#e_lkw — Public Fediverse posts
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#Shell- #Ladelösung soll #E_Lkw-Kosten unter Diesel-Niveau senken -
#SBRS (Shell Business Recharge Solutions) bringt mit dem „Shell Recharge PowerPack 500“ eine neue #Gleichstrom- #Schnellladelösung (DC) für schwere #Nutzfahrzeuge auf den #europäischen #Markt. Das „ #PowerPack500 “ wird wirtschaftliche, integrierte Lösung aus Ladehardware und Services beworben. Es soll als einfacher Einstiegspunkt für #Lkw-Flotten in das #Lade- und #Service-Netzwerk von #Shell dienen.
https://ecomento.de/2026/05/19/neue-shell-ladeloesung-soll-e-lkw-kosten-unter-diesel-niveau-senken/
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#Shell- #Ladelösung soll #E_Lkw-Kosten unter Diesel-Niveau senken -
#SBRS (Shell Business Recharge Solutions) bringt mit dem „Shell Recharge PowerPack 500“ eine neue #Gleichstrom- #Schnellladelösung (DC) für schwere #Nutzfahrzeuge auf den #europäischen #Markt. Das „ #PowerPack500 “ wird wirtschaftliche, integrierte Lösung aus Ladehardware und Services beworben. Es soll als einfacher Einstiegspunkt für #Lkw-Flotten in das #Lade- und #Service-Netzwerk von #Shell dienen.
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#Shell-Ladelösung soll #E_Lkw-Kosten unter Diesel-Niveau senken -
#SBRS (Shell Business Recharge Solutions) bringt mit dem „Shell Recharge PowerPack 500“ eine neue #Gleichstrom- #Schnellladelösung (DC) für schwere #Nutzfahrzeuge auf den #europäischen #Markt. Das „ #PowerPack500 “ wird wirtschaftliche, integrierte Lösung aus Ladehardware und Services beworben. Es soll als einfacher Einstiegspunkt für #Lkw-Flotten in das #Lade- und #Service-Netzwerk von #Shell dienen.
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#Shell- #Ladelösung soll #E_Lkw-Kosten unter Diesel-Niveau senken -
#SBRS (Shell Business Recharge Solutions) bringt mit dem „Shell Recharge PowerPack 500“ eine neue #Gleichstrom- #Schnellladelösung (DC) für schwere #Nutzfahrzeuge auf den #europäischen #Markt. Das „ #PowerPack500 “ wird wirtschaftliche, integrierte Lösung aus Ladehardware und Services beworben. Es soll als einfacher Einstiegspunkt für #Lkw-Flotten in das #Lade- und #Service-Netzwerk von #Shell dienen.
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#Shell- #Ladelösung soll #E_Lkw-Kosten unter Diesel-Niveau senken -
#SBRS (Shell Business Recharge Solutions) bringt mit dem „Shell Recharge PowerPack 500“ eine neue #Gleichstrom- #Schnellladelösung (DC) für schwere #Nutzfahrzeuge auf den #europäischen #Markt. Das „ #PowerPack500 “ wird wirtschaftliche, integrierte Lösung aus Ladehardware und Services beworben. Es soll als einfacher Einstiegspunkt für #Lkw-Flotten in das #Lade- und #Service-Netzwerk von #Shell dienen.
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93 Prozent der Nutzer von #E_Lkw sind hochzufrieden - #electrive.net
Das #Öko_Institut hat 57 #Transportunternehmen in Deutschland befragt, die schwere #E_Lkw bereits seit mindestens einem Jahr im täglichen Einsatz haben. Dabei zeigt sich: Die große Mehrheit der Anwender ist mit den Fahrzeugen hochzufrieden. Dafür sind gleich mehrere Gründe ausschlaggebend.
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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93 % der #E_Lkw-Anwender " #hochzufrieden " - secomento.de
#Transportunternehmen, die bereits #batterieelektrische #Lkw einsetzen, bewerten diese Technologie nach längerer #Praxiserprobung als äußerst positiv. Mit einer #Zufriedenheitsquote von 93 Prozent hat sich der #E_Lkw für sie als zuverlässige und #wirtschaftliche #Alternative zum Diesel etabliert. Das zeigen die Ergebnisse einer Befragung des #Öko-Instituts unter 57 #Transportunternehmen, die schwere #E_Lkw...
https://ecomento.de/2026/05/12/93-prozent-der-elektro-lkw-anwender-sind-hochzufrieden/
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93 % der #E_Lkw-Anwender " #hochzufrieden " - secomento.de
#Transportunternehmen, die bereits #batterieelektrische #Lkw einsetzen, bewerten diese Technologie nach längerer #Praxiserprobung als äußerst positiv. Mit einer #Zufriedenheitsquote von 93 Prozent hat sich der #E_Lkw für sie als zuverlässige und #wirtschaftliche #Alternative zum Diesel etabliert. Das zeigen die Ergebnisse einer Befragung des #Öko-Instituts unter 57 #Transportunternehmen, die schwere #E_Lkw...
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93 % der #E_Lkw-Anwender " #hochzufrieden " - secomento.de
#Transportunternehmen, die bereits #batterieelektrische #Lkw einsetzen, bewerten diese Technologie nach längerer #Praxiserprobung als äußerst positiv. Mit einer #Zufriedenheitsquote von 93 Prozent hat sich der #E_Lkw für sie als zuverlässige und #wirtschaftliche #Alternative zum Diesel etabliert. Das zeigen die Ergebnisse einer Befragung des #Öko-Instituts unter 57 #Transportunternehmen, die schwere #E_Lkw...
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93 % der #E_Lkw-Anwender " #hochzufrieden " - secomento.de
#Transportunternehmen, die bereits #batterieelektrische #Lkw einsetzen, bewerten diese Technologie nach längerer #Praxiserprobung als äußerst positiv. Mit einer #Zufriedenheitsquote von 93 Prozent hat sich der #E_Lkw für sie als zuverlässige und #wirtschaftliche #Alternative zum Diesel etabliert. Das zeigen die Ergebnisse einer Befragung des #Öko-Instituts unter 57 #Transportunternehmen, die schwere #E_Lkw...
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93 % der #E_Lkw-Anwender " #hochzufrieden " - secomento.de
#Transportunternehmen, die bereits #batterieelektrische #Lkw einsetzen, bewerten diese Technologie nach längerer #Praxiserprobung als äußerst positiv. Mit einer #Zufriedenheitsquote von 93 Prozent hat sich der #E_Lkw für sie als zuverlässige und #wirtschaftliche #Alternative zum Diesel etabliert. Das zeigen die Ergebnisse einer Befragung des #Öko-Instituts unter 57 #Transportunternehmen, die schwere #E_Lkw...
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#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere
Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...
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#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere
Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...
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#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere
Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...
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#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere
Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...
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#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere
Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...
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10.05.26 um 18:00 Uhr
Tag 1 meiner #E_LKW Weltreise: Kann dieses Fahrzeug wirklich die Welt umrundung?
In diesem Video zeige ich euch endlich das Fahrzeug, mit dem ich die weltweit erste #Weltumrundung mit einem elektrischen LKW machen werde. Die Challenge: In maximal 80 Ladestopps um die Welt. In dieser kleinen Videoserie zeige ich euch die Entstehung des ersten elektrischen Weltreisemobils. Und diese beginnt heute mit dem Basisfahrzeug.
#Elektrotrucker
@elektrotrucker
https://youtube.com/watch?v=7SoH458pQz8 -
#Truck #Charging ohne #Startinvestitionen: #E_ON, #Neot und #Mitsui vereinfachen Unternehmen den Umstieg auf #EMobilität
Der Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge ist aktueller denn je – dies wird durch die derzeitige #Treibstoffknappheit und die steigenden #Dieselpreise zusätzlich verstärkt. Klar ist: Der Einsatz von #E_Lkw wird wirtschaftlich immer attraktiver...
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#Truck #Charging ohne #Startinvestitionen: #E_ON, #Neot und #Mitsui vereinfachen Unternehmen den Umstieg auf #EMobilität
Der Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge ist aktueller denn je – dies wird durch die derzeitige #Treibstoffknappheit und die steigenden #Dieselpreise zusätzlich verstärkt. Klar ist: Der Einsatz von #E_Lkw wird wirtschaftlich immer attraktiver...
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#Truck #Charging ohne #Startinvestitionen: #E_ON, #Neot und #Mitsui vereinfachen Unternehmen den Umstieg auf #EMobilität
Der Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge ist aktueller denn je – dies wird durch die derzeitige #Treibstoffknappheit und die steigenden #Dieselpreise zusätzlich verstärkt. Klar ist: Der Einsatz von #E_Lkw wird wirtschaftlich immer attraktiver...
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#Truck #Charging ohne #Startinvestitionen: #E_ON, #Neot und #Mitsui vereinfachen Unternehmen den Umstieg auf #EMobilität
Der Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge ist aktueller denn je – dies wird durch die derzeitige #Treibstoffknappheit und die steigenden #Dieselpreise zusätzlich verstärkt. Klar ist: Der Einsatz von #E_Lkw wird wirtschaftlich immer attraktiver...
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#Truck #Charging ohne #Startinvestitionen: #E_ON, #Neot und #Mitsui vereinfachen Unternehmen den Umstieg auf #EMobilität
Der Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge ist aktueller denn je – dies wird durch die derzeitige #Treibstoffknappheit und die steigenden #Dieselpreise zusätzlich verstärkt. Klar ist: Der Einsatz von #E_Lkw wird wirtschaftlich immer attraktiver...
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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#MAN zeigt erstmals #bidirektionales #Laden von #E_Lkw
Die im #Forschungsprojekt „ #Spirit_E “ entwickelte Technologie wurde auf dem Betriebsgelände der #Spedition #Schmid in #Obertraubling bei Regensburg demonstriert. Für den #Nutzfahrzeughersteller könnte das bidirektionale Laden zu einem zentralen Hebel für sektorübergreifende Energielösungen werden, weil sie #Elektro-Lkw zu flexiblen #Stromspeichern mache...
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#MAN zeigt erstmals #bidirektionales #Laden von #E_Lkw
Die im #Forschungsprojekt „ #Spirit_E “ entwickelte Technologie wurde auf dem Betriebsgelände der #Spedition #Schmid in #Obertraubling bei Regensburg demonstriert. Für den #Nutzfahrzeughersteller könnte das bidirektionale Laden zu einem zentralen Hebel für sektorübergreifende Energielösungen werden, weil sie #Elektro-Lkw zu flexiblen #Stromspeichern mache...
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#MAN zeigt erstmals #bidirektionales #Laden von #E_Lkw
Die im #Forschungsprojekt „ #Spirit_E “ entwickelte Technologie wurde auf dem Betriebsgelände der #Spedition #Schmid in #Obertraubling bei Regensburg demonstriert. Für den #Nutzfahrzeughersteller könnte das bidirektionale Laden zu einem zentralen Hebel für sektorübergreifende Energielösungen werden, weil sie #Elektro-Lkw zu flexiblen #Stromspeichern mache...
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#MAN zeigt erstmals #bidirektionales #Laden von #E_Lkw
Die im #Forschungsprojekt „ #Spirit_E “ entwickelte Technologie wurde auf dem Betriebsgelände der #Spedition #Schmid in #Obertraubling bei Regensburg demonstriert. Für den #Nutzfahrzeughersteller könnte das bidirektionale Laden zu einem zentralen Hebel für sektorübergreifende Energielösungen werden, weil sie #Elektro-Lkw zu flexiblen #Stromspeichern mache...
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#MAN zeigt erstmals #bidirektionales #Laden von #E_Lkw
Die im #Forschungsprojekt „ #Spirit_E “ entwickelte Technologie wurde auf dem Betriebsgelände der #Spedition #Schmid in #Obertraubling bei Regensburg demonstriert. Für den #Nutzfahrzeughersteller könnte das bidirektionale Laden zu einem zentralen Hebel für sektorübergreifende Energielösungen werden, weil sie #Elektro-Lkw zu flexiblen #Stromspeichern mache...
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#Bundestag beschließt Weiterentwicklung der #THG-Quote: Chance für #E_Lkw-Betreiber - #THG-Handel,Antriebsarten, Kraftstoffe und #Emissionen,#Umwelt- und #Ernährungspolitik
Der #Straßenverkehr bleibt das Sorgenkind beim #Klimaschutz. Der #Bundestag hat nun schärfere Vorgaben für #Kraftstoffanbieter beschlossen. Für die Opposition der falsche Weg. Vom #Branchenverband #BDEW kommt dagegen Lob. Und für Betreiber von #E_Lkw ergeben sich weitere #Erlösmodelle, weil der...
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#Bundestag beschließt Weiterentwicklung der #THG-Quote: Chance für #E_Lkw-Betreiber - #THG-Handel,Antriebsarten, Kraftstoffe und #Emissionen,#Umwelt- und #Ernährungspolitik
Der #Straßenverkehr bleibt das Sorgenkind beim #Klimaschutz. Der #Bundestag hat nun schärfere Vorgaben für #Kraftstoffanbieter beschlossen. Für die Opposition der falsche Weg. Vom #Branchenverband #BDEW kommt dagegen Lob. Und für Betreiber von #E_Lkw ergeben sich weitere #Erlösmodelle, weil der...
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#Bundestag beschließt Weiterentwicklung der #THG-Quote: Chance für #E_Lkw-Betreiber - #THG-Handel,Antriebsarten, Kraftstoffe und #Emissionen,#Umwelt- und #Ernährungspolitik
Der #Straßenverkehr bleibt das Sorgenkind beim #Klimaschutz. Der #Bundestag hat nun schärfere Vorgaben für #Kraftstoffanbieter beschlossen. Für die Opposition der falsche Weg. Vom #Branchenverband #BDEW kommt dagegen Lob. Und für Betreiber von #E_Lkw ergeben sich weitere #Erlösmodelle, weil der...