#igeb — Public Fediverse posts
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In #Berlin wird die nächste #Tram|#bahn #Straßenbahn|-Strecke stillgelegt. Unser Mitgliedsverein #IGEB kritisiert das und fordert stattdessen die umgehende Sanierung.
https://bahnkunden.de/standpunkte/1299-schrumpfung-vor-stabilitaet
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In #Berlin wird die nächste #Tram|#bahn #Straßenbahn|-Strecke stillgelegt. Unser Mitgliedsverein #IGEB kritisiert das und fordert stattdessen die umgehende Sanierung.
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In #Berlin wird die nächste #Tram|#bahn #Straßenbahn|-Strecke stillgelegt. Unser Mitgliedsverein #IGEB kritisiert das und fordert stattdessen die umgehende Sanierung.
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In #Berlin wird die nächste #Tram|#bahn #Straßenbahn|-Strecke stillgelegt. Unser Mitgliedsverein #IGEB kritisiert das und fordert stattdessen die umgehende Sanierung.
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In #Berlin wird die nächste #Tram|#bahn #Straßenbahn|-Strecke stillgelegt. Unser Mitgliedsverein #IGEB kritisiert das und fordert stattdessen die umgehende Sanierung.
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Fahrgastverband IGEB: BVG-Warnstreik zeigt wenig "Augenmaß"
#BVG #BerlinerVerkehrsbetriebe #Fahrgastverband #IGEB #Kritik #Streik #Warnstreik
https://bahnblogstelle.com/227394/fahrgastverband-igeb-bvg-warnstreik-zeigt-wenig-augenmass/
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Fahrgastverband IGEB: BVG-Warnstreik zeigt wenig "Augenmaß"
#BVG #BerlinerVerkehrsbetriebe #Fahrgastverband #IGEB #Kritik #Streik #Warnstreik
https://bahnblogstelle.com/227394/fahrgastverband-igeb-bvg-warnstreik-zeigt-wenig-augenmass/
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Fahrgastverband IGEB: BVG-Warnstreik zeigt wenig "Augenmaß"
#BVG #BerlinerVerkehrsbetriebe #Fahrgastverband #IGEB #Kritik #Streik #Warnstreik
https://bahnblogstelle.com/227394/fahrgastverband-igeb-bvg-warnstreik-zeigt-wenig-augenmass/
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Fahrgastverband IGEB: BVG-Warnstreik zeigt wenig "Augenmaß"
#BVG #BerlinerVerkehrsbetriebe #Fahrgastverband #IGEB #Kritik #Streik #Warnstreik
https://bahnblogstelle.com/227394/fahrgastverband-igeb-bvg-warnstreik-zeigt-wenig-augenmass/
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Fahrgastverband IGEB: BVG-Warnstreik zeigt wenig "Augenmaß"
#BVG #BerlinerVerkehrsbetriebe #Fahrgastverband #IGEB #Kritik #Streik #Warnstreik
https://bahnblogstelle.com/227394/fahrgastverband-igeb-bvg-warnstreik-zeigt-wenig-augenmass/
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23.10.2024
Die schwierige #Finanzlage #bremst den #Bahnausbau in Berlin, stoppt ihn aber nicht
»Man merkt schon, dass wir jetzt da ein Stück weit bergauf kämpfen«, sagt Alexander #Kaczmarek. Investitionen in die #Eisenbahn-Infrastruktur seien kein »Selbstläufer« mehr, weil sie »dem Klima und dem Weltfrieden« dienten, erklärt der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern.
[…]
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23.10.2024
Die schwierige #Finanzlage #bremst den #Bahnausbau in Berlin, stoppt ihn aber nicht
»Man merkt schon, dass wir jetzt da ein Stück weit bergauf kämpfen«, sagt Alexander #Kaczmarek. Investitionen in die #Eisenbahn-Infrastruktur seien kein »Selbstläufer« mehr, weil sie »dem Klima und dem Weltfrieden« dienten, erklärt der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern.
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21.10.2024
Vor knapp einem Jahr kündigte die Berliner CDU an, eine #Magnetschwebebahn auf einer #Pilotstrecke in Berlin testen zu wollen. Magnetschwebebahnen seien #leise, #platzsparend und #vibrationsarm, außerdem vergleichsweise günstig und schnell zu errichten, so lauteten damals die Argumente. Doch das Projekt scheint vom Senat derzeit nicht vorangetrieben zu werden, wie aus der Antwort auf eine Anfrage des Linken-Abgeordneten Kristian Ronneburg hervorgeht. „Aktuell ist eine #Machbarkeitsstudie nicht in dem Vergabekalender des Senats enthalten“, schreibt Staatssekretärin Britta Behrendt. Über die Anfrage berichtete zuerst der „rbb“.
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21.10.2024
Vor knapp einem Jahr kündigte die Berliner CDU an, eine #Magnetschwebebahn auf einer #Pilotstrecke in Berlin testen zu wollen. Magnetschwebebahnen seien #leise, #platzsparend und #vibrationsarm, außerdem vergleichsweise günstig und schnell zu errichten, so lauteten damals die Argumente. Doch das Projekt scheint vom Senat derzeit nicht vorangetrieben zu werden, wie aus der Antwort auf eine Anfrage des Linken-Abgeordneten Kristian Ronneburg hervorgeht. „Aktuell ist eine #Machbarkeitsstudie nicht in dem Vergabekalender des Senats enthalten“, schreibt Staatssekretärin Britta Behrendt. Über die Anfrage berichtete zuerst der „rbb“.
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10.10.2024
Schönhauser Allee: Brücke wird erst 2027 abgebrochen
Berliner #Fahrgastverband #IGEB fordert:Die Chance muss genutzt und auf die mehrjährige Unterbrechung der #M1 verzichtet werden – zugunsten von fast 30.000 Fahrgästen täglich
Die #Brücke der #Schönhauser Allee über die Ringbahn muss durch einen Neubau ersetzt werden. Das wird in zwei Bauabschnitten erfolgen und deshalb 5 bis 6 Jahre dauern. In dieser Zeit will die BVG die auf der Schönhauser Allee fahrende #Straßenbahnlinie M1 unterbrechen. Die Fahrgäste auf dieser stark nachgefragten Linie sollen in Busse umsteigen. Das ist nicht nur sehr beschwerlich, sondern verlängert auch die Fahrzeit der täglich fast 30.000 Fahrgäste erheblich.
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10.10.2024
Schönhauser Allee: Brücke wird erst 2027 abgebrochen
Berliner #Fahrgastverband #IGEB fordert:Die Chance muss genutzt und auf die mehrjährige Unterbrechung der #M1 verzichtet werden – zugunsten von fast 30.000 Fahrgästen täglich
Die #Brücke der #Schönhauser Allee über die Ringbahn muss durch einen Neubau ersetzt werden. Das wird in zwei Bauabschnitten erfolgen und deshalb 5 bis 6 Jahre dauern. In dieser Zeit will die BVG die auf der Schönhauser Allee fahrende #Straßenbahnlinie M1 unterbrechen. Die Fahrgäste auf dieser stark nachgefragten Linie sollen in Busse umsteigen. Das ist nicht nur sehr beschwerlich, sondern verlängert auch die Fahrzeit der täglich fast 30.000 Fahrgäste erheblich.
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10.10.2024
Der Saal im #Betriebshof #Lichtenberg ist gut gefüllt am Montagabend. Vor allem Männer, aber auch eine Handvoll Frauen wollen wissen, was die Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) vorhaben. Der Berliner #Fahrgastverband #IGEB hat wie jedes Jahr zum Fahrgastsprechtag eingeladen. Vereinschef Christfried Tschepe zeigt sich erfreut, dass die BVG den Termin trotz der massiven Ausfälle im U-Bahn-Betrieb, die die Stadt bewegen, nicht abgesagt hat. Das hatte das Landesunternehmen in der Vergangenheit bereits anders gehandhabt.
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10.10.2024
Der Saal im #Betriebshof #Lichtenberg ist gut gefüllt am Montagabend. Vor allem Männer, aber auch eine Handvoll Frauen wollen wissen, was die Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) vorhaben. Der Berliner #Fahrgastverband #IGEB hat wie jedes Jahr zum Fahrgastsprechtag eingeladen. Vereinschef Christfried Tschepe zeigt sich erfreut, dass die BVG den Termin trotz der massiven Ausfälle im U-Bahn-Betrieb, die die Stadt bewegen, nicht abgesagt hat. Das hatte das Landesunternehmen in der Vergangenheit bereits anders gehandhabt.
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09.10.2024
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1185846.bvg-u-nach-tegel-bauarbeiten-dauern-bis-mindestens.html
Die #Straßenbahnlinie 21 wird wahrscheinlich über Jahre nicht mehr durchgehend verkehren können. Grund ist der schlechte #Gleiszustand der Strecke in Teilen der #Boxhagener Straße in Friedrichshain und der Marktstraße in Rummelsburg.
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Die #Straßenbahnlinie 21 wird wahrscheinlich über Jahre nicht mehr durchgehend verkehren können. Grund ist der schlechte #Gleiszustand der Strecke in Teilen der #Boxhagener Straße in Friedrichshain und der Marktstraße in Rummelsburg.
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Das #Busangebot der #BVG fällt 2024 auf das Niveau von 2016 zurück – mit nur 90,2 Millionen gefahrenen Kilometern. Ursache dafür ist vor allem der #Personalmangel bei den #Busfahrern, trotz verstärkten #Rekrutierungsmaßnahmen. Ohne Verbesserung droht bis 2030 eine #Angebotslücke von über 11 Millionen Kilometern. Der #Fahrgastverband #IGEB fordert dringende Maßnahmen, um den Job attraktiver zu machen.
#Berlin #Busverkehr #ÖPNV #Verkehrsprobleme #Fahrplan #Nahverkehr
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Das #Busangebot der #BVG fällt 2024 auf das Niveau von 2016 zurück – mit nur 90,2 Millionen gefahrenen Kilometern. Ursache dafür ist vor allem der #Personalmangel bei den #Busfahrern, trotz verstärkten #Rekrutierungsmaßnahmen. Ohne Verbesserung droht bis 2030 eine #Angebotslücke von über 11 Millionen Kilometern. Der #Fahrgastverband #IGEB fordert dringende Maßnahmen, um den Job attraktiver zu machen.
#Berlin #Busverkehr #ÖPNV #Verkehrsprobleme #Fahrplan #Nahverkehr
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Das #Busangebot der #BVG fällt 2024 auf das Niveau von 2016 zurück – mit nur 90,2 Millionen gefahrenen Kilometern. Ursache dafür ist vor allem der #Personalmangel bei den #Busfahrern, trotz verstärkten #Rekrutierungsmaßnahmen. Ohne Verbesserung droht bis 2030 eine #Angebotslücke von über 11 Millionen Kilometern. Der #Fahrgastverband #IGEB fordert dringende Maßnahmen, um den Job attraktiver zu machen.
#Berlin #Busverkehr #ÖPNV #Verkehrsprobleme #Fahrplan #Nahverkehr
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Das #Busangebot der #BVG fällt 2024 auf das Niveau von 2016 zurück – mit nur 90,2 Millionen gefahrenen Kilometern. Ursache dafür ist vor allem der #Personalmangel bei den #Busfahrern, trotz verstärkten #Rekrutierungsmaßnahmen. Ohne Verbesserung droht bis 2030 eine #Angebotslücke von über 11 Millionen Kilometern. Der #Fahrgastverband #IGEB fordert dringende Maßnahmen, um den Job attraktiver zu machen.
#Berlin #Busverkehr #ÖPNV #Verkehrsprobleme #Fahrplan #Nahverkehr
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05.08.2024
https://www.tip-berlin.de/stadtleben/berliner-s-bahn-museum-projektraum-ostbahnhof/
Das Berliner #S-Bahn-Museum erzählt #Stadtgeschichte und außerdem, warum die S-Bahn S-Bahn heißt und woher das grün-weiße #Logo kommt. Nachdem es aus seinem ehemaligen Standort in #Griebnitzsee ausziehen musste, ist es im kleineren Format im Projektraum im #Ostbahnhof zu finden. Zum 100-jährigen S-Bahn-Jubiläum gibt es eine #Sonderausstellung.
Das Berliner S-Bahn-Museum macht eine kleine Zeitreise möglich
[…]
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21.03.2024
Das […]
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21.03.2024
Das […]
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11.03.2024
https://taz.de/50-Jahre-BI-Westtangente/!5996909
#Verkehrssenatorin […]
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11.03.2024
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#Verkehrssenatorin […]
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18.02.2024
https://www.tagesspiegel.de/berlin/personal-in-stellwerk-fehlte-mehrere-s-bahn-linienin-berlin-stundenlang-eingeschrankt-11231230.html
Die […]
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06.02.2024
Der […]
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/02/06/bus-das-unruehmliche-ende-einer-busspur-aus-igeb/
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06.02.2024
Der […]
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05.02.2024
etzte […]
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05.02.2024
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09.01.2024
Liebe […]
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@zukunftmobil sehr sehr schade, dass er direkt erstmal sind persönlichen Probleme mit anderen Personen aus der Fahrradlobby thematisiert und aufzeigt, dass er emotional befangen ist.
Auch bitter: er stellt den Fahrradverkehr als das Nesthäkchen der Grünen dar und fragt sich bei CDU und SPD dann, warum die auch nichts für den ÖPNV auf die Kette kriegen. Jens Wieseke und der Berliner Fahrgastverband #IGEB können doch nicht so blind vor der Autopolitk sein, dass sie das nicht thematisieren.
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@zukunftmobil sehr sehr schade, dass er direkt erstmal sind persönlichen Probleme mit anderen Personen aus der Fahrradlobby thematisiert und aufzeigt, dass er emotional befangen ist.
Auch bitter: er stellt den Fahrradverkehr als das Nesthäkchen der Grünen dar und fragt sich bei CDU und SPD dann, warum die auch nichts für den ÖPNV auf die Kette kriegen. Jens Wieseke und der Berliner Fahrgastverband #IGEB können doch nicht so blind vor der Autopolitk sein, dass sie das nicht thematisieren.
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@zukunftmobil sehr sehr schade, dass er direkt erstmal sind persönlichen Probleme mit anderen Personen aus der Fahrradlobby thematisiert und aufzeigt, dass er emotional befangen ist.
Auch bitter: er stellt den Fahrradverkehr als das Nesthäkchen der Grünen dar und fragt sich bei CDU und SPD dann, warum die auch nichts für den ÖPNV auf die Kette kriegen. Jens Wieseke und der Berliner Fahrgastverband #IGEB können doch nicht so blind vor der Autopolitk sein, dass sie das nicht thematisieren.
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@zukunftmobil sehr sehr schade, dass er direkt erstmal sind persönlichen Probleme mit anderen Personen aus der Fahrradlobby thematisiert und aufzeigt, dass er emotional befangen ist.
Auch bitter: er stellt den Fahrradverkehr als das Nesthäkchen der Grünen dar und fragt sich bei CDU und SPD dann, warum die auch nichts für den ÖPNV auf die Kette kriegen. Jens Wieseke und der Berliner Fahrgastverband #IGEB können doch nicht so blind vor der Autopolitk sein, dass sie das nicht thematisieren.
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@zukunftmobil sehr sehr schade, dass er direkt erstmal sind persönlichen Probleme mit anderen Personen aus der Fahrradlobby thematisiert und aufzeigt, dass er emotional befangen ist.
Auch bitter: er stellt den Fahrradverkehr als das Nesthäkchen der Grünen dar und fragt sich bei CDU und SPD dann, warum die auch nichts für den ÖPNV auf die Kette kriegen. Jens Wieseke und der Berliner Fahrgastverband #IGEB können doch nicht so blind vor der Autopolitk sein, dass sie das nicht thematisieren.
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07.12.2023
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24.10.2023
https://www.morgen … „Straßenverkehr: Schönhauser Allee – Sorge vor neuem Konflikt zwischen Rad und Tram, aus Berliner Morgenpost“ weiterlesen
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Straßenverkehr: Sonnenallee – mit Schatten für den ÖPNV, Berliner Fahrgastverband IGEB fordert eine Veraenderung der Umbauplaene
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Offener Brief von @CCitiesOrg @BUNDBerlin @Fussverkehr #IGEB und #ADFCberlin
Der CDU-Entwurf zur Änderung des #Mobilitätsgesetz|es würde die #Verkehrswende ausbremsen und wäre ein heftiger Rückschlag für alle Berlinerinnen und Berliner, die auf eine sichere, gerechte und klimaverträgliche #Mobilität in ihrer Stadt angewiesen sind.https://changing-cities.org/offener-brief-an-die-spd-fraktion/
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Offener Brief von @CCitiesOrg @BUNDBerlin @Fussverkehr #IGEB und #ADFCberlin
Der CDU-Entwurf zur Änderung des #Mobilitätsgesetz|es würde die #Verkehrswende ausbremsen und wäre ein heftiger Rückschlag für alle Berlinerinnen und Berliner, die auf eine sichere, gerechte und klimaverträgliche #Mobilität in ihrer Stadt angewiesen sind.https://changing-cities.org/offener-brief-an-die-spd-fraktion/