#fahrradstraßen — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fahrradstraßen, aggregated by home.social.
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Vor sechs Jahren hatte der Stadtrat den Ausbau des Radverkehrs beschlossen. Jetzt will man wieder mehr für Autos planen.#WDR #StadtEssen #Fahrrad #Verkehr #Fahrradstraßen #Verkehrsplanung #RatEssen #squeet.me/search?tag= #NRW
Kehrtwende bei Verkehrsplanung in Essen: Autos sollen wieder gleichberechtiger behandelt werden -
Es gibt noch viele Maßnahmen, die mit der bestehenden Infrastruktur uns die #visionZero näher bringen.
#tempolimit , #tempo30
#homeoffice (Cheffs sollten erklären müssen, warum das nicht geht)
Für Autler Rot, wenn für Fussis und Radis Grün.
Keine Bettelampeln!
Auflösung von großzügigen Abbiegespuren oder Mehrfachspuren #MehrPlatzfuersRad
Blechlagerflächen zu Fahrradabstellanlagen
Parken in der Fläche einschränken.
Mehr #Fahrradstraßen / #Schulstraßen
Anreize für's #carsharing
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#StUA #Osnabrück TOP 7.6 „Freigabe von #Fahrradstraßen nur für #Anliegerverkehr “ - guter 1. Schritte, jedoch nur ein Anfang. Die Verhinderung von Schleich- und Durchgangsverkehr nach Urteil des VG Hannover muss folgen. Die Verwaltung prüft auch bei den verbleibenden Straßenweiter, die Anordnung „Anlieger frei“ bei den anderen ist erst ein Zwischenschritt.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2002170&refresh=false&TOLFDNR=2007334
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⚠️ UPDATE 19:42
Winterdienst hat die #Fahradstraße abgestreut 💪🏻 👍🏻Gilt die folgende Beschlussvorlage - VO/2022/0939 auch für #Fahrradstraßen in #Osnabrück ?
@osnabrueck @adfc @ris_beschluss @VolkmarGruen
Innerhalb kurzer Zeit hat sich der Schneematsch teilweise zu einer Eisfläche verwandelt. Streudienst heute Fehlanzeige.Optimierung des Winterdienstes auf Radwegen
👇🏻
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=1018164&refresh=false
☝🏻
#Winterdienst #Radinfrastruktur #Rad #Schnee #Radverkehr #Radfahrer #osrat -
/2 ... Die Frage ist jetzt, wann die nagelneue 🚲 #Fahrradstraßen-#Schranke von den hier hausenden und #wütenden 🚧 🚗🚙🚐🚛🚚 #AutoTerroristen gleich auch wieder beschädigt und ⚠️ unschließbar gemacht werden?❓❔⁉️
#Monumentenkiezblock #ModalerFilter #motorisierteGewalt #Fahrradalltag #Radweg #Autoterror #Czeminskistraße #Autokorrektur #Verkehrswende #Mobilitätswende #ModaleFilter #Blechterror #Umfrage #Poll #Quiz #Bollard
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/2 ... Die Frage ist jetzt, wann die nagelneue 🚲 #Fahrradstraßen-#Schranke von den hier hausenden und #wütenden 🚧 🚗🚙🚐🚛🚚 #AutoTerroristen gleich auch wieder beschädigt und ⚠️ unschließbar gemacht werden?❓❔⁉️
#Monumentenkiezblock #ModalerFilter #motorisierteGewalt #Fahrradalltag #Radweg #Autoterror #Czeminskistraße #Autokorrektur #Verkehrswende #Mobilitätswende #ModaleFilter #Blechterror #Umfrage #Poll #Quiz #Bollard
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/2 ... Die Frage ist jetzt, wann die nagelneue 🚲 #Fahrradstraßen-#Schranke von den hier hausenden und #wütenden 🚧 🚗🚙🚐🚛🚚 #AutoTerroristen gleich auch wieder beschädigt und ⚠️ unschließbar gemacht werden?❓❔⁉️
#Monumentenkiezblock #ModalerFilter #motorisierteGewalt #Fahrradalltag #Radweg #Autoterror #Czeminskistraße #Autokorrektur #Verkehrswende #Mobilitätswende #ModaleFilter #Blechterror #Umfrage #Poll #Quiz #Bollard
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/2 ... Die Frage ist jetzt, wann die nagelneue 🚲 #Fahrradstraßen-#Schranke von den hier hausenden und #wütenden 🚧 🚗🚙🚐🚛🚚 #AutoTerroristen gleich auch wieder beschädigt und ⚠️ unschließbar gemacht werden?❓❔⁉️
#Monumentenkiezblock #ModalerFilter #motorisierteGewalt #Fahrradalltag #Radweg #Autoterror #Czeminskistraße #Autokorrektur #Verkehrswende #Mobilitätswende #ModaleFilter #Blechterror #Umfrage #Poll #Quiz #Bollard
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/2 ... Die Frage ist jetzt, wann die nagelneue 🚲 #Fahrradstraßen-#Schranke von den hier hausenden und #wütenden 🚧 🚗🚙🚐🚛🚚 #AutoTerroristen gleich auch wieder beschädigt und ⚠️ unschließbar gemacht werden?❓❔⁉️
#Monumentenkiezblock #ModalerFilter #motorisierteGewalt #Fahrradalltag #Radweg #Autoterror #Czeminskistraße #Autokorrektur #Verkehrswende #Mobilitätswende #ModaleFilter #Blechterror #Umfrage #Poll #Quiz #Bollard
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#Radwissen: Neue Folge zu #Fahrradstraßen. Wir sprechen mit Prof. Dr. Dennis Knese (Frankfurt University of Applied Sciences) über die Wirkung von Fahrradstraßen in Frankfurt und mit Prof. Dr. Axel Wolfermann (@Hochschule Darmstadt) über die Erkenntnisse zu einer Fahrradstraße in Offenbach aus dem Projekt Bike Offenbach.
🎧 Hier geht’s zur Folge: https://open.spotify.com/episode/1BQ7D291CcMCHHa6cE5R58?si=hHaWoioJSciHKf8p317EeQ -
Ein paar meiner politischen Eckpunkte: Ja zum Ausbau der #A100. Ja zur #TVO inklusive #ÖPNV. Ja zu #DeutscheWohnenEnteignen. Ja zu mehr #Fahrradstraßen. Ja zur Vielfalt. Am Stadtrand sind die Bedürfnisse nun mal andere als damals in meinem alten Schöneberg – und genau deshalb will ich zuhören. ...
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#copenhagenizeindex #Münster auf Platz 7 im weltweiten Ranking gelandet! Ja Münster spielt als Deuschlands #Fahrradhauptstadt weltweit ganz vorne mit, hat aber bei einem #Radverkehrsanteil im #Modalsplit von ca. 50% auch noch Herkulesaufgaben vor sich. Die Teilstücke der #Fahrradstraßen werden gelobt aber die meisten Knotenpunkte/Kreuzungen sind noch nicht für den Radverkehr optimiert.
Münster, da ist noch Luft nach oben!
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8. Der BM sprach weiterhin mit den #BürgerInnen und eröffnete 2 #Fahrradstraßen
9. Die CDU verliert bei der Wahl die absolute Mehrheit im Rat und ihr Kandidat scheitert kläglich
10. Der BM gewinnt klar
11. Die CDU ist so borniert, dass sie schon Plakate zur #Stichwahl in Auftrag geben hat und die Firma diese auch aufhängt -
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4. Die CDU bekam große Unterstützung vom CDU-Landrat (Werbung mit Trümmern)
5. Der Bürgermeister stellte sich, durchaus schon einmal morgens um 7, auf den #Marktplatz um mit den Menschen zu reden
6. Die CDU will ein #Parteiausschlussverfahren und dann wieder nicht und dann doch…
7. Die CDU versuchte den BM an allen Fronten zu diskreditieren
8. Der BM sprach weiterhin mit den #BürgerInnen und eröffnete 2 #Fahrradstraßen -
Nein!
Doch!
Oh!> Studie zu Frankfurter Fahrradstraßen: Verkehr verlagert sich, weniger Konflikte
> Ein #Forschungsteam hat untersucht, wie sich die neuen #Fahrradstraßen in #Frankfurt auf #Verkehr, Verhalten und #Wohnsituation auswirken. Das Fazit: Vieles verbessert sich, doch nicht alle profitieren.
Wer hat denn nicht profitiert? Das wird aus dem Artikel nicht klar!
Ich denke, dass alle profitiert haben. -
Ich fahre nicht oft durch diese #fahrradstraße (#freiburg #oberriederstraße), weil ich mich dort weder wohl noch sicher fühle. Gestern wurde mir das nochmals bestätigt. Die gefühlten 300 Meter "seltsam" abgesperrte Baustelle sind das eine. Die gehen hoffentlich bald vorüber. Aber der #parkplatzsuchverkehr, die fast hälftig zu geparkte Straße, die als #Autolagerfläche verwendeten Straßenmarkierungen zum Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer zeugen schon von echter Ignoranz gegenüber jenen.
Die #stvo sagt zu #fahrradstraßen (Anlage 2, lfd. 23);"Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden."
Könnte sich da bitte ml wer um die #durchsetzung der Regeln kümmern, bitte!? Vielleicht die neue #Fahrradstaffel der #polizei!?
Die Bilder zeigen:
Fahrradstraße mit am "Fahrbahnrand" abgestellten KFZ. Anderes KFZ sucht im Schritttempo einen Parkplatz. Rollerfahrer und Fahrradfahrer sind ebenso gezwungen Schritttempo zu fahren bzw. im Gegenverkehr bis zum Stillstand abzubremsen. Ein VW-Bus steht fast an der Kreuzung auf dem Riesen-Piktogramm "Fahrradstraße".
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Ich fahre nicht oft durch diese #fahrradstraße (#freiburg #oberriederstraße), weil ich mich dort weder wohl noch sicher fühle. Gestern wurde mir das nochmals bestätigt. Die gefühlten 300 Meter "seltsam" abgesperrte Baustelle sind das eine. Die gehen hoffentlich bald vorüber. Aber der #parkplatzsuchverkehr, die fast hälftig zu geparkte Straße, die als #Autolagerfläche verwendeten Straßenmarkierungen zum Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer zeugen schon von echter Ignoranz gegenüber jenen.
Die #stvo sagt zu #fahrradstraßen (Anlage 2, lfd. 23);"Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden."
Könnte sich da bitte ml wer um die #durchsetzung der Regeln kümmern, bitte!? Vielleicht die neue #Fahrradstaffel der #polizei!?
Die Bilder zeigen:
Fahrradstraße mit am "Fahrbahnrand" abgestellten KFZ. Anderes KFZ sucht im Schritttempo einen Parkplatz. Rollerfahrer und Fahrradfahrer sind ebenso gezwungen Schritttempo zu fahren bzw. im Gegenverkehr bis zum Stillstand abzubremsen. Ein VW-Bus steht fast an der Kreuzung auf dem Riesen-Piktogramm "Fahrradstraße".
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Ich fahre nicht oft durch diese #fahrradstraße (#freiburg #oberriederstraße), weil ich mich dort weder wohl noch sicher fühle. Gestern wurde mir das nochmals bestätigt. Die gefühlten 300 Meter "seltsam" abgesperrte Baustelle sind das eine. Die gehen hoffentlich bald vorüber. Aber der #parkplatzsuchverkehr, die fast hälftig zu geparkte Straße, die als #Autolagerfläche verwendeten Straßenmarkierungen zum Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer zeugen schon von echter Ignoranz gegenüber jenen.
Die #stvo sagt zu #fahrradstraßen (Anlage 2, lfd. 23);"Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden."
Könnte sich da bitte ml wer um die #durchsetzung der Regeln kümmern, bitte!? Vielleicht die neue #Fahrradstaffel der #polizei!?
Die Bilder zeigen:
Fahrradstraße mit am "Fahrbahnrand" abgestellten KFZ. Anderes KFZ sucht im Schritttempo einen Parkplatz. Rollerfahrer und Fahrradfahrer sind ebenso gezwungen Schritttempo zu fahren bzw. im Gegenverkehr bis zum Stillstand abzubremsen. Ein VW-Bus steht fast an der Kreuzung auf dem Riesen-Piktogramm "Fahrradstraße".
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Ich fahre nicht oft durch diese #fahrradstraße (#freiburg #oberriederstraße), weil ich mich dort weder wohl noch sicher fühle. Gestern wurde mir das nochmals bestätigt. Die gefühlten 300 Meter "seltsam" abgesperrte Baustelle sind das eine. Die gehen hoffentlich bald vorüber. Aber der #parkplatzsuchverkehr, die fast hälftig zu geparkte Straße, die als #Autolagerfläche verwendeten Straßenmarkierungen zum Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer zeugen schon von echter Ignoranz gegenüber jenen.
Die #stvo sagt zu #fahrradstraßen (Anlage 2, lfd. 23);"Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden."
Könnte sich da bitte ml wer um die #durchsetzung der Regeln kümmern, bitte!? Vielleicht die neue #Fahrradstaffel der #polizei!?
#parksuchverkehr #fahrrad @freiburg
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Ich fahre nicht oft durch diese #fahrradstraße (#freiburg #oberriederstraße), weil ich mich dort weder wohl noch sicher fühle. Gestern wurde mir das nochmals bestätigt. Die gefühlten 300 Meter "seltsam" abgesperrte Baustelle sind das eine. Die gehen hoffentlich bald vorüber. Aber der #parkplatzsuchverkehr, die fast hälftig zu geparkte Straße, die als #Autolagerfläche verwendeten Straßenmarkierungen zum Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer zeugen schon von echter Ignoranz gegenüber jenen.
Die #stvo sagt zu #fahrradstraßen (Anlage 2, lfd. 23);"Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden."
Könnte sich da bitte ml wer um die #durchsetzung der Regeln kümmern, bitte!? Vielleicht die neue #Fahrradstaffel der #polizei!?
Die Bilder zeigen:
Fahrradstraße mit am "Fahrbahnrand" abgestellten KFZ. Anderes KFZ sucht im Schritttempo einen Parkplatz. Rollerfahrer und Fahrradfahrer sind ebenso gezwungen Schritttempo zu fahren bzw. im Gegenverkehr bis zum Stillstand abzubremsen. Ein VW-Bus steht fast an der Kreuzung auf dem Riesen-Piktogramm "Fahrradstraße".
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Sind #Parkplatze wichtiger als der fließender Verkehr auf dem Pützchensweg?
Wieso handelt die @BundesstadtBonn hier gegen einen politischen Beschluss des Stadtrates?
#Pützchensweg #generalanzeiger #nimby #dooring #Fahrradstraßen #Hauptroute #Radroutennetz #VisionZero #mehrplatzfuralle
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Es gibt auch #Fahrradstraßen mit #Radweg [1]
Da die #Bahnhofstraße in #Wedel weiterhin für alle #KFZ freigegeben ist, müssen #Radfahrende in Gegenrichtung den schmalen Radweg benutzen, der von 🚶🚶♀️ und #KFZ Lenkenden oft „übersehen“ wird.
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@SheDrivesMobility zu wenig, aber auch nicht nichts. Städte wie #frankfurt haben beispielsweise einige neue #Fahrradstraßen, abgesetzte #Radwege und #Modalfilter gebaut. #esTutSichWas
Wäre natürlich schön, wenn es auch mehr Bundesinitiativen in der Richtung gäbe. -
Die neue, echte #Fahrradstraße über den #Limberg in #Osnabrück letzte Woche - und heute schon die erste feste Tragschicht drauf. Ab der #VehrterLandstraße drängt sich die Fortsetzung mit #Fahrradstraßen nach #Rulle, #Belm und #Icker auf.
#grünwirkt -
Kann nicht jeder lesen, aber eine kurze Zusammenfassung: Zwei (!) Personen kümmern sich in der Stadtverwaltung #Hannover um die Planung von #Fahrradstraßen und #velorouten
Wen wundert es noch, dass nichts passiert?
Die Radwege am #Mittellandkanal im Stadtgebiet werden aus diesem Grund auch nicht mehr asphaltiert. Nach 5 Jahren Planung sind die Fördertöpfe leer. Ein Planungsergebnis gibt es aber auch nicht.
https://e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/15-0947-2024F1
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Neue #Fahrradstraßen in #Berlin-Mitte! 🌳🚴♂️ Am 10. Juli wurde angeradelt. Die #Gartenstraße und Kleine Hamburger Straße wurden umgestaltet, um den #Radverkehr zu priorisieren. Markierungen, Piktogramme und neue Abstellanlagen verbessern die Sicherheit und reduzieren den #Durchgangsverkehr. Ein Plus an #Lebensqualität und #Verkehrssicherheit für alle!
#BerlinMitte #Verkehrsberuhigung #Verkehrssicherheit #mastobike #fahrradbubble
https://www.berlin.de/ba-mitte/aktuelles/pressemitteilungen/2024/pressemitteilung.1461923.php
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Mitbekommen? Bundestag und Bundesrat haben die lange umstrittene Novelle des Straßenverkehrsgesetzes (#StVG) verabschiedet: #Klimaschutz, #Gesundheit und städtebauliche Entwicklung wurden neu im Gesetz verankert. So erhalten #Kommunen mehr Spielraum bspw zur Einrichtung von #FahrradStraßen, Busspuren und Fußgängerüberwegen. Auch die Anordnung von großflächigem #Tempo30 sollte ebenfalls erleichtert werden.
via @ADFC Danke für Euren unermüdlichen Einsatz!
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Mitbekommen? Bundestag und Bundesrat haben die lange umstrittene Novelle des Straßenverkehrsgesetzes (#StVG) verabschiedet: #Klimaschutz, #Gesundheit und städtebauliche Entwicklung wurden neu im Gesetz verankert. So erhalten #Kommunen mehr Spielraum bspw zur Einrichtung von #FahrradStraßen, Busspuren und Fußgängerüberwegen. Auch die Anordnung von großflächigem #Tempo30 sollte ebenfalls erleichtert werden.
via @ADFC Danke für Euren unermüdlichen Einsatz!
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Mitbekommen? Bundestag und Bundesrat haben die lange umstrittene Novelle des Straßenverkehrsgesetzes (#StVG) verabschiedet: #Klimaschutz, #Gesundheit und städtebauliche Entwicklung wurden neu im Gesetz verankert. So erhalten #Kommunen mehr Spielraum bspw zur Einrichtung von #FahrradStraßen, Busspuren und Fußgängerüberwegen. Auch die Anordnung von großflächigem #Tempo30 sollte ebenfalls erleichtert werden.
via @ADFC Danke für Euren unermüdlichen Einsatz!
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Während man in anderen Metropolen Städte fahrrad- und klimafreundlicher gestaltet, werden in #Hannover #Fahrradstraßen wegen #SPD, #CDU und #FDP zurückgebaut.
Dafür kämpfen diese Parteien verbissen um jeden #Parkplatz. Mehr muss man über deren Gestaltungswillen nicht wissen.#autoarmestadt #fahrrad #sicherheit #verkehrswende #visionzero #verkehrtwende
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In #Schwerte a.d.Ruhr kommt morgen bahnbrechendes in den Ratssaal
Mehr als 1000 Unterschriften wurden für einen #Verkehrsversuch gesammelt, um Schulwege u.a. durch Einrichtung von #Fahrradstraßen sicherer zu machen.
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@mschfr @FR_Entscheid
Straßen braucht das Land! Genauer gewünscht: #Fahrradstraßen! -
Die Markierung der #Fahrradstraßen läuft.
Habt ihr noch weitere Markierungsarbeiten entdeckt?
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Neu in der Stadt? Entdecke mit uns #Freiburg auf dem #Fahrrad ! Wir zeigen dir die praktischsten, schnellsten und verkehrsärmsten Wege für deinen Alltag.
Unsere Route führt uns entlang der Radschnellwege #FR1 und #FR2 sowie durch viele der neu angelegten #Fahrradstraßen .
Am Ende der Tour wartet eine gemeinsame Einkehr auf uns – die Gelegenheit, eure Fragen rund ums #Radfahren in Freiburg loszuwerden und natürlich Gleichgesinnte zu treffen. #radfruehling - anmelden: https://www.radfruehling.de/index.php/veranstaltung/radtour-schnuppertour-willkommen-in-freiburg/
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Die Stadt Bonn beginnt mit der Markierung neuer Fahrradstraßen. Langfristig soll ein durchgehendes Netz mit sicheren Straßen für Radfahrende entstehen.#Regio-Beitrag #08042024 #Fahrradstraßen #Bonn #Markierung #Verkehr #Sicherheit
Mehr als 40 neue Fahrradstraßen für Bonn -
Ab Anfang April wird in der #Ringstraße in #Beuel begonnen.
Bis voraussichtlich September 2024 werden 42 zusätzliche #Fahrradstraßen im Stadtgebiet nach dem neuen Markierungsstandard umgesetzt.
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Die neu eingerichteten #Fahrradstraßen in #Rheinbach stehen nach einem halben Jahr schon wieder zur Disposition, deshalb ist die Gegen- #Petition zur Beibehaltung wichtig.
Bitte boosten.
#Autokorrektur #VerkehrswendeVonUnten #verkehrswende #Fahrrad #Fahrspaß
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Viele Zuständigkeiten erfordern aufwendige Verträge, längere Planungszeit. Und die Möglichkeiten für Grunderwerb wie bei Fernstraßen fehlen.
So ist auch in der Metropolregion #Nürnberg 5 Jahre nach der Machbarkeitsstudie kein RSW im Bau. Lediglich eine #Radschnellverbindung N - ER wurde begonnen durch #Markierung u. Ausweisung von #Fahrradstraßen, deren Routenführung und Abknickungen jedoch den #Radverkehr ausbremsen 🙄!
Bundesfernstraßen hätten nie solche Schikanen!
Helfen könnte ein #Radgesetz. -
#Fahrradmonitor 2023: Eine bessere #Fahrradinfrastruktur muss her
"Der Fahrradmonitor ist laut eigenen Angaben eine repräsentative Online-Umfrage zur Situation des Radverkehrs in Deutschland und findet alle zwei Jahre statt. […]. Für das Jahr 2023 hat das SINUS-Institut im Mai/Juni 2023 eine repräsentative Online-Umfrage unter 4.003 14 bis 69-Jährigen in Deutschland durchgeführt. […]
Diejenigen, die ein #Lastenrad nutzen, haben sich zwischen 2019 und 2023 verdreifacht (von 1% auf 2% zu 3%). Am häufigsten wird das Lastenrad privat genutzt – für den Einkauf (71%) oder für den Transport von Gegenständen (34%) oder die Mitnahme von Kindern (30%). […]
Allerdings sind die Ergebnisse insgesamt für den #Radverkehr ernüchternd. Die Nutzung stagniert, die Beliebtheit ist gesunken, während sie beim Auto gestiegen ist. […] Nichtsdestotrotz möchten 46 Prozent mehr Radfahren – ein Anstieg von immerhin 6 Prozent zum Jahr 2021.
Die Ergebnisse zeigen außerdem, wie wichtig eine sichere #Radverkehrsinfrastruktur ist. Insgesamt ist das #Sicherheitsgefühl der Radfahrenden im #Straßenverkehr von 63 Prozent (2021) auf 60 Prozent gesunken. Deutlich wird, dass #Fahrradstraßen und getrennte #Radwege als sehr positiv wahrgenommen werden. 94 Prozent der Befragten fühlen sich (eher) sicher auf ausgebauten Radwegen im Seitenraum, welche getrennt vom #Fußverkehr verlaufen (94%), auf Landwirtschaftswegen (93%) und auf geschützten Radfahrstreifen, sogenannten „#ProtectedBikeLanes“ (93%). Die sogenannten „Protected Bike Lanes“ wurden von 88 Prozent der Befragten generell als positiv bewertet. Auch diejenigen, die sich als Autofahrende identifizieren, bewerten diese #Radinfrastruktur ähnlich gut. […]
Diese Ergebnisse geben Eindrücke, was sich Radfahrer:innen an Infrastruktur wünschen. Das Potenzial der 46 Prozent, die künftig mehr Radfahren möchte, muss gehoben werden. Wenn die Radinfrastruktur (Radwege sowie auch Abstellplätze) verbessert werden, dann ist das gut für alle Fahrradtypen – auch für Lastenräder."
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Zum HAZ-Artikel und der Entscheidung des Bezirksrat Südstadt-Bult mit den Stimmen der #SPD, #CDU und #FDP die Fahrradstraßen im Bezirk abzuschaffen unsere Meinung:
https://hannover-region.adfc.de/neuigkeit/adfc-leserbrief
#adfchannover #fahrradstraßen #hannover #bezirksrat #politik #verkehrswende #parkplätze #adfc #fahrradstraße
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#Hannover wird langsam zu House of Cards, wenn es um #Verkehrspolitik geht.
Auch im Stadtteil Südstadt-Bult platzt die #Koalition zwischen #Grünen und #SPD, nachdem letztere mit den Stimmen von #CDU und #FDP gegen den Erhalt von seit 25 Jahren bestehenden #Fahrradstraßen und für neue #Parkplätze stimmte. Wie oft wollen die eigentlich noch falsch abbiegen?
Gestaltende Zukunftspolitik sieht anders aus! -
„#Fahrradstraßen sind also die Straßen, in denen alle fahren dürfen. Und parken“, erklärt die Autorin Kerstin E. #Finkelstein.
In #Hamburg definitiv.
😞
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Treffen zwei #SUV in einer #Fahrradstrasse aufeinander.
Beide gefühlt zu breit. Gefühlt. Kennen die Ausmaße ihrer Kfz nicht. Haben Angst ums Blech.
Bremsen auf Schrittgeschwindigkeit runter.
Beim engen Überholen von #Radfahrern scheint das jedoch schnurzpiepegal zu sein.Warum bremsen solche Töffel eigentlich immer den EcHTeN Verkehr in #Fahrradstraßen aus?
Es ist anstrengend.
Ihr nervt.
Nehmt die Autobahn!
Fahrt Bus&Bahn!
#Humboldtstrasse #Bremen -
"Dies ist eine Politik gegen den Bürger. Dresden ordnet der grünen Radfahrlobby alles unter", kritisiert FDP-Stadtrat Holger #Zastrow.
Dieser Satz offenbart mal wieder die Denkweise von #Autoholger, der Radfahrende offensichtlich nicht als Bürger*innen ansieht.
Überhaupt: Wenn die Stadt Radwege an Hauptverkehrsstraßen plant und baut, ist es Herrn Zastrow nicht recht und er fordert den Radverkehr ins Nebennetz zu legen. Richtet die Stadt diese Radverkehrsrouten im Nebennetz ein, ist er auch wieder dagegen. Kann der Mann sich mal entscheiden?
#Fahrradalltag #Dresden #RadrouteOst #Fahrradstraßen #Verkehrswende
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„In Hamburg empfinden laut ADFC-Befragung satte 77 Prozent der Befragten das Radfahren als gefährlich – nur wenigen macht es überwiegend Spaß. Zum Vergleich: In Bremen, dem Sieger des #Fahrradklima-Tests, macht es laut ADFC auch dank vieler #Fahrradstraßen 66 Prozent der Teilnehmer Spaß, mit dem Rad zu fahren.“
Bei #Infrastruktur und #Verkehrssicherheit schneidet #Hamburg besonders schlecht ab.
#fkt22
[€] https://www.abendblatt.de/hamburg/kommunales/article238218579/Grosse-Umfrage-Was-die-Radfahrer-besonders-stoert.html -
@PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
NEIN. Weder #CargoBikes noch #Pedelecs brauchen sowas.
Und #eBikes haben bereits #Versicherungspflicht. Zumindest in D.Was wir #Radfahrer mit oder ohne #Lastenrad brauchen, ist vor allem #Sicherheit im #Straßenverkehr!!!
Die kann durch gut geplante #SichereRadwege oder durch #Tempo30 innerorts, durch echte #Fahrradstraßen erreicht werden.Dann fährt kein/e #Radfahrer/in mehr freiwillig auf dem #Gehweg zwischen Zufußgehenden rum...
So einfach ist das. -
Warum wir ganz dringend #Autokorrektur brauchen:
#Enger ist eine Stadt im LK #Herford, also im Speckgürtel von #Bielefeld, aber mit defizitärer ÖPNV-Anbindung.
Ein paar Zahlen:
► 20.469 Einwohner*innen.
► Davon 3663 Kinder und Jugendliche► 5.501 Wohngebäude
► 9.315 Wohnungen► ca. 13.468 Pkw (Fahrzeugdichte des LK HF – 658 Pkw je 1000 E.)
Auf jede Person U18 kommen also 3,67 Pkw, die diese aber nicht fahren kann.
Wer denkt, dass es #Fahrradstraßen o. autofreie Zonen gibt, irrt!
