I had the honor of contributing to the 2027 Moon Sign Book (now available!). Take a sneak peek at my article, "Better yourself, with the moon’s help!" in today's blog post:
https://majorarqueerna.com/sneak-peek-at-the-2027-llewellyn-moon-sign-book/
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Ok
So Why waste time writing, editing, and publishing this story, slow weather news day? No world crises?
Pratical joke? Something to post on social media? AI?
@ctvnews what gives?
"But weather experts aren’t sure when it’ll happen, where it’ll happen or if it would even happen at all."
#WeatherExperts
https://www.ctvnews.ca/climate-and-environment/article/polar-vortex-isnt-keeping-me-up-at-night-meteorologist/
Want to learn more about my career, books, magazines, projects, etc.? I can't wait to read your questions!
Fill the short form and I'll post my answers on the blog in the near future.
𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hubo un tiempo en que castigar no era encerrar.
Era exponer.
A finales del siglo XVI y durante el XVII, en sociedades con una moral bastante rígida, no bastaba con decir que alguien había hecho algo mal.
Había que enseñarlo.
Que todo el mundo lo viera.
Que sirviera de ejemplo.
Y ahí entran castigos que no dejaban marcas físicas… pero sí algo más difícil de borrar.
Uno de ellos era la llamada “capa del borracho”.
No era realmente una capa.
Era un barril adaptado, con huecos para la cabeza y los brazos, que la persona tenía que cargar encima.
Pesaba, incomodaba… pero eso no era lo peor.
Lo peor era la gente.
Quien lo llevaba no pasaba desapercibido.
Al contrario. Caminaba entre miradas, risas, comentarios.
Los niños se acercaban por curiosidad, los adultos juzgaban sin decir mucho, y poco a poco la vergüenza se convertía en el verdadero castigo.
Era un espectáculo.
A veces, incluso decoraban el barril con dibujos que representaban la “falta” cometida.
Lo exageraban, lo convertían en algo casi teatral.
Ya no eras una persona: eras una advertencia con piernas.
Y eso era justo lo que buscaban.
No solo castigar, sino contar una historia.
Dejar claro lo que pasaba cuando alguien se salía de la norma.
En su momento, esto no se veía como crueldad.
Se pensaba que avergonzar a alguien en público podía hacerle cambiar.
Que la exposición llevaba al arrepentimiento.
Pero había algo más.
La gente participaba.
No hacía falta tocar a la persona. Bastaba con mirar, reír, comentar.
El castigo también estaba en el grupo, en cómo reaccionaba.
Y eso dice mucho.
Porque el control no venía solo de las normas, sino de todos.
Hoy puede parecernos algo lejano, incluso brutal.
Pero si lo piensas un poco… la idea no ha desaparecido del todo.
Seguimos señalando.
Seguimos exponiendo.
Seguimos convirtiendo errores en espectáculo.
Solo que ahora, el “barril”… tiene otras formas.
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#historia #historiaveridica #curiosidadeshistoricas #historiareal #edadmoderna #historiadeespaña #culturahistorica #aprendehistoria #datoscuriosos #reflexion #sociedad #historiasqueimpactan
🧿 𝟏𝟑𝟏𝟒: 𝒍𝒂 𝒉𝒐𝒈𝒖𝒆𝒓𝒂 𝒒𝒖𝒆 𝒎𝒂𝒍𝒅𝒊𝒋𝒐 𝒂 𝒓𝒆𝒚𝒆𝒔 𝒚 𝒑𝒂𝒑𝒂𝒔 🧿
París, marzo de 1314.
Frente a Catedral de Notre Dame, un anciano arde en la hoguera.
No es un cualquiera: es Jacques de Molay, jefe de la Orden del Temple.
Lleva años preso, acusado de herejía por orden del rey Felipe IV de Francia, con el respaldo del papa Clemente V.
La escena ya era brutal de por sí.
Pero lo que la convirtió en leyenda fue lo que pasó al final.
Molay, que había confesado bajo tortura años antes, rompe el guion en el último momento.
Se retracta.
Niega todo.
Defiende la inocencia de los templarios y, según la tradición, lanza una advertencia directa: emplaza al rey y al papa ante el juicio de Dios antes de que pase un año.
Aquí es donde la historia se vuelve incómoda de explicar sin caer en mitos.
Porque las fechas están ahí: Clemente V muere en abril de 1314, apenas un mes después de la ejecución.
Y Felipe IV muere en noviembre de ese mismo año, tras un accidente de caza.
Demasiado seguido como para que la gente de la época lo dejara pasar como simple casualidad.
Y no acaba ahí.
Los tres hijos de Felipe IV —Luis X, Felipe V y Carlos IV— reinaron poco y murieron sin herederos varones que consolidaran la línea.
En menos de quince años, la dinastía capeta directa se queda sin continuidad clara, y eso abre la puerta a un conflicto mayor: la Guerra de los Cien Años.
De ahí nace la idea de la “maldición de los templarios” o de los “reyes malditos”.
No porque haya pruebas reales de una maldición, sino porque la cadena de desgracias fue demasiado perfecta para no contarse como historia.
Ahora bien, si quitas la leyenda, lo que queda es igual de interesante.
Molay no era un héroe épico al estilo moderno.
Era un noble menor del Franco Condado, nacido hacia 1240-1250, que entró joven en la Orden del Temple.
Como todos los templarios, hizo votos de pobreza, castidad y obediencia: nada de familia, nada de herederos, nada de vida propia fuera de la orden.
Su mundo era el de un monje guerrero.
Y aquí viene un punto clave que a menudo se exagera: no fue un gran estratega político.
Mientras el Temple acumulaba riqueza y poder —actuaban casi como banqueros de media Europa—, Molay no supo leer el peligro que representaba el rey francés.
Felipe IV estaba endeudado hasta el cuello y vio en los templarios una solución perfecta: eliminarlos y quedarse con sus bienes.
Molay, en lugar de adaptarse o buscar alianzas fuertes (como la posible fusión con los hospitalarios), se mantuvo rígido.
Eso los dejó aislados.
Cuando llegaron las detenciones masivas en 1307, cayó todo muy rápido.
Bajo tortura, él mismo confesó cargos como escupir sobre la cruz en los rituales de iniciación.
Esa confesión —aunque arrancada por la fuerza— fue suficiente para destruir la reputación de la orden.
Luego vino el giro irónico.
En 2001 se confirmó algo que durante siglos fue solo sospecha: el llamado Pergamino de Chinon demuestra que el papa Clemente V absolvió en secreto a los líderes templarios en 1308.
Es decir, no los consideraba herejes.
Pero no se atrevió a enfrentarse al rey francés.
Política pura.
Y miedo.
La orden fue disuelta igualmente, y años después, Molay acabó en la hoguera, en la Île de la Cité, mirando hacia Notre Dame, como él mismo pidió, con las manos atadas en actitud de oración.
¿Y la famosa maldición?
Probablemente no fue tan teatral como se cuenta.
Los cronistas más cercanos hablan de una defensa firme de su inocencia, no de un discurso dramático.
Pero la gente necesitaba una historia que explicara lo que vino después.
Y la encontró.
Al final, lo más potente no es si maldijo o no.
Es que un hombre derrotado, encadenado y a punto de morir, consiguió algo que ni el rey más poderoso de Europa pudo controlar del todo: su versión de la historia.
Porque Felipe IV ganó en vida.
Pero Molay ganó en la memoria.
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Dodo Pizza busca abrir 200 restaurantes en México para 2035
Dodo Pizza busca expandirse en México con una meta de 200 restaurantes para finales de 2035. La cadena rusa, fundada por Fyodor Ovchinnikov, apuesta por las franquicias y la tecnología para competir con Little Caesars y Domino’s Pizza.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
La cadena rusa Dodo Pizza inició su expansión en México con un plan para establecer 200 restaurantes antes de finalizar 2035, mediante un modelo de franquicias que busca ampliar su presencia en el mercado nacional.
El proyecto está a cargo de Helper Holding, empresa que firmó un acuerdo de franquicia maestra para desarrollar la marca en el país. La estrategia contempla abrir diez restaurantes propios en Jalisco durante el primer año y extender posteriormente la operación a otras regiones mediante subfranquicias.
La llegada de la compañía amplía la competencia en el mercado mexicano de pizzas, donde participan cadenas como Little Caesars, Domino’s Pizza y Pizza Hut, además de establecimientos independientes que compiten por los consumidores de alimentos preparados y entregas a domicilio.
¿Quién fundó Dodo Pizza?
Fyodor Ovchinnikov fundó Dodo Pizza en 2011, en Syktyvkar, una ciudad del norte de Rusia. El primer establecimiento operó en un espacio de aproximadamente 68 metros cuadrados y comenzó con un modelo centrado en la entrega de pizzas a domicilio.
La compañía amplió posteriormente su negocio mediante franquicias, un esquema que permitió incorporar operadores locales y extender la marca a distintos mercados internacionales.
El grupo Dodo Brands, al que pertenece la cadena, desarrolló una estrategia empresarial que combina restaurantes, expansión mediante socios comerciales y herramientas digitales para coordinar sus operaciones.
Tecnología para administrar restaurantes
Uno de los componentes centrales del modelo es Dodo IS, una plataforma tecnológica propia que integra información sobre pedidos, preparación de alimentos, inventarios y procesos operativos. El sistema permite coordinar actividades de los establecimientos y apoyar la gestión de la red de franquicias.
La empresa busca aprovechar esa infraestructura para replicar su modelo de operación en México, mientras el socio local asume el desarrollo comercial de la marca. La expansión también dependerá de la apertura de nuevos establecimientos y de la incorporación de subfranquiciatarios. –sn–
Dodo Pizza¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.
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Quisieron construir un barco y acabaron levantando algo que ni siquiera sabían dónde meter.
En la Siracusa del siglo III a.C., Hierón II ordenó construir una nave descomunal.
No una grande.
Una absurda para su época.
La Siracusia.
Detrás estaban nombres que ya dicen mucho: Arquímedes en la parte técnica y Arquías de Corinto en la ejecución.
Y lo que salió de ahí no fue un barco normal.
Fue otra cosa.
Las cifras bailan según las fuentes antiguas, pero hay consenso en lo importante: era una de las naves más grandes jamás construidas en la Antigüedad.
Tan grande que ni siquiera los puertos de Sicilia podían manejarla con comodidad.
Ahí ya empezaba el problema.
Pero lo realmente llamativo no era solo el tamaño.
Era lo que llevaba dentro.
La Siracusia no era una nave.
Era un escaparate flotante.
Tenía camarotes para gente importante, biblioteca, gimnasio, baños, jardines en cubierta y hasta un templo dedicado a Afrodita.
Los suelos estaban decorados con mosaicos de la Ilíada.
No era solo viajar.
Era enseñar poder, cultura y dinero en movimiento.
Y luego estaba la parte práctica… o lo que ellos entendían por práctica.
Podía transportar alrededor de 2.000 personas entre tripulación, soldados y pasajeros.
Además, cargaba unas 600 toneladas de grano, miles de tinajas de pescado en salazón y mercancías de todo tipo.
Era medio transporte, medio fortaleza, medio capricho real.
Porque sí, también era un monstruo militar.
Llevaba torres defensivas, artillería y catapultas capaces de lanzar piedras de unos 80 kilos a casi 200 metros.
Acercarse a eso no era buena idea.
Era literalmente un palacio que podía devolverte un proyectil en la cara.
Pero lo mejor viene con los problemas.
Cuando tocó botarla, no había manera.
Era demasiado pesada.
Los métodos normales no funcionaban.
Y ahí entra Arquímedes haciendo de Arquímedes: con poleas compuestas y un sistema de polipastos, consiguió que el propio Hierón moviera la mole con un esfuerzo mínimo.
Una demostración práctica de física… con un barco gigantesco como ejemplo.
Luego está el tema del agua.
Un casco tan grande filtraba sí o sí.
¿Solución?
El famoso tornillo de Arquímedes instalado dentro.
No es un tornillo como los de metal que tenemos en casa.
Es un cilindro hueco con una espiral dentro.
Se coloca inclinado, con una parte metida en el agua acumulada del casco.
Cuando alguien lo hace girar, la espiral “atrapa” el agua y la va empujando hacia arriba, paso a paso, hasta sacarla fuera del barco.
Sin cubos, sin cadenas humanas, sin esfuerzo descontrolado.
Solo girar.
Lo impresionante es que, según las fuentes antiguas, una sola persona podía encargarse de achicar el agua de toda la nave usando este sistema.
En barcos mucho más pequeños hacían falta varios hombres trabajando sin parar.
Aquí, con una máquina relativamente simple, reducías el trabajo a uno solo.
No es solo ingeniería.
Es eficiencia en estado puro.
Y además tiene algo muy de su época: no es una solución elegante para lucirse, es una solución práctica para que algo enorme no se venga abajo por un problema básico.
No era magia, pero casi.
Y sí, tenía jardín.
De verdad.
No macetas decorativas.
Parrales, árboles frutales plantados en barriles llenos de tierra.
Para regarlos, un sistema de tuberías de plomo llevaba agua desde depósitos internos.
Básicamente, un sistema de riego en mitad del mar.
Todo muy lógico… dentro de lo ilógico que era el conjunto.
También había baños con agua caliente.
Tinas de bronce, lavabo de mármol… algo muy cercano a un spa flotante.
No era solo viajar.
Era vivir bien mientras navegabas.
Y aun con todo eso, había un problema que no podían esquivar.
El barco no encajaba en ningún sitio.
Era demasiado grande, demasiado caro de mantener y demasiado complicado de operar.
Siracusa no podía sacarle partido real.
Así que Hierón hizo lo que hacen muchos cuando algo les queda grande: convertirlo en regalo.
La envió a Egipto, a Ptolomeo III, donde fue rebautizada como Alejandría.
Un gesto político perfecto: quedas como generoso, te quitas el problema y encima refuerzas relaciones.
¿Y el final?
Irónico.
Una vez en Alejandría, la nave acabó fuera del agua gran parte del tiempo.
Demasiado costosa, demasiado incómoda.
Más monumento que barco.
Al final, la Siracusia no fue importante por lo que hizo, sino por lo que representó.
No era eficiente.
No era práctica.
Pero demostraba hasta dónde podían llegar.
Era una declaración de poder, de ingenio y también de exceso.
Una de esas obras que no nacen porque sean necesarias, sino porque alguien quiere demostrar que puede hacerlas.
Y eso, hace más de dos mil años, ya lo tenían claro.
/𝐿𝑎 𝑆𝑖𝑟𝑎𝑐𝑢𝑠𝑖𝑎 𝑛𝑜 𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑖𝑚𝑎́𝑔𝑒𝑛𝑒𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑖 𝑚𝑢́𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑡𝑖𝑔𝑢𝑎𝑠.
𝑇𝑜𝑑𝑜 𝑙𝑜 𝑣𝑖𝑠𝑢𝑎𝑙 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑥𝑖𝑠𝑡𝑒 𝘩𝑜𝑦 𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑟𝑖𝑝𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑙𝑖𝑡𝑒𝑟𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝑡𝑒𝑛𝑒𝑜./
▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣
https://www.youtube.com/watch?v=I0R5qxYpHjM ➡️ 𝐷𝑜𝑐𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙
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next month, Inclusion Principle will celebrate 20 years with our 5th studio album.
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the Inclusion Principle Arkiv No.3
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I'm honored to be joining this Veterans Day Celebration hosted by Mystic Valley Aging Services as a panelist.
This event connects veterans and their families with local services and resources, plus a hands-on demo of Meta AI Ray-Ban Smart Glasses, part of a new program providing them and training to vets with blindness or low vision. I'll be on the panel with two Veteran Services Officers and an MVAS dietitian, talking health, wellness, and community support.
If you know a veteran or military family member who may benefit, please share this opportunity.
📅 November 10 | 10:00 AM-12:00 PM 📍 Mystic Valley Aging Services, Malden ☎️ RSVP: 781-873-4422
#VeteransDay #VeteranResources #CommunityWellness #MaldenMA #health
I hate to complain so bitterly but Jesus FUCKing Christ I am so fucking sick and tired of reading AI generated/assisted/whatevered documentation, blog posts, emails, and course summaries. Someone is selling a course for five hundred smackeroonies and it’s all “you’ll have a real, built project” and “a feel for why x, not y, is the differentiator”. I’m reading that just thinking Fuck Off, Fuck You. I clicked on it thinking it could be helpful. If you want me to buy your course then use your own fucking brain to write your own fucking copy, because if I can tell that you’ve skipped over taking care in something that basic, what does it mean for the content of your course?
Hope you're well today. TL;DR tomorrow (28th) is my birthday and I'm in need of a lil help these days. Grateful for any amount at all but trying to gather up at least $20. 🙏🥺
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Hi, I'm a painfully neurodivergent and chronically underemployed pan nb living in the buckle of the bible belt. Despite many applications, I'm still out of work and without trasportation. I'm trying to gather up some money for things like dog food, toiletries, and some otc medicine.
I'll be forever thankful if you are willing to support me or buy some of my music. Pics are of my dog, Biscuit and her handiwork; foot for scale.
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Sheinbaum acusa motivación política detrás del paro transportista
La presidente Claudia Sheinbaum cuestionó el paro nacional de transportistas y vinculó la protesta con una reunión de sus organizadores con Alejandro Moreno, dirigente nacional del PRI. Los transportistas reclaman seguridad carretera y cambios fiscales.
Por Paola Ramírez | Reportera
La presidente Claudia Sheinbaum Pardo atribuyó a una posible motivación política el paro nacional de transportistas y cuestionó que organizadores de las movilizaciones se hubieran reunido con Alejandro Moreno Cárdenas, dirigente nacional del Partido Revolucionario Institucional (PRI), días antes de bloquear carreteras.
Durante su conferencia matutina de este martes, la mandataria sostuvo que las protestas ocurrieron pese a que, según su versión, existían canales de diálogo con el gobierno federal para atender las demandas del sector.
“Intención política”, respondió al ser cuestionada sobre los motivos de la movilización convocada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Sheinbaum cuestiona reunión con el PRI
La presidente afirmó que le llamó la atención la coincidencia entre la reunión con Moreno y las posteriores movilizaciones en distintas carreteras del país.
“Llama la atención que este grupo de la Canacar ayer parara en distintas carreteras, cuando la mesa de Gobernación está abierta”, expresó durante la conferencia.
También señaló que representantes del sector habían sostenido encuentros previos con funcionarios federales, entre ellos autoridades hacendarias y mandos de la Guardia Nacional (GN), por lo que cuestionó que recurrieran a los bloqueos antes de alcanzar acuerdos.
La mandataria consideró que las manifestaciones suelen utilizarse para presionar a las autoridades o conseguir la instalación de mesas de negociación. En este caso, sostuvo, ya existían espacios para dialogar.
Transportistas exigen respuestas a sus demandas
La Canacar y otras organizaciones del autotransporte reclaman medidas contra los robos, las extorsiones y la violencia en las carreteras, además de mejoras en la infraestructura y respuestas a sus inconformidades fiscales.
Entre los puntos de desacuerdo figura la reducción del límite de ingresos para acceder a un estímulo fiscal relacionado con el pago de peajes, que pasó de 300 millones a 250 millones de pesos, según lo expuesto por el gobierno federal sobre los cambios aplicables.
La Canacar ha sostenido que su ausencia en una reunión convocada por la Secretaría de Gobernación (Segob) no significa que rechace el diálogo. La organización reclama interlocución directa con funcionarios de alto nivel y acuerdos con fechas concretas de cumplimiento. –sn–
Alejandro Moreno¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.
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If that is a typical response to the current strain AFTER vaccination (two weeks ago), I dread to think how hard it hits without any priming of the immune system.
Stay safe out there, folks.
I just realized that my order from #Chewy did not include the automatic water dish I ordered. I use an automatic waterer in my garage for my cat and the one I've got now is leaking. I called Chewy, my phone was answered by a human, and that same human took care of the problem by refunding me for the missing item and re-ordering the item at a discount. It'll arrive in 3 to 5 days. And now I have a small credit on my Chewy account for future use. THAT is good #CustomerService.
Tonight at Ormwood Park I'm calling to one of the absolute best local bands, the Four O'Clocks! I'm very excited to be working with them as they're one of my all-time favorite bluegrass/old-time bands!
If you'd like to come out and dance, I'll be teaching a free beginner lesson before the dance!
https://reframeddance.org/inman-park-trolley-barn-contra/
If you want to hear the Four O'clocks in advance, you can find their music here:
Ah, the groundbreaking news that viral polls ≠ real polls! 🚀 Kevin Reuning heroically enlightens us with this revelation, while flexing his extensive collection of #workshops on R. 📈 Next, he'll reveal the Earth isn't flat and the sky is occasionally blue. 🌍🔵
https://kevinreuning.com/blog/polling_virality.html #viralpolls #realpolls #KevinReuning #dataanalysis #Rlanguage #sciencehumor #HackerNews #ngated
El fin de semana jugando una versión simplificada de #Mahjong ...
El mahjong usualmente tiene tres "palos".. este "mini" Mahjong solo tiene el palo de bambú... el uno de bambú tiene usualmente el dibujo de un pájaro... el de este juego me gusta.. que sea un ave pequeña .. con tinta café (en mexicano jamás diríamos marrón.. color café.. aunque el café es negro, tampoco decimos anaranjado, si no naranja 🤷🏽♂️) .. las fichas para llevar el marcador traen punto, unas de 1, de 5 y de 10.
¿¿Como puede ser Gimp tan anti-intuitivo!!!? Vengo de usar Photoshop desde hacer 30 años y con Gimp intento hacer la cosa mas tonta y tengo que estar mirando tutoriales que asi mismo tampoco entiendo...
Seleccionar color > Tirar fondo = Logo con transparencia.
La que llevo liando desde hace una hora para conseguir eso...
Compra de autos usados en México crecerá 66.8% en una década
La compra de autos usados en México crecerá 66.8% entre 2016 y 2026, hasta 4.67 millones de operaciones, mientras el mercado informal concentra 90% de las transacciones.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
La compraventa de autos usados en México alcanzará un estimado de 4.67 millones de operaciones al cierre de 2026, un crecimiento de 66.8% frente a 2016, ante las restricciones económicas que enfrentan los hogares y la búsqueda de vehículos más accesibles.
El mercado de seminuevos también refleja un cambio en las decisiones de consumo: por cada automóvil nuevo vendido en el país se comercializan 3.15 usados, frente a una proporción de 1.75 registrada hace una década, de acuerdo con el estudio Una década de transformación del mercado de seminuevos en México, elaborado por The Competitive Intelligence Unit (The CIU) en alianza con Kavak.
Las proyecciones del estudio apuntan a que el mercado llegará a 5.42 millones de operaciones anuales en 2030, lo que representaría un avance adicional de 16.1% respecto al volumen previsto para 2026. El crecimiento abre oportunidades comerciales, pero también pone sobre la mesa los riesgos de un sector donde predominan las transacciones informales.
Precio y depreciación cambian las decisiones
El costo de adquirir un vehículo nuevo y la pérdida de valor que experimenta después de salir de la agencia influyen en la decisión de comprar un seminuevo.
Ernesto Piedras, director general de The CIU, señaló que los consumidores comparan el desembolso por un automóvil nuevo con la posibilidad de adquirir uno usado a menor precio, siempre que cuente con antecedentes verificables y condiciones legales y mecánicas confiables.
Según el análisis citado, un automóvil nuevo puede perder entre 10% y 40% de su valor durante un periodo que va de una semana a seis meses, dependiendo del modelo y de las condiciones del mercado. Esta depreciación puede modificar el costo real de la compra y favorecer la búsqueda de unidades usadas.
Mercado informal concentra 90% de las ventas
La principal característica del sector mexicano de seminuevos es el peso de las operaciones fuera de los canales establecidos. De acuerdo con el estudio, las plataformas digitales, agencias y lotes formalmente constituidos concentran apenas 10% de las transacciones nacionales.
El 90% restante se realiza en el mercado informal, principalmente mediante operaciones entre particulares o establecimientos sin suficiente trazabilidad documental ni respaldo mecánico.
Esta distribución plantea dificultades para los compradores que necesitan verificar la procedencia del vehículo, su situación jurídica, los antecedentes de mantenimiento y las condiciones mecánicas antes de concretar la adquisición.
La formalización del mercado permitiría ampliar el acceso a información verificable y reducir las asimetrías entre vendedores y compradores. Sin embargo, el crecimiento de las plataformas comerciales por sí solo no elimina los riesgos: la revisión documental y mecánica continúa siendo relevante en cualquier operación. –sn–
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Or you're a developer, there's so much that's different, that it's an essential buy. You need to see the device, its many modes and other apps to see what's working and what isn’t. Simulator doesnt really cut it here. (2/2)
Off to the cardiologist this morning. Hopefully they can adjust my BP meds. Then, to drop off a persimmon tree and crepe myrtle for my youngest. Might stop and order mulch, but I'll probably do that tomorrow.
#StarTrek & #StarWars have for years had an obsession with the actors who originally appeared in them, an idiosyncrasy of the era of photography, film & television.
Star Trek has finally passed that point with TOS. The Abrams films introduced an entirely new cast playing these old, familiar characters. While that may have been polarizing for a lot of fans, it broke the barrier. Now SNW has a complete third cast playing the original Enterprise crew from TOS.
Lucasfilm went to great, AI-driven lengths in 2022 to bring Mark Hamill back as a 20-something Luke Skywalker when the actor was past 70 in "The Book of Boba Fett." Eventually they’ll have to recast or abandon the character.
Meanwhile the Star Trek: TNG cast keeps reappearing, as recently as Star Trek: Picard. Sooner or later, it won’t be possible to reassemble them all & the roles may eventually be recast in new material.
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🧿 𝑱𝒆𝒂𝒏𝒊𝒆 𝒚 𝑨𝒍 𝑻𝒐𝒎𝒂𝒊𝒏𝒊, 𝒍𝒂 𝒑𝒂𝒓𝒆𝒋𝒂 𝒒𝒖𝒆 𝒆𝒍 𝒄𝒊𝒓𝒄𝒐 𝒄𝒐𝒏𝒗𝒊𝒓𝒕𝒊𝒐́ 𝒆𝒏 “𝒓𝒂𝒓𝒆𝒛𝒂” 🧿
Durante décadas, los carteles de feria intentaron venderlos como si fueran una especie de espectáculo imposible.
“La pareja más extraña del mundo”.
“El gigante y la mujer sin piernas”.
“Una curiosidad humana”.
Pero detrás de aquellos anuncios exagerados había algo muchísimo más sencillo y mucho más real: dos personas que se enamoraron y construyeron una vida juntos en una época que apenas sabía tratar con dignidad a quienes eran diferentes.
Al Tomaini nació en 1912 y desde niño empezó a crecer de forma descomunal debido a gigantismo causado probablemente por un tumor en la glándula pituitaria.
Terminó alcanzando más de 2 metros y 40 centímetros de altura y llegó a pesar alrededor de 160 kilos.
Sus manos eran enormes, usaba zapatos gigantescos y llamaba la atención allá donde iba.
Pero quienes lo conocieron decían algo curioso: que era un hombre tranquilo, amable y bastante tímido.
Antes del circo había trabajado como pescador y también en tareas relacionadas con el agua y los muelles.
No soñaba necesariamente con ser una atracción pública.
Pero en los años 30, para muchas personas con condiciones físicas poco comunes, el espectáculo ambulante era casi la única forma de encontrar trabajo estable y ganar dinero.
Ahí terminó entrando en el circuito de ferias y sideshows.
Y fue allí donde conoció a Jeanie.
Jeanie Tomaini, nacida como Jeanie Lake, había venido al mundo con una malformación congénita que le impedía desarrollar las piernas.
Medía aproximadamente 60 centímetros y se desplazaba utilizando las manos y la fuerza del torso.
Pero reducirla a eso sería no entender quién era realmente.
Jeanie era increíblemente fuerte.
Hacía acrobacias, equilibrios, números físicos y rutinas que dejaban al público sorprendido.
Tenía una personalidad vivísima, mucho sentido del humor y una enorme capacidad para manejar un mundo que constantemente intentaba convertirla en objeto de exhibición.
Cuando ella y Al empezaron su relación, mucha gente pensó que era simplemente parte del espectáculo.
Pero no.
Se enamoraron de verdad.
Y eso era precisamente lo que más desconcertaba al público.
Porque en aquella época muchísima gente veía a las personas con diferencias físicas como curiosidades, no como personas normales capaces de tener relaciones reales, deseos propios o una vida familiar corriente.
Se casaron en 1936.
Y aunque siguieron trabajando un tiempo en espectáculos itinerantes, poco a poco fueron cansándose de vivir constantemente convertidos en cartel publicitario.
Los promotores explotaban muchísimo a los artistas de feria.
Muchas veces controlaban incluso cómo debían hablar, vestir o relacionarse en público.
Las historias personales se exageraban o directamente se inventaban para vender entradas.
Jeanie y Al terminaron buscando algo distinto.
Y lo encontraron en un lugar muy peculiar: Gibsonton, Florida.
El pueblo, conocido como “Gibtown”, se convirtió desde mediados del siglo XX en refugio para artistas de circo, feriantes y trabajadores de carnavales ambulantes.
Allí vivían gigantes, mujeres barbudas, tragasables, domadores, enanos y artistas de todo tipo durante la temporada baja.
Era uno de los pocos sitios donde nadie miraba raro a nadie.
Allí podían caminar por la calle sin convertirse automáticamente en espectáculo.
Y en ese lugar Jeanie y Al construyeron por fin una vida normal.
Abrieron un restaurante y campamento de pesca llamado Giant’s Camp, cerca del río.
El local se hizo muy popular entre pescadores, vecinos y artistas del circo.
Al cocinaba pescado, saludaba a los clientes y era conocido por su carácter amable.
La gente del pueblo terminó apreciándolo muchísimo.
Con el tiempo incluso llegó a ejercer como jefe de policía y de bomberos de Gibsonton.
Y eso dice bastante sobre cómo lo veía realmente la comunidad: no como una rareza de feria, sino como un vecino respetado.
Mientras tanto, Jeanie administraba parte del negocio, llevaba tareas relacionadas con la oficina postal local y seguía siendo el verdadero motor organizativo de la familia.
Porque sí, tuvieron familia.
Adoptaron dos hijas y construyeron un hogar juntos.
Eso es probablemente lo más importante de toda esta historia.
Mientras el mundo seguía intentando venderlos como “fenómenos”, ellos estaban haciendo exactamente lo mismo que millones de personas normales: trabajar, pagar cuentas, criar niñas, cocinar, discutir, enamorarse y vivir.
Y quizá precisamente por eso siguen fascinando hoy.
Porque obligan a mirar de frente algo incómodo: cómo durante muchísimo tiempo la sociedad convirtió las diferencias físicas en entretenimiento público.
Los llamados “freak shows” del siglo XIX y principios del XX mezclaban explotación y supervivencia de una manera complicada.
Muchos artistas eran utilizados y exhibidos cruelmente.
Pero al mismo tiempo, para bastantes de ellos esos espectáculos eran también el único lugar donde podían ganar dinero, viajar y encontrar una comunidad donde no fueran rechazados.
Gibsonton nació en parte de esa necesidad.
Y Jeanie y Al representan perfectamente esa contradicción.
No fueron simples víctimas pasivas ni personajes de cuento.
Fueron dos personas que intentaron tomar el control de sus propias vidas dentro de un sistema que constantemente quería reducirlos a una imagen impactante.
Al murió en 1962 con solo 49 años, probablemente debido a complicaciones relacionadas con su gigantismo.
Su muerte afectó muchísimo a la comunidad de Gibsonton.
Pero Jeanie siguió adelante.
Continuó administrando el negocio familiar durante años y siguió siendo una figura muy querida del pueblo.
Nunca abandonó aquel lugar donde por fin había encontrado algo parecido a la normalidad.
Y quizá ahí está la parte más bonita de toda esta historia.
Que después de años siendo observados como espectáculo, consiguieron construir un espacio donde podían simplemente ser marido y mujer.
No “el gigante y la mujer diminuta”.
Solo Jeanie y Al.
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https://youtu.be/ouybe9wk-E0
➡️ 𝐷𝑜𝑐𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙
#historiareal #circo #gibsonton #jeanietomaini #altomaini #curiosidades #historiashumanas #años30 #culturapop #freakshow #historia #vidasextraordinarias
¡Nueve meses con mi dGPU de #AMD! Después de tener #NVIDIA es una puta alegría. Cero problemas: todo puto ideal. Es la elección obvia en #GNU con #Linux. Y el FSR 4 es una sacada de polla; en RDNA4. No dejarse llevar por el marketing de NVIDIA; como fue mi caso.
Lo único es la función incompleta de HDMI (ya está solucionado para el kernel 7.4) y no tener FG a nivel de controlador. Esto último se puede suplir con Lossless Scaling (el patito).
The Need for Speed: Unlocking Your Website's Potential with the Critical Rendering Path
Ever felt that pang of impatience waiting for a website to load? You know, that agonizing moment where the screen is just a blank canvas, and you start questioning your internet connection, your life choices, anything to explain the delay? We've all been there. In the blink-and-you'll-miss-it world of the internet, speed isn't just a nice-to-have; it's the make-or-break factor for user engagement, conversion rates, and even your search engine ranking. And at the heart of this speedy performance lies a concept called the Critical Rendering Path (CRP).
Think of your website as a delicious cake. To bake that cake and present it to your eager guests (your users), you need a recipe. The CRP is essentially the most efficient recipe for building your website's visual representation on the user's screen, as quickly as possible. It's about understanding the essential ingredients and the most direct steps to get that cake out of the oven and onto the table.
This article will dive deep into the fascinating world of the Critical Rendering Path. We'll break down what it is, why it's so darn important, and how you can optimize it to make your website lightning-fast and your users incredibly happy. So, buckle up, grab a virtual coffee, and let's get cracking!
What Exactly is This "Critical Rendering Path" Thing Anyway?
Imagine you're building a LEGO castle. You can't just throw all the bricks together randomly. You need a plan, a sequence. First, you lay the foundation. Then, you build the walls, followed by the towers, and finally, you add the decorative flags. The Critical Rendering Path is the web browser's equivalent of this LEGO plan.
In technical terms, the Critical Rendering Path refers to the sequence of steps a web browser takes from the moment it receives HTML and CSS to the point where it can visually render pixels on the screen. It's the chain of events that must happen for your user to see your beautiful website.
Let's break down these steps:
<style> tags, or linked external stylesheets), it parses this CSS and creates a CSS Object Model (CSSOM). The CSSOM represents the styles applied to your DOM elements.<head> or elements with display: none; are excluded.Crucially, the CRP is "critical" because any delay in these steps will directly impact the perceived loading speed of your page. If one step is slow, the entire process is held up.
Why Should You Even Care About the CRP? (The "Advantages" Section, aka "Why You Need This Speed!)
Optimizing the Critical Rendering Path isn't just an exercise for web developers to show off their technical prowess. It has tangible, real-world benefits for your website and your business.
The Flip Side of the Coin: Potential "Disadvantages" (Or, "Why It's Not Always a Walk in the Park")
While the benefits are undeniable, optimizing the CRP isn't always a straightforward process. There are challenges and considerations to keep in mind.
Key "Features" of a Well-Optimized Critical Rendering Path (The "How-To" Section)
Now that we understand what the CRP is and why it matters, let's get to the good stuff: how to actually optimize it! This is where we get hands-on with some actionable strategies.
1. Minimize the Critical HTML & CSS
The core idea here is to reduce the amount of data the browser has to process for the initial render.
Example:
<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
<title>My Speedy Page</title>
<style>
/* Inline critical CSS for above-the-fold content */
body {
font-family: sans-serif;
margin: 0;
}
.hero-section {
background-color: #f0f0f0;
padding: 50px;
text-align: center;
}
h1 {
color: #333;
}
</style>
<!-- Link to non-critical CSS -->
<link rel="preload" href="styles.css" as="style" onload="this.onload=null;this.rel='stylesheet'">
<noscript><link rel="stylesheet" href="styles.css"></noscript>
</head>
<body>
<section class="hero-section">
<h1>Welcome to My Fast Website!</h1>
<p>Content that loads instantly.</p>
</section>
<!-- Rest of your content -->
</body>
</html>
Explanation:
<style> block contains the CSS needed for the .hero-section to be visible immediately.link rel="preload" with as="style" tells the browser to fetch the styles.css file but not to block rendering. onload then applies it once downloaded.noscript tag ensures that users with JavaScript disabled still get the stylesheet.2. Defer and Asynchronously Load JavaScript
JavaScript can be a major bottleneck in the CRP. When the browser encounters a <script> tag, it typically stops parsing HTML, downloads the script, executes it, and then resumes parsing. This is often unnecessary for scripts that aren't immediately needed for rendering.
defer Attribute: This attribute tells the browser to download the script in the background while continuing to parse HTML. The script will then execute only after the HTML parsing is complete.Example:
<script defer src="my-non-critical-script.js"></script>
async Attribute: This attribute also downloads the script in the background, but it executes the script as soon as it's downloaded, potentially before HTML parsing is complete. This is useful for independent scripts that don't rely on the DOM.Example:
<script async src="my-analytics-script.js"></script>
<body>: While defer and async are preferred, a common older technique is to place all your non-critical JavaScript just before the closing </body> tag.3. Optimize Images
Images are often the largest assets on a webpage and can significantly impact loading times.
<picture> element or srcset attribute to serve appropriately sized images for different screen sizes and resolutions.Example:
<picture>
<source srcset="large-image.webp" media="(min-width: 1024px)">
<source srcset="medium-image.webp" media="(min-width: 600px)">
<img src="small-image.webp" alt="A descriptive alt text">
</picture>
Example:
<img src="your-image.jpg" loading="lazy" alt="Descriptive alt text">
4. Leverage Browser Caching
Caching allows the browser to store copies of your website's resources (HTML, CSS, JavaScript, images) locally. This way, on subsequent visits, the browser can load these resources from the local cache instead of re-downloading them from the server, dramatically speeding up loading times.
Cache-Control headers for static assets.Example (Nginx configuration):
location ~* \.(css|js|jpg|jpeg|png|gif|ico|svg|webp)$ {
expires 1y;
add_header Cache-Control "public, no-transform";
}
5. Prioritize Above-the-Fold Content
The "above-the-fold" content is what users see immediately when they land on your page without scrolling. This is the most critical part to get right for a good initial impression.
6. Reduce Server Response Time
Even with optimized front-end assets, a slow server can still cripple your CRP.
7. Eliminate Render-Blocking Resources
Any resource that prevents the browser from rendering the page until it's downloaded and processed is considered "render-blocking."
Tools for the Job (Your Performance Toolkit)
To effectively optimize your CRP, you'll need the right tools:
Conclusion: Embrace the Speed!
The Critical Rendering Path is a fundamental concept for anyone serious about website performance. By understanding how browsers construct your webpages and by strategically optimizing the resources that contribute to the initial render, you can unlock a world of benefits: happier users, higher conversions, and better search engine rankings.
It's not about magic tricks; it's about a systematic approach to delivering your content efficiently. Start by identifying your current CRP bottlenecks, then implement the strategies discussed – inline critical CSS, defer JavaScript, optimize images, leverage caching, and prioritize above-the-fold content.
Remember, website performance is an ongoing journey, not a destination. The web is dynamic, and your optimizations will need to adapt. But by making the Critical Rendering Path a core part of your development process, you'll be well on your way to building faster, more engaging, and ultimately, more successful websites. So, go forth and optimize – your users (and your bottom line) will thank you for it!#frontend #performance #webdev #software #coding #development #engineering #inclusive #community
Optimization: Critical Rendering Path
Asi como lo ves, este televisor (y cualquier otro Samsung, LG o Vizio) toman screenshots cada 500 milisegundos los procesan y los mandan a un server para que anunciantes y data brokers puedan comprar tu perfil de usuario...
¿que mas hacen los televisores de Samsung? analizan el sonido ambiente, tus charlas, los ruidos y los procesan y los mandan a un server.
¿que mas hacen? los venden en un ecosistema de 400 data brokers (no solo anunciantes ni solo LLMs) ¿que mas hacen? si el microfono no anda buscan uno del sound bar ¿que mas hacen? si enchufas tu Mac via HDMI tambien sacan screenshot de lo proyectos y asi... todos y cada uno de tus datos los venden.
Vizio (oficialmente en su S10 a la SEC) contó que logro 115 millones de USD de ingresos de esta rama de negocios.
Y vos despues te preocupas porque "ChatGPT me lee!" 🤦♀️🤦♂️🤦
Link to Linux permette di trasferire file, consultare foto, controllare la riproduzione musicale e condividere notifiche attraverso la rete locale. Un progetto indipendente pensato per rendere più semplice #Linux #Android #OpenSource #GNOME #GTK #LinuxDesktop https://www.linuxeasy.org/link-to-linux-collega-android-al-desktop-linux-e-condividi-file-notifiche-e-contenuti/
I have thoughts about AI in media production
Not gonna lie, AI tools have crept into many of my workflows. I experiment with it all for sure.
what's weird to me is creators and marketers talking about their use of AI automation to edit videos in apparently 5 minutes, for instance. I look at many of the results and they're trash. the message I get as a viewer is: this trash is good enough for me and I'll feed this trash to my audience. it makes me question their own standard of quality.
1/3
Python's experimental #JIT is being tossed out like last night's leftovers, confirming that not all #experiments end with a Nobel Prize🥇. #LWN tries to make it sound like a thrilling exposé, but it's just a nerdy soap opera about a doomed #Python feature nobody used🧪🐍. Guess we'll have to go back to our regularly scheduled slow-mo Python performance! 🐢💨
https://lwn.net/SubscriberLink/1102102/0c00e4d550f25f8c/ #news #programming #performance #HackerNews #ngated