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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz“
Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?
#Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck
⚠️🚲 Roter Punkt abgekratzt, jetzt ohne Nummernschild auf gehweg
🏘️ Schwabing-West
📍 Leonhard-Frank-Straße 5, 80796 München-Schwabing-West
Bitte entfernen lassen. Es kann doch nicht sein, dass Menschen ihre unversicherten Gefährte auf der Straße lagern. Das ist ein Gehweg und vor allem Schulweg zur Grundschule am Bayernplatz! Antwort von Landeshauptstadt München:
Wie können Ihnen zu ihrer Anfrage folgendes mitteilen: Der „Rote Punkt“ ist die am Fahrzeug angebrachte Aufforderung an die Fahrzeugbesitzerinnen, dieses sofort von der öffentlichen Fläche zu entfernen. Auf die Kenntnisnahme der Aufforderung durch dieden Betroffenen kommt es dabei nicht an. Wird der Aufkleber durch dendie Halterin oder dendie Besitzerin des Fahrzeugs selbst oder in dessen Auftrag unberechtigt entfernt oder das Fahrzeug verstellt, so hat das keinen Einfluss auf das Beseitigungsverfahren. Die Entfernung des "Aufklebers" der schützt nicht vor den rechtlichen Konsequenzen und verschafft den Fahrzeughalterinnen keinerlei Vorteile.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3098521
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Schwabing-West (CC BY-SA)
⚠️🚲 Neue Fahrbahnmarkierung
🏘️ Schwabing-West
📍 Elisabethstraße 7, 80796 München-Schwabing-West
Toll wie schnell die neue Fahrbahnmarkierung umgesetzt wurde. Schaut super aus
Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3108231
📅 06.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Schwabing-West (CC BY-SA)
⚠️🚲 Kante nach Bauarbeiten
🏘️ Sendling-Westpark
📍 Luise-Kiesselbach-Platz 35, 81377 München-Sendling-Westpark
Nach Abschluss der Bauarbeiten an dieser Stelle ist eine Querkante entstanden. Die anderen Übergänge von neuasphaltierten zu alten Straßenbelägen wurden bündig wiederhergestellt. Aber wenn man von West nach Ost (von Sixt Richtung Backsteinchen) den Luise-Kiesselbach-Platz kreuzt, befindet sich auf dem Abschnitt zwischen den beiden querenden Autofahrbahnen eine hohe Querkante. Die Kante behindert aufgrund ihrer Höhe erheblich die Fahrt und stellt zudem ein Sicherheitsrisiko dar. Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre Mitteilung und Ihren Hinweis bezüglich der Kante. Es freut uns zu hören, dass Sie bereits bemerkt haben, dass die Maßnahme bereits umgesetzt und die Kante abgesenkt wurde. Falls Sie weitere Anmerkungen oder Anliegen haben, stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. Wir danken Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr Engagement für die Sicherheit und Barrierefreiheit.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3104079
📅 04.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Sendling-Westpark (CC BY-SA)
⚠️🚲 Radweg von München kommend entspricht nicht VwV-StVO zu § 2 Absatz 4 Satz 2
🏘️ Aubing-Lochhausen-Langwied
📍 Gewerbegebiet Lochhauser Straße, Lochhausener Str. 207, 81249 München-Aubing-Lochhausen-Langwied
der Radweg an der Lochhauser Straße (vor allem der aus München kommend, aber auch die andere Seite) entspricht nicht den Vorgaben für gemeinsame Fuß und Radwege. Laut VwV-StVO zu § 2 Absatz 4 Satz 2 muss bei bestehenden Wegen Innerorts mindestens eine Breite von 2,5 m vorliegen. Der Fuss/Radweg an der Lochhauser Str. ist gerade 1,8 m breit. Hinzukommt, dass der Fuss/Radweg ständig von LKWs, Anhängern etc. mit einer Achse zum Parken genutzt wird. Hierauf hatte ich die zuständige Polizeidirektion schon vermehrt hingewiesen. Auch die Hecken sind meistens nicht oder nur unzureichend geschnitten. Ich fordere Sie daher auf, die benutzungspflicht dieser Fuss/Radwege aufzuheben. Mit freundlichen Grüßen Tobias Martin
Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihren Hinweis. Die Verkehrsüberwachung ist eine behördliche Aufgabe und wird in München von der Kommunalen Verkehrsüberwachung und dem Polizeipräsidium in Doppelzuständigkeit ausgeführt. Die von Ihnen genannte
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3107503
📅 05.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Aubing-Lochhausen-Langwied (CC BY-SA)
⚠️🚲 Ende des Fahrradwege und merge mit Autoverkehr
🏘️ Maxvorstadt
📍 Karlstraße 23, 80333 München-Maxvorstadt
Am Ende des Fahrradwegs in der Katharina-von-Bora-Str. Ecke Karlstraße ist das mergen auf eine Fahrspur mit dem Autoverkehr sehr unübersichtlich und gefährlich. Den Autofahrenden ist nicht bewusst, dass Fahrradfahrende auf die Straße wechseln müssen. Durch parkende Autos sind Fahrradfahrende sehr schlecht und erst spät erkennbar. Hier könnte eine Fahrbahnmarkierung, die auf mergende Fahrräder aufmerksam macht oder gar ein roter Schutzstreifen Abhilfe schaffen. Antwort von Landeshauptstadt München:
Der Radweg ist hier nicht benutzungspflichtig, man kann also auch vorher schon auf der Fahrbahn fahren bzw. auf die Fahrbahn wechseln. Wenn man vom Radweg auf die Fahrbahn wechselt gilt hier am Ende des Radwegs oder auch im vorherigen Verlauf die Regelung von §10 Straßenverkehrsordnung, dass heißt es darf nur auf die Fahrbahn gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Die Fahrzeuge, die sich bereits auf der Fahrbahn befinden, haben also
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3103965
📅 04.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Maxvorstadt (CC BY-SA)
⚠️🚲 Schlaglöcher aufgefüllt
🏘️ Schwabing-Freimann
📍 5JMC+F8 Munich
Hallo Stadt, danke für's auffüllen der Schlaglöcher an dieser Stelle! Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3107195
📅 05.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Schwabing-Freimann (CC BY-SA)
@ulrichkelber @cdfinder @bmv
"Bald" bzw. "in wenigen Wochen" müsste ja so langsam vorbereitet werden. Nur: Man sieht nichts davon!
Daher: Gibt es konkrete Pläne, die das @bmv oder die #Autobahn GmbH im Rahmen sinnvoller Transparenz mitteilen können?
⚠️🚲 Scherben auf Radweg
🏘️ Milbertshofen-Am Hart
📍 Ingolstädter Str. 49, 80807 München
In der Unterführung der Bahnschienen liegen.auf den Radweg Richtung Süden große Scherben. Vielen Dank fürs beseitigen! :)
Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre Meldung. Wir werden dieser schnellstmöglich nachgehen und an die zuständige Dienstelle zur Überprüfung weiterleiten.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3104417
📅 05.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Milbertshofen-Am Hart (CC BY-SA)
Heute hat 1 Unternehmen weitere Piktogramme an der #AlwineWellmannStraße aufgebracht. Ich schätze auf der ganzen Strecke, beidseitig, 20/30 neue Radsymbole.
Vor der Sporthalle ist allerdings nur 1 dazugekommen. Dafür aber auch 1 direkt vor dem Altglascontainer.
Damit ist der Auftrag der Stadt @osnabrueck vom April 2025, nach fast 1,5 Jahren endlich umgesetzt worden. Nach unserer Aktion war es aber schon besser.
https://www.kettenreaktion-os.de/kein-platz-fuer-falschparker-fair-geht-vor-auch-neben-dem-spielfeld/
@VolkmarGruen
#Osnabrueck #radverkehr #radsicherheit
⚠️🚲 Auffahrrampe fehlt
🏘️ Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln
📍 Waakirchner Str. 35, 81379 München-Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln
Nach Führung auf der Fahrbahn in der Baustelle fehlt die Rampe zum Hochbordraweg. Radfahrer müssen absteigen oder sich auf der Fahrbahn in den Mischverkehr einordnen. Bitte Rampe anbringen. Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihren Hinweis. Wir bedauern es sehr, dass Sie auf Ihrer Fahrt durch München mit dem Fahrrad durch Baumaßnahmen behindert wurden. Wir haben die Anrampung veranlasst. Sie wird so schnell wie möglich angebracht.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3101799
📅 03.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln (CC BY-SA)
⚠️🚲 Exclusion
🏘️ Maxvorstadt
📍 Almeida Palais, Brienner Str. 14, 80333 München
Das Bild sagt glaube ich alles. Meine Mutter würde hier nicht fahren und hätte mich als Kind da a net fahren lassen. Einfach den Radweg hinter die Parkplätze legen und die Autos langsam abbiegen lassen, vgl Lindwurm-Ringseisstr. Antwort von Landeshauptstadt München:
Stadtweit sind zahlreiche Projekte für den Radverkehr an verschiedenen Stellen derzeit in Bau oder geplant. Hierfür müssen jedoch stets neben den Interessen des Radverkehrs eine Vielzahl weiterer Belange wie z. B. Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität, Belange des öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Klimaschutz auch die rechtlichen Rahmenbedingungen – in erster Linie die der Straßenverkehrsordnung (StVO) – berücksichtigt werden. Die Gestaltungsspielräume sind daher bei vielen der derzeit in Bearbeitung stehenden Maßnahmen herausfordernd bzw. teilweise auch begrenzt und erfordern eine hohe Ressourcenbindung. Somit bedeuten große Straßen-Umbauprojekte schon im Vorfeld einen enormen Zeit- und Kosteneinsa
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3099649
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Maxvorstadt (CC BY-SA)
🚲 21.09.: „Cycling Cities“: #IngwarPerowanowitsch @Perowinger94 kam nach #Köln zur Vorführung seines #Films #CyclingCities. Danach diskutierten Ingwar, Herr Egerer, Herr Haase, Christoph Schmidt vom @ADFCKoeln und Verena vom #FahrradEntscheid über die Zukunft des #Radverkehrs. Großes Danke an #Radkomm für die Orga! ❤️
🚲 25.09.: #CriticalMass: Wie immer am letzten Freitag des Monats – diesmal mit dem Fahrrad-Entscheid, aber ohne Live-DJ 😉
🧵 3/5
September war ein ereignisreicher Monat für den #FahrradEntscheid #Köln!
🚲 02.09.: #FahrradRave: Zur #Stadtratssitzung zum #Haushaltsentwurf haben wir für mehr Sichtbarkeit des #Radverkehrs demonstriert. Ziel: Das Budget für #Fahrradinfrastruktur sichern. Leider vergeblich – im ersten Entwurf wurde es um ganze 76% gekürzt 😠.
Wir haben schnell reagiert und einen offenen Brief an alle Ratsmitglieder geschickt. Wir halten euch auf dem Laufenden!
https://fahrrad-entscheid.koeln/aktuelles/skandal-haushaltsentwurf-sieht-kuerzung-beim-radverkehr-um-76-vor
🧵 1/5
⚠️🚲 Top Radweg bis zum Neubau
🏘️ Berg am Laim
📍 Grafinger Str. 48, 81671 München-Berg am Laim
Das ist wirklich Peak Infrastruktur. Lärm und Abgasgeschütz, super schön im Schatten der Bäume, Autos können entspannt einladen und Füssgänger sind noch weiter von den Abgasanlagen entfernt. Wunderschön! Das neue Straßendesign das nach der Kreuzung Richtung Ostbahnhof beginnt versucht wohl jede Verkehrswende zu verhindern indem sie genau das Gegenteil bietet. (SPDler Zitat "Alles für Autos") Zunächst gar kein Radweg, dafür Bushaltestellen, dann ungeschützt und dem Lärm ausgesetzt, später kreuzen die Autos die am Supermarkt Parken noch den Radweg, "Dooring" Gefahr, Schatten und Bäume wurden auch nicht vorgesehen. Ist ja auch nur ein Neubau, bei dem man alle Möglichkeiten hätte die Stadt schön für alle zu gestalten;)
Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowi
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3099541
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Berg am Laim (CC BY-SA)
⚠️🚲 Geschützer Radweg an Baustellen fast immer besser wie Status quo
🏘️ Bogenhausen
📍 Vogelweideplatz, 81677 München
Baustellen sind meist ein Traum für Radfahrende. (Trudering Zentrum während Umbau, Orleanstr-Berg am Laim Str. uvm..) Meisten Baulich geschützt, erinnert mich an die Niederlande. Top! Schade, dass diese nach der Baustelle immer wieder abgebaut wird, gerne die komplette Truderinger Straße (und viele Andere) so ausbauen. Dann werden Kinder und "wackelige" auch nicht mehr exkludiert wie auf dem Radstreifen in Mittellage auf der anderen Seite.. Das die Auto ein paar Meter weiter mit 60Km/h auf den Radweg zufahren während man grün hat ist dann leider wieder richtig verstörend! Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3099485
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Bogenhausen (CC BY-SA)
⚠️🚲 Endlich!
🏘️ Neuhausen-Nymphenburg
📍 Renatastraße 65, 80639 München
Endlich wurde die Kreuzung Waisenhausstraße/Nymphenburger Straße Einfahrt in die Lachnerstraße eindeutig gekennzeichnet - mit rot markierten Radstreifen und einer Art Einfädelspur für Radlerinnnen und Radler! Prima! Hoffentlich parkt dann keiner auf der Einfädelspur - obwohl dort auch ein Rad aufgezeichnet ist. Jedenfalls danke, dass das endlich bearbeitet wurde. Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3099387
📅 02.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Neuhausen-Nymphenburg (CC BY-SA)
⚠️🚲 Super Übergang
🏘️ Schwabing-Freimann
📍 U-Bahnhof Alte Heide, Schwabing-Freimann, 80805 München
Toller Übergang nach all dem Baustellenärger
Antwort von Landeshauptstadt München:
Vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung. Diese ist ein wichtiges Feedback für uns und gleichzeitig Motivation für die zuständigen Mitarbeitenden. Es hilft uns auch bei der Ausrichtung zukünftiger Projekte sowie bei der Priorisierung von Maßnahmen für die Bürger*innen der Landeshauptstadt München.
🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3098123
📅 01.10.2026
#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Schwabing-Freimann (CC BY-SA)
🚲 Neuer Radschnellweg RS 6: Jetzt am 7. Oktober mitradeln!
Die Planungen für den Radschnellweg RS 6 zwischen Freiburg, Waldkirch und Emmendingen schreiten voran, teilt das Regierungspräsidium Freiburg (RP) mit. Viele Details – etwa zu Kreuzungen, Ortsdurchfahrten und der Abstimmung mit weiteren Verkehrsprojekten – wurden inzwischen konkretisiert. 🛣️
Wer sich vor Ort über den aktuellen Stand informieren möchte, ist herzlich zur "Beradelung" in Waldkirch eingeladen:
📅 Mittwoch, 7. Oktober
🕠 Start: 17:30 Uhr
📍 Strecke: von Suggental bis zur Merklinstraße
Ab etwa 19 Uhr gibt es an der Merklinstraße außerdem die Möglichkeit, ohne Teilnahme an der Fahrradtour mit dem Planungsteam ins Gespräch zu kommen.
Die Anmeldung ist online möglich:
👉 https://www.breisgau-y.de/termine
ℹ️: Der RS 6 soll Freiburg, Waldkirch und Emmendingen künftig auf rund 26 Kilometern sicher, komfortabel und direkt miteinander verbinden. Ein erster Abschnitt im Stadtteil Neuburg ist bereits fertiggestellt. 🌿
📸: Patrick Seeger/ Stadt Freiburg
#Radschnellweg #RS6 #Radverkehr #Waldkirch #suggental @freiburg @RPFreiburg #LandkreisEmmendingen #landratsamtemmendingen
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen hat ausgeschrieben
"Fahrverhalten, Flächenanspruch und Sicherheit von Radverkehr auf Gefällestrecken"
Begründung
"Schließung der Erkenntnislücken zu Verkehrssicherheit, Fahrverhalten und Flächenbedarf von #Radverkehr auf Gefälle- bzw. Steigungsstrecken. Die Aussagen des gegenwärtigen Regelwerks hierzu sind nicht geeignet, Planenden einen ausreichenden Anhaltspunkt ... zu bieten."
(https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?0&id=894782 )
WE KNOW seit Jahrzehnten.
🚲 Eine Minute Niederfeld – aus Kinderperspektive 🍂
Vier Spielplätze. Ein grüner Weg. Kein einziges Auto dazwischen.
Im Mannheimer Niederfeld verbindet ein Grünzug vier Spielplätze. Unser Video zeigt die Strecke eines Kindes auf dem Rad. Das Viertel wurde bewusst ohne Durchgangsstraßen geplant. Hier können schon Grundschulkinder allein zum Spielplatz, zu Freunden und Freundinnen oder zur Bahn radeln. So sollte eine Stadt für Kinder funktionieren. Überall, nicht nur in einem Stadtteil.
Wir wünschen uns:
✅ Sichere Wege zu Schulen, Kitas und Spielplätzen
✅ Weniger Durchgangsverkehr in Wohnstraßen: Modalfilter, Fahrradstraßen, Schulstraßen
✅ Sichere Querungen, wo Kinderwege auf Straßen treffen
Kinder, die allein radeln können, werden selbstständiger und bewegen sich mehr. 💛
Wo radeln eure Kinder gern? Und wo hört es plötzlich auf? Antwortet uns! 👇
#ADFCMannheim #Mannheim #Radverkehr #KinderAufsRad #StadtFürKinder #KidicalMass #Verkehrswende #ADFC