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#e_lkw — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #e_lkw, aggregated by home.social.

  1. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  2. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  3. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  4. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  5. #E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?

    Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
    Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
    Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet.

    #Robbesucht

    youtube.com/watch?v=dn5OyQLVEQM

  6. #TÜV sagt NEIN: Mein #EXTREMES #Lade-Setup für die #E_LKW #Weltreise

    Ich bin auf #Testfahrt mit meinem #Mercedes #eActros 600 Overlander. Ich zeige euch zum ersten Mal das Kennzeichen meines Wohnmobils und traue mich in ein Kieswerk, um die #Offroadtauglichkeit des 4x2 #E_LKW zu testen. Doch ich habe eine Mission: Ich bin auf dem Weg zu #Alpitronic in #Bozen, um die Ladetechnik meines #LKW auf die Probe zu stellen.

    #elektrotrucker

    youtube.com/watch?v=fItgMB_jCmM

  7. #E_LKW vs. #Wildnis: Ich baue den ersten #eActros 600 #OFFROADER der Welt.

    Willkommen zu Teil 2 meiner Weltreise und zum ersten Umbau Video des #Mercedes #eActros600. Das Fahrzeug muss einiges an Strecke und wilden Ländern zurücklegen und dafür wollen wir ihn natürlich gut vorbereiten. Bevor die #Wohnkabine montiert wird, machen wir den #eActros bereits für die Wildnis. Und dafür haben wir einiges am Fahrzeug modifiziert.

    #elektrotrucker
    @elektrotrucker

    youtube.com/watch?v=eT1H_2zM9TU

  8. 93 Prozent der Nutzer von #E_Lkw sind hochzufrieden - #electrive.net

    Das #Öko_Institut hat 57 #Transportunternehmen in Deutschland befragt, die schwere #E_Lkw bereits seit mindestens einem Jahr im täglichen Einsatz haben. Dabei zeigt sich: Die große Mehrheit der Anwender ist mit den Fahrzeugen hochzufrieden. Dafür sind gleich mehrere Gründe ausschlaggebend.

    electrive.net/2026/05/12/93-pr

  9. #EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere

    Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...

    youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM

  10. Völlig KRANK - Diese #Truck #Ladestation kann 3x schneller laden als mein #E_LKW

    Im zweiten Teil der Woche besuche ich einen ganz besonderen #Ladepark: Einen der ersten in Deutschland mit 1.000 kW und #MCS Stecker von #AralPulse. In #Buchholz (Aller) wurden 6 Buchten für Sattelzüge aufgebaut. Für die #Ladetechnik sorgt dabei das neue #HYC_1000 System von #Alpitronic, dass in 3-facher Ausführung aufgebaut wurde...

    #Elektrotrucker
    @elektrotrucker

    m.youtube.com/watch?v=nZaPAANM

  11. #E_Lkw-Vermieter #Juna will noch 2026 auf 200 #Fahrzeuge kommen

    Der #Berliner #ETruck-as-a-Service-Anbieter #Juna zieht nach zwei Jahren #elektrischen #Lkw-Betrieb in Europa eine Zwischenbilanz. Die Firma betreibt derzeit gut 50 elektrische Lkw und arbeitet mit 20 Kunden zusammen. Noch vor Jahresende wollen die Berliner ihre #EFlotte vervierfachen.

    Mit einem #Pay-per-Use-Ansatz soll das #Startup #Transportunternehmen den Umstieg auf #E_Lkw erleichtern.

    electrive.net/2026/02/25/e-lkw