#keineautobahnmehr — Public Fediverse posts

Es spricht mir immer noch aus dem Herzen (⁠•⁠‿⁠•⁠)
#verkehrswende #KeineAutobahnMehr #keinriederwaldtunnel #FecherLebt

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

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Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Heute ist #Weltfahrradtag! #verkehrswende #mobilitatswende #fahrrad #KeineAutobahnMehr

@RoWo_Berlin @SheDrivesMobility
WIr brauchen endlich mal eine Verkehrsministerin!
Dann gäbe es die Chance, dass dieser petromaskuline Irrsinn ein Ende findet... 🙄
Wenn endlich Vernunft über Ideologie stünde, und sich die automobil-fossil-kapitalistische Lobby die Zähne an Sachverstand ausbeißen müsste, dann hätten wir eine Chance, die #Mobilitätswende hinzukriegen und #Klimaziele einzuhalten.
#Straßenbau st keine Lösung!
#SchieneStattStraße #KeineAutobahnMehr
💚 #StädteFürMenschen statt für Autos

@keinea49 @[email protected] @s4f_le @wsuq #OhneKerosinNachBerlin

Feierliche Baustellen-Einweihung am 9.9.21:
Die #AutobahnGmbH will nen Baum 🌳 pflanzen.
Symbolisch, versteht sich, ohne Spatenstich.
Wie das gehen soll, bleibt ein Rätsel. Tun die nur so als ob, und nehmen ihn dann wieder mit? 🤔
Oder symbolisch dafür, dass die geplante Trasse nicht mehr unsinnig asphaltiert, sondern jetzt mit Bäumen bestückt wird? #WaldStattAsphalt
#KeineAutobahnMehr #AutobahnBaustopp jetzt!
#Klimakrise - #BVWP anpassen!

Die walisische Regierung kippt alle Straßen und Autobahnpläne, um das Klimaziel Netto-Null bis 2050 zu erreichen.
In der Einsicht, dass nicht mehr in Projekte investiert werden darf, die Menschen zum Autofahren ermutigen, sondern in Straßenunterhalt und echte Alternativen wie Bus, Radwege und andere Infrastruktur für nachhaltige Mobilität.

Wenn wir nicht nachlassen, können wir das auch schaffen :) [🐦SabineLeidig]
#Autokorrektur #MobilitätswendeJetzt #KeineAutobahnMehr
https://www.theguardian.com/uk-news/2021/jun/22/welsh-government-to-suspend-all-future-road-building-plans

🌈 #OhneKerosinNachBerlin ❤️

Bald ist es soweit!
Die Südtour startet am 24.08. am Kornmarkt in #Nürnberg.
10:00 Uhr #savethedate

Wir radeln auf den #Frankenschnellweg, nehmen uns unseren Platz auf der #A73 auf dem Weg nach #Erlangen (1. Zwischenetappe mit Kundgebung)
#Radfernstraßen!!!
✊ Und dann über #Bamberg #Erfurt #Halle nach #Berlin 🚴 🚴 🚴 🚴 🚴

#KeineAutobahnMehr #StoppFSW-Ausbau #OKNB
@fridaysforfutureerfurt @klimacamp_bremen @s4f_le @parents4future

[RT 🐦Petitions4F]
Wenn das #Klimaschutzgesetz schon verfassungswidrig war, ist es der #Verkehrswegeplan erst recht.
Deshalb:
Stopp aller Bau- und Planungsarbeiten bis zur Überprüfung!
🌈 #Radschnellwege statt neuer Autobahnen!

#Petition beim #Bundestag mitzeichnen - jetzt (nur noch wenige Tage): ✍️ https://t.co/opaK7hebm0
#BVWP #Klimaschutz 🌳 statt #Autobahn
#KeineAutobahnMehr #Bundesnotbremse für Straßenausbauten ziehen! ✊
@eg_hamburg @keinea49 @wsuq @XRBerlin @xrdresden @s4f_le @[email protected]

[RT 🐦Petitions4F]
Wenn das #Klimaschutzgesetz schon verfassungswidrig war, ist es der #Verkehrswegeplan erst recht.
Deshalb:
Stopp aller Bau- und Planungsarbeiten bis zur Überprüfung!
🌈 #Radschnellwege statt neuer Autobahnen!

#Petition beim #Bundestag mitzeichnen - jetzt (nur noch wenige Tage): ✍️ https://t.co/opaK7hebm0
#BVWP #Klimaschutz 🌳 statt #Autobahn
#KeineAutobahnMehr #Bundesnotbremse für Straßenausbauten ziehen! ✊
@eg_hamburg @keinea49 @wsuq @XRBerlin @xrdresden @s4f_le @mastobikes_de

[RT 🐦Petitions4F]
Wenn das #Klimaschutzgesetz schon verfassungswidrig war, ist es der #Verkehrswegeplan erst recht.
Deshalb:
Stopp aller Bau- und Planungsarbeiten bis zur Überprüfung!
🌈 #Radschnellwege statt neuer Autobahnen!

#Petition beim #Bundestag mitzeichnen - jetzt (nur noch wenige Tage): ✍️ https://t.co/opaK7hebm0
#BVWP #Klimaschutz 🌳 statt #Autobahn
#KeineAutobahnMehr #Bundesnotbremse für Straßenausbauten ziehen! ✊
@eg_hamburg @keinea49 @wsuq @XRBerlin @xrdresden @s4f_le @mastobikes_de

@ViennaForFuture @wien
Wir würden es ja so formulieren:
Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten.
Weil: Wo gutes Angebot, dort steigt die Nachfrage bzw. Inanspruchnahme dieses Angebots.

Anderherum, wie es Prof. Knoflacher ja immer wieder erläutert: Verknappt und verteuert Wien noch großflächiger Parkplätze im öffentlichen Raum, wird die Autonutzung weiter abnehmen. Und damit der motorisierte Individualverkehr, die Staus und die Abgase...

#FahrradstattAuto #Öffis #Verkehrswende #KeineAutobahnMehr!

✊ [email protected] hat schon im letzten Jahr gegen neue Autobahnen und Straßenausbauprojekte protestiert: im #Dannibleibt für #keinea49, in #Nürnberg gegen das Ausbauvorhaben "kreuzungsfreier" #Frankenschnellweg.
Am Sonntag gab's eine weitere #Raddemo - auch als Auftakt für unseren #Bürgerantrag.
Und bald mit #OKNB 💚 🚴🚴🚴 ✊!?
@mastobikes_de @wsuq

https://www.nordbayern.de/region/nuernberg/demo-am-frankenschnellweg-widerstand-gegen-den-ausbau-1.11175996
#FridaysForFuture #KeineAutobahnMehr #MobilitätswendeJetzt #Nürnberg4Future #StoppFSW #FightClimateInjustice

✊ [email protected] hat schon im letzten Jahr gegen neue Autobahnen und Straßenausbauprojekte protestiert: im #Dannibleibt für #keinea49, in #Nürnberg gegen das Ausbauvorhaben "kreuzungsfreier" #Frankenschnellweg.
Am Sonntag gab's eine weitere #Raddemo - auch als Auftakt für unseren #Bürgerantrag.
Und bald mit #OKNB 💚 🚴🚴🚴 ✊!?
@[email protected] @wsuq

https://www.nordbayern.de/region/nuernberg/demo-am-frankenschnellweg-widerstand-gegen-den-ausbau-1.11175996
#FridaysForFuture #KeineAutobahnMehr #MobilitätswendeJetzt #Nürnberg4Future #StoppFSW #FightClimateInjustice

😃 Am Sonntag sind wieder Aktivisti der #Klimagerechtigkeitsbewegung 💚 mit Fahrrädern 🚲🚲🚲🚲🚲 in #Nürnberg gegen unverantwortlichen Autobahn-Ausbau mitten in der Stadt, gegen den #FSW und für die #MobilitätswendeJetzt unterwegs gewesen. ✊
https://www.br.de/mediathek/video/nuernberg-fahrraddemo-auf-frankenschnellweg-av:60d87c39d4c1300007059190

#Fahrraddemo #KeineAutobahnMehr #StoppFSW #Verkehrswende @mastobikes_de

Hier: ✍️
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2021/_05/_19/Petition_123694.$$$.a.u.html 💚 Bitte unterschreiben für die Forderung, den #Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 Ende des laufenden Jahres nicht nur turnusmäßig zu überprüfen, sondern an die neuen Zielvorgaben und Regelungen des novellierten Bundesklimaschutzgesetzes 🌈 🌳 anzupassen. 💚
"Mindestens bis zum Abschluss dieser Prüfung soll ein unverzüglicher und bundesweiter Stopp der Bau- und Planungsarbeiten für neue Autobahnen in Kraft treten."✊
#AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr #Petition #XR

Hier: ✍️
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2021/_05/_19/Petition_123694.$$$.a.u.html 💚 Bitte unterschreiben für die Forderung, den #Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 Ende des laufenden Jahres nicht nur turnusmäßig zu überprüfen, sondern an die neuen Zielvorgaben und Regelungen des novellierten Bundesklimaschutzgesetzes 🌈 🌳 anzupassen. 💚
"Mindestens bis zum Abschluss dieser Prüfung soll ein unverzüglicher und bundesweiter Stopp der Bau- und Planungsarbeiten für neue Autobahnen in Kraft treten."✊
#AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr #Petition #XR

Hier: ✍️
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2021/_05/_19/Petition_123694.$$$.a.u.html 💚 Bitte unterschreiben für die Forderung, den #Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 Ende des laufenden Jahres nicht nur turnusmäßig zu überprüfen, sondern an die neuen Zielvorgaben und Regelungen des novellierten Bundesklimaschutzgesetzes 🌈 🌳 anzupassen. 💚
"Mindestens bis zum Abschluss dieser Prüfung soll ein unverzüglicher und bundesweiter Stopp der Bau- und Planungsarbeiten für neue Autobahnen in Kraft treten."✊
#AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr #Petition #XR

RTBarbara Schlemmer [barbara93160327]

https://www.mopo.de/im-norden/luebeck/hitzeschaeden-ostsee-autobahn-hebt-ab/

Autobahnen und Klimawandel scheinen nicht zusammen zu passen!
Eben: #Waldstattasphalt #KeineA14 #KeineA20 #keineA49 ... #Hitzewelle führt zu kilometerlangen Staus 🚗🚗🚗🚗🚗, weil durch die Autobahn Hitzebeulen bekommt...
Wer will noch mehr Staubahnen bauen statt Radschnellwege und Öffis voranzutreiben???

#KeineAutobahnMehr statt #AutobahnInDieKlimakrise

@keinea44
"Mit diesem Weg ist hier bald Schluss, weil er den Autos weichen muss!"
So steht es auf dem Banner am Waldrand...
Protest gegen #Radweg-Sackgasse wegen #Autobahnausbau in #Kassel-Niestetal #keineA44
Jetzt: Einwendungen 👆 schreiben ✍️ https://www.keinea44.de/ #KeineAutobahnMehr !
Denn #AutobahnInDieKlimakrise ist unverantwortlich.
#FahrradstattAuto ✊ @mastobikes_de @keinea49

https://www.keinea44.de/2021/06/13/mit-diesem-weg-ist-hier-bald-schluss-weil-er-den-autos-weichen-muss/

#Fahrraddemo in #Fulda am #MobilitätswendeJetzt-#Aktionstag
über die A7 und A66 mit 460 #RadfahrerInnen 💚 ✊
#KlimakriseIstJetzt #KeineAutobahnMehr sondern #Klimaschutz und nachhaltige #Verkehrspolitik
https://todon.eu/@HoernchenCecile/106368032801277702 @mastobikes_de @s4f_le @xr_bielefeld @keinea49 @xrgermany @xrdresden @klima_freunde

#Radfahren für soziale 💚 & klimagerechte #MobilitätswendeJetzt! ✊
Fulda Mitte auf die A7 Richtg Würzburg, bei Fulda-Eichenzell auf die A66, zurück nach #Fulda: 9 km #AutobahnFürsFahrradfahrn 😍
Die Autobahnabschnitte von ca. 11 bis 12 Uhr einseitig gesperrt. Keine Zwischenfälle laut Polizei.
Hessischer VGH erlaubte Freitagabend die #Fahrraddemo 🚴🚴🚴 nach Beschwerde gegen ablehnende Entscheidung des Verwaltungsgerichts Kassel.
#KeineAutobahnMehr #Verkehrswende @mastobikes_de
https://www.hessenschau.de/gesellschaft/radfahrer-demonstrieren-auf-autobahnen-gegen-autobahnen,fahrraddemos-hessen-100.html

😃 Mit einem #Aktionstag ✊ für eine #Mobilitätswende 💚 haben tausende Klimaaktivistinnen und Aktivisten bundesweit für eine 🌈 umweltfreundlichere Verkehrspolitik geworben. 😊

Friedliche #A100-#Baustellenbesetzung in #Berlin 😍
#Fahraddemo 🚴🚴🚴 #KeineAutobahnMehr #MobilitätswendeJetzt ✊ #Radschnellwege und #WaldStattAsphalt 🌳🌳🌳
statt neue #AutobahnenInDenUntergang

@klima_freunde @KlimalisteBW @xrgermany @xrcologne @s4f_le @artists4future @parents4future
https://www.tagesschau.de/multimedia/video/video-873499.html (Min. 9:30 - 10:00)

@HalleVerkehrt @berlinsig @EGwuerzburg @ende_gelaende @eg_hamburg (🐦 ILBerlin)
Rechtzeitig zu den #Verkehrswende-Aktionstagen fertiggestellte #RegierungsBotschaft 😅

💚 Dieses Video zeigt perfekt den Irrsinn, jetzt eine #Autobahn mitten durch #Berlin 🤦zu bauen.
Noch so ein Desaster wie der #BER !? Nein danke!
Was wir brauchen ist:
#KeineAutobahnMehr sondern #SystemChangeNotClimateChange 💚 und
#MobilitätswendeJetzt ✊ - sozial & klimagerecht!

#KeineA100 #keinea49 #keineA44 https://www.youtube.com/watch?v=kn3qN8J2JAM

(Von Berlin4Future 🐦)
#Verkehrswende statt A49-Bau: Neue #Petition an den Bundestag unterschreiben ✍️ - jetzt nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts 💚
"Stoppt A49: Moratorium und Neubewertung"
https://weact.campact.de/petitions/stopp-a49-nur-10-km-bundesstrasse-statt-30-km-autobahn?share=1fd866bc-aff2-4f61-b439-6802b4459553&source=email-share-button&utm_medium=recommendation&utm_source=email

#KeineAutobahnMehr wegen #Klimakrise und so...
#SystemChange #WaldStattAsphalt
@Artists4Future_Muenchen @fridaysforfutureerfurt @keinea49 @parents4future @s4f_le @hallemachtplatz

Gestriger Protest der #FridaysForFuture gegen den Ausbau des #Frankenschnellweg zur #AutobahnInDieKlimakrise, also einer autobahnartigen Verbindung zweier Autobahnäste als geschwindigkeitsbegrenzte Schnellstraße mitten durch #Nürnberg.
Für 700.000.000 EURO!!!
Geld, das dringend für #Radwege und Ausbau des öffentlichen Verkehrs benötigt wird!
#FightFor1point5 #FahrradstattAuto #KeineAutobahnMehr #VerkehrswendeJetzt @EGwuerzburg @xr_bielefeld
https://www.nordbayern.de/region/nuernberg/rund-250-fff-demonstranten-protestierten-gegen-den-ausbau-des-frankenschnellwegs-1.10986044

Wir brauchen in #Nürnberg dringend gute & sichere #Radwege entlang aller Hauptverkehrsstraßen!!!
Die Fürther Straße ist für Radfahrende 🚴 eine einzige Katastrophe!

#MehrPlatzFürsRad gibts nach Willen der Stadt aber erst nach Ausbau des #Frankenschnellweg zur #Autobahn ☹️ mitten durch die Stadt 😮, also so in 15 Jahren dann... 😠
https://www.nordbayern.de/region/nuernberg/radfahrerin-wird-in-nurnberg-von-mercedes-erfasst-und-schwer-verletzt-1.10987154?offset=1&article=1.10987161&noComments=true&type=article#ancTitle
#ADFC #Fahrrad #cycling #SicherRadfahren #KeineAutobahnMehr sondern #Mobilitätskonzept & #VerkehrswendeJetzt✊
@fff @EGwuerzburg @HalleVerkehrt @tdn

Für #Feminismus,
#Klimagerechtigkeit, #Systemchange ✊
und die #Verkehrswende in #Nürnberg
fuhr die #GlobalStrike-Demo 🚴 🚴 🚴 der #FridaysForFuture mit UnterstützerInnen auch über ein Stück #Frankenschnellweg, den die Stadt autogerecht und kreuzungsfrei ausbauen will,
mind. 660 Mio € für Tunnel und doppelt so viele Spuren wie jetzt, mitten durch die Stadt 😲!!!

#AlleFürEinsKomma5 ✊ #StoppFSW #KeineAutobahnMehr
@wsuq @fridaysforfutureerfurt @keinea49 @ende_gelaende @xrgermany @HalleVerkehrt @s4f_le

Und dann ging es mit den #FridaysForFuture #Nürnberg mit 1.500 Menschen als #Fahrraddemo für die sofortige #Verkehrswende auf den #Frankenschnellweg - endlich mal Platz zum sicheren #Radfahren!
Wir wollen #Radschnellwege statt Autobahnen!

#AllefürEinsKomma5 #KeineAutobahnMehr #StoppFSW #VerkehrswendeJetzt #SystemChangeNotClimateChange @fffdresden @fffhalle @mastobikes

@koalakollektiv @keinea49 @s4f_le
Wir haben genug von leeren Versprechungen, fordern entschiedenes Handeln auch in der Lokalpolitik für #Klimaschutz und #VerkehrswendeJetzt mit Innenstadt #autofrei und #Radwege bauen statt einem Ausbau des #Frankenschnellweg zur kreuzungsfeien Verbindung der Autobahn-Äste der A73 mitten durch Nürnberg mittels Tunnelbau für mind. 660 Millionen Euro 😲

#AllefürEinsKomma5 #FridaysForFuture #NoMoreEmptyPromises #StoppFSW #KeineAutobahnMehr #VerkehrswendeJetzt

@ende_gelaende
Hessenschau-Drohnenvideo zeigt das Ausmaß der Zerstörung und Rodung schonungslos ehrlich.
#AutobahnbauHinterGittern‼️ 😅

Wir sehen klar, was den PolitikerInnen wichtig ist. Und dass sie die #Klimakrise noch immer nicht ernstnehmen. ☹️

Darum bleibt wichtig: #UniteBehindTheScience #FightFor1point5 #StopptDieZerstörung #VerkehrswendeJetzt #SystemChangeNotClimateChange #WaldstattAsphalt #KeineAutobahnMehr #By2020WeRiseUp ✊ #FridaysForFuture #ExtinctionRebellion
https://www.hessenschau.de/gesellschaft/rodungsschneise-im-dannenroeder-forst,video-138692.html

#Danni0712-Statement Montag früh im #Dannenroeder Wald: Unsere #Bewegung bleibt!

Polizei griff gestern schon um 6:00 Menschen auf dem Boden an - treffliches Symbol:
🌃:blobpolice:🌃 Macht der Finsternis - Räumung im Dunkeln! 🙈 🌳🌲🌳

#DanniBleibt für alle ❤️ - #Solidarität 💚 im #OneStruggleOneFight für #Autokorrektur #ClimateJustice #Anarchism & #Queerfeminism
#FightFor1point5 #KeineA49 #KeineAutobahnMehr #VerkehrswendeJetzt #SchienestattStraße #WaldstattAsphalt @keinea49
https://todon.nl/@keinea49/105341101439365641

@xrgermany @xr_hameln
+++Raddemo 🚴 🚴 🚴 #Hamburg+++

@eg_hamburg macht zum 5-jährigen "Jubiläum" des Pariser Klimaabkommens gemeinsam mit vielen Bündnispartner*innen 💚 'ne #Fahrraddemo ✊

12.12. | 11 Uhr | HH Hauptbahnhof

Freuen sich auf bunte und kreative Demo!
Alle Infos: https://www.ende-gelaende-hamburg.info/2020/12/12-12-buendnis-fahrraddemo/
#EndeGelände #FightFor1point5 #FightClimateInjustice #Autokorrektur #VerkehrswendeJetzt #FahrradstattAuto #DanniBleibt #KeineAutobahnMehr #WaldstattAsphalt #ParisAgreement

https://climatejustice.global/@eg_hamburg/105333810172333934

@keinea49
😮 Buche umsägen, die nicht mal im Rodungsbereich des Trassenverlaufs stand - geht gar nicht! 😠
Waldbewirtschaftung ist definitiv keine Polizeiaufgabe!
#StopptDieZerstörung #Autokorrektur #KlimaschutzbleibtHandarbeit #EndeGelände #DanniBleibt #KeineA49 #KeineAutobahnMehr #VerkehrswendeJetzt #WaldstattAsphalt

@xrgermany
Die Aktionswoche im #DanniBleibt geht noch bis Samstag, 12.12. (dem 5. #ParisAgreement-Jahrestag).

Heute ist PeterWohlleben 🐦 im 🌳🌳🌳 Wald, denn er weiß: Jeder Baum zählt!
#KeineAutobahnMehr, #VerkehrswendeJetzt für eine #MenschlicheZukunft! #WaldstattAsphalt & #Autokorrektur
https://social.rebellion.global/@xrgermany/105332806724180110

Schon Montag (morgen) gibt es die nächste wohldurchdachte Massenaktion.
#OperationRuprecht mit vielen #XR-Menschen #FightClimateInjustice #FightFor1point5 #ExtinctionRebellion

🙂 #Systemrelevant für unsere #Zukunft - 🤔 Welcher Vertrag MUSS eingehalten werden? 😎

#DanniBleibt #EndeGelände #FridaysForFuture #KeineA49 #KeineAutobahnMehr #UnsereZukunft #UnserAllerWald #WaldstattAsphalt & #VerkehrswendeJetzt!
Ohne #AutobahnInDieKlimakrise
https://todon.eu/@xrmainz/105332793198117760

📣 Dringend gesucht für die Mahnwache #DanniBleibt 🌳 🌳 🌳:
Decken und Schlafsäcke (und schreibt am besten Namen & Adresse rein, wenn Ihr Euer Eigentum nur herleiht aber wiederhaben wollt...)

Denn erfrorene 💚 Aktivisti ❤️ können dem System und den Profiteuren keinen Widerstand ✊ mehr leisten.
#Dannenroeder Schlafsäcke beschlagnahmen - ist das jetzt polizeiliche Methode zur Gefahrenabwehr 😠?

#ActNow #Autokorrektur #KeineA49 #KeineAutobahnMehr #WaldStattAsphalt #XR
@keinea49
https://mstdn.social/web/statuses/105301268401863457

@keinea49
update RT DanniTicker
Programm heute (Sportplatz Dannenrod und im Wald):
14:00: Waldspaziergang
15:00: Live Musik von Compost
19:00: Live Musik von Nami
19:30: Live Musik von Findus
20:00: Project too much honey

🐦 RT wsa_buendnis
"Ach, die paar Aktivisten, die sind doch eh bald wieder weg."

Nix da! Wir bleiben, bis die #A49 verhindert ist: #KeineAutobahnMehr!
#Verkehrswende und #Klimagerechtigkeit bleiben Handarbeit. ✊
Ciao, #AutoDeutschland!

#DanniBleibt #keinea49 #WaldStattAsphalt

@aktion_autofrei @keinea49 @ende_gelaende @fridaysforfuture @xrgermany
😃 Oh: ❤️ LOVE ❤️ für alle die Kletterlis, Abseilis und sonstige Aktivistis in den vielfältigen Aktionen heute...
gesichtet neben der Autobahn in Gießen, hinterm Sprungkissen 😍

#Solidarität #Autokorrektur #BlockFriday #DanniBleibt #KeineAutobahnMehr #WaldStattAsphalt
#ExtinctionRebellion & #SystemChangeNotClimateChange statt #AutobahnInDieKlimakrise

@aktion_autofrei

#BahnhofTribsees, #A20
Ein Mensch hängt im Seil, ein großes Banner hängt: "Hier könnte ein Bahnhof sein - Für eine nachhaltige Mobilität in MV", zwei Menschen wurden ruppig von der Brücke geräumt.

Bööö: Platzverweise für Versammlungsteilnehmende

#BlockFriday #WaldStattAsphalt ist auch in MV unterwegs und fordert #SchienestattStraße, #KeineAutobahnMehr #Verkehrswende, #Dannibleibt
#KeineA49 #Autokorrektur

@keinea49
Eine Stimme aus dem Wald: Viele Menschen unterstützen, haben mit #SwingForForests die Rodungen gestoppt. ✊
A person from the forest speaks & thanks for #solidarity 💚. German first, then English.
#International Barrio #DrübenBleibt
#danni1311 #dannibleibt 🌳🌳🌳 #WaldstattAsphalt #KeineAutobahnMehr #keinea49 #ActOnClimate #FightClimateInjustice

@keinea49 @ende_gelaende
#Kohleausstieg #Waldschutz #Klimaschutz - alles Handarbeit!

Die Menschheit braucht auch im 21. Jh weiterhin mutige handelnde #Menschen...

#autofrei #Autokorrektur statt #AutobahnInDieKlimakrise #KeineA49 #Überall #KeineAutobahnMehr #waldstattasphalt