#radwege — Public Fediverse posts
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Mich würd' mal interessieren, ob #klingbeil, wenn er mit dem #Rennrad unterwegs ist, immer brav auf beschissenen Radwegen unterwegs ist, oder ob er erkennt, dass #Deutschland keine #Radwege kann.
Vermutlich ist's eh nur nur ein PR Foto für die #Tagesschau.
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Mich würd' mal interessieren, ob #klingbeil, wenn er mit dem #Rennrad unterwegs ist, immer brav auf beschissenen Radwegen unterwegs ist, oder ob er erkennt, dass #Deutschland keine #Radwege kann.
Vermutlich ist's eh nur nur ein PR Foto für die #Tagesschau.
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https://www.europesays.com/at/354467/ Sima/Reinagl: Strecke frei für die Linie 18: Ab 5. September fährt der 18er bis U2 Stadion #"Umwelt" #APA #APAOTS #Bahn #Bau #Linie18 #Nachrichten #News #öffentlicheVerkehrsmittel #OTS #radwege #Schlagzeilen #TopMeldungen #Transport #WienerLinien
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#Radtour 154: #Brandenburg: Große Bernauer Familientour (ca. 46 km)
Die Strecke beginnt und endet am S-Bahnhof #Bernau. Die Route führt fast ausschließlich über straßenbegleitende #Radwege, #Waldwege oder gemeinsam genutzte Rad- und Gehwege. In der Tat kann man diese Strecke mit Kindern fahren. Der Streckenabschnitt zwischen #Wandlitz und #Waldfrieden verläuft durch den Wald. Die restliche Strecke führt an Straßen entlang.
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#Radtour 154: #Brandenburg: Große Bernauer Familientour (ca. 46 km)
Die Strecke beginnt und endet am S-Bahnhof #Bernau. Die Route führt fast ausschließlich über straßenbegleitende #Radwege, #Waldwege oder gemeinsam genutzte Rad- und Gehwege. In der Tat kann man diese Strecke mit Kindern fahren. Der Streckenabschnitt zwischen #Wandlitz und #Waldfrieden verläuft durch den Wald. Die restliche Strecke führt an Straßen entlang.
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#Radtour 154: #Brandenburg: Große Bernauer Familientour (ca. 46 km)
Die Strecke beginnt und endet am S-Bahnhof #Bernau. Die Route führt fast ausschließlich über straßenbegleitende #Radwege, #Waldwege oder gemeinsam genutzte Rad- und Gehwege. In der Tat kann man diese Strecke mit Kindern fahren. Der Streckenabschnitt zwischen #Wandlitz und #Waldfrieden verläuft durch den Wald. Die restliche Strecke führt an Straßen entlang.
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RE: https://berlin.social/@CCitiesOrg/117076649320242933
Was sagt die SPD zum abgeschwächten #Mobilitätsgesetz? Können wir uns in Sachen #Kiezblocks auf Die Linke verlassen? Und wie wollen Die Grünen dafür sorgen, dass wirklich mehr #Radwege gebaut werden?
All das wollen wir heute rausfinden. Sei dabei!
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RE: https://berlin.social/@CCitiesOrg/117076649320242933
Was sagt die SPD zum abgeschwächten #Mobilitätsgesetz? Können wir uns in Sachen #Kiezblocks auf Die Linke verlassen? Und wie wollen Die Grünen dafür sorgen, dass wirklich mehr #Radwege gebaut werden?
All das wollen wir heute rausfinden. Sei dabei!
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RE: https://berlin.social/@CCitiesOrg/117076649320242933
Was sagt die SPD zum abgeschwächten #Mobilitätsgesetz? Können wir uns in Sachen #Kiezblocks auf Die Linke verlassen? Und wie wollen Die Grünen dafür sorgen, dass wirklich mehr #Radwege gebaut werden?
All das wollen wir heute rausfinden. Sei dabei!
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RE: https://berlin.social/@CCitiesOrg/117076649320242933
Was sagt die SPD zum abgeschwächten #Mobilitätsgesetz? Können wir uns in Sachen #Kiezblocks auf Die Linke verlassen? Und wie wollen Die Grünen dafür sorgen, dass wirklich mehr #Radwege gebaut werden?
All das wollen wir heute rausfinden. Sei dabei!
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RE: https://berlin.social/@CCitiesOrg/117076649320242933
Was sagt die SPD zum abgeschwächten #Mobilitätsgesetz? Können wir uns in Sachen #Kiezblocks auf Die Linke verlassen? Und wie wollen Die Grünen dafür sorgen, dass wirklich mehr #Radwege gebaut werden?
All das wollen wir heute rausfinden. Sei dabei!
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#Radwege in Österreich in a Nutshell..
Dabei ist der Traisentalradweg noch einer der besseren..
#Radalltag -
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Das #Stadtbild braucht #Radwege
IHR HABT DIE WAHL!👉 2. Sept. 17:30 #RathausSchöneberg
👉 18:15 Abfahrt
👉 #Velofit #AGH #BerlinerRadschauZeigt Eure Räder auf dem #RioReiserPlatz!
Seid viele!
@ADFC_Berlin @CCitiesOrg @syndikat44 @Demo_Ticker_Berlin @radneukoelln @rad_ts @fedibikes @adfc_schoeneberg @adfc_tempelhof @VCDNordost @BUNDBerlin @berlinautofrei
#BerlinWahl #BerlinWahl2026 #BerlinZeigDeinRad #verkehrswende #b0209 #nichtMitUns
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Das #Stadtbild braucht #Radwege
IHR HABT DIE WAHL!👉 2. Sept. 17:30 #RathausSchöneberg
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Das #Stadtbild braucht #Radwege
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Das #Stadtbild braucht #Radwege
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Das #Stadtbild braucht #Radwege
IHR HABT DIE WAHL!👉 2. Sept. 17:30 #RathausSchöneberg
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Straßen sind für alle da! Das hat unsere Ausfahrt am Freitag gut gezeigt.
Aktuell sind viele Menschen von der Straßenbenützung ausgeschlossen. Das muss sich ändern! Damit klimafitte Mobilität für alle möglich ist, braucht #Wien endlich ein dichtes Netz durchgängiger sicherer #Radwege.
PS: Wir sind vor kurzem umgezogen. Falls ihr weiterhin keine Nachricht verpassen wollt, einfach erneut folgen.#Verkehrswende #Autokorrektur #RadLiebeWien #KlimaMusterStadt #VisionZero
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Straßen sind für alle da! Das hat unsere Ausfahrt am Freitag gut gezeigt.
Aktuell sind viele Menschen von der Straßenbenützung ausgeschlossen. Das muss sich ändern! Damit klimafitte Mobilität für alle möglich ist, braucht #Wien endlich ein dichtes Netz durchgängiger sicherer #Radwege.
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Straßen sind für alle da! Das hat unsere Ausfahrt am Freitag gut gezeigt.
Aktuell sind viele Menschen von der Straßenbenützung ausgeschlossen. Das muss sich ändern! Damit klimafitte Mobilität für alle möglich ist, braucht #Wien endlich ein dichtes Netz durchgängiger sicherer #Radwege.
PS: Wir sind vor kurzem umgezogen. Falls ihr weiterhin keine Nachricht verpassen wollt, einfach erneut folgen.#Verkehrswende #Autokorrektur #RadLiebeWien #KlimaMusterStadt #VisionZero
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Straßen sind für alle da! Das hat unsere Ausfahrt am Freitag gut gezeigt.
Aktuell sind viele Menschen von der Straßenbenützung ausgeschlossen. Das muss sich ändern! Damit klimafitte Mobilität für alle möglich ist, braucht #Wien endlich ein dichtes Netz durchgängiger sicherer #Radwege.
PS: Wir sind vor kurzem umgezogen. Falls ihr weiterhin keine Nachricht verpassen wollt, einfach erneut folgen.#Verkehrswende #Autokorrektur #RadLiebeWien #KlimaMusterStadt #VisionZero
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Hallo ihr Lieben! Wir waren schon eine Weile im #Fediverse unterwegs, sind aber auf dieser Instanz umgezogen und daher #NeuHier (eventuell müsst ihr uns neu folgen).
Für alle, die uns noch nicht kennen: Wir sind #RadelnForFuture, eine Initiative, die sich für #Klimaschutz, eine mutige #Verkehrswende und ein lückenloses Radwegnetz stark macht. Jeden 1. Freitag im Monat bringen wir Bewegung in die Stadt und verwandeln gemeinsam Wiens graue Straßen in bunte #Radwege voller guter Stimmung.
#Radfahren #Mobilität #Fahrrad #VisionZero #Klimaschutz #Österreich #CriticalMass #LobauBleibt #Autokorrektur
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Hallo ihr Lieben! Wir waren schon eine Weile im #Fediverse unterwegs, sind aber auf dieser Instanz umgezogen und daher #NeuHier (eventuell müsst ihr uns neu folgen).
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Hallo ihr Lieben! Wir waren schon eine Weile im #Fediverse unterwegs, sind aber auf dieser Instanz umgezogen und daher #NeuHier (eventuell müsst ihr uns neu folgen).
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Hallo ihr Lieben! Wir waren schon eine Weile im #Fediverse unterwegs, sind aber auf dieser Instanz umgezogen und daher #NeuHier (eventuell müsst ihr uns neu folgen).
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ADFC für Mobilität und Sicherheit
Aus Anlass der Nordbrückensperrung baut die Bonner Stadtverwaltung sichere Radinfrastruktur zurück und setzt so Mobilität und die Sicherheit tausender Menschen aufs Spiel.
Die Sperrung der Nordbrücke hat die Zahl der Radfahrenden massiv erhöht. Anstatt auf die Sicherheit der Radfahrenden zu schauen, werden sichere Radspuren massiv zurückgebaut. Radfahrende sollen mit schmalen Schutzstreifen auskommen oder werden auf unsichere Umwege geschickt – doch ob diese Maßnahmen den Autoverkehr durch die Stadt wirklich beschleunigen, ist sehr zweifelhaft.
Der ADFC Bonn-Rhein/Sieg geht hiergegen gemeinsam mit mehreren Privatpersonen gerichtlich vor. Weitere Details zu der in der vergangenen Woche eingereichten Klage finden sich in der Pressemitteilung vom 7.8.2026.
Zur Finanzierung dieser Klage wurde ein Spendenkonto eingerichtet. Eine Spende ist ganz einfach über die Spendenplattform von betterplace.org möglich. die über diesen Link erreichbar ist.
Wer spendet, erhält anschließend von betterplace.org eine Spendenbescheinigung.
Falls jemand nicht über die Spendenplattform betterplace.org spenden möchte, dann kann auch an das “normale” Konto des ADFC mit dem Verwendungszweck “Spende Klage” gespendet werden, die hierfür notwendigen Kontodaten finden sich hier:
https://bonn-rhein-sieg.adfc.de/sei-dabei#spenden
Wir bedanken uns bereits im Voraus für die Unterstützung.
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+++ SAVE THE DATE +++
Das #Stadtbild braucht #Radwege!
Ihr habt die #Wahl!👉️ 2.9. #RathausSchöneberg
👉️ 17:30 Treffen 18:15 AbfahrtInfos & Route: https://respect-cyclists.de/RC2609
Seid dabei!
@ADFC_Berlin @fedibikes @adfc_xhain @adfc_schoeneberg @adfc_tempelhof @adfc_tk @rad_ts @radneukoelln @RadSZ
@CCitiesOrg
@berlinautofrei @VCDNordost @BUNDBerlin#BerlinWahl #BerlinWahl2026 #Radweg #Verkehrssicherheit #Lastenradlaufsteg #BerlinZeigDeinRad
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❤️ 🚲 Danke, dass Ihr da wart. 🚲 ❤️
Am 2. September starten wir am Rathaus Schöneberg und enden in Neukölln.
Schmückt Eure Räder für die Berliner Radschau auf dem Rio-Reiser-Platz!Das #Stadtbild braucht #Radwege - Ihr habt die #Wahl
#Fahrraddemo #RespectCyclists #nichtmituns #Verkehrswende #b0209
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❤️ 🚲 Danke, dass Ihr da wart. 🚲 ❤️
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Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts.
Statt #Verkehrswende, Rückbau sicherer #Radwege? Dabei verdeutlichen #Verkehrssicherheit und die akuten #Klimafolgen, dass wir mehr sichere und klimafreundliche Mobilitätsangebote brauchen - nicht weniger. Bitte besser nicht nachmachen.
Der geplante Rückbau des Radfahrstreifens „Unter den Eichen“ wäre der erste dieser Art in Berlin.
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Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts.
Statt #Verkehrswende, Rückbau sicherer #Radwege? Dabei verdeutlichen #Verkehrssicherheit und die akuten #Klimafolgen, dass wir mehr sichere und klimafreundliche Mobilitätsangebote brauchen - nicht weniger. Bitte besser nicht nachmachen.
Der geplante Rückbau des Radfahrstreifens „Unter den Eichen“ wäre der erste dieser Art in Berlin.
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Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts.
Statt #Verkehrswende, Rückbau sicherer #Radwege? Dabei verdeutlichen #Verkehrssicherheit und die akuten #Klimafolgen, dass wir mehr sichere und klimafreundliche Mobilitätsangebote brauchen - nicht weniger. Bitte besser nicht nachmachen.
Der geplante Rückbau des Radfahrstreifens „Unter den Eichen“ wäre der erste dieser Art in Berlin.
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Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts.
Statt #Verkehrswende, Rückbau sicherer #Radwege? Dabei verdeutlichen #Verkehrssicherheit und die akuten #Klimafolgen, dass wir mehr sichere und klimafreundliche Mobilitätsangebote brauchen - nicht weniger. Bitte besser nicht nachmachen.
Der geplante Rückbau des Radfahrstreifens „Unter den Eichen“ wäre der erste dieser Art in Berlin.
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Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts.
Statt #Verkehrswende, Rückbau sicherer #Radwege? Dabei verdeutlichen #Verkehrssicherheit und die akuten #Klimafolgen, dass wir mehr sichere und klimafreundliche Mobilitätsangebote brauchen - nicht weniger. Bitte besser nicht nachmachen.
Der geplante Rückbau des Radfahrstreifens „Unter den Eichen“ wäre der erste dieser Art in Berlin.
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Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts. Statt #Verkehrswende: Rückbau sicherer #Radwege. #Verkehrssicherheit und die #Klimafolgen verdeutlichen: bitte besser nicht nachmachen.
www.rbb24.de/politik/beit...
Verkehrsverwaltung ordnet Rück... -
Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts. Statt #Verkehrswende: Rückbau sicherer #Radwege. #Verkehrssicherheit und die #Klimafolgen verdeutlichen: bitte besser nicht nachmachen.
www.rbb24.de/politik/beit...
Verkehrsverwaltung ordnet Rück... -
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Verkehrsverwaltung ordnet Rück... -
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Verkehrsverwaltung ordnet Rück... -
Neue Diagnose im Hitzesommer: Radwegerückbau-Syndrom in Bonn & Berlin. Besonders auffällig in einzelnen CDU-geführten Verkehrsressorts. Statt #Verkehrswende: Rückbau sicherer #Radwege. #Verkehrssicherheit und die #Klimafolgen verdeutlichen: bitte besser nicht nachmachen.
www.rbb24.de/politik/beit...
Verkehrsverwaltung ordnet Rück... -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Oberhausen -> Dortmund, 0.7 km vor Resser Mark, aus Richtung Erle und blockieren die #Autobahn.
Bestimmt setzen sie sich wieder für Tempo 30 in Städten ein, weil dann #Radfahrer sicherer unterwegs sind. Bei höheren #Geschwindigkeiten braucht man nämlich für die #Verkehrsicherheit TEURE baulich getrennte #Radwege. Tempo-30-Schilder sind BILLIGER für #Städte und #Gemeinden, um #Radfahren attraktiver zu machen. (Quelle: VCÖ)
https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/mehr-sicherheit-im-ortsgebiet-durch-wirksame-tempolimits -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Oberhausen -> Dortmund, 0.7 km vor Resser Mark, aus Richtung Erle und blockieren die #Autobahn.
Bestimmt setzen sie sich wieder für Tempo 30 in Städten ein, weil dann #Radfahrer sicherer unterwegs sind. Bei höheren #Geschwindigkeiten braucht man nämlich für die #Verkehrsicherheit TEURE baulich getrennte #Radwege. Tempo-30-Schilder sind BILLIGER für #Städte und #Gemeinden, um #Radfahren attraktiver zu machen. (Quelle: VCÖ)
https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/mehr-sicherheit-im-ortsgebiet-durch-wirksame-tempolimits -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Oberhausen -> Dortmund, 0.7 km vor Resser Mark, aus Richtung Erle und blockieren die #Autobahn.
Bestimmt setzen sie sich wieder für Tempo 30 in Städten ein, weil dann #Radfahrer sicherer unterwegs sind. Bei höheren #Geschwindigkeiten braucht man nämlich für die #Verkehrsicherheit TEURE baulich getrennte #Radwege. Tempo-30-Schilder sind BILLIGER für #Städte und #Gemeinden, um #Radfahren attraktiver zu machen. (Quelle: VCÖ)
https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/mehr-sicherheit-im-ortsgebiet-durch-wirksame-tempolimits -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Oberhausen -> Dortmund, 0.7 km vor Resser Mark, aus Richtung Erle und blockieren die #Autobahn.
Bestimmt setzen sie sich wieder für Tempo 30 in Städten ein, weil dann #Radfahrer sicherer unterwegs sind. Bei höheren #Geschwindigkeiten braucht man nämlich für die #Verkehrsicherheit TEURE baulich getrennte #Radwege. Tempo-30-Schilder sind BILLIGER für #Städte und #Gemeinden, um #Radfahren attraktiver zu machen. (Quelle: VCÖ)
https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/mehr-sicherheit-im-ortsgebiet-durch-wirksame-tempolimits -
Es fehlt mittlerweile sogar an Löschwasser, um die #Waldbrände zu bekämpfen!🔥🤯 Und jede Minute, die wir mit #Klimaschutz warten wird es fataler.
Das ist kein Warnschuss mehr, das ist der Einmarsch der #Klimakatastrophe.
Jetzt ist es an der Zeit auf Krisenwirtschaft umzustellen. Baut #Wärmepumpen, #Windkraftwerke, #PV-Anlagen, #Stromnetze, #Batteriespeicher, Straßenbahnen, Busse, #Radwege, ... . Siedelt ab, was nicht mehr zu retten ist und sagt endlich den Schwachsinn wie #Lobautunnel & co. ab! Werdet kreativ, und vor Allem, schaut auf Euch und Eure Mitmenschen.
https://ooe.orf.at/stories/3365296/#Klimakrise #Klimawandel #Dürre #LobauBleibt #WaldBrand #Hitze #Hitzewelle #Extremwetter
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@gifhorn Genauer: Es gibt Straßenabschnitte, wo Radfahrende rein rechtlich die Fahrbahn benutzen müssen, weil dort keine #radwege vorhanden sind. Viele dieser Abschnitte haben #gehwege, die für den #radverkehr freigegeben sind, aber dann eben nur mit #schrittgeschwindigkeit befahren werden dürfen (was viele, meiner Beobachtung nach nicht tun). Das Problem ist aber eigentlich, das die #verwaltung der #StadtGifhorn der Fraktion #bundnis90diegrunen nicht richtig antwortet.
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@gifhorn Genauer: Es gibt Straßenabschnitte, wo Radfahrende rein rechtlich die Fahrbahn benutzen müssen, weil dort keine #radwege vorhanden sind. Viele dieser Abschnitte haben #gehwege, die für den #radverkehr freigegeben sind, aber dann eben nur mit #schrittgeschwindigkeit befahren werden dürfen (was viele, meiner Beobachtung nach nicht tun). Das Problem ist aber eigentlich, das die #verwaltung der #StadtGifhorn der Fraktion #bundnis90diegrunen nicht richtig antwortet.
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In #Freiburg/Br. fahren die Menschen 33 % der innerstädtischen Wege mit dem #Fahrrad, mehr als mit dem Auto. Wenn die Infrastruktur passt, steigen die Leute um: Wer - wie #Berlin - #Straßen baut, erntet #Autoverkehr. Wer gute #Radwege baut, bekommt Radverkehr: https://www.magazin-forum.de/de/sind-ein-wenig-opfer-des-eigenen-erfolgs