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#busspuren — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #busspuren, aggregated by home.social.

  1. StauBot @[email protected] ·

    Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 2.5 km hinter AS Hollenstedt und 0.3 km vor Stellheide und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass der #Bundesrat am 21.03.2025 einer notwendigen Verwaltungsvorschrift zustimmte, die den #Kommunen mehr Spielraum für die Einrichtung von #Radwege​n, #Zebrastreifen, #Busspuren und #Tempo30-Zonen gibt. (Quelle: RP)
    rp-online.de/politik/deutschla

    #autobahn #bundesrat #kommunen #radwege #zebrastreifen #busspuren
  2. Georg Kury @[email protected] ·

    #DieGuteNachrichtDesTages

    In #Dakar (Senegal) sind 121 #Elektrobusse auf eigenen #Busspuren unterwegs - mehr als in #Wien . Der #Stau hat sich halbiert.

    cc @DieterKomendera als Argumentationshilfe gegenüber der Wiener #spo

    (Sorry für den YouTube-Link)

    youtube.com/watch?v=3p8ldPpB2ic

    #diegutenachrichtdestages #dakar #elektrobusse #busspuren #wien #stau
  3. Manfred @[email protected] ·

    @SZ_de man könnte sicher einige Fahrzeuge und Fahrer*innen einsparen, wenn endlich der #MIV eingeschränkt wird! MIV nur da wo Gehwege, #Radwege und #Busspuren/#Tramtrassen isoliert sind!

    #miv #radwege #busspuren
  4. StauBot @[email protected] ·

    Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A67: Mönchhof-Dreieck -> Darmstadt, zwischen 1.5 km hinter Neuhöfer Tann und 4.2 km vor AS Groß-Gerau und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass der #Bundesrat am 21.03.2025 einer notwendigen Verwaltungsvorschrift zustimmte, die den #Kommunen mehr Spielraum für die Einrichtung von #Radwege​n, #Zebrastreifen, #Busspuren und #Tempo30-Zonen gibt. (Quelle: RP)
    rp-online.de/politik/deutschla

    #autobahn #bundesrat #kommunen #radwege #zebrastreifen #busspuren
  5. Gehtso @[email protected] ·

    Kaum Platz für Busse in Deutschlands Großstädten

    Da sieht man mal wieder wo bei den Politikern die Prioritäten liegen.

    rnd.de/wirtschaft/kaum-platz-f

    #Deutschland #ÖPV #Busspuren #DUH

    #deutschland #opv #busspuren #duh
  6. Gehtso @[email protected] ·

    Kaum Platz für Busse in Deutschlands Großstädten

    Da sieht man mal wieder wo bei den Politikern die Prioritäten liegen.

    rnd.de/wirtschaft/kaum-platz-f

    #Deutschland #ÖPV #Busspuren #DUH

    #deutschland #opv #busspuren #duh
  7. Gehtso @[email protected] ·

    Kaum Platz für Busse in Deutschlands Großstädten

    Da sieht man mal wieder wo bei den Politikern die Prioritäten liegen.

    rnd.de/wirtschaft/kaum-platz-f

    #Deutschland #ÖPV #Busspuren #DUH

    #deutschland #opv #busspuren #duh
  8. Gehtso @[email protected] ·

    Kaum Platz für Busse in Deutschlands Großstädten

    Da sieht man mal wieder wo bei den Politikern die Prioritäten liegen.

    rnd.de/wirtschaft/kaum-platz-f

    #Deutschland #ÖPV #Busspuren #DUH

    #duh #busspuren #opv #deutschland
  9. Gehtso @[email protected] ·

    Kaum Platz für Busse in Deutschlands Großstädten

    Da sieht man mal wieder wo bei den Politikern die Prioritäten liegen.

    rnd.de/wirtschaft/kaum-platz-f

    #Deutschland #ÖPV #Busspuren #DUH

    #deutschland #opv #busspuren #duh
  10. Tino Eberl @[email protected] ·

    Die #Straßenverkehrsreform wurde im #Bundesrat weitgehend bestätigt. Städte und Gemeinden erhalten mehr Handlungsspielraum für #Tempo30, #Radwege, #Zebrastreifen und #Busspuren.

    Kritik gab es an der Möglichkeit, #Gehwege als Parkplätze freizugeben und an der Streichung der besonderen Schutzbedürftigkeit nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer und Menschen mit Behinderung.

    rp-online.de/politik/deutschla

    #Kommunen #Verkehrssicherheit #Mobilitätswende #StVOReform #Inklusion

    #straßenverkehrsreform #bundesrat #tempo30 #radwege #zebrastreifen #busspuren
  11. Ralf Reineke @[email protected] ·

    19.12.2024

    Frage 1:

    Wie gestaltet sich die #Zusammenarbeit zwischen der Berliner Verkehrsverwaltung und der #Autobahn GmbH des Bundes hinsichtlich der #Inbetriebnahme des 16. #Bauabschnitts der #A100? Wer ist für was zuständig?

    Antwort zu 1:

    Die Autobahn GmbH des Bundes befindet sich hierzu in einem regelmäßigen konstruktiven Fachaustausch mit der für Verkehr zuständigen […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/12/19/inbetriebnahme-des-16-bauabschnitts-der-a100-aus-senat/

    #a100 #autobahn #autobahnanschluss #bauabschnitts #bauzustand #bouchestraße
  12. Ralf Reineke @[email protected] ·

    19.12.2024

    Frage 1:

    Wie gestaltet sich die #Zusammenarbeit zwischen der Berliner Verkehrsverwaltung und der #Autobahn GmbH des Bundes hinsichtlich der #Inbetriebnahme des 16. #Bauabschnitts der #A100? Wer ist für was zuständig?

    Antwort zu 1:

    Die Autobahn GmbH des Bundes befindet sich hierzu in einem regelmäßigen konstruktiven Fachaustausch mit der für Verkehr zuständigen […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/12/19/inbetriebnahme-des-16-bauabschnitts-der-a100-aus-senat/

    #zusammenarbeit #verkehrsraum #verkehrskonzept #sonnenallee #radstreifen #projektkosten
  13. Ralf Reineke @[email protected] ·

    13.12.2024

    Frage 1:

    Wie wirken sich die #baustellenbedingten #Umfahrungsoptionen für den Motorisierten #Individualverkehr (#MIV), wie etwa auf der #Friedrichshagener Straße, auf die Stabilität des #BVG-Busfahrplans aus? Wie viele Fahrten fallen aus, weil Lenkzeiten eingehalten werden müssen, sich aber die Umläufe verlangsamen?

    Antwort zu 1:

    Die BVG teilt mit:

    „Im November 2024 verzeichnete die BVG insgesamt 202 #Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen auf den in #Köpenick verkehrenden Buslinien #X69, #162, #164, #165, #169, #269. Ob diese Ausfälle aber auf die in der Fragestellung beschriebene Situation in Köpenick zurückführen sind, oder durch anderen Baumaßnahmen im Linienverlauf bedingt sind (z.B. Neubau #BAB100 Treptower Park auf der Linie 165 oder Havarie #Wegedornbrücke auf der Linie 164), lässt sich nicht eindeutig nachvollziehen.

    Zum Vergleich verzeichnete die BVG im Oktober 2024 insgesamt 95 Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen.“

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/12/13/verkehrschaos-in-koepenick-aus-senat/

    #ausfalle #bab100 #baustellenbedingten #baustellenkoordinierungs #bussonderfahrstreifen #busspuren
  14. Ralf Reineke @[email protected] ·

    13.12.2024

    Frage 1:

    Wie wirken sich die #baustellenbedingten #Umfahrungsoptionen für den Motorisierten #Individualverkehr (#MIV), wie etwa auf der #Friedrichshagener Straße, auf die Stabilität des #BVG-Busfahrplans aus? Wie viele Fahrten fallen aus, weil Lenkzeiten eingehalten werden müssen, sich aber die Umläufe verlangsamen?

    Antwort zu 1:

    Die BVG teilt mit:

    „Im November 2024 verzeichnete die BVG insgesamt 202 #Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen auf den in #Köpenick verkehrenden Buslinien #X69, #162, #164, #165, #169, #269. Ob diese Ausfälle aber auf die in der Fragestellung beschriebene Situation in Köpenick zurückführen sind, oder durch anderen Baumaßnahmen im Linienverlauf bedingt sind (z.B. Neubau #BAB100 Treptower Park auf der Linie 165 oder Havarie #Wegedornbrücke auf der Linie 164), lässt sich nicht eindeutig nachvollziehen.

    Zum Vergleich verzeichnete die BVG im Oktober 2024 insgesamt 95 Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen.“

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/12/13/verkehrschaos-in-koepenick-aus-senat/

    #x69 #wendenschloss #wegedornbrucke #verkehrskonferenz #verkehrsfuhrung #verkehrsbelastungen
  15. GermanZero Hamburg @[email protected] ·

    #Klimaschutz? Lieber #Autobahnen ausbauen

    Die #Bundesregierung beschließt im #Rekordhitzejahr, Autobahnen beschleunigt auszubauen. Die @GrueneBundestag haben sich auf einen katastrophalen Deal eingelassen

    "Wer Straßen sät, wird Autos ernten – das ist kein ideologischer Spruch von Umweltvereinen, sondern Fakt. Der Effekt ist sogar im #Bundesverkehrswegeplan für 2030 beschrieben, der 2016 unter CSU-Verkehrsminister Alexander Dobrindt beschlossen wurde. Doch das #FDP-geführte #Verkehrsministerium @bmdv lässt sich davon nicht beirren und stellt den Bau neuer Straßen als unvermeidlich dar. Laut Prognosen nimmt der Verkehr nun mal immer weiter zu. So etwas nennt man eine selbsterfüllende Prophezeiung.

    Die FDP argumentiert außerdem, dass auch klimafreundliche Autos gute Straßen bräuchten. Bis #Elektroautos aber auf deutschen Straßen in der Mehrheit sind, werden leider noch Jahrzehnte vergehen. Und E-Autos haben zwar keinen Auspuff, bei der Produktion der Batterien wird dafür umso mehr CO₂ ausgestoßen. Dazu kommt, dass schon der #Straßenbau an sich durch Material und Baumaschinen viel CO₂ verursacht und Flächen, auf denen vorher Pflanzen wuchsen und CO₂ aufnahmen, versiegelt werden. Entlang der Autobahnen sollen vermehrt Solarpaneele und Windräder errichtet werden. Dafür hätte es aber keine Verbreiterung der Asphaltwüsten gebraucht.

    Der Staat wiederum gibt für den Straßenbau massenweise #Steuergeld aus. Dabei ist davon laut FDP gerade viel zu wenig da – zum Beispiel, um die Fortführung des Deutschlandtickets zu sichern. Und der Autobahnbau ist am Ende immer wesentlich teurer als in den anfänglichen Kostenschätzungen.

    Ein Deal zulasten des Klimaschutzes

    Wie kann es sein, dass die Grünen diesem Wahnsinn zustimmen? Sogar NRW-Verkehrsminister Oliver #Krischer, der im Frühjahr noch Widerstand ankündigte – die meisten geplanten Baustellen befinden sich in seinem Bundesland – gab nach. Wie so oft in der Politik gab es einen Kuhhandel – und einmal mehr zulasten des Klimaschutzes.

    Zusammen mit dem Autobahnausbau beschließt der Bundestag die Reform des Straßenverkehrsrechts, gegen die sich #Bundesverkehrsminister Volker #Wissing lange sträubte. Sie ermöglicht Städten und Gemeinden, leichter #Busspuren und #Radwege auch auf Kosten des Autoverkehrs einzurichten. Die Formulierung ist jedoch so schwammig, dass Gerichte trotzdem bei Klagen wieder zugunsten des Autos entscheiden könnten. Und generelles #Tempo30 lässt Wissing weiter nicht zu. Zu nennenswerten Einsparungen an Treibhausgasen dürfte diese Reform nicht führen."

    #Klimanotstand #Ampel #induzierterVerkehr #umweltschädlicheSubventionen #klimaschädlicheSubventionen #GraueEnergie #ExterneKosten #StVG #StVO #Staatsversagen

    zeit.de/mobilitaet/2023-10/aut

    #klimaschutz #autobahnen #bundesregierung #rekordhitzejahr #bundesverkehrswegeplan #fdp