#radverkehr — Public Fediverse posts

🚲 Eine Minute Niederfeld – aus Kinderperspektive 🍂

Vier Spielplätze. Ein grüner Weg. Kein einziges Auto dazwischen.

Im Mannheimer Niederfeld verbindet ein Grünzug vier Spielplätze. Unser Video zeigt die Strecke eines Kindes auf dem Rad. Das Viertel wurde bewusst ohne Durchgangsstraßen geplant. Hier können schon Grundschulkinder allein zum Spielplatz, zu Freunden und Freundinnen oder zur Bahn radeln. So sollte eine Stadt für Kinder funktionieren. Überall, nicht nur in einem Stadtteil.

Wir wünschen uns:
✅ Sichere Wege zu Schulen, Kitas und Spielplätzen
✅ Weniger Durchgangsverkehr in Wohnstraßen: Modalfilter, Fahrradstraßen, Schulstraßen
✅ Sichere Querungen, wo Kinderwege auf Straßen treffen

Kinder, die allein radeln können, werden selbstständiger und bewegen sich mehr. 💛

Wo radeln eure Kinder gern? Und wo hört es plötzlich auf? Antwortet uns! 👇

https://mannheim.adfc.de

#ADFCMannheim #Mannheim #Radverkehr #KinderAufsRad #StadtFürKinder #KidicalMass #Verkehrswende #ADFC

🚲 Eine Minute Niederfeld – aus Kinderperspektive 🍂

Vier Spielplätze. Ein grüner Weg. Kein einziges Auto dazwischen.

Im Mannheimer Niederfeld verbindet ein Grünzug vier Spielplätze. Unser Video zeigt die Strecke eines Kindes auf dem Rad. Das Viertel wurde bewusst ohne Durchgangsstraßen geplant. Hier können schon Grundschulkinder allein zum Spielplatz, zu Freunden und Freundinnen oder zur Bahn radeln. So sollte eine Stadt für Kinder funktionieren. Überall, nicht nur in einem Stadtteil.

Wir wünschen uns:
✅ Sichere Wege zu Schulen, Kitas und Spielplätzen
✅ Weniger Durchgangsverkehr in Wohnstraßen: Modalfilter, Fahrradstraßen, Schulstraßen
✅ Sichere Querungen, wo Kinderwege auf Straßen treffen

Kinder, die allein radeln können, werden selbstständiger und bewegen sich mehr. 💛

Wo radeln eure Kinder gern? Und wo hört es plötzlich auf? Antwortet uns! 👇

https://mannheim.adfc.de

#ADFCMannheim #Mannheim #Radverkehr #KinderAufsRad #StadtFürKinder #KidicalMass #Verkehrswende #ADFC

🚲 Eine Minute Niederfeld – aus Kinderperspektive 🍂

Vier Spielplätze. Ein grüner Weg. Kein einziges Auto dazwischen.

Im Mannheimer Niederfeld verbindet ein Grünzug vier Spielplätze. Unser Video zeigt die Strecke eines Kindes auf dem Rad. Das Viertel wurde bewusst ohne Durchgangsstraßen geplant. Hier können schon Grundschulkinder allein zum Spielplatz, zu Freunden und Freundinnen oder zur Bahn radeln. So sollte eine Stadt für Kinder funktionieren. Überall, nicht nur in einem Stadtteil.

Wir wünschen uns:
✅ Sichere Wege zu Schulen, Kitas und Spielplätzen
✅ Weniger Durchgangsverkehr in Wohnstraßen: Modalfilter, Fahrradstraßen, Schulstraßen
✅ Sichere Querungen, wo Kinderwege auf Straßen treffen

Kinder, die allein radeln können, werden selbstständiger und bewegen sich mehr. 💛

Wo radeln eure Kinder gern? Und wo hört es plötzlich auf? Antwortet uns! 👇

https://mannheim.adfc.de

#ADFCMannheim #Mannheim #Radverkehr #KinderAufsRad #StadtFürKinder #KidicalMass #Verkehrswende #ADFC

🚲 Eine Minute Niederfeld – aus Kinderperspektive 🍂

Vier Spielplätze. Ein grüner Weg. Kein einziges Auto dazwischen.

Im Mannheimer Niederfeld verbindet ein Grünzug vier Spielplätze. Unser Video zeigt die Strecke eines Kindes auf dem Rad. Das Viertel wurde bewusst ohne Durchgangsstraßen geplant. Hier können schon Grundschulkinder allein zum Spielplatz, zu Freunden und Freundinnen oder zur Bahn radeln. So sollte eine Stadt für Kinder funktionieren. Überall, nicht nur in einem Stadtteil.

Wir wünschen uns:
✅ Sichere Wege zu Schulen, Kitas und Spielplätzen
✅ Weniger Durchgangsverkehr in Wohnstraßen: Modalfilter, Fahrradstraßen, Schulstraßen
✅ Sichere Querungen, wo Kinderwege auf Straßen treffen

Kinder, die allein radeln können, werden selbstständiger und bewegen sich mehr. 💛

Wo radeln eure Kinder gern? Und wo hört es plötzlich auf? Antwortet uns! 👇

https://mannheim.adfc.de

#ADFCMannheim #Mannheim #Radverkehr #KinderAufsRad #StadtFürKinder #KidicalMass #Verkehrswende #ADFC

Beim Diesel hört die Brandmauer auf? 📉 🚴‍♂️ Gedanken zur einstimmigen AfD-Zustimmung beim Tankrabatt, dem Rückschritt in der Verkehrspolitik & warum das Fahrrad meine unverrückbare Nr. 1 bleibt. Jetzt lesen: #Verkehrswende #Radverkehr #Politik
#warumichradfahre #warumichradfahreblog #lifestyle65
https://warumichradfahre.blog/2026/10/04/die-brandmauer-faellt-beim-diesel-was-die-namentliche-abstimmung-zum-tankrabatt-verraet-%e2%9b%bd%f0%9f%9a%97%f0%9f%a4%a6%e2%99%82%ef%b8%8f/

#Hitze, #Starkregen und #Hochwasser wirken sich zunehmend auf den #Radtourismus aus.

Der ADFC empfiehlt, Radreise-Regionen und Routen gezielt an veränderte Klimabedingungen anzupassen. Dazu gehören schattige Strecken, Trinkwasserangebote, hitzeangepasste Rastplätze und widerstandsfähige Infrastruktur.

Auch alternative Routen und aktuelle Informationen bei #Extremwetter können Radreisende schützen.

https://www.adfc.de/artikel/klimawandelanpassung-im-radtourismus

#Radverkehr #Tourismus #healthcare #climatechange

#Hitze, #Starkregen und #Hochwasser wirken sich zunehmend auf den #Radtourismus aus.

Der ADFC empfiehlt, Radreise-Regionen und Routen gezielt an veränderte Klimabedingungen anzupassen. Dazu gehören schattige Strecken, Trinkwasserangebote, hitzeangepasste Rastplätze und widerstandsfähige Infrastruktur.

Auch alternative Routen und aktuelle Informationen bei #Extremwetter können Radreisende schützen.

https://www.adfc.de/artikel/klimawandelanpassung-im-radtourismus

#Radverkehr #Tourismus #healthcare #climatechange

#Hitze, #Starkregen und #Hochwasser wirken sich zunehmend auf den #Radtourismus aus.

Der ADFC empfiehlt, Radreise-Regionen und Routen gezielt an veränderte Klimabedingungen anzupassen. Dazu gehören schattige Strecken, Trinkwasserangebote, hitzeangepasste Rastplätze und widerstandsfähige Infrastruktur.

Auch alternative Routen und aktuelle Informationen bei #Extremwetter können Radreisende schützen.

https://www.adfc.de/artikel/klimawandelanpassung-im-radtourismus

#Radverkehr #Tourismus #healthcare #climatechange

#Hitze, #Starkregen und #Hochwasser wirken sich zunehmend auf den #Radtourismus aus.

Der ADFC empfiehlt, Radreise-Regionen und Routen gezielt an veränderte Klimabedingungen anzupassen. Dazu gehören schattige Strecken, Trinkwasserangebote, hitzeangepasste Rastplätze und widerstandsfähige Infrastruktur.

Auch alternative Routen und aktuelle Informationen bei #Extremwetter können Radreisende schützen.

https://www.adfc.de/artikel/klimawandelanpassung-im-radtourismus

#Radverkehr #Tourismus #healthcare #climatechange

Warum klappt in #Ludwigshafen das Abschleppen von Kfz im absoluten Halteverbot, während genau dies in #Mannheim von den zuständigen Behörden regelmäßig verweigert wird?

Es drängt sich die Frage auf, ob die politisch verantwortlichen Personen das Verkehrschaos in Mannheim wollen und falls nicht, aus welcher Motivation heraus in Mannheim Verkehrsbehinderungen regelmäßig nicht beseitig werden. @mannheim kann das sicher erklären. Das Ergebnis ist so erwartbar wie fatal.

youtube.com/watch?v=H4vrQBW3rTs

#Falschparker #Radweghindernisse #Verkehrswende #Fussverkehr #Radverkehr

Warum klappt in #Ludwigshafen das Abschleppen von Kfz im absoluten Halteverbot, während genau dies in #Mannheim von den zuständigen Behörden regelmäßig verweigert wird?

Es drängt sich die Frage auf, ob die politisch verantwortlichen Personen das Verkehrschaos in Mannheim wollen und falls nicht, aus welcher Motivation heraus in Mannheim Verkehrsbehinderungen regelmäßig nicht beseitig werden. @mannheim kann das sicher erklären. Das Ergebnis ist so erwartbar wie fatal.

youtube.com/watch?v=H4vrQBW3rTs

#Falschparker #Radweghindernisse #Verkehrswende #Fussverkehr #Radverkehr

Warum klappt in #Ludwigshafen das Abschleppen von Kfz im absoluten Halteverbot, während genau dies in #Mannheim von den zuständigen Behörden regelmäßig verweigert wird?

Es drängt sich die Frage auf, ob die politisch verantwortlichen Personen das Verkehrschaos in Mannheim wollen und falls nicht, aus welcher Motivation heraus in Mannheim Verkehrsbehinderungen regelmäßig nicht beseitig werden. @mannheim kann das sicher erklären. Das Ergebnis ist so erwartbar wie fatal.

youtube.com/watch?v=H4vrQBW3rTs

#Falschparker #Radweghindernisse #Verkehrswende #Fussverkehr #Radverkehr

⚠️🚲 Äußerer Radlring durch SWM-Baustelle gesperrt
🏘️ Milbertshofen-Am Hart
📍 Preußenstraße 6, 80809 München-Milbertshofen-Am Hart

Durch eine Baustelle der SWM ist die Preußenstraße aktuell eine Einbahnstraße und nur Richtung Osten befahrbar. Wäre es möglich, hier für Fahrradfahrer eine Nutzung Richtung Westen zu ermöglichen oder den recht breiten Bürgersteig für Fahrradfahrer freizugeben? Antwort von Landeshauptstadt München:

Stellungnahme SWM: Die verbleibenden Restbreiten in der Straße lassen einen gesicherten, gegenläufigen Radverkehr leider nicht zu. Ebenso ist der vermeintlich breite Gehweg für eine durchgängige Einrichtung eines Radweges nicht breit genug. Wäre diese Option bei der Planung möglich gewesen, wäre diese Radführung auch umgesetzt worden. Ebenso wurde die Einbahnregelung bis zum Ende der Maßnahme vereinbart, da ein zeitweises Wechseln oder Aufheben zu größerer Verwirrung führen würde und dadurch gefährliche Situationen entstehen können.

🔗 https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de/bms/3098811
📅 02.10.2026

#München #Muenchen #Radverkehr #Verkehrssicherheit #MeldeplattformRadverkehr #Milbertshofen-Am Hart (CC BY-SA)

Das MUNV NRW hat die Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bedarfsplan Radschnellverbindungen gestartet. Bis 01.12.2026 können über ein Online-Portal Stellungnahmen eingereicht werden. Der Bedarfsplan wurde vor wenigen Tagen veröffentlicht; der ADFC NRW prüft ihn aktuell.

Mehr Infos & Link zum Portal:
https://beteiligung.nrw.de/portal/munv/beteiligung/themen/1029767

#Radverkehr #Radschnellverbindung #NRW #Mobilitätswende #ADFCNRW #Verkehrswende

Das MUNV NRW hat die Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bedarfsplan Radschnellverbindungen gestartet. Bis 01.12.2026 können über ein Online-Portal Stellungnahmen eingereicht werden. Der Bedarfsplan wurde vor wenigen Tagen veröffentlicht; der ADFC NRW prüft ihn aktuell.

Mehr Infos & Link zum Portal:
https://beteiligung.nrw.de/portal/munv/beteiligung/themen/1029767

#Radverkehr #Radschnellverbindung #NRW #Mobilitätswende #ADFCNRW #Verkehrswende

Das MUNV NRW hat die Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bedarfsplan Radschnellverbindungen gestartet. Bis 01.12.2026 können über ein Online-Portal Stellungnahmen eingereicht werden. Der Bedarfsplan wurde vor wenigen Tagen veröffentlicht; der ADFC NRW prüft ihn aktuell.

Mehr Infos & Link zum Portal:
https://beteiligung.nrw.de/portal/munv/beteiligung/themen/1029767

#Radverkehr #Radschnellverbindung #NRW #Mobilitätswende #ADFCNRW #Verkehrswende

Das MUNV NRW hat die Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bedarfsplan Radschnellverbindungen gestartet. Bis 01.12.2026 können über ein Online-Portal Stellungnahmen eingereicht werden. Der Bedarfsplan wurde vor wenigen Tagen veröffentlicht; der ADFC NRW prüft ihn aktuell.

Mehr Infos & Link zum Portal:
https://beteiligung.nrw.de/portal/munv/beteiligung/themen/1029767

#Radverkehr #Radschnellverbindung #NRW #Mobilitätswende #ADFCNRW #Verkehrswende