#mappingzero — Public Fediverse posts
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"Statt eines #Tankrabatts, dessen Wirkung schon vorab bezweifelt wurde, sollte die Politik die fossile Abhängigkeit ernst nehmen und die Menschen mit einem (reduzierten) #Deutschlandticket und flächendeckender Anbindung aus der Kostenfalle Pkw holen. Dies reduziert auch die Anfälligkeit bei zukünftigen fossilen Krisen."
im Maßnahmen-Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: gibt es dazu zwei Maßnahmen:
1. Das #Deutschlandticket soll günstiger und sozial gerechter werden: 29 Euro regulär, 19 Euro als Sozialticket und kostenlos für Kinder und Jugendliche. Diese Maßnahme basiert auf einer von #Greenpeace beauftragten Studie
2. EIne bundesweite #Mobilitätsgarantie, die überall in Deutschland ein verlässliches Mindestangebot an öffentlicher Mobilität sicherstellt – auch im ländlichen Raum. Dafür werden verbindliche Standards für Taktung, Bedienzeiten, Reisezeiten und die Erreichbarkeit von Bus und Bahn festgelegt und durch flexible Angebote wie Rufbusse ergänzt.
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehren
#Klimaschutz #Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #Barrierefreiheit #Daseinsvorsorge #ÖffentlicheDaseinsvorsorge #SozialeTeilhabe
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"Statt eines #Tankrabatts, dessen Wirkung schon vorab bezweifelt wurde, sollte die Politik die fossile Abhängigkeit ernst nehmen und die Menschen mit einem (reduzierten) #Deutschlandticket und flächendeckender Anbindung aus der Kostenfalle Pkw holen. Dies reduziert auch die Anfälligkeit bei zukünftigen fossilen Krisen."
im Maßnahmen-Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: gibt es dazu zwei Maßnahmen:
1. Das #Deutschlandticket soll günstiger und sozial gerechter werden: 29 Euro regulär, 19 Euro als Sozialticket und kostenlos für Kinder und Jugendliche. Diese Maßnahme basiert auf einer von #Greenpeace beauftragten Studie
2. EIne bundesweite #Mobilitätsgarantie, die überall in Deutschland ein verlässliches Mindestangebot an öffentlicher Mobilität sicherstellt – auch im ländlichen Raum. Dafür werden verbindliche Standards für Taktung, Bedienzeiten, Reisezeiten und die Erreichbarkeit von Bus und Bahn festgelegt und durch flexible Angebote wie Rufbusse ergänzt.
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehren
#Klimaschutz #Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #Barrierefreiheit #Daseinsvorsorge #ÖffentlicheDaseinsvorsorge #SozialeTeilhabe
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/deutschlandticket-preislich-attraktiver-machen
- :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehrenDiese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:
- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/dienstwagenbesteuerung-reformieren
- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschaleEine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
- :GermanZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/deutschlandticket-preislich-attraktiver-machen
- :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehrenDiese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:
- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/dienstwagenbesteuerung-reformieren
- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschaleEine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
- :GermanZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116505340734393251
Laut @greenpeace_de könnte das #Deutschlandticket ca. 10 Mio. mehr Abonnent:innen haben, wenn es für 29 Euro angeboten werden würde. Zudem sollte es für Schüler:innen kostenlos sein und es sollte ein #Sozialticket für 19 Euro geben.
> "In ländlichen Regionen mit geringer Abdeckung stiegen die Menschen allerdings nur begrenzt auf Bus und Bahn um."
Das ist kein Wunder bei der Begrenztheit des ÖPNV-Angebotes in diesen Regionen.
Eine bundesweite #Mobilitätsgarantie würde die Bedienzeiten, Taktfrequenzen und Erreichbarkeit des ÖPNV in diese Regionen deutlich verbessern. Mehr dazu in Kürze auf #MappingZero#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #29EuroTicket #MobilitätFürAlle
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116505340734393251
Laut @greenpeace_de könnte das #Deutschlandticket ca. 10 Mio. mehr Abonnent:innen haben, wenn es für 29 Euro angeboten werden würde. Zudem sollte es für Schüler:innen kostenlos sein und es sollte ein #Sozialticket für 19 Euro geben.
> "In ländlichen Regionen mit geringer Abdeckung stiegen die Menschen allerdings nur begrenzt auf Bus und Bahn um."
Das ist kein Wunder bei der Begrenztheit des ÖPNV-Angebotes in diesen Regionen.
Eine bundesweite #Mobilitätsgarantie würde die Bedienzeiten, Taktfrequenzen und Erreichbarkeit des ÖPNV in diese Regionen deutlich verbessern. Mehr dazu in Kürze auf #MappingZero#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #29EuroTicket #MobilitätFürAlle
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Zu den Maßnahmen im Verkehrssektor mit der besten Klimaschutz- und progressivsten #Verteilungswirkung gehört die Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, dem #Dieselprivileg und der #Entfernungspauschale. Wie diese Maßnahmen umgesetzt können und wie sich diese ökologisch, sozial und fiskalisch auswirken, steht in #MappingZero, dem Navigator zur Klimaneutralität von #GermanZero 1/x
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr
#Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz #FossileSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #Klimaschutzmaßnahmen #Wissenswertes #Verteilungswirkung #Klimagerechtigkeit #SozialeGerechtigkeit
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Zu den Maßnahmen im Verkehrssektor mit der besten Klimaschutz- und progressivsten #Verteilungswirkung gehört die Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, dem #Dieselprivileg und der #Entfernungspauschale. Wie diese Maßnahmen umgesetzt können und wie sich diese ökologisch, sozial und fiskalisch auswirken, steht in #MappingZero, dem Navigator zur Klimaneutralität von #GermanZero 1/x
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr
#Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz #FossileSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #Klimaschutzmaßnahmen #Wissenswertes #Verteilungswirkung #Klimagerechtigkeit #SozialeGerechtigkeit
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Welche #Klimaschutzmaßnahmen sind am wirkungsvollsten?
Die #Süddeutsche hat auf Basis des #GermanZero-Tools #MappingZero ein Klima-Quiz veröffentlicht. Hier könnt ihr schätzen und ermitteln, wie viel bestimmte Klimaschutzmaßnahmen in den Sektoren Landwirtschaft, Verkehr und Stromerzeugung bringen würden:
🐮 eine Reduktion des Nutztierbestands
🚗 ein #Tempolimit 30/80/100
⛽ ein #VerbrennerAus ab 2027
☀️ eine Solardachpflicht bei Neubauten
💨 eine Beschleunigung des WindkraftausbausDer Artikel ist noch für eine Tage kostenlos verfügbar:
https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/wissen/quiz-klimaschutz-massnahmen-schaetzen-klimaziele-deutschland-klimaneutral-2045-e354010/#Massentierhaltung #Fleischkonsum #Autoverkehr #Verkehr #Mobilität #Solarenergie #Windenergie #Agrarwende #Verkehrswende #Mobilitätswende #Energiewende #Datenvisualisierung #Monitoring #Emissionsminderungen #Reduktionspfade
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Welche #Klimaschutzmaßnahmen sind am wirkungsvollsten?
Die #Süddeutsche hat auf Basis des #GermanZero-Tools #MappingZero ein Klima-Quiz veröffentlicht. Hier könnt ihr schätzen und ermitteln, wie viel bestimmte Klimaschutzmaßnahmen in den Sektoren Landwirtschaft, Verkehr und Stromerzeugung bringen würden:
🐮 eine Reduktion des Nutztierbestands
🚗 ein #Tempolimit 30/80/100
⛽ ein #VerbrennerAus ab 2027
☀️ eine Solardachpflicht bei Neubauten
💨 eine Beschleunigung des WindkraftausbausDer Artikel ist noch für eine Tage kostenlos verfügbar:
https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/wissen/quiz-klimaschutz-massnahmen-schaetzen-klimaziele-deutschland-klimaneutral-2045-e354010/#Massentierhaltung #Fleischkonsum #Autoverkehr #Verkehr #Mobilität #Solarenergie #Windenergie #Agrarwende #Verkehrswende #Mobilitätswende #Energiewende #Datenvisualisierung #Monitoring #Emissionsminderungen #Reduktionspfade
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Mit den 6,5 Mrd. Euro, die die #Entfernungspauschale jährlich kostet, könnte eine #Mobilitätsgarantie für den #ÖPNV im ländlichen Raum, ein vergünstigtes #Deutschlandticket und der Ausbau der #Radinfrastruktur allen Berufspendelnden eine attraktive und kostengünstige Alternative zum Pkw-Pendeln bieten.
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Mit den 6,5 Mrd. Euro, die die #Entfernungspauschale jährlich kostet, könnte eine #Mobilitätsgarantie für den #ÖPNV im ländlichen Raum, ein vergünstigtes #Deutschlandticket und der Ausbau der #Radinfrastruktur allen Berufspendelnden eine attraktive und kostengünstige Alternative zum Pkw-Pendeln bieten.
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Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:
https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html
Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.
Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].
Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.
All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].
Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts
Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln
#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr
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Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:
https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html
Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.
Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].
Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.
All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].
Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts
Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln
#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr
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Das Diagramm zeigt auf der rechten Seite schematisch die Verteilungswirkung der Abschaffung der Entfernungspauschale mit Härtefallregelung und ÖPNV-Subventioniertung auf die Einkommensquintile.
Die Darstelluing ist schematisch, da ÖPNV-Subvention bei der vom UBA modellierten Maßnahme anders ausgestaltet ist als die in #MappingZero vorgeschlagene.Umweltbundesamt (UBA); Verteilungswirkungen umweltpolitischer Maßnahmen und Instrumente. 2016, S. 65.
https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/verteilungswirkungen-umweltpolitischer-massnahmen. 6/ -
Das Diagramm zeigt auf der rechten Seite schematisch die Verteilungswirkung der Abschaffung der Entfernungspauschale mit Härtefallregelung und ÖPNV-Subventioniertung auf die Einkommensquintile.
Die Darstelluing ist schematisch, da ÖPNV-Subvention bei der vom UBA modellierten Maßnahme anders ausgestaltet ist als die in #MappingZero vorgeschlagene.Umweltbundesamt (UBA); Verteilungswirkungen umweltpolitischer Maßnahmen und Instrumente. 2016, S. 65.
https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/verteilungswirkungen-umweltpolitischer-massnahmen. 6/ -
Eine Streichung der #Entfernungspauschale, von der allem besserverdienende Pkw-Pendelnde profitieren und die #Zersiedelung und #Flächenfraß befördert, würde ca. 6,5 Mrd. € einsparen.
Damit ließe(n) sich
- eine #Mobilitätsgarantie einführen
- das #Deutschlandticket für 29€, als Sozialticket für 19€ und für Kinder kostenlos anbieten
- #ÖPNV-Zugänge #barrierefrei machen
- die #Radinfrastruktur ausbauenMehr Infos auf #MappingZero https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale-abschaffen
#Verkehrswende #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen
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Eine Streichung der #Entfernungspauschale, von der allem besserverdienende Pkw-Pendelnde profitieren und die #Zersiedelung und #Flächenfraß befördert, würde ca. 6,5 Mrd. € einsparen.
Damit ließe(n) sich
- eine #Mobilitätsgarantie einführen
- das #Deutschlandticket für 29€, als Sozialticket für 19€ und für Kinder kostenlos anbieten
- #ÖPNV-Zugänge #barrierefrei machen
- die #Radinfrastruktur ausbauenMehr Infos auf #MappingZero https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale-abschaffen
#Verkehrswende #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen
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Nehmt den Schwung mit vom gestrigen #klimastreik und befasst euch in Ruhe mit den Tools, die bei #mappingzero ausgearbeitet wurden.
Welche Klimaschutzmaßnahmen bringen viel CO2-Reduktion? Worin sollten wir uns vielleicht nicht verbeißen? Worauf sollten wir die Klimaschutzkonzepte der Parteien nächstes Jahr prüfen? Oder was sollten die sich gleich fürs Wahlprogramm vornehmen?
Ist eine Entwicklung von #GermanZero. -
Nehmt den Schwung mit vom gestrigen #klimastreik und befasst euch in Ruhe mit den Tools, die bei #mappingzero ausgearbeitet wurden.
Welche Klimaschutzmaßnahmen bringen viel CO2-Reduktion? Worin sollten wir uns vielleicht nicht verbeißen? Worauf sollten wir die Klimaschutzkonzepte der Parteien nächstes Jahr prüfen? Oder was sollten die sich gleich fürs Wahlprogramm vornehmen?
Ist eine Entwicklung von #GermanZero. -
@Umweltbundesamt @bmuv @bundestag @verkehrswende
Aus einem Bericht in den Climate #TableBriefings von #TableMedia vom 19.8.24.
»[…] viel zu oft, schreibt #GermanZero […], gehe bisher „in der politischen Debatte die wichtigste Frage verloren: Wie groß ist die Wirkung der Maßnahmen, über die gesprochen wird
Die Internetseite von „#MappingZero“ soll darauf eine klare und dennoch differenzierte Antwort geben. Sie ermöglicht es, konkrete #Klimaschutzmaßnahmen in den einzelnen Sektoren auszuwählen, und zeigt dann, wie viele #Emissionen sie reduzieren würden. Beispielsweise könnten demnach bis 2045 knapp 136 Megatonnen CO₂-Äquivalente eingespart werden, wenn der #Verkaufsstopp für neue #Verbrenner auf 2030 vorgezogen würde. Eine #-Fuel-Quote schneidet hingegen mit 24 Megatonnen deutlich schlechter ab. Besonders viel brächte ein strenger #Emissionshandel: Würde der #EUETS auf alle Sektoren ausgeweitet – die #Landwirtschaft eingeschlossen – und würde Menge der verfügbaren Zertifikate gedrittelt, dann könnte man die Emissionen um 5.215 Megatonnen CO₂-Äquivalente senken. Das würde die Emissionen deutlich stärker sinken lassen als ein beschleunigter Wind- und #Solarausbau und #Tempolimit zusammen.«
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@Umweltbundesamt @bmuv @bundestag @verkehrswende
Aus einem Bericht in den Climate #TableBriefings von #TableMedia vom 19.8.24.
»[…] viel zu oft, schreibt #GermanZero […], gehe bisher „in der politischen Debatte die wichtigste Frage verloren: Wie groß ist die Wirkung der Maßnahmen, über die gesprochen wird
Die Internetseite von „#MappingZero“ soll darauf eine klare und dennoch differenzierte Antwort geben. Sie ermöglicht es, konkrete #Klimaschutzmaßnahmen in den einzelnen Sektoren auszuwählen, und zeigt dann, wie viele #Emissionen sie reduzieren würden. Beispielsweise könnten demnach bis 2045 knapp 136 Megatonnen CO₂-Äquivalente eingespart werden, wenn der #Verkaufsstopp für neue #Verbrenner auf 2030 vorgezogen würde. Eine #-Fuel-Quote schneidet hingegen mit 24 Megatonnen deutlich schlechter ab. Besonders viel brächte ein strenger #Emissionshandel: Würde der #EUETS auf alle Sektoren ausgeweitet – die #Landwirtschaft eingeschlossen – und würde Menge der verfügbaren Zertifikate gedrittelt, dann könnte man die Emissionen um 5.215 Megatonnen CO₂-Äquivalente senken. Das würde die Emissionen deutlich stärker sinken lassen als ein beschleunigter Wind- und #Solarausbau und #Tempolimit zusammen.«
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@Umweltbundesamt @bmuv @bundestag
Aus der Presseerklärung von #GermanZero:
"2030 drohen Deutschland milliardenhohe #Strafzahlungen an die #EU, weil die Regierung auf eine Verfehlung ihrer internationalen #Klimaschutz-Verpflichtungen zusteuert. Ein Jahr vor der Bundestagswahl sieht GermanZero vor diesem Hintergrund bei den demokratischen Parteien ein großes Defizit an ganzheitlichen Lösungsansätzen und stellt seine Online-Plattform #MappingZero als Instrument vor, das Übersicht und belastbare Zahlen in den Diskurs bringt. Als "Navigator zur #Klimaneutralität" erlaubt MappingZero, #Klimapolitik ganzheitlich vom Ziel her zu denken und politische Maßnahmen anhand der entscheidenden Kriterien zu bewerten, auf die es bei der Transformation zur Klimaneutralität ankommt.
#GermanZero fordert alle demokratischen Parteien auf, den Blick jetzt auf das Wesentliche zu richten: auf Klimaneutralität und die Wirkung der Maßnahmen auf dem Weg dahin. […]MappingZero verdeutlicht, wo die großen Hebel zur Klimazielerreichung liegen.
Mit einem Vorzug des Verkaufsstopps für neue #Verbrenner auf das Jahr 2030 könnten im #Verkehrssektor bis 2045 knapp 136 Mt CO2e der prognostizierten Emissionen eingespart werden. Eine im politischen Diskurs präsente E-Fuel-Quote würde die Sektoremissionen nur um 24 Mt CO2e reduzieren.
Im Sektor #Industrie ließen sich mit dem viel diskutierten Verbot von #inwegplastikverpackungen bis zu 94 Mt CO2e oder 5 % der Sektoremissionen (ab 2025) vermeiden. Für Paris-Konformität werden jedoch umfangreichere Maßnahmen benötigt. So könnte eine Befristung fossiler Energieträger in Industrieanlagen analog zum Kohleausstieg 2035 bis zu 894 Mt CO2e oder 46 % der Sektoremissionen einsparen."https://germanzero.de/presse/germanzero-stellt-online-plattform-mappingzero-vor
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@Umweltbundesamt @bmuv @bundestag
Aus der Presseerklärung von #GermanZero:
"2030 drohen Deutschland milliardenhohe #Strafzahlungen an die #EU, weil die Regierung auf eine Verfehlung ihrer internationalen #Klimaschutz-Verpflichtungen zusteuert. Ein Jahr vor der Bundestagswahl sieht GermanZero vor diesem Hintergrund bei den demokratischen Parteien ein großes Defizit an ganzheitlichen Lösungsansätzen und stellt seine Online-Plattform #MappingZero als Instrument vor, das Übersicht und belastbare Zahlen in den Diskurs bringt. Als "Navigator zur #Klimaneutralität" erlaubt MappingZero, #Klimapolitik ganzheitlich vom Ziel her zu denken und politische Maßnahmen anhand der entscheidenden Kriterien zu bewerten, auf die es bei der Transformation zur Klimaneutralität ankommt.
#GermanZero fordert alle demokratischen Parteien auf, den Blick jetzt auf das Wesentliche zu richten: auf Klimaneutralität und die Wirkung der Maßnahmen auf dem Weg dahin. […]MappingZero verdeutlicht, wo die großen Hebel zur Klimazielerreichung liegen.
Mit einem Vorzug des Verkaufsstopps für neue #Verbrenner auf das Jahr 2030 könnten im #Verkehrssektor bis 2045 knapp 136 Mt CO2e der prognostizierten Emissionen eingespart werden. Eine im politischen Diskurs präsente E-Fuel-Quote würde die Sektoremissionen nur um 24 Mt CO2e reduzieren.
Im Sektor #Industrie ließen sich mit dem viel diskutierten Verbot von #inwegplastikverpackungen bis zu 94 Mt CO2e oder 5 % der Sektoremissionen (ab 2025) vermeiden. Für Paris-Konformität werden jedoch umfangreichere Maßnahmen benötigt. So könnte eine Befristung fossiler Energieträger in Industrieanlagen analog zum Kohleausstieg 2035 bis zu 894 Mt CO2e oder 46 % der Sektoremissionen einsparen."https://germanzero.de/presse/germanzero-stellt-online-plattform-mappingzero-vor
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MappingZero - der Navigator zur #Klimaneutralität
Was bringt wirklich viel für den #Klimaschutz? #Tempolimit? #E-Fuels? #Wärmepumpen? #Atomstrom? Die Online-Plattform MappingZero von GermanZero e.V. bringt dir die Übersicht.
#MappingZero benennt die wichtigsten Maßnahmen, die die Politik fürs Klima umsetzen kann. Das Tool zeigt mit ein paar Klicks, wie schnell, stark und klimasozial sie wirken - und wie viel die #Bundesregierung insgesamt tun muss, damit #Deutschland klimaneutral wird.
Dieses Projekt wurde gefördert durch das @Umweltbundesamt und das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (@bmuv). Die Mittelbereitstellung erfolgt auf Beschluss des Deutschen Bundestages (@bundestag). Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung liegt bei den Autorinnen und Autoren.
https://germanzero.de/loesungen/mapping-zero
Direktlink zum Tool: https://mappingzero.de/
#GermanZero #PariserAbkommen #KSG #Klimaschutzgesetz #DataScience #Datenvisualisieurng
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MappingZero - der Navigator zur #Klimaneutralität
Was bringt wirklich viel für den #Klimaschutz? #Tempolimit? #E-Fuels? #Wärmepumpen? #Atomstrom? Die Online-Plattform MappingZero von GermanZero e.V. bringt dir die Übersicht.
#MappingZero benennt die wichtigsten Maßnahmen, die die Politik fürs Klima umsetzen kann. Das Tool zeigt mit ein paar Klicks, wie schnell, stark und klimasozial sie wirken - und wie viel die #Bundesregierung insgesamt tun muss, damit #Deutschland klimaneutral wird.
Dieses Projekt wurde gefördert durch das @Umweltbundesamt und das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (@bmuv). Die Mittelbereitstellung erfolgt auf Beschluss des Deutschen Bundestages (@bundestag). Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung liegt bei den Autorinnen und Autoren.
https://germanzero.de/loesungen/mapping-zero
Direktlink zum Tool: https://mappingzero.de/
#GermanZero #PariserAbkommen #KSG #Klimaschutzgesetz #DataScience #Datenvisualisieurng
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Das Tool befindet sich zur Zeit noch in der Entwicklungs- und Testphase. Es soll in den kommenden Monaten unter dem Titel #MappingZero gelauncht werden.
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#GermanZero Klima-Kickoff
27.06.2024 19:00 - 20:00
Du willst etwas bewegen und dich für #Klimaschutz engagieren? Prima! Komm zu unserem Info-Event - dem Klima-Kickoff!
Bei unserem Online-Event gibt dir unsere Ehrenamtsmanagerin Hannah Rindler gemeinsam mit weiteren Team-Mitgliedern einen Überblick über unsere vielseitigen Möglichkeiten für Klima-Engagement. Du kannst in der Bundespolitik oder auf lokaler Ebene wirken:
♦ Arbeite inhaltlich in der Recherche und an Stellungnahmen zu #Klimaschutzmaßnahmen
♦ Sprich mit Bundestagsabgeordneten aus deinem Wahlkreis
♦ Setze dich in einem #LocalZero-Team für #Klimaneutralität in deiner Kommune ein
♦ Oder bring dich mit deinen Fähigkeiten in unserer Organisation ein.Beim #Klima-Kickoff bekommst du alle Infos die du brauchst, um das Ehrenamt zu finden, das zu dir passt und dir Spaß macht.
https://germanzero.de/events/344
#Klimakrise #1komma5 #GutesKlimaGesetz #Klimanotstandspaket #MappingZero #Klimagerechtigkeit #KlimaschutzIstMenschenrecht
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#GermanZero Klima-Kickoff
27.06.2024 19:00 - 20:00
Du willst etwas bewegen und dich für #Klimaschutz engagieren? Prima! Komm zu unserem Info-Event - dem Klima-Kickoff!
Bei unserem Online-Event gibt dir unsere Ehrenamtsmanagerin Hannah Rindler gemeinsam mit weiteren Team-Mitgliedern einen Überblick über unsere vielseitigen Möglichkeiten für Klima-Engagement. Du kannst in der Bundespolitik oder auf lokaler Ebene wirken:
♦ Arbeite inhaltlich in der Recherche und an Stellungnahmen zu #Klimaschutzmaßnahmen
♦ Sprich mit Bundestagsabgeordneten aus deinem Wahlkreis
♦ Setze dich in einem #LocalZero-Team für #Klimaneutralität in deiner Kommune ein
♦ Oder bring dich mit deinen Fähigkeiten in unserer Organisation ein.Beim #Klima-Kickoff bekommst du alle Infos die du brauchst, um das Ehrenamt zu finden, das zu dir passt und dir Spaß macht.
https://germanzero.de/events/344
#Klimakrise #1komma5 #GutesKlimaGesetz #Klimanotstandspaket #MappingZero #Klimagerechtigkeit #KlimaschutzIstMenschenrecht