home.social

#rhein — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #rhein, aggregated by home.social.

  1. Guten Morgen. Noch einen gemütlichen Kaffee, dann entspanntes Packen. Dann geht es zur entspannenden und exklusiven Wanderführung mit zwei Teilnehmern zur früheren Reichshauptstadt Oppenheim mit Katharinenkirche, Burgruine Landskron, den Rheinterrassen mit Einkehr im Weingut Raddeck mit Blick auf Nierstein, Roter Hang und Rhein.

    Lustig: Meine Teilnehmer kommen oft von weit her, um auszuspannen und zu genießen - und ich lebe hier.

    #Rheinhessen #Wandern #Oppenheim #Rhein #Nierstein

  2. Dampflok-Fahrt durch Karlsruhe am 20. September 2026: Diese Gleisen werden sonst nie befahren

    Mit dem Dampfzug auf Strecken, die sonst keine Personenzüge befahren: Die Dampfnostalgie Karlsruhe bietet am Sonntag, 20. S…
    #Karlsruhe #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Blankenloch #Dampfzug #Eisenbahn #Germany #Rastatt #Reichenbach #Rhein #TagdesoffenenDenkmals #Wintersdorf #WörthamRhein
    europesays.com/de/1294283/

  3. Ich hatte an der #Wasserburgenroute in der #Eifel, dem #Rhein, am #Ruhrtalradweg und an der #Diemel am #Diemelradweg sehr viel Spaß und Freude

    Ich hatte wirklich tolle Übernachtungsorte und ich hab viele sehr spannende nette Menschen getroffen

    Zwei Wochen Radtour können sich anfühlen wie Monate. So viele Erlebnisse.

    Ich freue mich schon auf nächstes Jahr 🥰

    #rheinSauer26

  4. Ich hatte an der #Wasserburgenroute in der #Eifel, dem #Rhein, am #Ruhrtalradweg und an der #Diemel am #Diemelradweg sehr viel Spaß und Freude

    Ich hatte wirklich tolle Übernachtungsorte und ich hab viele sehr spannende nette Menschen getroffen

    Zwei Wochen Radtour können sich anfühlen wie Monate. So viele Erlebnisse.

    Ich freue mich schon auf nächstes Jahr 🥰

    #rheinSauer26

  5. Ich hatte an der #Wasserburgenroute in der #Eifel, dem #Rhein, am #Ruhrtalradweg und an der #Diemel am #Diemelradweg sehr viel Spaß und Freude

    Ich hatte wirklich tolle Übernachtungsorte und ich hab viele sehr spannende nette Menschen getroffen

    Zwei Wochen Radtour können sich anfühlen wie Monate. So viele Erlebnisse.

    Ich freue mich schon auf nächstes Jahr 🥰

    #rheinSauer26

  6. Ich hatte an der #Wasserburgenroute in der #Eifel, dem #Rhein, am #Ruhrtalradweg und an der #Diemel am #Diemelradweg sehr viel Spaß und Freude

    Ich hatte wirklich tolle Übernachtungsorte und ich hab viele sehr spannende nette Menschen getroffen

    Zwei Wochen Radtour können sich anfühlen wie Monate. So viele Erlebnisse.

    Ich freue mich schon auf nächstes Jahr 🥰

    #rheinSauer26

  7. Ich hatte an der #Wasserburgenroute in der #Eifel, dem #Rhein, am #Ruhrtalradweg und an der #Diemel am #Diemelradweg sehr viel Spaß und Freude

    Ich hatte wirklich tolle Übernachtungsorte und ich hab viele sehr spannende nette Menschen getroffen

    Zwei Wochen Radtour können sich anfühlen wie Monate. So viele Erlebnisse.

    Ich freue mich schon auf nächstes Jahr 🥰

    #rheinSauer26

  8. Dampflok-Fahrt durch Karlsruhe am 20. September 2026: Diese Gleisen werden sonst nie befahren

    Mit dem Dampfzug auf Strecken, die sonst keine Personenzüge befahren: Die Dampfnostalgie Karlsruhe bietet am Sonntag, 20. S…
    #Karlsruhe #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Blankenloch #Dampfzug #Eisenbahn #Germany #Rastatt #Reichenbach #Rhein #TagdesoffenenDenkmals #Wintersdorf #WörthamRhein
    europesays.com/de/1292068/

  9. Dealer auf der Parkinsel, Drogentoter in der Rhein-Galerie – Ludwigshafen

    In Ludwigshafen wächst die Sorge, dass sich die Drogenszene neu sortiert und die Parkinsel zum Umschlagplatz wird. …
    #Mannheim #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #AndreasSarter #Baden-Württemberg #Berlin #CDU #Frankfurt #Germany #Heroin #Kokain #Köln #Ludwigshafen #MarkusKlag #MartinBaumann #Mitte #Polizei #Rhein #Rheinpfalz #Web
    europesays.com/de/1292066/

  10. Fahrrinnenvertiefung


    Im Zusammenhang mit dem #Niedrigwasser im #Rhein kommt hier und da die Forderung, die #Fahrrinne, also den überhaupt noch von Schiffen befahrbaren Streifen ungefähr in der Mitte, tiefer auszubaggern - und dann hätten die Schiffe mit dem bisherigen Tiefgang freie Fahrt.

    Kleiner Denkfehler:
    Solange das Wasser nicht aufgestaut wird, bekommt eine tieferliegende Stelle in einem Fließgewässer nicht mehr Wasser zugeführt als vorher; die Wassertiefe bleibt.
    Wenn man beispielsweise die Fahrrinne bei #Köln weiträumig vertiefen könnte, wäre die unmittelbare Folge, daß Wasser aus den flußabwärts gelegenen Bereichen Richtung Köln zurücklaufen müßte. Real ist das natürlich bei jedem Schaufelvorgang unmerkbar wenig.

    Die "Aktion Fahrrinnenvertiefung" würde nur dann fuktionieren, wenn die Fahrrinne unterhalb des Meeresspiegels läge. Wäre das realistisch?


    Die folgenden Daten entnehme ich der netten Äpp #OsmAnd (von F-Droid), in der ich die Landkarten einiger Regionen Deutschlands und der Niederlande installiert habe - alle gleich mit #Höhenlinien, was für einen #Radfahrer ein interessanter Zusatz ist.

    Da finde ich in der Nähe des Rheins südlich von #Duisburg eine Höhenlinie 30m.
    Bei #Nijmegen, kurz hinter der Grenze DE-NL de.wikipedia.org/wiki/Nijmegen , wo der Hauptarm des Rheins #Waal de.wikipedia.org/wiki/Waal_(Fl genannt wird, steht eine Höhenlinie 10m.
    Es ist ja nicht so, daß das ganze Land unter dem #Meeresspiegel liegt.

    Wenn man sich die Fahrrinne einige Meter tiefer vorstellt, kommt man immer noch nicht auf den Meeresspiegel.

    Es hilft nichts:
    Nur eine #Ampel-geregelte Flußnutzung würde helfen.

    ABER:
    Es müßten genug #Anlegestellen vor beiden Ampeln ausgebaggert werden. Da wäre dann nichts mehr mit "Freie Fahrt für freie Schiffsfahrer!" Sowas ist in Deutschland kaum möglich.

    Bliebe nur die gute alte #Eisenbahn.

  11. Fahrrinnenvertiefung


    Im Zusammenhang mit dem #Niedrigwasser im #Rhein kommt hier und da die Forderung, die #Fahrrinne, also den überhaupt noch von Schiffen befahrbaren Streifen ungefähr in der Mitte, tiefer auszubaggern - und dann hätten die Schiffe mit dem bisherigen Tiefgang freie Fahrt.

    Kleiner Denkfehler:
    Solange das Wasser nicht aufgestaut wird, bekommt eine tieferliegende Stelle in einem Fließgewässer nicht mehr Wasser zugeführt als vorher; die Wassertiefe bleibt.
    Wenn man beispielsweise die Fahrrinne bei #Köln weiträumig vertiefen könnte, wäre die unmittelbare Folge, daß Wasser aus den flußabwärts gelegenen Bereichen Richtung Köln zurücklaufen müßte. Real ist das natürlich bei jedem Schaufelvorgang unmerkbar wenig.

    Die "Aktion Fahrrinnenvertiefung" würde nur dann fuktionieren, wenn die Fahrrinne unterhalb des Meeresspiegels läge. Wäre das realistisch?


    Die folgenden Daten entnehme ich der netten Äpp #OsmAnd (von F-Droid), in der ich die Landkarten einiger Regionen Deutschlands und der Niederlande installiert habe - alle gleich mit #Höhenlinien, was für einen #Radfahrer ein interessanter Zusatz ist.

    Da finde ich in der Nähe des Rheins südlich von #Duisburg eine Höhenlinie 30m.
    Bei #Nijmegen, kurz hinter der Grenze DE-NL de.wikipedia.org/wiki/Nijmegen , wo der Hauptarm des Rheins #Waal de.wikipedia.org/wiki/Waal_(Fl genannt wird, steht eine Höhenlinie 10m.
    Es ist ja nicht so, daß das ganze Land unter dem #Meeresspiegel liegt.

    Wenn man sich die Fahrrinne einige Meter tiefer vorstellt, kommt man immer noch nicht auf den Meeresspiegel.

    Es hilft nichts:
    Nur eine #Ampel-geregelte Flußnutzung würde helfen.

    ABER:
    Es müßten genug #Anlegestellen vor beiden Ampeln ausgebaggert werden. Da wäre dann nichts mehr mit "Freie Fahrt für freie Schiffsfahrer!" Sowas ist in Deutschland kaum möglich.

    Bliebe nur die gute alte #Eisenbahn.

  12. Fahrrinnenvertiefung


    Im Zusammenhang mit dem #Niedrigwasser im #Rhein kommt hier und da die Forderung, die #Fahrrinne, also den überhaupt noch von Schiffen befahrbaren Streifen ungefähr in der Mitte, tiefer auszubaggern - und dann hätten die Schiffe mit dem bisherigen Tiefgang freie Fahrt.

    Kleiner Denkfehler:
    Solange das Wasser nicht aufgestaut wird, bekommt eine tieferliegende Stelle in einem Fließgewässer nicht mehr Wasser zugeführt als vorher; die Wassertiefe bleibt.
    Wenn man beispielsweise die Fahrrinne bei #Köln weiträumig vertiefen könnte, wäre die unmittelbare Folge, daß Wasser aus den flußabwärts gelegenen Bereichen Richtung Köln zurücklaufen müßte. Real ist das natürlich bei jedem Schaufelvorgang unmerkbar wenig.

    Die "Aktion Fahrrinnenvertiefung" würde nur dann fuktionieren, wenn die Fahrrinne unterhalb des Meeresspiegels läge. Wäre das realistisch?


    Die folgenden Daten entnehme ich der netten Äpp #OsmAnd (von F-Droid), in der ich die Landkarten einiger Regionen Deutschlands und der Niederlande installiert habe - alle gleich mit #Höhenlinien, was für einen #Radfahrer ein interessanter Zusatz ist.

    Da finde ich in der Nähe des Rheins südlich von #Duisburg eine Höhenlinie 30m.
    Bei #Nijmegen, kurz hinter der Grenze DE-NL de.wikipedia.org/wiki/Nijmegen , wo der Hauptarm des Rheins #Waal de.wikipedia.org/wiki/Waal_(Fl genannt wird, steht eine Höhenlinie 10m.
    Es ist ja nicht so, daß das ganze Land unter dem #Meeresspiegel liegt.

    Wenn man sich die Fahrrinne einige Meter tiefer vorstellt, kommt man immer noch nicht auf den Meeresspiegel.

    Es hilft nichts:
    Nur eine #Ampel-geregelte Flußnutzung würde helfen.

    ABER:
    Es müßten genug #Anlegestellen vor beiden Ampeln ausgebaggert werden. Da wäre dann nichts mehr mit "Freie Fahrt für freie Schiffsfahrer!" Sowas ist in Deutschland kaum möglich.

    Bliebe nur die gute alte #Eisenbahn.

  13. War etwas nachlässig mit posten, deswegen heute ein dreifaches #rausgeschafft für drei #Radtouren entlang des Hochrheins, jedesmal ein anderes Teilstück und jedesmal Anreise von zuhause mit der Ente: Einmal ein Rundkurs zwischen Kadelburg, #Tiengen und Horheim (also ein Teil auch im #Wutachtal, 21km), einmal rund um die #AugustaRaurica (12km) und einmal zwischen dem #Rheinfall und Stein am #Rhein hin (Nordseite) und her (Südseite, 49km).

    #FerienDaheim #Veloferien #Hochrhein #mdRddG #Brompton

  14. Wir haben uns auf dem #Parteitag der #CDU bei Politiker:innen aller Ebenen und Delegierten aus allen Regionen des Landes für die #Fahrradwirtschaft stark gemacht.

    Dabei haben wir ein großes Interesse am #Fahrrad wahrgenommen, am #Dienstradleasing, und natürlich an den Unternehmen der Fahrradwirtschaft, die regionale Wertschöpfung und Beschäftigung sichern.

    #Spahn #Schnieder #Wadephul #Rhein #Connemann #Wüst #Rehbaum #Lammert uvm.. #Fahrradlobby

  15. #Mega-#Stromtrasse durch #NRW: #Rhein wird teilweise gesperrt.

    Zwischen #Rees und #Xanten werden ab heute #acht große #Rohre unter dem Rhein verlegt. Der #Fluss ist für #Schiffe deswegen nur #einspurig befahrbar.

    In den vergangenen #Monaten hatte das #Unternehmen #Amprion bereits auf #beiden Seiten des Rheins #Schutzrohre für die #Stromkabel verlegt. #Baggerschiffe gruben eine vier Meter tiefe #Rinne ins Flussbett. #Heute werden in diese Rinne die leeren Rohre gelegt. (wdr)

    #MegaStromTrasse