#elektro — Public Fediverse posts
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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So sieht die #weltweit größte #Ladestation für #Elektro- #Lkw aus – 100 MW
Sie befindet sich in #Beichuan,_Sichuan, etwa 150 km nördlich von #Chengdu, #China.
Die Anlage ist für eine Leistung von 100 MW ausgelegt. In der ersten Phase wurden bereits rund 51 MW installiert, verteilt auf 72 #Huawei- #Leistungseinheiten mit je 720 kW. Ich zählte 108 Ladepunkte mit Doppelladestationen, also insgesamt 216 Steckdosen, sowie 18 Megawatt-Ladepunkte.
https://m.youtube.com/watch?v=oJdm4y80u-g&pp=4gccEhplbGVrdHJvdHJ1Y2tlci5iZWVoaWl2LmNvbQ%3D%3D
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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"Wo möglich, sollte man #Elektro- #Lkw einsetzen" – #Niklas_Andersson von #Volvo_Trucks
Niklas Andersson verfügt über einen Master of Science in Mechanical Engineering. Nach Stationen als #Entwicklungsingenieur bei mehreren #schwedischen Unternehmen, darunter #Ericsson, #IKEA und #Nobel #Biocare, wechselte er 2007 zur #Volvo Group. Dort übernahm er verschiedene Managementpositionen im Bereich Volvo Group Trucks Technology.
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#ALPINE #A290 in 6,4 Sek von 0 auf 100 🧐 Taugt der #E_Flitzer?⚡| #GRIP #677
Auch die Zukunft von ALPINE wird elektrisch sein: Mit der A290 präsentiert der französische Hersteller, der sonst mit Leichtbau-Sportwagen für Furore sorgt, auf Basis des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech eine Sportvariante mit satten 220 #Elektro-PS. Damit geht es in 6,4 Sekunden von 0 auf 100, maximal 380 Kilometer weit soll der Flitzer kommen. E
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#ALPINE #A290 in 6,4 Sek von 0 auf 100 🧐 Taugt der #E_Flitzer?⚡| #GRIP #677
Auch die Zukunft von ALPINE wird elektrisch sein: Mit der A290 präsentiert der französische Hersteller, der sonst mit Leichtbau-Sportwagen für Furore sorgt, auf Basis des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech eine Sportvariante mit satten 220 #Elektro-PS. Damit geht es in 6,4 Sekunden von 0 auf 100, maximal 380 Kilometer weit soll der Flitzer kommen. E
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#ALPINE #A290 in 6,4 Sek von 0 auf 100 🧐 Taugt der #E_Flitzer?⚡| #GRIP #677
Auch die Zukunft von ALPINE wird elektrisch sein: Mit der A290 präsentiert der französische Hersteller, der sonst mit Leichtbau-Sportwagen für Furore sorgt, auf Basis des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech eine Sportvariante mit satten 220 #Elektro-PS. Damit geht es in 6,4 Sekunden von 0 auf 100, maximal 380 Kilometer weit soll der Flitzer kommen. E
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#ALPINE #A290 in 6,4 Sek von 0 auf 100 🧐 Taugt der #E_Flitzer?⚡| #GRIP #677
Auch die Zukunft von ALPINE wird elektrisch sein: Mit der A290 präsentiert der französische Hersteller, der sonst mit Leichtbau-Sportwagen für Furore sorgt, auf Basis des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech eine Sportvariante mit satten 220 #Elektro-PS. Damit geht es in 6,4 Sekunden von 0 auf 100, maximal 380 Kilometer weit soll der Flitzer kommen. E
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#ALPINE #A290 in 6,4 Sek von 0 auf 100 🧐 Taugt der #E_Flitzer?⚡| #GRIP #677
Auch die Zukunft von ALPINE wird elektrisch sein: Mit der A290 präsentiert der französische Hersteller, der sonst mit Leichtbau-Sportwagen für Furore sorgt, auf Basis des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech eine Sportvariante mit satten 220 #Elektro-PS. Damit geht es in 6,4 Sekunden von 0 auf 100, maximal 380 Kilometer weit soll der Flitzer kommen. E
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Der #Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte #Elektro- #Lkw der #Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem #chinesischen #Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen- #Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den #LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird.
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Es bleibt experimentell und es geht weiter mit Techno Rhythmen
#music #techno #musicchannel #elektro #dawlesstechno #kommmachmit
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Es bleibt experimentell und es geht weiter mit Techno Rhythmen
#music #techno #musicchannel #elektro #dawlesstechno #kommmachmit
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Elektroautos legen auch im Gebrauchtwagenmarkt zu
https://fed.brid.gy/r/https://www.mobiflip.de/elektroautos-legen-auch-im-gebrauchtwagenmarkt-zu/
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#Europa #ERetrofit #Busflotte #Elektrifizierung
#Möglichkeiten #Dieselbusse #Umbau #Elektro
Studie - E-Retrofit könnte Europas Busflotte 15 Jahre früher elektrifizieren:
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#Europa #ERetrofit #Busflotte #Elektrifizierung
#Möglichkeiten #Dieselbusse #Umbau #Elektro
Studie - E-Retrofit könnte Europas Busflotte 15 Jahre früher elektrifizieren:
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#Möglichkeiten #Dieselbusse #Umbau #Elektro
Studie - E-Retrofit könnte Europas Busflotte 15 Jahre früher elektrifizieren:
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#Möglichkeiten #Dieselbusse #Umbau #Elektro
Studie - E-Retrofit könnte Europas Busflotte 15 Jahre früher elektrifizieren:
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https://www.europesays.com/ee/229319/ Arvustus. Kui palju jõuab üks kummik endasse vett koguda… | Kirjandus #EE #Eesti #EestiKeel #elektro #Entertainment #Estonia #Estonian #kirjandus #MartinAlgus #meelelahutus #VärskeRõhk
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Kann der #VW #ID. #Crozz #Deutschlands Topseller werden?
#Volkswagen bringt mit dem #ID_Cross ein neues #Elektro- #SUV für die #Kompaktklasse. Im Video zeigen wir euch alle Details zum neuen Modell: Design, Innenraum, Technik, Reichweite und Ladeleistung.
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Kann der #VW #ID. #Crozz #Deutschlands Topseller werden?
#Volkswagen bringt mit dem #ID_Cross ein neues #Elektro- #SUV für die #Kompaktklasse. Im Video zeigen wir euch alle Details zum neuen Modell: Design, Innenraum, Technik, Reichweite und Ladeleistung.
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#US- #Zeitung berichtet über Probleme bei #Windrose
Noch im Januar gab es freudige Gesichter bei Windrose. Das #Lkw- #Startup aus #China teilte mit, in #Antwerpen seinen ersten europäischen Flagship‑Standort zu errichten, an dem künftig die #Elektro‑ #Lkw von #Windrose für den #EU‑ #Markt montiert werden sollen. Der von Windrose selbst entwickelte Elektro-Lkw ähnelt dabei optisch stark der #E_Sattelzugmaschine „ #Semi “ von #Tesla.
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#US- #Zeitung berichtet über Probleme bei #Windrose
Noch im Januar gab es freudige Gesichter bei Windrose. Das #Lkw- #Startup aus #China teilte mit, in #Antwerpen seinen ersten europäischen Flagship‑Standort zu errichten, an dem künftig die #Elektro‑ #Lkw von #Windrose für den #EU‑ #Markt montiert werden sollen. Der von Windrose selbst entwickelte Elektro-Lkw ähnelt dabei optisch stark der #E_Sattelzugmaschine „ #Semi “ von #Tesla.
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#US- #Zeitung berichtet über Probleme bei #Windrose
Noch im Januar gab es freudige Gesichter bei Windrose. Das #Lkw- #Startup aus #China teilte mit, in #Antwerpen seinen ersten europäischen Flagship‑Standort zu errichten, an dem künftig die #Elektro‑ #Lkw von #Windrose für den #EU‑ #Markt montiert werden sollen. Der von Windrose selbst entwickelte Elektro-Lkw ähnelt dabei optisch stark der #E_Sattelzugmaschine „ #Semi “ von #Tesla.
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#US- #Zeitung berichtet über Probleme bei #Windrose
Noch im Januar gab es freudige Gesichter bei Windrose. Das #Lkw- #Startup aus #China teilte mit, in #Antwerpen seinen ersten europäischen Flagship‑Standort zu errichten, an dem künftig die #Elektro‑ #Lkw von #Windrose für den #EU‑ #Markt montiert werden sollen. Der von Windrose selbst entwickelte Elektro-Lkw ähnelt dabei optisch stark der #E_Sattelzugmaschine „ #Semi “ von #Tesla.
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#US- #Zeitung berichtet über Probleme bei #Windrose
Noch im Januar gab es freudige Gesichter bei Windrose. Das #Lkw- #Startup aus #China teilte mit, in #Antwerpen seinen ersten europäischen Flagship‑Standort zu errichten, an dem künftig die #Elektro‑ #Lkw von #Windrose für den #EU‑ #Markt montiert werden sollen. Der von Windrose selbst entwickelte Elektro-Lkw ähnelt dabei optisch stark der #E_Sattelzugmaschine „ #Semi “ von #Tesla.
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Der neue #Scania 40R: Reichweiten-Check auf meiner Hausstrecke!
In diesem Video testen wir den #Elektro #scania den 40R auf meiner Hausstrecke. Ich zeige euch wie lange der Akku hält und ob sich dadurch meine Arbeitszeit verlängert. Danach testen wir noch den #sany und dann den #actros. Aber schauen wir erstmal wie sich der #Scania hier macht.
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Der neue #Scania 40R: Reichweiten-Check auf meiner Hausstrecke!
In diesem Video testen wir den #Elektro #scania den 40R auf meiner Hausstrecke. Ich zeige euch wie lange der Akku hält und ob sich dadurch meine Arbeitszeit verlängert. Danach testen wir noch den #sany und dann den #actros. Aber schauen wir erstmal wie sich der #Scania hier macht.
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🧐 #Elektro #Energie Ertrag von #Selbstbau Solaranlage mit
Stromspeicher Balkonkraftwerk #DIY -
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Stromspeicher Balkonkraftwerk #DIY -
Schachmatt für Deutschland?
XPENG X9 – Der chinesische #Luxus- #Van, der deutschen Herstellern Angst macht!
Ich bin 620 km mit dem #XPENG_X9 auf der Autobahn gefahren – und das Ergebnis hat mich sprachlos gemacht. Der 7-Sitzer #Elektro- #Van liefert Luxus, Reichweite und Technologie auf einem Niveau, das #Mercedes, #BMW & Co. gerade nicht bieten können – und das für deutlich weniger Geld. -
Schachmatt für Deutschland?
XPENG X9 – Der chinesische #Luxus- #Van, der deutschen Herstellern Angst macht!
Ich bin 620 km mit dem #XPENG_X9 auf der Autobahn gefahren – und das Ergebnis hat mich sprachlos gemacht. Der 7-Sitzer #Elektro- #Van liefert Luxus, Reichweite und Technologie auf einem Niveau, das #Mercedes, #BMW & Co. gerade nicht bieten können – und das für deutlich weniger Geld. -
Schachmatt für Deutschland?
XPENG X9 – Der chinesische #Luxus- #Van, der deutschen Herstellern Angst macht!
Ich bin 620 km mit dem #XPENG_X9 auf der Autobahn gefahren – und das Ergebnis hat mich sprachlos gemacht. Der 7-Sitzer #Elektro- #Van liefert Luxus, Reichweite und Technologie auf einem Niveau, das #Mercedes, #BMW & Co. gerade nicht bieten können – und das für deutlich weniger Geld. -
Der Kultige - #Elektro- #Kleinwagen ab 25.000.- Wird der #Renault #R5 unser nächstes #EAuto?
Zwei #elektrische #Kleinwagen haben es in die engere Auswahl für die Nachfolge unseres Tesla Model 3 geschafft. Wir fahren beide Probe und testen sie auf Herz und Nieren. Wird der kultige #RenaultR5 unser nächstes Auto, oder schafft es sein Konkurrent, der Sportliche? Heute nehmen wir den Franzosen unter die Lupe, der Sportliche folgt eine Woche später.
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Der Kultige - #Elektro- #Kleinwagen ab 25.000.- Wird der #Renault #R5 unser nächstes #EAuto?
Zwei #elektrische #Kleinwagen haben es in die engere Auswahl für die Nachfolge unseres Tesla Model 3 geschafft. Wir fahren beide Probe und testen sie auf Herz und Nieren. Wird der kultige #RenaultR5 unser nächstes Auto, oder schafft es sein Konkurrent, der Sportliche? Heute nehmen wir den Franzosen unter die Lupe, der Sportliche folgt eine Woche später.
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E-Autos auf Rekordkurs: Verbrenner verlieren weiter an Boden
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Muse schaffen auch 2026 ein spaßiges Album voller faszinierender #Popmusik. #Muse #pop #poprock #heavymetal #elektro:
http://www.popmonitor.de/muse-the-wow-signal/