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#fkt22 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fkt22, aggregated by home.social.

  1. #Fahrradstadt #Bremen 🖕
    Es ist schon äußerst übel, dass man als #scheissradfahrer, wenn man eine Kreuzung geradeaus überqueren will, genötigt wird, in der Mitte zu warten, weil es die LSA-Schaltung nicht erlaubt, in einem Zug die Kreuzung zu überqueren. Aber dann sind die Verkehrsinseln so schmal, dass nicht mal ein #Lastend drauf passt.
    Es sind eben diese 20%, die eine #Fahrradstadt ausmachen.
    Hier sind wir bei einer glatten 4, siehe #fkt22
    Feiert den Scheiss nicht!
    @fedibikes_de

  2. #Veranstaltungstipp für morgen:

    Wie fahrradfreundlich ist #Dresden?

    Das sagen Umfragen – das macht die Stadt – das wünscht sich der #ADFC

    In der gemeinsamen Veranstaltung der Landeshauptstadt #Dresden und des #ADFC Dresden wird der Frage nachgegangen: Wie fahrradfreundlich ist Dresden? Dafür werden die Ergebnisse zweier Umfragen präsentiert: die kommunale Bürgerumfrage sowie der #Fahrradklimatest des @ADFC beide aus dem Jahr 2022. Doch nicht nur über das Stimmungsbild der Umfragen wird an diesem Abend gesprochen, sondern es soll auch konkret werden mit Informationen zu: Was macht die Stadt für den Radverkehr? Was wünscht sich der ADFC Dresden?

    Mittwoch, 31. Mai, Beginn: 18:30 Uhr

    Rathaus, Dr.-Külz-Ring 19, 01069 Dresden, 3. Etage Raum 13

    adfc-dresden.de/index.php/neui

    #Verkehrswende #FKT22 #FKT

  3. Seit 2 Wochen sind die Ergebnisse des #FKT22 da. Die lokale Tageszeitung hüllt sich in Schweigen. 🤔

    Vom gestrigen Autosalon wird aber ausgiebig berichtet.

    #verkehrswende ist hier kein Thema. Kein Wunder also, dass ich mich der Stadt #Iserlohn mehr und mehr entferne.

  4. Die #FickDenPlaneten versteht die Welt nicht mehr. Zumindest, was die schlechten Noten beim #FKT22 für #Essen angeht. Radfahren könne man prima, aber dringlicher sei die Sanierung der Auto-Infrastruktur, denn alle sind auf's Auto angewiesen.

    #Verkehrswende? - Nicht mit der #FDP!

    (Zum jetzigen Zeitpunkt ohne Paywall)
    waz.de/staedte/essen/essener-p

  5. Der #FKT22 zeigt: Das E-Bike wird immer beliebter! 🔋 Auffällig: Im ländlichen Raum fahren inzwischen viel mehr Menschen ein #eBike als in Großstädten. Insgesamt hat sich der E-Rad-Anteil in sechs Jahren fast verdreifacht (von 12 % auf 35 %). 📈

    👉 Alle Ergebnisse: fahrradklima-test.adfc.de

  6. Klare Haltung und Forderung an #Wissing: Stefan Lüdecke, der Referent für Radverkehr in #Frankfurt, bei der Preisverleihung für den vom BMVI geförderten ADFC Fahrradklima-Test. Nur echt mit #Tempo30-Aufkleber am Jackett 👍

    Über 640 Kommunen und der Deutsche Städtetag fordern von der FDP nichts weiteres als etwas mehr FREIHEIT, aber ausgerechnet die FDP weigert sich bisher.

    #FKT22 #Verkehrswende #Autokorrektur

    Foto: ADFC/Dirk Michael Deckbar

  7. Bin ich zu ungeduldig, wenn ich heute auf vielen Hompages der Gliederungen des #ADFCNRW noch gar nichts zu den Ergebnissen des #FKT22 lese? Selbst beim Landesverband sucht man unter "Aktuelles" und "Politik" vergeblich. Und immerhin hat dieser extra einen Pressereferenten, im Gegensatz zu den meisten kleineren Gliederungen.

  8. Stadt lässt beliebte Veranstaltung erneut ausfallen: "Mobil ohne Auto" kommt in #Pforzheim unter die Räder - und das, nachdem die Stadt gerade Note 4,5 kassiert hat beim #FKT22 pz-news.de/pforzheim_artikel,-

  9. Deutschlands fahrradfreundlichste Stadt liegt im Norden

    Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat eine Stärkung des Radverkehrs im ländlichen Raum angekündigt. Der Minister und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (#ADFC) stellten am Montag den „#FahrradklimaTest 2022“ vor. Und verrieten auch, in welcher Stadt Radfahrer am liebsten unterwegs sind.
    #FKT22 #Fahrrad
    rnd.de/politik/fahrradklima-te

  10. #Mannheim steigt im Ranking des #Fahrradklimatest ab von Platz 6 auf Platz 12

    65 % der Befragten empfinden das Fahrradfahren in Mannheim als eher stressig.

    In den bekannten Problemfeldern Falschparkerkontrollen und Baustellenführung ist keine Verbesserung erkennbar.

    Bei immer größeren Autos wird es gerade in der Quadratestadt immer enger.

    Umso wichtiger, aktiv etwas für den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer zu tun.

    #Verkehrswende jetzt! #FKT22

    quadradentscheid.de/post/adfc-

  11. In zehn Jahren sind die Bedingungen fürs Radfahren in Deutschland immer schlechter geworden, egal wer in der Politik die Autoindustrie vertritt.

    Das ist das entscheidende Ergebnis des @ADFC #Radklima-Tests.
    #FKT22

  12. Laut Ergebnissen des #FKT22 fühlen sich 70 Prozent auf dem Rad nicht sicher. 🚴 Die gute Nachricht ist: Jeder Ort kann schnell fahrradfreundlich werden.

    👉 Erfahrt in unserer Toolbox, was Kommunen tun können, um das #Radklima vor Ort zu verbessern: adfc.de/toolbox

  13. Wir haben das Ergebnis Frankfurts beim Fahrradklima-Test analysiert

    Bez. der #Falschparker ergänzen wir, dass sich die städt. Verkehrspolizei in vielen Vierteln leider nach wie vor nicht blicken lässt.

    #fkt #FKT22

    adfc-frankfurt.de/2023/04/poli

  14. „Von 4,4 auf 4,0 in 10 Jahren – ginge es so weiter, würde #Hamburg in etwa 30 Jahren als fahrradfreundlich gelten”.

    Schluss mit dieser #Verkehrswende im 🐌-Tempo.

    Ab jetzt bitte klotzen statt kleckern!

    #fkt22

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Fah

  15. Glückwunsch an #Lüdenscheid zur
    Note 5 im #FKT22! Rote Laterne und verdient letzter Platz im Ranking (113).

  16. Im Vergleich in der Kategorie 200 - 500k Einwohner*innen stagniert Kiel - wie zu viele Städte. Der Rückstand auf Platz 3 ist groß und Freiburg legt deutlich stärker zu.

    Auch aus Bonn (6) kommt viel Gutes. Ich hab aber nicht den Eindruck, dass sich Kiel ausruht. #FKT22

  17. Insgesamt kann Kiel die Qualität in allen Kategorien zumindest halten. #FKT22

  18. Kiel setzt den positiven Trend beim Fahrradklimatest #FKT22 fort.
    Das bestätigt meinen Eindruck von den Entwicklungen hier. #MoinKiel
    fahrradklima-test.adfc.de/erge

  19. Am #FKT22 haben so viele Menschen wie noch nie teilgenommen: Rund 245.000 Radfahrende in ganz Deutschland bewerteten das #Radklima vor Ort. ✅

    Zu den Ergebnissen: fahrradklima-test.adfc.de/erge

  20. Erschreckend ist, wenn man liest, dass #Bremen in den 70ern mit #Kopenhagen und #Amsterdam auf Augenhöhe war. Aber dann bog man falsch ab und holte mehr Kfz in die Stadt.
    Das Autovirus bekommst Du kaum noch aus den Köpfen. Sitzt fest im Stammhirn.
    #fkt22

    de.bremenize.com/bremen-fahrra

    norden.social/@CyclePeda/11025

  21. Meine Zahl des Tages: an 89% der hessischen Landstraßen gibt es nach wie vor keinen begleitenden Radweg, man soll sich bei Tempo 100 die Fahrbahn mit dem Autoverkehr teilen.

    Da lässt es sich für die Politik leicht behaupten, dass die Leute aufm Land kein Rad fahren "wollen". Sie können es aktuell einfach nicht sicher!

    #Fahrradklimatest #FKT22 #Hessen

  22. Ausreichend!
    Da macht man den ersten Platz beim #FKT20 mit einer Note von 3,6, feiert sich, legt danach die Füße hoch und wird wieder erster beim #FKT22 mit einer 3,6.
    Weil andere Städte den #Radverkehr noch weniger ernst nehmen als #Bremen 🤷‍♂️

  23. Auch im letzten Jahr nimmt die wunderschöne Stadt #Dortmund – das berühmte Kopenhagen Westfalens – wieder den vorletzten Platz beim #ADFC Fahrradklimatest #FKT22 ein. Da hilft weder e-Bike-Festival, noch Lastenradrennen. @stadtdortmund

    fkt.object-manager.com/data/20

  24. „Besonders häufig wurde die Breite der Radwege kritisiert: Nur 4 Prozent der Befragten vergaben die Noten 1 und 2, während 87 Prozent zu den Noten 4, 5 oder sogar 6 tendierten. Im Durchschnitt ergab sich damit die Note 4,9. Das ist kein Wunder: Immerhin wurden Hamburgs Radwege jahrelang lediglich mit einer Höchsbreite von 1,85 Meter geplant – oder weniger – und wurden mit auf die Gehwege gequetscht. Die neuen Planungen sehen immerhin 2,25 Meter vor.“

    #fkt22 #hamburg
    [€] mopo.de/hamburg/beim-fahrradkl

  25. Die Gewinner-Städte des #FKT22 zeigen: Wo viel fürs #Radklima getan und in den Radverkehr investiert wird, fahren die Menschen viel und gerne mit dem Fahrrad.

    „3,96 als Gesamtnote für das #Radklima in Deutschland ist aber lange nicht zufriedenstellend. Wir müssen jetzt gemeinsam daran arbeiten, dass das Fahrradklima besser und Deutschland bis 2030 #Fahrradland wird“, so ADFC-Bundesgeschäftsführerin Ann-Kathrin Schneider.

  26. „In Hamburg empfinden laut ADFC-Befragung satte 77 Prozent der Befragten das Radfahren als gefährlich – nur wenigen macht es überwiegend Spaß. Zum Vergleich: In Bremen, dem Sieger des #Fahrradklima-Tests, macht es laut ADFC auch dank vieler #Fahrradstraßen 66 Prozent der Teilnehmer Spaß, mit dem Rad zu fahren.“

    Bei #Infrastruktur und #Verkehrssicherheit schneidet #Hamburg besonders schlecht ab.

    #fkt22
    [€] abendblatt.de/hamburg/kommunal

  27. Wann kommt eigentlich die #PBL in der #Parkallee. War doch mal am Anfang von C19 im Gespräch.
    Ist auch verpufft in der #Fahrradstadt #Bremen, oder?
    Momentan haben wir immer noch einen kaputten, dunklen 2-Richtungsradweg mit einer Breite von 1,40 bist 1,80 m neben 4 Fahrstreifen für Kfz.
    Echt jetzt, max. Breite 1,80 m auf > 2,5 km Länge, habe heute noch mal gemessen bzw. Steine gezählt, weil ich 2 x dort längs musste.
    Wann?
    ¿Quando?
    Denkt an den #FKT22 bis zum 30.11.2022!
    fahrradklima-test.adfc.de

  28. #OederWeg #Grüneburgweg #Kettenhofweg - die Fahrradfreundlichen Nebenstraßen sind in aller Munde.
    Wie sieht es sonst mit den Investitionen für den Radverkehr in #Frankfurt aus?

    Sag uns deine Meinung - beim #Fahrradklima-Test!

    fahrradklima-test.adfc.de

    #fkt22

  29. #OederWeg #Grüneburgweg #Kettenhofweg - die Fahrradfreundlichen Nebenstraßen sind in aller Munde.
    Wie sieht es sonst mit den Investitionen für den Radverkehr in #Frankfurt aus?

    Sag uns deine Meinung - beim #Fahrradklima-Test!

    fahrradklima-test.adfc.de

    #fkt22

  30. Gemeinsam mit @parents4future öffnen wir morgen von 15 bis 17:30 Uhr auf der Alsterwiese #Schwanenwik, Höhe Armgartstraße, unsere #Dankstelle!

    Wir sagen aber nicht nur „Danke, dass ihr 🚲 fahrt°!, sondern sorgen auch für den richtigen Druck auf euren Reifen, eine gute Kettenschmierung und was vielleicht sonst noch an kleinen 🛠️ anfällt.

    Ihr könnt aber auch einfach nur mit uns und den Parents4Future plaudern oder die Zeit nutzen, am #Fahrradklimatest #fkt22 vor Ort teilzunehmen.

    😍 🚲 🍏

  31. Gemeinsam mit @parents4future öffnen wir morgen von 15 bis 17:30 Uhr auf der Alsterwiese #Schwanenwik, Höhe Armgartstraße, unsere #Dankstelle!

    Wir sagen aber nicht nur „Danke, dass ihr 🚲 fahrt°!, sondern sorgen auch für den richtigen Druck auf euren Reifen, eine gute Kettenschmierung und was vielleicht sonst noch an kleinen 🛠️ anfällt.

    Ihr könnt aber auch einfach nur mit uns und den Parents4Future plaudern oder die Zeit nutzen, am #Fahrradklimatest #fkt22 vor Ort teilzunehmen.

    😍 🚲 🍏

  32. Gemeinsam mit @parents4future öffnen wir morgen von 15 bis 17:30 Uhr auf der Alsterwiese #Schwanenwik, Höhe Armgartstraße, unsere #Dankstelle!

    Wir sagen aber nicht nur „Danke, dass ihr 🚲 fahrt°!, sondern sorgen auch für den richtigen Druck auf euren Reifen, eine gute Kettenschmierung und was vielleicht sonst noch an kleinen 🛠️ anfällt.

    Ihr könnt aber auch einfach nur mit uns und den Parents4Future plaudern oder die Zeit nutzen, am #Fahrradklimatest #fkt22 vor Ort teilzunehmen.

    😍 🚲 🍏