#kleinwagen — Public Fediverse posts
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Warum der #KIA #EV2 kein #Kleinwagen sein will!
Der Kia EV2 soll #Elektromobilität günstiger und alltagstauglicher machen. Stefan schaut sich an, wie sich das kompakte #EAuto einordnet und warum gerade im #Kleinwagensegment neue Modelle entscheidend sind. Im Fokus stehen Kosten, Alltagstauglichkeit und die Frage, ob der EV2 neue Käufergruppen für das #Elektroauto begeistern kann...
@nextmovevideos
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Was #VW mit dem neuen #ID. #Polo alles besser machen will.
Stefan zeigt im Video das Interieur des neuen #VW #ID_Polo und erklärt, wie #Volkswagen den klassischen Polo-Namen in die #Elektrowelt überführt. Du bekommst Einblicke in #Raumaufteilung, #modernes #Innenraumkonzept und #Assistenz- bzw. #Infotainmentsysteme, die der kompakte #Elektro- #Kleinwagen zu bieten hat.
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Wir brauchen ein neues #Eauto. Ein #Kleinwagen für kurze Überlandstrecken, 30-50 km pro Tag. Reichweite ist also zweitrangig. Geladen wird fast ausschließlich über die eigene #Wallbox und #PVÜberschussladen.
Im #Leasingmarkt ist der #Fiat500e stark vertreten und gehört zu den günstigsten Angeboten.
Ein #ChinaAuto kommt uns nicht ins Haus / den Hof.
Habt ihr noch andere Empfehlungen oder spricht bei dem Szenario etwas entscheidend gegen den #Cinquecento?
#Elektromobilität #EMobilität #Elektroauto #Antriebswende -
@SheDrivesMobility
Weil diese Subventionen einen "Riesenmarkt" geschaffen haben für äußerst klima- und gemeinwohlschädigende "Premium"-Wagen - nicht etwa für klimafreundliche und sozial verträgliche #Kleinwagen -
wurde #deutsches #Premiumauto🤮 #brauchtKeiner zum Massenprodukt und damit "wahnsinnig wettbewerbsfähig".#Steuergeld als #Subvention in die Taschen der #Autokonzerne-Eigner
#Kapitalismus #Lobbyismus #VW #BMW #Daimler #Porsche & Co leben von Ausbeutung, sind nicht Teil der Lösung #Klima