#kleinwagen — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #kleinwagen, aggregated by home.social.
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Elektrokleinwagen für die Stadt: Nissan Pixo kommt nach Europa
Der japanische Autobauer Nissan baut sein Elektroautoangebot weiter aus – im aktuellen Fall nach unten. Mit dem jetzt…
#EuropeSays #EU #Europa #A-Segment #AlternativeAntriebe #AmpRSmall #AMSAktuelles #Batterie #DaciaSpring #E-Auto #Elektromaschine #Kleinwagen #Nissan #NissanPixo #Pixo #Reichweite #RenaultTwingo #Stadtverkehr
https://www.europesays.com/europa/95466/ -
Super Video zur neuen M1E (max. 4,20m, reine BEVs, 10 Jahre Regulatory Freeze, Super-Credits, EU-Wertschöpfungsquote) Klasse.
Kleinwagen sind teuer: Warum der Preis-Schock?
KANAL: VOLTVISION
#Antriebswende
#Kleinwagen
#EV
#M1E -
#Kleinwagen sind teuer: Warum der #Preis-Schock?
#VW #ID. #Polo 24.995€, #VW #ID_4 40.580€ – für 60% Aufpreis bekommst du KEIN doppelt so großes Auto. Warum Kleinwagen (Verbrenner UND #Elektro) explodierend teurer werden als der Rest des Marktes – und was die #EU jetzt mit der neuen #M1E-Klasse dagegen tun will.
#ADAC-Zahlen zeigen: #Kleinwagen mit #Verbrennungsmotor sind in 10 Jahren um 73% teurer geworden – fast das 2,5-fache der Inflation.
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#Gebrauchter #Renault #Zoe: Geniales #EAuto-Schnäppchen oder teure Akku- Falle
Ein #Elektro- #Kleinwagen im 20.000-Euro-Segment? Gibt es längst: Der Renault #Zoe kam 2013 auf dem Markt - und mittlerweile ein bezahlbarer und #fairer Gebrauchter. Oder nicht?
#Bleechverstand schauen sich Timo und Constantin den französischen Einstieg in die #E_Mobilität genau an und sprechen über Platz, #Verarbeitung, #Mängel, #Reparaturkosten, #Ladeleistung, #Use-Cases und #Akkumiete.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 5.2 km vor AS Stapelfeld, aus Richtung Barsbüttel und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos sind erstaunt, dass jemand, der vom #Auto auf den #ÖPNV umsteigt, mit dem #Deutschland-Ticket durchschnittlich bis zu 400 Euro pro Monat spart. 😮 (Quelle: ADAC, Fixkosten #Kleinwagen ca. 450 EUR)
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/guenstigste-kleinstwagen-autokosten/ -
Billig, aber gut? 🤨 #INSTER vs. #Grande #Panda - #Elektro- #Kleinwagen im Test #GRIP #693
Nachdem in den letzten Jahren vor allem große und teure #EAutos zu kaufen waren, gibt es nun auch bei den Elektro-Kleinwagen immer mehr Auswahl - und das zu günstigen Preisen. Denn Hyundai INSTER und FIAT Grande Panda Elektro, um die es sich in diesem Duell dreht, sind in der Basis schon für unter 25.000 Euro zu haben. Und das mit ausreichend Leistung und vernünftiger Reichweite.
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Kann der #Hyundai #Inster den #Nio #Firefly schlagen? | #auto_mobil:
Hyundai Inster vs. NIO Firefly! Alex und Lance lassen die beiden Stars der jüngsten #Kleinwagen-Welle gegeneinander antreten. Wieviel Verzicht muss der Kunde hinnehmen? Oder überraschen beide mit ungeahnten Qualitäten? Oder gibt es deftige Haken? Der große Vergleichstest!
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Der Kultige - #Elektro- #Kleinwagen ab 25.000.- Wird der #Renault #R5 unser nächstes #EAuto?
Zwei #elektrische #Kleinwagen haben es in die engere Auswahl für die Nachfolge unseres Tesla Model 3 geschafft. Wir fahren beide Probe und testen sie auf Herz und Nieren. Wird der kultige #RenaultR5 unser nächstes Auto, oder schafft es sein Konkurrent, der Sportliche? Heute nehmen wir den Franzosen unter die Lupe, der Sportliche folgt eine Woche später.
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#Citroën bringt die Ente zurück – diesmal elektrisch: Der neue 2CV soll sich am Kultmodell orientieren, in Europa produziert werden und weniger als 15.000 Euro kosten.
Geplant ist ein leichter, alltagstauglicher Elektro-Kleinwagen mit Retro-Charakter und Fokus auf bezahlbare Mobilität.
Spannend, dass Citroën damit dem Trend von Renault R5 und R4 folgt.
https://www.golem.de/news/elektro-kleinwagen-citroen-bringt-die-ente-zurueck-2605-208997.htmlhttps://www.golem.de/news/elektro-kleinwagen-citroen-bringt-die-ente-zurueck-2605-208997.html
#Elektroauto #EAuto #Kleinwagen #RetroDesign #Stellantis #Mobilität #EAutos
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#Stellantis richtet sich mit dem Strategieplan „FaSTLAne 2030“ neu aus.
Im Mittelpunkt steht die Plattform STLA One, die ab 2027 #Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklassemodelle tragen soll. Sie ersetzt fünf bisherige Plattformen, unterstützt Elektro, Plug-in-Hybrid und Range Extender und soll durch viele Gleichteile Kosten senken.
Für Marken wie #Peugeot, #Opel, #Citroën und #Fiat könnte das künftig wichtige neue Modelle bringen.
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#China- #Elektro- #Kleinwagen für 19.000€…ich fahre den #Leapmotor #T03
Julian@Cargobikelovers und ich haben einen gemeinsamen Ausflug in seinem Leapmotor t03 gemacht.
Der elektrische Kleinwagen, der bis 2024 in Polen gebaut wurde, kommt mit einer Ladung seiner 37,3kWh Batterie laut WLTP 265km weit und bietet dabei Platz für 4 (kleine) Leute. Ich bin aber nicht klein. Julian auch nicht.@TilmanvonderRadelbande
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Der neue #VW #ID. #Polo - Alex checkt: Was gibt’s für 25.000 Euro? | #auto_mobil
DIE #Kleinwagen-Hoffnung von VW! Der neue ID.Polo soll #Volkswagens Versprechen einlösen, ein #Elektro- #Auto unter 25.000 Euro anzubieten. Außerdem soll er nicht weniger als ein zweites Versprechen einlösen: Endlich wieder ein VW, der sich wie ein VW anfühlt. Echte Knöpfe, bewährtes Design - aber reicht das? Alex Bloch checkt Wolfsburgs Hoffnungsträger!
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos sind erstaunt, dass jemand, der vom #Auto auf den #ÖPNV umsteigt, mit dem #Deutschland-Ticket durchschnittlich bis zu 400 Euro pro Monat spart. 😮 (Quelle: ADAC, Fixkosten #Kleinwagen ca. 450 EUR)
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/guenstigste-kleinstwagen-autokosten/ -
RE: https://freiburg.social/@sbamueller/116380450941884901
Nach Probefahrten mit #DaciaSpring gebraucht, e #Twingo, BMW #i3, #Ora3 300, #Zoe mit Hundegeruch & Zoe ohne Hundegeruch.
Nach Besichtigung von Dacia Spring neu und VW e Up, Citroen eC3 hat man sich für eine Gebraucht Zoe mit Schnellader CCS und 50kwh für 15.000€ entschieden. Rückfahrkamera wird nachgerüstet.
Fazit: Vermeidet Autohaus Tabor.
Es ist gar nicht so einfach einen gebrauchten e #Kleinwagen zu finden.
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Warum der #KIA #EV2 kein #Kleinwagen sein will!
Der Kia EV2 soll #Elektromobilität günstiger und alltagstauglicher machen. Stefan schaut sich an, wie sich das kompakte #EAuto einordnet und warum gerade im #Kleinwagensegment neue Modelle entscheidend sind. Im Fokus stehen Kosten, Alltagstauglichkeit und die Frage, ob der EV2 neue Käufergruppen für das #Elektroauto begeistern kann...
@nextmovevideos
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#Elektroautos sind 2025 im Schnitt um 1.800 Euro günstiger geworden.
Laut Analyse von Transport & Environment sank der Durchschnittspreis um 4 Prozent, getrieben durch neue #Kleinwagen. In der Oberklasse besteht bereits Preisparität mit #Verbrennern. In der unteren Mittelklasse fiel der Preis um 4.600 Euro. Neben Anschaffungskosten rücken #Unterhaltskosten angesichts hoher #Ölpreise stärker in den Fokus.
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Die Preise für #Elektroautos sind 2025 erstmals seit 2020 gesunken.
Laut Analyse von T&E lag der Durchschnittspreis in der EU bei 42.700 Euro, rund 4,8 Prozent weniger als im Vorjahr. Grund sind mehr günstige #Kleinwagen, begünstigt durch strengere #CO2-Grenzwerte der EU.
In höheren Fahrzeugklassen erreichen Stromer teils bereits Preisparität mit #Verbrennern. Bis 2030 könnte das auch für Klein- und Mittelklasse gelten.
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#Leapmotor #T03 Probefahrt im günstigen #Elektroauto #Kleinwagen aus China
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@CCitiesOrg
Nicht #DasAuto muss Platz hergeben! Es besitzt ja keinen. 😁
😊 Der #Automobiler und die #Automobilerin haben in #Zukunft bloß ein weniger üppiges Platzangebot für ihre Blech-Lieblinge ♥️.
Den können sie sich künftig mit den übrigen #AutomobilistInnen für ihre Fahrzeuge 🚗 teilen (oder besetzen).
Das dürfte manchen/n zu Effizienz animieren, z.B. mehr #CarSharing #KleinWagen #CityFahrzeuge usw.🌳 Und die übrigen Mitwesen und Verkehrsteilnehmenden erhalten endlich angemessenen Raum. 💚
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#Kia bekräftigt Pläne für #Elektro- #Kleinwagen #EV1
Zu Beginn des neuen Jahres bekräftigte Jochen Paesan, Vice President #Kia #FutureDesign_Group, dass die Marke den #EV1 vorantreibt. „Wir sind uns sehr bewusst, dass ein kleines Auto, der Markt für kleine #Elektrofahrzeuge, wirklich wichtig ist. Ich denke, wir müssen weiter daran arbeiten.“ Man werde ein entsprechendes Modell „auf unsere Kia-Art machen“, wolle sicherstellen, „dass wir wahrgenommen werden“ ...
https://ecomento.de/2026/01/15/kia-elektro-kleinwagen-ev1-plaene-bekraeftigt/
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🤮 2025 war jedes dritte neu zugelassene Auto in Deutschland ein #SUV.
Mit über 950.000 Fahrzeugen erreichte das Segment einen Marktanteil von 33,3 Prozent. Die #Kompaktklasse verliert weiter an Bedeutung, obwohl der #VWGolf mit über 85.000 Neuzulassungen das beliebteste Modell bleibt.
#Kleinwagen und #Geländewagen halten sich stabil, während Minis, Mittel- und Oberklasse schrumpfen.
#Automarkt #Neuzulassungen #Fahrzeugtrends #Mobilität #Verkehr #Mobility
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Im Dezember 2025 war fast jeder fünfte #Neuwagen in #Deutschland vollelektrisch.
Die Deutsche #Umwelthilfe empfiehlt in einem neuen Leitfaden besonders effiziente #Elektroautos, vor allem sparsame #Kleinwagen. Kritisch sieht sie #PluginHybride, die in der Praxis oft klimaschädlicher als klassische #Verbrenner sind.
Vorteile vollelektrischer Modelle sind geringere Emissionen, weniger #Wartung und die Möglichkeit zum Batteriemodultausch.
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Was #VW mit dem neuen #ID. #Polo alles besser machen will.
Stefan zeigt im Video das Interieur des neuen #VW #ID_Polo und erklärt, wie #Volkswagen den klassischen Polo-Namen in die #Elektrowelt überführt. Du bekommst Einblicke in #Raumaufteilung, #modernes #Innenraumkonzept und #Assistenz- bzw. #Infotainmentsysteme, die der kompakte #Elektro- #Kleinwagen zu bieten hat.
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#Elektrische #Kleinwagen- #Ikone: #Mini #CooperE im #Fahrbericht:
Der #Mini_Cooper ist eine echte #Legende unter den #Kleinwagen. Mittlerweile gibt es den beliebten Flitzer auch mit rein #elektrischem #Antrieb. Trotz seines modernen Antriebs bietet der #Mini noch immer alles, was ihn zu einem der beliebtesten #Kleinwagen gemacht hat. Er ist wendig, direkt und unkonventionell. Obwohl er mit 3,86 Meter Länge deutlich größer als der Ur-Mini ist, bietet er...
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Kann denn jemand hier im #FediVerse über #Erfahrungen mit einem aktuellen #Elektro #Kleinwagen berichten?
Auch bezüglich #digitalePrivatsphäre
#EAuto #Auto #FollowerPower -
Also haben uns den #opel #Corsa als #elektroauto angeschaut und es ist wirklich eine Umstellung. Ein Skoda ist da irgendwie übersichtlicher .. aber sonst völlig ok. Allerdings ist das Auto längst kein "Vorführwagen" mehr, sondern wird von einem der Mitarbeiter als reguläres Auto genutzt. 5700Km und soll noch 31.000€ kosten. Das finden wir etwas zuviel. Denn: spontan haben wir uns den #skoda #Elroq angeschaut und uns sofort wohl gefühlt und wäre vom Preis gerade mal rund 5.000€ teurer als **Neuwagen** . **ABER**: das Auto ist nochmal breiter als unser #Octavia was dann dem "Wir wollen einen #kleinwagen völlig zuwiderspricht. Schaut man aber mal eben kurz rüber zum #id3 .. liegt man ebenfalls preislich zwischen 32.000€ und 38.000€.
Eine wirklich komplizierte Angelegenheit.
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🚗⚡ XXL Ratgeber #Elektro- #Kleinwagen 2025/2026 – die besten 26 #Modelle im Überblick!
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[9] Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:
Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 37 Cent der Benzinpreis über ~1€/l liegt.D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. [8])
Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,59€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7,16€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh/100km (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).9/x ...
#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP
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(8) Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.
Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.
Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.
Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)
(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )
Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber Gasnutzende als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦
8/x ...
#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz
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Die Kleinen sind endlich da! - #emovotion - #Podcast:
Neue Impulse für die Stadt: #Elektrische #Kleinwagen erobern den deutschen Markt Der deutsche #Automobilmarkt steht vor einer spannenden Entwicklung: Eine Welle neuer #elektrischerKleinwagen rollt an und verspricht, die #urbane #Mobilität grundlegend zu verändern. Während in den letzten Jahren oft große SUVs und Limousinen die Schlagzeilen beherrschten, rücken nun kompakte, wendige #Fahrzeuge in den Fokus, ...
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Wir brauchen ein neues #Eauto. Ein #Kleinwagen für kurze Überlandstrecken, 30-50 km pro Tag. Reichweite ist also zweitrangig. Geladen wird fast ausschließlich über die eigene #Wallbox und #PVÜberschussladen.
Im #Leasingmarkt ist der #Fiat500e stark vertreten und gehört zu den günstigsten Angeboten.
Ein #ChinaAuto kommt uns nicht ins Haus / den Hof.
Habt ihr noch andere Empfehlungen oder spricht bei dem Szenario etwas entscheidend gegen den #Cinquecento?
#Elektromobilität #EMobilität #Elektroauto #Antriebswende