@Lancker @skye
Mit Olympia wird alles ganz doll viel besser! Versprochen!
Das glaubt ihr doch auch alle, oder?!
Nicht?
#Hamburg #HamburgTakt #NOlympia
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Jetzt sind's also die „Regulierungsvorgaben“ für die „autonom“ fahrenden Karren von VW.
🤦🏼
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411924955/verkehrssenator-tjarks-darum-hakt-es-beim-autonomen-fahren-und-dem-hamburg-takt.html
#hamburg #verkehr #verkehrswende #automatikauto #auto #autofrei #autonom #vw #hamburgtakt -
#Europa #Deutschland #Hamburg #ADAC #SPD
#HamburgTakt #Probleme #Umsetzung #Takte
ADAC - “Hamburg-Takt” vor dem Aus - SPD-Fraktion widerspricht:
https://bahnblogstelle.com/251763/adac-hamburg-takt-vor-dem-aus-spd-fraktion-widerspricht/
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ADAC: "Hamburg-Takt" vor dem Aus - SPD-Fraktion widerspricht
#ADAC #Bahn #Bus #Hamburg #HamburgTakt #Hochbahn #Nahverkehr #PeterTschentscher #UBahn #Verkehrspolitik #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/251763/adac-hamburg-takt-vor-dem-aus-spd-fraktion-widerspricht/
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Peter Tschentscher sagte 2019: Wir versprechen, wir planen und wir liefern. Genau daran muss er sich messen lassen. Wer so groß redet, darf sich später nicht hinter Ausreden verstecken. Hamburg hat kein Kommunikationsproblem. Hamburg hat ein Umsetzungsproblem. Und dafür tragen SPD und Grüne die politische Verantwortung.
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Expert:innen vom Hamburger Klimabeirat schlagen Alarm: Im Verkehrssektor müssen schneller mehr Maßnahmen ergriffen werden
»Auf Anfrage des Abendblatts, wie die Verkehrsbehörde auf den Alarm der Forschenden reagiere, wies ein Sprecher die Verantwortung von sich: Man wünsche sich, die #Elektromobilität würde auf Bundesebene weiter ausgebaut.
Er teilte aber auch mit, die Behörde setze sich für eine #Antriebswende und für eine Stärkung des Umweltverbunds ein. „Wir setzen dabei beispielsweise auf den Ausbau des Schienennetzes, eine erweiterte und attraktive #Radinfrastruktur, breite und barrierefreie #Fußwege und ein leistungsfähiges Busnetz, vorzugsweise mit Elektro-Bussen.“ Alles keine neuen Maßnahmen.
„Ich finde das prinzipiell eine super Zielsetzung“, sagt Philine #Gaffron vom Thinktank @agoraverkehr. „Die Maßnahmen stehen so schon im #Klimaplan und sind auch von uns bewertet worden.“ Das Problem sei aber, dass die Pläne oft nicht ausreichend umgesetzt werden.
„Es ist ganz klar, mit dem aktuellen Tempo werden die Ziele nicht zu erreichen sein“, sagt Philine Gaffron. […]
Nach Ansicht der Experten im Klimabeirat braucht es aber auch #PushMaßnahmen, die das Autofahren unattraktiver machen. Dazu würde etwa eine Begrenzung und höhere Bepreisung des Parkraums in der Stadt gehören. Unter Autofahrern sind solche Maßnahmen stark umstritten. Die Koalition hat außerdem erst vor wenigen Monaten ein #Parkraummoratorium verhängt, sodass demnächst keine Parkplätze wegfallen dürften. […]
Die Stadt hatte sich etwa mit dem #HamburgTakt vorgenommen, dass alle Menschen in Hamburg in fünf Minuten ein ÖPNV-Angebot erreichen können. „Das wäre ein gutes Ziel, aber jetzt steht im Zwischenbericht des Senats, dass es nicht wie geplant erreicht werden kann, weil keine ausreichenden Mittel zur Verfügung stehen“, sagt Gaffron. „Die fehlende #Finanzierung ist bei vielen Maßnahmen, über die jetzt nachgedacht werden muss, ein Thema.“ […]
Laut Verkehrsexpertin Philine Gaffron könnte die Stadt trotzdem bessere Maßnahmen beschließen. Sie spricht etwa von einem konsequenten #Parkraummanagement. Auch im #Lieferverkehr könnten Emissionen eingespart werden, indem man innerhalb der Stadt die Waren mit Lastenfahrrädern verteilt. „Dazu hat es in Hamburg schon mehrere Pilotprojekte gegeben. Die haben auch gut funktioniert, aber sind bedauerlicherweise nicht weitergeführt oder hochskaliert worden“, sagt sie. […]
„Je länger die Transformation jetzt dauert, desto einschneidender müssen hinten raus die Veränderungen werden“, warnt Gaffron. Im Juni 2027 wird die erste Schätzbilanz erscheinen, die unmittelbare Folgen nach sich ziehen dürfte. Wenn der Verkehrssektor dann wie zu erwarten die Ziele weiterhin nicht einhält, müssen laut Klimaentscheid #Sofortmaßnahmen getroffen werden. Denkbar wären etwa #Fahrverbotszonen oder eine #Straßennutzungsgebühr für Autos.«
#Verkehrswende #Hamburg #Zukunftsentscheid #HamburgerZukunftsentscheid #AttraktiveRadwege #AttraktiveFußwege #AttraktiverÖPNV #Parkraumrückbau #Parkraumbewirtschaftung #CityMaut #Umweltzonen #AutofreieZonen #BVMHH #SenatHamburg
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NachtBus-Netz: Rot-Grün stärkt Mobilität in der Nacht #hvv #hamburgtakt #spdhamburg Mehr im Link: https://www.buschhueter.de/nachtbus-netz-rot-gruen-staerkt-mobilitaet-in-der-nacht/
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XpressBus-Linie #X27 fährt jetzt von 4 bis 24 Uhr #hvv #hamburgtakt #bergedorf #billstedt #tonndorf #rahlstedt #berne #sasel #poppenbüttel @hochbahn Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/xpressbus-linie-x27-faehrt-jetzt-von-4-bis-24-uhr/
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XpressBus-Linie #X27 fährt jetzt von 4 bis 24 Uhr #hvv #hamburgtakt #bergedorf #billstedt #tonndorf #rahlstedt #berne #sasel #poppenbüttel Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/xpressbus-linie-x27-faehrt-jetzt-von-4-bis-24-uhr/
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Ab Sonntag: Mit der X27 schneller von #Rahlstedt nach #Poppenbüttel, #Billstedt, #Bergedorf @hochbahn #hvv #hamburgtakt Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/mit-der-x27-schneller-von-rahlstedt-nach-poppenbuettel-billstedt-bergedorf/
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Das verbessert sich in #Hamburg zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 #hvv #hamburgtakt Alle Maßnahmen im Link: https://www.buschhueter.de/das-verbessert-sich-in-hamburg-zum-fahrplanwechsel-am-15-dezember-2024/
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Victoriapark erhält direkte Busanbindung #Rahlstedt #Großlohe #hvv #hamburgtakt Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/victoriapark-erhaelt-direkte-busanbindung/
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Mit der #X27: Schneller von #Rahlstedt nach #Poppenbüttel, #Billstedt, #Bergedorf Neue Linie startet am 15. Dezember 2024. #hvv #hamburgtakt @hochbahn Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/mit-der-x27-schneller-von-rahlstedt-nach-poppenbuettel-billstedt-bergedorf/
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Für mehr Platz in längeren Zügen: Linie U3 bekommt längere Bahnsteige #hvv #hochbahn #hamburgtakt https://www.buschhueter.de/linie-u3-bekommt-laengere-bahnsteige/
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Bargteheider Straße in Rahlstedt: Hier entsteht eine Bushaltestelle für die neue tangentiale XpressBus-Linie X27 (Bf. #Bergedorf- U #Billstedt - Bf. #Tonndorf - Bf. #Rahlstedt - U #Berne - #Sasel - #Poppenbüttel). #hvv #hamburgtakt Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/hier-entsteht-eine-neue-bushaltestelle/
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@NAHVERKEHRHAMBURG Hamburg streckt 425 Mio. € vor, damit die @SBahnHamburg ihr Netz ausbaut. Mehr Signale, Weichen und eine bessere Stromversorgung ermöglichen mehr und längere Züge nach #Harburg/#Neugraben & #Bergedorf, damit höhere Kapazitäten, die wir dringend brauchen. #bahn #hvv #HamburgTakt
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StadtBus-Linie 162 fährt ab 6. Mai häufiger #Rahlstedt #hvv #hamburgtakt Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/stadtbus-linie-162-faehrt-ab-6-mai-haeufiger/
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Endlich fertig: Neue Buskehre Sorenkoppel geht am Montag in Betrieb #Rahlstedt #hvv #hamburgtakt #rahlstedtost Ausführlicher Beitrag im Link: https://www.buschhueter.de/endlich-fertig-neue-buskehre-sorenkoppel-geht-am-montag-in-betrieb/
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@rainerklute
Moin! Wir klären mal auf: Ein E-Bus fährt einen Umlauf und wird danach geladen, muss zwischendurch also nicht zurück auf den Hof. Für 95% der Umläufe reicht die Batterie schon heute und für kalte Tage gibt's eine Dieselheizung, die bei Bedarf einspringt. Kurz: Dass wir mehr E-Busse bräuchten, weil die Reichweiten nicht reichen würden, ist faktisch völlig falsch. Mehr Busse brauchen wir nur, um die Taktung zu erhöhen, Stichwort #HamburgTakt. /nw -
Und auch den Busbetrieb machen wir fit für den #HamburgTakt – im Norden wie im Süden: Mit dem Neubau des ZOB Harburg und dem Ausbau der Busanlage Rahlstedt schaffen wir Raum für wachsende Fahrgastzahlen. Im Sommer legen wir los!
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Bauarbeiten für E-Bus-Betriebshof in #Meiendorf haben begonnen #Rahlstedt #elektromobilität #hamburgtakt #hochbahn Mehr Infos im Link: https://www.buschhueter.de/bauarbeiten-fuer-e-bus-betriebshof-in-meiendorf-haben-begonnen/
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Eine emissionsfreie Busflotte, eine neue Lebensader für #Hamburg und ein gutes, leicht verfügbares Angebot - das sind u.a. die Zutaten für den #HamburgTakt. Wie die #Mobilitätswende gelingen soll, erzählt HOCHBAHN-Chef Robert Henrich beim
NDR (ab Min 3:13):👉 https://ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Hamburg-Journal,hamj145062.html
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Hamburg erhält 26 Millionen Euro für autonom fahrende Shuttle-Busse
Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) hat am Montag einen symbolischen Scheck an die Hochbahn, Moia und den Bushersteller Holon überreicht.
#Hamburg #Hochbahn #autonom #fahrerlos #tjarks #wissing #förderung #busse #sammeltaxis #hamburgtakt #HamburgNews
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Schlag auf Schlag geht's voran bei der HADAG: Die zweite von drei neuen Batterie-Fähren ist auf Kiel gelegt, der Bau des Herzstücks hat also begonnen! Schon ab Anfang 2024 werden die Schiffe nach und nach der Elbe übergeben, wo sie den Takt der #Linie62 von 15 auf 10 Min verdichten sollen. #HamburgTakt
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Back on track! Nach Pandemie und Energiekrise zeigen uns unsere Fahrgastzahlen heute: Wir haben uns erfolgreich durchs Tal gekämpft. Allen Rückkehrer*innen und Neulingen geben wir ein Versprechen: Wir stecken jetzt all unsere Kräfte in das Erreichen des #HamburgTakts! ✊
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#HamburgTakt goes Elbe: Drei neue Hafenfähren mit Batterie bringen bald noch mehr Menschen, Fahrräder & Co. umweltschonend übers Wasser. Der Bau des ersten Schiffs startet jetzt, schon Anfang 2024 geht's auf die Linie 62. Das Ziel steht: Taktverdichtung von 15 auf 10 Minuten.
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@hochbahn @ADFC_Hamburg Ich glaube nicht, das der #HamburgTakt das Hauptkriterium für den ÖPNV sein kann und darf. Es braucht insgesamt ein Neudenken von ÖPNV, denn nur mit einer besseren Taktung alleine sind Menschen nicht bereit, ihr Auto stehen zu lassen und den ÖPNV zu nutzen. Aufenthaltsqualität sämtlicher Aspekte des ÖPNV, Leichtigkeit der Multimodalität sind hier nur Stichworte. Und: kleine, autonome Shuttle sind hoffentlich nicht die 2. Säule des ÖPNV-Konzeptes.
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@ccpruin @ADFC_Hamburg
Dass etwas zum Verkehr zählt, ist für uns als Verkehrsunternehmen nun kein Ausschlusskriterium 😉 Und unser Konzept für einen zukunftsfähigen ÖPNV heißt #HamburgTakt. Um den zu erreichen, müssen wir zum einen am bestehenden ÖPNV arbeiten, da geben wir dir recht. Das tun wir z.B. mit der U4-Verlängerung, der U5, der #UBahn100... Als 2. Säule braucht es autonome Shuttle: 15 Pers. im dem Kleinbus sparen statistisch 12,5 Pkw. Eine starke Kombi also für die Mobilitätswende. /nw -
Vorsatz für 2023: Das Band zwischen MOIA und uns noch enger knüpfen und in gemeinsamer Mission den #HamburgTakt voranbringen! Heißt ab 1.1.:
🚏 Pilotprojekt: Neue MOIA-Haltepunkte an zunächst 29 unserer Bushaltestellen
💸 1€ Rabatt auf die MOIA-Fahrt mit eurem #hvv-Abo