#kleinwagen — Public Fediverse posts
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Okay, das ist jetzt doof für VW!
#Geely kommt mit dem E2 nach Deutschland.
Die Vollausstattung wird vermutlich unter dem Einstiegspreis (25 K) des id.Polo liegen.
Was wirklich doof ist: Er kann nur einphasig laden, also in Deutschland nur so 3,6 kW. Das ist aber in China wohl der übliche Standard in diesem Segment.
Video1
Video2
Kleines PS am Rand: Das ist das meistverkaufte EV überhaupt.
#Antriebswende
#EV
#Kleinwagen -
Okay, das ist jetzt doof für VW!
#Geely kommt mit dem E2 nach Deutschland.
Die Vollausstattung wird vermutlich unter dem Einstiegspreis (25 K) des id.Polo liegen.
Was wirklich doof ist: Er kann nur einphasig laden, also in Deutschland nur so 3,6 kW. Das ist aber in China wohl der übliche Standard in diesem Segment.
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#Antriebswende
#EV
#Kleinwagen -
Okay, das ist jetzt doof für VW!
#Geely kommt mit dem E2 nach Deutschland.
Die Vollausstattung wird vermutlich unter dem Einstiegspreis (25 K) des id.Polo liegen.
Was wirklich doof ist: Er kann nur einphasig laden, also in Deutschland nur so 3,6 kW. Das ist aber in China wohl der übliche Standard in diesem Segment.
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Kleines PS am Rand: Das ist das meistverkaufte EV überhaupt.
#Antriebswende
#EV
#Kleinwagen -
Okay, das ist jetzt doof für VW!
#Geely kommt mit dem E2 nach Deutschland.
Die Vollausstattung wird vermutlich unter dem Einstiegspreis (25 K) des id.Polo liegen.
Was wirklich doof ist: Er kann nur einphasig laden, also in Deutschland nur so 3,6 kW. Das ist aber in China wohl der übliche Standard in diesem Segment.
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Kleines PS am Rand: Das ist das meistverkaufte EV überhaupt.
#Antriebswende
#EV
#Kleinwagen -
Okay, das ist jetzt doof für VW!
#Geely kommt mit dem E2 nach Deutschland.
Die Vollausstattung wird vermutlich unter dem Einstiegspreis (25 K) des id.Polo liegen.
Was wirklich doof ist: Er kann nur einphasig laden, also in Deutschland nur so 3,6 kW. Das ist aber in China wohl der übliche Standard in diesem Segment.
Video1
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Kleines PS am Rand: Das ist das meistverkaufte EV überhaupt.
#Antriebswende
#EV
#Kleinwagen -
#Chinas #meistverkauftes #Auto ist SCHOCKIEREND GUT!
Na, kennt ihr den hier? Der #Geely #E2 war 2025 mit 465.775 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Auto Chinas. Jetzt kommt der #elektrische #Kleinwagen auch nach #Deutschland und startet bei nur 19.990 Euro.
Dafür bietet de Wagen unter anderem Hinterradantrieb, eine Mehrlenker-Hinterachse, einen 70 Liter großen Frunk, bis zu 345 Kilometer WLTP-Reichweite und eine hervorragende #Ladeplanung.
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#Chinas #meistverkauftes #Auto ist SCHOCKIEREND GUT!
Na, kennt ihr den hier? Der #Geely #E2 war 2025 mit 465.775 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Auto Chinas. Jetzt kommt der #elektrische #Kleinwagen auch nach #Deutschland und startet bei nur 19.990 Euro.
Dafür bietet de Wagen unter anderem Hinterradantrieb, eine Mehrlenker-Hinterachse, einen 70 Liter großen Frunk, bis zu 345 Kilometer WLTP-Reichweite und eine hervorragende #Ladeplanung.
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#Chinas #meistverkauftes #Auto ist SCHOCKIEREND GUT!
Na, kennt ihr den hier? Der #Geely #E2 war 2025 mit 465.775 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Auto Chinas. Jetzt kommt der #elektrische #Kleinwagen auch nach #Deutschland und startet bei nur 19.990 Euro.
Dafür bietet de Wagen unter anderem Hinterradantrieb, eine Mehrlenker-Hinterachse, einen 70 Liter großen Frunk, bis zu 345 Kilometer WLTP-Reichweite und eine hervorragende #Ladeplanung.
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#Chinas #meistverkauftes #Auto ist SCHOCKIEREND GUT!
Na, kennt ihr den hier? Der #Geely #E2 war 2025 mit 465.775 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Auto Chinas. Jetzt kommt der #elektrische #Kleinwagen auch nach #Deutschland und startet bei nur 19.990 Euro.
Dafür bietet de Wagen unter anderem Hinterradantrieb, eine Mehrlenker-Hinterachse, einen 70 Liter großen Frunk, bis zu 345 Kilometer WLTP-Reichweite und eine hervorragende #Ladeplanung.
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#Chinas #meistverkauftes #Auto ist SCHOCKIEREND GUT!
Na, kennt ihr den hier? Der #Geely #E2 war 2025 mit 465.775 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Auto Chinas. Jetzt kommt der #elektrische #Kleinwagen auch nach #Deutschland und startet bei nur 19.990 Euro.
Dafür bietet de Wagen unter anderem Hinterradantrieb, eine Mehrlenker-Hinterachse, einen 70 Liter großen Frunk, bis zu 345 Kilometer WLTP-Reichweite und eine hervorragende #Ladeplanung.
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(8) Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.
Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.
Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.
Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)
(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )
Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber Gasnutzende als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦
8/x ...
#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz
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Wir brauchen ein neues #Eauto. Ein #Kleinwagen für kurze Überlandstrecken, 30-50 km pro Tag. Reichweite ist also zweitrangig. Geladen wird fast ausschließlich über die eigene #Wallbox und #PVÜberschussladen.
Im #Leasingmarkt ist der #Fiat500e stark vertreten und gehört zu den günstigsten Angeboten.
Ein #ChinaAuto kommt uns nicht ins Haus / den Hof.
Habt ihr noch andere Empfehlungen oder spricht bei dem Szenario etwas entscheidend gegen den #Cinquecento?
#Elektromobilität #EMobilität #Elektroauto #Antriebswende