#lkw — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #lkw, aggregated by home.social.
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Geparkter LKW brennt in Wuppertal-Barmen
Die Feuerwehr ist in der Nacht um kurz nach 3 Uhr an die Melanchthonstraße in Barmen gerufen worden,…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Brandstiftung #ermittelt #geparkte #Geparkter #Germany #Lkw #Nordrhein-Westfalen
https://www.europesays.com/de/1189974/ -
Klage von Italien: EU-Generalanwalt hält Lkw-Blockabfertigungen für zulässig
Am Montag müssen sich Italien-Urlauber auf lange Staus am Brenner gefasst machen. Der Grund: Die Brenner-Blockabfertigung. Italien hat dagegen geklagt. Doch der EU-Generalanwalt hält die "Lkw-Dosierung" für zulässig. Von Björn-Hendrik Otte.
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Klage von Italien: EU-Generalanwalt hält Lkw-Blockabfertigungen für zulässig
Am Montag müssen sich Italien-Urlauber auf lange Staus am Brenner gefasst machen. Der Grund: Die Brenner-Blockabfertigung. Italien hat dagegen geklagt. Doch der EU-Generalanwalt hält die "Lkw-Dosierung" für zulässig. Von Björn-Hendrik Otte.
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Klage von Italien: EU-Generalanwalt hält Lkw-Blockabfertigungen für zulässig
Am Montag müssen sich Italien-Urlauber auf lange Staus am Brenner gefasst machen. Der Grund: Die Brenner-Blockabfertigung. Italien hat dagegen geklagt. Doch der EU-Generalanwalt hält die "Lkw-Dosierung" für zulässig. Von Björn-Hendrik Otte.
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Klage von Italien: EU-Generalanwalt hält Lkw-Blockabfertigungen für zulässig
Am Montag müssen sich Italien-Urlauber auf lange Staus am Brenner gefasst machen. Der Grund: Die Brenner-Blockabfertigung. Italien hat dagegen geklagt. Doch der EU-Generalanwalt hält die "Lkw-Dosierung" für zulässig. Von Björn-Hendrik Otte.
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Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld in Richtung Ruhrgebiet gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.#WDR #A31 #Lkw #E-Autos #Brand #brennt #Laster #Gronau #Oberhausen #NRW
E-Autos brennen: A31 zwischen Gronau und Oberhausen gesperrt -
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld in Richtung Ruhrgebiet gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.#WDR #A31 #Lkw #E-Autos #Brand #brennt #Laster #Gronau #Oberhausen #NRW
E-Autos brennen: A31 zwischen Gronau und Oberhausen gesperrt -
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld in Richtung Ruhrgebiet gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.#WDR #A31 #Lkw #E-Autos #Brand #brennt #Laster #Gronau #Oberhausen #NRW
E-Autos brennen: A31 zwischen Gronau und Oberhausen gesperrt -
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.
Die A31 ist zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld in Richtung Ruhrgebiet gesperrt. Die Löscharbeiten könnten lange dauern.#WDR #A31 #Lkw #E-Autos #Brand #brennt #Laster #Gronau #Oberhausen #NRW
E-Autos brennen: A31 zwischen Gronau und Oberhausen gesperrt -
Der #LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 10t (4t das Fahrzeug | 6t Zuladung) war der Star jeder #Sowchose | #Kolchose (oder #LPG - ›Landwirtschaftliche Produktions-Genossenschaft‹) und sein V8-Motor konnte wahlweise mit #Normalbenzin oder mit #PNG (Pressurised Natural Gas) betrieben werden - also mit #Erdgas oder eben #Biomethan. Biomasse fiel | fällt in diesen Betrieben in Massen an, daraus Heiz- oder Kraftstoff zu gewinnen war schon sehr zeitig machbar. (5/6)
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Auf der A44 bei Bad Sassendorf ist heute Morgen ein 43-jähriger Autofahrer auf einen Lkw gefahren und dabei tödlich verunglückt.#WDR #Unfall #Tödlich #Autobahn #A44 #Soest #Erwitte #Kassel #Auffahrunfall #LKW #LokalzeitSüdwestfalen #230726 #NRW
Tödlicher Unfall auf der A44: Autofahrer wird unter Lkw eingeklemmt und stirbt noch vor Ort -
Auf der A44 bei Bad Sassendorf ist heute Morgen ein 43-jähriger Autofahrer auf einen Lkw gefahren und dabei tödlich verunglückt.#WDR #Unfall #Tödlich #Autobahn #A44 #Soest #Erwitte #Kassel #Auffahrunfall #LKW #LokalzeitSüdwestfalen #230726 #NRW
Tödlicher Unfall auf der A44: Autofahrer wird unter Lkw eingeklemmt und stirbt noch vor Ort -
Lkw-Unfall auf der A2: Stau Richtung Berlin – Bergung dauert bis zum Mittag
AUDIO: Autobahn 2 nach Lkw-Unfall gesperrt: Bergung dauert an (1 Min) Bergung dauert Stunden…
#Berlin #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #A2 #AktuelleNachrichtenausBerlin #AktuelleNewsausBerlin #Alleringersleben #Autobahn #BerlinNews #Börde #Eilsleben #Germany #Lkw #NachrichtenausBerlin #NewsausBerlin #Polizei #Sperrung #Unfall
https://www.europesays.com/de/1184781/ -
Daimler-Truck-Chefin erwartet chinesische E-Lkw-Offensive
Daimler-Truck-Chefin rechnet bei Elektro-Lkw mit kräftiger Konkurrenz aus China. Um wettbewerbsfähiger zu werden, sollen in Deutschland 5000 Jobs wegfallen.
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Daimler-Truck-Chefin erwartet chinesische E-Lkw-Offensive
Daimler-Truck-Chefin rechnet bei Elektro-Lkw mit kräftiger Konkurrenz aus China. Um wettbewerbsfähiger zu werden, sollen in Deutschland 5000 Jobs wegfallen.
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Daimler-Truck-Chefin erwartet chinesische E-Lkw-Offensive
Daimler-Truck-Chefin rechnet bei Elektro-Lkw mit kräftiger Konkurrenz aus China. Um wettbewerbsfähiger zu werden, sollen in Deutschland 5000 Jobs wegfallen.
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Daimler-Truck-Chefin erwartet chinesische E-Lkw-Offensive
Daimler-Truck-Chefin rechnet bei Elektro-Lkw mit kräftiger Konkurrenz aus China. Um wettbewerbsfähiger zu werden, sollen in Deutschland 5000 Jobs wegfallen.
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Daimler-Truck-Chefin erwartet chinesische E-Lkw-Offensive
Daimler-Truck-Chefin rechnet bei Elektro-Lkw mit kräftiger Konkurrenz aus China. Um wettbewerbsfähiger zu werden, sollen in Deutschland 5000 Jobs wegfallen.
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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Wie steht es um das #Lkw- #Ladenetz in #Deutschland? Hier sind 5 Erkenntnisse
Wie ist es um die #öffentliche #Lkw- #Ladeinfrastuktur in Deutschland bestellt? Eine einfache Frage mit einer ebenso einfachen Antwort? Klares Jein! Wir skizzieren zum Auftakt der electrive-Themenwoche #Truck #Charging, was sich an deutschen Autobahnen tut, welche verlässlichen Zahlen bereits vorliegen – und kramen im Archiv, um bis zur Wiege des Lkw-Ladens vorzudringen. Mit amüsanten Funden!
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Wie steht es um das #Lkw- #Ladenetz in #Deutschland? Hier sind 5 Erkenntnisse
Wie ist es um die #öffentliche #Lkw- #Ladeinfrastuktur in Deutschland bestellt? Eine einfache Frage mit einer ebenso einfachen Antwort? Klares Jein! Wir skizzieren zum Auftakt der electrive-Themenwoche #Truck #Charging, was sich an deutschen Autobahnen tut, welche verlässlichen Zahlen bereits vorliegen – und kramen im Archiv, um bis zur Wiege des Lkw-Ladens vorzudringen. Mit amüsanten Funden!
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Wie steht es um das #Lkw- #Ladenetz in #Deutschland? Hier sind 5 Erkenntnisse
Wie ist es um die #öffentliche #Lkw- #Ladeinfrastuktur in Deutschland bestellt? Eine einfache Frage mit einer ebenso einfachen Antwort? Klares Jein! Wir skizzieren zum Auftakt der electrive-Themenwoche #Truck #Charging, was sich an deutschen Autobahnen tut, welche verlässlichen Zahlen bereits vorliegen – und kramen im Archiv, um bis zur Wiege des Lkw-Ladens vorzudringen. Mit amüsanten Funden!
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Wie steht es um das #Lkw- #Ladenetz in #Deutschland? Hier sind 5 Erkenntnisse
Wie ist es um die #öffentliche #Lkw- #Ladeinfrastuktur in Deutschland bestellt? Eine einfache Frage mit einer ebenso einfachen Antwort? Klares Jein! Wir skizzieren zum Auftakt der electrive-Themenwoche #Truck #Charging, was sich an deutschen Autobahnen tut, welche verlässlichen Zahlen bereits vorliegen – und kramen im Archiv, um bis zur Wiege des Lkw-Ladens vorzudringen. Mit amüsanten Funden!
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Wie steht es um das #Lkw- #Ladenetz in #Deutschland? Hier sind 5 Erkenntnisse
Wie ist es um die #öffentliche #Lkw- #Ladeinfrastuktur in Deutschland bestellt? Eine einfache Frage mit einer ebenso einfachen Antwort? Klares Jein! Wir skizzieren zum Auftakt der electrive-Themenwoche #Truck #Charging, was sich an deutschen Autobahnen tut, welche verlässlichen Zahlen bereits vorliegen – und kramen im Archiv, um bis zur Wiege des Lkw-Ladens vorzudringen. Mit amüsanten Funden!
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20. Jul: Der Tag des hässlichen #LKW feiert heute sowohl den LKW als auch den #Truck. https://www.kleiner-kalender.de/108006 #Fahrzeug #TagDesHässlichenLKW
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20. Jul: Der Tag des hässlichen #LKW feiert heute sowohl den LKW als auch den #Truck. https://www.kleiner-kalender.de/108006 #Fahrzeug #TagDesHässlichenLKW
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20. Jul: Der Tag des hässlichen #LKW feiert heute sowohl den LKW als auch den #Truck. https://www.kleiner-kalender.de/108006 #Fahrzeug #TagDesHässlichenLKW
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20. Jul: Der Tag des hässlichen #LKW feiert heute sowohl den LKW als auch den #Truck. https://www.kleiner-kalender.de/108006 #Fahrzeug #TagDesHässlichenLKW
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"Der Strompreis entscheidet, aber was entscheidet den Strompreis?" Jan-Niklas Ellerich, #ENGIE #Vianeo
Ob sich der #elektrische #Lkw wirtschaftlich gegen den Diesel durchsetzt, hängt entscheidend vom #Strompreis ab. Doch wie entsteht der Preis für den #Ladestrom eigentlich – und welche Stellschrauben haben Betreiber von #Ladeinfrastruktur selbst in der Hand?
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"Der Strompreis entscheidet, aber was entscheidet den Strompreis?" Jan-Niklas Ellerich, #ENGIE #Vianeo
Ob sich der #elektrische #Lkw wirtschaftlich gegen den Diesel durchsetzt, hängt entscheidend vom #Strompreis ab. Doch wie entsteht der Preis für den #Ladestrom eigentlich – und welche Stellschrauben haben Betreiber von #Ladeinfrastruktur selbst in der Hand?
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"Der Strompreis entscheidet, aber was entscheidet den Strompreis?" Jan-Niklas Ellerich, #ENGIE #Vianeo
Ob sich der #elektrische #Lkw wirtschaftlich gegen den Diesel durchsetzt, hängt entscheidend vom #Strompreis ab. Doch wie entsteht der Preis für den #Ladestrom eigentlich – und welche Stellschrauben haben Betreiber von #Ladeinfrastruktur selbst in der Hand?
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"Der Strompreis entscheidet, aber was entscheidet den Strompreis?" Jan-Niklas Ellerich, #ENGIE #Vianeo
Ob sich der #elektrische #Lkw wirtschaftlich gegen den Diesel durchsetzt, hängt entscheidend vom #Strompreis ab. Doch wie entsteht der Preis für den #Ladestrom eigentlich – und welche Stellschrauben haben Betreiber von #Ladeinfrastruktur selbst in der Hand?
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"Der Strompreis entscheidet, aber was entscheidet den Strompreis?" Jan-Niklas Ellerich, #ENGIE #Vianeo
Ob sich der #elektrische #Lkw wirtschaftlich gegen den Diesel durchsetzt, hängt entscheidend vom #Strompreis ab. Doch wie entsteht der Preis für den #Ladestrom eigentlich – und welche Stellschrauben haben Betreiber von #Ladeinfrastruktur selbst in der Hand?
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#FotoVorschlag Nutzfahrzeuge (fahrbare Betonpumpe)
#photography #fotografie #lkw #photooftheday #nikon -
#FotoVorschlag Nutzfahrzeuge (fahrbare Betonpumpe)
#photography #fotografie #lkw #photooftheday #nikon -
#FotoVorschlag Nutzfahrzeuge (fahrbare Betonpumpe)
#photography #fotografie #lkw #photooftheday #nikon -
#FotoVorschlag Nutzfahrzeuge (fahrbare Betonpumpe)
#photography #fotografie #lkw #photooftheday #nikon -
#FotoVorschlag Nutzfahrzeuge (fahrbare Betonpumpe)
#photography #fotografie #lkw #photooftheday #nikon -
Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.