#e_lkw — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #e_lkw, aggregated by home.social.
-
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKWs: Die unbegründete Angst? | #Interview mit #MathiasKnauer
Viele #Logistiker zögern noch… zu unsicher die Technik, zu teuer der Einstieg, zu groß die Angst vor Netzproblemen. Dabei zeigt die Praxis: Wer einmal einen #E_LKW im Einsatz hat, will nicht mehr zurück.
Mathias Knauer, verantwortlich für den #internationalen #Vertrieb bei #Keba, gibt in diesem Gespräch konkrete Einblicke in die #Elektrifizierung von #Logistik- und #Transportflotten:
-
#E_LKWs: Die unbegründete Angst? | #Interview mit #MathiasKnauer
Viele #Logistiker zögern noch… zu unsicher die Technik, zu teuer der Einstieg, zu groß die Angst vor Netzproblemen. Dabei zeigt die Praxis: Wer einmal einen #E_LKW im Einsatz hat, will nicht mehr zurück.
Mathias Knauer, verantwortlich für den #internationalen #Vertrieb bei #Keba, gibt in diesem Gespräch konkrete Einblicke in die #Elektrifizierung von #Logistik- und #Transportflotten:
-
#E_LKWs: Die unbegründete Angst? | #Interview mit #MathiasKnauer
Viele #Logistiker zögern noch… zu unsicher die Technik, zu teuer der Einstieg, zu groß die Angst vor Netzproblemen. Dabei zeigt die Praxis: Wer einmal einen #E_LKW im Einsatz hat, will nicht mehr zurück.
Mathias Knauer, verantwortlich für den #internationalen #Vertrieb bei #Keba, gibt in diesem Gespräch konkrete Einblicke in die #Elektrifizierung von #Logistik- und #Transportflotten:
-
#E_LKWs: Die unbegründete Angst? | #Interview mit #MathiasKnauer
Viele #Logistiker zögern noch… zu unsicher die Technik, zu teuer der Einstieg, zu groß die Angst vor Netzproblemen. Dabei zeigt die Praxis: Wer einmal einen #E_LKW im Einsatz hat, will nicht mehr zurück.
Mathias Knauer, verantwortlich für den #internationalen #Vertrieb bei #Keba, gibt in diesem Gespräch konkrete Einblicke in die #Elektrifizierung von #Logistik- und #Transportflotten:
-
#E_LKWs: Die unbegründete Angst? | #Interview mit #MathiasKnauer
Viele #Logistiker zögern noch… zu unsicher die Technik, zu teuer der Einstieg, zu groß die Angst vor Netzproblemen. Dabei zeigt die Praxis: Wer einmal einen #E_LKW im Einsatz hat, will nicht mehr zurück.
Mathias Knauer, verantwortlich für den #internationalen #Vertrieb bei #Keba, gibt in diesem Gespräch konkrete Einblicke in die #Elektrifizierung von #Logistik- und #Transportflotten:
-
#Sany meldet #Auslieferstart seines #E_Fernstrecken- #Lkw in #Deutschland
#Sany hat mit der Vermarktung seiner #E_Sattelzugmaschine e263 in #Europa begonnen. Erste #Kundenfahrzeuge sind in Deutschland unterwegs. Wir haben alle Infos zu dem #E_Lkw aus #China – jetzt auch zu #Nutzlast, #Netto-Kapazität und #Batterie-Garantie. Und: Für die #IAA #Transportation kündigt Sany schon einmal an, "groß mit neuen Modellen und einem Ausblick für 2027" anzurücken.
-
#Kögel löst das #Nutzlast-Problem des #ETrucks
#E_Lkw bringen ein strukturelles Problem mit sich: Das #Batteriegewicht belastet die #Antriebsachse und kostet #Nutzlast. Kögel hat seinen #Trailer_Light_Plus speziell für diese Herausforderung optimiert.
Wer heute einen elektrischen #Sattelschlepper fährt, kennt das Dilemma: Die #EU erlaubt zwar bis zu zwei Tonnen mehr Gesamtgewicht für #eZüge – doch die Achslastgrenzen bleiben dieselben wie beim Diesel.