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#teststrecke — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #teststrecke, aggregated by home.social.

  1. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  2. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  3. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  4. Im Nürnberger Südosten sollte eine Art Transrapid 2.0 für eine Verkehrswende sorgen. Doch die Rathaus-SPD setzte sich mit ihrem Veto bei den Kooperationsverhandlungen durch. Es ist nach München das zweite Aus für das Technologieprojekt in Bayern.#Oberpfalz #Mittelfranken #Teststrecke #Verkehrspolitik #SPD #Nahverkehr #Magnetschwebebahn #Nürnberg #Transrapid #Kontrovers
    Das ewige Nein zur Magnetschwebebahn
  5. #trucktrailerwelt

    #MercedesBenz #eActros 600 • #Fahrbericht#Truck & Trailer Welt.

    Wir waren mit dem eActros 600 auf unserer #Teststrecke in Südniedersachsen unterwegs. Auf der A7 zwischen Bockenem und Kassel konnten wir dem schweren #Fernverkehrs- #LKW vom Daimler Truck genau auf den Zahn fühlen. Während der Messfahrten auf dem anspruchsvollen #Autobahnabschnitt hatten wir die Gelegenheit, wichtige Faktoren wie #Stromverbrauch, #Reichweite und #Ladeinfrastruktur...

    m.youtube.com/watch?v=VaJ9h_Up

  6. #trucktrailerwelt

    #MercedesBenz #eActros 600 • #Fahrbericht#Truck & Trailer Welt.

    Wir waren mit dem eActros 600 auf unserer #Teststrecke in Südniedersachsen unterwegs. Auf der A7 zwischen Bockenem und Kassel konnten wir dem schweren #Fernverkehrs- #LKW vom Daimler Truck genau auf den Zahn fühlen. Während der Messfahrten auf dem anspruchsvollen #Autobahnabschnitt hatten wir die Gelegenheit, wichtige Faktoren wie #Stromverbrauch, #Reichweite und #Ladeinfrastruktur...

    m.youtube.com/watch?v=VaJ9h_Up

  7. #trucktrailerwelt

    #MercedesBenz #eActros 600 • #Fahrbericht#Truck & Trailer Welt.

    Wir waren mit dem eActros 600 auf unserer #Teststrecke in Südniedersachsen unterwegs. Auf der A7 zwischen Bockenem und Kassel konnten wir dem schweren #Fernverkehrs- #LKW vom Daimler Truck genau auf den Zahn fühlen. Während der Messfahrten auf dem anspruchsvollen #Autobahnabschnitt hatten wir die Gelegenheit, wichtige Faktoren wie #Stromverbrauch, #Reichweite und #Ladeinfrastruktur...

    m.youtube.com/watch?v=VaJ9h_Up

  8. #trucktrailerwelt

    #MercedesBenz #eActros 600 • #Fahrbericht#Truck & Trailer Welt.

    Wir waren mit dem eActros 600 auf unserer #Teststrecke in Südniedersachsen unterwegs. Auf der A7 zwischen Bockenem und Kassel konnten wir dem schweren #Fernverkehrs- #LKW vom Daimler Truck genau auf den Zahn fühlen. Während der Messfahrten auf dem anspruchsvollen #Autobahnabschnitt hatten wir die Gelegenheit, wichtige Faktoren wie #Stromverbrauch, #Reichweite und #Ladeinfrastruktur...

    m.youtube.com/watch?v=VaJ9h_Up

  9. #trucktrailerwelt

    #MercedesBenz #eActros 600 • #Fahrbericht#Truck & Trailer Welt.

    Wir waren mit dem eActros 600 auf unserer #Teststrecke in Südniedersachsen unterwegs. Auf der A7 zwischen Bockenem und Kassel konnten wir dem schweren #Fernverkehrs- #LKW vom Daimler Truck genau auf den Zahn fühlen. Während der Messfahrten auf dem anspruchsvollen #Autobahnabschnitt hatten wir die Gelegenheit, wichtige Faktoren wie #Stromverbrauch, #Reichweite und #Ladeinfrastruktur...

    m.youtube.com/watch?v=VaJ9h_Up

  10. #Magnetschwebetechnik: #Testfahrzeug erreicht 650 km/h nach 600 Metern

    Auf einer nur einen Kilometer langen #Teststrecke erreicht ein Testschlitten extreme Werte beim Beschleunigen. Das verrät viel über die #Wirtschaftlichkeit des Systems.

    Wie die chinesischen Nachrichtenseiten #CGTN und People's Daily berichten, haben Ingenieure einen 1,1 Tonnen schweren Testschlitten auf einer Teststrecke für #Magnetschwebebahnen auf 650 km/h beschleunigt.

    golem.de/news/magnetschwebetec

  11. #Magnetschwebetechnik: #Testfahrzeug erreicht 650 km/h nach 600 Metern

    Auf einer nur einen Kilometer langen #Teststrecke erreicht ein Testschlitten extreme Werte beim Beschleunigen. Das verrät viel über die #Wirtschaftlichkeit des Systems.

    Wie die chinesischen Nachrichtenseiten #CGTN und People's Daily berichten, haben Ingenieure einen 1,1 Tonnen schweren Testschlitten auf einer Teststrecke für #Magnetschwebebahnen auf 650 km/h beschleunigt.

    golem.de/news/magnetschwebetec

  12. #Teststrecke auf #Autobahn: Hier kann ein #EAuto während der #Fahrt aufladen.

    Auf der #Autobahn #A6 gibt es künftig einen besonderen Kilometer. Dort können #Elektroautos während der Fahrt laden. Dahinter stehen ein #Forschungsprojekt und eine Firma.

    Die #AutobahnGmbH und die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg gaben den Startschuss für das Forschungsprojekt auf der einen Kilometer langen Teststrecke zwischen den Ausfahrten Amberg-Sulzbach und Amberg-West.

    zdfheute.de/wirtschaft/elektro

  13. 🚄 Nur in Minuten von Hamburg nach Berlin – klingt unmöglich? Eine Hyperloop-Strecke soll's möglich machen. Der Senat hat offenbar eine Teststrecke entlang der A24 ins Auge gefasst – zwischen Horner Kreisel und Jenfeld.

    Ein Hyperloop ist ein Hochgeschwindigkeits-Verkehrssystem, bei dem Transportkapseln magnetisch durch eine Vakuumröhre gleiten - ähnlich dem Rohrpost-System.

    📝 ndr.de/nachrichten/Wo-eine-Hyp

    #NDR #Hyperloop #Teststrecke

  14. Wo eine Hyperloop-Teststrecke in Hamburg verlaufen könnte

    Ein Hyperloop ist ein Hochgeschwindigkeits-Verkehrssystem, bei dem Transportkapseln magnetisch durch eine Vakuumröhre gleiten.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Wo-

    #Hamburg #Hyperloop #Test #Teststrecke #Absichtserklärung #Senat #HamburgNews

  15. Wo eine Hyperloop-Teststrecke in Hamburg verlaufen könnte

    Ein Hyperloop ist ein Hochgeschwindigkeits-Verkehrssystem, bei dem Transportkapseln magnetisch durch eine Vakuumröhre gleiten.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Wo-

    #Hamburg #Hyperloop #Test #Teststrecke #Absichtserklärung #Senat #HamburgNews

  16. Wo eine Hyperloop-Teststrecke in Hamburg verlaufen könnte

    Ein Hyperloop ist ein Hochgeschwindigkeits-Verkehrssystem, bei dem Transportkapseln magnetisch durch eine Vakuumröhre gleiten.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Wo-

    #Hamburg #Hyperloop #Test #Teststrecke #Absichtserklärung #Senat #HamburgNews

  17. #Porsche gab eben bekannt, die geplante neue #Teststrecke (#NDC) in Pulia durch einen italienischen Eichenwald nicht mehr bauen zu wollen. Sehr gut, das können wir uns in Zeiten der Natur und #Klimakrise nicht leisten. PS: auch wir vom NABU hatten, gemeinsam mit unserem italienischen BirdLife-Partner LIPU, dagegen protestiert, genauso wie z.B. RobinWood. newsroom.porsche.com/en/2025/c

  18. Was kommt nach dem #Dieselskandal?

    Der #Reichweitenskandal. 🤪

    #VW hat mit dem ID.7 Pro S eine neue #Reichweitenmarke gesetzt: 941 Kilometer mit einer #Akkuladung – allerdings bei unrealistischen 29 km/h auf einer #Teststrecke.

    derstandard.at/story/300000025

    Die "Rekordfahrt" zeigt das Potenzial der #Elektromobilität, verdeutlicht aber auch die Diskrepanz zu Alltagsbedingungen.

    #Elektroauto #Energieeffizienz #Elektromobilität

  19. 24.09.2024

    morgenpost.de/bezirke/charlott

    Lange Zeit begrüßte die verwahrloste #Avus-Tribüne die Besucher und Bewohner Berlins. Die wichtigsten Infos zu dem ehemaligen Lost Place.

    Sie gilt als die erste reine #Autostraße und lange Zeit auch als die #schnellste #Rennstrecke der Welt: die Berliner Avus. Zahlreiche #Geschwindigkeitsrekorde wurden auf ihr gebrochen; Zuschauer erlebten hautnah packende Duelle. Seit 1936 auch dank der legendären #Avus-Tribüne an der #Nordschleife – bis Ende der 1990er-Jahre das letzte Rennen auf der historischen #Teststrecke zu Ende ging und die altgediente #Zuschauertribüne in den nachfolgenden Jahrzehnten zu einer von Berlins traurigsten Ruinen verkam. Jeder, der sich der Stadt auf der #A115 näherte oder sie verließ, konnte dem Stahlbau beim langsamen Verfall zusehen. Die wichtigsten Infos zu einer Berliner Legende, die vor aller Augen als Lost Place verrottete.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/24/strassenverkehr-diese-berliner-legende-verrottete-vor-unser-aller-augen-aus-berliner-morgenpost/

  20. 24.09.2024

    morgenpost.de/bezirke/charlott

    Lange Zeit begrüßte die verwahrloste #Avus-Tribüne die Besucher und Bewohner Berlins. Die wichtigsten Infos zu dem ehemaligen Lost Place.

    Sie gilt als die erste reine #Autostraße und lange Zeit auch als die #schnellste #Rennstrecke der Welt: die Berliner Avus. Zahlreiche #Geschwindigkeitsrekorde wurden auf ihr gebrochen; Zuschauer erlebten hautnah packende Duelle. Seit 1936 auch dank der legendären #Avus-Tribüne an der #Nordschleife – bis Ende der 1990er-Jahre das letzte Rennen auf der historischen #Teststrecke zu Ende ging und die altgediente #Zuschauertribüne in den nachfolgenden Jahrzehnten zu einer von Berlins traurigsten Ruinen verkam. Jeder, der sich der Stadt auf der #A115 näherte oder sie verließ, konnte dem Stahlbau beim langsamen Verfall zusehen. Die wichtigsten Infos zu einer Berliner Legende, die vor aller Augen als Lost Place verrottete.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/24/strassenverkehr-diese-berliner-legende-verrottete-vor-unser-aller-augen-aus-berliner-morgenpost/

  21. 22.03.2024

    https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/magnetschwebebahn-fuer-berlin-wie-sich-eine-fahrt-wirklich-anfuehlt-li.2198798

    Braucht Berlin ein neues #Transportsystem? Bei einer #Testtour erläutert Hersteller Max #Bögl kaum bekannte Details der Technik – und wo sich der Einsatz lohnt.

    Die #Magnetschwebebahn fährt ein […]

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/03/22/magnetschwebebahn-fuer-berlin-wie-sich-eine-fahrt-wirklich-anfuehlt-aus-berliner-zeitung/

  22. @hbunke Ja ist doch ein valides Argument, das gerne zuende gedacht werden möchte: Damit haben wir nämlich auch gleich die Frage nach den Unterhalts- und Ausbaukosten dieser #Teststrecke|n geklärt und die Steuerzahlys entlastet. Und wenn es sich explizit um Teststrecken handelt, sieht natürlich auch die Unfallfolgenhaftung gleich ganz anders aus (#KrankenkassenEntlasten).

    #Tempolimit #FDP #KurzGedacht

  23. Universität Stuttgart @Uni_Stuttgart@bawü.social ·

    E-Fahrzeuge #induktiv laden: 20 Meter lang ist die #Teststrecke auf dem Campus der #UniStuttgart. E-Fahrzeuge können dort während der Fahrt aufgeladen werden – mit enormer #Effizienz. Entwickelt von einem Forschungsteam um Professorin Nejila Parspour.
    👉bit.ly/3Humg0U

  24. #EAutos laden beim Fahren – #Teststrecke in #Franken geplant

    #Elektroautos haben ein großes Problem: Die Reichweite ist gering und das Aufladen der Akkus dauert. Forscher aus Erlangen und Nürnberg wollen Abhilfe schaffen. Ihre Idee: E-Autos werden beim Fahren geladen. Eine Teststrecke in Franken ist geplant.
    #EAuto #Autobahn #Verkehrswende
    br.de/nachrichten/bayern/e-aut

  25. Guter #Podcast #Langsamfahrt über den #Transrapid: Es wird ein Einblick in die historische Entwicklung der #Teststrecke im #Emsland gegeben & das Testzentrum soll wieder geöffnet werden. Außerdem gibt es einen Förderverein. open.spotify.com/episode/00k8A

  26. In Hessen werden Asphaltalternativen getestet, die Hitzeschäden vermeiden und Fahrbahnen durch Hitzespeicherung eisfrei halten können.
    Gegen den Blowup: Alternative Straßenbeläge können Hitzeschäden vermeiden
  27. Zur Weiterentwicklung der Hyperloop-Technik benötigen Forscher eine Testumgebung. Die stillgelegte Transrapidstrecke im emsländischen Lathen eignet sich dafür.
    Hyperloop-Forschung: Universitäten wollen Transrapidteststrecke reaktivieren
  28. Es wird dauern, bis automatisierte oder autonome Autos den Verkehr übernehmen. In Niedersachsen wurden bereits Messfahrten absolviert und erste Daten gesammelt.
    Forschung zu vernetztem Fahren: Testfeld Niedersachsen gut angelaufen