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#radfahrenden — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #radfahrenden, aggregated by home.social.

  1. Norwegen führt #Tempo-30 als Standard in Ortschaften ein.

    Kommunen sollen sich stärker an #Fußgängern und #Radfahrenden orientieren. Höhere Geschwindigkeiten wie 40 oder 50 km h müssen künftig begründet werden, etwa bei getrennten #Radspuren.

    Ziel ist mehr #Verkehrssicherheit und weniger #Lärm. Das Land zählt bereits zu den sichersten in Europa. Städte wie #Oslo setzen schon länger auf flächendeckende Temporeduzierungen.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/nor

    #Stadtplanung #Mobilität #Verkehrswende

  2. Vorbild: Auf norwegischen #Straßen soll innerhalb von #Siedlungen künftig #Tempo_30 gelten. Städte haben sich an den Bedürfnissen von #Fußgängern u. #Radfahrenden zu orientieren
    shorturl.at/UH7Rn
    Q: spiegel.de F: Puxabay CC

  3. #Radln für einen #radfahrenden #Oberbürgermeister in #München: Vor der #OBStichwahl gibt's am #Sonntag, 15.3. eine #criticalmass-artige Unterstützungs-#Radtour für #DominikKrause.

    Treffpunkt 11 Uhr Laimer Platz (Busschleife des 57er Busses). Wer später hinzustoßen möchte, bitte @criticalmaps anmachen - die Route ist grob von #Laim via #Hauptbahnhof und #Univiertel zum #EnglischenGarten geplant.

    Bitte #weitersagen!
    @CriticalMassMuenchen @gruenemuenchenhadern @CriticalMass

  4. Kaum ist es etwas glatt, müssen sich die #Motorisierten gegenüber den #Radfahrenden als rücksichtslose Arschlöcher verhalten. Erst der Motorrollerfahrer, der mit knapp 40 cm auf dem glatten und unebenen Wirtschaftsweg überholen muss und dann der SUV-Fahrer, der auf dem engen Wirtschaftsweg voll auf einen zu hält und erst im letzten Moment bremst und ausweicht.
    #motorisierteGewalt
    #DosenFleisch (2/2)

  5. Kaum ist es etwas glatt, müssen sich die #Motorisierten gegenüber den #Radfahrenden als rücksichtslose Arschlöcher verhalten. Erst der Motorrollerfahrer, der mit knapp 40 cm auf dem glatten und unebenen Wirtschaftsweg überholen muss und dann der SUV-Fahrer, der auf dem engen Wirtschaftsweg voll auf einen zu hält und erst im letzten Moment bremst und ausweicht.
    #motorisierteGewalt
    #DosenFleisch (2/2)

  6. Kaum ist es etwas glatt, müssen sich die #Motorisierten gegenüber den #Radfahrenden als rücksichtslose Arschlöcher verhalten. Erst der Motorrollerfahrer, der mit knapp 40 cm auf dem glatten und unebenen Wirtschaftsweg überholen muss und dann der SUV-Fahrer, der auf dem engen Wirtschaftsweg voll auf einen zu hält und erst im letzten Moment bremst und ausweicht.
    #motorisierteGewalt
    #DosenFleisch (2/2)

  7. Kaum ist es etwas glatt, müssen sich die #Motorisierten gegenüber den #Radfahrenden als rücksichtslose Arschlöcher verhalten. Erst der Motorrollerfahrer, der mit knapp 40 cm auf dem glatten und unebenen Wirtschaftsweg überholen muss und dann der SUV-Fahrer, der auf dem engen Wirtschaftsweg voll auf einen zu hält und erst im letzten Moment bremst und ausweicht.
    #motorisierteGewalt
    #DosenFleisch (2/2)

  8. Kaum ist es etwas glatt, müssen sich die #Motorisierten gegenüber den #Radfahrenden als rücksichtslose Arschlöcher verhalten. Erst der Motorrollerfahrer, der mit knapp 40 cm auf dem glatten und unebenen Wirtschaftsweg überholen muss und dann der SUV-Fahrer, der auf dem engen Wirtschaftsweg voll auf einen zu hält und erst im letzten Moment bremst und ausweicht.
    #motorisierteGewalt
    #DosenFleisch (2/2)

  9. Wie kannst du mit anderen #Radfahrenden am Wohnort für eine #radfreundlichere Infrastruktur sorgen?
    Selbst gegen politische Widerstände und "Benzin im Blut-Politiker" im #Autoland Deutschland. Realismus: Deutschland wird nicht Holland, aber holländischer.
    Eine praktische Anleitung aus #FFM und ein Beispiel für konstruktiven Journalismus
    Den Artikel kannst du hören oder lesen.

    perspective-daily.de/article/4

    #Fahrrad
    #Fahrradbubble
    #Mobilität
    #KonstruktiverJournalismus
    #Mdrza
    #Verkehrswende

  10. @Labonitamascota Wenn #Autofahrende sehen wollen, sehen sie auch, genauso wie die #Polizei, die sieht auch die #Radfahrenden ohne Licht, obwohl die Polizei immer sagt, ohne Licht wirst du nicht gesehen und dann kassieren sue die Radfahrenden ohne Licht ab!

  11. @Labonitamascota Wenn #Autofahrende sehen wollen, sehen sie auch, genauso wie die #Polizei, die sieht auch die #Radfahrenden ohne Licht, obwohl die Polizei immer sagt, ohne Licht wirst du nicht gesehen und dann kassieren sue die Radfahrenden ohne Licht ab!

  12. @Labonitamascota Wenn #Autofahrende sehen wollen, sehen sie auch, genauso wie die #Polizei, die sieht auch die #Radfahrenden ohne Licht, obwohl die Polizei immer sagt, ohne Licht wirst du nicht gesehen und dann kassieren sue die Radfahrenden ohne Licht ab!

  13. @Labonitamascota Wenn #Autofahrende sehen wollen, sehen sie auch, genauso wie die #Polizei, die sieht auch die #Radfahrenden ohne Licht, obwohl die Polizei immer sagt, ohne Licht wirst du nicht gesehen und dann kassieren sue die Radfahrenden ohne Licht ab!

  14. @Labonitamascota Wenn #Autofahrende sehen wollen, sehen sie auch, genauso wie die #Polizei, die sieht auch die #Radfahrenden ohne Licht, obwohl die Polizei immer sagt, ohne Licht wirst du nicht gesehen und dann kassieren sue die Radfahrenden ohne Licht ab!

  15. @energisch_

    Genau genommen haben wir noch mehr Tote pro Monat / pro Jahr im #Straßenverkehr in #Hamburg.

    > kamen im vergangenen Jahr bei 38 Verkehrsunfällen insgesamt 39 Menschen ums Leben
    hamburg.de/politik-und-verwalt

    Zu den getöteten #Radfahrenden kommen ja noch Menschen die zu Fuß unterwegs waren dazu. Auch KFZ Lenkende, sowie deren Mitfahrende werden regelmäßig Opfer unserer #Verkehrspolitik.

    Auf Bundesebene gab es ja immerhin schon kleine Verbesserungen, leider hat die #HamburgerInnenbehörde die #HRVV noch nicht entsprechend angepasst. Statt viel zu kleiner Schritte bräuchten wir für #VisionZero außerdem mal richtige Fortschritte.

    @ADFC_Hamburg @CriticalMassHamburg @tagesschau @ZDF @NDR @otb

  16. @nnde_nuernberg
    Kann kaum verwundern. Dort ist verkehrsrechtlich Anarchie der Alltag.
    Polizei schaut dort stets weg, wenn #Auto Fahrende gegen die #Straßenverkehrsordnung verstoßen.
    Beispiele gefällig?
    Regelwidrig #Halten und #Parken auf #Radfahrstreifen oder im #Halteverbot, Parken auf dem Gehweg, Parken direkt in der Kurve, viel zu dichtes #Übeholen von #Radfahrenden, lautes #Hupen ohne Anlass (keinerlei Gefahr), Abbiegen oder Wenden trotz durchgezogener Mittellinie, Parken in 2. Reihe ...

  17. #Fahrrad-bremsende Kanten und extreme Verschwenkungen sind an Einmündungen „notwendig“, weil sich #Autofahrende von zu schnellen #Radfahrenden „gefährdet“ fühlen.

    Dieses Argument begegnet mir zumindest regelmäßig bei Diskussionen mit #Autolenkenden.

    Mein Lösungsvorschlag ist dann oft die #zulässigeHöchstgeschwindigkeit dort runter zu setzen. Also für alle #KFZ / #Fahrrad der gleiche niedrige Wert.

    Dann frage ich gerne welche #Geschwindigkeit der #Autofahrer (m) dort für alle #Verkehrsteilnehmer für angemessen hält. 🤣

    @cyclocracy

  18. Ich versuche, wenn ich es sehe auch anzuhalten und #Menschen rüber zu lassen. Mein Ziel ist es einfach mal den ganzen #Aggressionen im #Straßenverkehr etwas #Positives entgegen zu setzen.

    Ich habe jedoch auch #Angst, dass irgendwann mal ein Aggro-🤬 #überholt und die querende Person #touchiert*.

    Hinter #Radfahrenden halte ich inzwischen möglichst so viel #Abstand, so dass ein mich #Überholender 🤬 das #Fahrrad möglichst rechtzeitig entdecken und vorher noch bremsen kann.

    @Anikke

  19. Ich versuche, wenn ich es sehe auch anzuhalten und #Menschen rüber zu lassen. Mein Ziel ist es einfach mal den ganzen #Aggressionen im #Straßenverkehr etwas #Positives entgegen zu setzen.

    Ich habe jedoch auch #Angst, dass irgendwann mal ein Aggro-🤬 #überholt und die querende Person #touchiert*.

    Hinter #Radfahrenden halte ich inzwischen möglichst so viel #Abstand, so dass ein mich #Überholender 🤬 das #Fahrrad möglichst rechtzeitig entdecken und vorher noch bremsen kann.

    @Anikke

  20. Ich versuche, wenn ich es sehe auch anzuhalten und #Menschen rüber zu lassen. Mein Ziel ist es einfach mal den ganzen #Aggressionen im #Straßenverkehr etwas #Positives entgegen zu setzen.

    Ich habe jedoch auch #Angst, dass irgendwann mal ein Aggro-🤬 #überholt und die querende Person #touchiert*.

    Hinter #Radfahrenden halte ich inzwischen möglichst so viel #Abstand, so dass ein mich #Überholender 🤬 das #Fahrrad möglichst rechtzeitig entdecken und vorher noch bremsen kann.

    @Anikke

  21. Ich versuche, wenn ich es sehe auch anzuhalten und #Menschen rüber zu lassen. Mein Ziel ist es einfach mal den ganzen #Aggressionen im #Straßenverkehr etwas #Positives entgegen zu setzen.

    Ich habe jedoch auch #Angst, dass irgendwann mal ein Aggro-🤬 #überholt und die querende Person #touchiert*.

    Hinter #Radfahrenden halte ich inzwischen möglichst so viel #Abstand, so dass ein mich #Überholender 🤬 das #Fahrrad möglichst rechtzeitig entdecken und vorher noch bremsen kann.

    @Anikke

  22. Ich versuche, wenn ich es sehe auch anzuhalten und #Menschen rüber zu lassen. Mein Ziel ist es einfach mal den ganzen #Aggressionen im #Straßenverkehr etwas #Positives entgegen zu setzen.

    Ich habe jedoch auch #Angst, dass irgendwann mal ein Aggro-🤬 #überholt und die querende Person #touchiert*.

    Hinter #Radfahrenden halte ich inzwischen möglichst so viel #Abstand, so dass ein mich #Überholender 🤬 das #Fahrrad möglichst rechtzeitig entdecken und vorher noch bremsen kann.

    @Anikke

  23. #Protipp an die #Auto|fahrys: Der #Mindestabstand beim #Überholen von #Radfahrenden beträgt auch auf #Kopfsteinpflaster-Strassen in #Kiel 1.50 Meter.

    Wenn Ihr das einhaltet, dann beschimpfe ich Euch auch nicht mit "DU DUMME SAU!!!!!!".

    Versprochen. Deal?

  24. @SheDrivesMobility @CriticalMassHamburg @ADFC_Hamburg @VCDeV @hamburgfiets @radkolumne @ghostbikebot Versuche auch zu verdrängen, aber jedes Mal wenn ich an einem der #Ghostbikes vorbei komme, die ich mit aufgestellt habe, kommt die Trauer und das Mitgefühl zu den Angehörigen des getöteten #Radfahrenden wieder hoch. Wenn das Handy wegen einer #Polizeimeldung piepst hoffe ich immer nicht schon wieder! #ZeroVision #StopKillingCyclist #Verkehrswende #Fahrrad

  25. @SheDrivesMobility @CriticalMassHamburg @ADFC_Hamburg @VCDeV @hamburgfiets @radkolumne @ghostbikebot Versuche auch zu verdrängen, aber jedes Mal wenn ich an einem der #Ghostbikes vorbei komme, die ich mit aufgestellt habe, kommt die Trauer und das Mitgefühl zu den Angehörigen des getöteten #Radfahrenden wieder hoch. Wenn das Handy wegen einer #Polizeimeldung piepst hoffe ich immer nicht schon wieder! #ZeroVision #StopKillingCyclist #Verkehrswende #Fahrrad

  26. @SheDrivesMobility @CriticalMassHamburg @ADFC_Hamburg @VCDeV @hamburgfiets @radkolumne @ghostbikebot Versuche auch zu verdrängen, aber jedes Mal wenn ich an einem der #Ghostbikes vorbei komme, die ich mit aufgestellt habe, kommt die Trauer und das Mitgefühl zu den Angehörigen des getöteten #Radfahrenden wieder hoch. Wenn das Handy wegen einer #Polizeimeldung piepst hoffe ich immer nicht schon wieder! #ZeroVision #StopKillingCyclist #Verkehrswende #Fahrrad

  27. @SheDrivesMobility @CriticalMassHamburg @ADFC_Hamburg @VCDeV @hamburgfiets @radkolumne @ghostbikebot Versuche auch zu verdrängen, aber jedes Mal wenn ich an einem der #Ghostbikes vorbei komme, die ich mit aufgestellt habe, kommt die Trauer und das Mitgefühl zu den Angehörigen des getöteten #Radfahrenden wieder hoch. Wenn das Handy wegen einer #Polizeimeldung piepst hoffe ich immer nicht schon wieder! #ZeroVision #StopKillingCyclist #Verkehrswende #Fahrrad

  28. @SheDrivesMobility @CriticalMassHamburg @ADFC_Hamburg @VCDeV @hamburgfiets @radkolumne @ghostbikebot Versuche auch zu verdrängen, aber jedes Mal wenn ich an einem der #Ghostbikes vorbei komme, die ich mit aufgestellt habe, kommt die Trauer und das Mitgefühl zu den Angehörigen des getöteten #Radfahrenden wieder hoch. Wenn das Handy wegen einer #Polizeimeldung piepst hoffe ich immer nicht schon wieder! #ZeroVision #StopKillingCyclist #Verkehrswende #Fahrrad

  29. Update zum #Radwegenetz #Osnabrück 3: An der Bahnunterführung #Römereschstraße / #Kiefernweg wurde der viel zu schmale Radfahrstreifen demarkiert, stattdessen #Piktogramme auf die Straße aufgebracht und ein #Überholverbot von #Radfahrenden angeordnet. Leider halten sich nicht alle dran … Bußgeld: 80 € + 1 Punkt.

  30. Jetzt habe auch ich mir oder euch eine VA M5 Mutter im #Kopfsteinpflaster von Münster versteckt. Aber Dank einer VA M5 Mutter, die ich von euch im Kopfsteinpflaster von #Münster gefunden habe, konnte ich den Spritzschutzlappen wieder am Vorderradschutzblech befestigen. #Ringtausch vom Feinsten, von #Radfahrenden gelebt!

    #Fahrrad #Selbsthilfe #Verkehrswende #Fahrradinfrastruktur

  31. Wir #Radfahrenden zahlen ja bekanntlich nach Ansicht der tapferen, aber tragischen Held:innen hinter dem #Lenkrad keine #Steuern (Bogen F der #Steuererklärung), trotzdem sollten wir alle die folgende #Petition zur steuerlichen #Absetzbarkeit des Fahrradkaufs unterzeichnen!

    chng.it/qGScyFdGdt

  32. Ich denke alle #Radfahrenden sind #Aktivisten und ein Teil der #Verkehrswende - manchen ist es bewusst, anderen nicht.

    Viele engagieren sich darüber hinaus auch für weitere Themen wie #Umweltschutz, #VisionZero, #GegenRechts, …

    Wir sollten dafür sorgen, dass sich viel mehr #Radfahrende positiv als #Aktivist identifizieren können. #WirSindAktivisten 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️

    @morg42 @Frau_Hase @Azetbur

    #Aktivismus

  33. @radritterin

    Ich finde die Situation klasse zusammengefasst. Ein Zitat daraus:

    "Unser #Verkehrssystem macht es nur #Autofahrenden leicht, direkt und so schnell, wie es der #Autoverkehr zulässt, irgendwohin zu kommen, nicht aber #Radfahrenden (oder Menschen zu Fuß)."

    Bild 2 (hier freiburg.social/@ff7/113686235) zeigt ansatzweise, wie #verkehrsführung für #radlis funktioniert. In der #schweiz ist das sehr häufig sehr viel besser gelöst. Denn das was in deinem Post zum Pfadfindersinn steht - Knipse mal die Sonne aus und den Mond an - kannste dann ganz vergessen.

    #verkehrswende #SicherheitimStrassenverkehr #achterbahn #hindernislauf #dunkelheit

  34. Hurra heute habe ich was schönes für unsere unwissenden #Blechdosenpiloten gefunden.
    Am besten schickt das jede mal an "sein" #Rathaus und bittet um Nachahmung.

    Einzig fehlen mir (da bei uns aktuell) weitere Konrketsieriungen zum Schutzstreifen:

    - darf nur bei Bedarf befahren werden und wenn eine Gefährdung von #Radfahrenden ausgeschlossen werden kann- Bedarf ist nicht gleich "ich will die Straße langfahren"
    - #Überholabstand gilt auch bei #Schutzstreifen

  35. Ich habe mit dem #Auto auf der #Elbchaussee übrigens keine Probleme mit #Radfahrenden, dem #Schmutzstreifen oder dem vorgeschriebenen #Sicherheitsabstand.

    Aber Probleme mit anderen #KFZ, die einen mit ca. 70-90 km/h überholen, habe ich dort regelmäßig, weil ich dort so „provokativ“ mit maximal 50 km/h fahre.

    @Sky_Mare

  36. @neuimneuland
    Hier gibt es ein Stück Straße, das für #KFZ gesperrt ist (Zeichen 260), ohne Ausnahme, diverse Kolleg:innen geben offen zu, dass sie da täglich durchfahren.
    Oder der #Wirtschaftsweg entlang der Bundesstraße, auch mit Zeichen 260 für KFZ gesperrt, ausgenommen landwirtsch. Fahrzeuge, natürlich wird da mit dem #Auto durchgefahren, um ein paar Meter zur #Bundesstraße zu sparen und dass es schnell geht, müssen natürlich die #Radfahrenden dort #bedrängt, #genötigt und #gefährdet werden.

  37. Unfälle zwischen linksabbiegenden und geradeausfahrenden #Motorisierten, Auffahrunfälle bei Motorisierten, Unfälle über 100 m von der Kreuzung entfernt und kein einziger #Unfall zwischen Radfahrenden und/oder Fußgehenden.
    Kein einziger Unfall hatte irgendetwas mit dem Umlaufgrün zu tun.
    #Verwaltung und #Polizei schummeln (eigentlich betrügen), um den #MIV zu Lasten der #Radfahrenden und der #Fußgehenden zu bevorzugen. (2/2)

  38. Warum funktioniert die #Fahrradinfrastruktur der #Niederlande nicht in Deutschland? Ganz einfach in Deutschland gibt es keine #Halterhaftung u. hohe #Bußgelder die richtig weh tun wie in den Niederlanden! Deshalb endete die #Freiheit der deutschen #Autofahrenden an der Ländergrenze zu den Niederlanden! Dort können sich die Autofahrende aus Deutschland auf einmal an das #T100_80_60_30 die #Parkverbote auf #Radwegen u. #Fußwegen halten, lassen #Radfahrenden u. #Zufußgehenden den Vortritt usw.!

  39. hier seht ihr die angebote der #stadthagen an die #radfahrenden, um nur ja den zweispurigen #blechverkehr von #vorhalle in die #innenstadt nicht zu behindern … #schilder auf den wegen … baustellengraben seit 2 jahren nicht verfüllt … #öpnv #haltestellen#radfahrer absteigen … kombi mit #fußgängern#baustellenschild … alles dabei auf ca. 1km #verkehrswende #autokorrektur #rad #fahrrad #lastenrad @SheDrivesMobility

  40. hier seht ihr die angebote der #stadthagen an die #radfahrenden, um nur ja den zweispurigen #blechverkehr von #vorhalle in die #innenstadt nicht zu behindern … #schilder auf den wegen … baustellengraben seit 2 jahren nicht verfüllt … #öpnv #haltestellen#radfahrer absteigen … kombi mit #fußgängern#baustellenschild … alles dabei auf ca. 1km #verkehrswende #autokorrektur #rad #fahrrad #lastenrad @SheDrivesMobility

  41. @lil_meow_meow @jowo @adfc_karlsruhe @mastobikes_de
    Wollte die gesamte Bandbreite von #Radfahrenden aufzeigen -siehe bunte Mittelzeile 😃
    😊 Die zeigt die 🌈 #Vielfalt und damit unterschiedlichste #Bedürfnisse und individuelle Entscheidungskriterien auf.

    Zentral ist meine Forderung: #Wahlfreiheit für #Radverkehr #SIchereStraßenFürAlle
    UND #Respekt 🌈 statt der allgegenwärtigen realen strukturellen #Diskriminierung

    🖤🕯️#RIPNatenom 🚴 🐘 💚
    #StoppKillingCyclists #RespectCyclists #Grundrechte @Petterling

  42. Bei den Auseinandersetzungen um den Tod von #natenom (und jährlich 2776 mehr "Verkehrsopfer") bisher nicht im Blick: Der Klassenkampf von oben gegen die #Radfahrenden: Die #Mittelklasse beweist, was sie geleistet hat, die "gehobene Mittelklasse" protz, was sie anderen abnehmen kann: Das Fahrrad war von der innovativen Freizeitgestaltung der Reichen im #Arbeiter-#Fahrradverein zur gemeinschaftlichen Anspar-Version für den Weg zur Arbeit geworden