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#fahrradklima — Public Fediverse posts

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  1. Fuer alle jungen Menschen ab 10 Jahren, der #fahrradklima Test vom #Adfc.

    fkt.adfc.de/befragung

    #radfahren #Deutschland

  2. Nicht nur für Minden sondern auch für Deine Stadt.
    Link im Artikel

    Fahrradklima-Test 2026: Mindener sind aufgerufen, sich zu beteiligen

    " Alle zwei Jahre wieder sind die Radfahrenden in Deutschland beim ADFC-Fahrradklimatest gefragt. Die Online-Umfrage ist am 1. September gestartet und auch alle Minder*innen können sich beteiligen. Ziel der Umfrage ist, dass Rad fahrende Bürger*innen und die Verwaltung ihren Wohnort hinsichtlich der Fahrradfreundlichkeit bewerten. In diesem Jahr liegt der Fokus erstmalig explizit auch auf der Einbeziehung von Kindern und Jugendlichen. "

    hallo-minden.de/nachrichten/fa

    #Minden #OWL #Fahrradklima #Radfahrenden #Rad #Kinder #Jugendliche #ADFC #Umfrage

  3. Bei den vergangenen beiden #Fahrradklima Tests landete #Krefeld auf dem letzten Platz. Wird es diesmal besser laufen? Der #ADFC startet am 1. September eine neue Befragung von Radfahrerinnen und Radfahrern:

    Fahrradklima-Test: Welche Note...

  4. #Es geht ums 🚲: #JETZT bist #Du dran:
    #Seit heute 00:00 Uhr #kannst / #sollst / #musst(!) Du am #Fahrradklima #Test #FKT 2026 teilnehmen.
    #Worum's und #wie's speziell in #Langenhagen geht, hat #hier der lokale #ADFC zusammengestellt.
    FKT: HIER zählt meine Rad-Meinung! SO fahrrad(un)freundlich ist mein Langenhagen:

    langenhagen.adfc.de/neuigkeit/

  5. Heute startet der #Fahrradklima -Test 2026 und erneut gibt es u.a. eine Stadtteilbefragung für #Frankfurt .

    Deshalb sollten insbesondere die Radfahrerinnen und Radfahrer aus den Rand- bzw. Außenbezirken an der Befragung teilnehmen und ihre Situation vor Ort kritisch bewerten.

    Die Stadt ruht sich zu sehr auf den FKT-Ergebnissen der Vorjahre aus, während das Radfahren außerhalb gefährlich bleibt.

    fkt.adfc.de/

    #FKT #FKT2026

  6. Wie ist das Miteinander im Straßenverkehr in Deutschland? Der @ADFC hat die Menschen gefragt und spannende Ergebnisse ermittelt.
    Wir stellen diese Ergebnisse zum
    #Fahrradklima für #Stollberg am Mittwoch vor. Herzliche Einladung!
    touren-termine.adfc.de/radvera

  7. Stadträte, Bürgermeisterinnen, Fahrradbeauftragte: Über 400 Entscheidern in Sachsens Kommunen schicken wir #Fahrradklima-Test Ergebnisse und Empfehlungen für attraktiven #Radverkehr. Unser Geschäftsführer hat heute die Briefe eingeworfen.📮
    Infos zum Fahrradklima-Test: sachsen.adfc.de/artikel/fahrra

  8. Ich beschäftige mich gerade mal mit den Ergebnissen des @ADFC #Radklima​tests und bin schockiert, dass dort Noteänderungen in der zweiten Nachkommastelle als "verbessert sich minimal" geframt werden; von 3,96 auf 3,92 – wohlgemerkt, nachdem die Note der Vorjahre 3,93 war.

    "#Fahrradklima nahezu unverändert nur ausreichend" trifft es doch wohl besser. In der Schule ist das halt einfach ne konstant glatte 4; meine wären Eltern stinksauer und fürs nächste Jahr (echte) Besserung angesagt.

    fahrradklima-test.adfc.de/erge

  9. Zum Nachlesen: Fahrradklima-Test 2024 in Baden-Württemberg

    Ergebnisse – Analyse – Empfehlungen
    Wir haben alles Wichtige für #BadenWürttemberg zu einem kompakten Reader zusammengefasst.

    Die Ergebnisse des #FKT24 lassen sich vielfältig nutzen. Denn in Baden-Württemberg nahmen fast 30.000 Radfahrende teil.

    Hier auf unserer Webseite findest du den Link zum Download des Readers als PDF.

    👉 bw.adfc.de/veroeffentlichung/r

    #Fahrradklima
    #Radverkehr
    #MehrPlatzFürsRad

  10. 🚴‍♀️💬 Weniger Stress im Straßenverkehr? Das geht – mit guter Radinfrastruktur!

    Wo breite, sichere und baulich getrennte Radwege sind, passiert Erstaunliches:
    👉 Weniger Konflikte. Mehr Rücksicht. Besseres Miteinander.

    Gute Wege entstehen nicht von alleine! Sie sind Ergebnis von politischem Willen und gezielten Investitionen.

    Wie fahrradfreundlich ist deine Stadt?
    👉 fahrradklima-test.adfc.de/

    #ADFC #Fahrradklimatest #FKT24 #Fahrradklima #SicherUnterwegs #Verkehrswende #Fahrradfahren

  11. Verkehrsminister Patrick #Schnieder sieht Deutschland als eine der führenden #Fahrradnationen. Der ADFC-#Fahrradklima-Test zeichnet ein anderes Bild. Es hapert an Sicherheit und Infrastruktur. Selbst die Fahrradhauptstadt Münster erreicht nur mittelmäßige Bewertungen.

    Quelle: RiffReporter

    share.google/AAbddXQMHhGy3WPFi

  12. Das passiert in der Stadt, die beim #Fahrradklima -Test 2024 den ersten Platz unter den Städten mit mehr als 500.000 Einwohnenden belegt hat.

    #FKT24

    bsky.app/profile/kurierprinzes

  13. 📊 FAHRRADKLIMA-TEST 2024: Fulda bleibt Mittelmaß! 🚴‍♀️

    Mit Note 4,16 und Platz 73 von 113 vergleichbaren Städten zeigt sich: Wir treten beim Radverkehr auf der Stelle! 😕

    Während 212.818 Menschen deutschlandweit abgestimmt haben, ist klar: Fulda muss JETZT in die Pedale treten! 💚

    1/2

    #Fahrradstadt #Verkehrswende #GrüneBewegen #Fulda #Fahrradklima #Klimaschutz #Mobilitätswende #nachhaltigeMobilität #RadfahrenInFulda #grünefulda #fulda

  14. Am Dienstag stellen wir die Ergebnisse des #ADFC zum #Fahrradklima in #Sachsen den Mitgliedern des #wegebund vor.
    Wir sind gespannt, mit den Verkehrsexperten aus den Kommunen ins Gespräch zu kommen + haben viele Vorschläge, was man schnell tun kann für komfortablere und sichere Radinfrastruktur. 👍

  15. Der ADFC fragt alle zwei Jahre die Radfahrenden nach dem #Fahrradklima im ihrem Umfeld und hat neulich die Ergebnisse für die letzte Umfrage im Herbst 2024 veröffentlicht. Ich versuche wieder mal aus meiner ganz subjektiven Sicht, die Zahlen für #Köln zu deuten. #fkt24

    ksued.wordpress.com/2025/06/21

  16. „Während sich das gefühlte #Fahrradklima in den letzten Jahren in #Hamm verbessert hat, ist der Fahrradalltag in Hamm weiter eher grau“
    wa.de/hamm/hamm-schneidet-beim

  17. Beim Fahrradklima-Test 2024 hat Stadt #Stollberg das beste Gesamtergebnis in #Sachsen erreicht. 59% der Befragten im #Fahrradklima-Test geben an, dass sie sich auf dem Rad sicher fühlen. Dass in Stollberg in letzter Zeit viel fürs Rad passiert ist, sagen zwei Drittel. 👍
    youtube.com/shorts/pmDrVkgcbUQ

  18. Beim bundesweiten ADFC-Fahrradklima-Test 2024 landet Wiesbaden erneut nur im Mittelfeld.

    Die Radfahrenden bewerten das #Fahrradklima in #Wiesbaden im Vergleich zu 2022 unverändert mit einer „glatten Vier“.

    adfc-wiesbaden.de/2025/06/poli

    #Fahrradklimatest #Fahrradklima #fkt24 #fkt

  19. @ADFC Schließlich meine letzte Frage an Euch: Gibt es alle Daten auch als #OffeneDaten? Damit sich Interessierte mit den Zahlen und Ergebnissen der Befragungen intensiver beschäftigen und ihre eigenen Auswertungen darauf aufbauen können?

    #OpenData #FahrradKlimaTest #FahrradKlima #MobilitätsWende #VerkehrsWende
    #FahrradFreundlichkeit #Fahrrad #Statistik #OpenScience #OpenCitizenScience

  20. @ADFC Insbesondere für letztere braucht es eine hohe Orts-Kenntnis. Zudem wäre interessant, ob die #FahrradKlima Daten Rückschlüsse auf die (mangelnde) Förderung des Rad-Verkehrs auf Bundes-/Landes-/Kommunaler Ebene zulassen.

    Schließlich fehlt mir neben dem aktuellen Status mehr Info zu den Entwicklungen. Ein kleiner Silberstreif ist die Rubrik "Die besten Aufholer". Für eine bessere #WissKomm fehlen jedoch auch hier übergreifende Zusammenfassungen der Ergebnisse, die Rückschlüsse ermöglichen.

  21. Der #ADFC hat die Ergebnisse vom #Fahrradklima-Test 2024 veröffentlicht und ich habe natürlich sofort geschaut, wie #Regensburg so abschneidet 🤓 Unsere #Stadt bleibt im Vergleich zu 2022 konstant. Die Gesamtbewertung von 4,0 hatten wir auch 2012 und 2018 erreicht. Damit können wir nicht zufrieden sein.

  22. "Berlin fällt durch. Mit einer Gesamtnote von 4,3 ist Berlin unter den 15 deutschen Großstädten beim „Fahrradklima“ vom 9. auf den 12. Platz abgerutscht. Damit hat sich die Bewertung Berlins erstmals seit vielen Jahren verschlechtert."

    Und irgendwie werde ich das ungute Gefühl nicht los, dass #WegnerGiffeyBonde darauf eher stolz sind als dass sie sich dafür schämen.

    #Berlin
    #Radverkehr
    #autogerechteStadt
    #Fahrradklima

    tagesspiegel.de/berlin/ein-arm

  23. Auch der #MDR berichtet heute auf allen Kanälen über den #Fahrradklima - Test des #ADFC, unter anderem auch bei MDR Aktuell 📺 heute um 21:45 Uhr. Einschalten! 💡
    mdr.de/nachrichten/sachsen/umf

  24. NRW wird fahrradfreundlicher, ist aber noch nicht sicher genug

    Nordrhein-Westfalen wird fahrradfreundlicher, doch viele Radfahrer fühlen sich weiterhin unsicher. Laut einer Umfrage des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC)…
    #Muenster #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Münster #Fahrrad #Fahrradklima #Germany #Nordrhein-Westfalen #NRW #Radfahren
    europesays.com/de/197918/

  25. „Ein Armutszeugnis“ : Berlin fällt im bundesweiten Fahrradklima-Test durch

    "92 Prozent beklagen häufige Konflikte mit Autos (2022: 89 Prozent)."

    Das ist diese "größere, gegenseitige Rücksichtnahme", nehme ich an.

    #Berlin #Fahrradklima #Fahrradalltag #Verkehr

    tagesspiegel.de/berlin/ein-arm

  26. Erstmals konnte in #Frankfurt das Radfahren im eigenen Stadtteil beim #Fahrradklima -Test bewertet werden.

    Hier hat die #Stadtmitte die Nase vorn.

    Dagegen ist #FrankfurtWest der absolute Verlierer. Das ist ein Zustand, der analysiert werden sollte bzw. muss.

    Die Ergebnisse der Stadtteilbefragung im Detail:
    fahrradklima-test.adfc.de/file

  27. Der #Fahrradklima -Test zeigt: In #Sachsen fühlen sich viele unsicher auf dem 🚲. 79% der Befragten berichten von engen Überholmanövern – obwohl seit 2020 ein gesetzlicher Mindestabstand gilt. 53% der Befragten in #Sachsen sagen, in ihrer Stadt wurde in den letzten Jahren zu wenig für den #Radverkehr getan.
    Der ADFC fordert deshalb: Mehr Kontrollen, mehr sichere Radwege und mehr Investitionen.
    ➡️ sachsen.adfc.de

  28. Beim #ADFC-#Fahrradklima-Test finde ich auch immer interessant, dass manche offenbar sehr damit zufrieden sind, was ich persönlich furchtbar finde.

    z.B. kleine und mittelgroße Orte im Münsterland. Die bestehen in meiner Wahrnehmung in den Ortslagen meistens aus benutzungspflichtigen Holper-Gehwegen.
    (Überörtlich sind die asphaltierten Feldwege allerdings meistens super.)

    Vielleicht möchten die meisten da tatsächlich lieber wie Fußverkehr geführt werden? Gemütlich auf dem Hollandrad?

  29. #Frankfurt belegt mit der Gesamtnote 3,49 den ersten Platz unter den Gewinnerstädten mit über 500.000 Einwohnerinnen und Einwohnern.

    Wir sehen trotzdem noch Verbesserungsbedarf.

    Näheres folgt in unserer Pressemitteilung.

    #fkt24 #Fahrradklima

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