#spnv — Public Fediverse posts
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#Braunschweig und weitere Städte fordern den Bau der #A39. Gesamtkosten für 105 km Autobahn: ~ 2 Mrd. €
Das Geld wäre sinnvoller in den Ausbau der Bahnstrecke #Uelzen-#Gifhorn-Braunschweig investiert, um der völlig überlasteten Achse #Hamburg-#Hannover eine belastbare Alternative für den #SGV zu bieten.
Zusätzlich könnte Braunschweig - Hamburg im #SPFV direkt in unter 2 Stunden verbunden werden.
Der #SPNV könnte von höherer Pünktlichkeit und dichterer Taktung profitieren. (1/2) -
#Braunschweig und weitere Städte fordern den Bau der #A39. Gesamtkosten für 105 km Autobahn: ~ 2 Mrd. €
Das Geld wäre sinnvoller in den Ausbau der Bahnstrecke #Uelzen-#Gifhorn-Braunschweig investiert, um der völlig überlasteten Achse #Hamburg-#Hannover eine belastbare Alternative für den #SGV zu bieten.
Zusätzlich könnte Braunschweig - Hamburg im #SPFV direkt in unter 2 Stunden verbunden werden.
Der #SPNV könnte von höherer Pünktlichkeit und dichterer Taktung profitieren. (1/2) -
Der Erhalt der #Bäderbahn & ein zusätzlicher Halt am #HansaPark ist absolut richtig!
Die Halte der Bäderbahn sollten an die NBS verlagert werden. Dies würde ~ eine Halbierung der #SPNV-Nachfrage bedeuten. Und gleichzeitig wichtige Trassen im internationalen #SPFV (Potential 30min-Takt) und #SGV blockieren.
Beides ist sinnvoll: Bäderbahn für SPNV (+ Umleiter) & NBS für internationale Verkehre. Die neuen Haltepunkte an der NBS können eingespart werden.
https://www.ndr.de/nachrichten/info/baederbahn-soll-halt-am-hansa-park-bekommen,ndrinfo-14636.html
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Der Bahnhof Tōkyō-Shinagawa wird in den nächsten Jahren massiv aber ohne Sperrungen umgebaut. Vor allem der Bahnhofsteil von Keikyū. Ein Stockwerk rauf, ein Stockwerk runter. Ich war ja da und konnte für Heise Online einen großen Artikel zu dem beeindruckenden Projekt schreiben. Man stelle sich vor, die Japaner würden, wie wir, mit monatelangem SEV arbeiten… Geht nicht, also muss es anders gemacht werden.
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Der Bahnhof Tōkyō-Shinagawa wird in den nächsten Jahren massiv aber ohne Sperrungen umgebaut. Vor allem der Bahnhofsteil von Keikyū. Ein Stockwerk rauf, ein Stockwerk runter. Ich war ja da und konnte für Heise Online einen großen Artikel zu dem beeindruckenden Projekt schreiben. Man stelle sich vor, die Japaner würden, wie wir, mit monatelangem SEV arbeiten… Geht nicht, also muss es anders gemacht werden.
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Nach der "Generalsanierung" wird alles besser haben sie gesagt! Stattdessen wird es schon _während_ der Sanierung nur schlimmer.
https://www1.wdr.de/nrw/bergisches-land/wuppertal/bahn-stoerung-weiche-wuppertal-100.html
Im Ernst: Mich belastet mein Autobesitz. nicht nur finanziell, aber wie soll man unter diesen Umständen jemals wieder Vertrauen in den SPNV haben?
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Nach der "Generalsanierung" wird alles besser haben sie gesagt! Stattdessen wird es schon _während_ der Sanierung nur schlimmer.
https://www1.wdr.de/nrw/bergisches-land/wuppertal/bahn-stoerung-weiche-wuppertal-100.html
Im Ernst: Mich belastet mein Autobesitz. nicht nur finanziell, aber wie soll man unter diesen Umständen jemals wieder Vertrauen in den SPNV haben?
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Der #DBNavigator hat einfach zu schwache Nerven für #SPNV im Bereich #Frankfurt.
"Verbindung ist nicht mehr fahrbar"
Hah! Nichts, was man nicht durch die unkonventionelle Nutzung von Bussen und ein paar Sprints über Plätze und durch Bahnhöfe nicht noch hinbekommen würde.
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VCD fordert: Regionalzüge nicht ins Leere laufen lassen
– Trassenpreise schnell und wirksam reformieren!Am 19. März hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) die Trassenpreisbremse für den Schienen-Regionalverkehr als EU-rechtswidrig erklärt. Seitdem kommen auf die Länder Mehrkosten in Höhe von etwa 400 Millionen Euro jährlich zu, wenn sie den Regionalverkehr wie bisher aufrechterhalten. Dies war gestern auch Thema der Ministerpräsidentenkonferenz (MPK) im Bundeskanzleramt – ohne Ergebnisse. Matthias Kurzeck, Bundesvorsitzender des ökologischen Verkehrsclubs VCD, fordert eine Reform der Trassenpreise.
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VCD fordert: Regionalzüge nicht ins Leere laufen lassen
– Trassenpreise schnell und wirksam reformieren!Am 19. März hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) die Trassenpreisbremse für den Schienen-Regionalverkehr als EU-rechtswidrig erklärt. Seitdem kommen auf die Länder Mehrkosten in Höhe von etwa 400 Millionen Euro jährlich zu, wenn sie den Regionalverkehr wie bisher aufrechterhalten. Dies war gestern auch Thema der Ministerpräsidentenkonferenz (MPK) im Bundeskanzleramt – ohne Ergebnisse. Matthias Kurzeck, Bundesvorsitzender des ökologischen Verkehrsclubs VCD, fordert eine Reform der Trassenpreise.
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BRB-Züge für Rosenheimer Kreuz werden mit ETCS ausgerüstet
#AlphaTrains #BRB #Bayern #ETCS #Modernisierung #Nahverkehr #ROX #Regionalverkehr #RosenheimerKreuz #SPNV #SiemensMobility #Stadler #Talbot
https://bahnblogstelle.com/256436/brb-zuege-fuer-rosenheimer-kreuz-werden-mit-etcs-ausgeruestet/
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BRB-Züge für Rosenheimer Kreuz werden mit ETCS ausgerüstet
#AlphaTrains #BRB #Bayern #ETCS #Modernisierung #Nahverkehr #ROX #Regionalverkehr #RosenheimerKreuz #SPNV #SiemensMobility #Stadler #Talbot
https://bahnblogstelle.com/256436/brb-zuege-fuer-rosenheimer-kreuz-werden-mit-etcs-ausgeruestet/
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So, ein letztes Stück aus Taiwan, eigentlich schon für das letzte Jahr geplant, aber es fehlte etwas. Taiwans Shinkansen-System THSR nutze ich in Taipei wie eine Regionalbahn. Dank App und einem Ticket-System das auf Bluetooth- und QR-Codes aufsetzt auch 2 Minuten vor Abfahrt (ich landete dann allerdings im falschen Waggon :D ). Warum auch nicht? Schließlich leeren sich die Züge zum Ende des Laufwegs.
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So, ein letztes Stück aus Taiwan, eigentlich schon für das letzte Jahr geplant, aber es fehlte etwas. Taiwans Shinkansen-System THSR nutze ich in Taipei wie eine Regionalbahn. Dank App und einem Ticket-System das auf Bluetooth- und QR-Codes aufsetzt auch 2 Minuten vor Abfahrt (ich landete dann allerdings im falschen Waggon :D ). Warum auch nicht? Schließlich leeren sich die Züge zum Ende des Laufwegs.
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Taoyuan, Taiwan, bekommt demnächst seine zweite Metro, die Green Line. Als kleine Nachlese: Beim Abflug hatte ich das Glück sie zu erwischen. Man beachte die Ausfädellung am See für später und das Depot. Am Ende trifft sie auf die Taoyuan Airport Metro in Kengkou, die dort auch ihr Depot hat. Bild von dem Zug hatte ich letztes Jahr schon von der Raillog Korea in Busan gepostet (Folgepost hierauf). #spnv #taoyuan #taoyuanmrt #taiwan #ubahn
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Taoyuan, Taiwan, bekommt demnächst seine zweite Metro, die Green Line. Als kleine Nachlese: Beim Abflug hatte ich das Glück sie zu erwischen. Man beachte die Ausfädellung am See für später und das Depot. Am Ende trifft sie auf die Taoyuan Airport Metro in Kengkou, die dort auch ihr Depot hat. Bild von dem Zug hatte ich letztes Jahr schon von der Raillog Korea in Busan gepostet (Folgepost hierauf). #spnv #taoyuan #taoyuanmrt #taiwan #ubahn
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Die Schranken zeigen an, in welche Richtung ein Zug passiert. Das letzte Bild zeigt übrigens, wo die Keikyū später langfahren soll. Oben nach Shinagawa, aber Shinagawa wird eine Ebene nach unten versetzt. Gibt sogar Baustellenschilder (poste ich, sobald ich alles verstanden habe). #spnv #öpnv #japan #shinagawa #keikyu
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Die Schranken zeigen an, in welche Richtung ein Zug passiert. Das letzte Bild zeigt übrigens, wo die Keikyū später langfahren soll. Oben nach Shinagawa, aber Shinagawa wird eine Ebene nach unten versetzt. Gibt sogar Baustellenschilder (poste ich, sobald ich alles verstanden habe). #spnv #öpnv #japan #shinagawa #keikyu
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Bahnbranche treibt Standardisierung von Fahrzeugen voran
#Ausschreibung #BSN #Bahnbranche #Bahnindustrie #EBA #Eisenbahn #Fahrzeugstandardisierung #Instandhaltung #Mobilität #Regionalverkehr #SPNV #SchienenNahverkehr #Zughersteller
https://bahnblogstelle.com/254105/bahnbranche-treibt-standardisierung-von-fahrzeugen-voran/
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Bahnbranche treibt Standardisierung von Fahrzeugen voran
#Ausschreibung #BSN #Bahnbranche #Bahnindustrie #EBA #Eisenbahn #Fahrzeugstandardisierung #Instandhaltung #Mobilität #Regionalverkehr #SPNV #SchienenNahverkehr #Zughersteller
https://bahnblogstelle.com/254105/bahnbranche-treibt-standardisierung-von-fahrzeugen-voran/
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'Die 3 bisherigen Zweckverbände werden beauftragt, diese landesweite Behörde zu gründen. Als Aufgabenträger wird es #VRR, #NWL und #GoRheinland dann nicht mehr geben. Der vorläufige Arbeitstitel der künftigen, landesweiten Anstalt lautet "Schiene NRW"'
'Mit dem Jahreswechsel soll "Schiene #NRW" in den Betrieb gehen'
#bahn #öpnv #spnv #verkehr https://www1.wdr.de/politik/politik-in-nrw/spnv-reform-nrw-104.html -
'Die 3 bisherigen Zweckverbände werden beauftragt, diese landesweite Behörde zu gründen. Als Aufgabenträger wird es #VRR, #NWL und #GoRheinland dann nicht mehr geben. Der vorläufige Arbeitstitel der künftigen, landesweiten Anstalt lautet "Schiene NRW"'
'Mit dem Jahreswechsel soll "Schiene #NRW" in den Betrieb gehen'
#bahn #öpnv #spnv #verkehr https://www1.wdr.de/politik/politik-in-nrw/spnv-reform-nrw-104.html -
(1/2) Hihi, da wird die Tram-Brücke über einen See schon als Abkürzung vor der Veröffentlichung genutzt. Musste natürlich hinterher. Insgesamt wirkt die Wirye Line städtebaulich sehr gut integriert. Führt durch ein belebtes Viertel. Das letzte Stück nach Macheon ist aber langweilig, also Bus gefahren. #wiryetram #wiryeline #seoul #öpnv #spnv
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(1/2) Hihi, da wird die Tram-Brücke über einen See schon als Abkürzung vor der Veröffentlichung genutzt. Musste natürlich hinterher. Insgesamt wirkt die Wirye Line städtebaulich sehr gut integriert. Führt durch ein belebtes Viertel. Das letzte Stück nach Macheon ist aber langweilig, also Bus gefahren. #wiryetram #wiryeline #seoul #öpnv #spnv
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Ich überbringe schlechte Nachrichten, was Südkoreas #Magnetbahn Ecobee (Incheon Airport Maglev) angeht. Sie fährt kaum noch und heute ist sogar Ruhetag.
#spnv #magnetschwebebahn #maglev #incheon
https://www.notebookcheck.com/Suedkoreas-Magnetbahn-Ecobee-faehrt-kaum-noch.1187271.0.html
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Ich überbringe schlechte Nachrichten, was Südkoreas #Magnetbahn Ecobee (Incheon Airport Maglev) angeht. Sie fährt kaum noch und heute ist sogar Ruhetag.
#spnv #magnetschwebebahn #maglev #incheon
https://www.notebookcheck.com/Suedkoreas-Magnetbahn-Ecobee-faehrt-kaum-noch.1187271.0.html
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Kieler Stadtbahn steht im LNVP –
Obwohl sie ein städtisches Projekt ist, wird die Stadtbahn im neuen, sechsten Landesweiten Nahverkehrsplan (LNVP) geführt – ein klares Zeichen für ihre große Bedeutung und die Unterstützung durch die Landesregierung. Geplant sind starke Knoten von Stadtbahn und Regionalbahn: am Hauptbahnhof, in Suchsdorf und an den Schulen am Langsee.#kiel #verkehrswende #LNVP #RegioSBahnKiel #SPNV
Bild: Übersicht der geplanten Kieler Stadtbahn Linien: Stadt Kiel/Rambøll -
Kieler Stadtbahn steht im LNVP –
Obwohl sie ein städtisches Projekt ist, wird die Stadtbahn im neuen, sechsten Landesweiten Nahverkehrsplan (LNVP) geführt – ein klares Zeichen für ihre große Bedeutung und die Unterstützung durch die Landesregierung. Geplant sind starke Knoten von Stadtbahn und Regionalbahn: am Hauptbahnhof, in Suchsdorf und an den Schulen am Langsee.#kiel #verkehrswende #LNVP #RegioSBahnKiel #SPNV
Bild: Übersicht der geplanten Kieler Stadtbahn Linien: Stadt Kiel/Rambøll -
Die Dorfbewegung Brandenburg führt aktuell eine Umfrage zur Situation und den Bedürfnissen beim ÖPNV durch. Wir würden uns sehr freuen, wenn möglichst viele aus Brandenburg daran teilnehmen und natürlich die Umfrage auch gern teilen.
https://lebendige-doerfer.de/ag-mobilitaet-der-dorfbewegung-brandenburg-startet-umfrage/
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Die Dorfbewegung Brandenburg führt aktuell eine Umfrage zur Situation und den Bedürfnissen beim ÖPNV durch. Wir würden uns sehr freuen, wenn möglichst viele aus Brandenburg daran teilnehmen und natürlich die Umfrage auch gern teilen.
https://lebendige-doerfer.de/ag-mobilitaet-der-dorfbewegung-brandenburg-startet-umfrage/
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Seouls erste Akku-Straßenbahn macht ihre ersten Testfahrten. Eine Oberleitung gibt es nicht. Geladen wird anscheinend mit einer Top-Down-Lösung. Technisch ist leider wenig dokumentiert, selbst im koreanischen. Die Wirye Line ist auf jeden Fall ein spannendes Projekt in einer Planstadt, die selbst noch sehr jung ist.
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Seouls erste Akku-Straßenbahn macht ihre ersten Testfahrten. Eine Oberleitung gibt es nicht. Geladen wird anscheinend mit einer Top-Down-Lösung. Technisch ist leider wenig dokumentiert, selbst im koreanischen. Die Wirye Line ist auf jeden Fall ein spannendes Projekt in einer Planstadt, die selbst noch sehr jung ist.
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@Zugfreundin @Bahnblogstelle @PRO_BAHN @SheDrivesMobility @thijs_lucas
Super! RRX war ja mal ganz euphorisch gestartet. Das Scheitern belegt unserer Meinung nach, dass das ganze System der #SPNV-Ausschreibungen mit dem nur ausschlaggebenden Kriterium Preis (der mit dem billigsten Angebot gewinnt) reformbedürftig ist.
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@Zugfreundin @Bahnblogstelle @PRO_BAHN @SheDrivesMobility @thijs_lucas
Super! RRX war ja mal ganz euphorisch gestartet. Das Scheitern belegt unserer Meinung nach, dass das ganze System der #SPNV-Ausschreibungen mit dem nur ausschlaggebenden Kriterium Preis (der mit dem billigsten Angebot gewinnt) reformbedürftig ist.
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Positionspapier an Bayerns Verkehrsminister übergeben - Bernreiter fordert mehr Regionalisierungsmittel
#Bayern #Bund #Finanzierung #Landrat #MVV #München #Oberbürgermeister #SPNV #Verkehrspolitik
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Positionspapier an Bayerns Verkehrsminister übergeben - Bernreiter fordert mehr Regionalisierungsmittel
#Bayern #Bund #Finanzierung #Landrat #MVV #München #Oberbürgermeister #SPNV #Verkehrspolitik
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Endlich. Die schwimmende Straßenbahnbrücke mit all ihren Besonderheiten geht in Seattle Ende März in den Betrieb. Damit kann man dann direkt vom Microsoft-Campus bequem in die Stadt fahren.
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Endlich. Die schwimmende Straßenbahnbrücke mit all ihren Besonderheiten geht in Seattle Ende März in den Betrieb. Damit kann man dann direkt vom Microsoft-Campus bequem in die Stadt fahren.
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Es gibt etwas Größeres zu lesen: Ich war für Heise auf dem Singapore Rail Test Center, wo Siemens erstmals Signaling X für den Nahverkehr (per #CBTC) seinen Kunden gezeigt hat. Wie beim großen System braucht es kaum noch Platz in den Serverschränken, ist zentralisiert und georedundant.
Ein paar Details zum SRTC und Außenbilder gibt es auch. Leider galt drinnen ein ziemlich extremes Fotografieverbot.
#bahn #SiemensMobility #signalingx #ubahn #spnv #verkehrswende #öpnv
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Es gibt etwas Größeres zu lesen: Ich war für Heise auf dem Singapore Rail Test Center, wo Siemens erstmals Signaling X für den Nahverkehr (per #CBTC) seinen Kunden gezeigt hat. Wie beim großen System braucht es kaum noch Platz in den Serverschränken, ist zentralisiert und georedundant.
Ein paar Details zum SRTC und Außenbilder gibt es auch. Leider galt drinnen ein ziemlich extremes Fotografieverbot.
#bahn #SiemensMobility #signalingx #ubahn #spnv #verkehrswende #öpnv
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Gestern ging der vierte Artikel ohne Paywall nochmal online. Mein Test des Flughafen-Express FEX zum #BER mit vielen Bildern (und einmal völlig falsch fokussiert 😂). Bis Dienstag habt ihr Zeit den zu lesen. Normalerweise geben wir das nicht so fix frei, war aber ein besonderer Wunsch von mir. :)
#eddb #avgeek #spnv #öpnv #luftfahrt #berlin #vbb #bahn #deutschebahn
https://www.airliners.de/ort-bericht-test-faehrt-flughafen-express-fex-ber-dresdner-bahn/84723
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Gestern ging der vierte Artikel ohne Paywall nochmal online. Mein Test des Flughafen-Express FEX zum #BER mit vielen Bildern (und einmal völlig falsch fokussiert 😂). Bis Dienstag habt ihr Zeit den zu lesen. Normalerweise geben wir das nicht so fix frei, war aber ein besonderer Wunsch von mir. :)
#eddb #avgeek #spnv #öpnv #luftfahrt #berlin #vbb #bahn #deutschebahn
https://www.airliners.de/ort-bericht-test-faehrt-flughafen-express-fex-ber-dresdner-bahn/84723
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Der zweite Artikel von mir temporär ohne Paywall zu Weihnachten. Der Flughafen Dublin (Aerfort Bhaile Átha Cliath) aber auch die Stadt (Baile Átha Cliath) bekommt ihr eigenes U-Bahn-System: Metrolink. Bisher gibt es dort nur Straßenbahnen. Interessanterweise ist Metrolink auch ein essentielles Element um Beschränkungen des Flughafens aufzuheben.
#dublin #irland #áthacliath #metrolink #spnv
https://www.airliners.de/oepnv-flughaefen-metrolink-flughafen-dublin-bahnanschluss-wachsen/83822
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Der zweite Artikel von mir temporär ohne Paywall zu Weihnachten. Der Flughafen Dublin (Aerfort Bhaile Átha Cliath) aber auch die Stadt (Baile Átha Cliath) bekommt ihr eigenes U-Bahn-System: Metrolink. Bisher gibt es dort nur Straßenbahnen. Interessanterweise ist Metrolink auch ein essentielles Element um Beschränkungen des Flughafens aufzuheben.
#dublin #irland #áthacliath #metrolink #spnv
https://www.airliners.de/oepnv-flughaefen-metrolink-flughafen-dublin-bahnanschluss-wachsen/83822
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Kommt doch noch eine vernünftige Planung einer #Magnetbahn nach Deutschland? Gestern habe ich überraschend mitbekommen, dass nahe Stuttgart das TSB aktuell die beste Option ist – wenn auch knapp. 15-Minuten-Takt mit dem TSB oder 30-Minuten-Takt mit einer Stadtbahn zwischen Nagold und Herrenberg. Deutlich besser als die Nürnbergplanung.
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Find super, dass der Chef der #ODEG regelmäßig selbst noch fährt und so nah an der Basis ist. Ich mag die ODEG eh. Das Personal hab ich bisher immer als sehr positiv empfunden.
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Werbung für Apartments. Es wird mit der guten Straßenbahn- und Fahradinfrastruktur angegeben. An der Tram-Station Waasertuerm wird wie blöde gebaut. Bei uns würde man erst Wohnungen bauen, dann das Auto kaufen und anschließend die Nutzen-Kosten-Berechnungen für den #SPNV starten.