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#geschwindigkeit — Public Fediverse posts

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  1. @KM_BW

    Die wesentliche Frage:
    Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?

    #Ein gaaanz einfacher #Tipp:
    An die #StVO halten!

    Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:

    (2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
    • durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
    • und durch #Bremsbereitschaft,
    so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.

    Ein Tipp des
    Langenhagen.ADFC.de

  2. @KM_BW

    Die wesentliche Frage:
    Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?

    #Ein gaaanz einfacher #Tipp:
    An die #StVO halten!

    Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:

    (2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
    • durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
    • und durch #Bremsbereitschaft,
    so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.

    Ein Tipp des
    Langenhagen.ADFC.de

  3. @KM_BW

    Die wesentliche Frage:
    Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?

    #Ein gaaanz einfacher #Tipp:
    An die #StVO halten!

    Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:

    (2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
    • durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
    • und durch #Bremsbereitschaft,
    so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.

    Ein Tipp des
    Langenhagen.ADFC.de

  4. @KM_BW

    Die wesentliche Frage:
    Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?

    #Ein gaaanz einfacher #Tipp:
    An die #StVO halten!

    Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:

    (2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
    • durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
    • und durch #Bremsbereitschaft,
    so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.

    Ein Tipp des
    Langenhagen.ADFC.de

  5. Duisburg: Frau (48) überholt zwei Autos und landet im Feld

    Eine 48-jährige Autofahrerin hat sich am Samstagnachmittag (22. August, 17 Uhr) bei einem Verkehrsunfall im Bereich der Mannesmannstraße/Uerdinger…
    ##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #Autos #Deutschland #Feld #Germany #Geschwindigkeit #Kurve #Nordrhein-Westfalen #Peugeot #Samstagnachmittag #Strafanzeige #überhöhter
    europesays.com/de/1257771/

  6. Nein, ich werde für euch nicht schneller fahren. Und nein, ich werde auch nicht hektisch nach rechts ziehen, nur weil ihr meint, auf der linken #Spur drängeln zu müssen.

    Wenn rechts der #Verkehr langsamer fährt und ich überhole, fahre ich links. Und wenn dabei eine #Geschwindigkeitsbegrenzung gilt, dann halte ich mich daran. Ich habe das #Tempolimit schließlich nicht festgelegt.

    Was mich dabei selbst nervt: Diese teilweise sehr niedrigen Limits zur #Verkehrsflusssteuerung, an die sich gefühlt kaum jemand hält. Dabei haben solche Steuerungsanlagen durchaus einen Sinn: Sie sollen den #Verkehrsfluss stabilisieren und verhindern, dass sich Störungen immer weiter nach hinten fortsetzen.

    Wenn ihr mir dicht auffahrt, wird es jedenfalls nicht besser. Im Gegenteil: Starkes Abbremsen und anschließendes Beschleunigen erzeugt weitere Schwankungen im Verkehrsfluss. Diese können sich nach hinten durch den Verkehr fortpflanzen und dort im ungünstigsten Fall zusätzlichen #Rückstau oder sogar einen #Stau verursachen.

    Die angezeigte #Geschwindigkeit gilt auch dann, wenn sie einem gerade nicht gefällt.

  7. Nein, ich werde für euch nicht schneller fahren. Und nein, ich werde auch nicht hektisch nach rechts ziehen, nur weil ihr meint, auf der linken #Spur drängeln zu müssen.

    Wenn rechts der #Verkehr langsamer fährt und ich überhole, fahre ich links. Und wenn dabei eine #Geschwindigkeitsbegrenzung gilt, dann halte ich mich daran. Ich habe das #Tempolimit schließlich nicht festgelegt.

    Was mich dabei selbst nervt: Diese teilweise sehr niedrigen Limits zur #Verkehrsflusssteuerung, an die sich gefühlt kaum jemand hält. Dabei haben solche Steuerungsanlagen durchaus einen Sinn: Sie sollen den #Verkehrsfluss stabilisieren und verhindern, dass sich Störungen immer weiter nach hinten fortsetzen.

    Wenn ihr mir dicht auffahrt, wird es jedenfalls nicht besser. Im Gegenteil: Starkes Abbremsen und anschließendes Beschleunigen erzeugt weitere Schwankungen im Verkehrsfluss. Diese können sich nach hinten durch den Verkehr fortpflanzen und dort im ungünstigsten Fall zusätzlichen #Rückstau oder sogar einen #Stau verursachen.

    Die angezeigte #Geschwindigkeit gilt auch dann, wenn sie einem gerade nicht gefällt.

  8. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A70: Schweinfurt/Werneck -> Bamberg, zwischen 0.2 km hinter AD Schweinfurt/Werneck und 0.1 km vor AS Werneck und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  9. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A70: Schweinfurt/Werneck -> Bamberg, zwischen 0.2 km hinter AD Schweinfurt/Werneck und 0.1 km vor AS Werneck und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  10. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A70: Schweinfurt/Werneck -> Bamberg, zwischen 0.2 km hinter AD Schweinfurt/Werneck und 0.1 km vor AS Werneck und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A70: Schweinfurt/Werneck -> Bamberg, zwischen 0.2 km hinter AD Schweinfurt/Werneck und 0.1 km vor AS Werneck und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  12. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A31: Lingen (Ems) -> Meppen, 4.3 km vor Ems-Vechte, aus Richtung Lingen und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A31: Lingen (Ems) -> Meppen, 4.3 km vor Ems-Vechte, aus Richtung Lingen und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  14. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A31: Lingen (Ems) -> Meppen, 4.3 km vor Ems-Vechte, aus Richtung Lingen und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  15. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A31: Lingen (Ems) -> Meppen, 4.3 km vor Ems-Vechte, aus Richtung Lingen und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  16. Natürlich kann man auf einer viel befahrenen Bundesstraße Tempo 30 einführen. Wenn man es mit Blitzern kontrolliert, dann halten sich auch die meisten daran. Ich fahre in der de.wikipedia.org/wiki/Stresema auch gerne meine #Tempo30 km/h.

    Ich denke das Haupt-Problem ist in den Köpfen der Autofahrenden, die nicht begreifen, dass sie durch die #Geschwindigkeitsbegrenzung gar nicht viel so viel Zeit verlieren.

    Ich vermute, dass auch in #Wuppertal die Mehrheit der Autofahrenden sich nach einer Weile daran gewöhnen könnte auf der Friedrich-Engels-Allee theoretisch bis zu 150 Sekunden länger zu brauchen. Mit #Ampeln und #Stau, die bereits jetzt zu einer geringeren real zu erreichenden #Geschwindigkeit führen, wird der Zeitverlust in der Praxis dann natürlich noch geringer ausfallen.

    @dirk_lotze

  17. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Würzburg -> Heilbronn, zwischen 2.2 km hinter AS Gerchsheim und 0.1 km vor AS Tauberbischofsheim und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
    umweltbundesamt.de/sites/defau

  18. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Würzburg -> Heilbronn, zwischen 2.2 km hinter AS Gerchsheim und 0.1 km vor AS Tauberbischofsheim und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
    umweltbundesamt.de/sites/defau

  19. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Würzburg -> Heilbronn, zwischen 2.2 km hinter AS Gerchsheim und 0.1 km vor AS Tauberbischofsheim und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
    umweltbundesamt.de/sites/defau

  20. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Würzburg -> Heilbronn, zwischen 2.2 km hinter AS Gerchsheim und 0.1 km vor AS Tauberbischofsheim und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
    umweltbundesamt.de/sites/defau

  21. München: 17-Jähriger rast im getunten Lamborghini Urus – Polizei stoppt und beschlagnahmt SUV

    Die Münchner Polizei hat am späten Donnerstagabend kurz vor Mitternacht ein Fahrzeug entlang der Triebstraße auf…
    #Muenchen #Munchen #Munich #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #München #"lamborghini" #600PS #Bayern #Beamte #Germany #Geschwindigkeit #getuned #Polizei #sportwagen #Triebstraße #Urus #Zivilstreife
    europesays.com/de/1161677/

  22. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Hannover -> Kassel, 0.5 km vor AS Hildesheim, aus Richtung Hildesheim-Drispenstedt und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  23. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Hannover -> Kassel, 0.5 km vor AS Hildesheim, aus Richtung Hildesheim-Drispenstedt und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  24. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Hannover -> Kassel, 0.5 km vor AS Hildesheim, aus Richtung Hildesheim-Drispenstedt und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  25. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Hannover -> Kassel, 0.5 km vor AS Hildesheim, aus Richtung Hildesheim-Drispenstedt und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
    etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

  26. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Fulda -> Würzburg, zwischen 1.2 km hinter Rhöneiche und 3.9 km vor Speicherz und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  27. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Fulda -> Würzburg, zwischen 1.2 km hinter Rhöneiche und 3.9 km vor Speicherz und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  28. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Fulda -> Würzburg, zwischen 1.2 km hinter Rhöneiche und 3.9 km vor Speicherz und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  29. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Fulda -> Würzburg, zwischen 1.2 km hinter Rhöneiche und 3.9 km vor Speicherz und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren gegen das poserhafte, gefährliche #Fahrweise von 18- bis 24-jährigen Autofahrenden. 2024 passierten deren #Unfälle am häufigsten wegen nicht angepasste #Geschwindigkeit (19,7 %) und mangelnder Abstand (19,2 %). (Quelle: Destatis)
    destatis.de/DE/Presse/Pressemi

  30. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, in Höhe AS Elmshorn, aus Richtung Tornesch und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren gegen Rüpel am #Lenkrad. Junge #Männer bis 24 Jahren sind lt. Presse an Unfällen, die durch zu hohe #Geschwindigkeit verursacht wurden, fünfmal häufiger beteiligt, als es ihrem Bevölkerungsanteil entspräche. (Quelle: taz)
    taz.de/Verursacher-von-Verkehr

  31. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, in Höhe AS Elmshorn, aus Richtung Tornesch und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren gegen Rüpel am #Lenkrad. Junge #Männer bis 24 Jahren sind lt. Presse an Unfällen, die durch zu hohe #Geschwindigkeit verursacht wurden, fünfmal häufiger beteiligt, als es ihrem Bevölkerungsanteil entspräche. (Quelle: taz)
    taz.de/Verursacher-von-Verkehr

  32. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, in Höhe AS Elmshorn, aus Richtung Tornesch und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren gegen Rüpel am #Lenkrad. Junge #Männer bis 24 Jahren sind lt. Presse an Unfällen, die durch zu hohe #Geschwindigkeit verursacht wurden, fünfmal häufiger beteiligt, als es ihrem Bevölkerungsanteil entspräche. (Quelle: taz)
    taz.de/Verursacher-von-Verkehr

  33. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, in Höhe AS Elmshorn, aus Richtung Tornesch und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren gegen Rüpel am #Lenkrad. Junge #Männer bis 24 Jahren sind lt. Presse an Unfällen, die durch zu hohe #Geschwindigkeit verursacht wurden, fünfmal häufiger beteiligt, als es ihrem Bevölkerungsanteil entspräche. (Quelle: taz)
    taz.de/Verursacher-von-Verkehr