#ioniq5 — Public Fediverse posts

@blingoali @dans
The 73% problem was caused by the #Bluelink app. When the app is logged out, I don’t have that problem. It charges to 80% as requested. I seldom start/use the app because of the charging problem. Perhaps the problem is already solved, I just don’t know. I always use the timer in my #ioniq5 , from 22:30 to 6:00.

My driving is mostly short distances (<20km) at slow speed (<70km/h, large parts <50km/h). The consumption is now (summer, warm) 11-12 kwh/100km.

@blingoali @dans
The 73% problem was caused by the #Bluelink app. When the app is logged out, I don’t have that problem. It charges to 80% as requested. I seldom start/use the app because of the charging problem. Perhaps the problem is already solved, I just don’t know. I always use the timer in my #ioniq5 , from 22:30 to 6:00.

My driving is mostly short distances (<20km) at slow speed (<70km/h, large parts <50km/h). The consumption is now (summer, warm) 11-12 kwh/100km.

Do Hyundai Hybrids Sell Well?

Hyundai reports its best first half of sales in company history to start 2026. Hybrids now account for…
#EuropeSays #Korea #KR #Hyundai #B2C #bev #csuv #eco #efficiencyfocused #elantra #family #Genesis #hev #HyundaiGroup #HyundaiMotorGroup #HyundaiTucson #industry #Ioniq5 #Ioniq6 #Ioniq9 #Kia #konaelectric #mass #news #Palisade #santafe #santafehybrid #sedan #sonata #SonataHybrid #SUV/Crossover #Tucson #TucsonHybrid #venue
https://www.europesays.com/korea/72335/

Auf der intersolar 2026 gewesen.
Akkuladung von 100% auf 10% hat bis München gereicht:-)
Kostenlos geladen, und für 21€ geparkt, oder für 21€ geladen und kostenlos geparkt, ganz wie mensch möchte.
79,2kWh geladen (inkl. Ladeverluste)
#akku #eauto #11kW #laden #ioniq5

Auf der intersolar 2026 gewesen.
Akkuladung von 100% auf 10% hat bis München gereicht:-)
Kostenlos geladen, und für 21€ geparkt, oder für 21€ geladen und kostenlos geparkt, ganz wie mensch möchte.
79,2kWh geladen (inkl. Ladeverluste)
#akku #eauto #11kW #laden #ioniq5

@thorsten die Frage ist ja, was ist lange? Bei mir hat er nie länger als 1-2 Tage die 100% soc.

Mir hat mal ein Batterieexperte von Philips erklärt, dass man nicht ständig auf 100% gehen soll, und nicht länger als 3-4 Tage. 1x die Woche, 1-2 Tage sei vertretbar.

Meinen ersten #Ioniq5 hatte ich 3 Jahre, 140.000km und auf die gleiche Art und Weise geladen. Bei Rückgabe hatte der Akku 94,6% soh.

@thorsten die Frage ist ja, was ist lange? Bei mir hat er nie länger als 1-2 Tage die 100% soc.

Mir hat mal ein Batterieexperte von Philips erklärt, dass man nicht ständig auf 100% gehen soll, und nicht länger als 3-4 Tage. 1x die Woche, 1-2 Tage sei vertretbar.

Meinen ersten #Ioniq5 hatte ich 3 Jahre, 140.000km und auf die gleiche Art und Weise geladen. Bei Rückgabe hatte der Akku 94,6% soh.

Es ist wirklich absurd, wie effizient sich unser großer Stromer im Sommer in der Stadt und auf moderaten Autobahnfahrten bewegen lässt. Der #Ioniq5 nimmt sich momentan zwischen 12,5 und 13kWh auf 100km. Zu Hause kosten mich 100km aktuell 1€ 😱

Selbst am HPC (hab Abo) wären es unter 5€.

ich hatte mal einen Smart, mit dem bin ich im Schnitt mit 2,8l/100km gefahren. Selbst damit würde das heute mehr kosten. Und der smart war nur halb so groß 🤯

#elektromobilitat #eMobility

Es ist wirklich absurd, wie effizient sich unser großer Stromer im Sommer in der Stadt und auf moderaten Autobahnfahrten bewegen lässt. Der #Ioniq5 nimmt sich momentan zwischen 12,5 und 13kWh auf 100km. Zu Hause kosten mich 100km aktuell 1€ 😱

Selbst am HPC (hab Abo) wären es unter 5€.

ich hatte mal einen Smart, mit dem bin ich im Schnitt mit 2,8l/100km gefahren. Selbst damit würde das heute mehr kosten. Und der smart war nur halb so groß 🤯

#elektromobilitat #eMobility

Hyundai Motor offers up to $10,000 discount on EVs in U.S. with Ioniq series promotions

Hyundai Motor’s latest promotion bundles pricing and financing terms, lowering the barrier to entry for EVs. [Photo: Hyundai…
#EuropeSays #Korea #KR #HyundaiMotor #Hyundai #HyundaiCapital #Ioniq5 #Ioniq6 #Ioniq9
https://www.europesays.com/korea/61465/

Hyundai Marks 30 Years In India With Special AI Film Showcasing Its Journey

Thirty years. That’s how long Hyundai has been a part of the Indian car market. From the days…
#EuropeSays #Korea #KR #HyundaiMotor #aifilm #autoindustryindia #automotiveindia #carnews #cretaelectric #Hyundai #hyundai30years #hyundaialcazar #hyundaicars #hyundaicreta #hyundaifilm #hyundaii10 #hyundaii20 #hyundaiindia #hyundaivenue #hyundaiverna #indianautoindustry #ioniq5 #mobilityfuture #santro
https://www.europesays.com/korea/54427/

Den 1 Jahresbatterietest gemacht:
98% SoH. (Ist für das Auto noch ein Earlybird-Test)
Der inertiale Test vor einem Jahr: 100% SoH
Mal sehen wie das in einem Jahr aussieht.
#Aviloo #aviloobatterietest #hyundai #ioniq5

Den 1 Jahresbatterietest gemacht:
98% SoH. (Ist für das Auto noch ein Earlybird-Test)
Der inertiale Test vor einem Jahr: 100% SoH
Mal sehen wie das in einem Jahr aussieht.
#Aviloo #aviloobatterietest #hyundai #ioniq5

Heute wieder die Erinnerung, dass man ältere #KIA bzw. #Hyundai nicht kaufen sollte, wenn man keine Garage hat (bzw. warum mutmaßlich die Versicherungsprämien so hoch sind)

#Ioniq5 (BJ 2023) von meinem Chef wurde geklaut. Da hat der “Gameboy” wohl mal wieder ein Opfer gefunden.

Heute wieder die Erinnerung, dass man ältere #KIA bzw. #Hyundai nicht kaufen sollte, wenn man keine Garage hat (bzw. warum mutmaßlich die Versicherungsprämien so hoch sind)

#Ioniq5 (BJ 2023) von meinem Chef wurde geklaut. Da hat der “Gameboy” wohl mal wieder ein Opfer gefunden.

https://www.evshift.com/451685/best-ev-steals-these-are-the-bargains-you-should-be-looking-at/ Best EV Steals: These Are the Bargains You Should Be Looking At #AudiEtron #Bargains #BmwI4 #BmwI5 #BmwIx #CadillacLyriq #CarReview #EdmundsReview #ElectricCar #ElectricCars #ElectricVehicles #EV #evs #HyundaiIoniq5 #Ioniq5 #Steals #Tesla #TeslaModel3 #UsedCarReview #UsedEvs

https://www.europesays.com/si/82438/ Koliko energije “stane” dodatna masa v električnem vozilu? #Business #Economic #Hyundai #Inster #Ioniq5 #Poslovni #PoslovniSvet #SI #Slovene #Slovenia #Slovenija #Slovenščina

Hyundai'den Mayıs sürprizi! 🔋 IONIQ 5 modelinde tam 665.398 TL indirim açıklandı. i20 başlangıç fiyatı 1.470.000 TL oldu. Tüm modeller ve kampanyalar: https://teknohaberi.net/hyundai-fiyat-listesi/ #Hyundai #IONIQ5 #i20

#Ioniq5 heißt, dass man selbst mit nem fast 5 Jahre alten Auto noch aufm Parkplatz angequatscht wird - und technisch immer noch mithalten kann 😁

#Ioniq5 heißt, dass man selbst mit nem fast 5 Jahre alten Auto noch aufm Parkplatz angequatscht wird - und technisch immer noch mithalten kann 😁

@Nachtflug ich bin 4 Jahre #ioniq5 gefahren, … klar geht das…

@Nachtflug ich bin 4 Jahre #ioniq5 gefahren, … klar geht das…

Sommerreichweite is back \o/

Und dank PV auf dem Dach habe ich unseren #Ioniq5 rein mit PV-Überschuss geladen. 77kWh für ca. 6€, ca. 1,10€/100km. Jetzt läuft die schöne Jahreszeit 🥰

Diesen Monat bisher 2000km gefahren, geladen ca. 380kWh (inkl. ladeverluste), davon 355 zu Hause mit PV-Überschuss. Stromkosten für die 2000km ca. 40€.

#PVbuddies #Elektroauto

Sommerreichweite is back \o/

Und dank PV auf dem Dach habe ich unseren #Ioniq5 rein mit PV-Überschuss geladen. 77kWh für ca. 6€, ca. 1,10€/100km. Jetzt läuft die schöne Jahreszeit 🥰

Diesen Monat bisher 2000km gefahren, geladen ca. 380kWh (inkl. ladeverluste), davon 355 zu Hause mit PV-Überschuss. Stromkosten für die 2000km ca. 40€.

#PVbuddies #Elektroauto

https://www.europesays.com/no/213994/ Gladmelding til 10 000 bileiere #Business #Economy #Elbil #garanti #Hyundai #Ioniq5 #Ioniq6 #Næringsliv #NO #Norge #Norway #Nyheter

Oh well. We just had a power outage in #OceanShores #WA #GHPUD and @czds and I had put the Anker Home Power Panel “Time of Use” settings back to our normal “charge after midnight” and then run our home off the batteries during the day down to 20%. I’ll disconnect one of the batteries and charge it from our #Ioniq5 using #V2L

Oh well. We just had a power outage in #OceanShores #WA #GHPUD and @czds and I had put the Anker Home Power Panel “Time of Use” settings back to our normal “charge after midnight” and then run our home off the batteries during the day down to 20%. I’ll disconnect one of the batteries and charge it from our #Ioniq5 using #V2L

https://www.europesays.com/fr/859955/ croissance robuste en Allemagne au premier trimestre 2026 #Actualités #allemagne #BundesrepublikDeutschland #Croissance #DE #Deutschland #EU #europe #Gamme2026 #Germany #Hyundai #i20 #immatriculations #INSTER #IONIQ5 #KBA #MarchéAutomobile #News #PartDeMarché #PremierTrimestre2026 #RépubliqueFédéraleD'Allemagne #tucson #Véhiculesélectriques #Voituresélectriques

Meine Fahrweise ist relativ gelassen jedoch nicht zu schlafmützig, mit normalerweise maximal 130 km/h auf der Autobahn, und viel Tempomat.
Beim #Hyundai #Ioniq5 sind trotzdem Verbrauchswerte von bis zu 25 kWh pro 100 Kilometer normal. Beim #Mercedes #CLA waren es maximal 20,6/kWh auf der Autobahn und innerstädtisch/Landstraße 16,5 bis 19,2 kWh. Die Strecke am Ostersonntag klappte problemlos Hin- und zurück ohne einen Hauch von Sorge, einen #Ladestopp einlegen zu müssen.
Erwähnenswert: das eingebaute Navi hat bei meinen Fahrten die Restkapazität der Batterie für den Zielort bis auf 1% genau vorhergesagt - das steht bei Mercedes in der Zielanzeige neben der #Ankunftszeit. Super. #BEV #EAuto #EMobilität
2/x

Letztens erwähnte meiner Erinnerung nach Prof. #Fichtner die beeindruckende #Reichweite des #Mercedes #CLA und da ich für unsere Flotte perspektivisch die Augen aufhalte, habe ich mir gleich mal beim örtlichen Händler eine Testfahrt organisiert. Wir fahren bislang überwiegend #Hyundai #Ioniq5 - da sind Kosten/Nutzen super und der ist schnellladefähig. Also am Ostersonntag die Testfahrt mit gut 180 Kilometern pro Strecke auf Verwandtschaftsbesuch, wir haben uns zu fünft in den relativ kleinen Mercedes gequetscht, bei Temperaturen von 8-15 Grad.
1/x

Paying $6.34/gal #gas to fill up the service center loaner hurts more when you're used to paying barely anything.

My old (now daughter's) #subaru Legacy fell victim to the cam carrier leak flaw, and when i brought it in, i had to get the loaner under my name. Which meant I had to drive the loaner to/from work instead of my #ioniq5. Which, with the price of gas nowadays, SUCKED.

Anyway, nightmare over, I get to drive my #ev again. phew

Paying $6.34/gal #gas to fill up the service center loaner hurts more when you're used to paying barely anything.

My old (now daughter's) #subaru Legacy fell victim to the cam carrier leak flaw, and when i brought it in, i had to get the loaner under my name. Which meant I had to drive the loaner to/from work instead of my #ioniq5. Which, with the price of gas nowadays, SUCKED.

Anyway, nightmare over, I get to drive my #ev again. phew

My daughter's car goes into the shop and somehow i get stuck with the shitty gas-powered loaner and my wife gets to drive my #ioniq5.

Let me tell you what it's like to live both feet planted in the future, then unexpectedly getting yanked back to century-old, rattly, stinky tech. And with these #trumpwar gas prices! IT SUCKS

This first-world problem whining brought to you by a professional whiner who vowed never to go back to ICE cars, yet here I am 😢🤬

My daughter's car goes into the shop and somehow i get stuck with the shitty gas-powered loaner and my wife gets to drive my #ioniq5.

Let me tell you what it's like to live both feet planted in the future, then unexpectedly getting yanked back to century-old, rattly, stinky tech. And with these #trumpwar gas prices! IT SUCKS

This first-world problem whining brought to you by a professional whiner who vowed never to go back to ICE cars, yet here I am 😢🤬

De #ioniq5 laadt prima met de granny charger wanneer ik volledig uit de #bluelink app uitgelogd ben. Indien de app actief is dat heb ik steeds laadproblemen (laden start niet, laadt maar tot 73%) met de granny charger. Ik laadt enkel via de granny charger wegens het #capaciteitstarief.

Ein Selbstversuch: ich wollte wissen welche Zeitersparnis ich bei Fahrten in die Arbeit herausfahren kann und wie sich die Verbräuche entwickeln.
Einfache Strecke 50km (35 BAB, Rest Stadt). Temperaturen 6°-10°, trocken alles mit Winterreifen auf #Ioniq5
Über 4 Tage je Geschwindigkeit (ca. 8h und 19h) Der Max. Speed von -
Langsam: 100 bis 110
Mittel: 120 bis 130
Schnell: 150 bis 160
bzw. was durch Verkehrsregelung erlaubt war.
#tempolimit #elektromobilitat

Ein Selbstversuch: ich wollte wissen welche Zeitersparnis ich bei Fahrten in die Arbeit herausfahren kann und wie sich die Verbräuche entwickeln.
Einfache Strecke 50km (35 BAB, Rest Stadt). Temperaturen 6°-10°, trocken alles mit Winterreifen auf #Ioniq5
Über 4 Tage je Geschwindigkeit (ca. 8h und 19h) Der Max. Speed von -
Langsam: 100 bis 110
Mittel: 120 bis 130
Schnell: 150 bis 160
bzw. was durch Verkehrsregelung erlaubt war.
#tempolimit #elektromobilitat

Garantie vs. Realität: Unser #Ioniq5 ist zum 2. Mal in 3 Wochen tot. 🔌💀
Trotz neuem ICCU-Modul: 12V-Batterie leer. Das Service-Chaos der Mobilitätsgarantie ist bei 1°C Außentemperatur kein Spaß. ❄️
Die ganze Odyssee im Blog:
👉 https://kursikowski.com/2026/03/16/Odyssee/
#EAuto #Hyundai #Ioniq #Service #EV #Elektromobilität

Garantie vs. Realität: Unser #Ioniq5 ist zum 2. Mal in 3 Wochen tot. 🔌💀
Trotz neuem ICCU-Modul: 12V-Batterie leer. Das Service-Chaos der Mobilitätsgarantie ist bei 1°C Außentemperatur kein Spaß. ❄️
Die ganze Odyssee im Blog:
👉 https://kursikowski.com/2026/03/16/Odyssee/
#EAuto #Hyundai #Ioniq #Service #EV #Elektromobilität

Garantie vs. Realität: Unser #Ioniq5 ist zum 2. Mal in 3 Wochen tot. 🔌💀
Trotz neuem ICCU-Modul: 12V-Batterie leer. Das Service-Chaos der Mobilitätsgarantie ist bei 1°C Außentemperatur kein Spaß. ❄️
Die ganze Odyssee im Blog:
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#EAuto #Hyundai #Ioniq #Service #EV #Elektromobilität

Garantie vs. Realität: Unser #Ioniq5 ist zum 2. Mal in 3 Wochen tot. 🔌💀
Trotz neuem ICCU-Modul: 12V-Batterie leer. Das Service-Chaos der Mobilitätsgarantie ist bei 1°C Außentemperatur kein Spaß. ❄️
Die ganze Odyssee im Blog:
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Things I Wish I’d Known Before Buying an EV

Rising oil prices have more people thinking about going electric, but it’s worth considering potential challenges with repairs, charging and other factors

by @mimsical @technicallymims

https://www.wsj.com/business/autos/driving-electric-vehicle-downsides-9e2b51ee?st=22NAu2&reflink=desktopwebshare_permalink

#EV #Automotive #Hyundai #Ioniq5 #Ioniq

Things I Wish I’d Known Before Buying an EV

Rising oil prices have more people thinking about going electric, but it’s worth considering potential challenges with repairs, charging and other factors

by @mimsical @technicallymims

https://www.wsj.com/business/autos/driving-electric-vehicle-downsides-9e2b51ee?st=22NAu2&reflink=desktopwebshare_permalink

#EV #Automotive #Hyundai #Ioniq5 #Ioniq

Things I Wish I’d Known Before Buying an EV

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#EV #Automotive #Hyundai #Ioniq5 #Ioniq

Things I Wish I’d Known Before Buying an EV

Rising oil prices have more people thinking about going electric, but it’s worth considering potential challenges with repairs, charging and other factors

by @mimsical @technicallymims

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#EV #Automotive #Hyundai #Ioniq5 #Ioniq

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Rising oil prices have more people thinking about going electric, but it’s worth considering potential challenges with repairs, charging and other factors

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#EV #Automotive #Hyundai #Ioniq5 #Ioniq

@MichaelD wenn mir der im Aoril vorzustellende #ioniq3 nicht gefällt, dann wird es sehr wahrscheinlich ein #byd leider kann ich nach 4 Jahren #ioniq5 deutsche e Autos nicht mehr ernst nehmen. Auch Xiaomi 2027 ist/wird interessant

@MichaelD wenn mir der im Aoril vorzustellende #ioniq3 nicht gefällt, dann wird es sehr wahrscheinlich ein #byd leider kann ich nach 4 Jahren #ioniq5 deutsche e Autos nicht mehr ernst nehmen. Auch Xiaomi 2027 ist/wird interessant

@MichaelD wenn mir der im Aoril vorzustellende #ioniq3 nicht gefällt, dann wird es sehr wahrscheinlich ein #byd leider kann ich nach 4 Jahren #ioniq5 deutsche e Autos nicht mehr ernst nehmen. Auch Xiaomi 2027 ist/wird interessant

@rdfhrn da ich das 4 Jahres-Leasing des #ioniq5 endete und ich auf die Vorstellung vom #ioniq3 warte, fahre ich gerade wieder Benziner, war gestern bei 2.05 tanken… völlig absurd aber ich nehme es mit einem Lächeln, kurzes Vergangenheits-Revival…