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🚲 21.09.: „Cycling Cities“: #IngwarPerowanowitsch @Perowinger94 kam nach #Köln zur Vorführung seines #Films #CyclingCities. Danach diskutierten Ingwar, Herr Egerer, Herr Haase, Christoph Schmidt vom @ADFCKoeln und Verena vom #FahrradEntscheid über die Zukunft des #Radverkehrs. Großes Danke an #Radkomm für die Orga! ❤️
🚲 25.09.: #CriticalMass: Wie immer am letzten Freitag des Monats – diesmal mit dem Fahrrad-Entscheid, aber ohne Live-DJ 😉
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September war ein ereignisreicher Monat für den #FahrradEntscheid #Köln!
🚲 02.09.: #FahrradRave: Zur #Stadtratssitzung zum #Haushaltsentwurf haben wir für mehr Sichtbarkeit des #Radverkehrs demonstriert. Ziel: Das Budget für #Fahrradinfrastruktur sichern. Leider vergeblich – im ersten Entwurf wurde es um ganze 76% gekürzt 😠.
Wir haben schnell reagiert und einen offenen Brief an alle Ratsmitglieder geschickt. Wir halten euch auf dem Laufenden!
https://fahrrad-entscheid.koeln/aktuelles/skandal-haushaltsentwurf-sieht-kuerzung-beim-radverkehr-um-76-vor
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⚠️🚲 Geschützer Radweg an Baustellen fast immer besser wie Status quo
🏘️ Bogenhausen
📍 Vogelweideplatz, 81677 München
Baustellen sind meist ein Traum für Radfahrende. (Trudering Zentrum während Umbau, Orleanstr-Berg am Laim Str. uvm..) Meisten Baulich geschützt, erinnert mich an die Niederlande. Top! Schade, dass diese nach der Baustelle immer wieder abgebaut wird, gerne die komplette Truderinger Straße (und viele Andere) so ausbauen. Dann werden Kinder und "wackelige" auch nicht mehr exkludiert wie auf dem Radstreifen in Mittellage auf der anderen Seite.. Das die Auto ein paar Meter weiter mit 60Km/h auf den Radweg zufahren während man grün hat ist dann leider wieder richtig verstörend! Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3099485
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Bogenhausen (CC BY-SA)
⚠️🚲 Endlich!
🏘️ Neuhausen-Nymphenburg
📍 Renatastraße 65, 80639 München
Endlich wurde die Kreuzung Waisenhausstraße/Nymphenburger Straße Einfahrt in die Lachnerstraße eindeutig gekennzeichnet - mit rot markierten Radstreifen und einer Art Einfädelspur für Radlerinnnen und Radler! Prima! Hoffentlich parkt dann keiner auf der Einfädelspur - obwohl dort auch ein Rad aufgezeichnet ist. Jedenfalls danke, dass das endlich bearbeitet wurde. Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3099387
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Neuhausen-Nymphenburg (CC BY-SA)
⚠️🚲 Super Übergang
🏘️ Schwabing-Freimann
📍 U-Bahnhof Alte Heide, Schwabing-Freimann, 80805 München
Toller Übergang nach all dem Baustellenärger
Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3098123
📅 01.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Schwabing-Freimann (CC BY-SA)
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen hat ausgeschrieben
"Fahrverhalten, Flächenanspruch und Sicherheit von Radverkehr auf Gefällestrecken"
Begründung
"Schließung der Erkenntnislücken zu Verkehrssicherheit, Fahrverhalten und Flächenbedarf von #Radverkehr auf Gefälle- bzw. Steigungsstrecken. Die Aussagen des gegenwärtigen Regelwerks hierzu sind nicht geeignet, Planenden einen ausreichenden Anhaltspunkt ... zu bieten."
(https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?0&id=894782 )
WE KNOW seit Jahrzehnten.
🚲 Eine Minute Niederfeld – aus Kinderperspektive 🍂
Vier Spielplätze. Ein grüner Weg. Kein einziges Auto dazwischen.
Im Mannheimer Niederfeld verbindet ein Grünzug vier Spielplätze. Unser Video zeigt die Strecke eines Kindes auf dem Rad. Das Viertel wurde bewusst ohne Durchgangsstraßen geplant. Hier können schon Grundschulkinder allein zum Spielplatz, zu Freunden und Freundinnen oder zur Bahn radeln. So sollte eine Stadt für Kinder funktionieren. Überall, nicht nur in einem Stadtteil.
Wir wünschen uns:
✅ Sichere Wege zu Schulen, Kitas und Spielplätzen
✅ Weniger Durchgangsverkehr in Wohnstraßen: Modalfilter, Fahrradstraßen, Schulstraßen
✅ Sichere Querungen, wo Kinderwege auf Straßen treffen
Kinder, die allein radeln können, werden selbstständiger und bewegen sich mehr. 💛
Wo radeln eure Kinder gern? Und wo hört es plötzlich auf? Antwortet uns! 👇
#ADFCMannheim #Mannheim #Radverkehr #KinderAufsRad #StadtFürKinder #KidicalMass #Verkehrswende #ADFC
Beim Diesel hört die Brandmauer auf? 📉 🚴♂️ Gedanken zur einstimmigen AfD-Zustimmung beim Tankrabatt, dem Rückschritt in der Verkehrspolitik & warum das Fahrrad meine unverrückbare Nr. 1 bleibt. Jetzt lesen: #Verkehrswende #Radverkehr #Politik
#warumichradfahre #warumichradfahreblog #lifestyle65
https://warumichradfahre.blog/2026/10/04/die-brandmauer-faellt-beim-diesel-was-die-namentliche-abstimmung-zum-tankrabatt-verraet-%e2%9b%bd%f0%9f%9a%97%f0%9f%a4%a6%e2%99%82%ef%b8%8f/
#Hitze, #Starkregen und #Hochwasser wirken sich zunehmend auf den #Radtourismus aus.
Der ADFC empfiehlt, Radreise-Regionen und Routen gezielt an veränderte Klimabedingungen anzupassen. Dazu gehören schattige Strecken, Trinkwasserangebote, hitzeangepasste Rastplätze und widerstandsfähige Infrastruktur.
Auch alternative Routen und aktuelle Informationen bei #Extremwetter können Radreisende schützen.
https://www.adfc.de/artikel/klimawandelanpassung-im-radtourismus
Warum klappt in #Ludwigshafen das Abschleppen von Kfz im absoluten Halteverbot, während genau dies in #Mannheim von den zuständigen Behörden regelmäßig verweigert wird?
Es drängt sich die Frage auf, ob die politisch verantwortlichen Personen das Verkehrschaos in Mannheim wollen und falls nicht, aus welcher Motivation heraus in Mannheim Verkehrsbehinderungen regelmäßig nicht beseitig werden. @mannheim kann das sicher erklären. Das Ergebnis ist so erwartbar wie fatal.
youtube.com/watch?v=H4vrQBW3rTs
#Falschparker #Radweghindernisse #Verkehrswende #Fussverkehr #Radverkehr