#öffis — Public Fediverse posts

In der letzten Sitzung des Mobilitätsausschusses wurde unser Antrag für eine „5er-Bim“ im Linzer Süden behandelt. Hier ein kurzes Update: #Linz #grlinz #öffis 1/3

Hier in #Wien werden allmählich immer mehr Stationen der #Öffis der Wiener Linien - auch oberirdische U-Bahn-Stationen - mit #PVAnlagen ausgerüstet :) Spät genug ist es ja losgegangen (2020)...
Schön wäre ja, wenn sich das möglichst bald auch noch auf alle Dächer der öffentlichen Gebäude der Stadt Wien wie Bezirksämter, AMS, Bildungseinrichtungen, Behörden, Gemeindebauten und Co. erstrecken könnte...
Naja, hoffen wir mal ;)
https://wien.orf.at/stories/3352268/

Mit 2026 haben die Wiener Linien nicht nur den Preis der Jahreskarten drastisch erhöht, sondern auch Vergünstigungen für Studierende und Senior*innen gestrichen. Gerade für sowieso schon prekär lebende Gruppen wird öffentliche Mobilität so immer schwerer leistbar. Außerdem zu hören: ZARA: Kein Geld mehr für Antirassismus und Jugendstudie Lebenswelten.

O94News
24.04. 17:00-17:30
https://o94.at/programm/sendung/id/2510063

#Mobilität #Zara #Antirassismus #Öffis #ÖPNV #Wien #Nachrichten #FreiesRadio

"Früher war alles besser."

Naja, vieles nicht. Aber es gibt Dinge die so gut waren, dass man viele Jahre später wieder darauf zurückkommt. Für diese Erkenntnis zahlt man halt doppelt - Abbau/Abschaffung und wieder nötiger Neubau/Neuanschaffung (hier die Elektroleitungen).

"ÖFFIS
Comeback der O-Busse in Innsbruck"
https://tirol.orf.at/stories/3351018/

#öffentlicherVerkehr #Öffis #Verkehrswende #Mobilitätswende #Elektromobilität

In diesem Jahr findet erstmals der Public Transportation Day statt, der auf die Wichtigkeit des öffentlichen Nahverkehrs weltweit hinweisen will. Initiiert hat ihn der Internationale Verband für öffentliches #Verkehrswesen. Und damit zur heutigen #Freitagsfrage 👇

#Öffis #Nahverkehr

Aktion in U3, U7 und U8 fordert kostenlosen ÖPNV in Berlin

Die Kampagne freifahren jetzt hat am Montagmorgen, den 13.04.2026 in den Linien U3, U7 und U8 rund 5.000 Hänger im BVG-Design verteilt. Die Hänger enthalten einen QR-Code, der zu einer App sowie  Telegram-Gruppe führt, über die Nutzer*innen Kontrolleur*innen im Berliner ÖPNV in Echtzeit melden können. Mit der Aktion ruft die Kampagne auf, sich solidarisch gegen #Ticketkontrollen und die hohen Preise im ÖPNV zu wehren. 

Begründet wird die Aktion mit den steigenden Preisen im ÖPNV, der wachsenden #Armut und aktuellen Ölkrise: Das Deutschlandticket kostet derzeit 63 Euro monatlich, ein Preis, der nach Ansicht von freifahren jetzt für viele Berliner*innen nicht tragbar sei, besonders wegen der steigenden Lebenshaltungskosten.

Die Kampagne verweist auf das frühere 9-Euro-Ticket als Beleg dafür, dass günstiger #Nahverkehr politisch möglich ist, aber nicht aufrechterhalten worden sei. "Kostenloser #ÖPNV würde gerade jetzt, in Zeiten hoher #Inflation und starker #Verteuerung, mehrere Millionen Berliner*innen auf einen Schlag finanziell entlasten. Dass das funktionieren kann, zeigen andere Länder: In zwei australischen Bundesstaaten wurde als Reaktion auf die aktuelle #Ölkrise der ÖPNV kostenlos gemacht." so Leonie Melbert, Sprecherin von freifahren jetzt.

Helga B. aus Marienfelde, die bei der Verteilaktion mitgemacht hat: "Ich habe Angst, wegen der steigenden Preisen bald zwischen #Monatskarte und #Wocheneinkauf entscheiden zu müssen." Beispielsweise verdreifachte sich der Preis für das Berliner #Sozialticket innerhalb von 10 Monaten. Von März 2025 bis Januar 2026 stieg der Preis von 9 auf 27,50 €. "Diese massiven Steigerungen der #Ticketpreise sind nicht nur ungerecht sondern ein sozialpolitischer #Skandal und brutale Politik gegen die Schwächsten" so Leonie Melbert, Sprecherin von freifahren jetzt.

freifahren jetzt fordert kostenlosen ÖPNV für alle Berliner:innen sowie mehr Investitionen in den Nahverkehr - besonders Angebotsausbau und bessere Arbeitsbedingungen für Beschäftigte im ÖPNV. #Mobilität, so die Gruppe, sei keine #Luxusleistung, sondern Teil der öffentlichen #Daseinsvorsorge.

"Mobilität ist kein Luxus - sie ist alternativlos. Solange die Politik das nicht umsetzt, nehmen wir uns dieses Recht selbst", so Leonie Melbert, Sprecherin von freifahren jetzt.

Die Kampagne kündigt an, ihre Aktionen fortzusetzen, bis der Berliner ÖPNV für alle kostenlos zugänglich ist.

Via trueten.de #Berlin #BVG #Freifahren #offis

„Nee, nee, nee, eher brennt die BVG! Wir sind hier oben noch ganz dicht. Der Spaß ist zu teuer, von uns kriegst du nichts! Nee, nee, nee, eher brennt die BVG!“

#Berlin #BVG #Freifahren #TonSteineScherben #TSS #offis

Erstmals wurden in Österreich nun im März mehr Elektroautos als Benzin-Pkw neu zugelassen, die Diesel-Pkw wurden bereits im Jahr 2023 überholt. Aber mit 24,9% E-Pkw-Anteil liegt Österreich deutlich hinter EU-Spitzenreiter Dänemark mit über 80% E-Pkw bei Neuwagen. Um die Erdölabhängigkeit des Verkehrs zu reduzieren, ist die #Verkehrswende hin zu #Öffis und #Fahrrad zu beschleunigen und ebenso die #Energiewende im Kfz-Verkehr!

#Berlin #Öffis #ÖPNV
Irgendwelche Tipps, womit ich in Berlin Öffi-Routen planen kann, jetzt, wo die Öffi-App nur noch unrealistischen Quark mit 0 Minuten Umsteigezeit liefert?
Darf App oder im Browser sein.

Bedingungen:
1) Route muss im Kalender gespeichert werden können, der KEIN Google-Kalender ist, und zwar ohne Abtippen, händisch hineinkopieren oder sowas.

2) Es muss möglich sein, realistische Umsteigezeiten einzustellen, die auch bei den üblichen 3 Minuten Verspätung noch funktionieren.

3) Es werden keine Daten von mir abgegriffen und weitergegeben, die nicht unmittelbar für die Funktion der Berechnung der Routen notwendig sind. Also nicht DB Navigator (das Verfahren gegen die DB wegen dem Teil läuft wohl gerade noch)

4) Routen müssen im Voraus planbar sein, also nicht nur Verbindungen für Abfahrt jetzt gleich anzeigen, sondern ich kann Datum und Uhrzeit auswählen.

5) Muss die Routen im VBB-Bereich tatsächlich kennen. Also nicht OsmAnd, das ständig gar keine Verbindungen findet, obwohl es natürlich welche gibt.

6) Ich will keine digitalen Tickets kaufen. Wenn ich Zahlungsinformationen angeben muss, obwohl ich nur Fahrtrouten planen will, ist die App raus.

#Berlin #öpnv #öffis #bvg #s_bahn_berlin

Sagt mal, ihr alle, die ihr in Berlin Öffis fahrt: Habt ihr auch das Problem, dass ihr euch keine realistisch umsetzbaren Fahrtrouten heraussuchen könnt, weil bei jedem Umstieg innerhalb einer Station (z. B. S Südkreuz, Umstieg von Bushalte S Südkreuz zu Bahn) steht "0 Minuten Fußweg nach"?
Ich nutze Öffi App. Verkehrsnetz VBB. Holt die Daten vom Routenplaner auf der VBB-Webseite. Ich habe "Gehgeschwindigkeit: Langsam" eingestellt, obwohl ich gar nicht langsam gehe, damit ich realistische Umsteigezeiten angezeigt bekomme.
Das hat früher gut funktioniert. Dieses Setting führt dazu, dass die Fußwege beim Umsteigen mal 2 genommen werden, oder mal 1,5, weiß nicht genau.
Aber wenn überall 0 Minuten angegeben werden, funktioniert es nicht mehr, denn 0 x was auch immer = 0.

Ich hatte mich gerade schon gewundert. Ich bin gerade aufgebrochen von meiner Mutter, am Stadtrand, von dem Haus, wo ich aufgewachsen bin. Unterwegs in einen ganz anderen Stadtteil. Und die Route sollte nur 1:13 h dauern. Meiner Einschätzung und Erfahrung nach aber gut 1:30 h. Meine Einschätzung erweist sich als korrekt. Bzw. Untertreibung. Ich bin 1:45 h, bevor ich da sein wollte, los. Und es wird eng. Und ich musste beim Umsteigen rennen.
Die in der App angezeigte Route ist nur machbar für Personen, die eine Kreuzung schneller als in Lichtgeschwindigkeit überqueren können, damit sie dabei 30 Sekunden in die Vergangenheit reisen können.
Ich hätte gerne wieder Fahrtrouten für Sterbliche.

CVE Alert: CVE-2026-5663 - OFFIS - DCMTK - https://www.redpacketsecurity.com/cve-alert-cve-2026-5663-offis-dcmtk/

#OSINT #ThreatIntel #CyberSecurity #cve-2026-5663 #offis #dcmtk

@freiheitsfonds #FahrenOhneTicket #patriarchat #nazi #gesetzgebung #offis #politik

Nach der Öffi-Stadt #Wien ist in Vorarlberg, Salzburg und Tirol der Anteil der Öffi-Fahrgäste am höchsten. Mit #Öffis fahren, #Spritsparen. PS: Mehr Angebot bringt mehr Nachfrage.

#HalbschlafGedanken gestern:

Und, wie findet ihr so dass die Regierung das Land weiter in die Scheiße reitet, nur weil das gesichtswahrender ist als zuzugeben, dass grüne Politik der bessere Weg in die Zukunft wäre?

#ErneuerbareEnergien #Netzausbau #Öffis #EMobilität

Mim Doppelliter Schnaps in der Linzer Straßenbahn und das um 16 Uhr. 🫠 Geht dann Frauen in der Bim an. How about man lässt ein paar Secus mitfahren @[email protected] ?? #Linz #Öffis

@newsbot_berlin
Erfreuliche Neuigkeiten - aber IMHO falsche Schlussfrage.

Warum muss eine Zugverbindung Gewinn abwerfen und darf als öffentliche Versorgung nicht einfach kostendeckend sein oder sogar gefördert werden, weil wir als Gesellschaft diese Verbindung wichtig finden?

#Gemeinwohl #Öffis #Bahn
@bahnkundenv

Heute ab 14 Uhr ist wieder #grlinz Mit dabei ist unser Antrag zur #5erBim als Querverbindung in Süden. 🥳 Diese Verbindung erschließt große Wohngebiete, Arbeitsplätze und Freizeitziele und verknüpft 2 S-Bahn Linien mit dem Linzer Straßenbahnnetz. #Öffis #Linz

Heute ist die Tagesordnung des nächsten #grlinz veröffentlicht worden. Ich versuche ja im Leben immer die Dinge zu machen die mir Freude bereiten. Und ich muss sagen es ist mir grad eine sehr große Freude den ausgearbeiteten Antrag zur #5erBim auf der Tagesordnung zu sehen. #Linz #Öffis 1/4

Der Umbau des Bahnhofs Wegscheid zu einem Nahverkehrsknoten ist eine der zentralen Ideen in unserer Vision. Das kann man unabhängig von der Errichtung einer Straßenbahn machen, weil der Obus fährt schon drüber. Brücke und Haltestelle sind mittelfristig ohnehin zu sanieren. #Linz #Öffis

Choose your fighter! Linz Wegscheid vs Salzburg Gnigl #Öffis #Linz

Es ist soweit! Die letzten Monate habe ich an einem Vorschlag gearbeitet, den ich euch heute präsentieren darf! Es braucht eine neue Straßenbahnlinie für den Linzer Süden als Querverbindung zwischen #Ebelsberg #Wegscheid und #Traun! #Linz #Öffis

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:2zrbxctalca7vaonnhoss5q6/post/3mgfazv6oms23

Warum ein Essverbot in den Öffis halt wirklich sinnvoll ist: Der 69A vom Hauptbahnhof macht der U6 und der Bim-Linie 6 Konkurrenz. Nach dieser Nudelsuppeneskalation von Unbekannt lässt er prompt alle Fahrgäste wieder aussteigen.

#Wien #Bus #öffis #Hauptbahnhof

Heute morgen im Bus. Mal was Positives.

Und natürlich geht es hier um den Hänger und nicht das Post an der Wand, welches zu mehr Rücksicht aufruft. Wobei das ist natürlich auch netter formuliert als etwas mit bla blub verboten.

#Kiel #Öffis #ÖPNV

Öffentlicher Nahverkehr braucht natürlich auch menschenwürdige Arbeitsbedingungen. Deshalb gab es heute #Streik und eine #Demo. Damit Bahnen und Busse fahren, braucht es Personal und natürlich Nachwuchs. Das geht nur, wenn die Bedingungen stimmen. Für Angewiesene auf #Öffis ist Warnstreik nicht schön. Doch bitte schimpft nicht über den Streik, unterstützt ihn und werdet Teil von #Gewerkschaften. Es sind wichtige Institutionen der gesellschaftlichen Teilhabe und Gestaltung. #verdi #hamburg

#öffis #linz

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:rcvyujukfmkujt2kcou6s4d7/post/3mfpcaa76lk2o

Hoffentlich wird das was:
Bayern sucht Lösungen, um allen #SchülerInnen ein vergünstigtes #DTicket anzubieten 😃
Ein großer Punkt, denn das kann #MobilitätFürAlle sichern - unabhängig von #Elterntaxis.
https://www.br.de/nachrichten/bayern/bayern-verlaengert-365-euro-ticket-und-sucht-anschlussloesung,VApdGE0

#Öffis #Nahverkehr #MobilitätsWende

#FAIRTIQ hat eine Valentinstags-Aktion. Falls wer (m/f/d/..) mein „Date“ sein will, das ist mein Promocode: M5L9YRS84 (3€ bei Buchung nach Codeeingabe für jeden von uns beiden, weiß aber nicht, ob nur Neukunden) ❤️
#öffis

Q:Was das?
A: Es ist eine App, mit der man in verschiedenen europäischen Verkehrsverbünden mittels Check-in/Check-out #CICO seinen #ÖPNV bestreiten kann. Funktioniert soweit, wenigstens in #BaWü (#theLänd) und NRW getestet

#heiligesRömischesReichDeutscherVerkehrsverbünde