#e_lkw — Public Fediverse posts
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#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
Der LETZTE #Fernverkehr-Test vor der #Weltreise (Was ist das für ein #E_LKW?!)
Doch zunächst habe ich noch einiges zu erledigen mit dem #DAF #XF #Electric (525 kWh #LFP Akku). Gestartet wird in Fulda und es geht zunächst in den Norden Deutschlands. Die Ware muss am Ende zu Schall-E nach Augsburg und hier bietet es sich perfekt an, dass ich den LKW tausche. Ich darf nämlich für zwei Wochen den neuen #Iveco #S_eWay (603 kWh #LFP Akku) testen...
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DAS war bisher unmöglich: #E_LKW am #Tesla #Supercharger laden (+ Krasser Preis)
In diesem Video nehme ich euch mit auf die Adventure Southside am Bodensee. Mit im Gepäck habe ich meinen fertig zum #Wohnmobil umgebauten #Mercedes #eActros 600 (621 kWh LFP Akku). Ich zeige euch die letzten Umbauten und zeige auch ein paar andere spannende #Fahrzeuge auf der #Messe.
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93 % der #E_Lkw-Anwender " #hochzufrieden " - secomento.de
#Transportunternehmen, die bereits #batterieelektrische #Lkw einsetzen, bewerten diese Technologie nach längerer #Praxiserprobung als äußerst positiv. Mit einer #Zufriedenheitsquote von 93 Prozent hat sich der #E_Lkw für sie als zuverlässige und #wirtschaftliche #Alternative zum Diesel etabliert. Das zeigen die Ergebnisse einer Befragung des #Öko-Instituts unter 57 #Transportunternehmen, die schwere #E_Lkw...
https://ecomento.de/2026/05/12/93-prozent-der-elektro-lkw-anwender-sind-hochzufrieden/
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Was #Fahrzeugtransporteure zur #Mautbefreiung von #E_LKW wissen müssen | #DISPO:
Die Association of European Vehicle Logistics ( #ECG ) hat sich angesehen, wie der aktuelle Stand der #EU- #Mautgesetzgebung, bekannt als #Eurovignetten_Richtlinie, in den verschiedenen #EU- #Ländern ist und wie es mit der #Mautbefreiung für #ELKW nach 2025 aussieht.