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#radspuren — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #radspuren, aggregated by home.social.

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  1. Das ist eine seltene #Frechheit : #Waymo hält es für „zu anspruchsvoll“, sich an die britische Straßenverkehrsordnung zu halten. Stattdessen blockieren sie standardmäßig #Radspuren und haben so zumindest in den USA bereits einen schweren Unfall verursacht.
    Lasst uns doch anstelle von Radspuren lieber Waymo blockieren!
    #stopkillingcyclists

    road.cc/news/driverless-taxis-

  2. Das ist eine seltene #Frechheit : #Waymo hält es für „zu anspruchsvoll“, sich an die britische Straßenverkehrsordnung zu halten. Stattdessen blockieren sie standardmäßig #Radspuren und haben so zumindest in den USA bereits einen schweren Unfall verursacht.
    Lasst uns doch anstelle von Radspuren lieber Waymo blockieren!
    #stopkillingcyclists

    road.cc/news/driverless-taxis-

  3. Das ist eine seltene #Frechheit : #Waymo hält es für „zu anspruchsvoll“, sich an die britische Straßenverkehrsordnung zu halten. Stattdessen blockieren sie standardmäßig #Radspuren und haben so zumindest in den USA bereits einen schweren Unfall verursacht.
    Lasst uns doch anstelle von Radspuren lieber Waymo blockieren!
    #stopkillingcyclists

    road.cc/news/driverless-taxis-

  4. Das ist eine seltene #Frechheit : #Waymo hält es für „zu anspruchsvoll“, sich an die britische Straßenverkehrsordnung zu halten. Stattdessen blockieren sie standardmäßig #Radspuren und haben so zumindest in den USA bereits einen schweren Unfall verursacht.
    Lasst uns doch anstelle von Radspuren lieber Waymo blockieren!
    #stopkillingcyclists

    road.cc/news/driverless-taxis-

  5. Das ist eine seltene #Frechheit : #Waymo hält es für „zu anspruchsvoll“, sich an die britische Straßenverkehrsordnung zu halten. Stattdessen blockieren sie standardmäßig #Radspuren und haben so zumindest in den USA bereits einen schweren Unfall verursacht.
    Lasst uns doch anstelle von Radspuren lieber Waymo blockieren!
    #stopkillingcyclists

    road.cc/news/driverless-taxis-

  6. Norwegen führt #Tempo-30 als Standard in Ortschaften ein.

    Kommunen sollen sich stärker an #Fußgängern und #Radfahrenden orientieren. Höhere Geschwindigkeiten wie 40 oder 50 km h müssen künftig begründet werden, etwa bei getrennten #Radspuren.

    Ziel ist mehr #Verkehrssicherheit und weniger #Lärm. Das Land zählt bereits zu den sichersten in Europa. Städte wie #Oslo setzen schon länger auf flächendeckende Temporeduzierungen.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/nor

    #Stadtplanung #Mobilität #Verkehrswende

  7. Norwegen führt #Tempo-30 als Standard in Ortschaften ein.

    Kommunen sollen sich stärker an #Fußgängern und #Radfahrenden orientieren. Höhere Geschwindigkeiten wie 40 oder 50 km h müssen künftig begründet werden, etwa bei getrennten #Radspuren.

    Ziel ist mehr #Verkehrssicherheit und weniger #Lärm. Das Land zählt bereits zu den sichersten in Europa. Städte wie #Oslo setzen schon länger auf flächendeckende Temporeduzierungen.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/nor

    #Stadtplanung #Mobilität #Verkehrswende

  8. Norwegen führt #Tempo-30 als Standard in Ortschaften ein.

    Kommunen sollen sich stärker an #Fußgängern und #Radfahrenden orientieren. Höhere Geschwindigkeiten wie 40 oder 50 km h müssen künftig begründet werden, etwa bei getrennten #Radspuren.

    Ziel ist mehr #Verkehrssicherheit und weniger #Lärm. Das Land zählt bereits zu den sichersten in Europa. Städte wie #Oslo setzen schon länger auf flächendeckende Temporeduzierungen.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/nor

    #Stadtplanung #Mobilität #Verkehrswende

  9. Norwegen führt #Tempo-30 als Standard in Ortschaften ein.

    Kommunen sollen sich stärker an #Fußgängern und #Radfahrenden orientieren. Höhere Geschwindigkeiten wie 40 oder 50 km h müssen künftig begründet werden, etwa bei getrennten #Radspuren.

    Ziel ist mehr #Verkehrssicherheit und weniger #Lärm. Das Land zählt bereits zu den sichersten in Europa. Städte wie #Oslo setzen schon länger auf flächendeckende Temporeduzierungen.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/nor

    #Stadtplanung #Mobilität #Verkehrswende

  10. Norwegen führt #Tempo-30 als Standard in Ortschaften ein.

    Kommunen sollen sich stärker an #Fußgängern und #Radfahrenden orientieren. Höhere Geschwindigkeiten wie 40 oder 50 km h müssen künftig begründet werden, etwa bei getrennten #Radspuren.

    Ziel ist mehr #Verkehrssicherheit und weniger #Lärm. Das Land zählt bereits zu den sichersten in Europa. Städte wie #Oslo setzen schon länger auf flächendeckende Temporeduzierungen.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/nor

    #Stadtplanung #Mobilität #Verkehrswende

  11. Erstes Fazit vom #Radfahren diesen Winter: Habe in der Frostsaison rund 600 km geschafft, großenteils auf erbärmlich geräumten #Radspuren und Radwegen. Kompliment an die Autofahrer:innen, bin nie in Gefahr gebracht worden. #Rücksicht und vorausschauendes Fahren machen‘s möglich. Auf der politischen Ebene wird es eine konstruktive Rückmeldung an die Behörde geben und einen Punkt im Wahlprogramm: Die Räumung muss und kann leicht verbessert werden. Privat: Neue Handschuhe nötig.😄❄️🥶🚲
    #Stadtverkehr

  12. Erstes Fazit vom #Radfahren diesen Winter: Habe in der Frostsaison rund 600 km geschafft, großenteils auf erbärmlich geräumten #Radspuren und Radwegen. Kompliment an die Autofahrer:innen, bin nie in Gefahr gebracht worden. #Rücksicht und vorausschauendes Fahren machen‘s möglich. Auf der politischen Ebene wird es eine konstruktive Rückmeldung an die Behörde geben und einen Punkt im Wahlprogramm: Die Räumung muss und kann leicht verbessert werden. Privat: Neue Handschuhe nötig.😄❄️🥶🚲
    #Stadtverkehr

  13. Erstes Fazit vom #Radfahren diesen Winter: Habe in der Frostsaison rund 600 km geschafft, großenteils auf erbärmlich geräumten #Radspuren und Radwegen. Kompliment an die Autofahrer:innen, bin nie in Gefahr gebracht worden. #Rücksicht und vorausschauendes Fahren machen‘s möglich. Auf der politischen Ebene wird es eine konstruktive Rückmeldung an die Behörde geben und einen Punkt im Wahlprogramm: Die Räumung muss und kann leicht verbessert werden. Privat: Neue Handschuhe nötig.😄❄️🥶🚲
    #Stadtverkehr

  14. Erstes Fazit vom #Radfahren diesen Winter: Habe in der Frostsaison rund 600 km geschafft, großenteils auf erbärmlich geräumten #Radspuren und Radwegen. Kompliment an die Autofahrer:innen, bin nie in Gefahr gebracht worden. #Rücksicht und vorausschauendes Fahren machen‘s möglich. Auf der politischen Ebene wird es eine konstruktive Rückmeldung an die Behörde geben und einen Punkt im Wahlprogramm: Die Räumung muss und kann leicht verbessert werden. Privat: Neue Handschuhe nötig.😄❄️🥶🚲
    #Stadtverkehr

  15. Ich habe im #StUA darum gebeten, im #LimbergPark #Osnabrück die #Radspuren an der #AlwineWellmannStraße viel dichter mit Piktogrammen zu markieren, da sie immer noch von #Falschparkern mit Parkstreifen „verwechselt“ werden - aus Gründen, siehe Bilder …

  16. Ich habe im #StUA darum gebeten, im #LimbergPark #Osnabrück die #Radspuren an der #AlwineWellmannStraße viel dichter mit Piktogrammen zu markieren, da sie immer noch von #Falschparkern mit Parkstreifen „verwechselt“ werden - aus Gründen, siehe Bilder …

  17. Ich habe im #StUA darum gebeten, im #LimbergPark #Osnabrück die #Radspuren an der #AlwineWellmannStraße viel dichter mit Piktogrammen zu markieren, da sie immer noch von #Falschparkern mit Parkstreifen „verwechselt“ werden - aus Gründen, siehe Bilder …

  18. Zum Abschluss des #StUA heute gibt es eine freudige Mitteilung: Die gefährliche Situation für den #Radverkehr auf dem #KurtSchumacherDamm #Osnabrück zwischen Kirchenkamp und Blumenhaller Weg (Kreuzung Kaufland) durch #DooringZone , fehlenden #Mindestüberholabstand, tlw. Tempo 70 und viel zu schmale, ungesicherte #Radspuren wird von der Verwaltung zur Verbesserung umgeplant! Beidseitig sollen 2,4 m breite Radwege mit Sicherheitstreifen Fahrbahntrenner entstehen. Dafür werden die Parkstreifen …

  19. Zum Abschluss des #StUA heute gibt es eine freudige Mitteilung: Die gefährliche Situation für den #Radverkehr auf dem #KurtSchumacherDamm #Osnabrück zwischen Kirchenkamp und Blumenhaller Weg (Kreuzung Kaufland) durch #DooringZone , fehlenden #Mindestüberholabstand, tlw. Tempo 70 und viel zu schmale, ungesicherte #Radspuren wird von der Verwaltung zur Verbesserung umgeplant! Beidseitig sollen 2,4 m breite Radwege mit Sicherheitstreifen Fahrbahntrenner entstehen. Dafür werden die Parkstreifen …