#EMW #Hochtaunuskreis #fkt26
#Radschnellwege vor Ort erleben -
Die vom #RegionalverbandFrankfurtRheinMain veranstaltete Befahrung des in Planung befindlichen #Radschnellweg #Vordertaunus ( #FRM5 ) am 21. 9. bietet die Möglichkeit, die geplante Trassenführung unmittelbar vor Ort kennenzulernen
#radschnellwege — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #radschnellwege, aggregated by home.social.
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#Europa #Deutschland #Niedersachsen #Fahrrad
#ÖPNV #Radschnellwege #Autoabhängigkeit
Radschnellwege im ländlichen Raum statt Autoabhängigkeit - Im ländlichen Raum sind die Distanzen größer, sodass sich alltägliche Wege, wie zur Schule, in die Arbeit oder zum Einkaufen, nicht einfach mit dem Fahrrad zurücklegen lassen. Daher ist ein zuverlässiger öffentlicher Nahverkehr aus Bus und Bahn im ländlichen Raum die wichtigere Säule für eine Verkehrswende:
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Die Region #Kopenhagen hat bereits 244 Kilometer #Radschnellwege, 13 x so viele wie 2012. 27 Gemeinden arbeiten zusammen. Im Schnitt ist die Zahl der Radfahrer:innen auf der Route nach Umsetzung eines Radschnellwegs um 52% gestiegen, 40% der neuen Radfahrer:innen fuhren vorher mit Auto. #Verkehrswende voranbringen!
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Nordrhein-Westfalen: "Zu viele planungsrechtliche Verzögerungen" beim #Radschnellwege-Bau
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• Das Land treibe den Ausbau von Radwegen mit Rekordinvestitionen voran, verspricht NRW-Verkehrsminister Krischer. Das Geld kommt jedoch oftmals vom Bund. Und ein von Schwarz-Grün ausgegebenes Ziel wurde bisher nicht erreicht.
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/verkehr-radwege-100.html #radfahren #NRW #radschnellwege @ADFC @adfcnrw @ADFCKoeln
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"Alle Wege führen nach Frankfurt"...oder so ähnlich 😉🚴 Zumindest bei den hessischen Radschnellwegen ist Frankfurt das Zentrum. Inzwischen sind die Beschlüsse für alle #Radschnellwege gefasst und die Ausschreibungen/Planungen laufen.
Zur Übersicht 👉️ https://www.adfc-frankfurt.de/frankfurt-aktuell/ausgaben/2026-02/fast-alle-radschnellwege-fuehren-nach-frankfurt-bloss-wann/
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Gespräch:
„Verkehrsminister Winfried Herrmann: „Ich hätte am liebsten alle #Radschnellwege eröffnet“
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Die sich ergebende realpolitische und behördliche Weigerung, Radschnellwege zu bauen, entspricht der Weigerung, ein hierarchisches Wegenetz für Radfahrende einzuführen.
Also etwas, das es für Autofahrende und die Bahn gibt, und das dort gut funktioniert.
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„GROSSE PLÄNE, KAUM FORTSCHRITT
So schlecht steht es um Deutschlands #Radschnellwege
Es ist grün und mit den beiden Fahrbahnstreifen erinnert es ein wenig an das Autobahnschild: das Verkehrszeichen für einen Radschnellweg. Leider ist es in Deutschland ein ausgesprochen seltener Anblick. Dabei gab es mal große Pläne für den Bau von Radschnellwegen in Deutschland.“
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#Wiesbaden plant zwei #Radschnellwege nach #Mainz und #Frankfurt, um mehr #Pendler*innen zum Umstieg aufs #Fahrrad zu bewegen.
Die Strecken könnten täglich von tausenden Menschen genutzt werden und Fahrzeiten deutlich verkürzen. Erste Bauabschnitte starten 2026, doch bis zur vollständigen Umsetzung kann es Jahre dauern. Die Projekte sind Teil des #Verkehrsentwicklungsplans 2030 und werden überwiegend aus Landesmitteln finanziert. -
#Radschnellwege verbinden Städte und Gemeinden durch hochwertige, getrennte Radwege, die Platz für viele Radfahrende gleichzeitig bieten. 👉 Attraktive und gut ausgebaute Radschnellverbindungen motivieren zum Umstieg auf das #Fahrrad und können gerade in Ballungsräumen dazu beitragen, stark frequentierte Strecken zu entlasten. 💡
Jetzt soll #Wiesbaden zwei neue Radschnellwege nach Mainz und Frankfurt am Main erhalten! 😍 Mehr dazu: https://www.hessenschau.de/wirtschaft/wiesbaden-bekommt-radschnellwege-nach-mainz-und-frankfurt-v1,radschnellwege-wiesbaden-100.html
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Falls sich jemand fragt, wie gut #Hamburg seine #Radschnellwege räumt. Dieser Teil soll noch umgebaut werden. Geräumt wurde hier bisher jedenfalls nicht. Schnee liegt seit über einer Woche.
#Radnetz #Schneechaos -
Artikel über die Entwicklung der #Radschnellwege in #SchleswigHolstein in der aktuellen Pett Man Sülm:
„Radschnellwege sind ein Schlüssel zur #Mobilitätswende und in allen Verkehrsstrategien verankert. Doch auch Jahre nach den ersten Überlegungen ist in Schleswig-Holstein kaum ein Kilometer gebaut worden. Was sind die Gründe für das anhaltende 'Schneckentempo'?“
https://sh.adfc.de/artikel/radschnellwege-in-sh
#KielRegion #Kiel #RSW #Radpremiumroute #Radfernweg #Radwege #Radfahren
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#Europa #Deutschland #Hamburg #Fahrrad
#Ausbau #Radschnellwege #AktuellerStand
Aktuell -
Ausbau von Radschnellwegen -
wo steht Hamburg?
https://www.ndr.de/nachrichten/info/ausbau-von-radschnellwegen-wo-steht-hamburg,audio-308550.html
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🚧 Radschnellwege auf dem Abstellgleis? 🚧
Laut Radschnellwekonzeption will #Sachsen bis 2030 134 Kilometer #Radschnellwege bauen. Doch halbiert die Planungsmittel und würgt damit fertig geplante Radschnellwege ab.😤
Der ADFC fordert: Mehr Tempo statt Blockade! 🚲
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Man stelle sich so ein Autobahnnetz (ähhh) vor!
#Fahrradinfrastruktur #Radwege #Mitteldeutschland #Radschnellwege
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"Planungen und Prüfungen -
Warum nach Jahren noch kein Kilometer Radschnellweg gebaut ist" -
Der Ausbau von Radschnellwegen wird seit Jahren finanziell gefördert. Trotzdem ist der Fortschritt bundesweit gering.
Hindernisse sind u. a. aufwändige Verfahren, komplexe Vorgaben und begrenzte politische Priorität.
Eine Expertin empfiehlt mehr Flexibilität in Planung und Umsetzung, um Projekte zu beschleunigen.
Strukturen zu vereinfachen, wäre ein wichtiger Schritt für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur.
#Radschnellwege #Verkehrswende
https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/geplante-radschnellwege-sachsen-anhalt-thueringen-foerderung-100.html -
Wisst ihr, warum #Radschnellwege Quatsch sind?
"90 Prozent der Radfahrerinnen und Radfahrer, die hier langfahren könnten, führen hier gar nicht. Sie kämen von oben aus Gadderbaum und gar „nicht auf die Idee, direkt neben der Ausfahrt des OWD auf den Radweg“ an der Osnabrücker Straße zu gelangen. Sie würden sich durch das Wohngebiet schlängeln"
Alle bekloppt, da, in der Verwaltung!!!1!
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Nach diesem Prinzip können man alle #Autobahnen in #Radschnellwege umwidmen, ohne #KFZ sofort vom neuen #RadschnellwegNetz auszuschließen.
Was uns nur fehlt ist #Mut zur #Verkehrswende.
Ich würde vorschlagen wir Testen das Mal mit einem mehrjährigen #Verkehrsversuch.
#DerEchteNorden fängt an mit R1, R7, R20, R21, R23, R210 und R215.
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@thijs_lucas vielleicht habe ich dich ja falsch verstanden (Was mich an dem Thema interessant verwundert ist, dass sich die Landespolitik aus dem Thema #Radschnellwege rauszuhalten scheint)
Ich wollte darauf hinweisen, dass das Land sehr wohl Beiträge dazu verfasst und sich nicht nur raushält - wie wirksam das letztlich ist, und wie es sich auf die hier angesprochene Trasse entfaltet, habe ich nicht gemeint -
Die Randschnellwegplanung Pinneberg-Hamburg steht wohl vor dem Aus. Was mich an dem Thema interessant verwundert ist, dass sich die Landespolitik aus dem Thema #Radschnellwege rauszuhalten scheint. Die @landesregierung in SH, aber auch der ADFC SH spielen in dem Artikel keine Rolle, obwohl gerade Radschnellwegplanung ein überkommunales Thema ist, das Unterstützung auf Landesebene zwingend braucht.
https://www.shz.de/lokales/pinneberg-schenefeld/artikel/rad-autobahn-von-pinneberg-nach-hamburg-steht-vor-dem-aus-48673320 -
Feuertaufe. :os:
Sieht bisher gut aus.
@osnabrueck @kettenreaktion
#Osnabrück #radschnellwege #falschparker #Gartlage #Jahrmarkt -
Frage an die #CDU in den Hochburgen #Charlottenburg, Westend, Wilmersdorf: Wie wärs jetzt, wenn man #Radschnellwege + #Radparkhäuser hätte, man einfach umsteigen könnte, so die nächsten Jahre lang? Ach so, lieber Abgase, Feinstaub, Stau, Zeitverlust, Lebensqualität adé...
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Radverkehrsentwicklungsland Nordrhein-Westfalen: Von 90 Mio € #NRW-Landesmittel für #Radschnellwege wurden nur 3 Mio. € ausgegeben 🧐
https://www1.wdr.de/lokalzeit/fernsehen/ostwestfalen-lippe/wann-kommt-der-radschnellweg-owl-100.html -
05.11.2024
https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/19/SchrAnfr/S19-20662.pdf
Frage 1:
Laut Webseite beschäftigt die #infraVelo zur Zeit: 2 Geschäftsführer
5 Projektmanager
1 Projektsteuerin und Programmmanagerin 2 Bereichsleiter
Welchen Gehaltsgruppen sind diese zugeordnet? Frage 2:
Sind darüber hinaus weitere Mitarbeiter beschäftigt, wenn ja, wie viele und in welchen Gehaltsgruppen?
Frage 3:
Welchen Projekten/ Bereichen sind die Mitarbeiter zugeordnet?
[…]
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Ein Schmierentheater nach dem anderen:
- Fertiger #Radweg sperren, 1 Tote (Reinickendorf)
- #Radwegeausbau stoppen
- #Radwegeneubau stoppen
- #Radschnellwege canceln
- gebaute Trennelemente hässlich ansprühen, weil Autofahrer sie "übersehen" könnten (Schönhauser)
- Selbst nur bei #Straßensanierungen: Radwege streichen (Weißensee)
- Anwohner mit Auszug erpressen, wenn nicht zurückgebaut wird - weil #Feuerwehr "nicht löschen könne" (Kantstraße)
- Fördergelder verfallen lassen -
#Radschnellwege? Gestoppt!
#Fahrradparkhäuser? Gestoppt!
Dringend benötigte #Radwege? Gestoppt!Du willst mobilisieren für die grosse #Fahrraddemo am Sonntag?
Hier findest du #Plakate und #Flyer in A4 und A5 zum selber Ausdrucken und verteilen!
https://www.radwegestopp.de/mat/radwegestopp_plakat.pdf
#RespectCyclists #Fahrraddemo #Fahrradsternfahrt
@ADFC #ADFC_berlin @CCitiesOrg @fff @freilauf @VCDNordost @BI_A100 @BUNDBerlin @zukunftfahrrad
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#Radschnellwege? Gestoppt!
#Fahrradparkhäuser? Gestoppt!
Dringend benötigte #Radwege? Gestoppt!Auch wir, die @RespectCyclists sind nicht bereit den #Kahlschlag in der Planung der #Radinfrastruktur hinzunehmen und fahren ab 12:45 den #RSV10 ab S#Heiligensee.
Wir sehen uns alle am #GroßenStern und vor dem #RotenRathaus.#RespectCyclists #Fahrraddemo #Fahrradsternfahrt
@ADFC #ADFC_berlin @CCitiesOrg @fff @freilauf @VCDNordost @BI_A100 @BUNDBerlin @zukunftfahrrad -
Bei der großen 🚲🚲Demo zum #Radwegestopp #nichtmituns am Sonntag 08.09.24 gibt’s zahlreiche Routen, die die gestoppten #Radschnellwege abbilden und/oder symbolisieren, einfach mal reinschauen
🔥💪https://berlin.adfc.de/artikel/radwegestopp-nicht-mit-uns-demo-8-september-2024
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Demo am Sonntag! Kommt mit auf die Berliner Straßen, um gegen den Radwegestopp zu protestieren!📢🚲 #Radwegestopp #berlin #demodemodemo #NichtmitUns #Radschnellwege
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Heute (4.9.) steht das Team des #Fahrradbeauftragten der Stadt @koeln auf dem #Maternusplatz in #Rodenkirchen. Zu arbeitnehmerfreundlichen Zeiten könnt ihr dort von 9 bis 13 Uhr Fragen stellen und Anregungen geben. Z.B. wann denn endlich die geplanten #Fahrradstraße|n umgesetzt werden oder das grüne/gelbe Netz oder die #Radschnellwege/ #Radpendlerrouten. Oder warum gerade am #Raderberggürtel eine Angstweiche (RiM) gebaut wird, oder, oder, oder.
https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/freizeit-natur-sport/veranstaltungskalender/fahrradbeauftragter-tour-rodenkirchen-3 -
Nachdem der Senat #Berlin die #Radschnellwege eingestampft hat, folgen jetzt nach Senatslogik die Fahrradparkhäuser.
Wo nicht gespart wird: A100 und TVO
#NichtMitUns
(T+)
https://www.tagesspiegel.de/berlin/vier-berliner-standorte-betroffen-senat-legt-plane-fur-fast-alle-fahrradparkhauser-auf-eis-12247853.html -
Auf sowas kann man gar nicht legal fahren, geschweige denn sicher…
#Radweg #Berlin #Radschnellwege #mdRzA #UteBonde #KaiWegner #CDU #FDP #Fahrrad #Verkehrswende #KlimaKrise #Klimakatastrophe
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Aufgefallen? Für diese Projekte in #Berlin wurde exakt die gleiche Zahl für die Kosten genannt:
- #Magnetschwebebahn: 350 Mio.
- #TVO (quasi Autobahn): 350 Mio.
- #29EuroTicket: 350 Mio.
- #Radschnellwege: 350 Mio.Letzteres spart der Gesellschaft 30 Cent Person/Kilometer, bezahlt sich also selbst. Autofahren verursacht hingegen 27 Cent/Kilometer volkswirtschaftliche Kosten
Ratet mal, welche Option #CDU + #SPD "aus Kostengründen" weggestrichen hat
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Via #adfc_berlin
Warum #Radschnellwege wichtig sind, erklärt Anne Klein-Hitpaß vom Deutschen Institut für Urbanistik auf Radio 3:
https://www.radiodrei.de/programm/schema/sendungen/radio3_am_nachmittag/archiv/20240801_1600/radio3_aktuell_1610.html
#berlin #radfahren -
@CCitiesOrg Der korrekte Link für die Demo gegen die Streichung der #Radschnellwege ist https://changing-cities.org/demo-radwegestopp-2-0-nichtmituns/
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#Finanzprobleme, so die Begründung für den Stopp fast aller #Radschnellwege. Auch der #Klimafonds steht vor dem Aus.
Für aus der Zeit gefallene Projekte wie Weiterbau der #A100 und #TVO ist allerdings Geld da.
Der #CDU_Berlin geführte Senat outet sich als Fossilfetischist...🤦♂️ -
+++ EILMELDUNG +++
Der Berliner Senat, also die #CDU (Verkehrsverwaltung) cancelt alle geplanten #Radschnellwege komplett! Außer einem, welcher im Wald an einer Autobahn entlangführt.
Das ist ein absolut unerhörter Skandal, denn die Radschnellwege sind Bestanteil des Mobilitätsgesetzes.
#NieMehrCDUCSU #Radweg #Verkehrswende #Klimakatastrophe #Fahrrad #KliimaKrise #mdRzA
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Warum bauen wir eigentlich nicht mehr #Radschnellwege?
Die Baukosten pro Kilometer.
Radweg: 0,2 Millionen Euro
Radschnellweg: 0,9 Millionen Euro
Bundesstraße: 5,7 Millionen Euro
#Autobahn: 10 Millionen EuroWarum Zeit verschwenden?
Parkplatzsuche Auto: 41 Stunden pro Jahr
Fahrrad: 0 StundenSchneller zum Ziel bis 5 km:
14 Min mit Rad, Auto 23 Min., alles andere länger.Mehr unter: