#radwegenetz — Public Fediverse posts
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Einen 1,6km langen #Radweg neben #Bundesstraße zu bauen, hat hier 20 Jahre gedauert.
Eine #Umgehungsstraße 30 Jahre. Ein Teilstück zwischen dieser und einer Bundesstraße, damit sie überhaupt Sinn macht wurde zehn Jahre später gecancelt.🤷🏼
Eine extrem viel befahrene Straße (quasi Bundesstraße) soll bereits seit 30 Jahren einen Standstreifen/Radweg und #Lärmschutz erhalten. Abgesagt. Straße seitdem auf 70km/h limitiert. Radfahren dort nur unter Lebensgefahr.
In der Praxis helfen nur relativ gute Feld- und Waldwege, das löchrige #Radwegenetz halbwegs zu stopfen. Mit Lastenbike oder Rennrad brauchste da aber nicht zu fahren. Außerdem sieht man nach Regen aus wie Schlammsau. Von Straßenbeleuchtung will ich gar nicht anfangen.
Für #Rad statt #Auto muss man auf dem #Land sehr leidensfähig sein. -
Einen 1,6km langen #Radweg neben #Bundesstraße zu bauen, hat hier 20 Jahre gedauert.
Eine #Umgehungsstraße 30 Jahre. Ein Teilstück zwischen dieser und einer Bundesstraße, damit sie überhaupt Sinn macht wurde zehn Jahre später gecancelt.🤷🏼
Eine extrem viel befahrene Straße (quasi Bundesstraße) soll bereits seit 30 Jahren einen Standstreifen/Radweg und #Lärmschutz erhalten. Abgesagt. Straße seitdem auf 70km/h limitiert. Radfahren dort nur unter Lebensgefahr.
In der Praxis helfen nur relativ gute Feld- und Waldwege, das löchrige #Radwegenetz halbwegs zu stopfen. Mit Lastenbike oder Rennrad brauchste da aber nicht zu fahren. Außerdem sieht man nach Regen aus wie Schlammsau. Von Straßenbeleuchtung will ich gar nicht anfangen.
Für #Rad statt #Auto muss man auf dem #Land sehr leidensfähig sein. -
Einen 1,6km langen #Radweg neben #Bundesstraße zu bauen, hat hier 20 Jahre gedauert.
Eine #Umgehungsstraße 30 Jahre. Ein Teilstück zwischen dieser und einer Bundesstraße, damit sie überhaupt Sinn macht wurde zehn Jahre später gecancelt.🤷🏼
Eine extrem viel befahrene Straße (quasi Bundesstraße) soll bereits seit 30 Jahren einen Standstreifen/Radweg und #Lärmschutz erhalten. Abgesagt. Straße seitdem auf 70km/h limitiert. Radfahren dort nur unter Lebensgefahr.
In der Praxis helfen nur relativ gute Feld- und Waldwege, das löchrige #Radwegenetz halbwegs zu stopfen. Mit Lastenbike oder Rennrad brauchste da aber nicht zu fahren. Außerdem sieht man nach Regen aus wie Schlammsau. Von Straßenbeleuchtung will ich gar nicht anfangen.
Für #Rad statt #Auto muss man auf dem #Land sehr leidensfähig sein. -
Einen 1,6km langen #Radweg neben #Bundesstraße zu bauen, hat hier 20 Jahre gedauert.
Eine #Umgehungsstraße 30 Jahre. Ein Teilstück zwischen dieser und einer Bundesstraße, damit sie überhaupt Sinn macht wurde zehn Jahre später gecancelt.🤷🏼
Eine extrem viel befahrene Straße (quasi Bundesstraße) soll bereits seit 30 Jahren einen Standstreifen/Radweg und #Lärmschutz erhalten. Abgesagt. Straße seitdem auf 70km/h limitiert. Radfahren dort nur unter Lebensgefahr.
In der Praxis helfen nur relativ gute Feld- und Waldwege, das löchrige #Radwegenetz halbwegs zu stopfen. Mit Lastenbike oder Rennrad brauchste da aber nicht zu fahren. Außerdem sieht man nach Regen aus wie Schlammsau. Von Straßenbeleuchtung will ich gar nicht anfangen.
Für #Rad statt #Auto muss man auf dem #Land sehr leidensfähig sein. -
Einen 1,6km langen #Radweg neben #Bundesstraße zu bauen, hat hier 20 Jahre gedauert.
Eine #Umgehungsstraße 30 Jahre. Ein Teilstück zwischen dieser und einer Bundesstraße, damit sie überhaupt Sinn macht wurde zehn Jahre später gecancelt.🤷🏼
Eine extrem viel befahrene Straße (quasi Bundesstraße) soll bereits seit 30 Jahren einen Standstreifen/Radweg und #Lärmschutz erhalten. Abgesagt. Straße seitdem auf 70km/h limitiert. Radfahren dort nur unter Lebensgefahr.
In der Praxis helfen nur relativ gute Feld- und Waldwege, das löchrige #Radwegenetz halbwegs zu stopfen. Mit Lastenbike oder Rennrad brauchste da aber nicht zu fahren. Außerdem sieht man nach Regen aus wie Schlammsau. Von Straßenbeleuchtung will ich gar nicht anfangen.
Für #Rad statt #Auto muss man auf dem #Land sehr leidensfähig sein. -
Landesstraßen Kreis Viersen: Diese Strecken werden 2026 saniert
Gute Nachrichten…
#Moenchengladbach #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Mönchengladbach #"Radwege" #2026 #Brücken #Bundesstraßen #Erhalt #Erhaltungsmaßnahmen #Euro #Germany #Kreis #Land #Landes- #Landesmittel #Landesregierung #Landesstraßen #Landesstraßenerhalt #Nordrhein-Westfalen #Radwegenetz #Sondervermögen #Straßen #Straßenbau #Viersen
https://www.europesays.com/de/1049320/ -
Ooookay, bisher war eindeutig #Dresden mein persönlicher Favorit was die #Fahrradunfreundlich|ste Stadt angeht, aber ab heute ist es für mich eindeutig #heidelberg. ALLE Radwege scheinen plötzlich im Nichts zu enden und die Ausschilderung ist völlig für den A...bfall.
Selten eine Stadt gesehen die mit dem Rad dermaßen unangenehm ist! 🤬
In Edingen-Neckarhausen landet man (der Ausschilderung des #radwegenetz folgend!) direkt im Nichts vor einer Treppe! 🤮
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Ooookay, bisher war eindeutig #Dresden mein persönlicher Favorit was die #Fahrradunfreundlich|ste Stadt angeht, aber ab heute ist es für mich eindeutig #heidelberg. ALLE Radwege scheinen plötzlich im Nichts zu enden und die Ausschilderung ist völlig für den A...bfall.
In Edingen-Neckarhausen landet man (der Ausschilderung des #radwegenetz folgend!) direkt im Nichts vor einer Treppe! 🤮 -
Ooookay, bisher war eindeutig #Dresden mein persönlicher Favorit was die #Fahrradunfreundlich|ste Stadt angeht, aber ab heute ist es für mich eindeutig #heidelberg. ALLE Radwege scheinen plötzlich im Nichts zu enden und die Ausschilderung ist völlig für den A...bfall.
In Edingen-Neckarhausen landet man (der Ausschilderung des #radwegenetz folgend!) direkt im Nichts vor einer Treppe! 🤮 -
Ooookay, bisher war eindeutig #Dresden mein persönlicher Favorit was die #Fahrradunfreundlich|ste Stadt angeht, aber ab heute ist es für mich eindeutig #heidelberg. ALLE Radwege scheinen plötzlich im Nichts zu enden und die Ausschilderung ist völlig für den A...bfall.
Selten eine Stadt gesehen die mit dem Rad dermaßen unangenehm ist! 🤬
In Edingen-Neckarhausen landet man (der Ausschilderung des #radwegenetz folgend!) direkt im Nichts vor einer Treppe! 🤮
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Ooookay, bisher war eindeutig #Dresden mein persönlicher Favorit was die #Fahrradunfreundlich|ste Stadt angeht, aber ab heute ist es für mich eindeutig #heidelberg. ALLE Radwege scheinen plötzlich im Nichts zu enden und die Ausschilderung ist völlig für den A...bfall.
In Edingen-Neckarhausen landet man (der Ausschilderung des #radwegenetz folgend!) direkt im Nichts vor einer Treppe! 🤮 -
Hintergrund | Radwegenetz mit Optimierungsbedarf
Wer sich in Heidelberg mit dem Fahrrad bewegt und ein wenig aufmerksam ist, kann schnell bemerken, wo es klemmt. Und ja, es gibt auch gute Stellen, an denen das Radwegenetz vorbildlich und durchgängig ausgebaut ist. Das Marketing der Stadtverwaltung ist hierbei gut. Die ruprecht hat sich im Artikel „Zwo, eins, Risiko“ auch schon damit auseinandergesetzt... (weiter)#Hintergrund #Heidelberg #Radwege #Radwegenetz #Fahrrad #Kritik @heidelberg @fedibikes
RE: chillr.de/?p=96458 -
Hintergrund | Radwegenetz mit Optimierungsbedarf
Wer sich in Heidelberg mit dem Fahrrad bewegt und ein wenig aufmerksam ist, kann schnell bemerken, wo es klemmt. Und ja, es gibt auch gute Stellen, an denen das Radwegenetz vorbildlich und durchgängig ausgebaut ist. Das Marketing der Stadtverwaltung ist hierbei gut. Die ruprecht hat sich im Artikel „Zwo, eins, Risiko“ auch schon damit auseinandergesetzt... (weiter)#Hintergrund #Heidelberg #Radwege #Radwegenetz #Fahrrad #Kritik @heidelberg @fedibikes
RE: chillr.de/?p=96458 -
Hintergrund | Radwegenetz mit Optimierungsbedarf
Wer sich in Heidelberg mit dem Fahrrad bewegt und ein wenig aufmerksam ist, kann schnell bemerken, wo es klemmt. Und ja, es gibt auch gute Stellen, an denen das Radwegenetz vorbildlich und durchgängig ausgebaut ist. Das Marketing der Stadtverwaltung ist hierbei gut. Die ruprecht hat sich im Artikel „Zwo, eins, Risiko“ auch schon damit auseinandergesetzt... (weiter)#Hintergrund #Heidelberg #Radwege #Radwegenetz #Fahrrad #Kritik @heidelberg @fedibikes
RE: chillr.de/?p=96458 -
Hintergrund | Radwegenetz mit Optimierungsbedarf
Wer sich in Heidelberg mit dem Fahrrad bewegt und ein wenig aufmerksam ist, kann schnell bemerken, wo es klemmt. Und ja, es gibt auch gute Stellen, an denen das Radwegenetz vorbildlich und durchgängig ausgebaut ist. Das Marketing der Stadtverwaltung ist hierbei gut. Die ruprecht hat sich im Artikel „Zwo, eins, Risiko“ auch schon damit auseinandergesetzt... (weiter)#Hintergrund #Heidelberg #Radwege #Radwegenetz #Fahrrad #Kritik @heidelberg @fedibikes
RE: chillr.de/?p=96458 -
Hintergrund | Radwegenetz mit Optimierungsbedarf
Wer sich in Heidelberg mit dem Fahrrad bewegt und ein wenig aufmerksam ist, kann schnell bemerken, wo es klemmt. Und ja, es gibt auch gute Stellen, an denen das Radwegenetz vorbildlich und durchgängig ausgebaut ist. Das Marketing der Stadtverwaltung ist hierbei gut. Die ruprecht hat sich im Artikel „Zwo, eins, Risiko“ auch schon damit auseinandergesetzt... (weiter)#Hintergrund #Heidelberg #Radwege #Radwegenetz #Fahrrad #Kritik @heidelberg @fedibikes
RE: chillr.de/?p=96458 -
Das Warten auf ein sicheres #Radwegenetz in #Essen verlängert sich. Solange durchgängige #Radwege fehlen, bleibt #Radfahren für viele Menschen unnötig gefährlich.
Der geplante Lückenschluss zwischen Ruhrtalradweg und Panoramaradweg in Essen wird vorerst nicht umgesetzt. Statt des Neubaus setzt die Stadt zunächst für ein Jahr auf Tempo 30 und Datenerhebung.
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Das Warten auf ein sicheres #Radwegenetz in #Essen verlängert sich. Solange durchgängige #Radwege fehlen, bleibt #Radfahren für viele Menschen unnötig gefährlich.
Der geplante Lückenschluss zwischen Ruhrtalradweg und Panoramaradweg in Essen wird vorerst nicht umgesetzt. Statt des Neubaus setzt die Stadt zunächst für ein Jahr auf Tempo 30 und Datenerhebung.
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Das Warten auf ein sicheres #Radwegenetz in #Essen verlängert sich. Solange durchgängige #Radwege fehlen, bleibt #Radfahren für viele Menschen unnötig gefährlich.
Der geplante Lückenschluss zwischen Ruhrtalradweg und Panoramaradweg in Essen wird vorerst nicht umgesetzt. Statt des Neubaus setzt die Stadt zunächst für ein Jahr auf Tempo 30 und Datenerhebung.
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Das Warten auf ein sicheres #Radwegenetz in #Essen verlängert sich. Solange durchgängige #Radwege fehlen, bleibt #Radfahren für viele Menschen unnötig gefährlich.
Der geplante Lückenschluss zwischen Ruhrtalradweg und Panoramaradweg in Essen wird vorerst nicht umgesetzt. Statt des Neubaus setzt die Stadt zunächst für ein Jahr auf Tempo 30 und Datenerhebung.
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Das Warten auf ein sicheres #Radwegenetz in #Essen verlängert sich. Solange durchgängige #Radwege fehlen, bleibt #Radfahren für viele Menschen unnötig gefährlich.
Der geplante Lückenschluss zwischen Ruhrtalradweg und Panoramaradweg in Essen wird vorerst nicht umgesetzt. Statt des Neubaus setzt die Stadt zunächst für ein Jahr auf Tempo 30 und Datenerhebung.
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Lückenschluss Fahrradweg Heidelsheim-Helmsheim
Seit 2021 gibt es schon eine Vereinbarung mit dem Regierungspräsidium zur Planung. Die Kosten soll der Bund übernehmen. Mit dem Eigentümerwechsel könnte nun endlich Bewegung in die Sache kommen.
Kommt am Mittwoch um 17.30 Uhr zur Critical Mass nach Bruchsal, um mit uns Kandidierenden über das Radfahren in und um Bruchsal zu sprechen.
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Lückenschluss Fahrradweg Heidelsheim-Helmsheim
Seit 2021 gibt es schon eine Vereinbarung mit dem Regierungspräsidium zur Planung. Die Kosten soll der Bund übernehmen. Mit dem Eigentümerwechsel könnte nun endlich Bewegung in die Sache kommen.
Kommt am Mittwoch um 17.30 Uhr zur Critical Mass nach Bruchsal, um mit uns Kandidierenden über das Radfahren in und um Bruchsal zu sprechen.
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Lückenschluss Fahrradweg Heidelsheim-Helmsheim
Seit 2021 gibt es schon eine Vereinbarung mit dem Regierungspräsidium zur Planung. Die Kosten soll der Bund übernehmen. Mit dem Eigentümerwechsel könnte nun endlich Bewegung in die Sache kommen.
Kommt am Mittwoch um 17.30 Uhr zur Critical Mass nach Bruchsal, um mit uns Kandidierenden über das Radfahren in und um Bruchsal zu sprechen.
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Lückenschluss Fahrradweg Heidelsheim-Helmsheim
Seit 2021 gibt es schon eine Vereinbarung mit dem Regierungspräsidium zur Planung. Die Kosten soll der Bund übernehmen. Mit dem Eigentümerwechsel könnte nun endlich Bewegung in die Sache kommen.
Kommt am Mittwoch um 17.30 Uhr zur Critical Mass nach Bruchsal, um mit uns Kandidierenden über das Radfahren in und um Bruchsal zu sprechen.
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Lückenschluss Fahrradweg Heidelsheim-Helmsheim
Seit 2021 gibt es schon eine Vereinbarung mit dem Regierungspräsidium zur Planung. Die Kosten soll der Bund übernehmen. Mit dem Eigentümerwechsel könnte nun endlich Bewegung in die Sache kommen.
Kommt am Mittwoch um 17.30 Uhr zur Critical Mass nach Bruchsal, um mit uns Kandidierenden über das Radfahren in und um Bruchsal zu sprechen.
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Die neue Website des Radnetzes Deutschland ist online. Sie richtet sich an Bürgerinnen und Bürger, Radreisende und alle, die Deutschland mit dem Rad erkunden möchten.
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Die neue Website des Radnetzes Deutschland ist online. Sie richtet sich an Bürgerinnen und Bürger, Radreisende und alle, die Deutschland mit dem Rad erkunden möchten.
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Der erste Teil des Artikels ist fertig:
https://text.tchncs.de/hdvalentin/radwegenetz-mit-optimierungsbedarf#Heidelberg #Kirchheim #Pfaffengrund #Mobilität #Gefahr #Rad #Fahrrad #Radwege #Sicherheit #Radwegenetz #Fahrradstadt
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Der erste Teil des Artikels ist fertig:
https://text.tchncs.de/hdvalentin/radwegenetz-mit-optimierungsbedarf#Heidelberg #Kirchheim #Pfaffengrund #Mobilität #Gefahr #Rad #Fahrrad #Radwege #Sicherheit #Radwegenetz #Fahrradstadt
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Der erste Teil des Artikels ist fertig:
https://text.tchncs.de/hdvalentin/radwegenetz-mit-optimierungsbedarf#Heidelberg #Kirchheim #Pfaffengrund #Mobilität #Gefahr #Rad #Fahrrad #Radwege #Sicherheit #Radwegenetz #Fahrradstadt
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Der erste Teil des Artikels ist fertig:
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Der erste Teil des Artikels ist fertig:
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Podiumsdiskussion zur Kommunalwahl: Bürgermeisterkandidaten nehmen Stellung zur Mobilität in Oberasbach
https://fuerthaktuell.de/?p=8992
#oberasbach #altenberg #kirchenweg #landkreisfürth #adfc #kommunalwahl #bürgermeisterkandidaten #podiumsdiskussion #mobilität #verkehrspolitik #nachhaltigkeit #stadtentwicklung #radschnellweg #radwegenetz #stadtplanung #franken #mittelfranken #bayern #news
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Podiumsdiskussion zur Kommunalwahl: Bürgermeisterkandidaten nehmen Stellung zur Mobilität in Oberasbach
https://fuerthaktuell.de/?p=8992
#oberasbach #altenberg #kirchenweg #landkreisfürth #adfc #kommunalwahl #bürgermeisterkandidaten #podiumsdiskussion #mobilität #verkehrspolitik #nachhaltigkeit #stadtentwicklung #radschnellweg #radwegenetz #stadtplanung #franken #mittelfranken #bayern #news
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Podiumsdiskussion zur Kommunalwahl: Bürgermeisterkandidaten nehmen Stellung zur Mobilität in Oberasbach
https://fuerthaktuell.de/?p=8992
#oberasbach #altenberg #kirchenweg #landkreisfürth #adfc #kommunalwahl #bürgermeisterkandidaten #podiumsdiskussion #mobilität #verkehrspolitik #nachhaltigkeit #stadtentwicklung #radschnellweg #radwegenetz #stadtplanung #franken #mittelfranken #bayern #news
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#Bürgerumfrage 2024: Die verschiedenen #Sichtweisen auf ein immer noch ungenügendes #Radwegenetz
https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2026/01/burgerumfrage-2024-verschiedene-sichtweisen-immer-noch-ungenugendes-radwegenetz-645353
#Leipzig #Mobilität #Radverkehr -
#Bürgerumfrage 2024: Die verschiedenen #Sichtweisen auf ein immer noch ungenügendes #Radwegenetz
https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2026/01/burgerumfrage-2024-verschiedene-sichtweisen-immer-noch-ungenugendes-radwegenetz-645353
#Leipzig #Mobilität #Radverkehr -
#Bürgerumfrage 2024: Die verschiedenen #Sichtweisen auf ein immer noch ungenügendes #Radwegenetz
https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2026/01/burgerumfrage-2024-verschiedene-sichtweisen-immer-noch-ungenugendes-radwegenetz-645353
#Leipzig #Mobilität #Radverkehr -
#Bürgerumfrage 2024: Die verschiedenen #Sichtweisen auf ein immer noch ungenügendes #Radwegenetz
https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2026/01/burgerumfrage-2024-verschiedene-sichtweisen-immer-noch-ungenugendes-radwegenetz-645353
#Leipzig #Mobilität #Radverkehr -
#Bürgerumfrage 2024: Die verschiedenen #Sichtweisen auf ein immer noch ungenügendes #Radwegenetz
https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2026/01/burgerumfrage-2024-verschiedene-sichtweisen-immer-noch-ungenugendes-radwegenetz-645353
#Leipzig #Mobilität #Radverkehr -
Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Eine stillgelegte alte Bahntrasse wird zum Geh- und Radweg umgebaut, inklusive des 400 Meter langen ehemaligen Bahntunnels. Bin sehr gespannt auf die Umsetzung, besonders im Tunnelbereich.
Nettes Individualdetail: Man bekommt nicht oft einen Radweg gebaut, der fast Haustür zu Haustür von uns zu den Patenkindern führt. 🙂
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Eine stillgelegte alte Bahntrasse wird zum Geh- und Radweg umgebaut, inklusive des 400 Meter langen ehemaligen Bahntunnels. Bin sehr gespannt auf die Umsetzung, besonders im Tunnelbereich.
Nettes Individualdetail: Man bekommt nicht oft einen Radweg gebaut, der fast Haustür zu Haustür von uns zu den Patenkindern führt. 🙂
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Eine stillgelegte alte Bahntrasse wird zum Geh- und Radweg umgebaut, inklusive des 400 Meter langen ehemaligen Bahntunnels. Bin sehr gespannt auf die Umsetzung, besonders im Tunnelbereich.
Nettes Individualdetail: Man bekommt nicht oft einen Radweg gebaut, der fast Haustür zu Haustür von uns zu den Patenkindern führt. 🙂
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Eine stillgelegte alte Bahntrasse wird zum Geh- und Radweg umgebaut, inklusive des 400 Meter langen ehemaligen Bahntunnels. Bin sehr gespannt auf die Umsetzung, besonders im Tunnelbereich.
Nettes Individualdetail: Man bekommt nicht oft einen Radweg gebaut, der fast Haustür zu Haustür von uns zu den Patenkindern führt. 🙂
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Eine stillgelegte alte Bahntrasse wird zum Geh- und Radweg umgebaut, inklusive des 400 Meter langen ehemaligen Bahntunnels. Bin sehr gespannt auf die Umsetzung, besonders im Tunnelbereich.
Nettes Individualdetail: Man bekommt nicht oft einen Radweg gebaut, der fast Haustür zu Haustür von uns zu den Patenkindern führt. 🙂
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Radeln nach Zahlen dank neuer Knotenpunkts-Wegweiser
Das Radeln nach Zahlen kann beginnen: Die Montage der neuen Knotenpunkttafeln mit Übersichtskarten …
#Duesseldorf #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Düsseldorf #22visitduesseldorf #Germany #Knotenpunkttafeln #Nordrhein-Westfalen #Orientierung #Ort #Radeln #Radregion #Radwegenetz #Rheinland #Tafeln #Übersicht #Übersichtskarten #Visit #visitduesseldorf
https://www.europesays.com/de/522301/ -
Ausbau des Rad- und Gehwegs Auf’m Hennekamp startet
Veröffentlicht: Montag, 20.10.2025 07:05 Radfahrer und Fußgänger können sich auf einen modernen und sicheren Weg entlang der Straße Auf’m…
#Duesseldorf #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Düsseldorf #"AufmHennekamp" #"Radwegeausbau"] #Germany #Nordrhein-Westfalen #Radwegenetz
https://www.europesays.com/de/512532/ -
#Paris zeigt, wie #Verkehrswende funktionieren kann: weniger #Autos, mehr Platz für #Fahrräder und #Fußgänger.
Uferstraßen wurden zu #Flaniermeilen, das #Radwegenetz ist auf über 1.000 Kilometer gewachsen.
Trotz anfänglicher Kritik trägt das Konzept zu besserer #Luftqualität, weniger #Lärm und mehr #Sicherheit bei.
In Deutschland dagegen bleibt vieles Vision.
https://taz.de/Verkehrswende-in-Paris/!6105200/
#Stadtentwicklung #Mobilität #Tempolimit #ÖPNV #Paris #Verkehrspolitik #Straßenraum
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#Paris zeigt, wie #Verkehrswende funktionieren kann: weniger #Autos, mehr Platz für #Fahrräder und #Fußgänger.
Uferstraßen wurden zu #Flaniermeilen, das #Radwegenetz ist auf über 1.000 Kilometer gewachsen.
Trotz anfänglicher Kritik trägt das Konzept zu besserer #Luftqualität, weniger #Lärm und mehr #Sicherheit bei.
In Deutschland dagegen bleibt vieles Vision.
https://taz.de/Verkehrswende-in-Paris/!6105200/
#Stadtentwicklung #Mobilität #Tempolimit #ÖPNV #Paris #Verkehrspolitik #Straßenraum
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#Paris zeigt, wie #Verkehrswende funktionieren kann: weniger #Autos, mehr Platz für #Fahrräder und #Fußgänger.
Uferstraßen wurden zu #Flaniermeilen, das #Radwegenetz ist auf über 1.000 Kilometer gewachsen.
Trotz anfänglicher Kritik trägt das Konzept zu besserer #Luftqualität, weniger #Lärm und mehr #Sicherheit bei.
In Deutschland dagegen bleibt vieles Vision.
https://taz.de/Verkehrswende-in-Paris/!6105200/
#Stadtentwicklung #Mobilität #Tempolimit #ÖPNV #Paris #Verkehrspolitik #Straßenraum
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#Paris zeigt, wie #Verkehrswende funktionieren kann: weniger #Autos, mehr Platz für #Fahrräder und #Fußgänger.
Uferstraßen wurden zu #Flaniermeilen, das #Radwegenetz ist auf über 1.000 Kilometer gewachsen.
Trotz anfänglicher Kritik trägt das Konzept zu besserer #Luftqualität, weniger #Lärm und mehr #Sicherheit bei.
In Deutschland dagegen bleibt vieles Vision.
https://taz.de/Verkehrswende-in-Paris/!6105200/
#Stadtentwicklung #Mobilität #Tempolimit #ÖPNV #Paris #Verkehrspolitik #Straßenraum