#verkehrsinfrastruktur — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verkehrsinfrastruktur, aggregated by home.social.
-
(1/4) Vor unserem IMK Forum am gestrigen 21. Mai hat @sdullien mit Bayern 2 über den Einsatz des #Sondervermögens für #Infrastruktur und #Klimaneutralität gesprochen. Was ist dran an den Vorwürfen, dass ein Großteil der Mittel zweckentfremdet werden? 👇
Sebastian Dullien sagt: „Man kann schon sehen, dass die geplanten #Investitionen über die nächsten Jahre für #Verkehrsinfrastruktur, aber auch für andere Dinge, hochgehen.”
🎧 Hier reinhören: https://www.br.de/radio/bayern2/sendungen/welt-am-morgen/neu-sebastian-dullien-oekonom-zwischenbilanz-sondervermoegen-100.html
-
(1/4) Vor unserem IMK Forum am gestrigen 21. Mai hat @sdullien mit Bayern 2 über den Einsatz des #Sondervermögens für #Infrastruktur und #Klimaneutralität gesprochen. Was ist dran an den Vorwürfen, dass ein Großteil der Mittel zweckentfremdet werden? 👇
Sebastian Dullien sagt: „Man kann schon sehen, dass die geplanten #Investitionen über die nächsten Jahre für #Verkehrsinfrastruktur, aber auch für andere Dinge, hochgehen.”
🎧 Hier reinhören: https://www.br.de/radio/bayern2/sendungen/welt-am-morgen/neu-sebastian-dullien-oekonom-zwischenbilanz-sondervermoegen-100.html
-
(1/4) Vor unserem IMK Forum am gestrigen 21. Mai hat @sdullien mit Bayern 2 über den Einsatz des #Sondervermögens für #Infrastruktur und #Klimaneutralität gesprochen. Was ist dran an den Vorwürfen, dass ein Großteil der Mittel zweckentfremdet werden? 👇
Sebastian Dullien sagt: „Man kann schon sehen, dass die geplanten #Investitionen über die nächsten Jahre für #Verkehrsinfrastruktur, aber auch für andere Dinge, hochgehen.”
🎧 Hier reinhören: https://www.br.de/radio/bayern2/sendungen/welt-am-morgen/neu-sebastian-dullien-oekonom-zwischenbilanz-sondervermoegen-100.html
-
Dresden: Sperrungen und Bauarbeiten – Straßen und Brücken werden saniert
Jahrelange Bauzeiten Straßen, Brücken, Tunnel: Dresden baut an vielen Stellen gleichzeitig Aktualisiert am 28.04.2026 – 02:11 UhrLesedauer: 1…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Bauzeit #Germany #Landeshauptstadt #NossenerBrücke #NürnbergerStraße #Sachsen #StephanKühn #Tunnel #Verkehrsinfrastruktur
https://www.europesays.com/de/978069/ -
Eine Studie zeigt: Klimaschäden könnten die Staatsverschuldung in EU-Staaten deutlich erhöhen. Extremwetter belastet Infrastruktur – auch Straßen, Brücken und Bahnstrecken. Reparaturen, Anpassungen und Ausfälle verursachen wachsende Kosten.
🤔 Investitionen in #Klimaschutz und eine resilientere #Verkehrsinfrastruktur können Schäden verringern und langfristig öffentliche Haushalte entlasten.
-
"Schnieder will Comeback der #Magnetschwebebahn"
Können wir nicht einfach mal die bestehende, in 32 Jahren #CDU geführter #Bundesregierung ungewartete, #verkehrsinfrastruktur in Ordnung bringen? Warum müssen gerade #cdu #csu Politiker solche unsinnigen Nebelkerzen werfen. Gilt auch für diese sinnfreie #atomenergie Diskussion.
#Deutschland #Verkehrsminister
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/magnetschwebebahn-108.html -
@Wasserbombenentschaerfer
Teil der Selbstunfälle sind das Resultat der #Verkehrsinfrastruktur, sie werden billigend in Kauf genommen -> #VerkehrspolitikFremdunfälle: Aggressives Durchsetzten von #Gehwegparker, die mir dabei über den Fuß gefahren sind weil ich im Wege stand!
Leichte Radunfälle von #Dosenlenker verursacht!
#KeinÖffentlichesInteresse –> #VerkehrspolemikNachweisliches Überholen mit wenigen cm Abstand #OpenBikeSensor!
Schleppkurvengefahren vom #Gelenkbus oder PKW mit Hänger -
@Wasserbombenentschaerfer
Teil der Selbstunfälle sind das Resultat der #Verkehrsinfrastruktur, sie werden billigend in Kauf genommen -> #VerkehrspolitikFremdunfälle: Aggressives Durchsetzten von #Gehwegparker, die mir dabei über den Fuß gefahren sind weil ich im Wege stand!
Leichte Radunfälle von #Dosenlenker verursacht!
#KeinÖffentlichesInteresse –> #VerkehrspolemikNachweisliches Überholen mit wenigen cm Abstand #OpenBikeSensor!
Schleppkurvengefahren vom #Gelenkbus oder PKW mit Hänger -
@Wasserbombenentschaerfer
Teil der Selbstunfälle sind das Resultat der #Verkehrsinfrastruktur, sie werden billigend in Kauf genommen -> #VerkehrspolitikFremdunfälle: Aggressives Durchsetzten von #Gehwegparker, die mir dabei über den Fuß gefahren sind weil ich im Wege stand!
Leichte Radunfälle von #Dosenlenker verursacht!
#KeinÖffentlichesInteresse –> #VerkehrspolemikNachweisliches Überholen mit wenigen cm Abstand #OpenBikeSensor!
Schleppkurvengefahren vom #Gelenkbus oder PKW mit Hänger -
War das noch die #rbb #Abendschau oder schon der #Berliner #Autobahn-Brückenabriss-Rückblick 2025?
-
War das noch die #rbb #Abendschau oder schon der #Berliner #Autobahn-Brückenabriss-Rückblick 2025?
-
War das noch die #rbb #Abendschau oder schon der #Berliner #Autobahn-Brückenabriss-Rückblick 2025?
-
War das noch die #rbb #Abendschau oder schon der #Berliner #Autobahn-Brückenabriss-Rückblick 2025?
-
"Radverkehr: Bayern erhält das meiste Geld vom Bund"
Hey, wie bei den Autobahnen. Läuft immer noch bei denen.
#Verkehr #Verkehrsinfrastruktur #Fahrrad #Fahrradinfrastruktur #Bayern
-
Viel Richtiges übers Fahrradfahren auf dem Land in diesem Artikel, aber die Überschrift ist doch zu stark verkürzt. Tempo 70 oder Tempo 100 - bei der Kollision bist du als Radler Matsch. Soweit richtig. Aber: Bei Tempo 70 sieht man als Autofahry viel mehr und hat länger Zeit zum Reagieren. Daher ist das niedrigere Tempo bei Mischverkehr auf Landstraßen unbedingt vorzuziehen.
-
So viel erhält die Stadt aus dem Sondervermögen für Infrastruktur
Die Stadt Duisburg steht nicht allein…
##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #1 #2:1 #ankommt #Bildung #Bildungsinfrastruktur #BUND #Bundesmittel #Deutschland #Germany #Infrastruktur #Infrastrukturkosten #Klimaneutralität #Kommunen #Land #Landesregierung #Murrack #Nordrhein-Westfalen #Sondervermögen #Verkehrsinfrastruktur
https://www.europesays.com/de/530694/ -
Verkehrsinfrastruktur | Mal was für alle die immer jammern das hier in Heidelberg zu viel für die Radfahrer und zu wenig für die Autofahrer gemacht wird
Der RNZ-Artikel ist zwar schon von 2020, aber so massiv hat sich das seit damals nicht verändert. Damals wurden Pro Einwohner und Jahr 240 Euro für den Autoverkehr, 171 Euro für den ÖPNV und ganze 6 Euro für den Radverkehr ausgegeben. Und das in einer Stadt in der das Auto schon damals nicht den größten Teil der zurückgelegten Strecken gestemmt hat. Schaut Euch den Artikel gerne mal an, er enthält auch noch andere interessante Aspekte.Will man eine gute Lebensumwelt und Mobilität für alle in der Stadt, so geht das via ÖPNV, Radverkehr und Fußverkehr und möglichst viel begrünten Öffentlichen Raum. Nicht über Autos. Das bedeutet nicht das man ganz auf Autos verzichten kann, aber es sollte immer ein 'So wenig wie möglich' gelten. Und es sollten nur noch kleine kompakte Autos sein, die je nach bedarf via Carsharing oder anderes genutzt werden.
#Verkehrsinfrastruktur #Heidelberg #Kosten #Meinung #ÖPNV #Radverkehr #Fußverkehr #Autoverkehr #Lastkraftverkehr #2025-09-08 @heidelberg @verkehrswende @fedibikes
-
📢 Morgen/Freitag geht's los!
⭐ Zusammen mit dem #VCD radeln wir gemeinsam im Team #SucheSicherenRadweg beim #Stadtradeln in #Jena.
❗ Mit dem Namen unseres Teams möchten wir auf Missstände in der #Verkehrsinfrastruktur unserer Kommune hinweisen.
❓ Möchtest du ein Zeichen setzen und mit uns mitradeln? Dann hier entlang:
➡️ https://www.stadtradeln.de/index.php?id=171&L=0&team_preselect=65230 und fleißig Kilometer buchen.
-
Wissenschaftler*innen der BAM wollen Grundlagen für die Nutzung der #Myonentomografie im #Infrastrukturbereich schaffen. Die Technologie nutzt Teilchen, die entstehen, wenn kosmische Strahlung in die Erdatmosphäre eintritt. Sie soll für Inspektionen eingesetzt werden und bei Untersuchungen, die bisher nur mit Hilfe von Röntgenverfahren durchgeführt werden konnten.
#zfp #brücken #verkehrsinfrastruktur #kosmischeStrahlung
https://www.bam.de/Content/DE/Pressemitteilungen/2025/Infrastruktur/2025-08-26-myonentomografie-br%C3%BCcken.html -
„Der Einsturz der #Carolabrücke war ein Weckruf“ - BAM-Experte Gino Ebell im Interview.
Er war an der Untersuchung der Unglücksursache beteiligt und erklärt, wieso der Vorfall die sogenannte wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion ins Bewusstsein gerückt hat, wie und wann die Schäden entstehen und welche Erkenntnisse für den Umgang mit #Spannungsrisskorrosion bei der Untersuchung gewonnen wurden.
#Brücken #Brückensicherheit #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur
https://www.bam.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Infrastruktur/Verkehrsinfrastrukturen/interview-gino-ebell.html -
„Der Einsturz der #Carolabrücke war ein Weckruf“ - BAM-Experte Gino Ebell im Interview.
Er war an der Untersuchung der Unglücksursache beteiligt und erklärt, wieso der Vorfall die sogenannte wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion ins Bewusstsein gerückt hat, wie und wann die Schäden entstehen und welche Erkenntnisse für den Umgang mit #Spannungsrisskorrosion bei der Untersuchung gewonnen wurden.
#Brücken #Brückensicherheit #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur
https://www.bam.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Infrastruktur/Verkehrsinfrastrukturen/interview-gino-ebell.html -
„Der Einsturz der #Carolabrücke war ein Weckruf“ - BAM-Experte Gino Ebell im Interview.
Er war an der Untersuchung der Unglücksursache beteiligt und erklärt, wieso der Vorfall die sogenannte wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion ins Bewusstsein gerückt hat, wie und wann die Schäden entstehen und welche Erkenntnisse für den Umgang mit #Spannungsrisskorrosion bei der Untersuchung gewonnen wurden.
#Brücken #Brückensicherheit #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur
https://www.bam.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Infrastruktur/Verkehrsinfrastrukturen/interview-gino-ebell.html -
„Der Einsturz der #Carolabrücke war ein Weckruf“ - BAM-Experte Gino Ebell im Interview.
Er war an der Untersuchung der Unglücksursache beteiligt und erklärt, wieso der Vorfall die sogenannte wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion ins Bewusstsein gerückt hat, wie und wann die Schäden entstehen und welche Erkenntnisse für den Umgang mit #Spannungsrisskorrosion bei der Untersuchung gewonnen wurden.
#Brücken #Brückensicherheit #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur
https://www.bam.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Infrastruktur/Verkehrsinfrastrukturen/interview-gino-ebell.html -
„Der Einsturz der #Carolabrücke war ein Weckruf“ - BAM-Experte Gino Ebell im Interview.
Er war an der Untersuchung der Unglücksursache beteiligt und erklärt, wieso der Vorfall die sogenannte wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion ins Bewusstsein gerückt hat, wie und wann die Schäden entstehen und welche Erkenntnisse für den Umgang mit #Spannungsrisskorrosion bei der Untersuchung gewonnen wurden.
#Brücken #Brückensicherheit #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur
https://www.bam.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Infrastruktur/Verkehrsinfrastrukturen/interview-gino-ebell.html -
„AgoraStadtgespräch 2025
Mehr machbar machen: Wie Kommunen ihre #Verkehrsinfrastruktur vorausschauend erneuern können“
Vorträge jetzt online abrufbar:
https://www.agora-verkehrswende.de/veranstaltungen/agorastadtgespraech-2025 -
@[email protected] Danke für den Hinweis - aber wenn ich eigentlich in den Großraum Bielefeld möchte, nutzt mir persönlich so eine Verbindung wenig. Es bräuchte da ein halbwegs durchdachtes Netz von Autoreiseverbindungen und wie beim Deutschlandticket entsprechende Subventionen (z.B. via Straßenmaut), um interessantere Verbindungen zu ermöglichen...
#Verkehrsinfrastruktur #Finanzierung #Autoreisezug #Netzwerk #Verbindungen -
@[email protected] Danke für den Hinweis - aber wenn ich eigentlich in den Großraum Bielefeld möchte, nutzt mir persönlich so eine Verbindung wenig. Es bräuchte da ein halbwegs durchdachtes Netz von Autoreiseverbindungen und wie beim Deutschlandticket entsprechende Subventionen (z.B. via Straßenmaut), um interessantere Verbindungen zu ermöglichen...
#Verkehrsinfrastruktur #Finanzierung #Autoreisezug #Netzwerk #Verbindungen -
@[email protected] Danke für den Hinweis - aber wenn ich eigentlich in den Großraum Bielefeld möchte, nutzt mir persönlich so eine Verbindung wenig. Es bräuchte da ein halbwegs durchdachtes Netz von Autoreiseverbindungen und wie beim Deutschlandticket entsprechende Subventionen (z.B. via Straßenmaut), um interessantere Verbindungen zu ermöglichen...
#Verkehrsinfrastruktur #Finanzierung #Autoreisezug #Netzwerk #Verbindungen -
@[email protected] Danke für den Hinweis - aber wenn ich eigentlich in den Großraum Bielefeld möchte, nutzt mir persönlich so eine Verbindung wenig. Es bräuchte da ein halbwegs durchdachtes Netz von Autoreiseverbindungen und wie beim Deutschlandticket entsprechende Subventionen (z.B. via Straßenmaut), um interessantere Verbindungen zu ermöglichen...
#Verkehrsinfrastruktur #Finanzierung #Autoreisezug #Netzwerk #Verbindungen -
@[email protected] Danke für den Hinweis - aber wenn ich eigentlich in den Großraum Bielefeld möchte, nutzt mir persönlich so eine Verbindung wenig. Es bräuchte da ein halbwegs durchdachtes Netz von Autoreiseverbindungen und wie beim Deutschlandticket entsprechende Subventionen (z.B. via Straßenmaut), um interessantere Verbindungen zu ermöglichen...
#Verkehrsinfrastruktur #Finanzierung #Autoreisezug #Netzwerk #Verbindungen -
Forschungsprojekt Regelverstoesse -
Ursachenforschung und Entwicklung von Empfehlungen für eine sichere Verkehrsinfrastruktur.
Mit wenigen Klicks von Regelverstößen berichten. Egal, mit welchem Verkehrsmittel Sie unterwegs sind #Verkehrssicherheit #Fahrrad #Verkehrsinfrastruktur
https://www.regelverstoesse.de/ -
Regelverstöße im Radverkehr durch Ursachenforschung reduzieren:
Das Verbundprojekt RULES untersucht, warum Regelverstöße von und gegenüber Radfahrenden entstehen und wie diese reduziert werden können.
Neue Erkenntnisse soll die partizipative Webseite www.regelverstoesse.de liefern, auf der alle Verkehrsteilnehmenden Regelverstöße eintragen können.
RULES ist ein Verbundprojekt zwischen der Abteilung für #Kognitionswissenschaft der #UniversitätFreiburg und den Professuren für #Verkehrsinfrastruktur und #Verkehrstechnik sowie #Verkehrspsychologie der #UniversitätderBundeswehrMünchen
Mehr dazu: https://ufr.link/radverkehr
-
Regelverstöße im Radverkehr durch Ursachenforschung reduzieren:
Das Verbundprojekt RULES untersucht, warum Regelverstöße von und gegenüber Radfahrenden entstehen und wie diese reduziert werden können.
Neue Erkenntnisse soll die partizipative Webseite www.regelverstoesse.de liefern, auf der alle Verkehrsteilnehmenden Regelverstöße eintragen können.
RULES ist ein Verbundprojekt zwischen der Abteilung für #Kognitionswissenschaft der #UniversitätFreiburg und den Professuren für #Verkehrsinfrastruktur und #Verkehrstechnik sowie #Verkehrspsychologie der #UniversitätderBundeswehrMünchen
Mehr dazu: https://ufr.link/radverkehr
-
Regelverstöße im Radverkehr durch Ursachenforschung reduzieren:
Das Verbundprojekt RULES untersucht, warum Regelverstöße von und gegenüber Radfahrenden entstehen und wie diese reduziert werden können.
Neue Erkenntnisse soll die partizipative Webseite www.regelverstoesse.de liefern, auf der alle Verkehrsteilnehmenden Regelverstöße eintragen können.
RULES ist ein Verbundprojekt zwischen der Abteilung für #Kognitionswissenschaft der #UniversitätFreiburg und den Professuren für #Verkehrsinfrastruktur und #Verkehrstechnik sowie #Verkehrspsychologie der #UniversitätderBundeswehrMünchen
Mehr dazu: https://ufr.link/radverkehr
-
Regelverstöße im Radverkehr durch Ursachenforschung reduzieren:
Das Verbundprojekt RULES untersucht, warum Regelverstöße von und gegenüber Radfahrenden entstehen und wie diese reduziert werden können.
Neue Erkenntnisse soll die partizipative Webseite www.regelverstoesse.de liefern, auf der alle Verkehrsteilnehmenden Regelverstöße eintragen können.
RULES ist ein Verbundprojekt zwischen der Abteilung für #Kognitionswissenschaft der #UniversitätFreiburg und den Professuren für #Verkehrsinfrastruktur und #Verkehrstechnik sowie #Verkehrspsychologie der #UniversitätderBundeswehrMünchen
Mehr dazu: https://ufr.link/radverkehr
-
Regelverstöße im Radverkehr durch Ursachenforschung reduzieren:
Das Verbundprojekt RULES untersucht, warum Regelverstöße von und gegenüber Radfahrenden entstehen und wie diese reduziert werden können.
Neue Erkenntnisse soll die partizipative Webseite www.regelverstoesse.de liefern, auf der alle Verkehrsteilnehmenden Regelverstöße eintragen können.
RULES ist ein Verbundprojekt zwischen der Abteilung für #Kognitionswissenschaft der #UniversitätFreiburg und den Professuren für #Verkehrsinfrastruktur und #Verkehrstechnik sowie #Verkehrspsychologie der #UniversitätderBundeswehrMünchen
Mehr dazu: https://ufr.link/radverkehr
-
Ich habe mir wegen der autozentrierten #verkehrsinfrastruktur (und etwas Unaufmerksamkeit) meinen rechten Ellbogen am Freitag gebrochen.
Autozentrierte Politik ist keine Politik für alle. Ich kann weder Auto noch Radfahren. Ich bin auf ÖPNV und meine Füße angewiesen. Damit bin ich in der dritten Klasse des Verkehrs Systems angekommen. Es ist eine Schande wie wenig inklusiv die #Mobilität in #Deutschland gestaltet ist. -
Jeden Tag verunglücken fast 75 Kinder im Straßenverkehr.
#Schulwege müssen endlich sicherer werden! Es braucht grundlegende Verbesserungen der #Verkehrsinfrastruktur. Der Weg muss für alle Kinder so sicher werden, dass Eltern sie sorgenfrei in ihrer eigenständigen Mobilität unterstützen können.
Darum veranstalten wir mit @dkhw_de und #VBE die Aktionstage “Zu Fuß zur Schule und zum Kindergarten” vom 15. - 26. September.
Meldet euch jetzt an als Schule oder Kita! -
#Verkehrsinfrastruktur
„Nein, verrotten tut sie nicht schneller – sie ist höher belastet.“ Heinrich Bökamp von der Ingenieurkammer-Bau NRW beschreibt den Zustand vieler Brücken als kritisch. Einige sind wie Patient*innen auf der Intensivstation – mit ungewisser Prognose. Was braucht es, damit unsere Infrastruktur wieder auf Vordermann kommt? Einschätzungen im Interview:
https://www1.wdr.de/nachrichten/interview-bruecken-boekamp-100.html -
Die archäologischen Voruntersuchungen zur Verlegung der B 169 von der B 6 bis Salbitz beginnen am 14. April 2025 im südlichen Bauabschnitt. Die Untersuchungen sind ein unverzichtbarer Schritt für den Neubau der Strecke. Die Arbeiten sollen im Sommer abgeschlossen werden. #Archäologie #B169 #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur #Sachsen #Verkehr https://bit.ly/3ElIAv6 https://www.diesachsen.de/meissen-news/verlegung-der-b-169-zwischen-riesa-und-salbitz-in-vorbereitung-3009595?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
-
Die archäologischen Voruntersuchungen zur Verlegung der B 169 von der B 6 bis Salbitz beginnen am 14. April 2025 im südlichen Bauabschnitt. Die Untersuchungen sind ein unverzichtbarer Schritt für den Neubau der Strecke. Die Arbeiten sollen im Sommer abgeschlossen werden. #Archäologie #B169 #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur #Sachsen #Verkehr https://bit.ly/3ElIAv6 https://www.diesachsen.de/meissen-news/verlegung-der-b-169-zwischen-riesa-und-salbitz-in-vorbereitung-3009595?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
-
Die archäologischen Voruntersuchungen zur Verlegung der B 169 von der B 6 bis Salbitz beginnen am 14. April 2025 im südlichen Bauabschnitt. Die Untersuchungen sind ein unverzichtbarer Schritt für den Neubau der Strecke. Die Arbeiten sollen im Sommer abgeschlossen werden. #Archäologie #B169 #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur #Sachsen #Verkehr https://bit.ly/3ElIAv6 https://www.diesachsen.de/meissen-news/verlegung-der-b-169-zwischen-riesa-und-salbitz-in-vorbereitung-3009595?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
-
Die archäologischen Voruntersuchungen zur Verlegung der B 169 von der B 6 bis Salbitz beginnen am 14. April 2025 im südlichen Bauabschnitt. Die Untersuchungen sind ein unverzichtbarer Schritt für den Neubau der Strecke. Die Arbeiten sollen im Sommer abgeschlossen werden. #Archäologie #B169 #Infrastruktur #Verkehrsinfrastruktur #Sachsen #Verkehr https://bit.ly/3ElIAv6 https://www.diesachsen.de/meissen-news/verlegung-der-b-169-zwischen-riesa-und-salbitz-in-vorbereitung-3009595?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
-
Besucht uns auf der #HannoverMesse und testet selbst, wie #Ultraschallwellen #Brücken sicherer machen!
Besucher*innen können an einem interaktiven Brückenmodell die Funktionsweise der Technologie selbst testen. An einem Tablet werden über Messkurven die Veränderungen im Beton anschaulich dargestellt. Zusätzlich zeigt ein aufgeschnittener Probekörper aus Beton die Einbettung der Sensoren in der Praxis.
-
Besucht uns auf der #HannoverMesse und testet selbst, wie #Ultraschallwellen #Brücken sicherer machen!
Besucher*innen können an einem interaktiven Brückenmodell die Funktionsweise der Technologie selbst testen. An einem Tablet werden über Messkurven die Veränderungen im Beton anschaulich dargestellt. Zusätzlich zeigt ein aufgeschnittener Probekörper aus Beton die Einbettung der Sensoren in der Praxis.
