#keinea39 — Public Fediverse posts

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

video. aufs Dach gestiegen, Protest #KeineA39 #Lüneburg #AutobahnGmbH Das lüneburger #Klimakollektiv und @robinwood.bsky.social #RobinWood protestieren für ein Umsteuern in der #Verkehrspolitik. Geld für #Bahn statt #Autobahn!

video. aufs Dach gestiegen, Protest #KeineA39 #Lüneburg #AutobahnGmbH
Das lüneburger @Klimakollektiv_Lueneburg und #RobinWood protestieren für ein Umsteuern in der Verkehrspolitik. Geld für Bahn statt Autobahn!

Erst im Janaur 2025 wurde der Planfeststellungsbeschluss für den ersten Bauabschnitt der A39 in Lüneburg bekanntgegeben. Sie soll zwischen Lüneburg und Wolfsburg verlaufen und rund 100 Kilometer lang sein.

Inmitten der Klimakrise sollen in Deutschland noch immer neue Autobahnen gebaut werden - obwohl es in Deutschland bereits eines der dichtesten Autobahnnetze der Welt gibt. Dem stellen sie sich entschlossen entgegen!

Stattdessen braucht es Sanierungen, Ausbau und Modernisierungen der
Bahn. Sie fordern eine barrierefreie, bezahlbare Mobilität für Alle!

Wer Straßen sät, erntet Autoverkehr. Wer Schienen baut, ermöglicht soziale und ökologische Mobilität!

#Verkehrswende #Verkehrspolitik #autobahn

Hoch hinaus für eine bessere Zukunft: Schnupperklettern mit Robin Wood im Lüner Holz
Sonntag, 16. Juni 2024 | 15-18 Uhr
Robin Wood ist diesen Sonntag mit bei der Mahn-wache im Lüner Holz und bietet Schnupperklettern an. Komm ab 15 Uhr vorbei, zum Quatschen, Kennen-lernen und Schnupperklettern! Eine gute Gelegenheit, vor Ort gegen die A39 aktiv zu werden! Seid dabei!
Ort: Neben der Fuß- und Radbrücke im Lüner Holz (Koordinaten: 53.2684 N, 10.4344 E)
Keine Anmeldung nötig, sondern einfach vorbeikommen

#keineA39 #robinwood #lüneburg #lueneburg #lünerholz #a39stoppen #mobilitätswende #klimakollektiv

Sei dabei! Hoch hinaus für eine bessere Zukunft: Schnupperklettern mit ROBIN WOOD im Lüner Holz. Sonntag, 16. Juni 2024 | 15-18 Uhr
ROBIN WOOD ist diesen Sonntag mit bei der Mahnwache im Lüner Holz und bietet Schnupperklettern an. Komm ab 15 Uhr vorbei, zum Quatschen, Kennenlernen und Schnupperklettern! Eine gute Gelegenheit, vor Ort gegen die A39 aktiv zu werden!
Ort: Neben der Fuß- und Radbrücke im Lüner Holz (Koordinaten: 53.2684 N, 10.4344 E)
Keine Anmeldung nötig, sondern einfach vorbeikommen

https://www.robinwood.de/termine/schnupperklettern-und-mahnwache-gegen-die-a39

#keineA39 #robinwood #lüneburg #lueneburg #lünerholz #a39stoppen #mobilitätswende #klimakollektiv