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#kia — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #kia, aggregated by home.social.

  1. Kia EV6, KV9, Hyundai IONIQ & Genesis Battery ICCU Bricking, Recalls & Fixes?

    It is a story that has become familiar, with variations, to a significant number of Kia and Hyundai…
    #EuropeSays #Korea #KR #Hyundai #HyundaiGroup #HyundaiMotorGroup #Kia
    europesays.com/korea/33935/

  2. Test drove the #PV5 today and #Kia really has nailed it with this 5-seater van bodied #EV. The outer dimensions are almost identical to a Tesla M3, but there is vast amounts of space inside. Everyone can sit comfortably, loads of room for animals, hauling firewood, whatever. The interior is suitably utilitarian, which I like, and visibility is superb (apart from A pillars). I also dig the cyber exterior styling. It’s not fast, but what a package. And for that price too. Like driving the future.

  3. Test drove the #PV5 today and #Kia really has nailed it with this 5-seater van bodied #EV. The outer dimensions are almost identical to a Tesla M3, but there is vast amounts of space inside. Everyone can sit comfortably, loads of room for animals, hauling firewood, whatever. The interior is suitably utilitarian, which I like, and visibility is superb (apart from A pillars). I also dig the cyber exterior styling. It’s not fast, but what a package. And for that price too. Like driving the future.

  4. Test drove the #PV5 today and #Kia really has nailed it with this 5-seater van bodied #EV. The outer dimensions are almost identical to a Tesla M3, but there is vast amounts of space inside. Everyone can sit comfortably, loads of room for animals, hauling firewood, whatever. The interior is suitably utilitarian, which I like, and visibility is superb (apart from A pillars). I also dig the cyber exterior styling. It’s not fast, but what a package. And for that price too. Like driving the future.

  5. Test drove the #PV5 today and #Kia really has nailed it with this 5-seater van bodied #EV. The outer dimensions are almost identical to a Tesla M3, but there is vast amounts of space inside. Everyone can sit comfortably, loads of room for animals, hauling firewood, whatever. The interior is suitably utilitarian, which I like, and visibility is superb (apart from A pillars). I also dig the cyber exterior styling. It’s not fast, but what a package. And for that price too. Like driving the future.

  6. Test drove the #PV5 today and #Kia really has nailed it with this 5-seater van bodied #EV. The outer dimensions are almost identical to a Tesla M3, but there is vast amounts of space inside. Everyone can sit comfortably, loads of room for animals, hauling firewood, whatever. The interior is suitably utilitarian, which I like, and visibility is superb (apart from A pillars). I also dig the cyber exterior styling. It’s not fast, but what a package. And for that price too. Like driving the future.

  7. #Kia #EV4 (58 kWh) #Langstreckentest – 600 km #Autobahn mit der kleinen #Batterie

    Wir schauen uns Verbrauch, Ladeleistung, Komfort, Lautstärke, Tempomat, Fahrassistenzsysteme und die Langstreckentauglichkeit der Basisversion mit 17 Zoll Rädern an. Außerdem testen wir verschiedene Lade-Strategien und vergleichen die Planung mit A Better Routeplanner.

    #BatteryLifeDE

    @BatteryLifeDE

    m.youtube.com/watch?v=AIE6u8Vt

  8. #Kia #EV4 (58 kWh) #Langstreckentest – 600 km #Autobahn mit der kleinen #Batterie

    Wir schauen uns Verbrauch, Ladeleistung, Komfort, Lautstärke, Tempomat, Fahrassistenzsysteme und die Langstreckentauglichkeit der Basisversion mit 17 Zoll Rädern an. Außerdem testen wir verschiedene Lade-Strategien und vergleichen die Planung mit A Better Routeplanner.

    #BatteryLifeDE

    @BatteryLifeDE

    m.youtube.com/watch?v=AIE6u8Vt

  9. #Kia #EV4 (58 kWh) #Langstreckentest – 600 km #Autobahn mit der kleinen #Batterie

    Wir schauen uns Verbrauch, Ladeleistung, Komfort, Lautstärke, Tempomat, Fahrassistenzsysteme und die Langstreckentauglichkeit der Basisversion mit 17 Zoll Rädern an. Außerdem testen wir verschiedene Lade-Strategien und vergleichen die Planung mit A Better Routeplanner.

    #BatteryLifeDE

    @BatteryLifeDE

    m.youtube.com/watch?v=AIE6u8Vt

  10. #Kia #EV4 (58 kWh) #Langstreckentest – 600 km #Autobahn mit der kleinen #Batterie

    Wir schauen uns Verbrauch, Ladeleistung, Komfort, Lautstärke, Tempomat, Fahrassistenzsysteme und die Langstreckentauglichkeit der Basisversion mit 17 Zoll Rädern an. Außerdem testen wir verschiedene Lade-Strategien und vergleichen die Planung mit A Better Routeplanner.

    #BatteryLifeDE

    @BatteryLifeDE

    m.youtube.com/watch?v=AIE6u8Vt

  11. #Kia #EV4 (58 kWh) #Langstreckentest – 600 km #Autobahn mit der kleinen #Batterie

    Wir schauen uns Verbrauch, Ladeleistung, Komfort, Lautstärke, Tempomat, Fahrassistenzsysteme und die Langstreckentauglichkeit der Basisversion mit 17 Zoll Rädern an. Außerdem testen wir verschiedene Lade-Strategien und vergleichen die Planung mit A Better Routeplanner.

    #BatteryLifeDE

    @BatteryLifeDE

    m.youtube.com/watch?v=AIE6u8Vt

  12. europesays.com/cz/97332/ Kia Niro má po faceliftu. Oblíbené SUV sází na jediný pohon. A pozor, elektrický není #Business #Byznys #Hybridy(HEV) #Kia #KiaNiro

  13. #KIA #EV2 #Earth 42,2 kWh - #Fahreindruck & #Verbrauch zum kleinen #KIA #Elektroauto | Deutsch | 2026

    Angetrieben wird der neue KIA EV2 wahlweise von einem 99,5 kW (135 PS) oder 108 kW (146 PS) Elektromotor an der Vorderachse. Zudem werden, je nach Variante Batteriegrößen mit 42,2 kWh bzw. 61,0 kWh angeboten.

    #dieautotester

    @Die-autotester

    m.youtube.com/watch?v=xMHMIb1q

  14. #KIA #EV2 #Earth 42,2 kWh - #Fahreindruck & #Verbrauch zum kleinen #KIA #Elektroauto | Deutsch | 2026

    Angetrieben wird der neue KIA EV2 wahlweise von einem 99,5 kW (135 PS) oder 108 kW (146 PS) Elektromotor an der Vorderachse. Zudem werden, je nach Variante Batteriegrößen mit 42,2 kWh bzw. 61,0 kWh angeboten.

    #dieautotester

    @Die-autotester

    m.youtube.com/watch?v=xMHMIb1q

  15. #KIA #EV2 #Earth 42,2 kWh - #Fahreindruck & #Verbrauch zum kleinen #KIA #Elektroauto | Deutsch | 2026

    Angetrieben wird der neue KIA EV2 wahlweise von einem 99,5 kW (135 PS) oder 108 kW (146 PS) Elektromotor an der Vorderachse. Zudem werden, je nach Variante Batteriegrößen mit 42,2 kWh bzw. 61,0 kWh angeboten.

    #dieautotester

    @Die-autotester

    m.youtube.com/watch?v=xMHMIb1q

  16. #KIA #EV2 #Earth 42,2 kWh - #Fahreindruck & #Verbrauch zum kleinen #KIA #Elektroauto | Deutsch | 2026

    Angetrieben wird der neue KIA EV2 wahlweise von einem 99,5 kW (135 PS) oder 108 kW (146 PS) Elektromotor an der Vorderachse. Zudem werden, je nach Variante Batteriegrößen mit 42,2 kWh bzw. 61,0 kWh angeboten.

    #dieautotester

    @Die-autotester

    m.youtube.com/watch?v=xMHMIb1q

  17. #KIA #EV2 #Earth 42,2 kWh - #Fahreindruck & #Verbrauch zum kleinen #KIA #Elektroauto | Deutsch | 2026

    Angetrieben wird der neue KIA EV2 wahlweise von einem 99,5 kW (135 PS) oder 108 kW (146 PS) Elektromotor an der Vorderachse. Zudem werden, je nach Variante Batteriegrößen mit 42,2 kWh bzw. 61,0 kWh angeboten.

    #dieautotester

    @Die-autotester

    m.youtube.com/watch?v=xMHMIb1q

  18. Womit fange ich an, wenn ich ein Elektroauto will?

    Immer öfter kommt ein Elektroauto für den nächsten Autokauf in Betracht. Doch womit anfangen, wenn man sich noch nicht mit dem Thema beschäftigt hat? Hier gibt es Tipps zu Hintergründen und zum Einstieg sowie Erfahrungen mit unserem Elektrisch fahren.

    derschreiben.de/womit-fange-ic

  19. Womit fange ich an, wenn ich ein Elektroauto will?

    Immer öfter kommt ein Elektroauto für den nächsten Autokauf in Betracht. Doch womit anfangen, wenn man sich noch nicht mit dem Thema beschäftigt hat? Hier gibt es Tipps zu Hintergründen und zum Einstieg sowie Erfahrungen mit unserem Elektrisch fahren.

    derschreiben.de/womit-fange-ic

  20. Womit fange ich an, wenn ich ein Elektroauto will?

    Immer öfter kommt ein Elektroauto für den nächsten Autokauf in Betracht. Doch womit anfangen, wenn man sich noch nicht mit dem Thema beschäftigt hat? Hier gibt es Tipps zu Hintergründen und zum Einstieg sowie Erfahrungen mit unserem Elektrisch fahren.

    derschreiben.de/womit-fange-ic

  21. Womit fange ich an, wenn ich ein Elektroauto will?

    Immer öfter kommt ein Elektroauto für den nächsten Autokauf in Betracht. Doch womit anfangen, wenn man sich noch nicht mit dem Thema beschäftigt hat? Hier gibt es Tipps zu Hintergründen und zum Einstieg sowie Erfahrungen mit unserem Elektrisch fahren.

    derschreiben.de/womit-fange-ic

  22. Womit fange ich an, wenn ich ein Elektroauto will?

    Immer öfter kommt ein Elektroauto für den nächsten Autokauf in Betracht. Doch womit anfangen, wenn man sich noch nicht mit dem Thema beschäftigt hat? Hier gibt es Tipps zu Hintergründen und zum Einstieg sowie Erfahrungen mit unserem Elektrisch fahren.

    derschreiben.de/womit-fange-ic

  23. europesays.com/es/566841/ Este compacto híbrido pondrá al Toyota Corolla contra las cuerdas: El Kia K4 Hybrid llegará a finales de año con más potencia y una dinámica superior #Business #Economía #Economy #ES #España #Kia #Spain

  24. Kia no olvida al Stinger: el Vision Meta Turismo podría ser su sucesor eléctrico, pero la marca espera el momento perfecto. ¿Vale la pena la espera? 🏁⚡ #Kia #Stinger #NoticiasMotor

    universomotor.com/kia-stinger-

  25. Kia no olvida al Stinger: el Vision Meta Turismo podría ser su sucesor eléctrico, pero la marca espera el momento perfecto. ¿Vale la pena la espera? 🏁⚡ #Kia #Stinger #NoticiasMotor

    universomotor.com/kia-stinger-

  26. 🚨 > According to the report, car companies reserve the right to collect details including your name, age, race, weight, financial details, facial expressions, psychological trends and more. Kia's privacy policy, for example, suggests the company may even collect details about your "sex life" and general health.

    bbc.com/future/article/2026051

    #privacy #surveillance #cars
    #bbc #mozilla #lexisnexis
    #federaltradecommission
    #autoinsurance #datatracking
    #generalmotors #honda #hyundai
    #kia #infotainmentsystems
    #UK #EU #US #NHTSA
    #databrokers #drivingapps

  27. 🚨 > According to the report, car companies reserve the right to collect details including your name, age, race, weight, financial details, facial expressions, psychological trends and more. Kia's privacy policy, for example, suggests the company may even collect details about your "sex life" and general health.

    bbc.com/future/article/2026051

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  28. 🚨 > According to the report, car companies reserve the right to collect details including your name, age, race, weight, financial details, facial expressions, psychological trends and more. Kia's privacy policy, for example, suggests the company may even collect details about your "sex life" and general health.

    bbc.com/future/article/2026051

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    #UK #EU #US #NHTSA
    #databrokers #drivingapps

  29. 🚨 > According to the report, car companies reserve the right to collect details including your name, age, race, weight, financial details, facial expressions, psychological trends and more. Kia's privacy policy, for example, suggests the company may even collect details about your "sex life" and general health.

    bbc.com/future/article/2026051

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    #UK #EU #US #NHTSA
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  30. 🚨 > According to the report, car companies reserve the right to collect details including your name, age, race, weight, financial details, facial expressions, psychological trends and more. Kia's privacy policy, for example, suggests the company may even collect details about your "sex life" and general health.

    bbc.com/future/article/2026051

    #privacy #surveillance #cars
    #bbc #mozilla #lexisnexis
    #federaltradecommission
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    #generalmotors #honda #hyundai
    #kia #infotainmentsystems
    #UK #EU #US #NHTSA
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  31. Viele #evcc User werden den Eiertanz mit dem vermalledeiten Refresh-Token der #kia bzw. #hyundai API from hell kennen.

    Ein guter Mensch hat da was geschraubt:

    github.com/TMA84/bluelink-refr

    fettes #kudos, Coffee kommt.

  32. Viele #evcc User werden den Eiertanz mit dem vermalledeiten Refresh-Token der #kia bzw. #hyundai API from hell kennen.

    Ein guter Mensch hat da was geschraubt:

    github.com/TMA84/bluelink-refr

    fettes #kudos, Coffee kommt.

  33. Viele #evcc User werden den Eiertanz mit dem vermalledeiten Refresh-Token der #kia bzw. #hyundai API from hell kennen.

    Ein guter Mensch hat da was geschraubt:

    github.com/TMA84/bluelink-refr

    fettes #kudos, Coffee kommt.