#adfcdresden — Public Fediverse posts

Eine Stadt für Menschen – nicht nur für Autos.

Bei der diesjährigen Toleride von Tolerave waren wir als ADFC Dresden mit dabei und haben klar gemacht: Sichere Radwege, gute Fußwege und lebenswerte öffentliche Räume gehören zu einem offenen und solidarischen Dresden dazu.

Denn Mobilität bedeutet Teilhabe – und eine Stadt, in der wir uns sicher und gern bewegen können, nützt uns allen. Danke an alle, die mitgerollt, zugehört und ein Zeichen für mehr Miteinander gesetzt haben!

Hier seht ihr unsere Rede – über lebenswerte Städte, sichere Mobilität und warum öffentlicher Raum für Menschen gemacht sein sollte.

https://youtu.be/Ic06vWuR0mY

#ADFCDresden #Tolerave #Dresden #Toleride #Radverkehr

Eine Stadt für Menschen – nicht nur für Autos.

Bei der diesjährigen Toleride von Tolerave waren wir als ADFC Dresden mit dabei und haben klar gemacht: Sichere Radwege, gute Fußwege und lebenswerte öffentliche Räume gehören zu einem offenen und solidarischen Dresden dazu.

Denn Mobilität bedeutet Teilhabe – und eine Stadt, in der wir uns sicher und gern bewegen können, nützt uns allen. Danke an alle, die mitgerollt, zugehört und ein Zeichen für mehr Miteinander gesetzt haben!

Hier seht ihr unsere Rede – über lebenswerte Städte, sichere Mobilität und warum öffentlicher Raum für Menschen gemacht sein sollte.

https://youtu.be/Ic06vWuR0mY

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Eine Stadt für Menschen – nicht nur für Autos.

Bei der diesjährigen Toleride von Tolerave waren wir als ADFC Dresden mit dabei und haben klar gemacht: Sichere Radwege, gute Fußwege und lebenswerte öffentliche Räume gehören zu einem offenen und solidarischen Dresden dazu.

Denn Mobilität bedeutet Teilhabe – und eine Stadt, in der wir uns sicher und gern bewegen können, nützt uns allen. Danke an alle, die mitgerollt, zugehört und ein Zeichen für mehr Miteinander gesetzt haben!

Hier seht ihr unsere Rede – über lebenswerte Städte, sichere Mobilität und warum öffentlicher Raum für Menschen gemacht sein sollte.

https://youtu.be/Ic06vWuR0mY

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Eine Stadt für Menschen – nicht nur für Autos.

Bei der diesjährigen Toleride von Tolerave waren wir als ADFC Dresden mit dabei und haben klar gemacht: Sichere Radwege, gute Fußwege und lebenswerte öffentliche Räume gehören zu einem offenen und solidarischen Dresden dazu.

Denn Mobilität bedeutet Teilhabe – und eine Stadt, in der wir uns sicher und gern bewegen können, nützt uns allen. Danke an alle, die mitgerollt, zugehört und ein Zeichen für mehr Miteinander gesetzt haben!

Hier seht ihr unsere Rede – über lebenswerte Städte, sichere Mobilität und warum öffentlicher Raum für Menschen gemacht sein sollte.

https://youtu.be/Ic06vWuR0mY

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Eine Stadt für Menschen – nicht nur für Autos.

Bei der diesjährigen Toleride von Tolerave waren wir als ADFC Dresden mit dabei und haben klar gemacht: Sichere Radwege, gute Fußwege und lebenswerte öffentliche Räume gehören zu einem offenen und solidarischen Dresden dazu.

Denn Mobilität bedeutet Teilhabe – und eine Stadt, in der wir uns sicher und gern bewegen können, nützt uns allen. Danke an alle, die mitgerollt, zugehört und ein Zeichen für mehr Miteinander gesetzt haben!

Hier seht ihr unsere Rede – über lebenswerte Städte, sichere Mobilität und warum öffentlicher Raum für Menschen gemacht sein sollte.

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Fahrraddiebstahl Dresden Statistik 2025: ADFC Kritik & Zahlen

3.608 gestohlene Räder in nur einem Jahr – in Dresden verschwindet alle 150 Minuten ein Drahtesel. Während die…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Fahrraddiebstahl" #ADFCDresden #DresdenNews #Fahrradgeklaut #Fahrradgestohlen #Fahrradklau #Germany #PolizeiDresden #polizeisachsen #Sachsen
https://www.europesays.com/de/1000582/

Über 3.600 gestohlene Räder in einem Jahr: Während die Aufklärungsquote im Keller ist, kritisiert der ADFC die Stadtverwaltung scharf. Werden jetzt Lockvögel eingesetzt? #Dresden #ADFCDresden #Fahrraddiebstahl #Fahrradklau #PolizeiSachsen #PolizeiDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/fahrrad-klau-im-minutentakt-warum-dresden-sachsenweit-trauriger-spitzenreiter-is-3132844?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Über 3.600 gestohlene Räder in einem Jahr: Während die Aufklärungsquote im Keller ist, kritisiert der ADFC die Stadtverwaltung scharf. Werden jetzt Lockvögel eingesetzt? #Dresden #ADFCDresden #Fahrraddiebstahl #Fahrradklau #PolizeiSachsen #PolizeiDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/fahrrad-klau-im-minutentakt-warum-dresden-sachsenweit-trauriger-spitzenreiter-is-3132844?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Über 3.600 gestohlene Räder in einem Jahr: Während die Aufklärungsquote im Keller ist, kritisiert der ADFC die Stadtverwaltung scharf. Werden jetzt Lockvögel eingesetzt? #Dresden #ADFCDresden #Fahrraddiebstahl #Fahrradklau #PolizeiSachsen #PolizeiDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/fahrrad-klau-im-minutentakt-warum-dresden-sachsenweit-trauriger-spitzenreiter-is-3132844?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Über 3.600 gestohlene Räder in einem Jahr: Während die Aufklärungsquote im Keller ist, kritisiert der ADFC die Stadtverwaltung scharf. Werden jetzt Lockvögel eingesetzt? #Dresden #ADFCDresden #Fahrraddiebstahl #Fahrradklau #PolizeiSachsen #PolizeiDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/fahrrad-klau-im-minutentakt-warum-dresden-sachsenweit-trauriger-spitzenreiter-is-3132844?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Über 3.600 gestohlene Räder in einem Jahr: Während die Aufklärungsquote im Keller ist, kritisiert der ADFC die Stadtverwaltung scharf. Werden jetzt Lockvögel eingesetzt? #Dresden #ADFCDresden #Fahrraddiebstahl #Fahrradklau #PolizeiSachsen #PolizeiDresden https://www.diesachsen.de/dresden-news/fahrrad-klau-im-minutentakt-warum-dresden-sachsenweit-trauriger-spitzenreiter-is-3132844?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

🚴‍♀️🚴‍♂️ Save the Date🚴‍♀️🚴‍♂️
Fahrraddemo in Dresden! Die Zukunft fährt Rad 🌈✨

Zum Weltkindertag stellen wir die Sicherheit unserer Kleinsten in den Vordergrund!🎉🚲

Ob zur Schule, zu Freunden oder zum Hobby – Kinder sollen selbstständig und sorgenfrei mit dem Fahrrad unterwegs sein können. 🚸🚴‍♀️ Deshalb fordern wir eine lückenlose, sichere Radinfrastruktur! 🛡️🌳

Bist du dabei? 🤗 Kommt mit zur Kidical Mass in Dresden am 20. September von 15 bis 17 Uhr und zeigt, dass uns sichere Radwege wichtig sind! 🗣️🚦

Wir freuen uns auf viele kleine und große Radler:innen! 🚲💖

#ADFCDresden
#FamilienFahrraddemo
#KidicalMass

🚲 15 Runden für 15 verlorene Jahre

Mit einer symbolischen Staffelfahrt haben wir heute auf den jahrelangen Stillstand beim Ausbau des Elberadwegs aufmerksam gemacht. Rund 20 Menschen beteiligten sich an der Aktion unter der Waldschlösschenbrücke.

Der Hintergrund: Die Stadt Dresden hat alle bisherigen Planungen zur Erweiterung des Elberadwegs zwischen Albertbrücke und Blauem Wunder eingestellt. Jetzt drohen erneut viele Jahre ohne Verbesserung.

Dabei ist der Bedarf klar: An Spitzentagen wurden hier bereits über 5.600 Fahrten gezählt – auf einem Weg, der an vielen Stellen deutlich zu schmal ist.

Unsere Forderung:
👉 Kurzfristig eine moderate Verbreiterung auf mindestens 3 Meter prüfen und umsetzen
👉 Parallel langfristige Ausbauplanungen voranbringen

Denn klar ist: Mehr Platz bedeutet mehr Sicherheit für alle.

#ADFCDresden #Elberadweg #Johannstadt #Blasewitz #MehrPlatzFürsRad

🚲 15 Runden für 15 verlorene Jahre

Mit einer symbolischen Staffelfahrt haben wir heute auf den jahrelangen Stillstand beim Ausbau des Elberadwegs aufmerksam gemacht. Rund 20 Menschen beteiligten sich an der Aktion unter der Waldschlösschenbrücke.

Der Hintergrund: Die Stadt Dresden hat alle bisherigen Planungen zur Erweiterung des Elberadwegs zwischen Albertbrücke und Blauem Wunder eingestellt. Jetzt drohen erneut viele Jahre ohne Verbesserung.

Dabei ist der Bedarf klar: An Spitzentagen wurden hier bereits über 5.600 Fahrten gezählt – auf einem Weg, der an vielen Stellen deutlich zu schmal ist.

Unsere Forderung:
👉 Kurzfristig eine moderate Verbreiterung auf mindestens 3 Meter prüfen und umsetzen
👉 Parallel langfristige Ausbauplanungen voranbringen

Denn klar ist: Mehr Platz bedeutet mehr Sicherheit für alle.

#ADFCDresden #Elberadweg #Johannstadt #Blasewitz #MehrPlatzFürsRad

🚲 15 Runden für 15 verlorene Jahre

Mit einer symbolischen Staffelfahrt haben wir heute auf den jahrelangen Stillstand beim Ausbau des Elberadwegs aufmerksam gemacht. Rund 20 Menschen beteiligten sich an der Aktion unter der Waldschlösschenbrücke.

Der Hintergrund: Die Stadt Dresden hat alle bisherigen Planungen zur Erweiterung des Elberadwegs zwischen Albertbrücke und Blauem Wunder eingestellt. Jetzt drohen erneut viele Jahre ohne Verbesserung.

Dabei ist der Bedarf klar: An Spitzentagen wurden hier bereits über 5.600 Fahrten gezählt – auf einem Weg, der an vielen Stellen deutlich zu schmal ist.

Unsere Forderung:
👉 Kurzfristig eine moderate Verbreiterung auf mindestens 3 Meter prüfen und umsetzen
👉 Parallel langfristige Ausbauplanungen voranbringen

Denn klar ist: Mehr Platz bedeutet mehr Sicherheit für alle.

#ADFCDresden #Elberadweg #Johannstadt #Blasewitz #MehrPlatzFürsRad

🚲 15 Runden für 15 verlorene Jahre

Mit einer symbolischen Staffelfahrt haben wir heute auf den jahrelangen Stillstand beim Ausbau des Elberadwegs aufmerksam gemacht. Rund 20 Menschen beteiligten sich an der Aktion unter der Waldschlösschenbrücke.

Der Hintergrund: Die Stadt Dresden hat alle bisherigen Planungen zur Erweiterung des Elberadwegs zwischen Albertbrücke und Blauem Wunder eingestellt. Jetzt drohen erneut viele Jahre ohne Verbesserung.

Dabei ist der Bedarf klar: An Spitzentagen wurden hier bereits über 5.600 Fahrten gezählt – auf einem Weg, der an vielen Stellen deutlich zu schmal ist.

Unsere Forderung:
👉 Kurzfristig eine moderate Verbreiterung auf mindestens 3 Meter prüfen und umsetzen
👉 Parallel langfristige Ausbauplanungen voranbringen

Denn klar ist: Mehr Platz bedeutet mehr Sicherheit für alle.

#ADFCDresden #Elberadweg #Johannstadt #Blasewitz #MehrPlatzFürsRad

🚲 15 Runden für 15 verlorene Jahre

Mit einer symbolischen Staffelfahrt haben wir heute auf den jahrelangen Stillstand beim Ausbau des Elberadwegs aufmerksam gemacht. Rund 20 Menschen beteiligten sich an der Aktion unter der Waldschlösschenbrücke.

Der Hintergrund: Die Stadt Dresden hat alle bisherigen Planungen zur Erweiterung des Elberadwegs zwischen Albertbrücke und Blauem Wunder eingestellt. Jetzt drohen erneut viele Jahre ohne Verbesserung.

Dabei ist der Bedarf klar: An Spitzentagen wurden hier bereits über 5.600 Fahrten gezählt – auf einem Weg, der an vielen Stellen deutlich zu schmal ist.

Unsere Forderung:
👉 Kurzfristig eine moderate Verbreiterung auf mindestens 3 Meter prüfen und umsetzen
👉 Parallel langfristige Ausbauplanungen voranbringen

Denn klar ist: Mehr Platz bedeutet mehr Sicherheit für alle.

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🚲 Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof – kommt es überhaupt noch?

Am Dresdner Hauptbahnhof ist ein Fernbusbahnhof mit integriertem Fahrradparkhaus geplant. Für Fahrräder sollten 800 sichere Stellplätze entstehen.

Doch obwohl die Baugenehmigung bereits 2023 erteilt wurde, ist bis heute kein Baustart absehbar.

Unsere Sorge: Das Projekt könnte stillschweigend gescheitert sein.

👉 Deshalb fordern wir:
• Klarheit zum Stand des Projekts
• sichere und überdachte Alternativen zum Fahrradparkhaus
• mindestens 200 neue Fahrradabstellplätze am Wiener Platz

📄 Die ausführliche Pressemitteilung zum Bauprojekt findest du auf unserer Website: https://adfc-dresden.de/?p=14013

Bild: © S&G Development GmbH

#ADFC #ADFCDresden #Radverkehr #Dresden #Hauptbahnhof

#radfahren #ADFCDresden #ADFCSachsen

Warum hasst man Radfahrer*innen so? Ich verstehe es nicht. Wirklich nicht.

„Demokratische Beteiligung als Farce“: Scharfe Kritik an Ministerin Kraushaar - ADFC Sachsen
https://sachsen.adfc.de/pressemitteilung/demokratische-beteiligung-als-farce-scharfe-kritik-an-ministerin-kraushaar

🚲 Mitgliederversammlung 2026 beim ADFC Dresden

Unsere Mitglieder haben am 4. Februar den Vorstand für die kommenden zwei Jahre gewählt: Mit Gesa, Wolfgang, Nils und Alex (nicht auf dem Bild) wurden bewährte Kräfte mit großer Mehrheit bestätigt – gleichzeitig bringen Juliane und Falk frischen Wind in das Gremium. 🌬️✨

🧡 Ein großes Dankeschön geht an Dirk, der nach vielen Jahren als Schatzmeister nicht erneut angetreten ist. Mit der MehrKraft-Kampagne 💪 und einer soliden Finanzplanung 📊 hat er entscheidend dazu beigetragen, dass der ADFC Dresden heute stabil und zukunftsfest aufgestellt ist.

Auch unsere Arbeitsgruppen haben auf der Mitgliederversammlung Einblicke in ihre Arbeit gegeben 👀 und einen Ausblick auf kommende Projekte und Aktionen geliefert 🗺️📅

Mit über 5.700 Mitgliedern im Rücken 🚴‍♀️🚴‍♂️ setzen wir uns weiter mit Nachdruck für sichere und bessere Radverkehrsbedingungen in Dresden ein! ✊🚴‍♀️

#ADFCDresden #Mitgliederversammlung #Ehrenamt #Radverkehr #Dresden

🚲❄️ Auf Single-Track-Roads durch England und Schottland

Radreise-Vortrag von Holger Ostermeyer beim ADFC-Winterstammtisch

England und Schottland sind wirklich eine Radreise wert – Holger war hauptsächlich auf einspurigen Sträßchen mit sehr wenig Verkehr unterwegs – absolute Entspannung! 🚵‍♂️🍃

🧘‍♀️✨ Seid dabei und lasst euch inspirieren! 🌟

🗓 12. Februar
⏰ ab 19 Uhr
📍 Geschäftsstelle ADFC Dresden

#ADFCDresden #Winterstammtisch #Radreisen
#Schottland #Entspannung

Die Sanierung des Straßenzuges Wehlener Str./ Alttolkewitz/ Österreicher Straße ist abgeschlossen. 🚧✅

Für den Radverkehr bleiben jedoch zentrale Mängel. Für 42 Mio. Euro Straßenbau hätten wir deutlich mehr erwartet – wenigstens die bekannten Mängel aus dem Radverkehrskonzept hätten behoben werden müssen. 💸😕

#ADFC #ADFCDresden #Radverkehr #Dresden #SicherRadfahren #Radinfrastruktur

❄️ Winterstammtisch im Januar: „Fuck it, I’ll do it or die in a tent“

UltraCycling pur: Martin Haubold (Mort) nimmt uns mit auf das TransAtlanticWay – ein extremes Radrennen quer durch Irland von Cork nach Derry. Schlafmangel, Wetter, mentale Grenzen und ganz viel Leidenschaft fürs Radfahren.

🗓 22. Januar
⏰ ab 19 Uhr
📍 Geschäftsstelle ADFC Dresden

Komm vorbei, hör zu, frag nach – und lass dich inspirieren. 🔥

#ADFCDresden #Winterstammtisch #UltraCycling #TransAtlanticWay #Radabenteuer

Die Anpassungen der Ampelanlage am Sachsenplatz in Dresden zeigen positive Ergebnisse für Radfahrer und Autofahrer. Keine Unfälle seit der Umsetzung im Mai 2025 und neue Sicherheitsmaßnahmen wurden eingeführt. #Dresden #DresdenNews #Sachsenplatz #Albertbrücke #ADFC #ADFCDresden #Sachsenallee #Radfahrer #ADAC https://bit.ly/4qGoGgT https://www.diesachsen.de/dresden-news/dresden-neue-ampelschaltung-fuer-radfahrer-an-der-albertbruecke-ist-grosser-erfolg-3089822?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Die Anpassungen der Ampelanlage am Sachsenplatz in Dresden zeigen positive Ergebnisse für Radfahrer und Autofahrer. Keine Unfälle seit der Umsetzung im Mai 2025 und neue Sicherheitsmaßnahmen wurden eingeführt. #Dresden #DresdenNews #Sachsenplatz #Albertbrücke #ADFC #ADFCDresden #Sachsenallee #Radfahrer #ADAC https://bit.ly/4qGoGgT https://www.diesachsen.de/dresden-news/dresden-neue-ampelschaltung-fuer-radfahrer-an-der-albertbruecke-ist-grosser-erfolg-3089822?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Die Anpassungen der Ampelanlage am Sachsenplatz in Dresden zeigen positive Ergebnisse für Radfahrer und Autofahrer. Keine Unfälle seit der Umsetzung im Mai 2025 und neue Sicherheitsmaßnahmen wurden eingeführt. #Dresden #DresdenNews #Sachsenplatz #Albertbrücke #ADFC #ADFCDresden #Sachsenallee #Radfahrer #ADAC https://bit.ly/4qGoGgT https://www.diesachsen.de/dresden-news/dresden-neue-ampelschaltung-fuer-radfahrer-an-der-albertbruecke-ist-grosser-erfolg-3089822?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Die Anpassungen der Ampelanlage am Sachsenplatz in Dresden zeigen positive Ergebnisse für Radfahrer und Autofahrer. Keine Unfälle seit der Umsetzung im Mai 2025 und neue Sicherheitsmaßnahmen wurden eingeführt. #Dresden #DresdenNews #Sachsenplatz #Albertbrücke #ADFC #ADFCDresden #Sachsenallee #Radfahrer #ADAC https://bit.ly/4qGoGgT https://www.diesachsen.de/dresden-news/dresden-neue-ampelschaltung-fuer-radfahrer-an-der-albertbruecke-ist-grosser-erfolg-3089822?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

⁨🎬🚲 Filmabend „Cycling Cities“

Wie sehen Städte aus, in denen das Fahrrad im Mittelpunkt steht? Journalist und Aktivist Ingwar Perowanowitsch hat die schönsten Fahrradstädte Europas besucht – natürlich mit dem Fahrrad! 🚲 Mit der Kamera im Gepäck hielt er fest, was diese Städte besonders fahrradfreundlich macht und was wir in Deutschland von ihnen lernen können.

Von durchdachter Radinfrastruktur über die schönste Fahrradbrücke Europas bis hin zu mutiger Stadtgestaltung: „Cycling Cities“ zeigt, wie lebenswert Städte sein können, wenn das Auto nicht im Zentrum der Verkehrsplanung steht.💡

Wir laden Euch herzlich ein, den Film mit uns gemeinsam zu schauen!

📅 Do, 8. Januar
🕗 Filmstart 20:00 Uhr (Einlass ab 19:45 Uhr)
📍 ADFC-Geschäftsstelle, Bautzner Straße 25
🥤 Getränke auf Spendenbasis

Kommt vorbei, lasst euch inspirieren und kommt ins Gespräch! 🚲✨ Wer nicht so lange warten möchte, findet den Film auch auf Youtube.

#CyclingCities #ADFC #ADFCDresden

🚲 Dooring-Unfall auf der Großenhainer Straße – Radfahren sicherer machen!

Weil eine Autofahrerin unachtsam ihre Autotür öffnete, verletzte sie eine vorbeifahrende Radfahrerin. Wir sehen in der aktuellen Situation auf dem Abschnitt zwischen Trachenberger Straße und Duckwitzstraße ein deutliches Sicherheitsrisiko.

Kurzfristige Optionen für den Schutz des Radverkehrs:

• Entfernung von Parkplätzen, wo wegen fehlender Seitenabstände kein sicheres Vorbeifahren auf dem Fahrrad möglich ist
• Aufhebung der Nutzungspflicht für den Radweg

Langfristig muss die Straße für Radfahrende sicher und komfortabel umgestaltet werden.

„Seit Jahren ist bekannt, dass die Kombination aus engen Parkbuchten und schmalen Radwegen gefährlich ist. Trotzdem hat sich nichts geändert“, sagt unser Vorstandsmitglied Nils Larsen.

➡️ Mehr Infos in unserer Pressemitteilung: https://adfc-dresden.de/meldung/pressemitteilung-dooring-unfall-auf-der-grossenhainer-strasse-adfc-fordert-sichere-radverkehrsfuehrung/

#ADFC #Dresden #ADFCDresden #Radverkehr #FahrradSicherheit #Dooring #Radwege #Verkehrssicherheit #SicherRadfahren

🚶‍♀️🚲 Sicherheit am Stresemannplatz – Engagement aus dem Viertel!

Rasender Durchgangsverkehr, gefährliche Querungen und kaum Platz für Kinder, Fuß- und Radverkehr: Die Initiative "Unser Stresemannplatz" fordert mit einer Petition mehr Sicherheit und weniger motoriesierten Durchgangsverkehr im Wohngebiet.

Wir finden es stark, wenn sich Menschen vor Ort für sichere und lebenswerte Straßen einsetzen – und unterstützen das Anliegen ausdrücklich. 💪

👉 Jetzt die Petition unterschreiben und zeigen, dass Verkehrssicherheit uns alle angeht!

🔗 Link zur Petition: https://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/epetition.php?extForwardUrl=https%3A//apps.dresden.de/ords/f%3Fp%3D1610%3A3%3A%3A%3ANO%3A%3AP3_P_ID%3A24640

#Stresemannplatz #Dresden #ADFC #ADFCDresden #SichereWege #Radverkehr #Fußverkehr #StadtfürMenschen #LebenswerteStadt #Petition #Bürgerengagement

🚶‍♀️🚲 Sicherheit am Stresemannplatz – Engagement aus dem Viertel!

Rasender Durchgangsverkehr, gefährliche Querungen und kaum Platz für Kinder, Fuß- und Radverkehr: Die Initiative "Unser Stresemannplatz" fordert mit einer Petition mehr Sicherheit und weniger motoriesierten Durchgangsverkehr im Wohngebiet.

Wir finden es stark, wenn sich Menschen vor Ort für sichere und lebenswerte Straßen einsetzen – und unterstützen das Anliegen ausdrücklich. 💪

👉 Jetzt die Petition unterschreiben und zeigen, dass Verkehrssicherheit uns alle angeht!

🔗 Link zur Petition: https://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/epetition.php?extForwardUrl=https%3A//apps.dresden.de/ords/f%3Fp%3D1610%3A3%3A%3A%3ANO%3A%3AP3_P_ID%3A24640

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🚶‍♀️🚲 Sicherheit am Stresemannplatz – Engagement aus dem Viertel!

Rasender Durchgangsverkehr, gefährliche Querungen und kaum Platz für Kinder, Fuß- und Radverkehr: Die Initiative "Unser Stresemannplatz" fordert mit einer Petition mehr Sicherheit und weniger motoriesierten Durchgangsverkehr im Wohngebiet.

Wir finden es stark, wenn sich Menschen vor Ort für sichere und lebenswerte Straßen einsetzen – und unterstützen das Anliegen ausdrücklich. 💪

👉 Jetzt die Petition unterschreiben und zeigen, dass Verkehrssicherheit uns alle angeht!

🔗 Link zur Petition: https://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/epetition.php?extForwardUrl=https%3A//apps.dresden.de/ords/f%3Fp%3D1610%3A3%3A%3A%3ANO%3A%3AP3_P_ID%3A24640

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🚶‍♀️🚲 Sicherheit am Stresemannplatz – Engagement aus dem Viertel!

Rasender Durchgangsverkehr, gefährliche Querungen und kaum Platz für Kinder, Fuß- und Radverkehr: Die Initiative "Unser Stresemannplatz" fordert mit einer Petition mehr Sicherheit und weniger motoriesierten Durchgangsverkehr im Wohngebiet.

Wir finden es stark, wenn sich Menschen vor Ort für sichere und lebenswerte Straßen einsetzen – und unterstützen das Anliegen ausdrücklich. 💪

👉 Jetzt die Petition unterschreiben und zeigen, dass Verkehrssicherheit uns alle angeht!

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Rasender Durchgangsverkehr, gefährliche Querungen und kaum Platz für Kinder, Fuß- und Radverkehr: Die Initiative "Unser Stresemannplatz" fordert mit einer Petition mehr Sicherheit und weniger motoriesierten Durchgangsverkehr im Wohngebiet.

Wir finden es stark, wenn sich Menschen vor Ort für sichere und lebenswerte Straßen einsetzen – und unterstützen das Anliegen ausdrücklich. 💪

👉 Jetzt die Petition unterschreiben und zeigen, dass Verkehrssicherheit uns alle angeht!

🔗 Link zur Petition: https://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/epetition.php?extForwardUrl=https%3A//apps.dresden.de/ords/f%3Fp%3D1610%3A3%3A%3A%3ANO%3A%3AP3_P_ID%3A24640

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🚴‍♂️ Elberadweg an der Carolabrücke wieder offen!

Seit heute ist der Rad- und Fußweg auf der Neustädter Seite wieder freigegeben – die Asphaltarbeiten sind abgeschlossen, die Baustraße zurückgebaut. Damit ist eine der wichtigsten Radverkehrsrouten Dresdens wieder durchgängig nutzbar.

Ob Herr Kühn und Herr Hilbert dabei auch heroisch Bauzäune vor Kameras zur Seite geschoben haben, haben wir nicht mitbekommen – beim Fuß und Radverkehr gibt es eben nicht so viel Tamtam wie beim Autoverkehr. Trotzdem freuen wir uns über die gute Nachricht! 😄

Wir setzen uns dafür ein, dass der Elberadweg im aktuellen Zustand möglichst lange nutzbar bleibt – auch während der Bauzeit der neuen Carolabrücke. Dafür werden wir uns im Austausch mit Stadtverwaltung und Politik stark machen. 💪✨

#ADFC #ADFCDresden #Dresden #Elberadweg #Carolabrücke #Radverkehr

🚴✨ Am Freitagabend haben wir Dresden für zwei Stunden zur Fahrradstadt gemacht! Gemeinsam fuhren 1100 Radfahrende rund 20 km quer durch die City. Schon am Kulturpalast sorgten @blazmuzik & Fiatelle Blaskapelle für gute Laune, bevor sich der leuchtende Tross in Bewegung setzte 🌟.

Die Radnacht 2025 hat einmal mehr gezeigt: Radfahren verbindet, macht Spaß und gehört zu Dresden wie die Elbe. Für einen Abend waren alle Straßen sicher, entspannt und voller Energie – Das ist unser Ziel und dafür setzen wir uns ein. 💪🌍

Du bist noch kein ADFC Mitglied? Dann ist jetzt eine gute Gelegenheit, bei unserer Herbstaktion gibt's die Einstiegsmitgliedschaft für nur 19 € im ersten Jahr. Mehr erfährst Du unter https://adfc-dresden.de/

#RadnachtDresden #Fahrradstadt #adfcdresden #BikeLove #Dresden #Radnacht2025

🚴✨ Am Freitagabend haben wir Dresden für zwei Stunden zur Fahrradstadt gemacht! Gemeinsam fuhren 1100 Radfahrende rund 20 km quer durch die City. Schon am Kulturpalast sorgten @blazmuzik & Fiatelle Blaskapelle für gute Laune, bevor sich der leuchtende Tross in Bewegung setzte 🌟.

Die Radnacht 2025 hat einmal mehr gezeigt: Radfahren verbindet, macht Spaß und gehört zu Dresden wie die Elbe. Für einen Abend waren alle Straßen sicher, entspannt und voller Energie – Das ist unser Ziel und dafür setzen wir uns ein. 💪🌍

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🚴✨ Am Freitagabend haben wir Dresden für zwei Stunden zur Fahrradstadt gemacht! Gemeinsam fuhren 1100 Radfahrende rund 20 km quer durch die City. Schon am Kulturpalast sorgten @blazmuzik & Fiatelle Blaskapelle für gute Laune, bevor sich der leuchtende Tross in Bewegung setzte 🌟.

Die Radnacht 2025 hat einmal mehr gezeigt: Radfahren verbindet, macht Spaß und gehört zu Dresden wie die Elbe. Für einen Abend waren alle Straßen sicher, entspannt und voller Energie – Das ist unser Ziel und dafür setzen wir uns ein. 💪🌍

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🚴✨ Am Freitagabend haben wir Dresden für zwei Stunden zur Fahrradstadt gemacht! Gemeinsam fuhren 1100 Radfahrende rund 20 km quer durch die City. Schon am Kulturpalast sorgten @blazmuzik & Fiatelle Blaskapelle für gute Laune, bevor sich der leuchtende Tross in Bewegung setzte 🌟.

Die Radnacht 2025 hat einmal mehr gezeigt: Radfahren verbindet, macht Spaß und gehört zu Dresden wie die Elbe. Für einen Abend waren alle Straßen sicher, entspannt und voller Energie – Das ist unser Ziel und dafür setzen wir uns ein. 💪🌍

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🚴‍♀️ Radnacht Dresden 2025 – An diesem Abend gehört die Stadt uns! 🚴‍♂️

Am 26. September wird Dresden wieder zur Fahrradstadt! Ab 18:30 Uhr treffen wir uns vor dem Kulturpalast, um gemeinsam auf einer rund 20 Kilometer langen Route durch die Stadt zu radeln – entspannt, sicher und mit klarer Botschaft: Mehr Platz fürs Rad! 💪🌃

📍 Start & Ziel: Kulturpalast
🛣️ Route: ca. 20 km durch Dresden

Sei dabei und setz mit uns ein starkes Zeichen für besseren Radverkehr in Dresden! ✨

👉 Alle Infos auf zur Route und Zubringern zum Kulturpalast findest du unter https://www.adfc-dresden.de/radnacht

Lasst uns gemeinsam die Stadt zum Leuchten bringen!

Music track: Golden Hour by Walen

#RadnachtDresden #ADFC #ADFCDresden #Fahrradstadt #MehrPlatzFürsRad #DresdenAufDemRad #Sternfahrt25

Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike

Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike

Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

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🚶🚴‍♂️ Dresden ist längst keine Autostadt mehr!

Die aktuellen Zahlen aus der Umfrage "Mobilität in Städten 2023" zeigen: Die Hälfte aller Wege wird in Dresden mittlerweile zu Fuß oder mit dem Rad zurückgelegt. Der Autoverkehr ist weiter rückläufig – und das trotz wachsender Bevölkerung. 📉

📊 Die zurückgelegten Kilometer im Rad- und Fußverkehr boomen, die MOBIbikes werden so viel genutzt wie nie – aber: Die Zufriedenheit der Radfahrenden mit der Verkehrssituation liegt deutlich unter dem Großstadtschnitt. Da ist noch Luft nach oben!

👉 Die Zahlen belegen eindrucksvoll: Dresden ist längst keine Autostadt mehr! Diese Entwicklung darf nicht verschleiert oder verschlafen werden. Es braucht sichere Radwege, gute Infrastruktur und eine echte, zeitgemäße Neuverteilung des Verkehrsraums. 💪

Weitere Infos zur Umfrage findest Du auf der Website der Stadt Dresden. https://www.dresden.de/de/stadtraum/verkehr/erhebungen-umfragen.php

#Dresden #Radverkehr #SrV2023 #Mobilität #Fahrradstadt #ADFC #ADFCDresden #Verkehrspolitik

🚶🚴‍♂️ Dresden ist längst keine Autostadt mehr!

Die aktuellen Zahlen aus der Umfrage "Mobilität in Städten 2023" zeigen: Die Hälfte aller Wege wird in Dresden mittlerweile zu Fuß oder mit dem Rad zurückgelegt. Der Autoverkehr ist weiter rückläufig – und das trotz wachsender Bevölkerung. 📉

📊 Die zurückgelegten Kilometer im Rad- und Fußverkehr boomen, die MOBIbikes werden so viel genutzt wie nie – aber: Die Zufriedenheit der Radfahrenden mit der Verkehrssituation liegt deutlich unter dem Großstadtschnitt. Da ist noch Luft nach oben!

👉 Die Zahlen belegen eindrucksvoll: Dresden ist längst keine Autostadt mehr! Diese Entwicklung darf nicht verschleiert oder verschlafen werden. Es braucht sichere Radwege, gute Infrastruktur und eine echte, zeitgemäße Neuverteilung des Verkehrsraums. 💪

Weitere Infos zur Umfrage findest Du auf der Website der Stadt Dresden. https://www.dresden.de/de/stadtraum/verkehr/erhebungen-umfragen.php

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Weitere Infos zur Umfrage findest Du auf der Website der Stadt Dresden. https://www.dresden.de/de/stadtraum/verkehr/erhebungen-umfragen.php

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