#fkt24 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fkt24, aggregated by home.social.
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Zum Nachlesen: Fahrradklima-Test 2024 in Baden-Württemberg
Ergebnisse – Analyse – Empfehlungen
Wir haben alles Wichtige für #BadenWürttemberg zu einem kompakten Reader zusammengefasst.Die Ergebnisse des #FKT24 lassen sich vielfältig nutzen. Denn in Baden-Württemberg nahmen fast 30.000 Radfahrende teil.
Hier auf unserer Webseite findest du den Link zum Download des Readers als PDF.
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🚴♀️💬 Weniger Stress im Straßenverkehr? Das geht – mit guter Radinfrastruktur!
Wo breite, sichere und baulich getrennte Radwege sind, passiert Erstaunliches:
👉 Weniger Konflikte. Mehr Rücksicht. Besseres Miteinander.Gute Wege entstehen nicht von alleine! Sie sind Ergebnis von politischem Willen und gezielten Investitionen.
Wie fahrradfreundlich ist deine Stadt?
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de/#ADFC #Fahrradklimatest #FKT24 #Fahrradklima #SicherUnterwegs #Verkehrswende #Fahrradfahren
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Bäume, Laternen oder Schilder: Auf vielen Radwegen stehen Hindernisse im Weg. 🚧 74% der Befragten gaben im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 an, dass sie das vor Ort häufig erleben.
Das kann das Radfahren ganz schön erschweren: Hindernisse können Radfahrende ausbremsen, zum gefährlichen Ausweichen zwingen oder sogar zu Unfällen führen. 😕
Wie sieht es bei dir vor Ort aus? Sind die Radwege frei von Hindernissen? 💬
Alle Ergebnisse des #FKT24: https://fahrradklima-test.adfc.de/
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Bist du zufrieden mit der Breite der Radwege in deinem Ort? 🤔
Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 gaben 68% der Befragten an, dass sie sich breitere Radwege wünschen.
💡 Radwege müssen breit genug sein, damit Radfahrende nebeneinander fahren und überholen können. Auch für z.B. Lastenräder oder Räder mit Anhängern muss genug Platz sein.
👉Alle Ergebnisse des #FKT24 gibt es hier: https://fahrradklima-test.adfc.de/
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Einschnitte bei der Radverkehrsförderung wirken sich sofort negativ auf die Zufriedenheit der Bevölkerung beim Radfahren aus: Für 69 % der Befragten im ADFC-Fahrradklima-Test bedeutet Radfahren in Berlin Stress (2022: 65 %). Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Ob Fahrradbrücken, ein deutschlandweit einzigartiger Radkreisverkehr, ein Fahrradparkhaus oder ein durchgängiges Premium-Radnetz: Die Stadt #Tübingen setzt Maßstäbe in der Radverkehrsförderung und beweist damit, dass auch hügelige Orte fahrradfreundlich sein können. 🚲🧡
Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 erhielt Tübingen die Note 2,8 und wurde damit Siegerstadt in der Kategorie 50.000 bis 100.000 Einwohner:innen. 🥇 #FKT24
👉 Zum Städteporträt: https://fahrradklima-test.adfc.de/artikel/tuebingen
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Preetz holt im #Fahrradklimatest #FKT24 nach einem Rückschritt in 2022 wieder auf und gehört nun zu den Aufholerstädten in Schleswig-Holstein.
Esther Wenderhold ist die Mobilitätsmanagerin in Preetz und stellt die Leistungen der Stadt vor.
https://www.ardmediathek.de/video/ndr-info/preetz-macht-radfahrenden-das-leben-leichter/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS85MzI4MTRhMS1hMjAwLTQ0ZDctYjNmMS02MzdmMTllMmM3MmI -
Die Menschen in Berlin sind mit der Verkehrspolitik unzufrieden wie nie: ▪️ 92 % der Befragten erleben ein aggressives Verkehrsklima ▪️ Nur 11 % erleben, dass sich die Politik genug für Verkehrssicherheit einsetzt, insb. von 🚴♀️ und 🚶 Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Das passiert in der Stadt, die beim #Fahrradklima -Test 2024 den ersten Platz unter den Städten mit mehr als 500.000 Einwohnenden belegt hat.
https://bsky.app/profile/kurierprinzessin.bsky.social/post/3lsnjr32z222q
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73 % der Radfahrenden erleben häufig Konflikte mit Autos. 🚗🚲💥 Das zeigt der ADFC-Fahrradklima-Test 2024.
Gründe sind u.a. zu enge Überholabstände und fehlende oder schlechte Infrastruktur. Oft fehlt eigene Radinfrastruktur. Das führt zu Stress und gefährlichen Situationen.
Was es braucht:
✅ Geschützte Radwege
✅ Sichere Kreuzungen
✅ Durchgängiges RadwegenetzAlle Ergebnisse des #FKT24: https://fahrradklima-test.adfc.de/
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Die Menschen in der Hauptstadt sind mit der Verkehrspolitik unzufrieden wie nie: Ganze 92 Prozent der Befragten beklagen häufige Konflikte mit dem Kfz-Verkehr (2022: 89 Prozent). Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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🎉 Die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2024 sind da!
🚲 Stuttgart landet auf Platz 9 von 15 (Städte >500.000 EW) mit Note 4,2.
✅ Gut bewertet (Note 2,6 bzw. 3,2):
– Einbahnstraßen, die in Gegenrichtung für Fahrräder freigegeben sind
– Erreichbarkeit des Zentrums
– Öffentliche Fahrräder❌ Viel Luft nach oben (Note 5,0):
– Kontrolle von Falschparkern
– Breite der Radwege
– Ampelschaltungen für Radfahrende📸: ADFC Bundesverband
#Stuttgart #Fahrrad #FKT24
@mastobikes_stuttgart @zweirat0711 -
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Menschen in Berlin wollen sicher, gesund und entspannt mobil sein.
Das zeigt der #FKT24, das zeigen die Unterschriften hinter @berlinautofrei.
Heute wurde vor Gericht entschieden: Das Volksbegehren ist zulässig. Jetzt muss die Initiative Unterschriften sammeln.
https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2025/06/berlin-autofrei-volksentscheid-gerichtsentscheidung.html -
1.047 Orte wurden beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 bewertet. #FKT24
#Wettringen landet auf Platz 1! 🥇
Die Gemeinde im Münsterland punktet mit schnellen Radverbindungen wie dem Triangel-Radweg, gut ausgebauten Radwegen und innovativen Projekten wie einer Fahrrad-Servicestation und Radbildung für alle Generationen.👉 Die Gemeinde im Porträt: https://fahrradklima-test.adfc.de/artikel/wettringen
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Moin @Rathaus_Bremen, gibt es schon Einordnung zum Bremer Abschneiden beim #Fahrradklimatest #FKT24 und zum Abfall vom 1. auf den 3. Platz?
Welche Schlüsse zieht der Bürgermeister daraus und wie geht es weiter?
Ist das Abschneiden ein Grund für ein Weiterso und ist man mit dem Abfall durch die wenigen Fortschritte im Verkehr zufrieden?
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Auch beim #Weserreport wird das Bremer Abschneiden beim #FKT24 aufgegriffen. Wieder ein Statement von den Bremer Grünen, aber die SPD scheint immer noch untergetaucht zu sein.
Wie kann man unbedingt das Verkehrsressort besetzen wollen und dann zu einem so wichtigen Thema untertauchen? Für Bremen muss klar sein, dass mit Festhalten am Stillstand immer deutlicher werden wird, wie schlecht die Autopolitik ist.
https://weserreport.de/2025/06/bremen-bremen/panorama/rueckschritt-durch-stillstand-fahrradklima/ -
Auch beim #Weserreport wird das Bremer Abschneiden beim #FKT24 aufgegriffen. Wieder ein Statement von den Bremer Grünen, aber die SPD scheint immer noch untergetaucht zu sein.
Wie kann man unbedingt das Verkehrsressort besetzen wollen und dann zu einem so wichtigen Thema untertauchen? Für Bremen muss klar sein, dass mit Festhalten am Stillstand immer deutlicher werden wird, wie schlecht die Autopolitik ist.
https://weserreport.de/2025/06/bremen-bremen/panorama/rueckschritt-durch-stillstand-fahrradklima/ -
Auch beim #Weserreport wird das Bremer Abschneiden beim #FKT24 aufgegriffen. Wieder ein Statement von den Bremer Grünen, aber die SPD scheint immer noch untergetaucht zu sein.
Wie kann man unbedingt das Verkehrsressort besetzen wollen und dann zu einem so wichtigen Thema untertauchen? Für Bremen muss klar sein, dass mit Festhalten am Stillstand immer deutlicher werden wird, wie schlecht die Autopolitik ist.
https://weserreport.de/2025/06/bremen-bremen/panorama/rueckschritt-durch-stillstand-fahrradklima/ -
Auch beim #Weserreport wird das Bremer Abschneiden beim #FKT24 aufgegriffen. Wieder ein Statement von den Bremer Grünen, aber die SPD scheint immer noch untergetaucht zu sein.
Wie kann man unbedingt das Verkehrsressort besetzen wollen und dann zu einem so wichtigen Thema untertauchen? Für Bremen muss klar sein, dass mit Festhalten am Stillstand immer deutlicher werden wird, wie schlecht die Autopolitik ist.
https://weserreport.de/2025/06/bremen-bremen/panorama/rueckschritt-durch-stillstand-fahrradklima/ -
Auch beim #Weserreport wird das Bremer Abschneiden beim #FKT24 aufgegriffen. Wieder ein Statement von den Bremer Grünen, aber die SPD scheint immer noch untergetaucht zu sein.
Wie kann man unbedingt das Verkehrsressort besetzen wollen und dann zu einem so wichtigen Thema untertauchen? Für Bremen muss klar sein, dass mit Festhalten am Stillstand immer deutlicher werden wird, wie schlecht die Autopolitik ist.
https://weserreport.de/2025/06/bremen-bremen/panorama/rueckschritt-durch-stillstand-fahrradklima/ -
Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine der größten Befragungen zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Berlin erreicht mit genau 7.415 Menschen einen neuen Teilnahme-Rekord. Rund 213.000 Menschen haben bundesweit abgestimmt. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Iwie bezeichnend, dass die Bremer SPD zwar das Verkehrsressort für sich beansprucht, aber beim #Fahrradklimatest #FKT24 auf Tauchstation geht und der Weserkurier statt der verantwortlichen Partei Statements von der grünen Koalitionspartnerin bringen muss.
"Wir müssen an Ambition und Finanzmitteln für den Radverkehr zulegen, um den Anschluss nicht zu verlieren", wird Ralph Saxe zitiert. Ein wohlwollendes Statement bei so schlechten Ergebnisse „sozialer“ Verkehrspolitik.
https://www.weser-kurier.de/bremen/politik/fahrradfreundlichste-grossstaedte-bremen-verliert-den-ersten-platz-doc813q87iyqfc1841wa4aw -
Der ADFC fragt alle zwei Jahre die Radfahrenden nach dem #Fahrradklima im ihrem Umfeld und hat neulich die Ergebnisse für die letzte Umfrage im Herbst 2024 veröffentlicht. Ich versuche wieder mal aus meiner ganz subjektiven Sicht, die Zahlen für #Köln zu deuten. #fkt24
https://ksued.wordpress.com/2025/06/21/kolner-fahrradklima-2024/
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Morgen ist #TagderVerkehrssicherheit Und beim #fkt24 des @ADFC sagen 70 Prozent der Befragten, dass sie sich beim Radfahren nicht sicher fühlen. Allein 2024 kamen 441 Radfahrende im Straßenverkehr ums Leben laut @destatis.
Um die Vision Zero zu erreichen, braucht es von Bund, Ländern und Kommunen Investitionen in
• fehlerverzeihende Infrastruktur
• eine bauliche Trennung der Verkehrsarten.
Wer sich sicher fühlt, fährt öfter #Fahrrad – und das ist gut für alle. ❤️
#VisionZero @mastobikes_de -
Das ist ein Appell an den Senat: Ganze 88 Prozent der Befragten fühlen sich als Radfahrende auf Berliner Straßen nicht sicher (2022: 83 Prozent). Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Beim bundesweiten ADFC-Fahrradklima-Test 2024 landet Wiesbaden erneut nur im Mittelfeld.
Die Radfahrenden bewerten das #Fahrradklima in #Wiesbaden im Vergleich zu 2022 unverändert mit einer „glatten Vier“.
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Keine Überraschung: 90 Prozent der Befragten wünschen sich, dass Falschparker auf Berlins Radwegen stärker kontrolliert werden (2022: 87 Prozent). Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Ich tue mir etwas schwer, mit den bemüht positiven Deutungen des #Fahrradklimatest2024. Weder kann ich im Verlauf der bundesweiten Durchschnittsnote 3,93 (2018) - 3,93 (2020) - 3,96 (2022) - 3,92 (2024) eine leichte Verbesserung erkennen
noch sehe ich in der #Köln|er Entwicklung im Nachkommabereich eine nennenswerte Verbesserung.
Die Details - insbesondere zu den Stadtbezirken - schau ich mir demnächst mal in Ruhe an. #fkt24