#stvo — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #stvo, aggregated by home.social.
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Höchste Priorität hat der #Datenschutz: Kennzeichen von Fahrzeugen, die rechtmäßig parken oder sich im fließenden Verkehr befinden, müssen unverzüglich und spurlos gelöscht werden. Eine dauerhafte Speicherung oder Profilbildung ist untersagt. Nur Daten von tatsächlichen Verstößen dürfen für das Bußgeldverfahren verarbeitet werden. Damit sichert das Gesetz die Balance zwischen effizienter Verkehrsüberwachung und dem Schutz der Privatsphäre. 3/3
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@allgemeinezeitung_bot Was für ein wilder Artikel mal wieder.
Anwohner: Radfahrer beachten Rechts-vor-links nicht!
GRÜNE: Gilt da überhaupt rechts vor links?
AZ: 😶Es ist doch gar nicht schwer, das :vz_206: ist ja sogar im Artikelbild zu sehen ➡️ Nein, da gilt kein rechts vor links.
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Die gefühlten #StVO-Legastheniker.
Wer kennt sie nicht.
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Berlin: Rennradfahrer als Gefahr aus dem Nichts – für sie gelten keine Regeln
Dummerweise, auch wenn das nur zwei ausgesiebte Ereignisse sind, muss ich ihm aber Recht geben: Während alle so tun als seien Pedelecs mit 25 das Problem, rast diese Gruppe noch viel schneller durch Parks, Gerhwege und Straßen voller Menschen und es sind auch nicht nur Männer. 🤷♂️
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RE: https://mainz.social/@allgemeinezeitung_bot/116514101642749824
„Auf Fahrradstraßen haben Radler Vorrang und es gelten Tempolimits.“
Das erste ist falsch und das zweite absurd schwammig. Abseits von Autobahnen gelten schließlich immer irgendwelche Tempolimits, nicht nur in Fahrradstraßen.
Richtig ist: In Fahrradstraßen :vz_244_1: ist immer Tempo 30 und es gelten die selben Vorfahrt- und Vorrangregeln wie in anderen Straßen auch.
#Mainz #MainzGonsenheim #Gonsenheim #MaxPlanckStraße #Annastraße #Marienstraße #Fahrradstraße #Radverkehr #FahrradAlltag #StVO
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Ab heute gelten in Österreich folgende neue Regelungen (auf Grund der StVO-Novelle):
E-Bikes:
- Helmpflicht bis zu einem Alter von 14 Jahren (bei Fahrrädern weiterhin Helmpflicht bis 12)E-Scooter:
- müssen Blinker an beiden Enden der Fahrstange aufweisen, sowie Hupe, Klingel und Rückstrahler, bei schlechter Sicht auch Vorder- und Rücklicht
- Mitnahme weiterer Personen verboten
- Transport von Waren oder Rucksäcken auf der Lenkstange verboten
- Promillegrenze (Alkohol): 0,5 (zuvor 0,8 wie beim Radfahren)
- Helmpflicht bis zu einem Alter von 16 Jahren -
CW: cw Geschwindigkeitskontrolle
Wenn ich mir die Bremsspuren auf der #Autobahn kurz vor dem #Blitzer -anhänger ansehe, frag ich mich ob eine #SectionControl nicht weniger gefährlich wäre.
Kann mir keiner sagen, dass es wegen nem Blitzerbremser Auffahrunfall noch nicht irgendwo zu einem tödlichen Unfall kam.
#Mainz #geschwindigkeitskontrolle #stvo #habenwirhiernichtschongenugstau -
#GutenMorgen
Eben, beim #mdRzA, traf ich auf zwei Menschen des Ordnungsamtes, die Fahrradfahrys darauf hinwiesen, dass man auf der hiesigen Umleitungsstrecke, die man sich teilweise mit Fußgängern teilt, doch bitte rücksichtsvoll fahren solle. Ich pflichte dem bei und wiederhole: Macht Euch mit Eurem Rad vertraut und haltet Euch an die #StVO. -Gerade dann, wenn Ihr vielleicht 'ne Winterpause gemacht habt.
#erstmalKaffee -
CW: CW StVO Eisenbahn Frage
An diesem #Bahnübergang in meiner Gegend wurden die Schranken demontiert und die Blinklichter abgehängt. Die Andreaskreuze und die Baken sind noch zu sehen. Die Bahnstrecke ist bis Ende Juni stillgelegt. Wie schnell darf man über diesen Bahnübergang fahren? Sowohl im beschriebenen wie auch im auf Mapillary zu sehenden Zustand? Macht #StVO §19 überhaupt einen Unterschied dazwischen? Bitte Boost, wir sind mit unserem Latein am Ende. https://www.mapillary.com/app/?lat=50.55731765655821&lng=8.696176233357733&z=19.33813663385183&pKey=1427549988335535&focus=photo
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Da gibt es Leute die kassieren Verwarngelder vom Ordnungsamt, immer wieder. Einsicht? Null! Stattdessen beschwert man sich erfolglos beim Amt wegen herbeifantasierter Gründe. Klar, darf man dann auf Gehwegen, Leitstreifen etc parken 🤪 Lieber Straftaten begehen statt sich rücksichtvoll (§1 StVO) zu verhalten. Einschüchterungsversuche besonderer Art - ohne Erfolg.
Polizei interessiert das und jede einzelne Tat wird konsequent angezeigt -
Die #StVO bekam im Jahr 2024 eine Änderung zur Unterstützung der #Verkehrswende. Konkret geht es um §45 Abs. 1 Satz 2 Nr. 7: Der Straßenverkehr kann beschränkt oder umgeleitet werden, wenn es "der Bereitstellung angemessener Flächen für den fließenden und ruhenden #Radverkehr sowie für den #Fußverkehr" dient. Bisher war dafür lt. Abs. 9 eine Gefahrenlage notwendig. Abs. 10 sagt explizit, dass diese Gefahrenlage nicht mehr nötig ist wenn Abs. 1 Satz 2 Nr. 7 (siehe oben) angewendet wird.
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In #Bielefeld verunglücken immer wieder Kinder im #Straßenverkehr. Die neue #StVO ermöglicht #Tempo30 an Strecken, auf denen viele #Kinder unterwegs sind.
Bis zum neuen Schuljahr sammeln wir Unterschriften für mehr Tempo 30:
https://nrw.vcd.org/der-vcd-in-nrw/ostwestfalen-lippe/unterschreiben-mehr-verkehrssicherheit-auf-dem-schulweg
Petition:
https://www.openpetition.de/petition/online/mehr-verkehrssicherheit-auf-dem-schulweg-in-bielefeld -
Das #Mobilitätsreferat #München kennt die StVO wohl nur auszugsweise. Verbesserungsvorschläge für #Radfahrer und #Fußgänger werden gerne mit Verweis auf nicht erkennbare Gefahrenlage, sprich: (noch) keine Unfälle passiert, abgelehnt. mit Verweis auf §45 Abs. 9 #StVO.
Seit einer Änderung des §45 im Jahr 2024 sind jedoch Einschränkungen des fließenden Verkehrs auch für Umwelt- und Klimaschutz sowie zur Bereitstellung angemessener Flächen für Rad- und Fußgängerverkehr möglich.
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Der ZEIT-Autor Sebastian Kempkens wohnt an der Hamburger #Elbchaussee und hat 2024 einen Antrag auf #Tempo30 mit Hilfe eines #ADFC-Tools gestellt, (@ADFC_Hamburg das scheint mittlerweile offline zu sein?), gestützt auf das Vorliegen einer besonderen Situation: #Lärmbelastung und #Unfallhäufung. Er beschreibt die komplizierten rechtlichen Hürden, die lange Bearbeitungszeit durch verschiedene Behörden und die fehlende Transparenz des Bearbeitungsstands. Der Antrag ist immer noch in Bearbeitung, aber ein Sprecher der Verkehrsbehörde teilte mit, man sei nicht abgeneigt, dem Antrag aus Lärmschutzgründen zuzustimmen. Es bestehe aber noch die Möglichkeit, das jemand ein Veto einlege.
#DIEZEIT vom 9.4.26: Bin ich stärker als das Auto? [€]
https://www.zeit.de/2026/16/elbchaussee-hamburg-tempo-30-verkehr-laerm#Hamburg #StVO #Larmschutz #VisionZero #Hauptstraßen #Verkehrssicherheit #Verkehrsewende
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
Gewusst, wie:
»Im oberbayerischen Pfaffenhofen an der Ilm gelang es, auf nahezu allen Straßen der Innenstadt #Tempo30 anzuordnen.
Spezielle örtliche Gegebenheiten in Pfaffenhofen machten das möglich, vor allem Lückenschlüsse zwischen vorhandenen Tempo-30-Abschnitten. Besucher werden jetzt mit Transparenten begrüßt, auf denen steht: "Mia san 30" oder "30 ist das neue 50". Eine Ausnahme im Flickenteppich des kommunalen Tempo-Durcheinanders.«
#Love30 #LebenswerteStädte #StreetsForLife #StraßenFürAlle #VisionZero #Verkehrssicherheit #Lärmschutz #Schadstoffbelastung #Luftverschmutzung #Gesundheitsschutz #Verkehrswende #StVO
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RE: https://mastodon.ie/@dec23k/116366282784343985
Ob die im Sinne der deutschen StVO als helltönend durchgehen?
#StVO #fahrrad -
Heute gesehen wie eine ältere Dame ohne weitere Passagiere mit dem Auto gefahren kam, ihre Karre ins Halteverbot stellte, ein Eis kaufte, wieder einstieg und eisleckend weiterfuhr.
1. Autonutzung ist offensichtlich weiterhin viel zu billig
2. Straßen sind für Autofahrer offensichtlich weitgehend rechtsfreier Raum
3. vermutlich findet das die Mehrheit absolut okay
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Geht bestimmt wieder aufs Budget für den Fußverkehr.
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Ist das eigentlich euer Ernst @bmv , zu postulieren, mit 1/4 der Sonderfahrten und 1/3 weniger Theorie-Fragen würde der Führerschein gleich sicher bleiben? ein :thread:
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aus der beliebten Serie 'parking at it's best' heute: die Blücherstraße. Hier paart sich Erfindungsreichtum mit gelebtem Unvermögen bei der Fahrzeugbeherrschung. Die Verkehrsregelung sieht auf der rechten Seite der Stgraße Parken auf dem Gehweg in einer Reihe vor. Hier wird beherzt auf dem Gehweg in zwei Reihen geparkt und parallel noch auf der Straße in einer dritten Reihe - gern auch so das z.B. Rettungsfahrzeuge nicht mehr durch kommen. #ruhenderVerkehr #stvo #verkehrswende #dortmund
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Autofahrerin im Sport-LKW (aka SUV) will rechts abbiegen. Auf ihrer Seite parkt in der Straße, in die sie einbiegen will, ein Auto. Ich komme ihr entgegen. Erste Anzeichen von Überforderung bei der Autofahrerin. Dann kommt auch noch ein Fußgänger ins Spiel, dem sie Vorrang gewähren müsste. Kompletter Kontrollverlust. #Carbrain #StVO #Verkehrswende
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#Radweg zwischen Wöhrener Straße und Am Hagen in #BadOeYnhausen
Eindeutig landwirtschaftlicher Verkehr unterwegs!
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/03/radwegverbindung-zwischen-woehrener-strasse-und-am-hagen/
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#Elterntaxi in a nutshell: Halteverbot, Feuerwehrzufahrt, abgesenkter Bordstein. Aber zum Glück ist der Warnblinker an!
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Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business
https://ndr-progressive.ard-mcdn.de/progressive/2026/0223/TV-20260223-2102-4800.1080.mp4
Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business | FYI - Unsere Recherche, Dein Vorteil NDR
Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit
#ADFC #CriticalMass #Fahrrad #Verkehsberuhigung #StVO #Raser #Flensburg #natenom #wirsindnatenom #A100 #Verkehrspolitik #Blitzer, #Punkte, #Fahrverbot #Punktehandel
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Kurzer Verkehrshinweis an die BOS Bubble! ☝🏼
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https://www1.wdr.de/nachrichten/rettungsgasse-blockade-bussgelder-100.html
Fahrern, die keine Rettungsgasse bilden, drohen nach dem Bußgeldkatalog 200 Euro, zwei Punkte in Flensburg und ein Monat Fahrverbot. Kommt es dadurch zu Behinderungen, werden aus 200 dann 240 Euro. Mit Gefährdung liegt das Bußgeld "schon" bei 280 Euro, dazu kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot.
So bildet man die Rettungsgasse richtig
Die #Rettungsgasse sollte nicht erst bei einem #Stau gebildet werden,
sondern schon dann, wenn der (Autoverkehr) #Verkehr anfängt zu stocken beziehungsweise #Schrittgeschwindigkeit gefahren wird.Das gilt sowohl bei zwei- als auch bei drei- und vierspurigen #Autobahnen.

So wird eine Rettungsgasse gebildet
Wer auf dem linken Fahrstreifen unterwegs ist, weicht immer nach links aus. Wer auf einem der übrigen Fahrstreifen unterwegs ist, fährt nach rechts.
Heuts merkt an, dass die Rettungsgasse in der Realität meist zu spät gebildet werde:
"Erst wenn das #Blaulicht gesehen wird, #fahren die Leute dann an die Seite." Christopher Heuts, Polizei Düsseldorf
Rettungsgasse im Baustellenbereich
Grundsätzlich gelten im Baustellenbereich die gleichen Regeln. Hier kann es jedoch sehr eng werden. Der ADAC empfiehlt daher im Baustellenbereich, auf die rechte Spur zu wechseln, sobald man merkt, dass es sich staut. Dann wäre die linke Spur frei für die #Einsatzfahrzeuge.
Das ist jedoch nur eine #Empfehlung und keine Regel. Eine gesonderte Regel für enge Baustellenbereiche wäre laut Brackmann wünschenswert. Denn in der #Praxis könne es hier so eng werden, dass das Bilden einer Rettungsgasse kaum möglich sei.

Rettungsgasse: Richtiges Verhalten kann Leben retten
Sendung: #WDR #Fernsehen, #Aktuelle
Stunde, 02.02.2026, 18:45 Uhr -
In diesen Tagen sitze ich an den jährlichen Unterweisungen zu den Unfallverhütungsvorschriften. Zumindest bei uns läuft das mittlerweile ja alles in digitaler Form ab.
Das Konzept wäre doch eigentlich auch ein gutes Mittel für das Fahrerlaubniswesen. Neuerungen in der StVO könnten so vermittelt und alte Kenntnisse aufgefrischt werden.
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In diesen Tagen sitze ich an den jährlichen Unterweisungen zu den Unfallverhütungsvorschriften. Zumindest bei uns läuft das mittlerweile ja alles in digitaler Form ab.
Das Konzept wäre doch eigentlich auch ein gutes Mittel für das Fahrerlaubniswesen. Neuerungen in der StVO könnten so vermittelt und alte Kenntnisse aufgefrischt werden.
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In diesen Tagen sitze ich an den jährlichen Unterweisungen zu den Unfallverhütungsvorschriften. Zumindest bei uns läuft das mittlerweile ja alles in digitaler Form ab.
Das Konzept wäre doch eigentlich auch ein gutes Mittel für das Fahrerlaubniswesen. Neuerungen in der StVO könnten so vermittelt und alte Kenntnisse aufgefrischt werden.
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In diesen Tagen sitze ich an den jährlichen Unterweisungen zu den Unfallverhütungsvorschriften. Zumindest bei uns läuft das mittlerweile ja alles in digitaler Form ab.
Das Konzept wäre doch eigentlich auch ein gutes Mittel für das Fahrerlaubniswesen. Neuerungen in der StVO könnten so vermittelt und alte Kenntnisse aufgefrischt werden.
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In diesen Tagen sitze ich an den jährlichen Unterweisungen zu den Unfallverhütungsvorschriften. Zumindest bei uns läuft das mittlerweile ja alles in digitaler Form ab.
Das Konzept wäre doch eigentlich auch ein gutes Mittel für das Fahrerlaubniswesen. Neuerungen in der StVO könnten so vermittelt und alte Kenntnisse aufgefrischt werden.
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Die Leute parken nicht verbotswidrig auf dem Gehweg sondern lediglich in „Bereichen, bei denen es an einer Legalisierung fehlte“ 😅
#Autosprech #Carbrain #FDP
#Mainz #Falschparken #Gehweg #Gehwegparken #RunterVomGehweg #StVO -
@circus_maximus @SheDrivesMobility @gereonas
Besser ganz unrühmlich gemäß #StVO, #StGB: "unerlaubtes Kraftfahrzeugrennen"
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Liebe deutsche Autofahrerinnen und Autofahrer…
Bitte lernt, wie Verkehrszeichen funktionieren! Jeden Tag sehe ich Leute, die vielleicht die Bedeutungen einzelner Schilder kennen, aber nichts weiter.
Hier ein paar häufige Fehler, die mir auffallen:
- Wenn ein Strecken-Verbotsschild (z. B. ein Tempolimit oder ein Überholverbot) unter einem Gefahrschild hängt (z. B. Achtung Baustelle), dann gilt das Verbot nur für den Gefahrenbereich! Wenn ein "Achtung Baustelle"-Schild über "Tempo 30" hängt, gilt nach der Baustelle wieder das normale Tempolimit!
- Licht vor Blech: das wissen ja die meisten zum Glück insofern, als dass Ampeln die Schilder am Ampelpfosten außer Kraft setzen. Aber das gilt nicht nur bei Ampeln! Wechselverkehrszeichen wie z. B. diese LED-Schilder haben immer Vorrang vor Blechschildern! Auch auf Fahrzeugen. Wenn ein normales Tempo-80-Schild an der Autobahn steht aber ein digitales Schild Tempo 100 ankündigt, ist da Tempo 100.
- Tempolimits sind nicht in andere eingeklammert! Wenn ihr außerorts fahrt und Tempo 70 gilt, und dann ein kurzer Tempo 40-Abschnitt kommt, gilt danach nicht wieder das Tempo 70 vom vorletzten Schild, sondern Tempo 100.
- Zusatzschilder schränken immer die Schilder darüber ein! Ein Tempo-30-Schild mit LKW-Zusatzschild gilt nur für LKW.
- "Anlieger" bedeutet nicht, dass ihr ein Anliegen habt, um die Strecke zu befahren, sondern dass ihr zu einem anliegenden Grundstück fahren wollt. Jeder hat ein Anliegen, irgendwo lang zu fahren. Sonst würden wir ja überhaupt nicht fahren. Es geht aber um anliegende Grundstücke.
- Fahrspurmarkierungen können unterschiedliche Breite haben. Dünne Striche trennen gleichberechtigte Spuren derselben Straße voneinander, z. B. mehrere Autobahnspuren. Wenn sie allerdings merklich dicker gedruckt sind, dann kennzeichnen sie eine Aus- oder Auffahrt, oder im Stadtverkehr auch die Grenzen zwischen verschiedenen Abbiegerichtungen an Kreuzungen! Daran kann man zum Beispiel erkennen, ob die rechte Spur gleich zur Ausfahrt wird, oder ob man sich gerade auf eine Rechtsabbiegerspur oder einfach nur eine rechte Geradeausspur einordnet.
- Ein Zusatzschild mit dem Wort "frei", wie z. B. "Radfahrer frei", heißt nicht lediglich, dass hier Radfahrer langfahren dürfen. Es steht nie alleine: ein "XYZ frei"-Schild befreit die genannte Gruppe von Einschränkungen durch das Schild darüber.
Ich könnte noch unendlich weiter reden, aber das würd' den Rahmen sprengen.
#Auto #Autobahn #Deutschland #StVO #Fahrschule #AutoFahren #Autos #Verkehr #Stadtplanung
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Es gab da offenbar einen Versuch, via https://www.openpetition.de/petition/online/schluss-mit-app-meldungen-gegen-autofahrer-fuer-ein-faires-miteinander-in-muenchen die Bearbeitung von via weg.li eingerichten OWi-Anzeigen unterbinden zu wollen, »Für ein faires, nachbarschaftliches und respektvolles Miteinander in unserer Stadt!«
Fair wäre es doch wohl eher, nicht StVO-widrig zu parken, so dass Bußgelder aufgrund von OWi-Anzeigen nicht möglich werden?
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❤️-liche offizielle Einladung "Runder Tisch Radverkehr": Mi., 1.11., 18:30. https://langenhagen.adfc.de/neuigkeit/herzlichen-einladung-planungstreff-2025-2026-adfc-langenhagen-region-hannover #Fahrrad #Rad #Verkehr #RunderTisch #Radfahren #Planung #treff #Sicherheit #ADFC #ADFCNiedersachsen #adfcregionhannover #AdfcLangenhagen #Tisch #runde #planung #visionzero #StVO #Langenhagen #RegionHannover #Hannover #System #Fahrradstraße #Unfall #Presse #Radwelt #HannoRad #stützpunkt #tiktok #twitter #Radweg #Radschnellweg #Popupradweg #Pop
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Was ihr da kontrolliert habt waren S-Pedelecs (Kleinkrafträder) und keine #Pedelecs , denn diese sind nicht versicherungspflichtig.
Informiert euch also doch erst einmal über die Dinge über die ihr schreiben möchtet!Dem mit 140 km/h habt ihr hoffentlich auch den vorhandenen Führerschein abgenommen?
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Es gibt eine #Petition:
An
Bundesministerium Innovation, Mobilität und Infrastruktur
für die Änderung Straßenverkehrsordnung (#StVO) sowie das Bundesministerium für Justiz (#BMJ) für datenschutzrechtliche Aspekte.
Sichere Straßen für #Radfahrer: #Dashcams legalisieren und Leben schützen! -
@oliverweinrich @riffreporter @anreidl
Daher fordere ich Tempo 50 auf Landstraßen ohne begleitenden Radweg. Das würde dem Radnetzausbau auf dem Land den notwendigen Schub geben.
#ripnatenom #visionzero #shedrivesmobility #verkehrswende #stoptdastoten #MobilitätFürAlle #FurSichereRadwege #ADFC #ReclaimTheRoad #mdrza #stvo #bmdv #bundestag
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Sieht nach einem Geschoss mit über 200 PS aus. Wer lässt solche totbringenden Rennmaschinen auf öffentlichen Straßen zu?
Sie sind mitverantwortlich für dieses Desaster:
#stvo #Wissing #bmdv #verkehrsplaner #carbrains #petromasculinisten #automobilindustrie #adac ...Zeit, das endlich zu stoppen?!
#stoptdastoten #visionzero #endfossils #tempolimit #ripnatenom #AutossindWaffen #Autoproblem #Blechterror #Autoterroristen #Autokorrektur #KeinBlutzollmehr -
Wisst ihr, was dieses Schild bedeutet? 😉
Auf der Social-Website „reddit“ ging es zuletzt viral – und zwar, weil viele User es gar nicht kennen. Die lustigsten Kommentare dazu haben wir für euch gesammelt. 😆
👉 Und jetzt ein wenig Schilder-Wissen: Es handelt sich dabei um das Carsharing-Schild – damit sollen Stellplätze für Carsharing-Fahrzeuge von offiziellen Anbietern im öffentlichen Raum gekennzeichnet werden.
#Carsharing #Auto #AutoFahren #StVO #Verkehrsschild #Schild #Parkplatz
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Wir brauchen mehr #Vorsicht und #Rücksicht im #Straßenverkehr! Und mehr Durchsetzung der vorhandenen #StVO Regeln durch #Polizei und #Staatsanwaltschaft. Die #Straße darf kein #rechtsfreierRaum sein, in dem das #RechtDesStärkeren gilt.
Am #Sonntag nehmen wir gemeinsam #Abschied von #Andreas 🕯️😭
Aber sein Bestreben für #Verkehrssicherheit führen wir fort. Für ihn, für uns, für alle #Verkehrsteilnehmer.
2/2
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@ORF_Oberoesterreich na hoffentlich prüft auch die Verkehrsbehörde ihre Fahrtauglichkeit wenn sie offen zugibt sich nicht an die #StVO zu halten und Übertretungen zu begehen. 🤷♂️
#SPÖ, #Steyr, #RosaHieß, #Radfahrer -
In der Novalisstraße in #München #Sendling ist die Fahrbahn nur etwa 4m breit. Daher wurde bisher einseitig auf dem Gehweg geparkt. Da die Stadt dies (in Lizenzgebieten) nicht toleriert, musste eine Lösung her. Und tatsächlich...in der etwa 200m langen Straße darf jetzt gar nicht mehr geparkt werden.
