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#e_lkw — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #e_lkw, aggregated by home.social.

  1. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  2. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  3. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  4. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  5. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  6. #Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?

    Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!

    #electrive

    @electrive

    m.youtube.com/watch?v=k60QP6uH

  7. Völlig KRANK - Diese #Truck #Ladestation kann 3x schneller laden als mein #E_LKW

    Im zweiten Teil der Woche besuche ich einen ganz besonderen #Ladepark: Einen der ersten in Deutschland mit 1.000 kW und #MCS Stecker von #AralPulse. In #Buchholz (Aller) wurden 6 Buchten für Sattelzüge aufgebaut. Für die #Ladetechnik sorgt dabei das neue #HYC_1000 System von #Alpitronic, dass in 3-facher Ausführung aufgebaut wurde...

    #Elektrotrucker
    @elektrotrucker

    m.youtube.com/watch?v=nZaPAANM

  8. #elektrotrucker:

    #E_LKW #ALBTRAUM in #Paris! Die HARTE REALITÄT der #Reservierungssysteme für #Trucks

    Eine neue Woche internationeler Fernverkehr mit dem Mercedes eActros 600 (621 kWh LFP Akku). Zunächst geht es vom Süden der Republik voll beladen durch die Kasseler Berge in den Norden. An der Kirchheimer Höhe kann der 816 PS LKW mal zeigen, was er so drauf hat. Dann wird umgesattelt auf einen Tiefbettauflieger von Faymonville und ich transportiere ein Turmbauteile...

    m.youtube.com/watch?v=ZinBdRHP