstudium in Münster. Jetzt aber weiter im eigentlichen Text.
Das Großprojekt Stuttgart 21 sollte das Gelände des Güterbahnhofs freimachen für einen Stadtteil mit Wohnungen und Gewerbe, vor allem Büros und Gastronomie, die der Stadt schöne Gewerbesteuern einbringen würden.Dann wurde geplant und präsentiert, was das Zeug hielt, die Planungen auditiert und testiert; es wurde beschlossen, protestiert, mit Wasserwerfern sediert, volksbefragt, dann aber auch endgültig beschlossen und losgelegt.
Kleinigkeiten wie abschüssige Gleise, wo unbeaufsichtigte Kinderwagen auf den Bahnhöfen wegrollen würden, mußten großzügig hingenommen werden. Zwischendurch in den letzten Jahren veröffentlichte Gutachten freier Gutachter konnten nicht verhindern, daß DB, Land Baden-Württemberg und Stadt Stuttgart trotz immer wieder auftretender Bauverzögerungen, Kostensteigerungen und verschobener Öffnungstermine am Weitermachen festhielten.
Was da an Treibhausgasen durch den aushärtenden Beton, Baumaterialtransport und Baustellenverkehr freigesetzt wurde, müßte irgendwann einmal bilanziert werden.
Die Deutsche Bahn AG sollte bei ihren Planungen wohl am besten die Ecken und Kanten des Großprojekts kennengelernt haben, brauchte zur öffentlichen Darstellung aber die Bestätigung der Korrektheit ihrer Planungen und zog deshalb, wie üblich, ein mit dem Thema vertrautes und anerkanntes Beratungsunternehmen für ein Audit zurate. Die für Verkehrstakt-Planung inzwischen bekannte Gruppe mit dem Namen SMA (Stohler, Meister und Akermann) https://de.wikipedia.org/wiki/SMA_und_Partner#Integraler_Taktverkehr auditierte den sogenannten "Stresstest".Und jetzt die schnöde Erklärung des ehemaligen SMA-Chefs Werner Stohler:
"Der Stresstest ist wertlos."
Fragen, eigentlich rhetorisch:--- Hätte sich die DB mit einem negativen Auditergebnis zufriedengegeben? Sie wollte schließlich die kleiner gewordene Gütersparte loswerden und die freiwerdende Fläche verkaufen - wohlgemerkt hatte die Bundesregierung das letzte Wort.
Eine negative Bewertung durch SMA hätte sicher zu einem neuen Audit durch eine andere Firma geführt.--- SMA konnte sich nach schönen Anfängen mit DIESEM Prestigeprojekt zeigen, was in ihm steckt. Zwischendurch hinschmeißen war nicht drin. "Augen zu und durch"? Besser nicht.
Nach Lage der Dinge mußte es so kommen. So ist das wohl im realen Wirtschaftsleben.Die kostenträchtige Entwicklung eines Geräts mit neuartiger Funktion zu stoppen, kann Entwicklungskosten und späteren Ärger ersparen.
Der komplette Ersatz eines Bahnhofs bei weiterlaufendem Betrieb wie in Stuttgart mußte entweder sofort klappen oder bei Bedenken gestoppt werden; es könnte um Leben oder Tod von Menschen gehen. Und um einen kleinen oder großen Beitrag zum Klimawandel. Aber das stand kaum im Vertrag SMA-Bahn.
#Stuttgart #Stuttgart21 #DB #DeutscheBahn #Bahn #SMA #WernerStohler #Verkehrsprojekt
#Gutachten #Audit #Stresstest
#Durchsatz #Ökologie #Treibhausgase #Beton #Baumaterial #Transport #Verkehr
#taz #KontextWochenzeitung -
Gutachten und Schlechtachten
Wenn man diesen Artikel in Kontext:Wochenzeitung, der Wochenendbeilage der taz, https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/807/stresstest-ist-wertlos-11111.html bis zum Ende gelesen hat, kommen dem klimabewußten Bahnfahrer verwirrende Gedanken.
Einerseits müssen Gutachten zu einem Großprojekt sein; es darf kein Geld verschwendet werden - öffentliche Steuergelder können woanders auch gut eingesetzt werden. Gerade die Bahn hätte genug Verbesserungsbedarf. Einerseits.
Auf einer anderen Seite stehen die ökologischen Folgen einer Großbaustelle.
Zum Stuttgarter Bahnhof bin ich selbst wohl nur zweimal gekommen, und zwar in der Zeit, bevor der Um- oder Ausbau "Stuttgart 21" beschlossen wurde.
Das erste Mal verbinde ich mit der Weiterfahrt zu IBM (keine Schleichwerbung), wo ich im Endergebnis erfuhr: "Das Beste für Sie wäre ein Studium der Physik oder Chemie."
Eigentlich wollte ich gar nicht an die Uni als direkte Fortsetzung der Schule, sondern mich sofort ins harte Arbeitsleben stürzen. Und nun hörte ich, dort wohl fehl am Platze zu sein. Besten Dank auch!So fiel an diesem Endseptembertag auf der Heimfahrt die Entscheidung für ein Physikstudium in Münster. Jetzt aber weiter im eigentlichen Text.
Das Großprojekt Stuttgart 21 sollte das Gelände des Güterbahnhofs freimachen für einen Stadtteil mit Wohnungen und Gewerbe, vor allem Büros und Gastronomie, die der Stadt schöne Gewerbesteuern einbringen würden.Dann wurde geplant und präsentiert, was das Zeug hielt, die Planungen auditiert und testiert; es wurde beschlossen, protestiert, mit Wasserwerfern sediert, volksbefragt, dann aber auch endgültig beschlossen und losgelegt.
Kleinigkeiten wie abschüssige Gleise, wo unbeaufsichtigte Kinderwagen auf den Bahnhöfen wegrollen würden, mußten großzügig hingenommen werden. Zwischendurch in den letzten Jahren veröffentlichte Gutachten freier Gutachter konnten nicht verhindern, daß DB, Land Baden-Württemberg und Stadt Stuttgart trotz immer wieder auftretender Bauverzögerungen, Kostensteigerungen und verschobener Öffnungstermine am Weitermachen festhielten.
Was da an Treibhausgasen durch den aushärtenden Beton, Baumaterialtransport und Baustellenverkehr freigesetzt wurde, müßte irgendwann einmal bilanziert werden.
Die Deutsche Bahn AG sollte bei ihren Planungen wohl am besten die Ecken und Kanten des Großprojekts kennengelernt haben, brauchte zur öffentlichen Darstellung aber die Bestätigung der Korrektheit ihrer Planungen und zog deshalb, wie üblich, ein mit dem Thema vertrautes und anerkanntes Beratungsunternehmen für ein Audit zurate. Die für Verkehrstakt-Planung inzwischen bekannte Gruppe mit dem Namen SMA (Stohler, Meister und Akermann) https://de.wikipedia.org/wiki/SMA_und_Partner#Integraler_Taktverkehr auditierte den sogenannten "Stresstest".Und jetzt die schnöde Erklärung des ehemaligen SMA-Chefs Werner Stohler:
"Der Stresstest ist wertlos."
Fragen, eigentlich rhetorisch:--- Hätte sich die DB mit einem negativen Auditergebnis zufriedengegeben? Sie wollte schließlich die kleiner gewordene Gütersparte loswerden und die freiwerdende Fläche verkaufen - wohlgemerkt hatte die Bundesregierung das letzte Wort.
Eine negative Bewertung durch SMA hätte sicher zu einem neuen Audit durch eine andere Firma geführt.--- SMA konnte sich nach schönen Anfängen mit DIESEM Prestigeprojekt zeigen, was in ihm steckt. Zwischendurch hinschmeißen war nicht drin. "Augen zu und durch"? Besser nicht.
Nach Lage der Dinge mußte es so kommen. So ist das wohl im realen Wirtschaftsleben.Die kostenträchtige Entwicklung eines Geräts mit neuartiger Funktion zu stoppen, kann Entwicklungskosten und späteren Ärger ersparen.
Der komplette Ersatz eines Bahnhofs bei weiterlaufendem Betrieb wie in Stuttgart mußte entweder sofort klappen oder bei Bedenken gestoppt werden; es könnte um Leben oder Tod von Menschen gehen. Und um einen kleinen oder großen Beitrag zum Klimawandel. Aber das stand kaum im Vertrag SMA-Bahn.
#Stuttgart #Stuttgart21 #DB #DeutscheBahn #Bahn #SMA #WernerStohler #Verkehrsprojekt
#Gutachten #Audit #Stresstest
#Durchsatz #Ökologie #Treibhausgase #Beton #Baumaterial #Transport #Verkehr
#taz #KontextWochenzeitung -
https://www.europesays.com/sk/188001/ Dievčatko prepadlo do odvodňovacieho kanálového žľabu, starosta hlási opatrenia #betón #bezpečnosť #Bratislava #dievčatko #kanál #MartinKuruc #poklop #SK #Slovak #SlovakRepublic #Slovakia #Slovenčina #SlovenskáRepublika #Slovensko #starosta #Vrakuňa
-
https://www.europesays.com/sk/187385/ Nový typ betónu je výrazne pevnejší. Zároveň dokáže zachytávať oxid uhličitý | Vosveteit.sk #BambusovéBiouhlie #betón #biochar #CO2 #EkologickýBetón #Headlines #HlavnéSprávy #News #OxidUhličitý #SK #Slovak #Slovakia #Slovenčina #Slovensko #Správy #Titulky #TopStories #UdržateľnéStavebníctvo #ZachytávanieCO₂ #zeolit
-
Bonjour,
Ces temps-ci, je fais dans le béton, brut ou ciré…
Samedi matin en visitant la nouvelle salle Kostum Park - A Nous la Vie, des détails du sol des couloirs m'ont bien plu. J'ai légèrement accentué le contraste et la saturation compte tenu de la pénombre du lieu.
https://bretagne.en-photo.fr/2026/septembre/index.html#96 et suivantes -
Bonjour,
Ces temps-ci, je fais dans le béton, brut ou ciré…
Samedi matin en visitant la nouvelle salle Kostum Park - A Nous la Vie, des détails du sol des couloirs m'ont bien plu. J'ai légèrement accentué le contraste et la saturation compte tenu de la pénombre du lieu.
https://bretagne.en-photo.fr/2026/septembre/index.html#96 et suivantes -
Bonjour,
Ces temps-ci, je fais dans le béton, brut ou ciré…
Samedi matin en visitant la nouvelle salle Kostum Park - A Nous la Vie, des détails du sol des couloirs m'ont bien plu. J'ai légèrement accentué le contraste et la saturation compte tenu de la pénombre du lieu.
https://bretagne.en-photo.fr/2026/septembre/index.html#96 et suivantes -
Bonjour,
Ces temps-ci, je fais dans le béton, brut ou ciré…
Samedi matin en visitant la nouvelle salle Kostum Park - A Nous la Vie, des détails du sol des couloirs m'ont bien plu. J'ai légèrement accentué le contraste et la saturation compte tenu de la pénombre du lieu.
https://bretagne.en-photo.fr/2026/septembre/index.html#96 et suivantes -
Bonjour,
Ces temps-ci, je fais dans le béton, brut ou ciré…
Samedi matin en visitant la nouvelle salle Kostum Park - A Nous la Vie, des détails du sol des couloirs m'ont bien plu. J'ai légèrement accentué le contraste et la saturation compte tenu de la pénombre du lieu.
https://bretagne.en-photo.fr/2026/septembre/index.html#96 et suivantes -
📰 Joost Oomen: 'De apartheid toen is de apartheid nu'
-
📰 Joost Oomen: 'De apartheid toen is de apartheid nu'
-
📰 Joost Oomen: 'De apartheid toen is de apartheid nu'
-
Herrlich! Der neue Platz vor dem Schauspielhaus Köln. Kein bisschen Grün. Hier wächst nicht mal Unkraut. Kein Schatten. Gemütlich ist anders. #koln #koeln #KoelnerSchauspielhaus #Beton
-
Herrlich! Der neue Platz vor dem Schauspielhaus Köln. Kein bisschen Grün. Hier wächst nicht mal Unkraut. Kein Schatten. Gemütlich ist anders. #koln #koeln #KoelnerSchauspielhaus #Beton
-
Herrlich! Der neue Platz vor dem Schauspielhaus Köln. Kein bisschen Grün. Hier wächst nicht mal Unkraut. Kein Schatten. Gemütlich ist anders. #koln #koeln #KoelnerSchauspielhaus #Beton
-
Herrlich! Der neue Platz vor dem Schauspielhaus Köln. Kein bisschen Grün. Hier wächst nicht mal Unkraut. Kein Schatten. Gemütlich ist anders. #koln #koeln #KoelnerSchauspielhaus #Beton
-
Herrlich! Der neue Platz vor dem Schauspielhaus Köln. Kein bisschen Grün. Hier wächst nicht mal Unkraut. Kein Schatten. Gemütlich ist anders. #koln #koeln #KoelnerSchauspielhaus #Beton
-
Eine Wochenendlektüre für Wissenschaftsbegeisterte: Unser Magazin MaxPlanckForschung zum Thema Infrastruktur ist erschienen. Darin geht es unter anderem um antikem Beton, um Strompreise und den Schutz vor Hardware Trojanern. 📖
https://www.mpg.de/26970617/MPF_2026_3 [PDF-Version] #infrastruktur #beton #strom #strompreise #itsicherheit
-
Eine Wochenendlektüre für Wissenschaftsbegeisterte: Unser Magazin MaxPlanckForschung zum Thema Infrastruktur ist erschienen. Darin geht es unter anderem um antikem Beton, um Strompreise und den Schutz vor Hardware Trojanern. 📖
https://www.mpg.de/26970617/MPF_2026_3 [PDF-Version] #infrastruktur #beton #strom #strompreise #itsicherheit
-
Eine Wochenendlektüre für Wissenschaftsbegeisterte: Unser Magazin MaxPlanckForschung zum Thema Infrastruktur ist erschienen. Darin geht es unter anderem um antikem Beton, um Strompreise und den Schutz vor Hardware Trojanern. 📖
https://www.mpg.de/26970617/MPF_2026_3 [PDF-Version] #infrastruktur #beton #strom #strompreise #itsicherheit
-
Eine Wochenendlektüre für Wissenschaftsbegeisterte: Unser Magazin MaxPlanckForschung zum Thema Infrastruktur ist erschienen. Darin geht es unter anderem um antikem Beton, um Strompreise und den Schutz vor Hardware Trojanern. 📖
https://www.mpg.de/26970617/MPF_2026_3 [PDF-Version] #infrastruktur #beton #strom #strompreise #itsicherheit
-
Eine Wochenendlektüre für Wissenschaftsbegeisterte: Unser Magazin MaxPlanckForschung zum Thema Infrastruktur ist erschienen. Darin geht es unter anderem um antikem Beton, um Strompreise und den Schutz vor Hardware Trojanern. 📖
https://www.mpg.de/26970617/MPF_2026_3 [PDF-Version] #infrastruktur #beton #strom #strompreise #itsicherheit
-
Wülfrather Angebot zur Nachtfrequenz
Ende …
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #aktion #Angebote #Beton #Betongießen #Betonmasse #Bühne #Germany #Jugend #Jugendarbeit #Jugendkultur #Jugendliche #jugendlichen #Kultur #Kulturbüro #kulturelle #Kulturveranstaltungen #Nachfrequenz #Nachtfrequenz #Nordrhein #Nordrhein-Westfalen #Schnupperworkshop #Stadtkulturbund #Veranstaltung #workshop #Wülfrath
https://www.europesays.com/de/1306357/ -
Hitzewellen, Starkregen, Betonwüsten - Münsters Schulhöfe sind nur ungenügend auf Extremwetter vorbereitet. Was getan werden kann.#WDR #Schulhöfe #Beton #Hitze #Starkregen #Schatten #Bäume #Planung-RN #NRW
Hitzegrab statt Erholung: Sind Münsters Schulhöfe auf Extremwetter vorbereitet? -
Hitzewellen, Starkregen, Betonwüsten - Münsters Schulhöfe sind nur ungenügend auf Extremwetter vorbereitet. Was getan werden kann.#WDR #Schulhöfe #Beton #Hitze #Starkregen #Schatten #Bäume #Planung-RN #NRW
Hitzegrab statt Erholung: Sind Münsters Schulhöfe auf Extremwetter vorbereitet? -
Hitzewellen, Starkregen, Betonwüsten - Münsters Schulhöfe sind nur ungenügend auf Extremwetter vorbereitet. Was getan werden kann.#WDR #Schulhöfe #Beton #Hitze #Starkregen #Schatten #Bäume #Planung-RN #NRW
Hitzegrab statt Erholung: Sind Münsters Schulhöfe auf Extremwetter vorbereitet? -
Hitzewellen, Starkregen, Betonwüsten - Münsters Schulhöfe sind nur ungenügend auf Extremwetter vorbereitet. Was getan werden kann.#WDR #Schulhöfe #Beton #Hitze #Starkregen #Schatten #Bäume #Planung-RN #NRW
Hitzegrab statt Erholung: Sind Münsters Schulhöfe auf Extremwetter vorbereitet? -
Im #Park der Neustadtswallanlagen hat sich den Senat in #Bremen letzte Woche beschlossen, ein #Parkhaus zu bauen:
https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/senat-macht-den-weg-frei-fuer-quartiersgarage-am-suedbad-490053Um #Grün durch #Beton zu ersetzen, wird "nur" 3 Mio. Euro öffentliches Geld benötigt.
-
Im #Park der Neustadtswallanlagen hat sich den Senat in #Bremen letzte Woche beschlossen, ein #Parkhaus zu bauen:
https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/senat-macht-den-weg-frei-fuer-quartiersgarage-am-suedbad-490053Um #Grün durch #Beton zu ersetzen, wird "nur" 3 Mio. Euro öffentliches Geld benötigt.
-
Im #Park der Neustadtswallanlagen hat sich den Senat in #Bremen letzte Woche beschlossen, ein #Parkhaus zu bauen:
https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/senat-macht-den-weg-frei-fuer-quartiersgarage-am-suedbad-490053Um #Grün durch #Beton zu ersetzen, wird "nur" 3 Mio. Euro öffentliches Geld benötigt.
-
Im #Park der Neustadtswallanlagen hat sich den Senat in #Bremen letzte Woche beschlossen, ein #Parkhaus zu bauen:
https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/senat-macht-den-weg-frei-fuer-quartiersgarage-am-suedbad-490053Um #Grün durch #Beton zu ersetzen, wird "nur" 3 Mio. Euro öffentliches Geld benötigt.
-
Im #Park der Neustadtswallanlagen hat sich den Senat in #Bremen letzte Woche beschlossen, ein #Parkhaus zu bauen:
https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/senat-macht-den-weg-frei-fuer-quartiersgarage-am-suedbad-490053Um #Grün durch #Beton zu ersetzen, wird "nur" 3 Mio. Euro öffentliches Geld benötigt.
-
https://www.europesays.com/be-fr/253223/ « Il n’aurait jamais abandonné son fils » : les anciens collègues du Colruyt de Liège brisent le silence sur Farid alias « Fred », retrouvé coulé dans le béton sous sa terrasse #« Fred » #« Il #abandonne #Actualités #alias #anciens #BE #BEFr #Belgique #Belgium #béton #brisent #Collègues #COLRUYT #coulé #Farid #fils #jamais #Liège #naurait #News #retrouvé #silence #terrasse
-
📰 Machteloze gemeenten zetten betonblokken in om sluipverkeer via Google Maps te voorkomen
https://nieuwsjunkies.nl/artikel/1QNG
🕡 06:42 | RTL Nieuws
🔸 #Navigatie #Overlast #Beton #Hulpdiensten #Google -
📰 Machteloze gemeenten zetten betonblokken in om sluipverkeer via Google Maps te voorkomen
https://nieuwsjunkies.nl/artikel/1QNG
🕡 06:42 | RTL Nieuws
🔸 #Navigatie #Overlast #Beton #Hulpdiensten #Google -
📰 Machteloze gemeenten zetten betonblokken in om sluipverkeer via Google Maps te voorkomen
https://nieuwsjunkies.nl/artikel/1QNG
🕡 06:42 | RTL Nieuws
🔸 #Navigatie #Overlast #Beton #Hulpdiensten #Google -
'Architektur in Schwarzweiß' #FotoVorschlag
Innenaufnahme im #Hauptzollamt #München
#photography #blackandwhite #monochrome #architektur #Laufkran #kran #darktable #geländer #Beton #mywork
-
'Architektur in Schwarzweiß' #FotoVorschlag
Innenaufnahme im #Hauptzollamt #München
#photography #blackandwhite #monochrome #architektur #Laufkran #kran #darktable #geländer #Beton #mywork
-
'Architektur in Schwarzweiß' #FotoVorschlag
Innenaufnahme im #Hauptzollamt #München
#photography #blackandwhite #monochrome #architektur #Laufkran #kran #darktable #geländer #Beton #mywork
-
'Architektur in Schwarzweiß' #FotoVorschlag
Innenaufnahme im #Hauptzollamt #München
#photography #blackandwhite #monochrome #architektur #Laufkran #kran #darktable #geländer #Beton #mywork
-
'Architektur in Schwarzweiß' #FotoVorschlag
Innenaufnahme im #Hauptzollamt #München
#photography #blackandwhite #monochrome #architektur #Laufkran #kran #darktable #geländer #Beton #mywork
-
RE: https://ard.social/@BR24/117235943988511901
ein Beweis mehr, das durch die Blut-Hirn-Schranke viel Zuviel Ungesundes im Denkapparat sein Unwesen treibt,
der #Deutsche ja sein #Heimatland / #Vaterland so liebt, das dieser wichtige #Nährboden nur einen nutzen hat wenn der #Versigelt, mit #Beton und Asphalt, Nutzflachen mit Nitrat und #Pestiziden zu Totem Leblosem #Boden verkümmern,
dort Überleben nur die Extremsten Zellen
weiterhin einen Fetten Appetit und
Prost mit dem Hirn-Zellenreiniger
#fckcdu #Söder #ekelhAfD #fck_AfD -
RE: https://mastodon.social/@Karl_Theodor/117124322221107532
Die 😮 #ökologischeKrise der 🧱 #Bauindustrie
⚠️ Der Sektor verbraucht weltweit ca. 40 Prozent der #Rohstoffe und produziert rund ein Drittel des gesamten Abfalls.
📚 #Hanfwissen 🏘️ #Baumaterialien wie #Beton haben einen enormen ökologischen Fußabdruck, mehr als der gesamte weltweite ✈️ #Flugverkehr.
Das Potenzial von 🌱 😀 👯 #Cannabis aka #Hanf als #Baumaterial liegt vor allem in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ✅
-
RE: https://mastodon.social/@Karl_Theodor/117124322221107532
Die 😮 #ökologischeKrise der 🧱 #Bauindustrie
⚠️ Der Sektor verbraucht weltweit ca. 40 Prozent der #Rohstoffe und produziert rund ein Drittel des gesamten Abfalls.
📚 #Hanfwissen 🏘️ #Baumaterialien wie #Beton haben einen enormen ökologischen Fußabdruck, mehr als der gesamte weltweite ✈️ #Flugverkehr.
Das Potenzial von 🌱 😀 👯 #Cannabis aka #Hanf als #Baumaterial liegt vor allem in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ✅
