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#radverkehrsnetz — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #radverkehrsnetz, aggregated by home.social.

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  1. Der #ADFC zieht eine kritische Halbzeitbilanz zum Nationalen #Radverkehrsplan.

    Wichtige Ziele bei #Radwegenetzen, #Verkehrssicherheit und #Fahrradnutzung seien bislang deutlich verfehlt worden. Die Zahl der mit dem Rad zurückgelegten Kilometer wächst langsamer als geplant, während die Finanzierung hinter den Erwartungen zurückbleibt.

    Der Verband fordert verbindliche Ausbauziele, klare Zuständigkeiten und eine langfristig gesicherte Finanzierung.

    adfc.de/pressemitteilung/adfc-

    #Radverkehrsnetz

  2. Masterplan Mobilität – das plant die Stadt bis 2035

    Verkehrsplanung in Hannover Masterplan Mobilität: Das hat die Stadt in den kommenden Jahren vor 17.09.2025 – 18:36 UhrLesedauer:…
    #Hannover #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Germany #Mobilität #Niedersachsen #Radverkehrsnetz #Verkehrslösung #verkehrsplanung
    europesays.com/de/430369/

  3. Beim #StUA #Osnabrück TOP 3.4 „B-Plan #Boddenkamp“ steht noch die Unterschrift unter dem städtebaulichen Vertrag aus, daher wird die Vorlage ohne Beschluss in den VA weitergegeben. Ich bitte in dem Zuge noch um das Schließen der Netzlücke im #Radverkehrsnetz - die #Veloroute ist zwischen Haseaue und Auf dem Gehren (blau gestrichelt im Bild nördl. der Bahnlinie) unterbrochen. Das ist auch für das Baugebiet #Schafmarsch wichtig.
    osnabrueck.sitzung-online.de/p
    geo.osnabrueck.de/radnetz/

  4. Bei den Nachfragen & Anregungen im #StUA habe ich die Maßnahmen der Verwaltung an der #Radschnellverbindung (Vorrang am #PowerWeg siehe meine Updates zum #Radverkehrsnetz früher, Poller #HalleGartlage) gelobt, jedoch um die Entfernung der #Rüttelstreifen gebeten. Stattdessen müssten welche für die LKW an den Einfahrten zu KME sein und die Vorfahrt an der #Schlachthofstraße umgekehrt werden.

    Ende öff. Teil. 20:45, NÖ 21:00 - jó estét kivánok mindenkinek.

  5. Idyllische #Radverkehrsinfrastruktur

    Ausgeschildert war die #Überflutung selbstverständlich nicht und eine Infrastruktur, die nicht beständig zu nutzen ist, taugt nicht. Fertig. Das kann touristisch sein, aber zum #Radverkehrsnetz gehört es nicht.

    andreas-edler.de/blog/2025/01/

    #Alltagsradverkehr #mdRzA #Alltagsradler #BadOeYnhausen

  6. 02.10.2024

    Frage 1:

    Welche Pläne verfolgt(e) der Senat mit dem Bau von #Radschnellverbindungen um bessere Verknüpfungen mit dem Brandenburger #Umland zu schaffen?

    Antwort zu 1:

    Gemäß § 45 Absatz 1 Berliner Mobilitätsgesetz (#MobG BE) verbinden Radschnellverbindungen wichtige Quell- und #Zielbereiche mit entsprechend hohen Potenzialen über größere Entfernungen. In der Potenzialanalyse zu Radschnellverbindungen in Berlin lag der räumliche Fokus für diese Quell- und Zielbereiche auf dem Berliner Stadtgebiet (vgl. http s:/ / www.b erlin.d e/ sen/ uvk/ _a ssets/ verkehr/ verkehrsp la nung / ra d verkehr/ ra d schnellverb in d ung en/ b erlin_rsv-end b ericht-1.p d f?ts=1715327152). Eine mögliche Fortsetzung der herausgearbeiteten und untersuchten #Trassenkorridore in die angrenzenden Gebiete war bereits in dieser frühen Vorstufe der Planung Bestandteil der Überlegungen und ist folglich als allgemeiner Hinweis sowie als konkrete Anmerkung zu entsprechenden Trassenkorridoren in den Endbericht der Potenzialanalyse aufgenommen worden. Damit soll der zunehmenden Bedeutung des Pendlerverkehrs, insbesondere auch aus dem Berliner Umland, bei der Planung und beim Bau von #RSV in Berlin Rechnung getragen werden.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/02/radschnellverbindungen-fuer-die-metropolregion-aus-senat/

  7. 02.09.2024

    Frage 1:

    Wie weit sind die Planungen der einzelnen #Radschnellverbindungen (#RSV) bereits vorangeschritten (bitte für die einzelnen RSV aufschlüsseln: Zahl untersuchter Varianten, gesamte #Planungskosten bisher, jeweilige Abschluss- Zeitpunkte der jeweiligen Planungsschritte: #Machbarkeitsuntersuchung, geprüfte #Vorplanung, #Entwurfsplanung, aktuell in Bearbeitung befindliche Phase, voraussichtliche #Fertigstellung der einzureichenden #PFV-Unterlagen)

    Antwort zu 1:

    Die GB infraVelo GmbH teilt hierzu mit:

    „ Die derzeitigen Planungsstände der einzelnen Radschnellverbindungen (RSV) können der nachfolgenden Auflistung entnommen werden:

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/02/radwege-stopp-xiii-kein-anschluss-unter-dieser-radschnellverbindung-aus-senat/

  8. Mehr Platz für Radfahrende, Fußgängerinnen und Fußgänger und Lieferdienste! 🚴‍♂️ 🚶🏽 🚚

    Von Juni bis September wird auf den Social Media Kanälen der Stadt Bonn über die Fortschritte im #Bonn|er #Radverkehrsnetz und die neu eingerichteten #Fahrradstraßen informiert.

    Alle Infos gibt es jetzt schon auf bonn.de/fahrradstraßen

  9. Der Plan für ein priorisiertes #radverkehrsnetz ist noch nicht beschlossen. Dies muss dringend geschehen, damit die Umsetzung sich daran ausrichten kann. In der Stadtverwaltung fehlt ein Plan für die Umsetzung des Radentscheids, der die Frage beantwortet, 2/x

  10. Stoppt den Ausbau der #A23!
    Ein Ausbau von vier auf sechs Spuren zwischen #Eidelstedt und #Tornesch ist unserer Meinung nach nicht vereinbar mit den #Klimaziele|n. #Hamburg z.B. möchte die Kfz-Nutzung bis 2030 halbieren, da bedarf es einer Reduktion und keines Ausbaus der Kfz-Infrastruktur in die Stadt hinein, stattdessen sollte umgehend der Ausbau des #ÖPNV und #Radverkehrsnetz|es erfolgen. Radverkehrsförderung darf nicht am Tropf des Autobahnausbaus hängen!

    abendblatt.de/region/pinneberg

  11. Vom 27.03. bis zum 30.04.2023 läuft in #Wandsbek das #Beteiligungsverfahren zum bezirklichen #Radverkehrsnetz.

    Die Routen müssen eine sehr hohe Qualität erhalten, um zügiges, sicheres und attraktives Fahren zu ermöglichen.

    Dazu gehört ganz besonders eine möglichst durchgehende Überholmöglichkeit von 🚲 zu 🚲 auf diesen Hauptrouten des Radverkehrs.

    Macht mit!

    Zum Beteiligungsverfahren:
    radverkehr-wandsbek.beteiligun

  12. Nationaler #Radverkehrsplan
    Deutschland soll ein lückenloses #Radverkehrsnetz bekommen. Bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg: Gut ausgebaute #Radwege fehlen vielerorts nach wie vor.
    Warum kommt der Ausbau nicht voran?
    tagesschau.de/inland/innenpoli

  13. Nationaler Radverkehrsplan

    𝙒𝙖𝙧𝙪𝙢 𝘿𝙚𝙪𝙩𝙨𝙘𝙝𝙡𝙖𝙣𝙙 𝙠𝙚𝙞𝙣 𝙁𝙖𝙝𝙧𝙧𝙖𝙙𝙡𝙖𝙣𝙙 𝙞𝙨𝙩

    Deutschland soll ein lückenloses #Radverkehrsnetz bekommen. Bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg.

    Nach wie vor sind gut ausgebaute #Radwege in vielen Regionen im Land die Ausnahme. Von einem lückenlosen #Radverkehrsnetz, wie es im Nationalen #Radverkehrsplan als Leitziel bis zum Jahr 2030 formuliert wurde, ist Deutschland noch Lichtjahre entfernt.

    🔗 tagesschau.de/inland/innenpoli
    #Fahrrad #Radweg

  14. Die #Bürgerbeteiligung ist gestartet!

    Die Stadt #Jena erstellt aktuell einen #Radverkehrsplan. Ziel ist es, ein sicheres und attraktives #Radverkehrsnetz für alle #Radfahrende:n zu schaffen.

    Macht davon regen Gebrauch! Meldungen sind bis 31. März möglich.

    Hier geht's los: radforum-jena.de/

    #Fahrrad #Verkehr
    @jenaertoots

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