#stvo — Public Fediverse posts
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@misanthropholes Ich glaube, in diesem Fall eher ein Jeden-Tag-Ebike-Fahrer. Die Mentalität war aber schon eher die eines Autofahrers, der annimmt, alles, was seine Spurbreite zulässt, sei eine Straße, und die #STVO bestände für ihn nur asu Rechten und für die andren aus Pflichten.
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@misanthropholes Ich glaube, in diesem Fall eher ein Jeden-Tag-Ebike-Fahrer. Die Mentalität war aber schon eher die eines Autofahrers, der annimmt, alles, was seine Spurbreite zulässt, sei eine Straße, und die #STVO bestände für ihn nur asu Rechten und für die andren aus Pflichten.
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@misanthropholes Ich glaube, in diesem Fall eher ein Jeden-Tag-Ebike-Fahrer. Die Mentalität war aber schon eher die eines Autofahrers, der annimmt, alles, was seine Spurbreite zulässt, sei eine Straße, und die #STVO bestände für ihn nur asu Rechten und für die andren aus Pflichten.
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@misanthropholes Ich glaube, in diesem Fall eher ein Jeden-Tag-Ebike-Fahrer. Die Mentalität war aber schon eher die eines Autofahrers, der annimmt, alles, was seine Spurbreite zulässt, sei eine Straße, und die #STVO bestände für ihn nur asu Rechten und für die andren aus Pflichten.
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@misanthropholes Ich glaube, in diesem Fall eher ein Jeden-Tag-Ebike-Fahrer. Die Mentalität war aber schon eher die eines Autofahrers, der annimmt, alles, was seine Spurbreite zulässt, sei eine Straße, und die #STVO bestände für ihn nur asu Rechten und für die andren aus Pflichten.
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Die wesentliche Frage:
Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?#Ein gaaanz einfacher #Tipp:
An die #StVO halten!Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:
(2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
• durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
• und durch #Bremsbereitschaft,
so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.Ein Tipp des
https://Langenhagen.ADFC.de -
Die wesentliche Frage:
Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?#Ein gaaanz einfacher #Tipp:
An die #StVO halten!Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:
(2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
• durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
• und durch #Bremsbereitschaft,
so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.Ein Tipp des
https://Langenhagen.ADFC.de -
Die wesentliche Frage:
Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?#Ein gaaanz einfacher #Tipp:
An die #StVO halten!Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:
(2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
• durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
• und durch #Bremsbereitschaft,
so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.Ein Tipp des
https://Langenhagen.ADFC.de -
Die wesentliche Frage:
Wie können Personen am Steuer von Kfz sich so verhalten, dass sie keine Schulkinder gefährden?#Ein gaaanz einfacher #Tipp:
An die #StVO halten!Z.B. an StVO § 3 #Geschwindigkeit:
(2a) #Wer ein Fahrzeug führt, #muss(!) sich gegenüber #Kindern ... insbesondere
• durch #Verminderung der #Fahrgeschwindigkeit
• und durch #Bremsbereitschaft,
so verhalten, dass eine #Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer #ausgeschlossen ist.Ein Tipp des
https://Langenhagen.ADFC.de -
Aus Gegebenem Anlass (Stephanibrücke in #Bremen ) :
Hat ein Radfahrer, der aus einem reinen Gehweg kommt, mit einem Ruf "Rechts vor links" ( und einem Nachsatz zu meiner REgelkenntnis) Vorfahrt zu verlangen? m.E. ist Gehwegradeln und dann wieder in den Mischverkehr kommen so, wie ein Auto, das aus nem Verkehrsberuhigten Bereich oder nem abgesenkten Bordstein einbiegt...UNd für alle Semi-Ortskundigen: Die Stephanibrücke ist auf der Innenstadt-Seite REINER GEHWEG!!!
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Aus Gegebenem Anlass (Stephanibrücke in #Bremen ) :
Hat ein Radfahrer, der aus einem reinen Gehweg kommt, mit einem Ruf "Rechts vor links" ( und einem Nachsatz zu meiner REgelkenntnis) Vorfahrt zu verlangen? m.E. ist Gehwegradeln und dann wieder in den Mischverkehr kommen so, wie ein Auto, das aus nem Verkehrsberuhigten Bereich oder nem abgesenkten Bordstein einbiegt...UNd für alle Semi-Ortskundigen: Die Stephanibrücke ist auf der Innenstadt-Seite REINER GEHWEG!!!
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Aus Gegebenem Anlass (Stephanibrücke in #Bremen ) :
Hat ein Radfahrer, der aus einem reinen Gehweg kommt, mit einem Ruf "Rechts vor links" ( und einem Nachsatz zu meiner REgelkenntnis) Vorfahrt zu verlangen? m.E. ist Gehwegradeln und dann wieder in den Mischverkehr kommen so, wie ein Auto, das aus nem Verkehrsberuhigten Bereich oder nem abgesenkten Bordstein einbiegt...UNd für alle Semi-Ortskundigen: Die Stephanibrücke ist auf der Innenstadt-Seite REINER GEHWEG!!!
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Aus Gegebenem Anlass (Stephanibrücke in #Bremen ) :
Hat ein Radfahrer, der aus einem reinen Gehweg kommt, mit einem Ruf "Rechts vor links" ( und einem Nachsatz zu meiner REgelkenntnis) Vorfahrt zu verlangen? m.E. ist Gehwegradeln und dann wieder in den Mischverkehr kommen so, wie ein Auto, das aus nem Verkehrsberuhigten Bereich oder nem abgesenkten Bordstein einbiegt...UNd für alle Semi-Ortskundigen: Die Stephanibrücke ist auf der Innenstadt-Seite REINER GEHWEG!!!
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Aus Gegebenem Anlass (Stephanibrücke in #Bremen ) :
Hat ein Radfahrer, der aus einem reinen Gehweg kommt, mit einem Ruf "Rechts vor links" ( und einem Nachsatz zu meiner REgelkenntnis) Vorfahrt zu verlangen? m.E. ist Gehwegradeln und dann wieder in den Mischverkehr kommen so, wie ein Auto, das aus nem Verkehrsberuhigten Bereich oder nem abgesenkten Bordstein einbiegt...UNd für alle Semi-Ortskundigen: Die Stephanibrücke ist auf der Innenstadt-Seite REINER GEHWEG!!!
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Frage an #StVOUltras und #carryshitolympics: Welche Fahrräder sind durch dieses Zusatzzeichen von einem Verbot ausgenommen bzw nicht ausgenommen?
In der StVO ist das Sinnbild beschrieben als "Fahrrad zum Transport von Gütern oder Personen – Lastenfahrrad". An keiner anderen Stelle der StVO wird "Fahrrad zum Transport" oder "Lastenfahrrad" beschrieben.
Was genau macht ein Fahrrad zu [k]einem Lastenfahrrad? Ist ein Ver-/Gebot mangels Definition rechtlich überhaupt durchsetzbar?
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Frage an #StVOUltras und #carryshitolympics: Welche Fahrräder sind durch dieses Zusatzzeichen von einem Verbot ausgenommen bzw nicht ausgenommen?
In der StVO ist das Sinnbild beschrieben als "Fahrrad zum Transport von Gütern oder Personen – Lastenfahrrad". An keiner anderen Stelle der StVO wird "Fahrrad zum Transport" oder "Lastenfahrrad" beschrieben.
Was genau macht ein Fahrrad zu [k]einem Lastenfahrrad? Ist ein Ver-/Gebot mangels Definition rechtlich überhaupt durchsetzbar?
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Frage an #StVOUltras und #carryshitolympics: Welche Fahrräder sind durch dieses Zusatzzeichen von einem Verbot ausgenommen bzw nicht ausgenommen?
In der StVO ist das Sinnbild beschrieben als "Fahrrad zum Transport von Gütern oder Personen – Lastenfahrrad". An keiner anderen Stelle der StVO wird "Fahrrad zum Transport" oder "Lastenfahrrad" beschrieben.
Was genau macht ein Fahrrad zu [k]einem Lastenfahrrad? Ist ein Ver-/Gebot mangels Definition rechtlich überhaupt durchsetzbar?
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Frage an #StVOUltras und #carryshitolympics: Welche Fahrräder sind durch dieses Zusatzzeichen von einem Verbot ausgenommen bzw nicht ausgenommen?
In der StVO ist das Sinnbild beschrieben als "Fahrrad zum Transport von Gütern oder Personen – Lastenfahrrad". An keiner anderen Stelle der StVO wird "Fahrrad zum Transport" oder "Lastenfahrrad" beschrieben.
Was genau macht ein Fahrrad zu [k]einem Lastenfahrrad? Ist ein Ver-/Gebot mangels Definition rechtlich überhaupt durchsetzbar?
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Frage an #StVOUltras und #carryshitolympics: Welche Fahrräder sind durch dieses Zusatzzeichen von einem Verbot ausgenommen bzw nicht ausgenommen?
In der StVO ist das Sinnbild beschrieben als "Fahrrad zum Transport von Gütern oder Personen – Lastenfahrrad". An keiner anderen Stelle der StVO wird "Fahrrad zum Transport" oder "Lastenfahrrad" beschrieben.
Was genau macht ein Fahrrad zu [k]einem Lastenfahrrad? Ist ein Ver-/Gebot mangels Definition rechtlich überhaupt durchsetzbar?
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Apropos Straße. Gerade auf dem Weg vom MRT nach Hause kommt mir ein Arschloch an der Einmündung in meiner Spur entgegen. Kurvenschneiden ist toll. Nicht.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass es in #SchleswigHolstein einen neuen Erlass gibt, der #Radverkehr-#Piktogrammketten erlaubt. Dabei handelt es sich um in regelmäßigen Abständen auf der #Fahrbahn markierte Radverkehr-Piktogramme gemäß § 39 Abs. 7 #StVO, die auf #Radfahrer hinweisen. (Quelle: MWVATT)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass es in #SchleswigHolstein einen neuen Erlass gibt, der #Radverkehr-#Piktogrammketten erlaubt. Dabei handelt es sich um in regelmäßigen Abständen auf der #Fahrbahn markierte Radverkehr-Piktogramme gemäß § 39 Abs. 7 #StVO, die auf #Radfahrer hinweisen. (Quelle: MWVATT)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass es in #SchleswigHolstein einen neuen Erlass gibt, der #Radverkehr-#Piktogrammketten erlaubt. Dabei handelt es sich um in regelmäßigen Abständen auf der #Fahrbahn markierte Radverkehr-Piktogramme gemäß § 39 Abs. 7 #StVO, die auf #Radfahrer hinweisen. (Quelle: MWVATT)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass es in #SchleswigHolstein einen neuen Erlass gibt, der #Radverkehr-#Piktogrammketten erlaubt. Dabei handelt es sich um in regelmäßigen Abständen auf der #Fahrbahn markierte Radverkehr-Piktogramme gemäß § 39 Abs. 7 #StVO, die auf #Radfahrer hinweisen. (Quelle: MWVATT)
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Lese ganz oft, dass härtere Strafen im #Straßenverkehr nichts bringen würden.
Komisch, dass bei jedem bekannten Blitzer fast alle 10 km/h unter dem erlaubten Limit fahren, an jeder Blitzerampel schon bei Dunkelgrün gebremst wird und lächerliche 30 Euro ganze Straßenzüge von Gehwegparkern säubern.
Vielleicht bringen Strafen ja doch etwas.
#Verkehrssicherheit #Gehwegparken #Straßenverkehr #StVO #Verkehrspolitik
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Lese ganz oft, dass härtere Strafen im #Straßenverkehr nichts bringen würden.
Komisch, dass bei jedem bekannten Blitzer fast alle 10 km/h unter dem erlaubten Limit fahren, an jeder Blitzerampel schon bei Dunkelgrün gebremst wird und lächerliche 30 Euro ganze Straßenzüge von Gehwegparkern säubern.
Vielleicht bringen Strafen ja doch etwas.
#Verkehrssicherheit #Gehwegparken #Straßenverkehr #StVO #Verkehrspolitik
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Lese ganz oft, dass härtere Strafen im #Straßenverkehr nichts bringen würden.
Komisch, dass bei jedem bekannten Blitzer fast alle 10 km/h unter dem erlaubten Limit fahren, an jeder Blitzerampel schon bei Dunkelgrün gebremst wird und lächerliche 30 Euro ganze Straßenzüge von Gehwegparkern säubern.
Vielleicht bringen Strafen ja doch etwas.
#Verkehrssicherheit #Gehwegparken #Straßenverkehr #StVO #Verkehrspolitik
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Lese ganz oft, dass härtere Strafen im #Straßenverkehr nichts bringen würden.
Komisch, dass bei jedem bekannten Blitzer fast alle 10 km/h unter dem erlaubten Limit fahren, an jeder Blitzerampel schon bei Dunkelgrün gebremst wird und lächerliche 30 Euro ganze Straßenzüge von Gehwegparkern säubern.
Vielleicht bringen Strafen ja doch etwas.
#Verkehrssicherheit #Gehwegparken #Straßenverkehr #StVO #Verkehrspolitik
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Lese ganz oft, dass härtere Strafen im #Straßenverkehr nichts bringen würden.
Komisch, dass bei jedem bekannten Blitzer fast alle 10 km/h unter dem erlaubten Limit fahren, an jeder Blitzerampel schon bei Dunkelgrün gebremst wird und lächerliche 30 Euro ganze Straßenzüge von Gehwegparkern säubern.
Vielleicht bringen Strafen ja doch etwas.
#Verkehrssicherheit #Gehwegparken #Straßenverkehr #StVO #Verkehrspolitik
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@Azetbur @kladtiator @bikejourno @holger @fenstersims
Ein Fahr-Rad ist ein Fahr-Zeug. Wie ein KFZ. Ich bin recht gut über die #STVO informiert, denke ich. Jedenfalls richte ich mich danach als Fußgänger, Auto- oder Radfahrer. Und ich kann nicht verstehen, warum das für andere so schwer ist. -
@Azetbur @kladtiator @bikejourno @holger @fenstersims
Ein Fahr-Rad ist ein Fahr-Zeug. Wie ein KFZ. Ich bin recht gut über die #STVO informiert, denke ich. Jedenfalls richte ich mich danach als Fußgänger, Auto- oder Radfahrer. Und ich kann nicht verstehen, warum das für andere so schwer ist. -
@Azetbur @kladtiator @bikejourno @holger @fenstersims
Ein Fahr-Rad ist ein Fahr-Zeug. Wie ein KFZ. Ich bin recht gut über die #STVO informiert, denke ich. Jedenfalls richte ich mich danach als Fußgänger, Auto- oder Radfahrer. Und ich kann nicht verstehen, warum das für andere so schwer ist. -
@Azetbur @kladtiator @bikejourno @holger @fenstersims
Ein Fahr-Rad ist ein Fahr-Zeug. Wie ein KFZ. Ich bin recht gut über die #STVO informiert, denke ich. Jedenfalls richte ich mich danach als Fußgänger, Auto- oder Radfahrer. Und ich kann nicht verstehen, warum das für andere so schwer ist. -
@Azetbur @kladtiator @bikejourno @holger @fenstersims
Ein Fahr-Rad ist ein Fahr-Zeug. Wie ein KFZ. Ich bin recht gut über die #STVO informiert, denke ich. Jedenfalls richte ich mich danach als Fußgänger, Auto- oder Radfahrer. Und ich kann nicht verstehen, warum das für andere so schwer ist. -
Was bedeuten eigentlich für Radfahrer:innen geltende Verkehrszeichen genau?
Kleine Zusammenstellung für den Verkehrszeichen-Dschungel
(… auch für das Miteinander mit Fußgänger:innen)aburufen unter:
http://radentscheid.infreising.de/bedeutung-von-fuer-radfahrerinnen-geltenden-verkehrszeichen/#radentscheidfreising
#adfcfreising
#vcdfreising
#verkehrszeichen
#stvo
#fusswege
#freising -
Was bedeuten eigentlich für Radfahrer:innen geltende Verkehrszeichen genau?
Kleine Zusammenstellung für den Verkehrszeichen-Dschungel
(… auch für das Miteinander mit Fußgänger:innen)aburufen unter:
http://radentscheid.infreising.de/bedeutung-von-fuer-radfahrerinnen-geltenden-verkehrszeichen/#radentscheidfreising
#adfcfreising
#vcdfreising
#verkehrszeichen
#stvo
#fusswege
#freising -
Was bedeuten eigentlich für Radfahrer:innen geltende Verkehrszeichen genau?
Kleine Zusammenstellung für den Verkehrszeichen-Dschungel
(… auch für das Miteinander mit Fußgänger:innen)aburufen unter:
http://radentscheid.infreising.de/bedeutung-von-fuer-radfahrerinnen-geltenden-verkehrszeichen/#radentscheidfreising
#adfcfreising
#vcdfreising
#verkehrszeichen
#stvo
#fusswege
#freising -
Radfahr-Hasser in der Redaktion?
#StVO-Verstöße völlig unterschiedlicher Qualität - Eigengefährdung oder Fremdgefährdung (evtl. gar Selbstjustiz) werden gleichgesetzt:
Angriffe von Autofahrenden wie Drängeln, Ausbremsen, Be-Schimpfen, die teils Straftaten (Gefährdung, Nötigung, Beleidigung) sind, mit selbstgefährdender Verteidigung geltenden Rechts durch Radfahrende "Vorfahrt erzwingen" (Ordnungswidrigkeit),
und gleichermaßen als #Aggression bezeichnet! 😮 -
Radfahr-Hasser in der Redaktion?
#StVO-Verstöße völlig unterschiedlicher Qualität - Eigengefährdung oder Fremdgefährdung (evtl. gar Selbstjustiz) werden gleichgesetzt:
Angriffe von Autofahrenden wie Drängeln, Ausbremsen, Be-Schimpfen, die teils Straftaten (Gefährdung, Nötigung, Beleidigung) sind, mit selbstgefährdender Verteidigung geltenden Rechts durch Radfahrende "Vorfahrt erzwingen" (Ordnungswidrigkeit),
und gleichermaßen als #Aggression bezeichnet! 😮 -
Radfahr-Hasser in der Redaktion?
#StVO-Verstöße völlig unterschiedlicher Qualität - Eigengefährdung oder Fremdgefährdung (evtl. gar Selbstjustiz) werden gleichgesetzt:
Angriffe von Autofahrenden wie Drängeln, Ausbremsen, Be-Schimpfen, die teils Straftaten (Gefährdung, Nötigung, Beleidigung) sind, mit selbstgefährdender Verteidigung geltenden Rechts durch Radfahrende "Vorfahrt erzwingen" (Ordnungswidrigkeit),
und gleichermaßen als #Aggression bezeichnet! 😮 -
Radfahr-Hasser in der Redaktion?
#StVO-Verstöße völlig unterschiedlicher Qualität - Eigengefährdung oder Fremdgefährdung (evtl. gar Selbstjustiz) werden gleichgesetzt:
Angriffe von Autofahrenden wie Drängeln, Ausbremsen, Be-Schimpfen, die teils Straftaten (Gefährdung, Nötigung, Beleidigung) sind, mit selbstgefährdender Verteidigung geltenden Rechts durch Radfahrende "Vorfahrt erzwingen" (Ordnungswidrigkeit),
und gleichermaßen als #Aggression bezeichnet! 😮 -
Radfahr-Hasser in der Redaktion?
#StVO-Verstöße völlig unterschiedlicher Qualität - Eigengefährdung oder Fremdgefährdung (evtl. gar Selbstjustiz) werden gleichgesetzt:
Angriffe von Autofahrenden wie Drängeln, Ausbremsen, Be-Schimpfen, die teils Straftaten (Gefährdung, Nötigung, Beleidigung) sind, mit selbstgefährdender Verteidigung geltenden Rechts durch Radfahrende "Vorfahrt erzwingen" (Ordnungswidrigkeit),
und gleichermaßen als #Aggression bezeichnet! 😮 -
@Trojaner
im Bild hin, ist das nach #StVO verboten, mMn aber die beste Alternative (wenn keine Landezone da ist).
Wir haben 2 Fahrspuren, eine davon ist blockiert. Also greift das Reißverschlussprinzip! OK, der #Dosentrottel an für sich hat schon prinzipiell ein Problem mit dem #Reißverschlussverfahren und es dann auch noch mit einem #Fahrrad anwenden - huiuiui, ich weiß! Bei der #Autodominanz muss 'einfach' eine Einstellungänderung her. #VisionZero -
@Trojaner
im Bild hin, ist das nach #StVO verboten, mMn aber die beste Alternative (wenn keine Landezone da ist).
Wir haben 2 Fahrspuren, eine davon ist blockiert. Also greift das Reißverschlussprinzip! OK, der #Dosentrottel an für sich hat schon prinzipiell ein Problem mit dem #Reißverschlussverfahren und es dann auch noch mit einem #Fahrrad anwenden - huiuiui, ich weiß! Bei der #Autodominanz muss 'einfach' eine Einstellungänderung her. #VisionZero -
@Trojaner
im Bild hin, ist das nach #StVO verboten, mMn aber die beste Alternative (wenn keine Landezone da ist).
Wir haben 2 Fahrspuren, eine davon ist blockiert. Also greift das Reißverschlussprinzip! OK, der #Dosentrottel an für sich hat schon prinzipiell ein Problem mit dem #Reißverschlussverfahren und es dann auch noch mit einem #Fahrrad anwenden - huiuiui, ich weiß! Bei der #Autodominanz muss 'einfach' eine Einstellungänderung her. #VisionZero -
@Trojaner
im Bild hin, ist das nach #StVO verboten, mMn aber die beste Alternative (wenn keine Landezone da ist).
Wir haben 2 Fahrspuren, eine davon ist blockiert. Also greift das Reißverschlussprinzip! OK, der #Dosentrottel an für sich hat schon prinzipiell ein Problem mit dem #Reißverschlussverfahren und es dann auch noch mit einem #Fahrrad anwenden - huiuiui, ich weiß! Bei der #Autodominanz muss 'einfach' eine Einstellungänderung her. #VisionZero -
@Trojaner
im Bild hin, ist das nach #StVO verboten, mMn aber die beste Alternative (wenn keine Landezone da ist).
Wir haben 2 Fahrspuren, eine davon ist blockiert. Also greift das Reißverschlussprinzip! OK, der #Dosentrottel an für sich hat schon prinzipiell ein Problem mit dem #Reißverschlussverfahren und es dann auch noch mit einem #Fahrrad anwenden - huiuiui, ich weiß! Bei der #Autodominanz muss 'einfach' eine Einstellungänderung her. #VisionZero -
Das klingt interessant für alle aus der (Verkehrs-)Verwaltung, die Grundlagen für #Verkehrsraumverteilung #Umfairteilung #autokorrektur u.ä. suchen: Workshop des @difu und der Kanzlei #BBH, gefördert durchs @Umweltbundesamt :
https://www.umweltbundesamt.de/service/termine/workshop-strassenraum-der-neuen-stvo-rechtssicher
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Das klingt interessant für alle aus der (Verkehrs-)Verwaltung, die Grundlagen für #Verkehrsraumverteilung #Umfairteilung #autokorrektur u.ä. suchen: Workshop des @difu und der Kanzlei #BBH, gefördert durchs @Umweltbundesamt :
https://www.umweltbundesamt.de/service/termine/workshop-strassenraum-der-neuen-stvo-rechtssicher
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Das klingt interessant für alle aus der (Verkehrs-)Verwaltung, die Grundlagen für #Verkehrsraumverteilung #Umfairteilung #autokorrektur u.ä. suchen: Workshop des @difu und der Kanzlei #BBH, gefördert durchs @Umweltbundesamt :
https://www.umweltbundesamt.de/service/termine/workshop-strassenraum-der-neuen-stvo-rechtssicher
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Das klingt interessant für alle aus der (Verkehrs-)Verwaltung, die Grundlagen für #Verkehrsraumverteilung #Umfairteilung #autokorrektur u.ä. suchen: Workshop des @difu und der Kanzlei #BBH, gefördert durchs @Umweltbundesamt :
https://www.umweltbundesamt.de/service/termine/workshop-strassenraum-der-neuen-stvo-rechtssicher
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Das klingt interessant für alle aus der (Verkehrs-)Verwaltung, die Grundlagen für #Verkehrsraumverteilung #Umfairteilung #autokorrektur u.ä. suchen: Workshop des @difu und der Kanzlei #BBH, gefördert durchs @Umweltbundesamt :
https://www.umweltbundesamt.de/service/termine/workshop-strassenraum-der-neuen-stvo-rechtssicher
