#radfahrende — Public Fediverse posts
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Selbstbewusst #Radfahren, #Vorfahrt in Anspruch nehmen, ist nicht aggressiv, sondern schlicht Selbstbehauptung.
Sind solche Berichte Folge der von Rechten und der #Autolobby betriebenen "Gehirnwäsche", fachliche Unkenntnis oder Ignoranz?
Oder gezielte Diskreditierung und Hetze gegen #Radfahrende, um diese in schlechtes Licht zu rücken? 🤔 https://www.br.de/nachrichten/meldung/offenbar-gibt-es-immer-mehr-aggression-im-strassenverkehr,3007fc9a5Und Auto-#Faschisten "Munition" zu liefern für ihr stetes "aber die Rad-Rambos" und "#Radfahrer halten sich nicht an Regeln" ... 😟 2/2
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@EventDialog @Lichdi @adfc_ffm @adfc_ma @ADFC_Muenchen
Liebe #Fedinauten und #Fedizens,
Menschen zu Fuß 🦶 und mit Rad 🚲️ brauchen Sicherheit. 💚
Vor aggressiven rücksichtslosen Menschen in Autos, vor Gewalt.#LastDay der #Bundestag-#Petition https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2026/_05/_26/Petition_201482.$$$.a.u.html
Opfer gehören vom Staat geschützt, Straftaten gegen #Radfahrende und #Zufußgehende gehören von der Staatsanwaltschaft verfolgt, Geschädigte nicht auf Privatklageweg "verwiesen".Darum: Bitte JETZT mitzeichnen ✍️
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CW: Tod Radverkehr
Ein Lkw-Rad-Unfall mit tödlichem Ausgang am 9. Juli war Anlass, dass gestern im Süden von #Nürnberg ein weiteres #Ghostbike aufgestellt wurde.
Immer wieder sind es die #Zweirichtungsradwege, wo von rechts kommende ("gegen die Fahrtrichtung") #Radfahrende nicht erwartet und oft nicht rechtzeitig bemerkt werden.
Ist die bauliche Ausführung und Beschilderung dazu noch ungünstig, sind die #Radwege nur eingeschränkt nutzbar bzw. eben mit hohem Risiko verbunden.
https://www.nn.de/nuernberg/ein-moment-der-stille-am-marthweg-in-nurnberg-ghostbike-erinnert-an-getotete-radfahrerin-1.15214353 -
Erfahrungen
"#Radshopping - mit dem #Fahrrad auf Shopping-Tour
#Radfahrende sind gute Kund:innen. Sie haben oft Geld, auch weil sie kein Auto finanzieren müssen, und sie kommen in einer Stadt herum."
🤔 Hier das Beispiel Stuttgart, wie sieht das in den NRW-Städten aus?
https://dasfahrradblog.blogspot.com/2026/07/radshopping-mit-dem-fahrrad-einkaufen.html -
#Warnung und Frage...
Hallo #Fahrradbubble, was kann ich tun, wenn vermutlich die Stadt #Bielefeld potentiell lebensgefährliche Hindernisse in einen wichtigen #Radweg baut, der zum #NRW #Radnetz gehört?
-> Neue #Gefahr für #Radfahrende in Bielefeld durch dunkle #Metallpoller mitten im Radweg, an Unterführung Bahn/Ostwestfalendamm, bei Stapenhorst/Crüwell Str. Richtung Alfred-Bozi-Str.
Sie wird z.B. von vielen auf dem Weg von der Hochschule und Universität in Richtung Stadt genutzt.
Ich habe dem Amt für Verkehr, der örtlichen Presse, dem #Radentscheid und dem #VCD gemailt. Keine Antworten. Vermutlich alle im Sommerurlaub.
Gestern morgen mit dem Arbeiter diskutiert, der die dunklen Metallpoller mitten im Radweg einbetoniert hat. Erfahrungsgemäß dauert es in Bielefeld mehrere schwere Unfälle mit Medienberichten lang, bis offensichtliche Gefahrenstellen sinnvoll entschärft werden.
Radfahrende kommen hier eine Steigung herunter und müssen im 90° Winkel durch die Poller fahren. Am Boden sind ehemalige, entfernte Betonpoller zu sehen. So weit ich weiß, gab es hier vor Jahren einen schweren Fahrradunfall, nach dem die Poller mitten im Radweg entfernt wurden. Nun sind sie wieder da.
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Ich finde grundsätzlich, dass das #Parken auf öffentlichen Flächen stark eingeschränkt werden sollte - oder zumindest sollten angemessen hohe Preise dafür fällig werden.
Aber wenn #Radfahrende, vorsätzlich nicht auf die Straße gucken, fehlt mir jedes Verständnis. Es gibt vereinzelt Auffahrunfälle von Radfahrenden auf KFZ, wo ich den Eindruck habe „ups, kurz abgelenkt und schon ist es passiert“.
Aber bei den meisten denke ich hingegen „ohne gucken sollte man nicht im #Straßenverkehr teilnehmen, weder radfahrend, noch autolenkend!“
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Liebe #Fahrradfahrer*innen, parkt bitte nicht so #scheisse.
Wenn Ihr auf dem #Gehweg parkt, parkt so, dass Ihr maximale #Ruecksicht auf die nehmt, die auf diese Verkehrsflaeche angewiesen sind.
Achtet darauf, dass #Behinderte nicht noch von Euch extra behindert werden, wie hier, dass man dank dem Lenker nicht an den Druecker kommt.
Schafft keine gefaehrlichen Situationen, indem Ihr andere #Radfahrende zum Ausweichen zwingt.
Auch nicht mal kurz!
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@fahrradfalko
JA: 🙏 DANKE ! Agathe Bauer :rainbow_heart_eyes:Der #Freispruch ist super wichtig, um #Radfahrende zu ermutigen, sich um die eigene #SicherheitImStraßenverkehr zu kümmern.
Dass der Täter trotz #AutoGewalt und #Nötigung straffrei davonkam, ist allerdings völlig inakzeptabel. Darum:
Wer noch nicht unterzeichnet hat - hier die entsprechende #Petition für mehr Sicherheit beim #Bundestag: https://https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2026/_05/_26/Petition_201482.nc.html ✍️ -
RE: https://mastodon.social/@BundestagPetitionenNewsbot/116837588690758595
#Radfahrende und #Fußgänger sollten diese Petition unterstützen.
#Verkehrssicherheit #Straftaten #Staatsanwaltschaft #Verkerhsrecht #Verkehrssicherheit #fedibike_de #fedibike
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#Schutzstreifen für #Radfahrende auf der #WersterStraße
Wir machen in #BadOeynhausen nicht das, was Fahrradfahrende möchten, sondern dass was #Autofahrende gut finden und was nachweislich nichts bringt oder die Situation sogar verschlechtert.
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/schutzstreifen-fuer-radfahrende-auf-der-werster-strasse/
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#Tempolimit für #Radfahrende:
„… In Paderborn dürfen Radfahrer in der Straße "An der Talle" ab heute maximal Tempo 10 fahren. An der Engstelle hatte es immer wieder Unfälle mit Verletzten gegeben.“
https://www1.wdr.de/nrw/ostwestfalen-lippe/tempo-10-zone-fahrrad-paderborn-100.html
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Zufriedene #Radfahrende in #Kiel, Kritik an Radverkehrsanlagen im restlichen Schleswig-Holstein
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Lokalpolitik #Paderborn:
#Radfahrende dürfen die (für Fuß und Rad) reservierte Unterführung nur noch einseitig nutzen. Dafür müssen sie sich jetzt der Gefahr in der stark und schnell befahrenen Autounterführung aussetzen.
Grüne beantragen bessere Absicherung, die Verwaltung bietet an den Schutzstreifen zu verbreitern (und dafür ein paar Meter Autoeinfädelspur zu opfern).
Wer stimmt im Ausschuss dagegen? Die CDU und AFD.
🌻 bleibt dran!
#radwegsicherheit #niewiedercdu
https://www.nw.de/lokal/kreis_paderborn/paderborn/24336685_Stau-Angst-am-Westerntor-in-Paderborn-CDU-und-AfD-stoppen-Fahrrad-Versuch.html -
Insbesondere an #Flüssen, #Tälern und #Bergen werden für #Autobahnen #Brücken und #Tunnel gebaut und #Radfahrende / #Fußgänger werden „ausgesperrt“ und müssen größere #Umwege in Kauf nehmen.
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Seit 2015 ist die Zahl getöteter #Radfahrende im #Straßenverkehr um gut 20 Prozent gestiegen.
2025 starben 462 Menschen, fast die Hälfte davon mit #EBike. Besonders betroffen sind über 65-Jährige. In rund 70 Prozent der tödlichen Unfälle mit Beteiligung weiterer Personen waren #Autofahrer involviert, häufig mit Hauptschuld.
Verbände fordern sichere #Radwege, geschützte Kreuzungen, #Tempo30 und #Abbiegeassistenzsysteme.
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Wie man #Radfahrende dem Recycling zuführt.
Das nächste mal bitte die Deckel offen lassen. -
@bdm
Und wenn mal #Radfahrende, die angepöbelt und geschlagen wurden oder Schlimmeres, die Auswertung dieser Kameras fordern, dann macht die Polizei nach hiesigen Erfahrungen exakt
NICHTS. 😧 Keine Hilfe bei Ermittlungen zu Straftaten gegen #RadfahrerInnen! 😮 -
Autos stauen sich, die Ampel wird grün – und trotzdem kommt niemand richtig rüber. Wer im Wedding zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist und die Seestraße queren will, kennt diese Momente: Der Überweg ist zugestellt, Motoren laufen weiter, man schlängelt sich zwischen Blech hindurch und hofft, dass alles gut geht. An der Seestraße auf Höhe der Antwerpener Straße ist genau das für viele inzwischen Alltag geworden – und für Eltern ein wachsender Grund zur Sorge.
[…]
https://weddingweiser.de/warum-die-querung-an-der-antwerpener-strasse-sorgen-macht/ -
#Rom führt im Zentrum #Tempo30 ein! Damit will die Gemeinde die Zahl der Verkehrstoten auf Null senken (#VisionZero). Die Maßnahme soll die Sicherheit erhöhen, Lärm reduzieren und die Stadt für #Radfahrende und #Fußgänger*innen attraktiver machen. 🚲🚶♀️
https://www.derstandard.at/story/3000000302850/rom-f252hrt-30-kmh-begrenzung-im-stadtzentrum-ein -
Wegen Weihnachtsstress schaffe ich nur eine Sammelantwort: https://infosec.exchange/@masek/115711419625790433
Ich verstehe nicht, warum sich manche #Autofahrer so über #Radfahrende aufregen.
Wenn wir alle mit dem Auto fahren würden, bräuchten sie morgens zwei Stunden, um in die Stadt zu kommen. Und falls sie es überhaupt schaffen, gäbe es dort keinen Parkplatz mehr.
Abends kämen sie nach Hause und nicht in die Einfahrt, weil jemand anderes halb darauf steht.
Der Sprit wäre noch teurer, und auf jede Reparatur müsste man Monate länger warten.
Ohne uns wäre Autofahren noch höllischer.
Und wir wollen nicht einmal ein Dankeschön. Es würde schon reichen, wenn man uns nicht umbringt. Nicht beschimpft zu werden wäre ein netter Bonus.
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Hallo #Homeoffice Menschen, #Bahnkunden, #Radfahrende,
seid ihr auch so genervt von den ewigen, ellenlangen #Verkehrsnachrichten?
Wieso müssen in heutigen Zeiten technischer Entwicklung noch immer alle Radiohörende dieses nervtötende Gelaber aushalten?
Die in Verkehrsunfällen verletzten und getöteten Menschen, Hunde und Wildtiere werden dabei auf verachtende Weise zu "Räumungsarbeiten" gemacht.
Ich könnte jedes Mal kotzen. -
@nnde_nuernberg
Für #Radfahrer und #Radfahrerinnen wohl keine #Achtung!? 😮
Kommen die da völlig ohne #Behinderung durch?
#Radfahrende und #ZuFußGehende sind
#Verkehrsteilnehmer.
Wenn die stadtauswärts einer #Umleitung folgen müssen, dann trifft es die doch auch, alle ... 😧
Oder irgendwer hat keine Ahnung oder aber etwas völlig falsch interpretiert ... 🙄#MobilitätsGerechtigkeit & #MobilitätsWende beginnt im Kopf und setzt sich in der #Sprache fort. Oder es wendet sich halt nicht ... 😟