#e_lkw — Public Fediverse posts
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#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#E_LKW im Einsatz | Was rechnet sich wirklich?
Wie bewährt sich ein #E_LKW im täglichen #Transportbetrieb – und wo liegen heute noch die Grenzen?
Im Gespräch mit Andreas Gantenbein von EMIL EGGER AG geht es diesmal tief in die Praxis.
Wir sprechen über das zusätzliche Gewicht von #Elektro- #LKW, unterschiedliche #Batterietechnologien, Reifen, Wartung und Verschleiss – und natürlich über die Frage, ob sich ein E-LKW wirtschaftlich überhaupt rechnet. -
#Klimaziele und #Kostendruck: #DHL-Pilotprojekt mit #E_Lkw | #BR24
Die #DHL hat erste #Schwerlast- #Lkw mit elektrischem Antrieb angeschafft. Und am Standort #Aschheim die ersten #Hochleistungsladesäulen für die #Fahrzeuge installiert. Seit einem halben Jahr sind die in Betrieb – jetzt gibt es eine erste Zwischenbilanz.
Der große gelbe Lkw surrt leise. Ein sogenannter 40-Tonner – also eine #Zugmaschine mit Anhänger und zwei #Wechselbrücken darauf.
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#E_LKW vs. #Wildnis: Ich baue den ersten #eActros 600 #OFFROADER der Welt.
Willkommen zu Teil 2 meiner Weltreise und zum ersten Umbau Video des #Mercedes #eActros600. Das Fahrzeug muss einiges an Strecke und wilden Ländern zurücklegen und dafür wollen wir ihn natürlich gut vorbereiten. Bevor die #Wohnkabine montiert wird, machen wir den #eActros bereits für die Wildnis. Und dafür haben wir einiges am Fahrzeug modifiziert.
#elektrotrucker
@elektrotrucker -
#Truck #Charging ohne #Startinvestitionen: #E_ON, #Neot und #Mitsui vereinfachen Unternehmen den Umstieg auf #EMobilität
Der Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge ist aktueller denn je – dies wird durch die derzeitige #Treibstoffknappheit und die steigenden #Dieselpreise zusätzlich verstärkt. Klar ist: Der Einsatz von #E_Lkw wird wirtschaftlich immer attraktiver...
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Hängt mich der Diesel ab? Mit meinem #E_LKW im #Konvoi durch #Skandinavien
Der #DAF #XF #Electric (525 kWh LFP Akku) muss sich diese Woche im #Lappland Test gegen einen Diesel beweisen. In der Kolonne geht es für uns von Norwegen nach Deutschland. Das besondere: Gleicher Hersteller, gleiche Antriebsleistung, gleiches Gewicht. Die perfekte Möglichkeit, um die beiden Antriebstechnologien auf einer ca. 3.000 km langen Strecke zu vergleichen.
#Elektrotrucker
@elektrotrucker -
#E_Lkw-Vermieter #Juna will noch 2026 auf 200 #Fahrzeuge kommen
Der #Berliner #ETruck-as-a-Service-Anbieter #Juna zieht nach zwei Jahren #elektrischen #Lkw-Betrieb in Europa eine Zwischenbilanz. Die Firma betreibt derzeit gut 50 elektrische Lkw und arbeitet mit 20 Kunden zusammen. Noch vor Jahresende wollen die Berliner ihre #EFlotte vervierfachen.
Mit einem #Pay-per-Use-Ansatz soll das #Startup #Transportunternehmen den Umstieg auf #E_Lkw erleichtern.
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#Alpitronics Albtraum: Ich fahre den ersten #E_LKW #Deutschlands, der sich während der Fahrt auflädt.
Nie wieder Kabel einstecken? Dieses Versprechen hat #Electreon mit dem #induktiven #Ladesystem für #PKW und #LKW. Ich hatte die Möglichkeit den ersten #batterie- #elektrischen LKW Deutschlands auf einem " #Electric_Highway " zu testen. Die Idee: Im #Asphalt sind #Bodenspulen verbaut, die per Induktion während der Fahrt Energie an einen LKW übertragen...
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1000 kW fürs #EAuto - Stehen #Autos und #E_Lkw bald schlage? Ulrich Aschenbroich #PhoenixContact (196)