#ladezeiten — Public Fediverse posts
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A70: Schweinfurt/Werneck -> Bamberg, zwischen 0.2 km hinter AD Schweinfurt/Werneck und 0.1 km vor AS Werneck und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Dortmund -> Köln, zwischen 1.1 km hinter Leverkusener Brücke und AS Köln-Niehl und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Heilbronn -> Mannheim, zwischen 2.6 km hinter AS Wiesloch/Rauenberg und AK Walldorf und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Test #Honda #CUVe – Wie weit und schnell fährt er? #Laden, #Ladezeiten, #Komfort und #Praktikabilität.
Der E-Motor im CUV e: leistet 6 kW, also rund 8 PS. Das soll für einen Topspeed von 83 km/h reichen. Das maximale Drehmoment konnte noch nicht genannt werden, aber wir wissen bereits, dass der Motor über drei Fahrmodi sowie einen „Rückwärtsgang“ verfügen wird.
@motorradvideos
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Test #Honda #CUVe – Wie weit und schnell fährt er? #Laden, #Ladezeiten, #Komfort und #Praktikabilität.
Der E-Motor im CUV e: leistet 6 kW, also rund 8 PS. Das soll für einen Topspeed von 83 km/h reichen. Das maximale Drehmoment konnte noch nicht genannt werden, aber wir wissen bereits, dass der Motor über drei Fahrmodi sowie einen „Rückwärtsgang“ verfügen wird.
@motorradvideos
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A352: km 16.81 --> km 17.72 und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Düsseldorf -> Mönchengladbach, zwischen 0.9 km hinter AS Krefeld-Fichtenhain und 2.1 km vor AS Münchheide und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Gießen -> Dortmund, zwischen 1.2 km hinter AS Hagen-Süd und 0.8 km vor AK Westhofener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
#Skoda #Elroq im #Praxistest:
Ist er wirklich so gut?
In diesem Video geht es um den #Skoda #Elroq im #Praxistest: Stefan zeigt #Alltagsszenen, technische Details und konkrete #Messwerte wie #Ladezeiten und #Batteriekapazität des kompakten #Elektro- #SUV.
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#Skoda #Elroq im #Praxistest:
Ist er wirklich so gut?
In diesem Video geht es um den #Skoda #Elroq im #Praxistest: Stefan zeigt #Alltagsszenen, technische Details und konkrete #Messwerte wie #Ladezeiten und #Batteriekapazität des kompakten #Elektro- #SUV.
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#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft übertrieben ist
Geringere #Reichweiten und längere #Ladezeiten im Winter sind häufig geübte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafür, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.
Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische Leitfähigkeit des in der Batterie enthaltenen flüssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.
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#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft übertrieben ist
Geringere #Reichweiten und längere #Ladezeiten im Winter sind häufig geübte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafür, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.
Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische Leitfähigkeit des in der Batterie enthaltenen flüssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.
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Ich habe meine #Webseite als #Testinstanz auf meinen #rootServer kopiert und etwas mit der #Performance / den #Ladezeiten getestet, weil ich auf dem Root-Server im Gegensatz zum #Webspace alle Möglichkeiten wie #APCu, #OPCache, #Redis, #Apache Config etc. habe, die Performance zu optimieren.
#Speedtests für Webseiten ergeben auf der Testinstanz ein etwas höheres Ranking. Aber immens ist die Steigerung nicht und ich habe noch nicht herausgefunden, ob /wie ich bei #Joomla von den vollumfänglichen Möglichkeiten des #Caching noch besser profitieren könnte. Man kann in Joomla selbst für das Caching wählen zwischen "aus", "Standard" und "erweitert". Bei aktiviertem Caching zwischen "Datei", "ACPu" und "Redis". Derzeit habe ich "erweitert mit ACPu" auf der Testinstanz aktiviert. Auf dem Webspace geht nur "Datei".
Wenn ich den Seitenaufruf subjektiv vergleiche, empfinde ich keinen erkennbaren Unterschied.
Mir geht's übrigens dabei nicht darum, die Ladegeschwindigkeit durch Veränderung der Webseite zu optimieren (ich weiß, dass ich zu viele Skripte und Designspielereien für eine optimierte Ladegeschwindigkeit nutze), sondern die Überlegung, auf welchem #Server (Webspace oder root-Server) ich die Webseite künftig betreibe.
Mich würde daher mal interessieren, ob ihr einen Unterschied wahrnehmt, ob und wo sich die Webseite geschmeidiger / flüssiger anfühlt:
https://www.crazy-to-bike.de
https://test.crazy-to-bike.de
Wäre nett, wenn das möglichst viele testen und über die Umfrage Rückmeldung geben würden. Vielen Dank 🙏
Bitte auch #Boost für mehr #Reichweite -
Die EU-Kommission genehmigt eine Förderung von bis zu 1,6 Milliarden Euro für den Aufbau von #Schnellladeinfrastruktur für #Lkw an unbewirtschafteten #Rastanlagen entlang deutscher #Autobahnen.
725 CCS- und bis zu 685 MCS-Ladepunkte sind geplant. Die #Ladepunkte sollen kurze #Ladezeiten ermöglichen und den Umstieg auf #batterieelektrische Lkw erleichtern. Der Ausbau erfolgt unter Federführung des #BMV und unterstützt europäische Klimaziele im #Schwerlastverkehr.
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Die EU-Kommission genehmigt eine Förderung von bis zu 1,6 Milliarden Euro für den Aufbau von #Schnellladeinfrastruktur für #Lkw an unbewirtschafteten #Rastanlagen entlang deutscher #Autobahnen.
725 CCS- und bis zu 685 MCS-Ladepunkte sind geplant. Die #Ladepunkte sollen kurze #Ladezeiten ermöglichen und den Umstieg auf #batterieelektrische Lkw erleichtern. Der Ausbau erfolgt unter Federführung des #BMV und unterstützt europäische Klimaziele im #Schwerlastverkehr.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A4: Dresden -> Görlitz, zwischen 1.1 km hinter AS Görlitz und Ludwigsdorf und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Nie mehr #MG4 #Electric! Unsere letzte #Winter #Langstrecke! #Verbrauch, #Reichweite & neues Auto!
Nach 2,5 Jahren heißt es: Wir verabschieden uns von unserem #MG4 #Electric.
In diesem Video fahren wir noch einmal eine komplette #Winter-Langstrecke, testen #Reichweite, #Autobahnverbrauch, #Ladezeiten und die #Assistenzsysteme – bevor wir schließlich unser neues #Elektroauto abholen: den #Opel #Grandland #Elektro Edition. -
Nie mehr #MG4 #Electric! Unsere letzte #Winter #Langstrecke! #Verbrauch, #Reichweite & neues Auto!
Nach 2,5 Jahren heißt es: Wir verabschieden uns von unserem #MG4 #Electric.
In diesem Video fahren wir noch einmal eine komplette #Winter-Langstrecke, testen #Reichweite, #Autobahnverbrauch, #Ladezeiten und die #Assistenzsysteme – bevor wir schließlich unser neues #Elektroauto abholen: den #Opel #Grandland #Elektro Edition. -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 4.0 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.6 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Hannover -> Braunschweig, zwischen 0.5 km hinter AS Peine-Ost und 2.6 km vor Zweidorfer Holz Süd und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Erfahrungen mit dem #Cupra #Born – #EAuto Alltag & Praxistest 2025 | #EMobility ehrlich getestet.
Ich berichte ehrlich über #Reichweite, #Ladezeiten, #Kosten und #Fahreindruck und zeige, wie sich der #Cupra #Born als #Elektroauto für den täglichen Gebrauch schlägt nach 12 Monaten.
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Erfahrungen mit dem #Cupra #Born – #EAuto Alltag & Praxistest 2025 | #EMobility ehrlich getestet.
Ich berichte ehrlich über #Reichweite, #Ladezeiten, #Kosten und #Fahreindruck und zeige, wie sich der #Cupra #Born als #Elektroauto für den täglichen Gebrauch schlägt nach 12 Monaten.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Barnim, zwischen 1.4 km hinter Kranichberge und 0.5 km vor AS Rüdersdorf und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Hagen -> Gießen, zwischen 2.3 km hinter Kaltenborn und 0.8 km vor AS Lüdenscheid-Nord und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A65: Karlsruhe -> Landau, zwischen 2.0 km hinter AS Kandel-Nord und 0.2 km vor AS Landau-Süd und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Karlsruhe -> Stuttgart, zwischen 0.1 km hinter AS Pforzheim-Süd und 5.7 km vor AS Heimsheim und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Salzburg -> München, zwischen Bad Reichenhall und 2.2 km vor AS Bad Reichenhall und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Salzburg -> München, zwischen Bad Reichenhall und 2.2 km vor AS Bad Reichenhall und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Dortmund -> Kassel, zwischen 1.9 km hinter AS Unna-Ost und Mühlhauser Tal und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A17: Prag -> Dresden, zwischen 4.5 km hinter Breitenau-Schönwald und 0.8 km vor AS Bad Gottleuba und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Potsdam -> Dreieck Havelland, zwischen 6.5 km hinter AD Werder und 2.0 km vor AS Leest und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A30: Rheine -> Amsterdam, zwischen 3.7 km hinter Emstal Süd und AS Salzbergen und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A30: Rheine -> Amsterdam, zwischen 3.7 km hinter Emstal Süd und AS Salzbergen und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Stettin -> Kreuz Uckermark, zwischen 0.1 km hinter Pomellen und 8.9 km vor AS Penkun und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der Angespannte Verkehrslage, seit 06.05.2025, 14:02 und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Hagen -> Gießen, zwischen Rehweg und 0.8 km vor AS Lüdenscheid-Nord und blockieren die #Autobahn.
Die #EAutos feiern, dass #Stellantis für 2026 eine Testflotte des Dodge Charger Daytona mit #Feststoffakkus der Firma #Factorial plant. Sie haben gegenüber #Lithium-Ionen-Akkus ein geringeres Gewicht, geringere #Ladezeiten und niedrigere #Produktionskosten. (Quelle: Stellantis) #Elektromobilität
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/october/stellantis-and-factorial-take-next-step-to-accelerate-the-future-of-electric-vehicles-with-solid-state-battery-technology -
#Kia #EV3 im Test: #Reichweite, #Ladezeiten, #Alltagstauglichkeit. Der perfekte Niro EV Nachfolger?
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Ab dem 1. April können #Elektroauto-Fahrer durch variable #Netzentgelte zusätzlich sparen, wenn sie ihr Auto zu günstigen Zeiten laden.
Laut einer Studie der Energieberatung Neon sind so bis zu 84 % Ersparnis an der heimischen #Wallbox möglich. Entscheidend ist das gezielte Verschieben der #Ladezeiten.
#Elektromobilität #Stromtarife #Energieverbrauch #SmartCharging
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#Ladezeiten im Detail ⏱️
Wie lange dauert’s, bis alle #Akkus wieder voll ist?
Das hängt natürlich stark von der #Ladequelle, der Übernachtungssituation usw. ab!Hier ein paar *ungefähre* Richtwerte für meine #Powerbanks und Geräte:
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#Stellantis plant für 2026 eine Testflotte des #DodgeCharger mit #Feststoffakkus von Factorial.
Diese neue #Batterietechnologie soll höhere Energiedichte, kürzere #Ladezeiten und geringeres Gewicht bieten. Der Charger Daytona wird damit das erste Modell auf der STLA-Large-Plattform, das mit Festkörperakkus ausgestattet wird. Diese Entwicklung könnte die Leistung und Reichweite künftiger #Elektrofahrzeuge deutlich steigern.
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Sind lange (wirklich lange) #Ladezeiten bei #Pixelfed eigentlich üblich oder ist das instanz-, browserabhängig o.ä.
Habt ihr Erfahrungen oder besser Lösungen?
Bei pixelfed.de geht es grad nach 6 Beiträgen gar nicht weiter 🙄
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Beitrag zum Thema #Weiterentwicklung der #Batterietechnik für die #Elektromobilität.
#energiewende #energiewendejetzt #eauto #Elektroauto #Akkutechnologie #Ladezeiten #Festkörperbatterien